Cele mai comune tipuri de baterii sunt litiu polimer și litiu ion. Care sunt caracteristicile lor?

Informații despre bateriile cu litiu polimer

ÎN baterii cu litiu polimer se folosește un electrolit polimer solid. În primele mostre de baterii de tipul luat în considerare, create în anii 70, acesta a fost prezent în principal într-o modificare uscată. Acest electrolit de fapt nu conducea curentul electric, dar putea efectua schimbul de ioni formați din compușii de litiu. Dispozitivele moderne - laptopuri, telefoane mobile, gadgeturi - folosesc baterii, care au și o anumită cantitate de electrolit sub formă de gel.

Bateriile cu litiu polimer sunt capabile să ofere un nivel ridicat de densitate de putere pentru dimensiunea și greutatea lor. Se caracterizează printr-o auto-descărcare destul de scăzută, nu au așa-numitul efect de memorie - atunci când o baterie încărcată în timpul utilizării este uneori descărcată doar la un nivel care corespunde momentului în care bateria este încărcată (adică nu neapărat la zero) și poate funcționa și într-o gamă largă de temperaturi.

Cu toate acestea, bateriile cu litiu polimer nu sunt întotdeauna sigure - mai ales atunci când sunt supraîncălzite sau încărcate prea mult timp. Bateriile de tipul luat în considerare au aproximativ 800-900 de cicluri de funcționare, la care nivelul de pierdere a capacității nu depășește 20%. Bateria pierde aceleași 20% din performanță după 2 ani de funcționare, chiar dacă nu este folosită, dar este în depozit.

Bateriile cu litiu-polimer sunt adesea foarte mici - teoretic, este posibil să se producă baterii cu o grosime de ordinul unui milimetru. Utilizarea unei carcase metalice în designul lor este opțională.

Informații despre bateriile litiu-ion

Proiecta baterie litiu-ion constă din electrozi și separatoare, de obicei impregnate cu un electrolit lichid. Primii sunt catozi de aluminiu și anozi de cupru. Sarcina electrică din bateriile de acest tip este purtată de un ion de litiu încărcat pozitiv, care are capacitatea de a se integra în rețelele cristaline ale altor substanțe și de a forma astfel noi compuși. Catozii din bateriile moderne litiu-ion sunt de obicei reprezentați de compuși de litiu cu cobalt, nichel, mangan și fosfat de fier.

Bateriile de tipul luat în considerare se caracterizează, la fel ca produsele litiu-polimer, prin autodescărcare scăzută, dar le depășesc oarecum din punct de vedere al intensității energetice. Bateriile cu litiu-ion nu trebuie să fie încărcate și descărcate periodic pentru a menține funcționalitatea.

Modelele mai vechi de baterii litiu-ion sunt considerate nesigure pentru exploatare, dar cele care includ elemente din compusul fosfat de fier litiu sunt recunoscute ca fiind destul de fiabile. La fel ca dispozitivele cu polimer de litiu, acest tip de baterie își pierde capacitatea în timp - chiar și atunci când nu este utilizată.

Comparaţie

Principala diferență dintre o baterie litiu-polimer și o baterie litiu-ion este utilizarea unui electrolit predominant uscat (cu un procent mic de gel) în structura primei, în timp ce cel din urmă, de regulă, folosește un electrolit lichid. . Acest lucru predetermina posibilitatea, în primul rând, de a nu folosi o carcasă metalică în proiectarea bateriilor litiu-polimer și de a produce o baterie de dimensiuni și grosime reduse. În bateriile litiu-ion, la rândul său, este necesar - altfel electrolitul se va scurge. Importanța utilizării unei mantale metalice poate îngreuna reducerea dimensiunii producătorilor de baterii.

După ce am determinat diferența dintre un polimer de litiu și o baterie litiu-ion, vom reflecta constatările într-un mic tabel.

masa

Baterii cu litiu polimer	baterii Li-ion
Ce au in comun?
Au principii generale ale transferului de sarcină electrică - folosind compuși de litiu
Dispune de autodescărcare scăzută
Fără efect de memorie
Există un dezavantaj comun sub forma scăderii capacității în timp
Care este diferența dintre ele?
Au un electrolit solid în structura lor (cu adăugarea de gel)	Au un electrolit lichid în structura lor
Nu necesita o manta metalica si poate fi mica	Necesită o carcasă metalică, care predetermina dimensiunea lor mai mare în comparație cu bateriile cu litiu-polimer
Au un consum de energie ceva mai mic	Au un conținut de energie puțin mai mare

Încărcătoarele portabile au devenit o parte integrantă a vieții moderne de zi cu zi. Calitatea bateriilor este condiția principală pentru performanța, eficiența și siguranța acestora. Producătorii de încărcătoare folosesc două tipuri de baterii în construcția lor - litiu-ion și litiu-polimer. Pentru un consumator obișnuit care nu este familiarizat cu caracteristicile diferitelor tipuri, devine adesea o problemă să aleagă unul sau altul tip de baterie.

Care este diferența dintre aceste soiuri, care va fi mai corect să o alegeți - toate aceste întrebări necesită cunoștințe detaliate despre fiecare tip. În acest articol, vom dezvălui caracteristicile bateriilor litiu-ion și litiu-polimer, le vom prezenta proprietățile tehnice, metodele de încărcare și durata de viață.

Diferențele dintre bateriile litiu-ion și litiu-polimer

Modelele de baterii produse prin tehnologii diferite îndeplinesc aceeași funcție de alimentare cu energie. Caracteristicile de proiectare ale fiecărui tip afectează puterea raportată, durabilitatea funcționării și gradul de protecție împotriva exploziei. Nu se poate spune fără echivoc că un tip de baterie mai modern este mai bun decât unul învechit. Ambele tehnologii au avantaje și dezavantaje practice. Modelele Li-pol și Li-ion au scheme de lucru similare, dar diferă în configurație și parametri tehnici.

Pentru a înțelege care este mai bine - Li-polimer sau Li-ion, să aruncăm o privire mai atentă asupra fiecărui tip separat. Comparați tipurile de baterii și faceți o alegere în direcția unuia sau altui tip ar trebui să se bazeze pe următorii indicatori:

• Preț;
• raportul greutate-capacitate;
• Securitate;
• utilizarea prevăzută într-un dispozitiv pentru un scop specific;
• Temperatura de Operare.

Atunci când alegeți unul dintre cele două tipuri, luați în considerare domeniul de aplicare și posibilitățile financiare.

Baterii litiu-ion: caracteristici și specificații

Inițial, modelele pe bază de litiu au fost produse folosind mangan și cobalt ca element principal (electrolit activ). Bateriile moderne litiu-ion au suferit modificări de design. Productivitatea lor nu depinde de substanța folosită, ci de ordinea în care sunt așezate elementele în bloc. Componentele unei baterii moderne Li-Ion sunt electrozii și un separator. Materiale - aluminiu și cupru (anozi de cupru și folie de aluminiu ca bază catodică).

