Cele mai bune navigatoare auto cu funcție de informații despre ambuteiaj. Navigatoare GPS cu ambuteiaje (39)

Fără excepție, toți navigatorii au o singură funcție principală - îl ajută pe șofer să planifice în avans traseul către destinație. Asistentul de neînlocuit al fiecărui proprietar de mașină găsește cel mai scurt traseu, datorită căruia avertizează asupra scăderii vitezei, în plus, dacă este necesar, gadgetul oferă indicii în timpul călătoriei. Cu toate acestea, un navigator este doar un dispozitiv electronic capabil să găsească calea cea mai scurtă, care nu va fi întotdeauna cea mai rapidă și cea mai optimă. Recent, pe piața mondială au apărut cele mai noi unități, capabile să transmită proprietarului autoturismului în timp real informații despre aglomerația și aglomerația mașinilor pe traseul asfaltat. De exemplu, un navigator cu blocaje Yandex ajustează traseul în timpul conducerii, ținând cont de blocajele de trafic și de viteza altor mașini. Cumpărarea unui navigator care ar putea evalua cu adevărat starea drumurilor pentru prezența ambuteiajelor va ajuta o persoană care prețuiește timpul și nervii.

Care este cel mai bun gadget cu blocaje de trafic?

Deci, haideți să descoperim modurile în care informațiile relevante pentru un șofer sunt primite pe un gadget mobil. Datele care indică congestionarea traficului în acest moment sunt primite de navigator datorită canalului GPRS. Această proprietate permite navigatorilor cu ambuteiaje să fie împărțiți în două grupuri condiționate:

• în primul caz, informațiile de pe internet vin printr-un telefon mobil cu Bluetooth activat;
• al doilea grup de dispozitive este echipat cu un modem GPRS complet și un slot special pentru o cartelă SIM.

Al doilea grup merită mai multă atenție din partea proprietarilor de mașini: unitățile incluse în acesta nu au nevoie de dispozitive suplimentare, în special unul celular, absența unui contact Bluetooth nu afectează, în plus, nu este nevoie să faceți o mulțime de acțiuni suplimentare. acțiuni pentru a conecta toate gadgeturile. Să luăm în considerare și să comparăm mai detaliat dispozitivele din al doilea grup. De dragul corectitudinii, trebuie spus că navigatorii care necesită un telefon mobil sunt mult mai ieftini, în medie cu una până la două mii de ruble.

Cele mai optime modele

Pentru comparație, ne-am stabilit pe următoarele patru modele care pot primi titlul de „cel mai bun navigator cu blocaje Yandex”:

• JJ-Connect AutoNavigator 4100w Trafic;
• NaviSpace NS 1200 Discovery;
• Treelogic TL-5005GF AV;
• xDevice microMAP Monza DeLuxe.

Dispozitivele enumerate, excluzând ultimul, sunt echipate cu software precum Navitel Navigator, în care sunt încărcate hărțile Federației Ruse. În ceea ce privește xDevice, a fost instalat inițial un sistem CityGuide separat, care a fost creat pentru proprietarii de mașini din Moscova și Sankt Petersburg.

Evaluarea dispozitivului

Care este cel mai bun navigator cu ambuteiaje, vă va ajuta să aflați caracteristicile tehnice ale dispozitivelor în cauză.

JJ-Connect Autonavigator

JJ-Connect Autonavigator are:

• dimensiunea ecranului 4,3 inchi;
• memorie 128 MB;
• dimensiune L × L × T - 125 × 81 × 19 mm;
• rezoluție 480 × 272;
• suport microSD.

NaviSpace NS 1200 Discovery

Marele avantaj al Treelogic este dimensiunea mare a ecranului, dar acestea nu sunt toate avantajele sale. Gadgetul are performanțe nu mai puțin înalte decât NaviSpace și un aspect plăcut.

În ceea ce privește xDevice, în primul rând merită menționat ansamblul său de înaltă calitate, o carcasă acoperită cu cauciuc plăcut și plăcut la atingere, viteza de găsire a tuturor sateliților și rutarea instantanee, ținând cont de ambuteiajele existente. Include sistemul CityGuide, care va fi deosebit de util pentru locuitorii din Moscova și Sankt Petersburg.

