Cum se configurează smartphone-uri și PC-uri. Portal informativ

Sistemul Glonass. Sistem global de navigație prin satelit - principiu de funcționare

Deci, rețeaua GLONASS a acoperit întreaga lume. Dar cel mai mult ne interesează dispozitivele mobile pentru această rețea și navigatorii cu comunicatoare. Să luăm în considerare puțin că am reușit să terminăm astăzi pe piață. Există deja destul de multe dispozitive industriale, militare, care acceptă GLONASS. Există multe dispozitive comerciale disponibile pentru vânzare. Mai mult, atât producția internă, cât și cea din import. Cele mai cunoscute navigatoare interne cu GLONASS sunt GLOSPACE SGK-70:

Funcționează cu toate sistemele de navigație prin satelit - (SNS) GLONASS (RF), GPS (SUA), Galileo (Uniunea Europeană).

Prezentat atenției dumneavoastră navigatori auto Glonass— instrumente de navigație care funcționează în sistemul global de navigație rus (GLONASS). Nu cu mult timp în urmă, părea extrem de dificil să cumperi un navigator Glonass - costul ridicat și dimensiunile considerabile ale dispozitivelor, lipsa unui sortiment decent. Și acuratețea și fiabilitatea sistemului au cauzat recenzii mixte. Dar acum situația se schimbă semnificativ în bine, tendințele pozitive în dezvoltarea sistemului de navigație intern sunt evidente. Producători populari și de încredere, lideri ai pieței de navigație din Rusia, preiau ștafeta și își extind gama de produse Navigatoare GPS Glonass- aparate moderne dotate cu receptoare cu sistem dual.

Următoarele modele de navigatoare Glonass/GPS sunt considerate mai jos:

  • Garmin Nuvi 2595LT

  • Lexand SG-615 HD

  • Lexand SG-615 HD

  • Navitel A735

  • Oysters Chrome 5500 3G

  • Shturmann Link 500GL

Pret: 19782 str.

Navigator Glonass/GPS Garmin Nuvi 2595LT este un navigator modern de lux ultrasubțire pentru mașină, cu un receptor cu sistem dual și o gamă largă de funcții. Display-ul touchscreen de cinci inchi este realizat folosind tehnologia „fără margini”: este adus la nivel cu suprafața carcasei dispozitivului. Cu o orientare dublă, ecranul navigatorului se caracterizează printr-o sensibilitate ridicată și o rezoluție de 480 x 272 pixeli.

Platforma de navigare intuitivă Garmin Guidence 2.0 oferă o redare accelerată a hărților și a rutelor, o interfață intuitivă și căutare ușoară a adreselor și a POI-urilor. Navigatorul poate fi controlat atât prin atingeri ușoare, cât și prin comenzi vocale. Tehnologia inovatoare de recunoaștere a vocii vă permite să controlați elementele din meniul principal, să reglați volumul promptului, să setați adresa de navigare și multe altele, fără a vă lua mâinile de pe volan. Navigarea vocală detaliată include numele străzilor și indicațiile în avans pentru manevrele viitoare.
Navigatorul Glonass/GPS Nuvi 2595LT vine cu hărți preinstalate ale Rusiei, Ucrainei și Belarusului, ceea ce permite dispozitivului să construiască rute end-to-end. Hărțile actualizate gratuite oferă o bază de date extinsă și detaliată cu puncte de interes (cafenele, magazine, restaurante, hoteluri, muzee și multe altele), date radare și camere de securitate. Pagina de navigare include, de asemenea, informații despre limita de viteză, o afișare fotorealistă a intersecțiilor rutiere complexe în format 3D (apar la apropierea de o secțiune dificilă în modul ecran divizat), un indicator de bandă recomandat - de acum înainte, orientare în intersecții și ieșiri complexe. nu este dificil.
Memoria încorporată a dispozitivului poate fi extinsă cu ușurință folosind carduri de memorie microSD. Datorită acestui fapt, este posibilă completarea dispozitivului cu hărți detaliate cityXplorer, voci suplimentare, pictograme pentru vehicule sau fișiere media.
Navigatorul este livrat cu un receptor de trafic cu un cablu de alimentare al mașinii. Acest element vă permite să primiți informații despre trafic. Pictogramele speciale de trafic sunt integrate cu informații precolectate și analizate despre congestionarea traficului de-a lungul rutei (funcția TrafficTrends). Această combinație permite dispozitivului să prezică congestionarea traficului cu un grad ridicat de probabilitate și să tragă un traseu în jurul zonelor cu trafic dificil.

Specificații

Dimensiunea și rezoluția ecranului 5 inchi (12,7 cm), 480 x 272 pixeli
Tip ecran tactil TFT color WQVGA cu iluminare de fundal albă, Multi-touch, orientare ecran dual
Tip receptor GLONASS-GPS foarte sensibil
Memorie internă, slot microSD
Alimentare Baterie incorporata Li-Ion
Durată de viață a bateriei de până la 2,5 ore
Conectori Port USB 2.0, line-in
comunicații prin Bluetooth
Vizualizarea imaginilor JPEG
Redarea cărților audio
Dispune de receptor cu sistem dual, ecran de orientare dublă, control vocal, Line Assist, schimburi 3D cu ecran divizat, funcție TrafficTrends
Dimensiuni instrument 13,7 x 8,3 x 1,5 cm
Greutate 192 gr
Sistem de navigație City Navigator Rusia 2014.40 - Navicom (Drumurile Rusiei 5.32) cu hărți ale Rusiei, Ucrainei, Belarusului și Abhaziei

Funcții

Recunoașterea vorbirii - control vocal al principalelor funcții ale dispozitivului de navigare (selectarea meniului, nivelul volumului, setarea unei noi adrese sau selectarea dintre favorite)
Lane Assist - bandă recomandată

