Dacă ai un smartphone sau o tabletă cu suport GPS și GLONASS, ar fi ciudat să nu-l folosești pentru navigare. Și pentru ca dispozitivul să învețe cum să-ți traseze rutele, este suficient să-l echipezi cu o aplicație de navigator cu hărți ale zonei. Există destul de multe aplicații de acest gen, dar nu toate sunt la fel de utile. Sperăm că acest articol vă va ajuta să alegeți un navigator pentru Android care să vă satisfacă nevoile în cel mai demn mod. Evaluarea se bazează pe opiniile șoferilor și călătorilor experimentați.
Waze
Dezvoltatorul poziționează Waze ca un navigator pe care comunitatea rusă de șoferi îl ajută să-l dezvolte. Și, trebuie să spun, un astfel de suport colectiv este benefic pentru aplicație: mulți șoferi trec la Waze de la alte navigatoare pe care le-au folosit anterior de ani de zile.
Programul permite fiecărui participant la trafic să adauge el însuși informații: raportarea accidentelor, ambuteiajele, lucrările rutiere, ambuscadele poliției rutiere, prețurile la benzinării și alte lucruri care pot fi utile altor utilizatori.
Caracteristicile și funcționalitatea Waze
Șoferii apreciază Waze pentru informațiile sale actualizate, interfața laconică, funcționarea stabilă și, desigur, utilizarea gratuită. Un mare plus este că programul nu pierde rutele atunci când se pierde accesul la Internet și oprește automat accesarea GPS-ului dacă nu este folosit în timpul opririlor. Acest lucru reduce rata la care bateria se descarcă.
Printre deficiențele Waze, unii utilizatori au remarcat lipsa unui mod 3D și a căutării vocale care nu funcționează întotdeauna corect.
Yandex.Navigator
O altă aplicație gratuită pe care călătorii au clasat-o printre primii navigatori pentru dispozitive mobile. Conține informații foarte detaliate și detaliate utile atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni care se află în zone necunoscute din Rusia, Ucraina, Azerbaidjan, Georgia, Belarus, Armenia, Kazahstan, Tadjikistan, Moldova și chiar Turcia (notă pentru turiști).
Caracteristicile Yandex.Navigator
- Construirea a până la trei opțiuni de traseu către un anumit obiect, ținând cont de ambuteiajele și alte evenimente rutiere.
- Avertizare despre drumurile cu taxă și trecerile cu feribotul.
- Afișează numărul de kilometri rămase până la destinația finală, precum și timpul rămas până la sosire.
- Însoțirea vocală a călătoriei cu notificări despre manevre, limite de viteză, evenimente rutiere, radare și echipaje ale poliției rutiere etc. Afișarea lor sub formă de simboluri pe hartă.
- Avertisment șofer despre viteză.
- Control vocal. Opțiunea este proiectată mult mai bine decât în Waze. Prin activarea controlului comenzii „Ascultați, Yandex”, puteți solicita o rută către un punct dorit sau puteți căuta un obiect pe hartă.
- Raportarea informațiilor despre evenimentele din trafic către program, inclusiv prin voce.
- Stocarea istoricului călătoriilor și rutelor.
- Căutați locuri de parcare (toate - numai la Moscova, în a treia centură; în alte locuri ale capitalei și în unele orașe mari - Sankt Petersburg, Kazan, Kiev, Minsk, Nijni Novgorod etc., sunt afișate parcări mari separate) .
Cel mai bun lucru pe care îl are, potrivit utilizatorilor, Yandex.Navigator este acoperirea unui teritoriu mare (în special convenabil pentru cei care călătoresc mult în Rusia și țările învecinate) și capacitatea de a controla fără mâini. Dezavantaje: hărțile nu sunt întotdeauna actualizate, mai ales în regiunile îndepărtate de centru și orașele mici. Și, de asemenea, că programul ocupă prea mult spațiu în memoria dispozitivului din cauza incapacității de a muta cardurile pe suporturi amovibile.
În ciuda faptului că este o aplicație plătită (costul conținutului începe de la 560 de ruble), este preferată de peste 20 de milioane de utilizatori din întreaga lume. La urma urmei, acesta este, de fapt, standardul prin care sunt comparați dezvoltatorii altor programe de navigare. Dintre analogii săi, are poate cea mai mare gamă de funcții și nu există niciun șofer care să spună că capacitățile lui Navitel nu sunt suficiente pentru el.
