este un receptor de semnal radio radar de poliție conceput pentru a măsura viteza unui vehicul în mișcare. Detectorul radar avertizează prompt șoferul atunci când se apropie de o porțiune periculoasă a drumului, unde este monitorizată viteza vehiculului. Un detector radar ajută nu numai să economisească bani, ci și să păstreze sănătatea și viața șoferului, a pasagerilor și a pietonilor săi.

Care este diferența dintre un detector radar și un anti-radar?

este un receptor pasiv al unui semnal radio de o anumită frecvență care nu suprimă semnalul recepționat cu un semnal amplificat de aceeași frecvență, avertizând șoferul că a detectat semnale din anumite game de frecvență în raza sa. Aceste dispozitive nu sunt interzise pentru vânzare și utilizare în Rusia și în majoritatea altor țări ale lumii.

Un detector radar este un supresor activ al semnalului primit. Atunci când este detectat un semnal cu o anumită frecvență, se activează modul de suprimare - emiterea unui semnal mai puternic distorsionat de modulație (zgomot). Utilizarea unor astfel de dispozitive este interzisă prin lege, deoarece astfel de dispozitive sunt emițători puternici de semnale radio în frecvențe interzise pentru utilizare de către persoane fizice.

Pentru utilizarea dispozitivelor active care emit semnale distorsionate și perturbă funcționarea radarelor poliției, se prevede în special pedepse: confiscarea dispozitivului și o amendă în valoare de câteva zeci din salariul minim. Toate dispozitivele care sunt prezentate la punctele de vânzare cu amănuntul din Rusia sunt exclusiv detectoare radar - receptoare pasive de semnale radio de la radarele poliției, numite în mod eronat „detectoare radar”.

Ce sunt alarmele false și cum puteți minimiza numărul de alerte false de detectoare radar?

Semnalele false sunt semnale radio de la dispozitive străine care funcționează în raza de acțiune a radarelor poliției, dar nu au nicio legătură cu acestea din urmă. De exemplu, ușile automate ale magazinelor pot funcționa în benzile X și K, semnalele de la echipamentele prin satelit pot fi detectate de un detector radar în banda X și în zonele adiacente aeroporturilor semnale radio de toate gamele, precum și laser. semnale, pot fi detectate.

Sunt utilizate metode software și hardware de protecție împotriva semnalelor radio false. Metodele hardware implică instalarea de filtre specializate în dispozitivul de recepție al detectorului radar, iar metodele software includ algoritmi speciali care pot identifica semnalul radar și pot întrerupe semnalul acestuia de interferențe. Dar uneori aceste metode nu sunt suficiente, mai ales atunci când se folosește un detector radar într-un mediu urban cu multe interferențe de la dispozitive străine. Pentru a face acest lucru, toți detectoarele radar moderne oferă o schimbare manuală a sensibilității dispozitivului - comutarea între modurile „Oraș” și „Autostradă”. În funcție de situația de „interferență”, șoferul poate regla în mod independent sensibilitatea dispozitivului său și poate minimiza numărul de alarme false ale detectorului radar. Unele modele vă permit să opriți benzile care nu sunt utilizate într-o anumită zonă, precum și să modificați nivelul de reducere a sensibilității semnalului.

La ce distanță de radar detectorul avertizează șoferul despre „pericol”?

Raza de acțiune a unui detector de radar modern este de 5-8 ori mai mare decât raza de acțiune a unui radar de poliție. Detectoarele radar sunt capabile să detecteze radarul activ al poliției rutiere în medii urbane la o distanță de 1-3 km, iar în zone deschise raza de acțiune a dispozitivului poate ajunge la 5 km. Distanța maximă la care citirile radar de poliție sunt stabile și suficiente pentru a măsura și înregistra în mod fiabil viteza unei mașini este de 300–350 m. Raza de funcționare a camerei de viteză este de 50–100 m. Un șofer care folosește un detector radar va aveți timp să reduceți viteza mașinii în avans și să evitați amenzile neplăcute. Și în cazul în care detectorul radar a primit un semnal de la un radar „fals” care își informa proprietarul despre o porțiune periculoasă a drumului, riscul de vătămare a sănătății și vieții șoferului și a pasagerilor săi este redus semnificativ.

Este necesar să se determine locația acestuia, astfel încât drumul să aibă o vizibilitate bună pentru acesta. O condiție importantă pentru instalarea acestuia este, de asemenea, ca dispozitivul în sine să nu vă distragă atenția în timpul conducerii. Desigur, îl puteți instala într-un loc inaccesibil privirilor indiscrete, dar acest lucru va crea problema de monitorizare a citirilor și a stării dispozitivului; caroseria mașinii va interfera cu recepția semnalelor radar și laser, iar acest lucru va fi semnificativ. reduce raza de acțiune a radarului. Înălțimea la care este instalat dispozitivul nu este mai puțin importantă. Cel lung prinde semnalul mult mai bine, dar lungimea radarului de ultra-înaltă frecvență este de așa natură încât poate fi reflectat de pe orice suprafață.

Dacă instalați radarul pe partea de jos a parbrizului, atunci probabilitatea de a „prinde” semnalul radar laser crește. Prin urmare, această instalație este recomandată locuitorilor orașului care călătoresc rar în afara orașului. Și este mai bine să instalați radarul în partea de sus a parbrizului pentru locuitorii din regiunea în care nu este utilizat radarul laser.

Instalarea corectă a radarului vă va proteja de furt. Încercați să instalați dispozitivul astfel încât să poată fi îndepărtat cu ușurință înainte de a părăsi vehiculul. Acest lucru va împiedica, de asemenea, deteriorarea carcasei radarului prin supraîncălzire și deformare atunci când este expusă la lumina directă a soarelui.