Descărcarea vocilor suplimentare
Căutați ținând cont de specificul adresei interne (cladiri, posesiuni, clădiri)
O bază de date mare de adrese POI (benzinări, stații de metrou, restaurante, magazine, spitale, hoteluri, posturi de poliție rutieră etc.) cu posibilitatea de a adăuga
Salvați până la 1000 de puncte de referință, favorite sau locații
Salvați până la 100 de rute
Tehnologia TrafficTrends - navigatorul își amintește aglomerația străzilor în timpul conducerii și folosește aceste informații în viitor
Vizualizare intersecție - intersecții rutiere în afișaj fotorealistic tridimensional
Indicație prealabilă și avertizare sonoră a limitelor de viteză, radar, scăderi de viteză etc.
Indicator limită de viteză
Planificator de rută - sortarea automată a mai multor destinații (obținerea celei mai directe rute)
Posibilitatea de a exclude din traseu autostrăzile, drumurile cu taxă, drumurile de pământ etc.
Selectarea criteriului de calcul al traseului (timp sau kilometraj minim, traseu drept nu pe drumuri);
EcoRoute - calculul traseului optim din punct de vedere al consumului de combustibil
Funcția „Unde sunt?” (Am fost eu?) - stabilirea coordonatelor și căutarea celor mai apropiate spitale, posturi de poliție rutieră, benzinării, hoteluri, magazine etc., adrese și intersecții
Construire prin rute între Rusia, Ucraina și Belarus, precum și, dacă există o hartă suplimentară a Europei sau Asiei, peste graniță
Funcție Bluetooth - capacitatea de a vorbi pe un telefon mobil în timp ce conduceți - mâini libere
Navigare prin fotografii - descărcați fotografiile preferate de pe Google Panoramio și obțineți indicații către locul în care au fost făcute
Garmin Locate - dispozitivul își amintește locul de parcare și deschide drumul către mașină
Garmin Garage - pictograme mașini personalizabile pentru a marca pe hartă
Selectarea modului pentru auto, pieton, bicicletă etc. cu capacitatea de a folosi navigatorul nu numai pe drumuri, ci și pe jos
Player audiobook
Tastatură QWERTY sau ABC (selectare tastatură) - capacitatea de a comuta tastatura: în ordine alfabetică ABC (ABC) sau aspectul computerului YTSUKEN (QWERTY)
Ceasul mondial (schimbarea automată a fusului orar), conversia monedei și unităților, calculator

Echipamente

Navigator auto Glonass/GPS Garmin Nuvi 2595LT (art. 010-01002-50)
Hărți preîncărcate CityNavigator NT cu posibilitatea de actualizări gratuite pe site-ul producătorului
Receptor digital de trafic 3D cu cablu de alimentare auto și posibilitatea de a primi informații gratuit
Suport auto cu ventuză cu eliberare rapidă
Cablu USB pentru conectarea la un computer
Scurtă instrucțiune
Card de garanție pentru 24 de luni

Pret: 3750.

Descriere

Navigator auto Lexand SG-615 HD echipat cu un nou procesor Mstar 500Mhz cu sistemul de operare WinCE 6.0 care vă permite să primiți informații atât de la sateliții GPS, cât și de la GLONASS. Dispozitivul are un ecran mare antireflex HD de 5 inch.În memoria internă a dispozitivului (2 Gb) este încărcat sistemul de navigație licențiat Navitel 5.0 cu hărți ale întregii Rusii. Există un slot pentru carduri de memorie microSD de până la 16 Gb, din care puteți reda fișiere multimedia sau puteți instala orice alte sisteme de navigație. Butonul „Navigation Path” simplifică foarte mult schimbarea cartografiei, iar chiar și un utilizator începător poate înțelege cu ușurință Lexand SG-615 HD cu un meniu convenabil și o interfață clară.Navigatorul are o margine din metal (aluminiu), care oferă un aspect elegant și elegant. , este un plus la modă pentru interiorul mașinii. Dintre caracteristicile multimedia, notăm transmițătorul FM.

Specificații

Dimensiunea și rezoluția ecranului 5 inchi, HD 800 x 480 pixeli
Ecran tip „fără margini” TFT, tactil cu acoperire „antireflex”.
Tip receptor Glonass/GPS MStar MSB2521
Procesor ARM9 500Mhz
Sistem de operare Microsoft Windows CE.net 6.0
Memorie 128 Mb, 4 Gb, slot pentru card de memorie microSD (până la 16 Gb).
Sursa de alimentare baterie incorporata Li-Ion 950 mAh
Durată de viață a bateriei până la 3 ore
Conectori Port USB 2.0, mufă pentru căști stereo de 3,5 mm
Transmițător FM de comunicații
Vizualizați imagini în format JPG, GIF, BMP, PNG
Citirea cărților în format TXT
Redarea fișierelor muzicale în format WMA, MP3
MPEG-1, MPEG-4, AVI, WMV, ASF, 3GP, player video DivX
Dispune de receptor cu sistem dublu, ramă metalică pentru ecran
Dimensiuni 13,5 x 8,5 x 1,25 cm
Greutate 180 gr
Sistem de navigație Navitel 5.0 cu o hartă a Rusiei

Funcții

Pozare/redirecționare automată
Instrucțiuni vocale (pachete vocale multiple)
Ora estimată de sosire, afișarea timpului de călătorie și a vitezei
Căutați ținând cont de specificul adresei interne (cladiri, posesiuni, clădiri)
Baza de date cu peste 400.000 de puncte de interes (benzinări, stații de metrou, restaurante, magazine, spitale, hoteluri, posturi de poliție rutieră etc.)
Afișare hartă în format 2D/3D
Intersecții rutiere și repere în 3D
Serviciul Navitel. SMS - trimiteți și primiți SMS-uri cu coordonatele locației curente
Serviciul Navitel. Vremea - serviciu gratuit de prognoză meteo
Avertizare timpurie a site-urilor cu radare instalate cu sistem de control al vitezei (SpeedCam) și scăderi de viteză
Lansarea oricăror programe de navigare (butonul „Calea de navigare”)
Transmițătorul FM vă permite să redați înregistrări audio și instrucțiuni vocale pentru navigarea în mașină prin sistemul audio al mașinii prin canalul FM

Echipamente

Navigator auto Glonass/GPS Lexand SG-615 HD;
Software de navigare preîncărcat;
Manual de utilizare a dispozitivului;
Ghid de utilizare a software-ului de navigație;
Cablu USB pentru conectarea la un computer;
Incarcator auto 12V;
Geanta de transport;
Suport auto;
Card de garanție 12 luni.

Pret: 4699 str.