O listă scurtă de funcții și caracteristici ale Navitel
Dacă instalați Navitel din magazinul Google Play, acesta va fi conectat la contul dvs. Google, nu la dispozitiv. Datorită acestui lucru, puteți utiliza programul pe diferite gadget-uri.
Cele mai mari puncte forte ale Navitel, potrivit șoferilor, sunt funcționalitatea bogată, informațiile mereu actualizate, o selecție largă de hărți și suportul tehnic. Motivele recenziilor negative sunt, de regulă, limitări ale versiunii de încercare de 7 zile, eșecuri locale, inexactități minore pe hărți - la fel ca în cazul tuturor programelor similare.
Maps.me
Maps.me este un navigator Android gratuit și open source de la Mail.Ru Group. De asemenea, funcționează fără acces la Internet dacă descărcați hărțile necesare în avans. Conceput nu numai pentru șoferi: pe lângă drumuri, hărțile Maps.me conțin trasee turistice de mers pe jos și cu bicicleta în multe țări din întreaga lume.
Caracteristicile cheie ale Maps.me
- Economisirea traficului de internet mobil și a energiei bateriei. Important pentru cei care călătoresc cu bicicleta și pe jos, mai ales acolo unde nu există acoperire celulară (de exemplu, în pădure).
- Rutele sunt mereu la zi și foarte detaliate. Hărțile includ caracteristici care nu se găsesc în alte aplicații, deoarece acestea din urmă sunt mai orientate spre nevoile șoferilor, mai degrabă decât ale pietonilor.
- Pe traseele de mers pe jos și cu bicicleta sunt indicate gradele de pantă ale zonei - în jos sau în sus.
- Utilizatorii programului, dintre care există peste 65 de milioane în întreaga lume, participă la compilarea hărților. Și te poți alătura și tu comunității lor.
- Pe lângă întocmirea rutelor, Maps.me vă ajută să căutați diverse obiecte pe sol. Categorii de cautare: magazine de catering, hoteluri si pensiuni, bancomate, statii de transport in comun, atractii. Funcția de căutare este disponibilă atât online, cât și offline (offline).
- Puteți rezerva o cameră de hotel direct din aplicație (disponibilă doar online prin intermediul site-ului Booking.com).
- Programul vă permite să trimiteți mesaje celor dragi indicând locația dvs. curentă. În acest scop, pot fi utilizate comunicațiile celulare (SMS), rețelele sociale și mesageria web.
Principalele avantaje ale Maps.me, potrivit călătorilor cu experiență, sunt accesul gratuit la toate funcțiile, o selecție mare de hărți (acestea din urmă, de altfel, sunt bine optimizate pentru dispozitivele mobile: cu aceeași cantitate de conținut ca în alte programe). , ocupă mult mai puțin spațiu în memoria gadgetului), precum și ținând cont de nevoile pietonilor și ale bicicliștilor.
Aplicația are, probabil, un singur dezavantaj semnificativ. Deoarece hărțile sunt create de utilizatori, datele conțin adesea erori. În plus, unele hărți sunt mai bine concepute decât altele. Acest lucru se reduce din nou la implicarea utilizatorilor: acolo unde oamenii sunt mai activi, hărțile sunt mai detaliate și mai precise. Si invers.
Hărți Google, transport și navigație
este o altă aplicație de navigare Android gratuită și disponibilă pe scară largă. Folosit și susținut de poate cea mai impresionantă comunitate de utilizatori din lume. Vă ajută să navigați pe teren necunoscut și să planificați o rută de călătorie în aproape orice localitate de pe glob.
Caracteristicile Google.Maps
- Construiți rapid trasee ținând cont de situația de pe drum. Dacă apar obstacole - ambuteiaje, accidente etc., traseul este reconstruit automat. Selectarea automată a benzii cel mai puțin aglomerate.
- POI dinamic.
- Abilitatea de a obține rapid informații despre obiectele de interes din zonă, de exemplu, magazinele de catering. Informațiile despre acestea din urmă pot include evaluări ale utilizatorilor, fotografii de interior, recenzii, orele de deschidere, prețuri, meniuri etc.