Reguli de utilizare a detectorului radar

Diverse perturbări în condițiile orașului provoacă alarme false ale dispozitivului, care distrage atenția și reduce viteza de reacție a șoferului. Este mai bine să înțelegeți în avans capacitățile unui anumit detector radar și să îl configurați pentru mai puține citiri false. Dacă rar ieșiți din oraș, atunci este mai bine să cumpărați imediat unul conceput pentru condițiile urbane. În afara orașului, radarul se comportă complet diferit, așa că atunci când conduceți pe autostradă, comutați-l într-un mod diferit care poate oferi o gamă mai mare de recepție a semnalului. Există dispozitive speciale care comută independent modul de funcționare, concentrându-se pe cantitatea de interferență.

Pentru ca detectorul radar să fie cu adevărat util, trebuie să învățați cum să citiți corect citirile acestuia. Un semnal slab poate indica interferență sau că radarul este prea departe. De asemenea, este posibil ca un polițist rutier să pornească periodic radarul pentru a urmări viteza doar a obiectelor individuale. Fără să acordați atenția cuvenită unui astfel de semnal, este posibil să nu aveți timp să luați măsuri de precauție la timp.

Principala caracteristică a utilizării unui detector radar este un răspuns imediat la toate semnalele și o reducere în timp util a vitezei. Dar nu uitați de pericolele frânării de urgență. Este important să realizați că un detector radar nu este o salvare de amenzi; nu vă puteți baza orbește pe el. Doar responsabilitatea, prudența și vigilența voastră vă vor ajuta să evitați o amendă pentru depășirea vitezei.

Detectoare radar- sunt dispozitive moderne care sunt capabile să detecteze sursele de semnale emise de radarele poliției și să informeze imediat șoferul despre acest lucru, astfel încât să reducă limita de viteză mașină. De ce ai nevoie de un detector radar? Detectoarele radar, la baza lor, sunt dispozitive electronice de dimensiuni mici care sunt capabile să detecteze prezența fasciculelor laser și a radarelor poliției rutiere în propriul lor domeniu de acțiune și, dacă sunt detectate, să informeze imediat șoferii despre aceasta. Fizic principiul de funcționare al unui detector radar este că este un receptor pasiv care funcționează doar pentru a primi semnale în intervalul de frecvență necesar. De regulă, în timpul funcționării sale, un detector radar, spre deosebire de detectoarele radar, nu blochează niciun semnal.

Principiul de funcționare a detectorilor radar, descrierea activității, cum funcționează un detector radar?

Pentru a decide, ai nevoie exista detector radar?, trebuie să citiți descrierea și să luați în considerare principiul funcționării sale și designul detectorului radar. Radarele poliției rutiere, ca și alte tipuri diferite de autoradare, detectează radiații specifice pentru a măsura viteza vehiculelor reflectată de vehiculele înseși. La rândul lor, detectoarele radar primesc radiații directe și, datorită unor astfel de acțiuni, pot detecta prezența diferitelor radare de poliție rutieră în prealabil chiar înainte de a înregistra viteza mașinii tale.

Ce este Strelka?

„Strelka” este un sistem automat de control al traficului care măsoară viteza tuturor vehiculelor din aria sa de acoperire (500 m conform pașaportului tehnic), indiferent de densitatea fluxului de trafic. Depășirea limitei de viteză este detectată 24/7 de către Strelka la o distanță de 500 până la 50 m de locul său de instalare. Camera face poze cu mașina infractorului cu numere de înmatriculare vizibile. Informațiile primite despre încălcare sunt transmise centrului de situație, în baza căruia se emite o amendă.

Complexul radar „Strelka”

Dispozitivul constă dintr-un radar care a fost folosit anterior în aviația militară. Camera Strelka este capabilă să „vizeze” toate direcțiile de mișcare a vehiculului simultan pe 5 benzi. Monitorizează mașinile a căror viteză variază de la 20 la 300 km/h.

Detectoare radar

Detectoarele radar sunt în general în două tipuri diferite, active și pasive. Un detector de radar pasiv funcționează pe următorul principiu - atunci când detectează radiații de la un radar de poliție rutieră, produce semnale audio și vizuale clare. În plus, totul depinde de viteza de reacție a șoferului însuși. Dacă dispozitivul funcționează mai rar în stare activă, atunci nu numai că detectează semnalul determinant al vitezei, dar atunci când îl detectează, își suprimă acțiunea.

Detectoarele radar bune pot suporta funcționarea în diferite moduri (de exemplu, oraș și autostradă), în timp ce nivelul de sensibilitate și raza de detectare vor fi diferite. Este posibilă detectarea balizelor SWS, protejarea împotriva detectării false, gradarea și analizarea informațiilor primite Majoritatea detectorilor radar funcționează în intervalele de frecvență X (10500 - 10550 MHz), K (24050 - 24250 MHz), Ka (33400 - 36000 MHz) . De asemenea, multe modele acceptă capacitatea de a detecta semnale pulsate (Ultra-X, Ultra-K, POP™) și laser, precum și radiațiile din gama Ku și VG-2.

Cele mai bune detectoare radar sunt cele din intervalul de preț mediu și ridicat. Aici se aplică o regulă simplă: cu cât calitatea este mai mare, cu atât prețul este mai mare. Ei bine, ținând cont de amenzile în continuă creștere pentru viteză, aproape orice detector de radar își recuperează foarte repede costul.