Descriere

Autonavigatorul Lexand SG-615 PRO HD este echipat cu un procesor cu sistem dual Mstar MSB2521 care rulează sistemul de operare Microsoft Windows CE 6.0, care permite dispozitivului să primească atât semnale GPS, cât și semnale satelit Glonass. Ecranul mare antireflex de cinci inchi al dispozitivului este realizat folosind tehnologia „fără laturi”, la același nivel cu corpul. Capacitățile navigatorului sunt completate de funcțiile unui telefon mobil (inclusiv trimiterea de SMS-uri) și capacitatea de a primi informații despre blocajele de trafic prin canalul GPRS (o cartelă SIM Beeline este inclusă în pachetul de livrare). Informațiile despre starea drumurilor sunt luate în considerare la așezarea și reașezarea traseului.
Memoria internă a dispozitivului (4 GB) este preinstalată cu un sistem de navigație licențiat Navitel 5 cu hărți ale Rusiei cu posibilitatea unei actualizări gratuite. În plus, modelul SG-615 PRO HD acceptă pachetele de navigație Cityguide și PROGOROD. Pentru ușurință în operare, meniul pune la dispoziție un buton „Navigation Path”, cu ajutorul căruia poți lansa cu ușurință orice program de navigare.
O gamă largă de funcții multimedia vă permite să redați muzică, fișiere text, imagini și piese video. Transmițătorul FM vă permite să transmiteți sunet la sistemul audio al mașinii.

Specificații

Dimensiunea și rezoluția ecranului 5 inchi (12,7 cm), HD 800x480 pixeli
Tip de ecran LCD color, TFT „fără margini”, ecran tactil cu acoperire „anti-orbire” și iluminare de fundal
Receptor GLONASS/GPS tip Mstar MSB2521
Procesor ARM9 500 Mhz
Sistem de operare Microsoft Windows CE 6.0
Memorie 128 Mb, 4 Gb, slot pentru card microSD (până la 16 Gb)
Alimentare Baterie incorporata Li-Ion
Durata de viata a bateriei pana la 2 ore
Conectori Port USB 2.0, căști/line-in
Transmițător FM de comunicații
Vizualizați imagini în format JPG, BMP, PNG, GIF
Redarea fișierelor muzicale în format MP3, WMA
Citirea cărților în format TXT
AVI, ASF, WMV, ASV, DAT, MPEG, MPG, MOV, RM, RMVB player video
Dispune de receptor cu sistem dual, corp subțire de 13 mm, funcții pentru telefonul mobil
Dimensiuni 13,2 x 8,4 x 1,3 cm
Greutate 180 g.
Sistem de navigație Navitel 5 cu hărți preinstalate ale Rusiei

Funcții

Descărcarea informațiilor despre ambuteiajele din serviciul online Navitel.Traffic prin GPRS (card SIM Beeline inclusă)
Așezare/redirecționare automată (ținând cont de ambuteiajele)


Lansarea oricăror programe de navigare cu butonul „Navigation Path”.
Căutați ținând cont de specificul adresei interne
Actualizări gratuite ale hărților
Baza punctelor de interes POI (stații de metrou, benzinării, restaurante, spitale, magazine, hoteluri, posturi de poliție rutieră etc.)
Afișare hartă în format 2D/3D
Intersecții rutiere, autostrăzi, puncte de interes în modul 3D
Serviciul Navitel.SMS - trimiterea și primirea SMS-urilor cu coordonatele locației curente
Service Navitel.Weather - serviciu gratuit de prognoză meteo
Avertizare timpurie a zonelor cu sistem de control al vitezei instalat (SpeedCam), radare și scăderi de viteză
Abilitatea de a conecta pachetul Cityguide 7 cu hărți cu detalii ridicate și precizie de poziționare
Posibilitatea de a conecta pachetul PROGOROD cu un sistem unic de prompturi vocale și actualizări gratuite ale hărților
Telefonul mobil funcționează cu capacitatea de a trimite mesaje SMS
Browser de internet încorporat
Transmițător FM - ieșire audio către sistemul audio al mașinii
Modul hands-free, difuzor și microfon încorporate - capacitatea de a vorbi la telefon în timpul conducerii
Multimedia: player audio, player video, vizualizator de text, vizualizator de imagini, jocuri, utilitare

Echipamente

Navigator GPS/Glonass auto Lexand SG-615 PRO HD
Software de navigare preinstalat „Navitel Navigator 5”
Hărți preîncărcate ale Rusiei
Suport sticla auto
Încărcător auto în brichetă
cablu USB
Card de licență pentru software de navigație
Manual de utilizare pentru dispozitiv în limba rusă
Manual de utilizare a software-ului de navigație în limba rusă
Incarcator de retea 220V
Caz
Stylus
Cartela SIM „Beeline”
Card de garanție 12 luni

Pret: 8490 r.

Descriere

Navigatorul Navitel A735 este cel mai recent navigator multifuncțional cu sistem dual care funcționează atât în ​​sistemul Glonass, cât și în sistemul GPS. Al doilea „cip” sunt două camere, una frontală și una spate - dispozitivul poate fi folosit ca DVR. A treia caracteristică importantă a modelului este modulul 3G încorporat - cu ajutorul acestuia va fi posibil să accesați Internetul, să descărcați jocuri și aplicații, să descărcați informații actualizate despre ambuteiajele. Navigatorul are un procesor INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores cu o frecvență de 1,0 GHz și un senzor capacitiv multi-touch (până la cinci puncte) cu un diametru de 7,0 inci din standardul IPS cu o rezoluție de 1024 × 600 pixeli . Dispozitivul are capacitatea de a asculta muzică, de a vizualiza fotografii și videoclipuri, Bluetooth, transmițător FM și slot pentru două carduri SIM.

Specificații

Dimensiunea și rezoluția ecranului 7 inchi, 1024 x 600 pixeli IPS
Tip ecran LCD-color, senzor multi-touch capacitiv (până la cinci puncte)
Tip receptor 64 de canale cip GLONASS/GPS de înaltă sensibilitate
Procesor INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores 1.0 GHz
Sistem de operare Android 5.1.1
Memorie 1 Gb, 8 Gb, slot pentru card de memorie microSD (până la 32 Gb)
Alimentare baterie de 2800 mAh
Conectori Port USB 2.0, mufă pentru căști stereo de 3,5 mm
Comunicații Acces la internet prin modul 3G WCDMA 900\1800 MHz încorporat sau Wi-Fi
Vizualizați imagini în format JPG, GIF, BMP, PNG
Citirea cărților în format TXT
Redați fișiere muzicale în format WMA9, MP3, WAV, LRC
Player video pentru WMV9, MPEG4, Divx 5.0, 4.0, 3.11, Xvid, MPEG2, AVI, ASF, WMV
Dimensiuni instrument 18,8 x 10,8 x 0,9 cm
Greutate 300 gr
Dispune de sistem dual-sistem, Android 5.1.1, acces la internet prin modul 3G încorporat, cameră frontală de 0,3 MP, cameră spate de 2,0 MP, Bluetooth, slot pentru două carduri SIM
Sistem de navigație Sistem Navitel Navigator 9.6 cu hărți ale Rusiei, Ucraina, Belarus, Kazahstan, Finlanda, state baltice, Danemarca, Norvegia, Suedia și Polonia