- Oportunitatea de a lăsa recenzii despre locurile pe care le vizitezi.
- Informații mereu la zi despre rutele de transport public.
- Caracteristica unică: afișează amenajările interioare ale clădirilor publice mari: centre comerciale, gări, aeroporturi și stadioane, ceea ce ajută vizitatorii să nu se piardă în ele.
- Descrierea a peste 100 de milioane de obiecte din întreaga lume, precum și a peste 220 de regiuni și țări.
Călătorii apreciază hărțile Google în primul rând pentru simplitatea, accesibilitatea și comoditatea sa. Și mulți oameni au numit experimentele ciudate ale dezvoltatorilor, cum ar fi integrarea jocului Pac-Man în program, drept neajunsuri, sau mai degrabă, excese, care distrage atenția șoferului în timpul conducerii și nu transportă nimic util.
În prezent există multe servicii bazate pe GPS: pe lângă navigația în sine, există și indicarea ambuteiajelor, puncte POI atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni, diverse servicii de căutare a persoanelor de sex opus... Dar de aceea nu ai făcut încă acest serviciu evident și util pentru un șofer? Poate că am căutat prost pe Google, dar nu am găsit așa ceva.
Nu știu prin ce algoritm are loc amestecarea periodică a indicatoarelor rutiere, dar am fost deja de două ori în situația în care am acordat asistență financiară unui polițist rutier pentru că... parcat în zona acoperită de un semn de interzicere. Acest lucru s-a întâmplat din cauza obișnuinței: când parchezi într-un loc mai mulți ani la rând, te obișnuiești. Desigur, neatenția mea este în primul rând de vină, dar cred că nu este nevoie să explic că un semn poate fi ratat nu numai din această cauză. Semnele sunt adesea schimbate și completate și tind să se ascundă în spatele vegetației dese sau să fie distruse de vandali. În plus, semnele au o zonă de acoperire care este determinată de ochi, ceea ce poate duce și la o încălcare.
Pentru a rezolva această problemă, este necesar să se creeze o hartă a indicatoarelor, iar apoi navigatorul va ști în zona cărui semn se află mașina în prezent. Cum îl văd: de îndată ce trec de semnul „nu oprire”, apare un semn corespunzător pe ecranul navigatorului (de exemplu, translucid în centru pentru semnele de interdicție sau în colțul ecranului pentru alte semne). Dacă o blondă drăguță îmi face semn cu mâna în timp ce conduc, nu va trebui să-mi amintesc dureros care a fost ultimul semn, doar uită-te la navigator. Putem face programul să analizeze viteza: când ajungem la o oprire completă, dacă ne aflăm într-o zonă în care parcarea este interzisă, se emite o alertă sonoră. Te apropii de o intersecție și semnul „fără viraj la stânga” clipește deja pe ecran. Nu este nevoie să-ți bâjbâi ochii pe marginea drumurilor, mai ales dacă te afli într-un loc necunoscut. Nu, bineînțeles că n-ar strica să bâjbâi în caz că a existat o eroare sau informațiile erau depășite, dar majoritatea problemelor ar fi fost rezolvate. Deoarece navigatorul știe care va fi următorul semn, poate oferi și recomandări: de exemplu, afișați un memento pentru a încetini, deoarece în față este o trecere de pietoni.
De unde vor veni astfel de baze de semne? Baza ar trebui să fie o hartă de la dezvoltatori: conduceți încet pe toate rutele și scrieți o descriere. Sprijin suplimentar pentru relevanța informațiilor este oferit de șoferii înșiși. Cred că pentru așa ceva, utilizatorii activi extinderea bazei va fi suficient. La urma urmei, în primul rând, acest lucru va fi necesar utilizatorilor înșiși. Dacă am trăi într-o stare normală, logic ar fi ca un astfel de proiect să fie implementat chiar de poliția rutieră. Din motive evidente, acest lucru nu se va întâmpla niciodată. Formatul bazei de date ar trebui să fie deschis și ar trebui încurajate versiunile alternative. De exemplu, pentru ca șoferii să poată discuta noile ediții de fișiere pe forumul orașului: cât de relevant este, ce informații sunt neverificate sau eronate.