JJ-Connect are caracteristici bune, deși în ceea ce privește numărul de modele achiziționate este ușor inferior dispozitivelor de mai sus. Unitatea face față bine obligațiilor sale și are un preț accesibil.

Să comparăm indicatorii prezentați și să ne facem propriul rating:

1. Să punem xDevice pe primul loc, ceea ce se datorează calității construcției și disponibilității CityGuide.
2. Poziția a doua va fi ocupată de Treelogic - proprietăți tehnice excelente și cost adecvat.
3. Pe locul trei se află NaviSpace, costul ridicat nu i-a permis să crească mai mult.
4. Locul al patrulea rămas este ocupat de JJ-Connect.

Concluzie

Fără gadget-uri moderne, mulți proprietari de mașini pur și simplu nu-și înțeleg viața: un astfel de dispozitiv de neînlocuit precum un navigator cu ambuteiaje fără internet va permite unui pasionat de mașini să afle despre traseul viitoare printr-un modul încorporat. Pe lângă timpul economisit, o persoană care poate „vedea” prezența blocajelor în trafic își va salva nervii, care ar putea fi cheltuiți pentru a petrece timpul într-un ambuteiaj.

Traficul în oraș se dezlănțuie atât ziua, cât și noaptea, în special în marile zone metropolitane. Cu toate acestea, ambuteiajele (blocuri de trafic), ca și cum ar fi în mișcare lentă, opresc literalmente viața. Din cauza lor, întârziam constant la întâlniri importante, la muncă, la întâlniri. Blocajele rutiere „fură” timp și nervi nu doar proprietarilor de mașini, ci chiar și persoanelor care nu au propria mașină.

Cum să faceți față blocajelor de trafic.

În fiecare zi există din ce în ce mai multe modalități de a ocoli blocajele de trafic. Unele dintre ele se bazează pe intuiție simplă. Șoferii „simt” ce rută și când să meargă și când este mai bine să aleagă o rută de ocolire. Laptopurile, telefoanele mobile moderne cu acces la Internet vă permit să studiați Yandex.Maps, pe care sunt marcate cele mai „favorabile” rute, înainte de a porni. Cu toate acestea, una dintre cele mai eficiente modalități de a „înșela” un ambuteiaj este să cumpărați acest navigator cu ambuteiaje, cu care șoferul nu numai că va afla despre porțiunile de drum care au aglomerații, ci va putea și să se familiarizeze. cu lista traseelor ​​de-a lungul carora le poti ocoli cu cel mai scurt timp.costuri. Acest lucru este, fără îndoială, foarte convenabil.

Prin descărcarea datelor de pe serverul furnizorului de pe Internet, proprietarii de mașini primesc informații despre ambuteiajele din oraș în orice moment când este necesar. Utilizarea canalelor RDS prin radio nu este mai puțin eficientă. RDS (Radio Data System) este un sistem care anunță situația traficului prin radio (pentru receptoarele obișnuite care funcționează pe frecvența FM, acesta este FM-RDS). RDS face posibilă comunicarea pe un telefon mobil, în timp ce se actualizează informații; nu este nevoie de SIM sau roaming pentru a-l folosi. În plus, nu se consumă trafic de internet la actualizarea datelor. Cu toate acestea, folosind RDS, este puțin probabil să puteți interoga datele care vă interesează atunci când doriți.

Sperim blocajele cu navigatorii.

În primul rând, vom vorbi despre navigatorul GPS Garmin conceput pentru conducerea în oraș cu suport pentru funcția Traffic. Unele dintre modelele de top ale navigatoarelor din seria Nuvi și StreetPilot aveau această funcționalitate, dar pentru a evita blocajele inutile pe procesorul dispozitivului, este mai bine să folosești un model mai puternic.

Pe lângă navigatorul în sine, va fi necesară achiziționarea unei antene speciale Garmin, cu ajutorul căreia se primesc date de congestie. Conectată la dispozitiv, antena, alimentată de bricheta, servește și ca încărcător pentru navigator. Costul antenei este, desigur, mare, dar acest accesoriu este cu adevărat necesar. Două tipuri principale de antene pentru navigatori sunt furnizate Rusiei - Nuvi 2x5 (w) și Nuvi 7xx (cel puțin la momentul scrierii acestui articol).