PROTECTOR RADAR SQ 220

PROTECTOR RADAR SQ 320

DETERRANT RADAR SQ 420

Funcții și caracteristici

 Procesarea digitală a semnalului

DISTRAANT RADAR SQ520

Funcții și caracteristici

 Detectare semnal laser în sector de 360°

 Procesarea digitală a semnalului

Desemnare digitală pe afișaje

DISTRAANT RADAR SHO-ME 685

 Interval 360*  Trei moduri CITY/Highway RAZA DE DETECȚIE: Detector radar (anti-radar) WHISTLER PRO3450 3000 m - detectarea benzilor Ultra X și Ultra K s-a dovedit a fi posibilă numai în modul „traseu”, în primul caz, dispozitivul produce un nivel de pericol de la 1 la 3, în al doilea semnalul este instabil, dar nivelul este 1. În modurile „oraș” nu detectează semnale. 2000 m - în modurile „autostradă” și „oraș”, recepția este stabilă, iar la această distanță nivelurile de pericol în ambele coincid de la 1 la 3. 1000 m - în modul „drum”, detectarea benzii Ultra X este stabilă, nivelul de pericol alocat este de la 1 la 3. În modul „oraș” - 1 și în „orașul 1”, „orașul” ulterior 2” nu există nicio detectare. Gradul de pericol al detectării benzii Ultra K în modul „autostradă” este de la 1 la 2, în modul „oraș” - 1, apoi în modurile „oraș 1” și „oraș 2” nu există nicio detectare.  Display ART Acestea. Afișajul arată atât denumiri numerice, cât și alfabetice. La cele mai ieftine, aceste inscripții sunt afișate pe suprafața detectorului radar și punctele de sub ele pur și simplu se aprind.  Funcția de filtru de impuls (eliminarea a până la 60% din semnalele false)

DISTRAANT RADAR Silver Stone F1 330st

Răspuns încrezător pentru Strelka

Determinarea calitativă a semnalelor actualizate de la dispozitivele de poliție (radare), determinarea de noi semnale laser.

Raza de detectare crescută a tuturor radarelor.

Algoritm actualizat pentru protecție împotriva tuturor tipurilor de fals pozitive.

Un nou obiectiv puternic încorporat.

DETERRANT RADAR INTEGO RD 510

RD-510 este un nou radar compact INTEGO: o voce feminină plăcută vă va anunța când vă apropiați de zona de măsurare a vitezei; datorită părții îmbunătățite de înaltă frecvență, raza de detectare a tuturor tipurilor de radare a fost mărită. Separat, trebuie remarcată detectarea excelentă a Strelka-ST (pe un traseu de până la 1800 de metri). Interval 360

RADAR DETERRANT PRESTIGE 516

Detectare 100% a radarului Strelka Detector de radiații laser 800-1000 nm

Detector cu laser

Abilitatea de a detecta radiațiile laser emanate de radarul rutier. Printre radarele moderne de poliție, există modele care folosesc radiații laser pentru a determina viteza unui vehicul. Prezența unui receptor de radiații laser permite detectorului radar să detecteze astfel de radare. Majoritatea detectoarelor radar moderne sunt capabile să detecteze radiația laser de la radarele rutiere.

Lungime de undă laser max.(900 până la 1100 nm)

Valoarea exactă a limitei superioare a intervalului în care receptorul de radiații laser instalat pe detectorul radar este capabil să funcționeze.

Lungimea de undă laser min.(800 până la 905 nm)

Valoarea exactă a limitei inferioare a domeniului în care receptorul de radiații laser instalat pe detectorul radar este capabil să funcționeze.

Filtru de alertă falsă (control inteligent al sensibilității) Oraș, autostradă

INREGISTRATOR VIDEO

AutomobileDVR - un dispozitiv conceput pentru înregistrarea video și audio a situației din jurul mașinii atunci când acesta este în mișcare sau staționat, precum și în interiorul cabinei (opțional - dacă există o cameră suplimentară). Scopul principal este de a culege probe în situații controversate și accidente rutiere.

DVR auto- acesta este un dispozitiv conceput pentru înregistrarea video continuă a situației rutiere din unul sau mai multe unghiuri în timp ce mașina este în mișcare sau staționată. În esență, acest dispozitiv este o „cutie neagră” îmbunătățită, dar de fapt este o mini cameră video. O cameră video este martorul cel mai sincer și imparțial; nu poate fi cumpărată sau intimidată. A existat de multă vreme opinia că o cameră video este un simbol al obiectivității și imparțialității. Ea scrie doar ceea ce vede, nu are nicio opinie sau apartenență de partid. În cazul unui accident, datele obținute cu ajutorul unui DVR auto pot fi folosite ca probe în instanță, deși dacă există un astfel de argument, cel mai probabil cazul nu va ajunge în instanță. Astfel vei economisi mult timp și nervi.