Singurul negativ pe care îl văd este că astfel de sisteme îi pot înțărca pe șoferi de la studiul semnelor, învățându-i să aibă încredere totală în navigator. În unele privințe, aceasta este o problemă, dar același lucru se poate spune despre multe progrese. Personal, a avea un calculator în telefon m-a ajutat să învăț cum să fac înmulțirea pe coloană :) În ceea ce privește implementarea, programul ar trebui să poată funcționa împreună cu software-ul de navigare care rulează. În mod ideal, producătorii unui astfel de software vor face extensii adecvate în programele lor.
De asemenea, și chiar îmi place mai mult această opțiune - versiunea hardware a senzorului: un ecran mic (diagonala de 1 inch) + modul GPS. Costul unei astfel de soluții va fi minim, permițându-i să devină o practică comună. Și apoi, vezi tu, într-o zi toate mașinile vor fi echipate cu astfel de senzori la fabrică. De asemenea, un astfel de senzor poate servi simultan ca modul GPS pentru dispozitive externe prin Bluetooth
Semnele poliției rutiere sunt semne rutiere omologate
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:
APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.
Este rapid și GRATUIT!
Respectarea acestora este obligatorie pentru toți utilizatorii drumului.
ÎN 2018 Este planificată introducerea unui număr mare de semne rutiere noi. Se propune introducerea unui indicator „Pieton surd” și „Trecere de pietoni în diagonală”, etc.
Definiție
Semnul poliției rutiere poate fi prezentat în forme pătrate, dreptunghiulare și ovale cu conținut grafic, digital și text corespunzător. De asemenea, este conceput sub formă de tablete ().
Legislație
- O listă completă a indicatoarelor rutiere ale Federației Ruse este indicată în.
- Standardele pentru emiterea și utilizarea semnelor sunt indicate în și.
Poveste
Primele semne de circulație au fost adoptate în 1909 la o conferință internațională la Paris. La ea au participat reprezentanți ai Rusiei. Primele semne rutiere au fost introduse în 4 nume și toate aveau o formă rotundă.
În URSS, primele semne au fost aprobate în 12/1/1927. ÎN 1933 era deja 23 semne, iar toate au fost împărțite în avertisment, prohibitiv și indicativ.
În 1968, URSS a aderat Semnele moderne sunt realizate dintr-o bază metalică și acoperite cu folie reflectorizantă.
Video: detalii
Suprafata de acoperire
Restricțiile impuse de semnele de interdicție se extind de obicei până la capătul intersecției, iar dacă nu există intersecție, până la capătul zonei populate.
Aria de acoperire poate fi redusă printr-un număr adecvat de semne. Dacă valabilitatea semnului ar trebui extinsă după intersecție, atunci acesta trebuie duplicat. Zona de acoperire este, de asemenea, indicată în explicațiile la lista corespunzătoare de indicatoare rutiere și este stabilită în.
Harta indicatoarelor rutiere ale poliției rutiere
Este indicată sub formă de anexă și este exhaustivă. Este interzisă amplasarea de indicatoare rutiere nespecificate în cerere. Harta este prezentată în format color.
O hartă electronică a indicatoarelor rutiere din Federația Rusă și regiuni este postată pe resursele federale și locale.
Semne prioritare
Ei () stabilesc o anumită ordine de trecere, adică permit unui vehicul să se deplaseze fără obstacole, iar celuilalt să aștepte trecerea.
- – are formă de romb și definește drumul principal.
Semnul acordă prioritate trecerii prin intersecție.
- – aceste indicatoare indică intersecția unui drum secundar, în diferite unghiuri, din diferite laturi și indică, de asemenea, dreptul de trecere al intersecției.
- - reprezintă un triunghi cu vârful în jos.
Cerința de a ceda nu înseamnă că șoferul trebuie să oprească. Pur și simplu trebuie să se asigure că nu interferează cu trecerea vehiculelor care au prioritate.
- – interzice mișcarea fără oprire.
Reprezintă semn octogonal roșu cu cuvântul „stop” înăuntru. Când se apropie de o intersecție, oprirea este necesară înainte de linia de oprire sau de intersecția drumurilor.