Deci, pentru a merge pe străzile centrale ale orașului veți avea nevoie de: un navigator, o antenă și, desigur, cea mai recentă versiune a hărții „Drumurile Rusiei”.

Cum functioneazã?

Blocajele de trafic „metastazează” către drumurile de ocolire, curțile și intersecțiile din apropiere. Prin urmare, în cel mai bun caz, veți înțelege care zonă trebuie ocolită. Informațiile despre trafic nu oferă o înțelegere completă a modului corect de rezolvare a problemei, mai ales dacă vă aflați într-o zonă necunoscută, când o încercare de ocolire se poate dovedi fie o victorie, fie un eșec total pentru dvs. Navigatorul, folosind informațiile de trafic, vă va oferi toată asistența posibilă, calculând în mod independent traseul.

Procesul de calcul al unei rute pe baza datelor de congestie este un proces în doi pași:

1. Așezarea traseului, cea mai avantajoasă în timp
2. Corectarea traseului trasat în conformitate cu cele mai recente date privind situația traficului.

Aici pot apărea o serie de dificultăți. De exemplu, navigatoarele Garmin dau șoferului dreptul de a alege independent o rută: cu un kilometraj minim, cu o cheltuială minimă de timp și, ca și în noul Nuvi, cu un consum minim de combustibil. Pare convenabil. Dar, în realitate, totul este diferit. Alegând, de exemplu, calea cea mai scurtă, vă puteți confrunta cu un blocaj de trafic nesfârșit. Poate că navigatorul ar trebui să sugereze un drum mai lung, dar mai rapid? Sau o altă situație. Conduceți cu o viteză complet normală de 90 km/h pe o porțiune de drum unde, potrivit navigatorului, ar trebui să fie aglomerație. Deci, navigatorul citește greșit informațiile despre trafic?

Ce spun aceste exemple? Faptul că software-ul navigatorilor ar trebui să țină cont nu doar de informații despre blocajele de trafic, ci și de intensitatea traficului, viteza minimă și maximă pe traseu și, de asemenea, să poată corecta instantaneu traseul.

Ce ar trebui să țină cont un navigator?

Navigatoarele auto Garmin, pe lângă ambuteiajele formate dintr-un motiv sau altul, iau în considerare o serie de alți factori:

• lucrari de reparatii la drum;
• evenimente publice;
• date meteorologice (despre averse, ceață etc.).

Garmin Navigator afișează date de trafic pe baza vitezei de trafic și a datelor de pe hartă.

De asemenea, este foarte important să corelezi corect viteza cu drumul. De exemplu, pentru conducerea unei benzi, viteza de 30 km/h este pur și simplu excelentă, în timp ce pentru o autostradă, aceeași viteză indică deja un blocaj de trafic. Navigatorul alege cea mai acceptabilă opțiune de rută, ținând cont de capacitatea căii și timpul de călătorie.

In plus, navigatorul furnizeaza date de trafic nu doar pe traseul pe care il urmati in acest moment, ci si pe alte strazi pe care nu va deplasati in prezent. Pentru a nu supraîncărca procesorul, acestea nu sunt toate străzile orașului, ci doar cele mai apropiate. Trei culori primare sunt folosite pentru a defini situația traficului:

• roșu înseamnă plută;
• galbenul indică dificultate în mișcare;
• verde - despre mișcarea muncitorească.

În cazul în care drumul nu este marcat cu niciuna dintre culorile prezentate, pur și simplu nu există date despre ambuteiajele pe acest tronson. Și asta înseamnă că va trebui să ai încă o dată încredere în intuiția ta.

În fiecare an, ambuteiajele devin din ce în ce mai mari. Aceasta este o tendință la nivel mondial - urbanizarea și schimbările în modul de viață social „ducă” tot mai multe mașini pe străzi. Astăzi, pentru a rămâne blocat într-un blocaj de trafic, nu mai este necesar să locuiești în capitale - orice centru regional rusesc este suficient. Pentru a se adapta cumva la o viață auto atât de densă, navigatorii online au fost inventați cu ambuteiaje și cu capacitatea de a construi un traseu optim. Dar cât de bine funcționează? Corespondentul Avto25.ru a verificat-o singur.