Borne speciale ale colectorului de curent asigură o conexiune internă între anod și catod, iar impregnarea cu electrolit a masei separatorului creează un mediu favorabil pentru menținerea încărcăturii. Sarcinile pozitive ale ionilor de litiu conduc reacții chimice, formează legături și oferă energie. Principiul de funcționare al unei surse de alimentare pe bază de litiu-ion seamănă cu funcționarea unei baterii cu gel de dimensiune completă.

Baterii cu litiu polimer

Deoarece modelele cu litiu-ion nu fac față multor sarcini moderne, acestea au început treptat să fie înlocuite cu elemente polimerice. Bateriile Li-ion nu aveau un nivel ridicat de siguranță și erau destul de scumpe. Pentru a elimina aceste neajunsuri și probleme de funcționare, pentru a eficientiza bateriile, dezvoltatorii au decis să schimbe electrolitul. În loc de impregnarea unui separator poros, la proiectarea bateriei au fost folosiți electroliți polimerici.

Celula cu litiu-polimer are o grosime de 1 mm, ceea ce vă permite să faceți dimensiunea bateriei compactă. Înlocuirea electroliților lichizi cu folii polimerice a eliminat riscul ridicat de aprindere a bateriei și a făcut-o sigură. Tabelul de comparație de mai jos vă va ajuta să determinați vizual modul în care Li-ion diferă de Li-Pol.

Specificații	Li-ion	Li-Pol
Intensitatea energetică		scăzut, numărul de cicluri de încărcare și descărcare este mai mic
mărimea	selecție mică	alegere ridicată, independență față de formatul de celule standard
	ceva mai greu
		aproape de două ori mai mare pentru aceeași dimensiune
Durata de viață	cam la fel	cam la fel
Risc de explozie și incendiu	superior	protecție încorporată împotriva scurgerilor de electroliți și supraîncărcărilor
Timp de incarcare
	până la 0,1% lunar	mai putin activ

Designul dispozitivelor cu baterii cu polimer de litiu elimină complet prezența unui electrolit sub formă de lichid sau gel. Vă puteți imagina clar diferența dintre tehnologii atunci când luați în considerare principiul de funcționare al surselor de alimentare moderne pentru automobile. Interesele de siguranță au dus la excluderea electroliților lichizi din practica de zi cu zi. Dar până de curând, structurile poroase impregnate erau folosite în bateriile de automobile.

Introducerea elementelor polimer-litiu presupunea deja o bază solidă. O diferență caracteristică față de bateriile litiu-ion este procesul de acțiune de contact a plăcii de substanță activă cu litiu și prevenirea formării dendritelor în timpul ciclării. Această caracteristică este cea care protejează celulele bateriei de incendiu sau explozie.

Durata de viață

Atât bateriile litiu-ion, cât și bateriile litiu-polimer sunt supuse unei îmbătrâniri intense. Acestea oferă aproximativ nouă sute de cicluri de încărcare completă, după care devin inutilizabile. Nu contează cât de activă a fost funcționarea dispozitivului. Dacă bateria nu a fost folosită deloc o perioadă lungă de timp, va avea loc o reducere a duratei de viață.

Deja după un an, capacitățile se reduc semnificativ în resurse, iar după doi sau trei ani se poate afirma că bateria s-a defectat complet. Acesta este un dezavantaj comun al bateriilor cu litiu și merită să alegeți un model mai durabil doar în funcție de reputația producătorului și de recenziile anumitor modele.

Protecție suplimentară

Dacă luăm în considerare întrebarea care este diferența dintre bateriile Li-ion și Li-Pol, ar trebui să acordați atenție sistemelor de protecție încorporate. Modelele pe bază de polimer-litiu necesită utilizarea unor caracteristici suplimentare de protecție internă. Se caracterizează prin cazuri de burnout din cauza supraîncălzirii elementelor. Astfel de consecințe sunt cauzate de stresul intern al diferitelor zone de lucru.

Pentru a proteja dispozitivul de supraîncărcarea neautorizată, de supraîncălzirea pieselor și de ardere, în proiectare sunt utilizate un sistem special de stabilizare și un mecanism de limitare a curentului. Acest lucru crește siguranța modelelor de litiu-polimer, dar crește semnificativ costul bateriei prin utilizarea elementelor de protecție.

O parte din proiectare implică componente electrolitice într-o formare de gel. Bateriile combinate sunt folosite în multe dispozitive portabile. Sunt extrem de sensibili la schimbările de temperatură și necesită respectarea strictă a regulilor de funcționare. Bateria pe bază de polimeri poate fi utilizată în dispozitive cu încălzire în intervalul 60-100 de grade.

Producătorii închid interiorul într-o carcasă cu proprietăți termoizolante - este convenabil să folosiți astfel de baterii în climat cald. În condițiile în care regimul de temperatură nu îndeplinește cerințele de funcționare, sunt folosite ca rezervă elemente cu o componentă polimerică.

Caracteristici de încărcare a bateriei

Este nevoie de cel puțin trei ore de încărcare pentru a reîncărca bateria cu litiu polimer. În acest caz, blocul nu se încălzește. Există două etape de umplere. Primul continuă până când este setat modul de vârf, care este menținut până când încărcarea ajunge la 70%. În modul de tensiune normală, se obține o sarcină reziduală de 30%. Reîncărcarea trebuie efectuată conform unui program strict, așteptând descărcarea completă și efectuând procedura la fiecare 500 de ore de utilizare a dispozitivului. Acest mod menține un volum de umplere constant.

Este necesar să conectați bateria numai la o sursă de alimentare stabilă, fără căderi de tensiune și interferențe. Utilizați numai încărcătoare adecvate care corespund caracteristicilor menționate în descriere. Un punct important: în timpul procesului de încărcare, toți conectorii trebuie conectați corect, deschiderea nu trebuie permisă. Elementele Li-Pol sunt extrem de sensibile la toate tipurile de suprasarcini, rate de curent depășite, șocuri mecanice și hipotermie. Etanșeitatea elementelor solide trebuie monitorizată.

Celulele Li-ion sunt încărcate aproape în același mod ca și cele polimerice, dar sunt mai sensibile și mai puțin fiabile din punct de vedere al siguranței. Timpul de încărcare pentru ambele tipuri este aproximativ același, dar elementul polimer este „capricios” față de calitatea punctului de alimentare.