Acțiunile indicatoarelor sunt anulate de semafoare sau de instrucțiuni de la controlorul de trafic.
Semne de avertizare
Scopul semnelor de avertizare este de a avertiza șoferii de pericol pentru ca aceștia să poată încetini și să ia din timp deciziile necesare. Majoritatea acestor indicatoare sunt afișate în prealabil - în zonele populate la 50-100 m distanță, iar în afara zonelor populate - la 150-300 m distanță.
De exemplu, informează despre pericole neindicate prin simboluri specifice (sub formă de semn de exclamare). – sensul unui viraj slab vizibil. Instalarea lor este posibilă la o intersecție în formă de T.
Interzicerea
Acțiunea lor începe imediat de la locul de instalare.
- – interzice intrarea („cărămidă”).
Valabil pentru toate vehiculele din această direcție, De exemplu, dacă drumul este cu sens unic. Acest semn nu se aplică vehiculelor de traseu, deoarece acestea au de obicei o bandă separată.
- – interzice circulația vehiculelor neautorizate.
Conducerea este permisă șoferilor care deservesc organizația în care se află semnul sau care locuiesc în zona în care este instalat indicatorul. De asemenea, permite circulația șoferilor de vehicule cu handicap 1, 2 grupuri și vehicule de rută.
- – interzice circulația vehiculelor mecanice.
- – circulația camioanelor este interzisă. În mod implicit, camioanele cântărind mai mult de 3,5 t.
- – Motocicletele nu sunt permise.
- – interzice conducerea tractoarelor.
- – conducerea cu remorca este interzisa.
Camioanele cu remorci sunt interzise, iar tractarea vehiculelor mecanice nu este permisă.
- – circulația vehiculelor trase de cai este interzisă.
- – Bicicletele nu sunt permise.
- – Circulația pietonilor este interzisă.
- – limitați anumiți parametri ai vehiculului (greutate, lungime, lățime).
- – conducătorul auto este obligat să mențină distanța specificată.
- — pericol (tuturor vehiculelor li se interzice circulația din cauza unui accident și din alte motive).
Și altele care interzic deplasarea unui vehicul într-o anumită direcție, parcarea, inclusiv la date pare și impare, oprirea etc.
Prescriptiv
Reprezinta al 4-lea categoria de caractere (). Semnele sunt obligatorii, adică conducătorul auto trebuie să se deplaseze în direcția indicată, cu viteza necesară etc.
Semne de reglementări speciale
Încep cu un număr 5 .
Cu ajutorul lor:
- drum cu sens unic reglementat;
- sunt indicate o zonă rezidenţială, o autostradă, un drum pentru vehicule, treceri de pietoni, o cale de circulaţie, începutul şi sfârşitul zonelor populate etc.
informație
Încep cu numărul „6”. Cu ajutorul lor, șoferul primește informații despre numărul traseului și drumuri. Semnele indică, de asemenea, zonele de întoarcere și traficul la intersecțiile dificile.
Serviciu
Semnele de serviciu sunt de natură auxiliară și sunt destinate să răspundă nevoilor șoferului de reparații, odihnă, hrană etc. Informațiile grafice corespunzătoare sunt plasate într-un dreptunghi albastru închis și deschis.
Semne
Semnele de informare suplimentare sunt de natură auxiliară - indică modalitatea de parcare, lungimea unui drum periculos, categoriile de vehicule acoperite de indicator etc.
Ce mai e nou
Pe drumurile din Federația Rusă vor apărea zeci de semne rutiere și plăcuțe noi.
Semne de circulatie noi cu 1 ianuarie 2018 va fi introdus în modul de testare la Moscova, Sankt Petersburg, Vladimir și Saratov. Standardele naționale preliminare vor fi valabile până la 1 noiembrie 2020.
Dacă regulile „prind rădăcini”, va fi dezvoltat un nou GOST.
De exemplu, va apărea un indicator care interzice intrarea în intersecție în caz de aglomerație (sub forma unui pătrat galben tăiat în interior). Va apărea un nou indicator rutier - o bandă dedicată tramvaiului, care va fi instalată într-o zonă separată de circulație a tramvaiului.