Funcții

Așezarea / reașezarea automată a traseului, ținând cont de ocolirea ambuteiajelor
Instrucțiuni vocale (pachete vocale multiple)
Ora estimată de sosire, afișarea timpului de călătorie și a vitezei
Căutați ținând cont de specificul adresei interne (cladiri, posesiuni, clădiri)
Baza de date cu peste 400.000 de puncte de interes (benzinări, stații de metrou, restaurante, magazine, spitale, hoteluri, posturi de poliție rutieră etc.)
Afișare hartă în format 2D/3D
Intersecții rutiere și repere în 3D
Serviciul Navitel. SMS - trimiteți și primiți SMS-uri cu coordonatele locației curente
Serviciul Navitel. Vremea - serviciu gratuit de prognoză meteo
Avertizare timpurie a site-urilor cu radare instalate cu sistem de control al vitezei (SpeedCam) și scăderi de viteză
Posibilitate de extindere și completare cu hărți ale altor țări
Vizualizarea videoclipurilor, imaginilor, documentelor text
Mod pieton, camion, taxi
Browser web Opera
Magazin de aplicații Android Google Play
Funcție hands-free

Echipamente

Navigator Glonass/GPS auto Navitel A735
Suport auto pentru panou și parbriz;
Software de navigare preîncărcat;
Manual de utilizare a dispozitivului;
Cablu USB pentru conectarea la un computer;
Incarcator auto 12V;
Card de garanție 12 luni.

Pret: 5990 r.

Descriere

Navigator Oysters Chrom 5500 are un procesor modern, avansat, cu sistem dual, cu o frecvență de ceas de 1,2 GHz, ceea ce îi permite să lucreze în GPS și Glonass simultan. Ecranul capacitiv are o dimensiune optimă de cinci inci și o rezoluție ridicată (800 x 480 pixeli). Ecranul este realizat după tehnologia „fără margini” și este închis într-o carcasă elegantă, strictă, a cărei grosime abia depășește 1 cm.Navigatorul este controlat de sistemul de operare Android și, prin urmare, aplicațiile și utilitățile de la Android Market sunt disponibile pentru acesta.
Dacă achiziționați suplimentar un adaptor special pentru dispozitive USB, puteți conecta un modem 3G, unități externe Flesh și orice dispozitiv HID la navigator. USB-Host este capabil să extindă semnificativ lista de funcții ale navigatorului, cum ar fi posibilitatea primirii neîntrerupte a informațiilor actualizate despre blocajele de trafic, accesul la You-Tube și alte servicii online, extinderea memoriei pentru redarea multimedia sau alte fișiere și multe altele. În plus, capacitatea de a conecta un modem 3G este completată de un router Wi-Fi încorporat.
Funcțiile de navigare ale dispozitivului se bazează pe sistemul Navitel 5.1. Hărțile detaliate preinstalate ale Rusiei, Europei, Asiei și Americii Latine sunt pline cu o bibliotecă bogată de puncte de interes și pot fi actualizate gratuit. Afișarea benzii recomandate, instrucțiunile vocale, inclusiv numele străzilor, afișarea intersecțiilor 3D, funcțiile multimedia bogate și multe altele pot face călătoria în mașină confortabilă și plăcută.

Specificații

Dimensiunea și rezoluția ecranului 5 inchi (12,7 cm), 800 x 480 pixeli
Tip ecran TFT LCD - color capacitiv cu iluminare din spate
Tip receptor încorporat foarte sensibil Glonass/GPS Rockchip 2918
Procesor Rockchip 2918 1200 MHz
Sistem de operare Android 2.3
Memorie 512 MB, 4 GB, slot pentru card microSD de până la 16 GB
Sursa de alimentare Baterie incorporata Li-Pol
Durată de viață a bateriei până la 4 ore.
Conectori Port MiniUSB, căști/line-in, adaptor dispozitiv USB
Vizualizați imagini în format JPG, JPER, GIF, BMP, PNG
Redarea fișierelor muzicale MP3, WAV, MIDI, WMA
AVI, MKV, RM, RMVB, MP4, MOV, VOB, DAT, FLV, player video în format 3GP
Citirea cărților în format TXT
Caracteristici Receptor cu sistem dual, adaptor pentru dispozitiv USB, detectare a traficului on-line, operare bazată pe Android, player multimedia
Dimensiuni instrument 13,1 x 8,4 x 1,05 cm
Greutate 130 g
Sistem de navigație Navitel 5.1 cu hărți preinstalate ale Rusiei, Europei, Asiei și Americii Latine

Funcții

Pozare/redirecționare automată
Planificare rapidă a rutei
Selectarea rutei - mai multe alternative
Instrucțiuni vocale cu anunțul numelor străzilor
Ora estimată de sosire, afișarea timpului de călătorie și a vitezei
Baza punctelor de interes POI (stații de metrou, benzinării, restaurante, spitale, magazine, hoteluri, posturi de poliție rutieră etc.) cu posibilitatea de a adăuga
Căutați ținând cont de specificul rusesc de adresare
Actualizări gratuite ale hărților
Transmițător FM - ieșire audio către sistemul audio al mașinii
Afișare hartă în format 2D/3D
Intersecții rutiere, autostrăzi, puncte de interes în modul 3D
Indicație de bandă recomandată
Serviciul Navitel.SMS - trimiterea și primirea SMS-urilor cu coordonatele locației curente
Service Navitel.Weather - serviciu gratuit de prognoză meteo
Serviciul „Navitel.Traffic” - serviciu propriu pentru determinarea stării drumurilor în modul On-line
Serviciul Navitel.Events este un serviciu interactiv gratuit care permite utilizatorilor să marcheze și să vadă pe harta dispozitivului de navigație semnele altor utilizatori despre diverse evenimente (accidente, lucrări rutiere, radare și alte avertismente)
Posibilitatea de a conecta pachetul „Cityguide” cu hărți de mare detalii și precizie de poziționare
Avertizare timpurie a zonelor cu sistem de control al vitezei instalat (SpeedCam), radare și scăderi de viteză
Capacitate de căutare vocală (când este conectat la Internet)
Modul WiFi încorporat
USB-Host - funcție pentru conectarea unui dispozitiv USB extern
Senzor G încorporat
Funcția USB OTG (On-The-Go) - vă permite să conectați dispozitive periferice USB (de exemplu, tastatură, mouse)
Browsere de internet încorporate
Descărcați aplicații de pe Android Market
Acces rapid la rețelele sociale populare
Funcție de înregistrare audio
Multimedia: player audio, player video, vizualizator de text, vizualizator de imagini, utilitare, jocuri

Echipamente
Suport auto
Hărți preîncărcate ale Rusiei, Europei, Asiei și Americii Latine
Incarcator auto in bricheta
cablu USB
Manual de utilizare pentru dispozitiv în limba rusă
Manual de utilizare a software-ului de navigație în limba rusă
Card de garanție 12 luni

Ce este GLONASS?