Baterie litiu-ion mai bună

Bateriile litiu-ion sunt mai familiare consumatorului, au o serie de avantaje operaționale:

• prețul este mai mic decât bateria litiu-polimer;
• dimensiunile standardizate vă permit să nu faceți greșeli atunci când alegeți un model;
• domeniu larg răspândit.

Bateriile puternice cu litiu sunt utilizate eficient pentru dispozitivele care necesită un consum mare de curent pe termen scurt. Regimul de temperatură, ca și în cazul dispozitivelor pe bază de polimeri, este de o importanță cheie în timpul funcționării.

Un utilizator obișnuit nu simte o diferență tangibilă, dar, din punctul de vedere al raționalității domeniului de aplicare, acest tip de baterie este convenabil în încărcătoare pentru următoarele echipamente:

• unelte cu baterii (șurubelnițe, ferăstraie, polizoare);
• laptopuri;
• telefoane mobile;
• Vehicule electrice;
• roboți domestici;
• scaune cu rotile.

Înainte de a alege tipul optim de încărcare, trebuie să știi exact pentru ce dispozitiv va fi folosit. Acest lucru este important mai ales dacă intenționați să utilizați și să deserviți universal mai multe dispozitive portabile simultan.

Bateriile cu litiu-polimer sunt utilizate în mod rațional acolo unde greutatea și temperatura sunt factori importanți. Le este „frică” de îngheț și nu sunt foarte convenabile pentru unelte și gadgeturi portabile. Prin urmare, zona principală de utilizare:

• quadrocoptere;
• pistoale airsoft;
• jucării;
• Camere CCTV.

Atunci când alegeți tipul potrivit de încărcător, acordați atenție domeniului, costului și nivelului de siguranță. Citiți recenziile utilizatorilor despre produse de la diferiți producători și faceți o alegere.

Caracteristicile bateriilor litiu-polimer și regulile de funcționare a acestora

Bateria cu litiu polimer este o versiune modificată a bateriei cu litiu-ion. Principala diferență constă în utilizarea unui material polimeric care acționează ca un electrolit. La acest polimer se adaugă incluziuni conductoare cu compuși de litiu. Astfel de baterii au fost dezvoltate activ în ultimii ani și sunt folosite în telefoane mobile, tablete, laptopuri, modele radiocontrolate și alte echipamente. Deși bateriile cu litiu nu sunt capabile să furnizeze curenți mari de descărcare, unele tipuri speciale de baterii cu polimer pot furniza mult mai mult decât capacitatea lor. Deoarece bateriile cu litiu-polimer se răspândesc rapid pe piață, trebuie să înțelegeți designul, regulile de funcționare și măsurile de siguranță ale acestora atunci când le manipulați. Acest lucru va fi discutat în materialul nostru de astăzi.

Avantajul înlocuirii unui electrolit organic lichid cu unul polimeric este de a crește siguranța funcționării bateriei. Acest lucru este foarte important pentru bateriile de tip litiu. A fost utilizarea comercială sigură care i-a ținut înapoi de la început. In plus, electrolitul polimer ofera mult mai multa libertate in alegerea formei bateriei.

Dispozitivul bateriei Li─Pol s-a bazat pe procesul de tranziție a unui număr de polimeri la o stare semiconductoare atunci când sunt introduși în ei ioni de electroliți. În acest caz, conductivitatea crește de mai multe ori. Cercetătorii s-au implicat în principal în selecția unui electrolit polimeric pentru bateriile cu litiu metalic și modele Li─Ion. Teoretic, este permisă creșterea densității energetice a bateriilor polimer de câteva ori în comparație cu cele cu ioni de litiu. Până în prezent, există mai multe grupuri de baterii Li─Pol care diferă în ceea ce privește compoziția electrolitului:

• Cu un electrolit omogen asemănător unui gel. Se obține ca urmare a introducerii sărurilor de litiu în structura polimerului;
• Cu electrolit polimer uscat. Acest tip este realizat pe bază de oxid de polietilenă cu diferite săruri de litiu;
• Electrolit sub formă de matrice polimerică microporoasă în care sunt adsorbite soluții neapoase de săruri de litiu.

Dacă comparăm polimerul și electrolitul lichid, atunci este de remarcat conductivitatea ionică mai mică a primului. Se reduce semnificativ la temperaturi scăzute. Deci o problemă a fost găsirea unei compoziții pentru un electrolit cu conductivitate ridicată. Și a doua sarcină importantă a fost extinderea intervalului de temperatură de funcționare a bateriilor polimerice. Modelele de baterii litiu-polimer utilizate în tehnologia modernă nu sunt inferioare Li-Ion în caracteristicile lor.

Deoarece nu există electrolit lichid în bateria polimerică, siguranța lor de funcționare este mult mai mare. În plus, pot fi executate în aproape orice formă și configurație.

Containerele unor modele, în care se află cutia în sine, sunt fabricate din polimer metalizat. Datorită cristalizării electrolitului polimeric, parametrii acestor baterii se reduc semnificativ la temperaturi scăzute.

Există dezvoltări ale bateriilor polimerice cu anod metalic. Oamenii de știință au reușit să atingă o densitate mare de curent și o extindere semnificativă a intervalului de temperatură de funcționare. Aceste tipuri de baterii pot fi utilizate și în diverse electronice portabile și electrocasnice. Multe companii de top produc deja astfel de baterii.

Mai mult, diferiți producători pot diferi în ceea ce privește materialele electrozilor, compoziția electrolitului și tehnologia de asamblare în sine. Din acest motiv, parametrii acestor baterii sunt foarte diferiți. Cu toate acestea, toți producătorii sunt de acord că stabilitatea Li─Pol este puternic influențată de omogenitatea electrolitului polimer. Și depinde de temperatura de polimerizare și de raportul componentelor.

Acum există deja multe experimente care dovedesc un nivel mai ridicat de siguranță al bateriilor polimerice în comparație cu cele ionice. Acest lucru se aplică la supraîncărcare, descărcare accelerată, vibrații, compresie, scurtcircuit, perforare a bateriilor litiu-polimer. Deci, acest tip de baterii are cele mai bune perspective de dezvoltare. Mai jos sunt rezultatele testelor pentru funcționarea în siguranță a bateriilor Li─Pol.

Tipul de teste
Tipul de teste	Baterie cu electrolit gel-polimer	Baterie umedă
Puncție cu ac	Nu au fost schimbări	Explozie, fum, scurgeri de electroliți, creșterea temperaturii până la 250°С
Încălzire până la 200°С	Nu au fost schimbări	Explozie, scurgeri de electroliți
Scurt circuit	Nu au fost schimbări	Scurgeri de electroliți, creșterea temperaturii cu 100°C
Reîncărcare (600%)	Balonare	Explozie, scurgeri de electroliți, creșterea temperaturii cu 100°C

Există exemple de baterii litiu-polimer care au o grosime de 1 milimetru. Astfel de modele permit designerilor de dispozitive mobile să creeze echipamente foarte compacte. Acest lucru deschide noi posibilități de reducere a dimensiunii dispozitivelor electronice. Pentru a reduce rezistența internă a bateriilor Li-Pol, se adaugă un electrolit cu gel. Bateriile folosite la telefoanele mobile folosesc acest tip de electrolit. Acestea combină caracteristicile bateriilor polimerice și ionice.