DVR Prestige 321

Dimensiune miniaturală Obiectiv cu unghi larg – 140⁰ Salvarea manuală a unui fragment video (buton SOS) Iluminare nocturnă cu 6 LED-uri în infraroșu Instalare și demontare rapidă a reportofonului (pentru configurații cu montură magnetică) – 1 secundă

Senzorul G este proiectat pentru a detecta schimbările atunci când mașina se mișcă. Înregistrează momentele de frânare și viraj bruște, accelerare și derapare. Mai mult, pe baza datelor obținute, puteți afla din ce parte s-a produs impactul. Data și ora sunt suprapuse automat. Înregistrarea situațiilor de urgență are loc și atunci când vehiculul este parcat. Momentul incidentului poate fi surprins nu numai de cameră, ci și de senzorul încorporat. Sistemul va salva înregistrarea în folderul „Evenimente” (dosarul poate avea un nume diferit, care poate diferi pentru diferite modele DVR). Acest fișier video este protejat împotriva ștergerii și rescrisului în modul buclă. Fără această tehnologie, riscul de a pierde un moment important de fotografiere crește. Pe lângă impact, senzorul G înregistrează atât evenimentele precedente, cât și cele ulterioare. Proprietarul dispozitivului poate seta el însuși intervalul de înregistrare - 10, 20 sau 30 de secunde atât înainte, cât și după incident. Aceasta oferă o evaluare obiectivă a situației: puteți vedea momentul derapajului, conducerii în traficul din sens opus, acțiunile ilegale ale atacatorilor etc. Sensibilitatea senzorului poate fi modificată și la cererea șoferului. Senzorul G înregistrează poziția mașinii atunci când se deplasează pe trei axe. Modele specifice de înregistratoare auto pot primi aceste date în modul grafic. Graficele vor arăta dependența amplitudinii oscilației mașinii în timp de-a lungul fiecărei axe. Un astfel de afișaj vizual va fi foarte util în determinarea punctului de impact. Toate aceste informatii maresc baza probatorie a inregistrarii video atunci cand este prezentata ca argument de nevinovatie intr-o situatie anume.Puteti monitoriza citirile senzorului de soc atat pe un PC cat si pe dispozitivul in sine. Acest lucru vă permite să găsiți vinovatul unui accident chiar la locul accidentului. La instalarea unei camere, G-sensor poate fi, de asemenea, foarte util. La modelele care oferă mai multe opțiuni de instalare, acesta va alerta șoferul să întoarcă imaginea la 180 de grade. Astfel de capacități ale dispozitivului asigură o conducere maximă în siguranță. Dacă alegeți un DVR pentru uz propriu sau cadou, asigurați-vă că acordați atenție prezenței unui senzor G. Puteți găsi o selecție uriașă a celor mai moderne înregistratoare auto în magazinul nostru online.

DVR Prestige338

Un DVR miniatural cu un design impresionant, cu calitate de înregistrare FullHD. Echipat cu un senzor de șoc pentru a proteja automat fișierele împotriva ștergerii în timpul frânării bruște, accelerării sau impactului vehiculului. Salvarea manuală a unui fragment video (buton SOS). Iluminarea nocturnă IR cu 4 diode permite înregistrarea video de înaltă calitate în interiorul mașinii în condiții de vizibilitate limitată.Materialul cauciucat al carcasei vă permite să protejați DVR-ul de impacturi. DVR-ul Prestige338 poate fi folosit și ca cameră web.

Detector de mișcare. Trebuie spus imediat că această funcție funcționează doar când mașina este parcata sau oprită, așa-numitul „mod de parcare”; în timpul conducerii este inutil. Cum funcționează detectorul de mișcare într-un DVR? Foarte simplu. De exemplu, ți-ai parcat mașina și ai pornit detectorul de mișcare. Recorderul în acest mod nu înregistrează video, dar imaginea care vine din matrice prin lentilă este procesată constant de procesor. Dacă nu se întâmplă nimic în fața obiectivului, înseamnă că imaginea este statică și semnalul video digitizat este reținut de procesor ca probă. Orice mișcare în cadru - o persoană a trecut sau o pisică a sărit peste capotă - este imediat recunoscută de detector ca mișcare și este dată o comandă pentru înregistrarea videoclipului. Acest lucru este mult mai convenabil decât înregistrarea video continuă din mai multe motive.

În primul rând, doar cadrele cu adevărat importante vor fi în memoria cardului flash și va rămâne mult spațiu liber.

În al doilea rând, videoclipurile scurte sunt ușor de vizualizat

DVR Prestige 022

Iluminare de noapte cu 6 LED-uri IR - indispensabil atunci când comunicați cu polițiștii rutieri pe timp de noapte, când nu există altă iluminare DVR echipat cu un ecran mare rotativ la 270° Modul Delay Power: vă permite să setați timpul (de la 5 secunde la 1 oră) după care reportofonul se va opri automat după oprirea alimentării externe. Această funcție de cameră de bord vă permite să înregistrați continuu video chiar și atunci când mașina se blochează la o intersecție.

DVR Prestige 521+radar

Radarul încorporat are capacitate de detectare toate frecvențele radio utilizate de radarele poliției și, de asemenea, monitorizează lucrările radar "Strelka ST" Distanța de detectare a DVR-ului cu detector radar 1000 m Materialul corpului este realizat din polimer cauciucat rezistent la impact . DVR-ul cu detector radar are calitate de înregistrare HD (1280x720) la o viteză de scriere de 30 fps .

DVR Intego 250

 înregistrare video 1280x720 la 30 fps

 cu ecran de 2".

 funcţionarea cu baterie

Poate funcționa atât de la rețea, cât și de la propria baterie

 unghi de vizualizare 140°

 suport pentru carduri de memorie SD (SDHC)

DVR Intego 255

 cu ecran de 2,8".

 funcţionarea cu baterie

 unghi de vizualizare 120°

 conexiune la televizor prin HDMI

 suport pentru carduri de memorie microSD (microSDHC)

 microfon încorporat

Toate au microfon încorporat. Înregistrează sunetul unei conversații în cabină.

Computer de bord Stare X1

Există modele universale care se potrivesc tuturor mașinilor

Calculator

Combustibil rămas în rezervor.

Prognoza kilometrajului cu combustibilul rămas.

Contor de combustibil.

Distanta parcursa.

Timp de calatorie.