Aș vrea să vă avertizez imediat, comparația noastră este subiectivă, spunem ce s-a întâmplat cu noi. Poate că, în alte orașe sau în situații de trafic, rezultatele și impresiile vor fi diferite. Povestește-ne despre experiența ta în comentarii.

Din istorie

Dar mai întâi, puțină teorie. Poate că cineva știe deja toate acestea, dar pentru alții informațiile vor fi utile. Navigatorii au apărut la noi în urmă cu aproximativ 10 ani și erau dispozitive separate. Acum cu greu puteți găsi astfel de oameni - navigarea cu drepturi depline poate fi furnizată de un smartphone, de ce altfel ar trebui să cumpărați ceva? Odată cu dezvoltarea tehnologiilor celulare, când internetul a fost înregistrat în telefoane, navigatorii au învățat nu numai să construiască o rută, ci și să o facă ținând cont de situația traficului, primind informații actualizate de la server.

Schimbul este bidirecțional - programul nu numai că informează pe ce autostrăzi este totul rău acum, dar pe care traficul este liber, dar măsoară și viteza și locația abonatului însuși. Aceste date intră apoi în pușculița generală. Deci concluzia este evidentă - cu cât sunt mai mulți utilizatori, cu atât mai precis sunt afișate ambuteiajele. La început a fost o problemă, dar astăzi dezvoltarea navigatorilor online este de așa natură încât să nu lipsească informațiile. Mulți șoferi folosesc deja acest serviciu sau acela, rămâne doar să alegeți care este mai bun.

Prețul problemei

Navigatorii online pot fi împărțiți aproximativ în două părți - resurse originale de internet și navigatori tradiționali care au învățat să lucreze cu blocajele de trafic. Pentru comparație, în primul grup, am luat navigatorii Yandex și Google, în al doilea, Navitel și CityGid. De ce ei? Este simplu - conform sondajelor, acestea sunt cele mai populare și răspândite.

Reprezentanții grupului au o abordare ușor diferită. Pentru ca Yandex și Google să funcționeze, aveți nevoie de un internet constant. Fără comunicarea cu Rețeaua, aceștia nu numai că nu vor arăta ambuteiaje, dar nici nu vor putea construi o rută. „Navitel” și „CityGid” nu necesită internet pentru funcționarea „normală”, dar atunci când sunt conectate la rețea, pot afișa blocajele de trafic. Adevărat, nu l-am numi un mare avantaj - astăzi acoperirea internetului mobil este foarte mare, iar costul traficului este scăzut. Accesul la internet poate fi o problemă doar în străinătate.

Există și o nuanță - navigatorii din primul grup sunt liberi. L-am descărcat de pe Internet și l-am folosit pentru sănătatea ta, în timp ce trebuie să cumperi hărți atât de la Navitel, cât și de la CityGuide. Prețurile încep de la 600 de ruble și depind de câte regiuni și țări aveți nevoie.

rezultate

Avto25 a testat toți cei patru navigatori pe străzile din Voronezh. Nu Moscova, ci un oraș milionar cu un trafic foarte aglomerat. Așa cum era de așteptat, construcția traseului ținând cont de ambuteiajele se face de către toate programele în moduri diferite. Am folosit diferiți navigatori timp de aproximativ două săptămâni și asta am venit.

Yandex este un fan să urmeze calea simplă. De multe ori oferă cele mai evidente, dar și cele mai pline trasee. Aglomerația trebuie să fie foarte serioasă pentru ca acest program să înceapă să „devină creativ” și să caute modalități de a-l ocoli. Pentru Voronezh, acesta nu a fost un dezavantaj - având în vedere lipsa de drumuri de rezervă cu drepturi depline în oraș, orice ocol crește distanța de călătorie și nu este un fapt că va oferi un câștig în timp, dar dacă rețeaua de drumuri este mai dezvoltata, situatia va fi alta.