Care este diferența dintre bateriile Li─Ion și Li─Pol. Ele aparțin și sunt apropiate în ceea ce privește caracteristicile lor electrice. Dar modelele polimerice folosesc un electrolit solid. Componenta gel este introdusă în electrolit pentru a reduce rezistența internă a bateriei și a stimula procesele de schimb ionic.

În ceea ce privește intensitatea lor energetică, bateriile litiu-polimer au o intensitate energetică specifică de 4-5 ori mai mare și de 3-4 ori mai mare. Ambele tipuri aparțin . Comparația se face cu ele, deoarece practic bateriile cu litiu au înlocuit bateriile alcaline în electronicele mobile.

Bateriile Li─Pol au o resursă de 500─600 de cicluri de încărcare-descărcare (la un curent de descărcare de 2C). Conform acestui indicator, ele pierd față de cele de cadmiu (1 mie de cicluri) și corespund aproximativ celor cu hidrură metalică. Tehnologia de producție și designul sunt îmbunătățite constant, iar în viitor, probabil, caracteristicile se vor îmbunătăți. De asemenea, este de remarcat faptul că în 1-2 ani, o baterie polimerică își pierde aproximativ 20% din capacitatea sa. Conform acestui parametru, acestea corespund bateriilor ionice.

Trebuie remarcat faptul că există 2 mari categorii de baterii polimerice pentru uz comercial. Acestea sunt normale și cu descărcare rapidă. Acestea din urmă sunt adesea numite Hi descărcare. Diferența dintre aceste grupuri constă în curentul de descărcare maxim admisibil. Poate fi specificat în valoare absolută sau un multiplu al capacității nominale.

De exemplu, 3S. Pentru bateriile convenționale, curentul maxim de descărcare nu este mai mare de 3÷5C. Modelele cu descărcare rapidă au un curent de descărcare maxim de 8─10C. Masa bateriilor cu descărcare rapidă este cu aproximativ 20% mai mare decât modelele standard. Marcajul acestor baterii conține simbolurile HC sau HD.

KKM2500 reprezintă modelul obișnuit de 2500 mAh, în timp ce KKM2000HD reprezintă baterie de 2000 mAh cu descărcare rapidă. Modelele cu descărcare rapidă nu sunt utilizate în aparatele electrocasnice și electronice de larg consum. Bateriile de la telefoane mobile și tablete nu pot rezista curenților mari de descărcare și, prin urmare, sunt echipate cu protecție împotriva unor astfel de moduri de funcționare.

Domeniile de aplicare ale bateriilor litiu-polimer provin din sarcinile care au fost stabilite în timpul dezvoltării lor. Aceasta este o creștere a timpului de funcționare al dispozitivului și o scădere a greutății acestuia. Modelele standard Li─Pol funcționează în diferite electronice cu un consum redus de curent. Acestea sunt laptopuri, smartphone-uri, e-readere, tablete.

Modelele care asigură o descărcare rapidă sunt numite și „putere”. Sunt utilizate în acele dispozitive în care este necesar un consum mare de curent. Cel mai cunoscut domeniu al bateriilor „putere” este modelele controlate radio. Această piață este cea mai atractivă pentru producătorii de baterii polimerice. În domeniul de funcționare a dispozitivelor cu curenți de descărcare foarte mari (până la 50 C), bateriile cu litiu-polimer pierd în fața celor alcaline. Poate că în viitor, modelele cu litiu vor depăși această limitare. Pentru preț, ele corespund aproximativ cu hidrură de nichel-metal.

Funcționarea bateriilor cu litiu polimer

Securitate

Bateriile de tip litiu, în general, și bateriile cu polimer în special, necesită o manipulare destul de delicată în timpul funcționării. Ce trebuie să rețineți când utilizați baterii Li─Pol:

• Încărcarea excesivă a bateriei este dăunătoare (peste 4,2 volți per celulă a bateriei);
• Scurtcircuit nu trebuie permis;
• Este inacceptabilă descărcarea prin curenți care duc la încălzirea bateriei cu mai mult de 60 de grade Celsius;
• Este imposibil să depresurizați bateria;
• Nu descărcați bateria sub 3 volți;
• Încălzirea peste 60 de grade este inacceptabilă;
• Depozitarea descărcată nu este permisă.

Dacă aceste reguli nu sunt respectate, poate duce la un incendiu în cel mai rău caz și, în cel mai bun caz, o pierdere semnificativă a capacității.

În acest sens, se pot face câteva recomandări pentru utilizarea în siguranță a bateriilor cu litiu polimer. Mai întâi trebuie să achiziționați un încărcător de înaltă calitate și să setați setările corecte pe acesta. În plus, se recomandă utilizarea unor conectori care nu permit scurtcircuite. Asigurați-vă că controlați curentul absorbit de dispozitiv.

De asemenea, este de remarcat faptul că este necesar să se respecte regimul de temperatură și să se prevină supraîncălzirea bateriei polimer. Acesta este punctul slab al tuturor bateriilor de tip litiu. Dacă bateria se încălzește până la 70 de grade, atunci începe o reacție spontană în ea, care transformă energia în căldură. Ca rezultat, aprindere și uneori o explozie. Dacă este posibil să controlați tensiunea bateriei, atunci aceasta ar trebui monitorizată îndeaproape la sfârșitul descărcării.

Un alt motiv pentru defectarea bateriilor cu litiu este depresurizarea. Sub nicio formă nu trebuie să pătrundă aer în interiorul bateriei polimer. Inițial, carcasa este sigilată și nu trebuie supusă șocurilor, căderii. Dacă lipiți cabluri, atunci trebuie să faceți acest lucru cu mare atenție.

Înainte de a depozita o baterie polimerică, se recomandă să o încărcați la jumătate. Depozitați bateria într-un loc răcoros, ferit de lumina directă a soarelui. La fel ca toate bateriile reîncărcabile, bateriile cu litiu-polimer au o autodescărcare, dar este mai mică decât cea a plumbului sau alcaline.

Baterii: Li-ion, Li-Pol, Li-ion-pol și regulile de funcționare ale acestora

Un pic de istorie și teorie:

Primele experimente privind crearea bateriilor cu litiuînceput la 1912 an, dar numai șase decenii mai târziu, la începutul anilor 70, au apărut pentru prima dată în dispozitivele de uz casnic. Și, subliniez, au fost doar bateriile. Încercările ulterioare de a dezvolta baterii cu litiu (baterii reîncărcabile) au eșuat din cauza problemelor întâlnite în asigurarea funcționării în siguranță a acestora.

