Navigatore satellitare. La cosa più importante sulla navigazione GPS: cos'è il GPS e perché è necessario?

Un background breve e impreciso.

Sin dai tempi antichi, l’umanità ha cercato di trovare risposte a due domande: “Dove sono?” e "Dove stiamo andando?" Per rispondere a queste domande, noi esseri umani abbiamo escogitato molti modi per navigare: attraverso il sole, le stelle, il muschio sugli alberi, le zampe degli alberi di Natale. Hanno inventato un dispositivo meraviglioso come una bussola e hanno disegnato mappe della zona. E poi, quando iniziarono a camminare sul mare, apparve da sola un'intera scienza chiamata Navigazione. Quando gli uomini si accorsero che la Terra non era piatta, ma rotonda, costruirono un globo e lo “delinearono” con paralleli e meridiani. Ora ogni scolaro sa dove sono il nord, il sud, l'ovest e l'est. Ma questo si è rivelato non sufficiente, quindi l'esercito americano ha lanciato in orbita diversi satelliti e ha insegnato loro a comunicare tramite trasmissione radio su una frequenza speciale, con dispositivi speciali chiamati navigatori GPS. Questo eccellente dispositivo di navigazione nelle mani dei militari mostra la sua posizione a terra con un errore fino a diversi centimetri, e l'intero sistema si chiama “NAVSTAR”.
Nel corso del tempo, l’esercito americano ha lanciato molti altri canali radio sui satelliti e li ha condivisi con i civili. Solo che, per non risultare offensivo, alcuni di essi erano viziati. Se nelle mani dei militari l'errore è di centimetri, l'attrezzatura civile può essere sbagliata entro 100 metri. Tuttavia, i civili non hanno ancora abbandonato i navigatori, ma al contrario, li hanno introdotti ove possibile. In primo luogo, marinai e aviatori hanno ricevuto navigatori, poi operatori di ambulanze, ma ora siamo arrivati ​​​​al punto in cui il dispositivo miracoloso viene integrato in alcune auto civili in fase di produzione. E un navigatore GPS in un'auto diventa familiare e necessario come un accendisigari.
L'argomento su come l'esercito utilizza il sistema GPS. Non lo esamineremo, ma daremo uno sguardo più attento alle opzioni civili.

“Sistema di posizionamento globale” (GPS) - in russo “Sistema di posizionamento globale”.

In generale funziona così:
Ci sono un sacco di satelliti che volano intorno alla terra alla stessa velocità, per la precisione 24. Sono posizionati in modo tale che, non importa dove ti trovi, molti di loro sono nel cielo sopra di te. Cercare i satelliti con gli occhi è inutile perché... sono alti (17.000 km) e piccoli (circa 5 metri compresi i pannelli solari). Per determinare la tua posizione sull'aereo, è sufficiente trovarsi nella zona di visibilità di 2 satelliti, ma più di loro ti vedono, meglio e con maggiore precisione sarà determinata.
Coloro che hanno inventato il GPS meritano ogni sorta di elogio per l'idea stessa, ovvero che il satellite ha un orologio interno ultra preciso e sa sempre che ore sono dove vola. Il dispositivo (Navigatore) riceve un segnale dal satellite, che ne segnala l'ora e la posizione (satellitare). Il dispositivo confronta la differenza oraria tra l'invio del messaggio e la propria ora e capisce quanto è lontano dal satellite. Due di queste rimozioni e conosciamo già il punto sul piano e, se ce ne sono tre, possiamo aggiungere altezza o profondità. Il dispositivo che mi è caduto tra le mani ha visto 5 satelliti alla volta. Come questo.

Lato negativo, o vorrei che fosse meglio.