Ce este GPS-ul?

Să aruncăm o privire asupra acestor două sisteme.

GLONASS și GPS- Acestea sunt sisteme globale de poziționare prin satelit care vă permit să determinați coordonatele exacte în trei dimensiuni ale oricărui obiect de pe suprafața (sau în apropierea suprafeței) Pământului. În acest moment, acestea sunt cele două sisteme principale și funcționale din lume. Care sunt diferențele dintre ele și ce au în comun?

Ce este GPS-ul?

Abreviere în engleză GPS reprezintă "Sistem de poziționare globală"și tradus ca „sistem de poziționare globală” - un sistem american de navigație prin satelit, dezvoltat la ordin al Departamentului de Apărare al SUA.

Ce este GLONASS?

Abreviere GLONASS reprezintă „SISTEMUL GLOBAL DE NAVIGAȚIE prin satelit”- mai întâi sistemul de navigație prin satelit sovietic, apoi rus, dezvoltat la ordin al Ministerului Apărării al URSS.

Când a apărut ideea navigației prin satelit?

Navigația prin satelit sub forma unei idei s-a născut în vremurile când URSS a lansat primul satelit artificial Pământen în spațiu, adică. în nouă sute cincizeci. Observând și studiind semnalele care emană de la acest satelit, oamenii de știință au descoperit că folosindu-le într-un mod special și cunoscând coordonatele satelitului, se pot determina coordonatele acestora cu mare precizie. După această descoperire, departamentele militare ale Statelor Unite și ale URSS au început să se dezvolte în domeniul creării unui sistem global de navigație prin satelit.

sistem GPS

Primul satelit de testare al sistemului GPS a fost pus pe orbită de Statele Unite la numai 20 de ani de la ideea navigației prin satelit, în 1974. După încă 20 de ani, sistemul GPS a fost completat cu numărul necesar de sateliți (24 bucăți) și în această formă a fost dat în funcțiune. După aceea, a devenit posibilă utilizarea sistemului GPS în scopuri militare pentru a ghida cu precizie rachetele către ținte terestre și aeriene.

sistem GLONASS

Uniunea Sovietică a lansat primul său satelit GLONASS pe orbită abia în 1982, dar deja în decembrie 1995, sistemul GLONASS a fost adus la un număr nominal complet de 24 de sateliți.

Oficial, ambele sisteme de navigație (GPS în SUA, GLONASS în Rusia) au fost puse în funcțiune în 1993!

Din păcate, în viitor, finanțarea pentru sistemul GLONASS a încetat, iar în 2001 doar șase sateliți au rămas operaționali pe orbită. În 2001, programul țintă federal „Sistemul global de navigație” a fost adoptat în Rusia. Conform acestui program, până la sfârșitul anului 2009, sistemul GLONASS urma să fie complet echipat cu 24 de sateliți și să funcționeze într-o stare normală cu drepturi depline.

Ce au în comun sistemele GPS și GLONASS?

În ciuda faptului că sistemele de navigație au fost dezvoltate inițial în scopuri militare, în zilele noastre GPS și GLONASS sunt utilizate în mod activ în scopuri pașnice. Domeniul de aplicare al sistemelor de satelit este în continuă expansiune, iar tehnologiile se dezvoltă rapid. Deja peste tot, în magazinele obișnuite, se vând navigatoare pentru mașini, pentru oameni, pentru animale, receptoare de semnal GPS sunt încorporate în telefoanele mobile, PDA-uri. Orice persoană poate să-și vadă locația pe hartă, viteza de deplasare, să traseze ușor și rapid traseele și să găsească adresele necesare pe hartă sau, prin instalarea unor receptoare ale sistemului de navigație prin satelit pe alte obiecte în mișcare, să monitorizeze toate mișcările acestor obiecte.

Principiul de măsurare a coordonatelor sistemului rus GLONASS este similar cu sistemul american GPS.

Care este diferența dintre GLONASS și GPS?

Principala diferență dintre cele două sisteme de navigație prin satelit este afilierea de stat. Mai mult, condițiile de primire a semnalelor GPS nu sunt garantate 100% și depind complet de politica Departamentului de Apărare al SUA.

În sens tehnic, principala diferență dintre GLONASS și GPS este că sateliții GLONASS de pe orbita lor nu sunt sincronizați cu rotația Pământului. Acest lucru le oferă o mai mare stabilitate și nu necesită ajustări pe toată durata de viață a fiecărui satelit. Cu toate acestea, sateliții GLONASS au o durată de viață mult mai scurtă.

Bazele principiilor navigației prin satelit au fost puse încă din anii cincizeci, după lansarea primului satelit artificial sovietic. Observând semnalul transmis de satelit, un grup de oameni de știință americani condus de Richard Kershner a constatat că frecvența semnalului recepționat crește odată cu apropierea satelitului și, dimpotrivă, scade pe măsură ce acesta se îndepărtează (efect Doppler). Această observație i-a condus pe oamenii de știință la ideea că cunoașterea locației exacte a unui obiect de la sol face posibilă măsurarea locației și a vitezei unui satelit. În consecință, cunoașterea exactă a poziției satelitului face posibilă determinarea coordonatelor și a vitezei de mișcare a unui obiect de la sol.

Cu toate acestea, pentru prima dată, implementarea practică a ideilor specialiștilor și oamenilor de știință americani ai URSS implicați în dezvoltarea teoriei poziționării a avut loc abia în 1982, după lansarea primului satelit, care urma să intre în sistemul de poziționare globală ( GLONASS).