Litiul este cel mai ușor dintre toate metalele, are cel mai mare potențial electrochimic și oferă cea mai mare densitate de energie. Bateriile care folosesc electrozi cu litiu metalic sunt capabile să furnizeze atât tensiune înaltă, cât și capacitate excelentă. Însă, în urma numeroaselor studii din anii 80, s-a constatat că ciclul (încărcare - descărcare) bateriilor cu litiu duce la modificări ale electrodului cu litiu, reducând stabilitatea termică și determinând potențialul ca starea termică să scape de sub control. Când se întâmplă acest lucru, temperatura celulei se apropie rapid de punctul de topire al litiului și are loc o reacție violentă, aprinzând gazele eliberate. De exemplu, un număr mare de baterii cu litiu pentru telefoane mobile expediate în Japonia în 1991 au fost rechemate după mai multe incidente în care au luat foc și au provocat arsuri oamenilor.

Datorită instabilității inerente a litiului, cercetătorii și-au îndreptat atenția către bateriile cu litiu nemetalice bazate pe ioni de litiu. După ce au pierdut puțin din densitatea energiei și luând unele măsuri de precauție la încărcare și descărcare, au primit așa-numitele baterii Li-ion mai sigure.

Densitatea de energie a bateriilor Li-ion este de obicei de două ori mai mare decât densitatea NiCd standard, iar în viitor, odată cu utilizarea de noi materiale active, se așteaptă să o crească și mai mult și să obțină o superioritate de trei ori față de NiCd. În plus față de capacitatea mare, bateriile Li-ion se comportă similar cu NiCd la descărcare (caracteristicile lor de descărcare sunt similare ca formă și diferă doar ca tensiune).

Astăzi, există multe varietăți de baterii Li-ion., și poți vorbi îndelung despre avantajele și dezavantajele unui tip sau altul, dar din punct de vedere al consumatorului, nu se poate distinge în aparență. Prin urmare, notăm doar acele avantaje și dezavantaje care sunt comune tuturor tipurilor și luăm în considerare motivele care au dus la nașterea bateriilor litiu-polimer.

Principalele avantaje:

• Densitate mare de energie și, ca urmare, o capacitate mare cu aceleași dimensiuni în comparație cu bateriile pe bază de nichel.
• Autodescărcare scăzută.
• Tensiune mare cu o singură celulă (3,6 V față de 1,2 V pentru NiCd și NiMH), ceea ce simplifică designul și, adesea, bateria este formată dintr-o singură celulă. Mulți producători de astăzi vizează utilizarea unei astfel de baterii cu o singură celulă pentru telefoane mobile (gândiți-vă la Nokia). Cu toate acestea, pentru a oferi aceeași putere, trebuie furnizat un curent mai mare. Și aceasta necesită asigurarea unei rezistențe interne scăzute a elementului.
• Costuri de întreținere (operaționale) scăzute, deoarece nu există efect de memorie și nu sunt necesare cicluri periodice de descărcare pentru a restabili capacitatea.

Și dezavantaje:

• Bateria necesită circuite de protecție încorporate (care îi mărește și mai mult costul) care limitează tensiunea maximă pe fiecare celulă a bateriei în timpul încărcării și previne scăderea prea scăzută a tensiunii celulei la descărcare. În plus, limitează curenții maximi de încărcare și descărcare și controlează temperatura celulei. Ca urmare, posibilitatea metalizării cu litiu este practic exclusă.
• Bateria este supusă îmbătrânirii, chiar dacă nu este utilizată și doar stă pe raft. Procesul de îmbătrânire este tipic pentru majoritatea bateriilor Li-ion. Din motive evidente, producătorii tac cu privire la această problemă. O ușoară scădere a capacității se observă după un an, indiferent dacă bateria a fost în uz sau nu. După doi sau trei ani, adesea devine inutilizabil. Cu toate acestea, bateriile altor sisteme electrochimice prezintă, de asemenea, modificări legate de vârstă odată cu deteriorarea parametrilor lor (acest lucru este valabil mai ales pentru NiMH expus la temperaturi ambientale ridicate). Pentru a reduce procesul de îmbătrânire, depozitați bateria, încărcată la aproximativ 40% din capacitatea sa nominală, într-un loc răcoros, departe de telefon.
• Cost mai mare comparativ cu bateriile NiCd.

Tehnologia de fabricație a bateriilor Li-ion se îmbunătățește constant. Este actualizat aproximativ o dată la șase luni și devine dificil să se evalueze cât de bine funcționează bateriile noi după perioade lungi de depozitare.

Într-un cuvânt, toată lumea este bună. Li-ion baterie, dar există unele probleme în siguranța funcționării și costul ridicat. Încercările de a rezolva aceste probleme au dus la apariția polimerului de litiu (Li-pol sau Li-polimer) baterii.

Principala lor diferență față de Li-ionîncorporat în denumirea în sine și se află în tipul de electrolit utilizat. Am folosit un electrolit polimer solid uscat asemănător cu o peliculă de plastic și care nu conduce un curent electric, dar permite schimbul de ioni (atomi sau grupuri de atomi încărcate electric). Electrolitul polimer înlocuiește practic separatorul poros tradițional impregnat cu electrolit, utilizat în bateriile litiu-ion.

Acest design simplifică procesul de fabricație, este mai sigur și permite producerea de baterii subțiri de formă arbitrară. În plus, nu există riscul de aprindere deoarece nu există electrolit lichid sau gel. Cu o grosime a elementului de aproximativ un milimetru, designerii de echipamente sunt liberi să aleagă forma, forma și dimensiunea, până la încorporarea acesteia în fragmente vestimentare.

Dar până acum, din păcate, bateriile uscate Li-polimer au conductivitate electrică insuficientă la temperatura camerei. Rezistența lor internă este prea mare și nu poate furniza cantitatea de curent necesară pentru dispozitivele moderne de comunicație și sursa de alimentare pentru hard disk-urile laptopurilor. În același timp, atunci când este încălzită la 60 °C sau mai mult, conductivitatea electrică crește la un nivel acceptabil, dar acest lucru nu este potrivit pentru utilizare în masă.