È positivo che esista un dispositivo del genere e che aiuti così bene sull'acqua e nell'aria. Tuttavia, se decidi di dedicarti alla speleologia o di perderti nell'appartamento stesso, il navigatore non ti salverà. Il messaggio utilizza onde radio così deboli da non poter penetrare nella struttura degli edifici o nel terreno. Pertanto il sistema GPS può essere utilizzato solo in luoghi in cui è possibile vedere il cielo.
Inoltre, non dobbiamo dimenticare gli sporchi trucchi delle forze armate statunitensi. E sta in due parole: Disponibilità Selettiva (SA). L'“accesso selettivo” è stato introdotto dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti per impedire che un potenziale avversario utilizzi l'invenzione contro gli stessi Stati Uniti. Questo è il motivo per cui l'adeguatezza dei canali radiofonici civili è stata deliberatamente ridotta.
Si afferma che cento condizioni meteorologiche non influiscono in alcun modo sulla precisione dei Navigatori, ma anche questo può essere messo in dubbio. Il fatto è che la velocità della luce con cui viene trasmesso un segnale radio non può essere maggiore di se stessa, ma quando attraversa nuvole e altre condensazioni atmosferiche potrebbe rallentare. Il miglior esempio chiaro di tale rallentamento è un'immagine divisa sullo schermo televisivo con tempo nuvoloso, che, come il navigatore, riceve un segnale dal satellite.

Dispositivi di navigazione GPS o qualunque cosa possa essere nelle tue mani.

Se sei l'autista di un carro armato o di un veicolo blindato dell'esercito americano, non ti dirò nulla. Lasciamo che sia l'alto comando a condurre i briefing. Ebbene, se hai un'auto civile e sei stanco di portare con te un navigatore con carta cartacea o atlante stradale, o ti piace andare a pescare con le reti e non ricordi dove erano sparse, o sei un turista e non so come sei arrivato qui e dove andare adesso. La soluzione migliore è un navigatore GPS.

Cosa può fare un navigatore e com'è?

Partiamo dal fatto che i navigatori si dividono in diverse tipologie, le principali delle quali sono:

Marino - Questi dispositivi si distinguono per la presenza di un ecoscandaglio, nonché di cartucce sostituibili con informazioni sul rilievo del paesaggio sottomarino, della costa, ecc. Ricordano molto quelli automobilistici, con la differenza che sono significativamente superiori in termini di peso, affidabilità e costi.

Aviazione: tutto è come prima, solo che ai nostri tempi non esiste un aereo raro
dotato di un sistema di navigazione GPS. E naturalmente altre carte paesaggistiche con altri punti e funzioni segnalati + altimetro al 100%.

I dispositivi per auto sono un tipo eccezionale di navigatore progettato per l'uso in qualsiasi trasporto terrestre. Questo dispositivo è dotato di mappe e sa dove si trova la strada. Grazie a questo, su richiesta dell'utente, può calcolare un percorso da punto a punto, evidenziando anche il percorso più breve o più veloce; è anche possibile tracciare un percorso attraverso più punti. Come navigatore GPS in un'auto, puoi anche utilizzare i navigatori portatili e quelli integrati in altre apparecchiature, ad esempio un PDA o un laptop.

I navigatori portatili sono di piccole dimensioni e leggeri. Sono utilizzati sia dagli automobilisti che dai turisti e da tutti coloro che fanno escursioni o camminano lungo percorsi sconosciuti. Costano ragionevoli e funzionano altrettanto bene.

I ricevitori GPS sono dispositivi (moduli o mappe) che non visualizzano informazioni, ma possono solo ricevere e trasmettere informazioni ad un altro dispositivo, essendo integrato all'interno o collegato esternamente.

Nello specifico. Diamo una rapida occhiata a diversi dispositivi.