GLONASS

GLONASS este unul dintre cele două sisteme globale de navigație prin satelit existente, a cărui dezvoltare a început în 1976, după care, din cauza lipsei de finanțare suficientă, programul a fost restrâns. Implementarea integrală și lansarea proiectului GLONASS a avut loc în 2009, după prăbușirea Uniunii. Astăzi, GLONASS rusesc și GPS american sunt principalele sisteme de operare pentru navigația globală prin satelit.

Scopul principal al GLONASS este livrarea promptă a informațiilor de navigație și timp către utilizatorii de la sol, spațiu, aer și pe mare. Accesul la semnalele civile GLONASS este oferit consumatorilor gratuit, fără nicio restricție oriunde în lume. Schimbul de informații este asigurat de 24 de sateliți care se deplasează de-a lungul a 3 traiectorii orbitale la altitudini de aproximativ 19.100 km. Bazat pe aceleași principii fizice ca și analogul american al GLONASS - sistemul NAVSTAR GPS - GLONASS oferă o eroare de măsurare de 3-6 metri. GPS-ul funcționează ceva mai precis, oferind acces la semnal cu o precizie de 2 ... 4 m.

Dezvoltarea proiectului GLONASS este sub jurisdicția agenției Roscosmos.

GPS

GPS (GPS, English Global Positioning System) este un sistem american de navigație prin satelit care difuzează date utile în timp și distanță și vă permite să determinați locația unui obiect în cadrul sistemului global de coordonate WGS 84. Dezvoltarea sistemului, implementarea și punerea în funcțiune a acestuia în 1993 efectuată în conformitate cu instrucțiunile Departamentului de Apărare al SUA.

Astăzi, sistemul de navigație GPS, precum GLONASS, este disponibil pentru utilizare de către consumatorii civili. Pentru a asigura funcționarea canalului de informații, este suficient să achiziționați un navigator GPS sau un dispozitiv similar cu un receptor GPS.

GLONASS sau GPS?

Spre deosebire de sistemul de urmărire GPS NAVSTAR, sateliții care suportă sistemul GLONASS nu prezintă rezonanță (funcționează asincron) cu rotația Pământului. Datorită acestui fapt, este posibil să se obțină o stabilitate mai mare a semnalului de difuzare. Un alt avantaj al sistemului GLONASS este dezvăluit datorită parametrilor de orbită selectați corect (altitudine, înclinare și perioadă): GLONASS este capabil să ofere transmisie fiabilă a semnalului în latitudinile sudice și polare - unde transmisia semnalului GPS este extrem de dificilă sau imposibilă.

În ciuda numeroaselor avantaje practice serioase ale GLONASS, situația reală de pe piața serviciilor face ca majoritatea utilizatorilor să acorde în continuare preferință GPS-ului. Acest lucru se datorează în primul rând:

  • cu un cost mult mai accesibil al comunicatoarelor cu suport GPS;
  • absența completă (spre deosebire de serviciile GPS) a produselor software care permit instalarea GLONASS pe comunicatoare și smartphone-uri;
  • potențialul impresionant al software-ului pentru sistemele de navigație GPS, care poate extinde semnificativ gama de aplicații ale acestora din urmă.

GPS este capabil să ofere acces la date utile oriunde în lume (cu excepția regiunii arctice) în aproape orice condiții meteorologice.

Astăzi, navigarea este un lucru necesar și foarte popular. În ultimii ani, cipurile de navigație din gadgeturile mobile și alte dispozitive electronice au devenit obișnuite. Există sisteme de navigație GPS și GLONASS, să ne uităm la ce este fiecare dintre ele și să studiem principiile de funcționare.

In contact cu

Ce este GPS-ul?

GPS (abreviat pentru Global Positioning System, Global Positioning System) este un sistem de navigație prin satelit care măsoară distanța, timpul și determină locația în sistemul de coordonate mondial WGS 84. Acest sistem vă permite să determinați locația și viteza obiectelor aproape oriunde în lume. (cu excepția regiunilor polare).

Dezvoltarea GPS-ului a început în anii 1950 pentru Departamentul de Apărare al SUA, dar acum tehnologia este folosită nu numai de armată, ci și în viața de zi cu zi. În acel moment, URSS a lansat primul satelit artificial al Pământului, iar oamenii de știință americani care au observat acest eveniment au observat că, datorită efectului Doppler, frecvența semnalului recepționat crește pe măsură ce satelitul se apropie și scade pe măsură ce distanța acestuia crește. Ei au ajuns la concluzia că, dacă ai informații despre coordonatele tale exacte de pe Pământ, poți măsura poziția și viteza satelitului, iar știind unde se află satelitul, îți poți calcula propria viteză și coordonatele.

Sistemul GPS este format din sateliți artificiali care se rotesc pe o orbită medie a Pământului (sistemul de satelit NAVSTAR dezvoltat în SUA) și stații de monitorizare la sol, unite într-o rețea comună. Sateliții transmit continuu către Pământ un semnal de navigație care include un „cod pseudo-aleatoriu”, date efemeride (coordonatele prezise și parametrii de mișcare ai satelitului la un anumit moment în timp) și un almanah (date pentru calcularea poziției aproximative a satelitului) . Acest semnal este primit de dispozitivele GPS abonaților, care, pe baza informațiilor primite, calculează geolocalizarea acestora.

Unul dintre dezavantajele tehnologiei GPS este rata scăzută a datelor (până la 50 bps), care poate dura câteva minute pentru a calcula coordonatele. În plus, sistemul GPS este ineficient pentru a determina coordonatele unui dispozitiv care se află în interior, într-o zonă înconjurată de clădiri înalte, în păduri și parcuri, tuneluri etc.

Ce este A-GPS?

Pentru a elimina aceste probleme și pentru a putea determina coordonatele oricărui dispozitiv mobil, a fost creată tehnologia A-GPS (Assisted GPS). Când îl folosește, receptorul GPS primește date nu de la sateliți, ci de la surse externe (de regulă, acestea sunt rețele de operatori celulari), iar recunoașterea semnalului A-GPS durează mai puțin de 2 secunde.

Autorii ideii de a crea A-GPS au fost inginerii Jimi Sennota și Ralph Taylor, care în 1981 și-au brevetat dezvoltarea. Sistemul a fost introdus în octombrie 2001 în Statele Unite, unde a început să fie utilizat prin rețeaua de salvare 911.

A-GPS constă dintr-un receptor GPS încorporat și componente de rețea mobilă. Există două moduri pentru A-GPS: A-GPS Online (primar) și A-GPS Offline (auxiliar). Primul vă permite să obțineți informații despre coordonatele sateliților dacă trebuie să determinați rapid geopoziția dacă receptorul GPS nu a funcționat mai mult de 2 ore. Al doilea mod accelerează orele de pornire „fierbinte” și „rece” ale receptorului GPS. Receptorul A-GPS actualizează almanahul, efemeridele și lista sateliților vizibili.

