2016년 11월 10일부터 11일까지 IX 국제 회의 "인사 정책"이 상트페테르부르크에서 개최됩니다. 이번 회의는 UNITED RUSSIA 당 프로젝트 "러시아의 바다 수도인 상트페테르부르크"의 틀 내에서 열릴 예정입니다.
전통적으로 이번 행사는 러시아 연방의회 연맹협의회, 러시아 연방의회 국가두마, 러시아 연방 교통부, 교육부의 지원과 참여로 진행된다. 러시아 연방 과학, 러시아 연방 노동 사회 보호부, 하위 기관, 서비스 및 기타 관련 연방 및 지역 부처 및 부서. 연방 및 지역 당국, 다양한 형태의 소유권을 가진 과학, 교육 및 비즈니스 조직에서 약 300명의 대표가 회의에 참가할 것으로 예상됩니다.
현대경제의 경쟁력 수준은 전문인력의 질에 따라 점점 더 결정되고 있습니다. 이는 혁신적인 발전의 길을 따르는 산업으로서의 운송에 완전히 적용됩니다. 새로운 직업의 출현으로 이어지는 경제의 신기술은 전문가 교육의 질을 향상시켜야 하며, 이는 시대적 과제를 해결해야 합니다. 2030년까지 러시아 연방 교통 전략에 명시된 목표를 달성하는 것은 질적으로 새로운 인력 배치 시스템과 인력 재생산 시스템 구축과 직접적인 관련이 있습니다.
"인사 정책" 컨퍼런스 플랫폼은 교통 교육의 효율성을 향상시키고 운송 산업에 자격을 갖춘 인력을 제공하기 위한 공동 솔루션을 개발하기 위해 정부, 기업, 교육, 과학 및 사회 간의 건설적인 대화를 위한 조건을 조성하도록 설계되었습니다.
주요 토론 주제:
교육 및 노동 활동 분야의 국가 정책,
교육 시스템과 노동 시장 간의 상호 작용 개발,
운송 기업의 전문 표준 도입,
교통교육의 내용, 재료, 기술 기반의 현대화
근무 조건 개선, 운송 부문 인사 관리 시스템,
교통 분야에서 정보 기술의 중요성이 커지는 것과 관련된 교통 교육의 혁신.
회의 결과를 바탕으로 업계 인력 배치에 관한 운송 업계의 입장을 반영하는 제안 및 권장 사항이 포함된 결의안이 개발될 것입니다. 이 문서는 운송 부문의 인적 자원 훈련 및 관리 시스템에 대한 국가 정책 및 법적 규제를 개선하기 위해 러시아 연방 의회의 상하원, 부처 및 부서의 관련 위원회에 전송될 것입니다.
운송 회사, 교육 기관 및 훈련 센터, 모집 기관, 컨설팅 회사, 훈련 장비 제조업체, 소프트웨어 개발자, 임대 및 신용 기관, 은행, 보험 회사, 공공 기관 및 비영리 협회가 행사에 초대됩니다.
교통 교육의 미래가 상트페테르부르크에서 논의되었습니다.
2016년 11월 10일, IX 국제회의 '인사정책'이 상트페테르부르크에서 개최되었습니다. 주요 연방 부처 및 부서, 교육 기관 및 기업의 대표자들은 교통 교육 개혁과 업계 인적 자원 개발의 가장 시급한 문제에 대해 논의했습니다.
이번 회의는 러시아연방의회 연맹협의회, 교통부, 국가두마의 지원과 참여로 통합러시아당 프로젝트인 "상트페테르부르크 - 러시아의 바다 수도"라는 틀 안에서 개최되었습니다. 러시아 연방, 관련 연방 및 지역 부처 및 부서. 이번 행사에는 러시아 내 행정 및 입법 기관 대표, 주요 산업 대학, 중등 교육 기관, 운송 회사 대표 약 300명이 참석했습니다.
본회의에는 다음과 같은 사람들이 참석했다. 국무 장관, 러시아 연방 교통부 차관 S.A. 아리스토프 , 연방 교통 감독 서비스 부국장 V. B. Chertok, 연방 철도 운송청 부국장 I.V. 미츠크, 연방청 부국장항공 운송 O. G. Strochevoy, 상트 페테르부르크 A. N. Krotov 주 노동 조사관 대표 노동사회보호부 장관그리고 교육과학부.
컨퍼런스 시작과 함께 환영사를 전합니다. 러시아 연방 교통부 장관 M. Yu. Sokolov 및 상트페테르부르크 주지사 G. S. Poltavchenko본회의 상임위원장들이 연설했다. 그의 편지에서 막심 소콜로프미래의 운송 시스템을 형성하는 데 있어서 인사 정책의 질을 개선하는 것이 중요하다고 언급했습니다. 그는 교육부가 교통 교육이 국제 수준으로 유지되고 인력이 국가 교통 단지 현대화의 기초가 되도록 모든 노력을 다할 것이라고 확신했습니다. 에 따르면 조지 폴타브첸코, 회의 "인사정책"정말 중요하고 도시 생활의 현재 현상, 이는 미국 최대의 교통 및 관광 중심지 중 하나입니다.