"Magellan Maestro Elite 4370" - Si tratta di un navigatore GPS portatile per auto dotato di touch screen a colori da 4,3", staffa e altoparlante esterno. Questo dispositivo è installato sul cruscotto della tua auto. Toccando il suo monitor, imposti i parametri stradali necessari, ad es. dove devi arrivare e come vuoi farlo.
Il navigatore GPS è il miglior navigatore. Non beve nulla, non mastica e non borbotta. Ha in mano solo una mappa che indica la posizione dell'auto e la tiene sempre davanti agli occhi. Di tanto in tanto, ricordando ad alta voce (con la voce da te impostata): “Tra 200 metri gira a sinistra”, “Tra 10 metri gira a destra”, “Stai deviando dal percorso!”
Sulle mappe della zona caricabili nel dispositivo è possibile visualizzare l'area circostante e trovare la strada o l'edificio desiderato tramite il sistema di ricerca. Le mappe vengono caricate tramite cavo USB, tramite Bluetooth o registrate su una scheda Flash. A proposito, la capacità di memoria di questa istanza è di circa 2 GB.
Oltre alla sua funzione principale, il dispositivo può eseguire una serie di altre attività. Vuoi ascoltare musica o radio? Nessuna domanda, ecco un lettore MP3 e una radio. Dovrei guardare le foto? Ancora una volta. Anche con i file video non ci sono problemi. Se hai un auricolare Bluetooth, il navigatore dirà dove andare, solo a te e non svelerà il segreto a tutti i passeggeri dell'auto.
Alimentato dalla rete elettrica dell'auto, la durata del suo funzionamento è pressoché infinita.

Ed ecco un altro meraviglioso navigatore “Magellan eXplorist 300”. Non così grande e potente, ma comunque portatile. In tasca, nella borsa o alla cintura, puoi anche andare al monte Kudykina, se solo ne conosci le coordinate.
Modello di navigatore prettamente turistico. Particolarmente conveniente per viaggi fluviali, marittimi e piovosi perché... dotato di custodia impermeabile. Lo schermo di questo dispositivo non è grande e non è bello, ma 4 colori saranno sufficienti per capire cosa è cosa.
Due batterie AA (batterie AA) durano 18 ore di funzionamento continuo. E perché I dispositivi di questo tipo non vengono comunque tenuti sempre accesi, quindi un set di batterie può durare tre giorni. A differenza di un navigatore per auto, questo non mostra immagini o filmati, ma ha le indispensabili funzioni di viaggio come la misurazione della pressione atmosferica e della temperatura. Questo dispositivo non pesa proprio nulla: 164 grammi.

Ma guarda, Digma BM110 è quello che viene chiamato un ricevitore GPS. In generale, non c'è niente da dire su di lui. Utilizzando il Bluetooth o un cavo USB, si connette a qualcosa che "può pensare", ad es. a un computer o PDA su cui è installato il software appropriato. Dimensioni del dispositivo Larghezza 64x22x15 mm e peso 35 grammi.

I moduli CF e SDIO che sembrano simili alle schede Flash dei formati corrispondenti funzionano più o meno allo stesso modo del Digma BM110, ma senza cavi e Bluetooth. Sono installati nei PDA o nei comunicatori negli stessi slot delle schede di memoria.

Il Garmin Edge 705 è un esempio di eccellente navigatore GPS per bicicletta. Come un'auto, può calcolare un percorso, mostrarlo su una mappa della zona e segnalare dove andare. Sebbene il suo display sia a colori, è più piccolo, solo 2,5”. Non puoi vedere la mappa su questo, soprattutto durante la guida. Tuttavia, guidare con esso è comunque meglio che senza. Questo dispositivo pesa solo 105 grammi e, tra i gadget interessanti e rilevanti, ha un misuratore della frequenza cardiaca.

"Garmin GPSMAP 296" è quello che può essere definito senza dubbio un modello serio e maschile. Probabilmente, questo è dovuto al fatto che il Garmin GPSMAP 296 appartiene alla classe dei navigatori aeronautici, che generalmente si distinguono per serietà e mascolinità. Questo dispositivo ti parlerà e ti mostrerà la direzione, il paesaggio, la pressione e l'altitudine e, oltre a tutto questo, questo navigatore è dotato della bussola magnetica più semplice e affidabile. Le informazioni possono essere scaricate utilizzando la porta USB, CF o COM. I navigatori di questo gruppo possono tenere un “Registro di volo” e ricordare i percorsi, ma non ci sono modalità per guardare film, immagini o ascoltare musica.