Ceea ce nu mi-a plăcut cel mai mult a fost că Yandex a fost prea optimist. Și nici măcar nu este vorba despre determinarea timpului de călătorie - de multe ori programul arată străzi „verzi” în care ambuteiajul este în plină desfășurare, acest lucru este foarte confuz atunci când șoferul însuși dorește să estimeze traseul.

Google alege cu mai multă plăcere rute de ocolire, deși nu își pierde capul în această chestiune și încearcă să găsească cea mai rapidă cale, ținând cont de toți parametrii. În comparație cu Yandex, Google are mai multă imaginație în construirea unui traseu. Drumuri ocolitoare, circumferențiale, secundare - totul este în mișcare. Și, adesea, ajută la reducerea timpului de călătorie. Mai exact, Google arata si ambuteiaje. Dacă strada este vopsită în verde, atunci traficul acolo este aproape sigur liber.

S-ar părea că programele plătite ar trebui să funcționeze mai bine decât cele gratuite, pentru că iau bani pentru ele, dar în acest test s-a dovedit că nu este așa - atât Navitel, cât și CityGid sunt subiectiv inferioare navigatorilor de internet în ceea ce privește calitatea planificării rutei. . Primul este prea mare alarmist. După ce abia a observat ambuteiajul, sugerează deja să faceți un ocol, în ciuda faptului că ambuteiajul poate fi mic, iar ocolul va crește foarte mult distanța. „CityGid” nu se teme de mici ambuteiaje, dar în modul de aglomerație mare începe să conducă „grădini”. Uneori, în cel mai adevărat sens al cuvântului. Când blocajele în trafic sunt la maximum, acest lucru ajută uneori, dar în cazul ambuteiajelor moderate, conducerea pe străzile din spate de obicei nu reduce timpul de călătorie.

Nu prin blocaje

Desigur, funcția de a arăta aglomerația și de a construi un traseu optim este foarte importantă, dar departe de a fi singura. Pentru a câștiga dragostea utilizatorilor, programele trebuie să fie și practice. Google este cel mai rău cu asta. Un design foarte plictisitor, o interfață complicată și o cantitate nesemnificativă de informații în timpul conducerii (chiar și nu există viteză fără programe suplimentare).

Yandex este vizibil mai frumos, arată viteză și, în același timp, avertizează despre camere. În ceea ce privește camerele, este cel mai avansat, deși Navitel și CityGuide au funcții similare. Cel mai mult ne-a plăcut designul CityGide (deși acesta este un gust), aspectul lui Navitel este puțin depășit, deși este convenabil și practic și, cel mai important, programul are un număr mare de setări, ceea ce este și un plus. .

Cunoașterea regulilor de circulație este aproximativ aceeași pentru toată lumea - un patru. Nu, nu, lasă-l să pornească vreun navigator sub „cărămidă” sau roagă-l să se întoarcă acolo unde este imposibil. Se întâmplă tuturor, dar, să fiu corect, nu foarte des. Dar actualizarea informațiilor de la Yandex sau Google este de multe ori mai rapidă - cu ele nu există aproape nicio șansă de a alerga într-un drum blocat, acest lucru s-a întâmplat cu Navitel.

Toți participanții la comparație nu pot face o reducere de vreme. Mai multe programe deodată ofereau urcarea pe o stradă foarte abruptă în timpul vârfului de ninsoare (am testat-o ​​iarna). Vara, acest traseu este posibil, dar iarna nu poți conduce decât un vehicul serios de teren de-a lungul unei străzi înghețate într-o urcare foarte abruptă.

Întoarce capul

Care este linia de jos? „Google” ni s-a părut cel mai potrivit în ceea ce privește construirea unui traseu, dar programul în sine este estompat. Yandex este prea evident, dar este foarte prietenos cu utilizatorii - iar designul său este mai frumos și arată mai multe informații în timpul călătoriei. Se pot folosi și navigatoare tradiționale cu ambuteiaje, dar nu au avantaje deosebite și, în plus, sunt plătite.

Deși atunci când călătoriți în afara Rusiei, navigarea offline va fi un plus.