본회의 중에는 교통부 차관 Sergei Aristov 자격을 갖춘 인력 없이는 불가능한 최대 운송 접근성을 보장하는 데 초점을 맞춰야 하는 운송 전략 개발을 위한 기본 요구 사항에 대한 주제를 제기했습니다. 그에 따르면, 산업의 발전은 졸업생이 어떤 지식을 갖고 교육 기관을 졸업할 것인지에 달려 있으며, 그들은 이론가일 뿐만 아니라 실무자여야 합니다. 따라서 Aristov가 말했듯이 현대 차량 작업에 대한 교육의 질을 향상시킬 필요가 있습니다. 대화형 교육 실습에 의존해야 합니다.
차관은 또한 운송 기업 자체가 이미 전문가를 양성하기 시작하고 학교에서 교육하는 것이 옳다는 운송 수단의 교차점에서 교육의 새로운 방향이 출현한다고 언급했습니다. 이 경우 대통령령에 따라 교육부에서 설립을 수행하는 수석 교통 대학을 창설하는 것이 적절해 보입니다."러시아 교통대학교"운송 분야의 복잡한 문제를 해결하는 데 참여할 것이며, 간 운송 및 일반 운송 분야에서 새로운 방향을 창출할 수 있는 독특한 기회가 생길 것입니다. Aristov에 따르면, 주력 대학을 창설하기로 한 결정은 기존 교통 교육 시스템을 파괴하려는 것이 아니라 오히려 발전을 위한 새로운 자극을 주기 위한 것입니다. 따라서 현재 의사, 경제학자, 운송 산업 변호사 등 운송 관련 전문직에 대한 교육이 시급히 필요합니다.
연방 교통 감독 서비스 부국장 Vladimir Chertok 인사 정책 문제가 부서 업무의 우선 순위라고 말했습니다. 10월 모임에서 대통령위원회 상임위원회 러시아의 전략적 개발통제 및 감독 활동의 개혁이 우선 과제로 확인되었습니다. 기본 프로젝트 중에서 통제 및 감독 기관의 활동에 효과적인 인사 정책 메커니즘을 도입하는 것이 별도의 영역으로 강조됩니다. 또한 Chertok에 따르면 최근 조사를 수행할 때 운송 중 비극적인 사건을 초래한 인력을 교육한 사람이 누구인지 알아내는 것이 필요합니다. 이러한 상황에서 법 집행 기관이 교육 기관에 대해 심각한 반응을 보이는 사례가 이미 있습니다.
행사의 비즈니스 프로그램에는 교통 단지의 모든 영역에서 인력 문제를 다루는 작업 세션이 포함되었습니다. 항공, 철도, 해상 및 도로 운송 분야의 전문가들이 실무 세션에서 다음과 같이 연설했습니다.Roszheldor I.V.미츠크, 연방 항공 운송국 부국장 O. G. Strochevoy, Rosmorrechflot 행정 부서 부국장 Alexander Nazarov, Rosavtodor Tabachenkova E. V. 행정 및 인사 업무 부서 부국장
인사정책컨퍼런스는 모든 이해관계자 간의 효과적인 의사소통 플랫폼으로 자리매김했습니다. 이 행사의 주요 목표는 시장 참가자와 과학 및 교육 기관의 요구를 고려하여 운송 산업 직원의 전문성을 향상하고 정부 당국의 활동을 공통 분모로 만드는 데 도움이 되는 권장 사항을 개발하는 것입니다. 회의 결과를 바탕으로 러시아 정부와 러시아 연방 의회에 제출된 제안 및 권장 사항이 포함된 결의안이 준비되어 운송 산업 인력 채용 분야의 법률 및 정부 규제를 개선할 것입니다.
UNITED RUSSIA 당 프로젝트 "상트페테르부르크 - 러시아의 바다 수도"의 언론 비서인 Rysev Igor.
2014년 11월 20~21일에는 UNITED RUSSIA 당 프로젝트 "상트페테르부르크 - 러시아의 바다 수도"의 틀 내에서 제7차 국제 회의 "인사 정책"이 상트페테르부르크에서 개최됩니다.
운송산업의 인력양성은 많은 사람들의 생명안전 보장과 직결된다는 점에서 그 특성이 있습니다. 러시아 연방 의회, 러시아 연방 교통부, 러시아 연방 교육부, 러시아 연방 노동 사회 보호부 대표는 국가 정책의 최신 변경 사항에 대해 발표할 예정입니다. 교통 단지 및 직원의 사회 보호를 위한 인력 교육 분야.