Consumul mediu de combustibil pe călătorie.

Viteza medie pe călătorie.

Tester de diagnosticare.

Codurile de diagnosticare a sistemului.

Controlul motorului.

Temperatura motorului.

Tensiunea rețelei de bord.

Poziția clapetei de accelerație.

Tahometru digital.

Vitezometru digital.

Plasmer

Alarma

Supraîncălzire periculoasă a motorului.

Eșecul rețelei la bord.

Depășirea pragului de viteză.

Supraveghetor

Lumini de parcare uitate.

Semnalul nu este oprit.

Mișcare spontană (rollback).

Memorie non volatila.

Contor timp parcare.

RADIO AUTO

Primul lucru de care se îngrijorează șoferii atunci când își cumpără propria mașină este instalarea audio-ului auto sau a radioului auto. Într-adevăr, mulți dintre noi astăzi petrec destul de mult timp la volan. Și, în general, o mașină fără muzică bună este rară astăzi, pentru că fiecare șofer preferă să petreacă timpul la volan ascultând muzică. Și, în plus, o mașină servește adesea ca o modalitate de a oferi muzică în vacanță. Într-un cuvânt, pur și simplu nu poți face fără acustica mașinii într-o mașină. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că radiourile auto au astăzi o varietate destul de mare, ceea ce face ca alegerea lor să fie uneori dificilă. Pentru a nu greși și a alege ceva care merită cu adevărat, trebuie să respectați câteva reguli.

Mulți șoferi folosesc cuvântul „detector radar” pentru a desemna acele dispozitive electronice care sunt instalate în interiorul mașinii și avertizează șoferul despre localizatoare mobile sau staționare care funcționează pe autostradă care asigură controlul vitezei. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Un dispozitiv care detectează prezența semnalelor emise de la locatoarele de poliție și avertizează șoferul despre aceasta se numește detector radar sau pur și simplu detector de expunere.

Un detector radar sau antiradar este un dispozitiv care poate fi utilizat pentru a detecta posturile de control al vitezei atunci când conduceți o mașină pe drumurile orașului sau pe autostrăzi. Acest dispozitiv permite șoferului să economisească în mod semnificativ amenzile pentru viteză minoră. Acum că amenzile au devenit din nou mai dure, tot mai mulți șoferi se întreabă cum să aleagă un detector radar pentru mașina lor.

Detectorul de radar este un receptor compact de semnale electromagnetice, reglat pe intervalul de frecvență de funcționare a radarelor rutiere. El însuși nu emite niciun semnal și nu poate contracara în mod activ semnalele de iradiere ale localizatorului. Prin urmare, strict vorbind, nu poate fi numit detector radar. Sarcina sa este de a prinde semnalul de iradiere la timp și de a semnala șoferului despre acesta. În acest sens, calitatea unui detector radar depinde de sensibilitatea și selectivitatea receptorului.

Cu cât sensibilitatea receptorului este mai mare, cu atât distanța față de radarul poliției va fi mai mare. Cu toate acestea, setarea prea mare a sensibilității poate duce la alarme false de la interferențe aleatorii. Cu cât selectivitatea receptorului este mai mare, cu atât va filtra și recunoaște mai bine semnalele adevărate ale radarelor de poliție printre nenumărate alte radiații electromagnetice care umplu undele radio.

Principiul de funcționare

De fapt, detector radar este un dispozitiv care interferează cu și blochează radarele poliției. Astfel de dispozitive sunt interzise pentru utilizare în țara noastră.

Un detector radar este un dispozitiv electronic care contracarează activ radiațiile localizate. Contrafacerea constă în suprimarea semnalului de alimentare prin crearea de interferențe puternice sau generarea de semnale de răspuns cu informații distorsionate despre viteza de mișcare. Ca urmare a unei astfel de reacții, monitorul de localizare va afișa o viteză scăzută a vehiculului care este luat în direcția sau vehiculul nu va fi afișat deloc pe ecran.

Utilizarea unor astfel de dispozitive este interzisă în întreaga lume și utilizarea lor este plină de deschiderea unui dosar penal sau de o amendă gravă cu confiscarea echipamentului. Dintre detectoarele radar folosite în practică, cel mai faimos este așa-numitul Shifter, care funcționează în domeniul de frecvență optică și contracarează radarele laser. Deplasează banda de frecvență a semnalului de răspuns către o scădere a diferenței, astfel încât viteza țintă calculată în radiogonizor este cu aproximativ un ordin de mărime mai mică decât valoarea adevărată. Utilizarea detectorilor radar convenționali nu este interzisă prin lege, astfel încât acestea sunt disponibile gratuit și fabricate de diverse companii.

În comparație cu un detector de radar, este mult mai inofensiv; este un receptor radio de bază care funcționează pe aceeași frecvență ca un radar de poliție. Este capabil să-l avertizeze pe șofer că se va întâlni în curând cu un polițist și că trebuie să încetinească. Important este că un detector de radar modern te poate avertiza cu privire la prezența radarului cu mult înainte ca polițistul să aibă timp să măsoare viteza mașinii tale.

Cumpărarea unui detector radar este alegerea potrivită pentru un șofer sensibil care dorește să fie avertizat cu privire la controlul vitezei și să nu plătească o amendă pentru o depășire ușor.

Reguli pentru utilizarea unui detector radar în Rusia

În Rusia, utilizarea unui detector radar nu este interzisă prin lege. Aveți voie să cumpărați și să utilizați un astfel de dispozitiv fără probleme. Potrivit datelor din acei ani în care s-a dezvoltat tendința de utilizare a detectorilor radar, accidentele pe drumuri au scăzut, chiar și polițiștii rutieri pot confirma acest lucru. Prin urmare, utilizarea detectorilor radar nu numai că nu este interzisă, dar este chiar încurajată de agențiile de aplicare a legii.