În ciuda eficienței sale, tehnologia A-GPS are o serie de dezavantaje, în special, funcția de pornire rapidă nu funcționează în afara acoperirii rețelei celulare. Unele receptoare compatibile A-GPS sunt incluse la pachet cu un radio GSM și nu pot porni dacă acesta din urmă este dezactivat. În acest caz, receptorul A-GPS poate porni fără acoperire GSM (GPRS). La pornire, modulele A-GPS consumă puțin trafic (5-7 KB), dar în caz de pierdere a semnalului va fi necesară o resincronizare, ceea ce va presupune un consum crescut de energie, mai ales în roaming.

Ce este GLONASS?

În prezent, există două sisteme de navigație prin satelit în lume - GPS-ul descris mai sus și GLONASS (Global Navigation Satellite System). De fapt, acesta din urmă este versiunea rusă a GPS-ului. Prin analogie cu GPS-ul, GLONASS determină coordonatele tridimensionale (latitudine, altitudine, longitudine) în întreaga lume.

Începutul dezvoltării sistemului sovietic de satelit la acel moment datează din decembrie 1976. În octombrie 1982, odată cu lansarea satelitului Hurricane pe orbita GLONASS, a început prima testare a sistemului. Inițial, a fost conceput pentru nevoi militare, dar ulterior a început să fie folosit în scopuri civile. Acum navele și aeronavele civile/militare, transportul public, vehiculele de urgență etc. sunt echipate cu receptoare GLONASS. Semnalele GLONASS sunt recepționate nu numai de receptoarele GPS, de navigatoarele de bord, ci și de telefoanele mobile. Datele privind poziția, viteza și direcția de mișcare sunt trimise către serverul de colectare a datelor prin intermediul rețelei operatorului GSM.

Utilizarea civilă a sistemului GLONASS a început în 1993, în 1995 au fost lansați pe orbită 24 de sateliți, iar în 2010 numărul acestora a crescut la 26. Pentru dezvoltarea sistemului în perioada 2012-2020, guvernul rus a alocat 320 de miliarde de ruble. , inclusiv pentru crearea a 15 sateliți Glonass-M și 22 de sateliți Glonass-K. Lucrările la sistemul GLONASS au fost finalizate în decembrie 2015.

Sateliții GLONASS se rotesc la o altitudine de 19,1 mii km deasupra Pământului. Receptoarele GLONASS fac posibilă determinarea coordonatelor orizontale (cu o precizie de 50-70 m) și verticale (70 m), vectorului vitezei (cu o precizie de 15 cm/sec), timpului cu o precizie de 0,7 µs. Sistemul folosește două tipuri de semnale de navigație - deschise cu precizie normală și protejate cu precizie sporită. Primul poate primi orice receptor GLONASS, în timp ce cel din urmă poate primi doar utilizatori autorizați, de exemplu, echipamente ale Forțelor Armate RF.

Ce este ERA-GLONASS?

ERA-GLONASS este sistemul rus de răspuns în caz de urgență în caz de accidente și alte situații de urgență pe drum, care vă permite să informați serviciul de intervenție în caz de urgență despre incident cât mai curând posibil. ERA-GLONASS funcționează pe baza sistemului de satelit GLONASS. Complexul a fost dat în funcțiune în 2015, iar de la 1 ianuarie 2017, producătorii auto sunt obligați să instaleze acest sistem pe vehiculele lor care intră pe piața rusă. Acest sistem reduce timpul de răspuns în caz de accidente și urgențe, ceea ce duce la scăderea numărului de decese, răniri pe drumuri și la creșterea traficului de marfă/pasageri.

„ERA-GLONASS” include două componente: infrastructura operatorului (platforma de navigație și informații, rețeaua de transmisie a datelor, rețeaua operatorului de telefonie mobilă) și dispozitivele care echipează vehiculele. În cazul unui accident de circulație (sistemul recunoaște diferite tipuri de coliziuni - impact frontal, lateral sau spate), dispozitivul determină gravitatea accidentului, locația vehiculului afectat pe baza datelor GLONASS și/sau satelit GPS, stabilește comunicare cu sistemul ERA-GLONASS și transmite informații despre accident. Semnalul are o stare prioritară și este transmis prin orice operator de telefonie mobilă cu cel mai puternic semnal din acest loc. Cu toate acestea, dacă rețeaua este supraîncărcată cu apeluri telefonice, acestea pot fi întrerupte pentru a transmite semnalul.

Sistemul rusesc de satelit GLONASS este proiectat pentru a determina cu precizie coordonatele unui obiect situat deasupra suprafeței Pământului. Alte două sisteme similare servesc aceleași scopuri: GPS (SUA), Galileo (Uniunea Europeană). În primul rând, constelația de sateliți GPS a început să funcționeze, apoi, în 1993, sistemul de satelit rus a fost oficial pus în funcțiune. Acum, de la începutul lui 2015, semnalul de la sateliții GLONASS este perceput cu încredere oriunde în lume. Mai jos este o comparație a două sisteme de navigație globale, rusă și americană.

Pe teritoriul Federației Ruse, este permisă utilizarea oricăruia dintre sistemele indicate - GPS sau GLONASS - pentru a implementa controlul prin satelit al transportului. Mai mult, cea mai bună acuratețe în determinarea coordonatelor va fi obținută atunci când se utilizează simultan semnalele GPS și GLONASS.

Sateliți de navigație din Rusia și SUA

Folosind fiecare dintre sistemele de navigație separat, vă puteți baza pe următorii parametri de precizie:

  1. GPS (coordonate): cu corecție la sol - mai puțin de 1 m, precizie reală - 2,6 m (sateliți model KA Bloc IIR).
  2. GLONASS (coordonate): precizia reală este de 5-10 m (sateliți Uragan-M), pentru sateliții Uragan-K precizia este de 1-3 m, iar cu corecția la sol valoarea medie este de 4,5 m.
  3. GPS (viteză): eroarea poate fi de până la 10 m/s.
  4. GLONASS (viteza): eroarea este de până la 15 m/s (sateliți Hurricane) sau nu depășește 0,05 m/s (sateliți Hurricane-M).