Nu vom recomanda o singură opțiune, fiecare avea propriile argumente pro și contra, este optim ca un șofer să încerce totul singur sau să folosească o combinație de mai multe programe pentru diferite situații. Dar orice navigator ai folosi, întoarcerea pe cap și analiza critică a propunerilor minții electronice va fi util în orice caz. În caz contrar, puteți încălca din neatenție regulile de circulație sau puteți rămâne blocat într-un fel de „crezet”.

Dragi cititori, ce fel de navigatoare de ambuteiaje folosiți? Povestește-ne despre experiența ta și împreună ne vom forma o imagine obiectivă.

Congestionarea traficului este o problemă uriașă pentru șoferi, indiferent de experiență. Un navigator GPS poate pur și simplu să se sperie, deoarece informațiile despre congestionarea traficului care îi sunt furnizate nu sunt întotdeauna de încredere. În acest articol, ne vom uita la navigatoare precise pentru blocajele de trafic, utile pentru urmărirea situațiilor de trafic.

Urmărirea accidentelor / ambuteiajelor prin Navitel Navigator

Dacă utilizați Navitel Navigator, bucurați-vă: aplicația oferă informații exacte despre ambuteiajele, iar serviciul Navitel.PLUGGES este gratuit pentru utilizatori.

Informațiile de trafic sunt afișate în timp real pe ecranul unui dispozitiv mobil unde este instalat Navitel, conexiunile la internet și gps sunt active. Traficul și aglomerația pot fi urmărite prin marcajele verzi, portocalii, galbene și roșii corespunzătoare. În plus, blocajelor de trafic li se atribuie o valoare conform scalei obișnuite de 9 puncte, în funcție de încărcarea traficului.

De asemenea, Navitel Navigator este capabil să construiască automat rute ținând cont de blocajele de trafic. Dacă programul detectează ambuteiaje, oferă o opțiune de ocolire, care poate fi mai lungă, dar mai rapidă, ținând cont de un trafic rutier mai bun.

Principalul avantaj al Navitel Navigator atunci când lucrați cu ambuteiaje este o bună conștientizare atunci când conduceți în orașe din Rusia, Belarus și Europa. Alți navigatori nu au adesea informații despre ambuteiajele.

Google Maps - o hartă cu ambuteiaje de la Google

Aplicația afișează date de trafic pe Google Maps. Similar versiunii de browser, harta de trafic din aplicația mobilă poate fi activată prin meniul „Straturi”.

Google Maps: un navigator cu blocaje online

Pentru a afișa blocajele de trafic, trebuie să faceți clic pe pictograma „Straturi”, să selectați un mod de afișare și să specificați un strat cu Blocaje.

De remarcat faptul că GPS-navigatorul Google Maps, din motive obiective, nu poate afișa o hartă a blocajelor și a congestionării traficului în toate țările și orașele. Cu toate acestea, pentru principalele drumuri europene, rusești (și țările CSI), puteți obține informații despre blocajele de trafic.

Congestionarea traficului din navigator este indicată prin culoare - galben, verde sau roșu. În plus, lucrările rutiere, închiderea drumurilor și alte evenimente care afectează viteza unei mașini sunt disponibile și pe Google Maps.

Dacă doriți să evaluați activitatea blocajelor de trafic pe Google Maps, descărcați aplicația mobilă pentru telefonul dvs. - poate că serviciul „Google” vă va potrivi.

Yandex Navigator - nu numai hărți, ci și ambuteiaje

Dacă sunteți obișnuit să utilizați Hărți Yandex atunci când explorați rute, atunci veți fi cu siguranță interesat să aruncați o privire la aplicația gratuită Yandex Navigator. În esență este.

Acest navigator va fi util pentru șoferii care au nevoie de o hartă a ambuteiajelor pentru Rusia, Belarus, Ucraina, alte țări CSI și Turcia. Versiunea mobilă este disponibilă atât pentru Android, cât și pentru iOS.

Yandex Navigator: ambuteiaje

Aplicația folosește Hărți Yandex pentru a informa despre blocajele de trafic, accidente, lucrări de reparații, precum și pentru a construi rute optime. Necesită internet + conexiune prin satelit GPS pentru a funcționa (acceptat și). Navigatorul este, de asemenea, convenabil prin faptul că oferă cele mai bune opțiuni pentru evitarea zonelor cu probleme și oferă instrucțiuni vocale.