Dar, spre deosebire de detectoarele radar, utilizarea detectorilor radar în Rusia este interzisă prin lege, iar legea prevede confiscarea unui astfel de dispozitiv în cazul în care acesta este detectat și o amendă. Acest lucru se datorează faptului că detectorul radar are un mod diferit de lucru. Acesta generează radiații puternice de înaltă frecvență care vizează suprimarea semnalelor radar ale poliției. De aceea, utilizarea detectorilor radar de către persoane este interzisă de legislația Federației Ruse.

Comitetul de Stat pentru Frecvențe Radio alocă următoarele intervale pentru funcționarea radarelor care pot măsura viteza: banda x (10,525 Hz + 25 MHz), banda K (24,15 Hz + 1 MHz), banda La (pentru dispozitive laser) .

Primele radare care au apărut au fost cele care au funcționat în banda X. Acum sunt considerate învechite. Acum, majoritatea radarelor de viteză funcționează în banda K. Astfel de radare funcționează în modul puls, trimițând un semnal în impulsuri scurte care durează doar câteva milisecunde. Detectoarele radar moderne pot face față cu ușurință radarelor de viteză descrise mai sus, dar numai dacă radarul poliției este îndreptat spre mașina din față. Într-un alt caz, detectorul va detecta semnalul numai atunci când radarul este îndreptat către vehiculul dvs. și pur și simplu nu veți avea timp să reacționați la semnal și să reduceți viteza.

Dificultăți mai mari în determinarea locației unui radar de poliție pot apărea cu mărci de radare laser, cum ar fi LISD2 și Amata. Aceste radare detectează viteza unui vehicul prin strălucirea unui fascicul laser foarte îngust direct către vehiculul însuși. Doar două modele de detectoare radar marca Cobra pot detecta un astfel de radar. Din fericire, astfel de radare sunt foarte rare.

Dacă vă decideți care detector radar este mai bun, trebuie să aflați dacă are următoarele moduri de funcționare: Ultra-X, care detectează semnale în intervalul X; Ultra-K - în intervalul K și Instant-On, care detectează semnale pe termen scurt în bandă X, deoarece măsurătorile vitezei pot fi făcute prin pornirea scurtă a radarului.

Acum trebuie să aflați cât de eficient astfel de dispozitive vă vor ajuta să evitați amenzile pentru depășirea vitezei unui vehicul. Radarul unui ofițer de poliție produce unde electromagnetice care pot sări de pe corpul vehiculului și să revină înapoi la radar. Când vehiculul se deplasează cu orice viteză, frecvența semnalului trimis și primit va fi vizibil diferită și va fi înregistrată de radar. Calculele de viteză programate vor fi apoi efectuate.

Caracteristici de proiectare ale detectoarelor radar

Există mai multe tipuri diferite de modele de detectoare radar. Ceea ce influențează foarte mult modul de alegere a detectorilor radar și calitatea utilizării acestora. Astăzi puteți găsi detectoare radar convenționale într-o singură carcasă și dispozitive pentru instalare în diferite părți ale mașinii.

Astăzi, detectoarele radar monobloc sunt considerate cele mai populare. Sunt foarte usor de folosit si pot fi pozitionate cu usurinta in interiorul vehiculului. Dimensiunile lor sunt în medie de 10x7 cm.Un astfel de dispozitiv nu va interfera cu conducerea și cu siguranță nu va ocupa spațiu suplimentar. Poate fi amplasat pe parbriz sau pe bord. Un alt tip de detector radar nu este atât de popular printre pasionații de mașini. Acest tip este încorporat în geamul de vedere din spate sau în camera de bord. Deși această soluție este mai compactă, această alternativă duce la deteriorarea caracteristicilor echipamentului combinat, de exemplu, calitatea imaginii DVR-ului se deteriorează.

Există, de asemenea, un al treilea tip de design de detector radar. Este proiectat pentru instalare separată. Acest tip de detector radar necesită intervenția obligatorie a specialiștilor calificați. In plus, un astfel de detector poate fi instalat o singura data si nu este scos niciodata din vehicul, fiind mereu in masina. Dacă doriți un detector radar cu acest design special, atunci trebuie să vizitați centrul de instalare, unde vă vor ajuta cu amplasarea tuturor pieselor acestui detector radar.

Detector radar: preț și calitate

Diferența de preț este justificată de mai mulți factori, precum: raza maximă de detecție a radarului de poliție, funcții suplimentare, probabilitatea alarmelor false și tipul de configurație a detectorului radar.

Principala caracteristică a unui detector radar este alegerea umplerii electronice, un set de componente de înaltă tehnologie care se află în interiorul carcasei. Costul dispozitivului constă în principal din acest factor. Trebuie să știți despre calitatea acestor componente, durata de viață a acestora și garanțiile de funcționare.

Includerea de caracteristici suplimentare determină în mare măsură interesul cumpărătorilor. Cel mai simplu detector radar are difuzor, pentru audio avertismente și un mic ecran care ne oferă câteva informații despre un detector de poliție care se apropie. Gadget-urile care costă mai mult au mult mai multe funcționalități. Afișajul poate afișa nu numai informații grafice, ci și textuale care ne vorbește despre intervalul de frecvență al vitezometrului radar. Dar în timpul conducerii, este puțin probabil să fiți interesat de astfel de detalii, așa că funcția nu este considerată importantă, iar proprietarii de mașini preferă semnale sonore obișnuite care nu le vor distrage atenția de la drum.