Vă întrebați cum este, bateriile Li-polimer se vând cu putere pe piață, producătorii le completează cu telefoane și computere, iar noi spunem aici că nu sunt încă pregătite pentru utilizare comercială. Totul este foarte simplu. În acest caz, vorbim despre baterii care nu au un electrolit solid uscat. Pentru a crește conductivitatea electrică a bateriilor mici Li-polimer, li se adaugă niște electrolit asemănător gelului. Și majoritatea bateriilor Li-polimer folosite astăzi pentru telefoanele mobile sunt de fapt hibrizi, deoarece conțin un electrolit asemănător gelului. Se numesc polimer litiu-ion. Dar majoritatea producătorilor, în scopuri promoționale și promoționale, îi etichetează pur și simplu drept Li-polimer.

În primul rând, care este diferența dintre bateria Li-ion și Li-polimer cu electrolit gelificat? Deși caracteristicile și eficiența ambelor sisteme sunt foarte asemănătoare, unicitatea bateriei cu polimer Li-ion (puteți să o numiți așa) este că încă folosește un electrolit solid care înlocuiește separatorul poros. Electrolitul de gel este adăugat doar pentru a crește conductivitatea ionică.

Toate telefoanele, smartphone-urile și PDA-urile moderne sunt echipate cu baterii pe bază de litiu: litiu-ion sau litiu-polimer, așa că în viitor vom vorbi despre ele. Astfel de baterii au o capacitate și o durată de viață remarcabile, dar necesită o respectare foarte strictă a anumitor reguli de funcționare.

Aceste reguli pot fi împărțite în două grupe:

• Independent de utilizator
• Dependent de utilizator.

ÎN primul Grupul include regulile fundamentale pentru încărcarea și descărcarea bateriilor, care sunt controlate de un dispozitiv (controler) încorporat în baterie și, uneori, de un controler suplimentar situat în dispozitivul însuși. Aceste reguli sunt simple:

• Bateria trebuie să fie într-o stare pe toată durata de viață în care tensiunea sa să nu depășească 4,2 volți și să nu scadă sub 2,7 volți. Aceste tensiuni sunt indicatori ai încărcării maxime (100%) și, respectiv, minime (0%). Tensiunea minimă de mai sus se aplică bateriilor cu electrozi de cocs, dar majoritatea bateriilor moderne au electrozi de grafit. Pentru ei, tensiunea minimă este de 3 volți.
• Cantitatea de energie emisă de o baterie atunci când încărcarea se schimbă de la 100% la 0% este capacitatea acesteia. Unii producători limitează tensiunea maximă la 4,1 volți, în timp ce bateria ține mai mult, dar capacitatea sa este redusă cu aproximativ 10%. De asemenea, uneori pragul inferior se ridică la 3,0-3,3 volți, în funcție de materialul electrozilor, cu aceleași consecințe.
• Durata de viață a bateriei este cea mai mare la aproximativ 45 la sută de încărcare, iar durata de viață a bateriei scade pe măsură ce starea de încărcare crește sau scade. Dacă încărcarea este în limitele pe care le oferă controlerul bateriei (vezi mai sus), modificarea durabilității nu este semnificativă.
• Dacă, din cauza împrejurărilor, tensiunea bateriei depășește limitele indicate mai sus, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, durata acesteia se reduce dramatic. Aceste stări se numesc supraîncărcare și supradescărcare și sunt foarte periculoase pentru baterie.

Controlerele de baterie proiectate pentru diferite dispozitive, dacă acestea (controlerele) sunt realizate cu o calitate adecvată, nu permit niciodată ca tensiunea bateriei să depășească 4,2 volți în timpul încărcării, dar, în funcție de scopul bateriei, pot limita tensiunea minimă în moduri diferite la descărcare. Deci, într-o baterie proiectată, să zicem, pentru o șurubelniță sau un motor al unui model de mașină, tensiunea minimă este probabil să fie într-adevăr minimul admis, iar pentru un PDA sau smartphone - mai mare, deoarece o tensiune minimă de 2,7-3,0 volți poate pur și simplu să nu fie suficient pentru ca electronicele să funcționeze.dispozitiv. Prin urmare, în dispozitive complexe precum telefoane, PDA-uri etc. funcționarea controlerului încorporat în baterie în sine este completată de controlerul din dispozitivul însuși.

Să vorbim despre procesul de încărcare a bateriilor cu litiu.Încărcătorul oricărei baterii cu litiu este o sursă de tensiune constantă de 5 volți, capabilă să furnizeze un curent egal cu aproximativ 0,5-1,0 din capacitatea bateriei pentru încărcare. Deci, dacă capacitatea bateriei este de 1000 mA h, încărcătorul trebuie să furnizeze un curent de încărcare de cel puțin 500 mA și, în mod nominal, 1 amper.

Există mai multe moduri de a încărca bateriile cu litiu.

Să începem cu modul care este standard în Sony. Acest mod necesită un timp de încărcare lung, controler complex, dar oferă cea mai completă încărcare a bateriei.

În prima etapă de încărcare, care durează aproximativ 1 oră, bateria este încărcată cu un curent constant până la atingerea unei tensiuni de 4,2 volți la baterie. După aceea, începe a doua etapă, care durează și ea aproximativ o oră, timp în care controlerul, menținând tensiunea pe baterie la exact 4,2 volți, reduce treptat curentul de încărcare. Când curentul de încărcare scade la o anumită valoare (aproximativ 0,2 din capacitatea bateriei), începe a treia etapă de încărcare, timp în care curentul de încărcare continuă să scadă, iar tensiunea la bornele bateriei rămâne la același nivel - 4,2 volți. A treia etapă, spre deosebire de primele două, are o durată strict definită, determinată de temporizatorul încorporat în controler - 1 oră. După a treia etapă, controlerul deconectează complet bateria de la încărcător.

Gradul de încărcare a bateriei la sfârșitul primei etape este de 70%, la sfârșitul celei de-a doua - 90%, iar la sfârșitul celei de-a treia - 100%.

Multe companii, în efortul de a reduce costul dispozitivelor lor, folosesc moduri simplificate de încărcare a bateriei, de exemplu, oprirea încărcării atunci când tensiunea bateriei atinge 4,2 volți, adică folosind doar prima etapă de încărcare. În acest caz, bateria se încarcă rapid, dar, din păcate, doar până la 70% din capacitatea sa reală. Nu este dificil să determinați că dispozitivul dvs. are un controler atât de simplificat - durează aproximativ 3 ore, nu mai puțin, pentru a se încărca complet.

La al doilea grup include reguli de funcționare pe care tu și cu mine le putem influența, crescând sau scăzând astfel în mod semnificativ durata de viață a bateriei. Aceste reguli sunt:

• trebuie să încercați să nu aduceți bateria la încărcarea minimă și, în plus, la starea în care mașina se oprește de la sine, ei bine, dacă se întâmplă acest lucru, atunci trebuie să încărcați bateria cât mai curând posibil.
• nu trebuie să vă temeți de reîncărcarea frecventă, inclusiv de cele parțiale, atunci când nu se ajunge la o încărcare completă - acest lucru nu dăunează bateriei.