Oltre al potente aereo "GPSMAP 296", forniremo il non meno potente marina "Seiwa Barramundi". Proprio come Avia-Navigator, non c'è modo di visualizzare immagini o un lettore. Ma c'è uno schermo a colori da 10,4” con una risoluzione di 640x480 e incute non poco rispetto. Questo è ciò di cui, in effetti, potrebbe essere realizzata una TV. E se un navigatore turistico o da bicicletta pesa 100-150 grammi e un navigatore Avia circa 600, il peso di questo modello di navigatore GPS marino è di 1.400 grammi.

Ma è tempo di allontanarsi dalle profondità del mare e ritornare sulle nostre strade, sostituendo le quattro ruote con 2. “Tibo A4550” è un Navigatore pensato per l’installazione su una moto. E se ai marinai e ai piloti non è consentito ascoltare musica e guardare film e video sulla strada, ai motociclisti è invece consentito farlo sulla strada di casa. Probabilmente per questo motivo il “Tibo A4550” è dotato non solo delle proprietà necessarie per il Navigatore, ma è anche “addestrato” per riprodurre musica e video. Ovviamente schede Flash, Bluetooth e jack per le cuffie. Il dispositivo può parlare e se non hai le cuffie, anche attraverso il casco ti griderà la frase sacramentale: “Tra 200 metri gira a sinistra!” :) .

E l'ultima cosa di cui voglio parlarvi sono i navigatori GPS da polso. Come il Garmin Forerunner 305. Esternamente, questi navigatori assomigliano a orologi da polso con funzioni leggermente insolite e spesso con una forma insolita. Il modello Garmin Forerunner 305 può misurare la frequenza cardiaca, calcolare il percorso e pronunciare una frase sacramentale. Sa cos'è l'USB e sa come lavorarci. Non tiene un diario di bordo e non ricorda i punti, ma pesa 70 grammi e funziona a batteria per 10 ore. Vuoi andare nella foresta in modo che nessuno ti disturbi e poi tornare? Butta via il cellulare, mettiti in mano il navigatore e vai a fare una passeggiata nella boscaglia senza nemmeno voltarti indietro. O forse sei un raccoglitore di funghi? Hai trovato un "punto fungo" e lo hai messo a nudo? Bene, allora premi il pulsante. E vai a casa, e dopo una settimana (o dopo che piove) premine un'altra e la freccia ti porterà esattamente dove sono già cresciuti nuovi funghi.

Linee guida solide!

Il Global Positioning System è apparso negli anni '50 grazie al lancio del satellite. Quando il primo satellite sovietico entrò in orbita, gli americani notarono: mentre si allontanava, cambiava in modo uniforme la frequenza del segnale. Gli scienziati hanno analizzato i dati e si sono resi conto che il segnale satellitare consente loro di determinare con precisione le coordinate degli oggetti sulla terra, nonché la velocità del loro movimento. I militari furono i primi ad adottare il sistema GPS: il Ministero della Difesa lanciò la navigazione satellitare per i propri scopi, ma dopo pochi anni divenne disponibile anche per i civili.

Attualmente ci sono 24 satelliti in orbita terrestre bassa che trasmettono segnali vincolanti. Il numero di satelliti cambia periodicamente, ma rimane sempre sufficiente per mantenere il buon funzionamento del Global Positioning System. In caso di forza maggiore, vengono forniti satelliti di riserva e ogni decennio nuovi veicoli spaziali modernizzati entrano in orbita, perché nulla dovrebbe interrompere il funzionamento del GPS.

I satelliti orbitano su sei orbite, formando una rete interconnessa. È gestito da stazioni GPS dedicate che si trovano ai tropici ma collegate a un punto focale negli Stati Uniti. Grazie a questa rete, puoi scoprire le coordinate esatte di una persona, di un'auto o di un aereo alla velocità di trasmissione del segnale dai satelliti, cioè quasi istantaneamente, e la precisione delle letture non dipende dalle condizioni meteorologiche e dall'ora del giorno . Allo stesso tempo, l'uso del Global Positioning System stesso è gratuito e l'unica cosa di cui hai bisogno per utilizzare questo sistema di navigazione è un navigatore o un altro dispositivo che supporti la funzione GPS.