Pe secțiunea suplimentară a semaforului va apărea un semn („cedeți tuturor și faceți dreapta”). Va apărea un indicator „trecere de pietoni în diagonală”, un semn „parcare cu un autovehicul”, „parcare pe stradă”, parcare cu plată (o pictogramă sub forma unei embleme bursei de ruble), „parcare pentru persoanele cu handicap”.
Coordonarea montajului indicatoarelor rutiere cu politia rutiera
Cetățenii și organizațiile ar trebui să contacteze direct autoritățile guvernamentale locale care inițiază instalarea semnului. Aplicația trebuie să indice fezabilitatea și necesitatea instalării. Dacă cererea este considerată întemeiată, atunci reprezentanții primăriei contactează poliția rutieră și primesc permisiunea corespunzătoare.
Puteți aplica și direct, dar poliția rutieră, dacă recunoaște solicitarea unui cetățean sau a unei organizații ca fiind justificată, emite ordin autorităților locale privind necesitatea punerii unui panou. Costurile de instalare vor fi suportate de la bugetul municipal.
Atenţie!
- Datorită modificărilor frecvente ale legislației, informațiile devin uneori învechite mai repede decât le putem actualiza pe site.
Pentru șoferii cu puțină experiență de conducere, conducerea unei mașini este un stres constant. Trebuie să acordați atenție în mod constant la multe lucruri simultan:
1. Semnale rutiere, marcaje, semafoare și stabilirea priorității acestora
2. Alte mașini și pietoni
3. Selectarea unui traseu (alegerea benzii corecte, a direcției de deplasare, a locurilor de întoarcere și de întoarcere, oportunități de oprire și parcare etc.)
Este destul de dificil pentru un șofer începător să navigheze rapid pe indicatoarele rutiere, mai ales atunci când o decizie trebuie luată imediat, ținând cont de comportamentul celorlalți utilizatori ai drumului. În astfel de situații, mulți fie nu își amintesc semnificația semnului, fie nu au timp să reacționeze adecvat la acesta și să facă manevra corectă. Comportamentul nesigur pe drum îi irită pe alți utilizatori ai drumului care nu înțeleg la ce să se aștepte de la un astfel de șofer. În această stare, șoferul trebuie să acorde atenție și urmăririi traseului, uneori necunoscut.
Comportamentul încrezător, citirea rapidă și reacția la semnele de circulație vin cu timpul, dar alegerea unei rute este un proces care poate fi transferat în electronică, iar electronica o va face mult mai bine decât o persoană. În plus, electronicele pot facilita citirea și răspunsul la semnele rutiere, deoarece computerul selectează rutele pe baza indicatoarelor rutiere, de exemplu. Sistemul de navigație nu va sugera niciodată să virați la stânga acolo unde nu există viraj la stânga sau să conduceți „sub cărămidă” 1 .
Cum funcționează programul de navigare GPS? Este foarte simplu: porniți dispozitivul, vă indicați destinația pe hartă sau căutând după nume de străzi și case. Și din acest moment poți porni la drum. Programul va afișa o hartă, locația dvs. pe hartă, traseul și informații suplimentare.
Programul vă va avertiza în prealabil prin voce despre necesitatea de a efectua o manevră, de exemplu: „Pregătiți-vă să virați la stânga în 800 de metri”, apoi „Pregătiți-vă să virați la stânga în 300 de metri”, apoi „la următoarea viraj, virați la stânga .” Acest lucru este foarte convenabil atunci când toată atenția este concentrată pe drum și nu există nicio modalitate de a privi ecranul. Dacă ați trebuit să vă abateți de la calea dorită, programul va redirecționa traseul și va raporta imediat acest lucru: „schimbarea traseului... după 500 de metri virați la dreapta”.
În plus, există programe care pot afișa blocajele în trafic și pot alege un traseu pe baza acestora. Un astfel de program va deschide calea pentru a ocoli ambuteiajele și străzile cu trafic intens, astfel încât să nu fii nevoit să stai pe loc 2.
Cele mai interesante programe pentru navigarea GPS includ IGo și Dkart City Guide, care sunt instalate pe asistenții digitali personali (PDA). Există și navigatoare GPS staționare la vânzare, ale căror capacități sunt foarte limitate în comparație cu PDA-urile la un preț similar.