Maps.me - ambuteiaje pe drumurile din Europa și Rusia

Maps.me este un navigator gratuit bun (judecând după recenzii), care este convenabil de utilizat pentru urmărirea în timp real a blocajelor de trafic pe rutele europene și rusești.

Este la fel de ușor ca să decojiți perele să obțineți informații despre ambuteiajele pe hartă: faceți clic pe pictograma semaforului - traseele vor fi afișate în fața dvs. pe ecran cu iluminare de fundal verde, galbenă sau roșie.

Desigur, pentru ca Maps.me să funcționeze corect și să afișeze corect blocajele de trafic, aveți nevoie de o conexiune stabilă la Internet pe dispozitivul dvs. mobil.

• 3.71

  28 feb Decembrie 2019

  Pentru a alimenta în Navigator, nu trebuie să vă conectați cardul bancar - plătiți folosind Apple Pay.

• 3.69

  15 feb Decembrie 2019

• 3.68

  6 feb Decembrie 2019

  Remedieri de erori și îmbunătățiri ale performanței.

• 3.67

  5 feb Decembrie 2019

  Remedieri de erori și îmbunătățiri ale performanței.

• 3.65

  29 ian. Decembrie 2019

  Navigatorul a trecut prin ITV-ul următor - zgârieturile au fost retușate, zgomotul a fost eliminat. Pare un fleac, dar acum totul funcționează mai rapid și mai stabil.

• 3.58

  21 dec. 2018 nov.

• 3.57

  21 dec. 2018 nov.

  - Acum puteți plăti pentru realimentarea în Navigator - fără a părăsi mașina, selectați cantitatea de combustibil, numărul dozatorului și plătiți de pe cardul conectat. Toate benzinăriile în care puteți face acest lucru sunt în categoria „Benzinării cu plată”.
  - Companiile și casele au acum carduri. Există informații detaliate despre loc: puteți afla unde sunt intrările, vezi orele de funcționare și fotografii.

• 3.56

  19 dec. 2018 nov.

  - Acum puteți plăti pentru realimentarea în Navigator - fără a părăsi mașina, selectați cantitatea de combustibil, numărul dozatorului și plătiți de pe cardul conectat. Toate benzinăriile în care puteți face acest lucru sunt în categoria „Benzinării cu plată”.
  - Companiile și casele au acum carduri. Există informații detaliate despre loc: puteți afla unde sunt intrările, vezi orele de funcționare și fotografii.

• 3.53

  10 dec. 2018 nov.

  Remedieri de erori și îmbunătățiri ale performanței.

• 3.52

  30 nov. 2018 nov.

  - Pictogramele pentru evenimente rutiere au devenit mai mari și mai vizibile - acum vor fi cu siguranță vizibile pe traseu.
  - Acum puteți plăti pentru parcare fără un cont Yandex, trebuie doar să introduceți detaliile cardului dvs. bancar.

• 3.48

  20 nov. 2018 nov.

• 3.47

  14 nov. 2018 nov.

  - Acum puteți vedea pe traseu exact ce parte a căii trece prin secțiunea de taxare - aplicația își arată începutul și sfârșitul pe hartă.
  - Acum puteți schimba rapid scara hărții cu gesturi. Atingeți de două ori cardul și glisați în sus pentru a micșora cardul sau în jos pentru a-l mări.
  - Acum puteți asculta solicitările după cum doriți și puteți configura ieșirea audio prin Bluetooth la o căști sau căști fără fir.

• 3.42

  25 oct. 2018 nov.

  S-a remediat o eroare din cauza căreia Navigatorul se putea bloca la pornire.

• 3.41

  15 oct. 2018 nov.

  - În modul de noapte, culoarea rutelor alternative s-a schimbat - acestea au devenit mai vizibile.
  - Uneori textul de pe butoane nu era afișat în cardurile organizațiilor. Am rezolvat asta.

• 3.40

  9 oct. 2018 nov.

  A devenit mai ușor să alegi unde să mergi pe parcurs: acum informațiile de bază sunt vizibile direct pe hartă. De exemplu, dacă căutați benzinării, harta afișează evaluarea acestora și costul benzinei.