첫날 실무세션에서는 인력양성 분야 민관협력, 운송업계 기업의 성공적인 교육 프로그램 시행 경험, 인력난 극복 방안 등을 주제로 논의된다. "인사 정책" 회의 둘째 날에는 인력을 유치하고 유지하는 효과적인 방법과 관행, 즉 운송 산업에서 C&B 기술의 효율성; 운송 회사의 인적 자원 잠재력을 높이는 기능, 기술 및 성공적인 사례; 젊은 전문가 양성. 이틀간 진행되는 포럼의 중요한 구성 요소는 세미나와 마스터 클래스로, 경험이 풍부한 컨설턴트가 회의 참가자들에게 고급 교육 방법, 동기 부여 및 인사 관리 효율성 향상에 대해 설명합니다.
이번 회의에는 러시아 연방 및 지방 당국, 상업 및 비영리 단체, 근해 및 원거리 국가의 대표 약 300명이 참석할 것으로 예상됩니다.
이 행사의 주요 결과는 제안과 권고 사항이 포함된 결의안이 될 것이며, 이 결의안은 해당 분야의 법률 및 정부 규제를 개선하기 위해 러시아 연방 의회의 상하원 관련 위원회, 부처 및 부서에 보내질 것입니다. 교통단지 및 관련 산업의 인력문제를 해결합니다.
운송 및 관련 산업 분야의 시급한 문제를 해결하기 위해 정부 관료와 대중 간의 소통 채널 역할을 하는 "상트페테르부르크 - 러시아의 해양 수도" 프로젝트는 운송, 물류 및 엔지니어링 회사, 은행 대표를 초대합니다. 업계는 "인사 정책" 회의 분야, 보험 회사, 컨설팅 및 채용 기관, 공공 기관 및 운송 부문과 관련된 과학계 대표에 참여할 수 있습니다.
장소: 상트페테르부르크
2018년의 주요 주제는 다음과 같습니다.
교육 및 노동 활동 분야의 국가 정책 개선,
교육과 노동시장의 통합,
교통교육의 내용, 재료, 기술 기반의 현대화,
근무 조건 개선, 운송 부문 인사 관리 시스템,
정보기술의 중요성 증대와 관련된 교통교육의 혁신,
교통 인프라 개발을 위한 인력 지원.
전통적으로 이번 행사는 러시아 연방의회 연맹협의회, 러시아 연방의회 국가두마, 러시아 연방 교통부, 교육부의 지원과 참여로 진행된다. 러시아 연방 과학, 러시아 연방 노동 사회 보호부 및 기타 관련 연방 및 지역 부처 및 부서.
2018년의 주요 주제는 다음과 같습니다.
- 교육 및 노동 활동 분야의 국가 정책 개선
- 교육과 노동시장의 통합
- 교통교육의 내용, 재료, 기술 기반의 현대화
- 운송 부문의 근로 조건 및 인사 관리 시스템 개선
- 정보기술의 중요성 증대와 관련된 교통교육의 혁신
- 교통 인프라 개발을 위한 인력
오늘날 운송 산업은 운송 인프라의 품질과 성능을 개선하고, 운송 신뢰성을 보장하며, 국가와 디지털 경제로의 전환에 전략적으로 중요한 인프라 프로젝트를 구현하는 등 심각한 기술적, 경제적 과제에 직면해 있습니다.
2030년까지의 러시아 연방 교통 전략은 국가의 통합 교통 단지와 통합 교통 인프라를 개발하고 러시아의 잠재력을 실현하는 것을 목표로 하는 시스템 전반의 국가 교통 정책 목표를 최우선으로 삼습니다. 국제 운송 서비스 시장.
운송 전략의 시행은 운송 산업에서 자격을 갖춘 근로자에 대한 수요를 크게 확대합니다. 이는 전문가가 이전에 교육을 받지 않았고 체계적인 과학 연구가 수행되지 않은 분야에서 인력 및 과학적 지원의 필요성을 나타냅니다.
"인사 정책" 컨퍼런스 플랫폼은 교통 교육의 효율성을 향상시키고 운송 산업에 자격을 갖춘 인력을 제공하기 위한 공동 솔루션을 개발하기 위해 정부, 기업, 교육, 과학 및 사회 간의 건설적인 대화를 위한 조건을 조성하도록 설계되었습니다. 연방 및 지역 당국, 과학, 교육 및 비즈니스 조직에서 약 300명의 대표가 회의에 참가할 것으로 예상됩니다.
회의의 결과는 업계 인력 배치에 관한 운송 업계의 입장을 반영하는 제안 및 권장 사항이 포함된 결의안이 될 것입니다. 이 문서는 운송 부문의 훈련 및 인사 관리 시스템에 대한 국가 정책 및 법적 규제를 개선하기 위해 러시아 연방 의회의 상하원, 부처 및 부서의 관련 위원회에 전송될 것입니다.