Ce este Strelka ST?

„Strelka ST” sunt camere de pe drumuri care descriu mișcarea ta și apoi primești o scrisoare prin care te anunță cu privire la amendă. Astfel de camere nu sunt vizibile pentru un detector radar convențional. Doar detectoarele pot detecta această cameră cu informații GPS încorporate m. Un detector radar dotat cu această funcție cea mai utilă are o bază de date cu coordonatele locației camerelor de control al traficului și, atunci când te apropii de unul dintre aceste puncte, te avertizează de mult despre pericol și că trebuie să fii atent la acul vitezometrului . Baza de date a unui astfel de detector este actualizată și, pentru a descărca noi locații ale camerelor de pe drumuri, trebuie să actualizați în mod independent datele sistemului prin Internet.

Dacă doriți să eliminați posibilitatea unei coliziuni neașteptate cu o astfel de cameră, aveți nevoie de un detector radar cu funcție de informator GPS. Din păcate, detectarea camerelor de mișcare cu un detector radar convențional este imposibilă, deoarece gama de frecvențe percepute nu include aceste frecvențe.

Alegerea optimă a detectorului radar

Șoferii care nu sunt atât de familiarizați cu detectoarele radar au câteva opțiuni optime. Dispozitivul, care nu este produs pentru profesioniști, este extrem de ușor de instalat și operat și nu are funcții inutile. Costul unui anumit produs, cel mai adesea, îi spune cumpărătorului doar că în interior sunt construite multe funcții de neînțeles, producătorul este pur și simplu foarte popular, dar calitatea a fost și testată experimental.

Costul ridicat garantează întotdeauna funcționarea de înaltă calitate a detectorului radar și minimizează numărul de alarme false. În plus, un detector radar scump este mai rezistent la interferențe. Dar pentru începătorii în alegerea unui detector radar, există o opțiune bună: dispozitive de la LKT, care combină costul redus și ușurința de operare. Dispozitivele acestei companii sunt de înaltă calitate și fiabile și sunt, de asemenea, accesibile tuturor. Dacă conduceți o mașină de puțin timp, atunci vi se vor potrivi următoarele mostre: Crunch2110 sau 2130. În categoria de preț mediu, puteți lua în considerare următoarele modele: Crunch 214B și Crunch2180, de asemenea dispozitive de la Stinger.

Concluzie!

Alegerea echipamentului adecvat ar trebui să se bazeze pe cunoașterea capacităților tehnice ale dispozitivelor și a ușurinței în funcționare a acestora. Pentru a ști care detector de radar este mai bun, trebuie să luați în considerare că trebuie să capteze cel puțin trei intervale de frecvență - X, Ultra-X și Ultra-K. Opțiunile funcționale includ prezența unui control al volumului și a unui comutator de sensibilitate de la modul urban la modul suburban. Compactitatea și ușurința de instalare sunt, de asemenea, criterii de selecție importante. Un detector radar bun trebuie să fie echipat cu un modul GPS.

Producătorii prevăd utilizarea diferitelor agrafe de rufe, velcro și ventuze. Aici se poate da preferință detectorului radar care este mai bun, mai simplu și mai fiabil și poate fi montat pe consolă, bord sau vizor de protecție interioară. Absența diferitelor fire care interferează cu conducerea este, de asemenea, un avantaj al unui model sau al unuia. Există țări în care utilizarea detectorilor este interzisă. Acolo, inspectorii locali folosesc radare care sunt echipate cu sistemul VG-2, care le permite să detecteze detectoare ascunse pe mașină. Prin urmare, pentru a călători în astfel de țări, aveți nevoie de un detector cu protecție împotriva VG-2.

Detector radar și instalații radar de poliție

Poliția rutieră și poliția rutieră sunt acum înarmate cu două tipuri de dispozitive de monitorizare a drumurilor - contoare laser și radare.

1. Contoarele radar determină viteza unui obiect datorită deplasării frecvenței Doppler care apare atunci când semnalul este reflectat de la o țintă în mișcare. Cu cât viteza vehiculului iradiat este mai mare, cu atât diferența de frecvență a semnalului emis și reflectat este mai mare.
2. Contoarele cu laser determină viteza unui obiect prin modificarea intervalului de timp dintre impulsurile de lumină emise și reflectate. Datorită fasciculului lor mai îngust, radarele laser au un grad ridicat de selectivitate și pot deservi un flux mare de vehicule.

Radar de poliție „Strelka-ST”

În ceea ce privește eficiența, caracteristicile tehnice și operaționale, radarele Strelka reprezintă cea mai mare amenințare pentru cei cărora le place să depășească limita de viteză pe șosele. Aparatul nu numai că măsoară viteza vehiculului, dar înregistrează și încălcări precum nerespectarea marcajelor rutiere. Acesta identifică automat contravenientul, înregistrează momentul încălcării pe cadru indicând data și ora evenimentului și trimite o imagine cu plăcuța de înmatriculare a mașinii pe ecranul panoului de control.

Sistemul analizează parametrii mișcării țintei și imaginea video a acesteia. Procesarea informațiilor îi permite să determine automat distanța până la mașină, să calculeze derivata în timp, adică viteza și să controleze traiectoria mișcării sale de-a lungul benzii stabilite. Când mașina se apropie de detectorul radar instalat, camera face o fotografie a plăcuței de înmatriculare de la o distanță apropiată. Dispozitivul poate monitoriza simultan până la șase benzi de drum.