Contrar opiniei multor utilizatori, supraîncărcarea dăunează bateriilor cu litiu la fel de mult, dacă nu mai mult, decât descărcarea profundă. Controlerul, desigur, limitează nivelul maxim de încărcare, dar există o subtilitate. Este bine cunoscut faptul că capacitatea bateriilor depinde de temperatură. Deci, dacă, de exemplu, am încărcat bateria la temperatura camerei și am primit o încărcare de 100%, atunci când ieșim în frig și mașina se răcește, nivelul de încărcare a bateriei poate scădea la 80% sau mai puțin. Dar poate fi și inversul. O baterie încărcată la temperatura camerei până la 100%, fiind ușor încălzită, se va încărca, să zicem, până la 105%, iar acest lucru este foarte, foarte nefavorabil pentru aceasta. Astfel de situații apar în timpul funcționării mașinii, care a stat mult timp în leagăn. În timpul funcționării, temperatura dispozitivului și, odată cu aceasta, bateria crește, dar încărcarea este deja plină...

În acest sens, regula spune: dacă trebuie să lucrați într-un leagăn, mai întâi deconectați mașina de la încărcător, lucrați la el și, când ajunge la regimul de temperatură „de luptă”, conectați încărcătorul.

Apropo, această regulă se aplică și proprietarilor de laptopuri și alte gadget-uri.

Condiții ideale pentru stocarea îndelungată a bateriei- aceasta este a fi în afara dispozitivului cu o încărcare de aproximativ 50%. O baterie funcțională nu necesită îngrijire timp de luni de zile (aproximativ șase luni).

Și, în sfârșit, mai multe informații.

• - Contrar credinței populare, bateriile cu litiu, spre deosebire de cele cu nichel, nu au aproape niciun „efect de memorie”, așa că așa-numita „antrenament” a unei noi baterii cu litiu este practic lipsită de sens. Pentru liniștea dumneavoastră, este suficient să încărcați și să descărcați complet o baterie nouă o dată sau de două ori. Acest lucru este necesar pentru calibrarea controlerului opțional.
• - Posesorii de dispozitive știu că este posibil să se încarce bateria atât de la încărcător, cât și de la USB. În același timp, imposibilitatea încărcării de pe USB este adesea nedumerită. Cert este că, conform „legii”, controlerul USB trebuie să ofere dispozitivelor periferice conectate la acesta un curent de aproximativ 500 mA. Cu toate acestea, există situații în care fie controlerul în sine nu poate furniza un astfel de curent, fie dispozitivul este conectat la un controler USB, de care atârnă deja un fel de periferic, consumând o parte din energie. Nu este suficient curent pentru a încărca, mai ales dacă bateria este descărcată prea mult.
• - Bateriile care conțin litiu FOARTE NU LE PLACE CONGELAREA. Încercați întotdeauna să evitați utilizarea mașinii în condiții de îngheț sever - lăsați-vă dus, iar bateria va trebui schimbată. Desigur, dacă ați scos mașina de scris din buzunarul interior cald al jachetei și ați făcut câteva note sau apeluri, apoi ați pus animalul înapoi, nu vor fi probleme.
• - Practica arată că bateriile cu litiu (nu numai bateriile) își reduc capacitatea odată cu scăderea presiunii atmosferice (în zonele înalte, într-un avion). Acest lucru nu dăunează bateriilor, dar ar trebui să fiți conștienți de acest lucru.
• - Se întâmplă ca, după achiziționarea unei baterii de mare capacitate (să zicem, 2200 mA h în loc de standardul de 1100 mA h), mașina începe să se comporte ciudat după câteva zile de utilizare a unei baterii noi: se blochează, se oprește, bateria pare să se încarce, dar cumva ciudat etc. Este posibil ca încărcătorul dvs., care funcționează cu succes pe bateria „nativă”, pur și simplu să nu poată furniza suficient curent de încărcare pentru o baterie de capacitate mare. Ieșirea este să achiziționați un încărcător cu un curent de ieșire mare (de exemplu, 2 amperi în loc de 1 amperi anterior).

6 utilizatori au apreciat această postare

Bateriile cu litiu polimer reprezintă un design avansat al bateriilor litiu-ion celebre în lume. Este planificat ca aceste dispozitive să înlocuiască în curând complet hidrura de nichel-metal și nichel-cadmiul de pe piață. acumulatoare. Celulele cu polimer de litiu sunt din ce în ce mai folosite într-o mare varietate de dispozitive electronice ca sursă de energie. Cu aceeași greutate, sunt de câteva ori mai eficiente din punct de vedere energetic decât modelele de nichel-hidrură metalică și nichel-cadmiu.

Potenţial, celulele cu litiu-polimer vor costa mai puţin decât bateriile cu litiu-ion. Cu toate acestea, în acest moment sunt încă destul de scumpe. În prezent, doar câteva companii mari sunt angajate în producția lor. Prin proiectare, acestea sunt similare cu celulele litiu-ion, dar folosesc un electrolit de heliu. Ca rezultat, ele se disting printr-un curent de descărcare scăzut, o densitate semnificativă de energie și un număr semnificativ de cicluri de încărcare și descărcare. Forma lor poate fi foarte diferită și ei înșiși se remarcă prin greutatea lor ușoară și compactitate.

feluri

În prezent, bateriile cu litiu-polimer pot fi de mai multe tipuri, care diferă în structura electrolitului:

• Elemente care au electrolit omogen asemănător gelului , care este creat prin introducerea de săruri de polimer de litiu în compoziție.
• Elemente care au electrolit polimer uscat . Acest tip este produs pe baza de oxid de polietilenă folosind o varietate de săruri de litiu.
• Având electrolit cu matrice polimerică având o structură microporoasă. Conține componente neapoase ale sărurilor de litiu.

Datorită faptului că un electrolit lichid este utilizat într-o celulă polimerică, siguranța lor de funcționare este cu un ordin de mărime mai mare. În plus, acestea pot fi realizate în diverse forme și configurații.

Unele celule cu polimer de litiu sunt fabricate dintr-un polimer metalic. Cu toate acestea, la temperaturi scăzute, parametrii unor astfel de baterii se reduc semnificativ datorită cristalizării polimerului.

Există dezvoltări ale bateriilor polimerice în care se folosește un anod metalic. Unele companii au reușit să obțină o extindere semnificativă a intervalului de temperatură de funcționare și a densității de curent. Tipuri similare de baterii pot fi utilizate în diverse aparate electrocasnice și electronice.