Come funziona il GPS

La tecnologia si basa sul semplice principio di navigazione degli oggetti marker, utilizzato molto prima dell'avvento del GPS. Un oggetto indicatore è un punto di riferimento le cui coordinate sono note con precisione. Per determinare le coordinate di un oggetto, devi anche conoscere la distanza da esso all'oggetto marker, quindi puoi tracciare delle linee sulla mappa verso i marker dalla possibile posizione: il punto di intersezione di queste linee saranno le coordinate.

I satelliti in orbita terrestre bassa svolgono il ruolo di oggetti marcatori nel GPS. Ruotano velocemente, ma la loro posizione è costantemente monitorata e ogni navigatore ha un ricevitore sintonizzato sulla frequenza desiderata. I satelliti inviano segnali che codificano una grande quantità di informazioni, inclusa l'ora esatta. I dati temporali precisi sono uno dei più importanti per determinare le coordinate geografiche: in base alla differenza tra l'emissione e la ricezione del segnale radio, i satelliti calcolano la distanza tra loro e il navigatore.

Come funziona il GPS negli smartphone

I navigatori sono uno dei prodotti più popolari sul mercato dei gadget; sono superati in popolarità solo dagli smartphone. Ma i produttori integrano anche i chip GPS negli smartphone in modo che il dispositivo possa svolgere le funzioni di un navigatore. Tuttavia, qui potrebbe esserci una trappola per l'utente, perché nel perseguimento del profitto, i produttori commettono imprecisioni intenzionali o accidentali nella descrizione dei loro prodotti, consentendo agli acquirenti di confondere le tecnologie GPS e AGPS.

Jeepies è un sistema di navigazione gratuito ad alta precisione. Non c'è abbonamento e non può esserlo, perché gli americani consentono gratuitamente l'uso dei loro satelliti per la navigazione. I possessori di smartphone, se pagano, pagano solo applicazioni o carte. I ricevitori GPS presentano alcuni piccoli inconvenienti: funzionano solo all'aperto e il maltempo può causare problemi con la ricezione del segnale dal satellite, ma questi difetti sono stati risolti con l'aiuto della tecnologia A-GPS (da non confondere con AGPS). La conclusione è che il segnale dal ricevitore viene reindirizzato a un server che contiene tutte le informazioni sulla posizione dei satelliti, quindi non ci sono difficoltà nella ricezione del segnale. L'A-GPS è utilizzato da tutti i moderni navigatori per auto.

Ma esiste anche la navigazione cellulare AGPS: funziona solo nell'area di copertura della rete cellulare e determina la posizione con una precisione fino a 500 m, è meno precisa rispetto al GPS, dà un'idea generale di il luogo in cui ti trovi, ma offre una mappa satellitare della zona circostante. È importante che il servizio Internet mobile sia connesso e che ci siano soldi rimasti sul conto. Google Maps funziona con il servizio AGPS. Le funzionalità di navigazione cellulare sono spesso sufficienti, ma non devono essere confuse con un sistema GPS accurato e gratuito.

Tipi di dispositivi GPS

Il dispositivo di navigazione più semplice è un ricevitore esterno. Comunica con i satelliti e riceve segnali da essi, ma per poter utilizzare le informazioni, il ricevitore deve essere collegato a un altro dispositivo, ad esempio uno smartphone o un laptop; fortunatamente è compatibile con tutti i gadget e programmi più diffusi. Come ultima risorsa, avrai bisogno di una carta. I ricevitori GPS sono utilizzati dai turisti escursionisti: il dispositivo è poco costoso e per decifrare le informazioni che riceve è possibile utilizzare anche una normale mappa turistica della zona. Hai solo bisogno di sovrapporre una mesh di navigazione.

Ma il dispositivo GPS più popolare oggi è il navigatore per auto. È molto più complesso e funzionale del ricevitore: il navigatore è più simile a una versione più piccola di un computer. Tutto il software necessario è già installato dal produttore, il sistema operativo è chiuso. Alla navigazione vengono aggiunte molte funzioni aggiuntive, compreso l'accesso a Internet.