• 3.38

  19 sept. 2018 nov.

  Navigatorul s-a schimbat pentru lansarea iOS 12 și a găsit un limbaj comun cu Siri. Acum puteți construi rute acasă sau pentru a lucra cu vocea dvs. Deschideți „Locațiile mele” în aplicație și scrieți comenzile rapide.

• 3.37

  17 sept 2018 nov.

  Am actualizat cardurile organizațiilor și clădirilor: am lucrat la design pentru a vă face mai ușor să percepeți informațiile de pe drum și am adăugat detalii. De exemplu, înainte de a merge la un restaurant, poți să te uiți la fotografiile din interiorul acestuia, iar când mergi în vizită, poți construi un traseu către intrarea dorită.

• 3.36

  11 sept 2018 nov.

  Am actualizat cardurile organizațiilor și clădirilor: am lucrat la design pentru a vă face mai ușor să percepeți informațiile de pe drum și am adăugat detalii. De exemplu, înainte de a merge la un restaurant, poți să te uiți la fotografiile din interiorul acestuia și, când mergi să vizitezi, să construiești un traseu către intrarea dorită.

• 3.31

  29 aug 2018 nov.

  Remedieri de erori și îmbunătățiri ale performanței.

• 3.30

  21 aug 2018 nov.

  Am curățat temeinic aplicația, am verificat toate detaliile, am înlocuit ceva, am curățat ceva. În general, am încercat să facem ca aplicația să funcționeze mai rapid și mai stabil, iar elementele interfeței sale și hărții au răspuns mai bine la gesturi.

• 3.20

  27 iul 2018 Transfer gratuit

  Pentru cei care folosesc deja indicii contextuale, Navigator afișează acum numele străzii pe hartă. Am adăugat, de asemenea, un mod de noapte pentru linia de traseu în partea de jos a ecranului.
  - A făcut bara de stare transparentă, astfel încât să puteți vedea mai mult din hartă.
  - S-au remediat erorile care au apărut la pornirea aplicației și la lucrul cu sugestiile lui Alice.

• 3.17

  11.07.2018 Transfer gratuit

  
  
  
  
  
  Am remediat și bara de navigare a aplicației, care uneori a dispărut la trecerea din meniu pe hartă în modul vertical.

• 3.16

  29 iunie 2018

  În această versiune, am lucrat serios pe hărți. Au devenit mult mai compacte - de exemplu, Novosibirsk și regiunea ocupă aproape jumătate de gigaoctet mai puțin spațiu. În același timp, scara a crescut: harta poate fi mărită și se pot vedea detalii noi, de exemplu, locația intrărilor. Mai mult, reperele arhitecturale au acum modele tridimensionale detaliate care vor ajuta la navigarea pe drum.
  Pe lângă actualizarea hărților, am adăugat câteva funcții noi:
  - Când selectați o destinație, aplicația afișează automat locurile de parcare.
  - În interfața experimentală a apărut un indiciu cu numele următoarei străzi pe care să o cotiți.

  Pe deasupra, designul setărilor a fost actualizat: cele mai elementare au fost plasate în prim-plan, iar restul au fost grupate pe categorii.

• 3.15

  28 iunie 2018

  În această versiune, am lucrat serios pe hărți. Au devenit mult mai compacte - de exemplu, Novosibirsk și regiunea ocupă aproape jumătate de gigaoctet mai puțin spațiu. În același timp, scara a crescut: harta poate fi mărită și se pot vedea detalii noi, de exemplu, locația intrărilor. Mai mult, reperele arhitecturale au acum modele tridimensionale detaliate care vor ajuta la navigarea pe drum.

  Pe lângă actualizarea hărților, am adăugat câteva funcții noi:
  - Când selectați o destinație, aplicația afișează automat locurile de parcare.
  - În interfața experimentală a apărut un indiciu cu numele următoarei străzi pe care să o cotiți.

  Pe deasupra, designul setărilor a fost actualizat: cele mai elementare au fost plasate în prim-plan, iar restul au fost grupate pe categorii.

• 3.12

  18 iunie 2018

  Remedieri de erori și îmbunătățiri ale performanței.