În același timp, diferiți producători folosesc diferite materiale pentru electrozi, structură electrolitică și tehnologie de asamblare. Ca rezultat, bateriile fabricate pot avea parametri complet diferiți. Dar toate companiile producătoare de astfel de baterii observă că stabilitatea funcționării bateriilor litiu-polimer asigură uniformitatea electrolitului din polimer. Aceasta, la rândul său, depinde de numărul de componente, precum și de temperatura de polimerizare.

Opțiunile de baterie sunt deja produse cu o grosime de doar 1 milimetru. Datorită acestui fapt, producătorii pot produce dispozitive mobile foarte compacte.

De asemenea, bateriile cu polimer de litiu disponibile comercial sunt împărțite în:

• Comun.
• Fast-bit.

Dispozitiv

Bateriile cu litiu-polimer funcționează pe principiul deplasării unui număr de celule polimerice în substanțe semiconductoare, cu condiția ca în ele să fie incluși ioni de electroliți. Rezultatul este o creștere semnificativă a conductibilității. Conform dispozitivului, aceste baterii se disting printr-o compoziție electrolitică.

Esența tehnologiei polimerilor este că electrolitul este aplicat pe o peliculă de plastic. Nu permite conducerea energiei electrice, dar permite schimbul de ioni. Cu alte cuvinte, electrolitul polimer înlocuiește separatorul poros standard impregnat cu electrolit lichid. Datorită construcției polimerului uscat, este posibil să se asigure o grosime minimă a celulei de ordinul a 1 mm, aplicare sigură și ușurință în producție. Datorită acestui design, dezvoltatorii au posibilitatea de a introduce astfel de baterii în pantofi, îmbrăcăminte, echipamente miniaturale și alte dispozitive.

Dar o baterie polimerică uscată are dezavantaje sub forma unei scăderi a conductibilității și a rezistenței interne a polimerilor, ceea ce este inacceptabil pentru o serie de dispozitive mobile puternice. Pentru a face bateria polimerică mică mai avansată, la electrolit se adaugă un anumit procent de celule gel. Majoritatea bateriilor comerciale utilizate în prezent în telefoanele mobile sunt hibrizi de polimer și gel. Bateriile hibride sunt în prezent cele mai populare.

Principiul de funcționare

Bateriile cu litiu-polimer au un principiu de funcționare asemănător cu celulele litiu-ion, adică lucrează asupra reversibilității unei reacții chimice. Aici, anodul este un material din carbon, unde sunt introduși ioni de litiu. În catod se folosesc oxizi de vanadiu, mangan sau cobalt. Funcționarea unei astfel de baterii se bazează pe capacitatea polimerilor de a trece într-o stare de semiconductor datorită includerii ionilor electrolitici în ei.

Sărurile de litiu sunt încă folosite aici ca bază chimică a electrolitului. Cu toate acestea, ele sunt amplasate într-un distanțier polimeric corespunzător, care este situat între catod și anod. Datorită acestui fapt, bateriile cu litiu-polimer pot fi fabricate în orice formă arbitrară. Acestea pot fi amplasate în diverse locuri inaccesibile, ceea ce deschide noi oportunități pentru producătorii de electronice.

Aplicație

Bateriile cu litiu polimer sunt folosite din ce în ce mai mult. Astfel de baterii pot crește semnificativ durata de funcționare a dispozitivului cu o greutate redusă a bateriei. Datorită acestui fapt, este posibil să obțineți un purtător de energie care va avea o capacitate de câteva ori mai mare. Când utilizați baterii cu descărcare rapidă, vor fi oferite performanțe și mai mari. Prin urmare, astfel de baterii sunt o opțiune excelentă pentru modelele de avioane și elicoptere controlate radio, inclusiv pentru alte dispozitive controlate radio.

Aplicație Li-Pol bateria face posibilă reducerea greutății bateriei și creșterea perioadei de funcționare a dispozitivelor. Bateriile cu litiu polimer s-au dovedit a fi excelente în elicopterele mici, cum ar fi Piccolo. Astfel de dispozitive sunt capabile să zboare cu astfel de baterii timp de 30 de minute sau mai mult. Aceste elemente sunt o opțiune bună pentru structurile zburătoare mici.

Bateriile tipice cu polimer de litiu sunt folosite ca surse de alimentare, care sunt necesare pentru dispozitivele electronice care consumă relativ puțin curent. Poate fi laptopuri, smartphone-uri și așa mai departe. Bateriile cu descărcare rapidă sunt utilizate în dispozitivele în care este necesar un consum mare de curent. Bateriile similare sunt folosite în uneltele electrice moderne, portabile și dispozitivele controlate radio.

Restricții de aplicare

Aceste baterii vor fi utilizate pe scară largă în industria auto în viitor. Astăzi sunt folosite pentru a crea noi tehnologii și a testa vehicule electrice. Cu toate acestea, există anumite limitări care împiedică utilizarea acestor baterii peste tot.

• Bateriile cu litiu polimer necesită un regim special de încărcare. În principiu, acest lucru nu este dificil, dar obișnuitul nu poate fi folosit pentru asta. Acest lucru se datorează faptului că se disting printr-un pericol de incendiu în timpul perioadei de supradescărcare. Pentru a combate acest fenomen, toate astfel de baterii au un sistem electronic care previne supradescărcarea și supraîncălzirea.
• Dacă bateria cu litiu polimer este utilizată necorespunzător, poate provoca un incendiu.
• Bateria cu litiu polimer nu trebuie folosită imediat după încărcare. Pentru început, ar trebui să fie răcit la temperatura ambiantă. În caz contrar, bateria se poate defecta.
• Scurtcircuit nu este permis.
• Depresurizarea bateriei nu este permisă.
• Descărcarea bateriei sub 3 volți.
• Nu încălziți peste 60 de grade.
• Bateriile nu trebuie expuse la microunde sau presiune. Acest lucru poate duce la fum, incendiu și consecințe mai grave.
• Este necesar să protejați bateria de deteriorare și șoc. Un impact mecanic puternic poate duce la o încălcare a structurii interne.

Cu toate acestea, aceste dezavantaje nu împiedică utilizarea lor într-o mare varietate de domenii. În viitor, toate aceste neajunsuri vor fi compensate prin introducerea de noi tehnologii și dezvoltări.

Beneficiile bateriilor cu polimer litiu

• Densitate energetică destul de mare.
• Un mic parametru de auto-descărcare.
• Nu există efect de memorie.
• Bateriile cu litiu-polimer sunt oarecum superioare omologilor cu litiu în ceea ce privește capacitatea bateriei și durata de utilizare.
• Fabricarea bateriilor cu o grosime de doar un milimetru.
• Aplicații într-un interval de temperatură destul de larg: de la minus 20 până la plus 40 de grade Celsius.
• Capacitatea de a da bateriei o formă diferită.
• Scădere mică de tensiune în timpul descărcării.