Prin utilizarea sistemului GLONASS, monitorizarea transportului se realizează conform acelorași algoritmi ca și în cazul utilizării oricăror alte sisteme similare. Receptorul din dispozitivul de abonat citește coordonatele, unitatea de control le analizează și trimite un mesaj prin canalul de comunicație terestră (GSM / GPRS).

Cum funcționează navigația prin satelit

Este important de știut că atunci când mașina „pierde” stația de bază GSM, algoritmul de navigație prin satelit nu mai funcționează corect.

Operatorul va vedea un semn fix pe ecran, dar în realitate mașina poate fi mutată. Mai mult, unitatea de control va putea determina coordonatele de la sateliți fără erori. Dar sistemul de securitate nu va putea trimite mesaje. Dacă doriți să efectuați urmărirea în timp real, trebuie să vă amintiți că monitorizarea prin satelit a vehiculelor nu poate fi efectuată fără utilizarea comunicațiilor celulare.

Dispozitive de abonat, receptoare GLONASS

Este clar că orice sistem de monitorizare va avea imunitate și acuratețe maximă la zgomot dacă determinarea coordonatelor din acesta se realizează folosind simultan sateliți GPS și GLONASS. Constelația de sateliți GPS a început să funcționeze mai devreme decât altele și, prin urmare, la început, dispozitivele abonaților au perceput doar semnalul GPS. Apoi au existat microcircuite care au perceput corect semnalele de la sateliții GLONASS. La a treia etapă au fost aduse pe piață cipuri universale, compatibile cu 2 sau 3 protocoale de informații deodată.

Receptor satelit NV08C

Printre evoluțiile interne care îndeplinesc cele mai recente cerințe, se poate numi cipul NV08C-MCM-M, care este produs din 2009.

Modul universal de la Starline

Proprietarul semnalizării digitale Starline a oricăruia dintre modelele moderne are dreptul de a achiziționa și instala un modul suplimentar de comunicare GSM. Acest modul este realizat sub forma unei plăci de circuit imprimat montată în interiorul unității principale.

Arhitectură modulară Starline

Când modulul GSM este instalat în unitatea principală, pe lângă conectorul special, se conectează o unitate de navigație, dotată cu un receptor de semnal GLONASS/GPS:

Caseta de navigare Starline

Este posibil să se efectueze monitorizarea prin satelit a transportului fără a utiliza funcții de securitate. În astfel de cazuri, este potrivit un echipament mai accesibil - farul Starline M17, care urmărește coordonatele și viteza.

Pachet baliză de navigație

În etapa inițială, sistemul de monitorizare poate fi construit pe baza următoarelor echipamente: balize de navigație, un telefon mobil și un dispozitiv de calcul cu acces la Internet. Telefonul este folosit pentru a controla balizele prin SMS. Dar, în realitate, farul este un dispozitiv destul de primitiv, incapabil să urmărească nivelul de combustibil și alți parametri. Fiecare astfel de dispozitiv poate fi în cele din urmă înlocuit cu echipamente mai sofisticate - un terminal de navigație sau un tahograf. În acest fel, se va putea construi, printre altele, un sistem de control al combustibilului în funcțiune.

Explicarea conceptelor de terminal și tahograf

Funcțiile de monitorizare prin satelit a vehiculelor pot include monitorizarea următorilor parametri: încărcarea bateriei, nivelul combustibilului în rezervor etc. Pe lângă coordonate, toate datele pot fi citite din magistrala CAN. Dacă nu veți utiliza conexiunea la magistrala CAN, puteți instala senzori suplimentari conectându-i la o singură unitate electronică. Într-un astfel de bloc poate fi încorporat și un modul de navigație.

Tahograf cu navigatie, camioane

În cazul în care unitatea electronică poate doar „reține” datele, dar nu le poate trimite prin canalul GSM, atunci dispozitivul se numește tahograf. Un tahograf echipat cu un modul GSM valid este un terminal.

Orice sistem de control al transportului, dacă în el sunt utilizate terminale, poate fi completat cu „butoane de panică”. Șoferul apasă un buton și operatorul primește un mesaj în 40 de secunde.

Schema electrică a butonului de panică

Este clar că urmărirea transportului nu trebuie efectuată în timp real. Datele pot fi pur și simplu înregistrate și analizate la sfârșitul zilei de lucru. Dar a avea un mod interactiv are avantajele sale. Una dintre ele este indicată mai sus (capacitatea de a instala un „buton de alarmă”). Alegerea este cel mai bine lăsată proprietarului.

S-ar părea că nu este atât de important ce sistem de navigație va fi folosit - GLONASS sau GPS.

Legea impune instalarea tahografelor pe camioane, dar nu este necesară conectarea acestor dispozitive la modulul de navigație. Cu toate acestea, dezvoltarea continuă a programului ERA-GLONASS duce la anumite gânduri. Multă vreme, inclusiv la noi, s-a acordat prioritate navigației prin sateliti GPS. Acum situația s-a schimbat dramatic.

Caracteristicile GLONASS și GPS

Precizia determinării coordonatelor folosind sateliții GLONASS în 2015 va fi dublată. Aproximativ, valoarea erorii pentru majoritatea cazurilor va scădea la 1,4 metri.

Parametrii de coordonate primiți de la navigator

Atunci când mai puțin de 3 nave spațiale rămân în zona de vizibilitate a dispozitivului abonat, niciun sistem de navigație nu poate fi utilizat în scopul propus. Prin urmare, este mai bine ca în echipamentul de abonat să fie montat un modul universal care primește atât semnalele GLONASS, cât și semnalele GPS simultan.

Orice sistem de urmărire a vehiculelor, dacă folosește o conexiune GSM, poate determina coordonatele din semnalul stațiilor de bază. Adevărat, eroarea în acest caz este de 400-500 m.

Zona de locație probabilă a obiectului

Modul în cauză se numește „LBS”, și este implementat în aproape fiecare terminal GSM. Astfel, sistemele moderne de monitorizare a transportului folosesc date obținute din trei surse de informații:

  • semnal GPS;
  • semnal GLONASS;
  • Unde radio care provin de la mai multe stații GSM.

Precizia poziționării, realizată folosind navigația globală prin satelit, va crește aproape în fiecare an. Eroarea pentru sistemul rus în 2020 va fi de 0,6 m. Se poate concluziona că utilizarea monitorizării prin satelit a vehiculelor în practică este o tehnologie promițătoare care va fi solicitată în viitor. Și toată lumea ar trebui să poată utiliza corect noile tehnologii.

Echipamente de urmărire și metode de înșelăciune

Top articole similare