Una classe separata di dispositivi sono gli smartphone con ricevitori GPS integrati. Non confonderli con i modelli che utilizzano la navigazione cellulare! Il sistema non funziona così bene sugli smartphone come sui dispositivi autonomi. Non tutti i modelli consentono l'installazione di un software di navigazione completo e, se si utilizzano soluzioni online, la funzione non sarà più disponibile quando Internet viene disattivato, quindi uno dei vantaggi della tecnologia scomparirà: l'accesso costante. Tuttavia, gli smartphone con navigazione satellitare sono adatti ai pedoni: è facile navigare e i dati sono accurati, quindi non ti perderai nemmeno nella boscaglia più impraticabile.

Rispondendo a tutte le domande già ricevute e alle possibili domande future dei lettori su "quale navigatore consiglieresti di acquistare?", Il sito del portale ha deciso di preparare questo materiale che ti aiuterà a navigare correttamente nella massa di dispositivi e a fare la scelta migliore.

Come breve introduzione, notiamo che consigliando o criticando questa o quella funzionalità, non imponiamo la nostra opinione a nessuno, ma consideriamo punti importanti per l'utente su cui si basa la scelta corretta di un navigatore per auto.

Autonavigatore e ingorghi

La funzione di download delle informazioni sugli ingorghi è la prima cosa da decidere quando si sceglie un navigatore per auto, poiché la risposta incide notevolmente sul costo. I prezzi per i navigatori senza ingorghi partono da 2.000 rubli e per i modelli con ingorghi - da 3.000 rubli per i dispositivi che scaricano dati tramite Bluetooth e da 5.000 rubli per i navigatori con modulo GPRS.

C'è un motivo per acquistare un navigatore senza ingorghi solo se si prevede di utilizzare il dispositivo esclusivamente per viaggi in campagna e viaggi su strada. Ma chi utilizzerà il navigatore in una metropoli dovrebbe assolutamente acquistare un modello “traffico”.

Qui è importante tenere conto della differenza tra i dispositivi che utilizzano il modulo Bluetooth e GPRS. Quelli con il "dente blu" hanno bisogno di un telefono adatto e i moderni smartphone su Android non possono funzionare per trasmettere "ingorghi". Inoltre, ogni volta che si accende il navigatore per caricare gli ingorghi, è necessario approfondire il menu di entrambi i dispositivi, ristabilendo ogni volta la connessione. Allo stesso tempo, il traffico, anche se non troppo grande, passa comunque attraverso la scheda SIM del telefono con tariffa “voce”, dove il costo di un megabyte è piuttosto elevato (circa 6-8 rubli per gli operatori di San Pietroburgo) .

A loro volta, i navigatori con modulo GPRS, per la maggior parte, hanno una connessione automatica all'impostazione Rete, in cui la connessione viene stabilita immediatamente all'accensione del dispositivo e l'utente non richiede ulteriori clic sulle voci di menu. Poiché qui viene utilizzata una carta SIM separata, è possibile acquistare una tariffa Internet speciale senza "abbonamento" con un pagamento per megabyte di 1 rublo per 1 MB, che hanno tutti gli operatori "Big Three".

Pertanto, confrontando i dispositivi con BT e GPRS, notiamo che il vantaggio dei primi è solo il prezzo inferiore, e il loro principale svantaggio è il grande disagio di utilizzo, che rende gli ingorghi sui navigatori con BT piuttosto una caratteristica opzionale. I navigatori con GPRS sono più costosi, ma sono molto più convenienti per un uso regolare.

Separatamente, parliamo di un'altra opzione per scaricare "ingorghi stradali": uno speciale canale radio TMS, attualmente supportato in Russia da alcuni modelli di navigatori Garmin. Il vantaggio principale di questa tecnologia è che è completamente gratuita, il che è importante quando si lascia la propria regione “d’origine” per il roaming, ad esempio da San Pietroburgo a Mosca, quando il prezzo del traffico Internet degli operatori inizia a “mordere”. Tuttavia, come mostrano le nostre ricerche e i forum su Internet, la qualità delle informazioni sugli ingorghi su TMS lascia molto a desiderare e la sua affidabilità è inferiore a quella dei programmi di navigazione russi. Inoltre, i prezzi per TMS sono i più alti tra i navigatori con ingorghi e partono da 10.000 rubli.