Principalele caracteristici tehnice ale radarului Strelka-ST:

interval de viteză – 20-300 km/h;
interval de frecvență – 24,05-24,25 GHz;
precizia măsurării - ±1 km/h;

La început, nu toate detectoarele auto au reușit să funcționeze înainte ca radarul să le detecteze. Ulterior, configurația receptoarelor detectorului de semnal Strelka a trebuit să fie modernizată, iar acum avertizează cu succes șoferul despre prezența unei „amuscade” la o distanta sigura. Următoarele mărci de detectoare radar își îndeplinesc funcțiile cel mai eficient:

Contor laser LISD-2

Unul dintre prinderea de succes a șoferilor nesăbuiți este dispozitivul LISD-2 (un alt nume este Lidar). Utilizează un fascicul îngust de radiație optică pentru a separa mașinile individuale de un flux continuu. Aspectul său seamănă cu un binoclu. Dispozitivul are un monitor cu cristale lichide și o vizor optic care vă permite să înregistrați toate încălcările de trafic utilizând fotografierea secvențială cadru cu cadru a imaginii. Vă permite să controlați simultan până la 4 benzi pentru vehicule.

Principalele caracteristici:

interval de viteză – până la 250 km/h;

precizia determinării vitezei țintă - ±1,5 km/h;
durata de viață - ≥6 ani.

Complexul radar „Cordon”

Radarul cu puls popular „Cordon” poate face fotografii ale infractorilor în 2 exemplare, dintre care unul este un prim-plan, unde toate detaliile mașinii sunt vizibile pentru identificarea vizuală precisă a acesteia în caz de reclamații din partea șoferului. Aceste rame sunt trimise automat la panoul de control la distanță, unde pot fi imprimate pe o imprimantă. Poate detecta încălcări ale limitelor de viteză, precum și traversări de mediane rutiere și linii de oprire la intersecții. Poate controla până la 4 benzi simultan.

Specificații:

interval de frecvență – 24,015-24,115 GHz;
precizia măsurării - ±2km/h;
durata de viață - ≥6 ani.

Următoarele detectoare radar s-au dovedit cu succes în identificarea Cordonului instalat:

Înregistrare foto și video „Chris”

Complexul radar de fotografiere și înregistrare video „Chris” diferă de analogii săi prin puterea sa scăzută, funcționează de la distanțe apropiate, dar este și mai puțin detectabil de detectoare, având un mare secret. Poate funcționa atât din față, cât și din spate a unui flux de trafic pe 4 benzi. Are aceleași caracteristici tehnice și operaționale ca și DVR-uri similare de tip Iskra, Cascade și Arena:

interval de viteză – 20-250 km/h;
interval de frecvență – 24.050-24.250 GHz;
precizia măsurării - ±1 km/h;
durata de viață - ≥6 ani.

Detectoarele foarte sensibile ar trebui utilizate împotriva unor astfel de instalații cu putere redusă, dintre care cele mai de succes și cele mai ieftine sunt:

Complexul "AMATA"

Particularitatea și avantajul acestui dispozitiv în comparație cu altele este utilizarea unui marcaj țintă și a unui ecran tactil. Marcajul vă permite să determinați în fotografie linia razei laser care coincide cu mașina infractorului, ceea ce elimină posibilitatea ca acesta să conteste identificarea corectă a destinatarului atunci când primește o „scrisoare în lanț”. Dispozitivul poate monitoriza simultan până la 3 benzi de trafic.

Principalii parametri tehnici și operaționali:

interval de viteză – 1,5-280 km/h;
intervalul de unde telemetru laser – 0,8-1,1 µm;
precizia determinării vitezei țintă - ±2 km/h;
durata de viață - ≥6 ani.

Protecția șoferului de la complexul de măsurare AMATA este asigurată de astfel de detectoare radar ieftine precum:

Sistemul Avtodoriya

Cel mai avansat și greu de depășit, din punctul de vedere al unui șofer nesăbuit, sistem de control al vitezei pe șosele este complexul de instrumente Avtodoriya. În comparație cu alte radare, acest sistem nu are emițători, ale căror semnale ar putea fi captate de luminile de avertizare ale detectoarelor convenționale din mașini. Sistemul se bazează pe următorul principiu de identificare a încălcătorilor limitelor de viteză. Două aparate video sunt instalate în două puncte de-a lungul traseului, la o distanță cunoscută unul de celălalt. Pe baza intervalului de timp dintre momentele de trecere a „punctelor de control”, se calculează viteza medie a mașinii pe o anumită secțiune a traseului. Identificarea vehiculului se realizează cu ajutorul receptoarelor de navigație GPS și GLONASS.

Sistemul vă permite să controlați zone cuprinse între 500 m și 10 km, așa că este foarte dificil pentru infractorii să se ocupe de el. Doar detectoarele radar care sunt echipate cu module de navigație GPS sau GLONASS pot fi folosite împotriva Avtodoriya. Producătorii unor astfel de dispozitive de semnalizare lucrează în mod constant pentru a urmări locurile de instalare ale sistemului Avtodoriya pe autostrăzile federale și pentru a introduce prompt coordonatele lor în baza de date de pe site-ul companiei. Utilizatorii acestor produse ar trebui să descarce în mod regulat cele mai recente actualizări pe dispozitivele lor. Următoarele detectoare radar sunt disponibile în magazinele de accesorii auto:

Detectoare radar universale împotriva tuturor

Cele mai versatile detectoare radar de poliție, capabile să recunoască diferite tipuri de radare, sunt, de obicei, combinate de producători cu video recordere auto. Prin urmare, au un preț decent. Acestea includ următoarele produse.