Selezione del software di navigazione

Tutti i navigatori “ufficiali” venduti nelle catene di vendita al dettaglio e nei negozi online hanno un software di navigazione preinstallato con mappe almeno della Russia, ma possono essere incluse anche le mappe dei paesi della CSI, dei Paesi Baltici e della Scandinavia. La parte del leone nel mercato qui è occupata dai navigatori con i programmi Navitel e City Guide, seguiti da un ampio margine dai navigatori Shturmann con l'omonimo software originale, nonché dai dispositivi con iGo preinstallato (senza ingorghi) e Progorod.

Tutti questi programmi sono installati sui navigatori di fabbricazione cinese di aziende russe - marchi OEM come Texet, Lexand, Explay, Ritmix, xDevice - e una dozzina di altri marchi. Questi dispositivi sono costruiti sulla piattaforma Windows CE e hanno caratteristiche simili, e talvolta anche lo stesso corpo.

Ma il loro vantaggio principale è la presenza dei programmi preinstallati "Navitel" e "City Guide" - sviluppatori nazionali che sono i leader indiscussi del software di navigazione in Russia, offrendo all'utente la massima pertinenza delle mappe e affidabilità delle informazioni sul "traffico".

Un altro vantaggio dei navigatori per Windows CE è la possibilità, oltre alla "preinstallazione" standard, di avviare i "propri" programmi di navigazione da una scheda di memoria. Probabilmente tutti i modelli di tali dispositivi ora hanno questa funzionalità. Tuttavia, puoi verificarlo quando lo visualizzi nel negozio: questa possibilità è indicata dalla presenza nel menu di una voce chiamata "Percorso di navigazione", "Percorso del software", ecc., nonché uno slot per una memoria microSD carta. Ciò ti consente di utilizzare l'uno o l'altro software di navigazione che è il migliore in una particolare regione: ad esempio, a San Pietroburgo molte persone utilizzano City Guide e in Finlandia lanciano iGo.

Un gruppo a parte sono i navigatori come Garmin, TomTom o Navigon, che sono quasi invisibili sul mercato. Sono costruiti sulla propria piattaforma originale, hanno il proprio sistema operativo e funzionano con software di navigazione e mappe originali. La qualità dell'hardware e la stabilità del suo funzionamento qui sono molto elevate, ma la pertinenza delle carte e la velocità del loro aggiornamento sono inferiori agli sviluppatori russi. Tuttavia, questi dispositivi non consentono l'installazione di programmi di navigazione aggiuntivi, poiché il sistema operativo qui è chiuso.

Schermata del navigatore

Oggi lo standard per i navigatori è un display da 5 pollici, che è dotato della maggior parte dei dispositivi con funzionalità diverse - "con ingorghi" e senza. Sul mercato sono ancora presenti schermi con una diagonale di 4,3, ma stanno gradualmente diventando un ricordo del passato, così come quelli molto piccoli da 3,7 e 3,5 pollici, che non supportano gli ingorghi.

Ma ultimamente ci sono sempre più modelli con schermi da 6 e 7 pollici, ma il loro numero è ancora relativamente piccolo e nelle linee aziendali fungono da offerta di prodotti. Di norma si tratta di navigatori senza ingorghi o con caricamento dati tramite VT. Il costo di tali modelli è superiore a quello da 5 pollici con le stesse caratteristiche, di circa 1.500 - 2.000 rubli.

In termini di capacità di visualizzazione degli schermi, tra gli schermi da 5 pollici sono ormai comuni schermi con una risoluzione di 480 x 272 pixel, considerata “standard”, e con una risoluzione di 800 x 480 pixel, detta “alta”. A parità di tutte le altre funzionalità, per uno schermo con una risoluzione “alta” dovrai pagare circa 1.500 rubli in più.

L'argomento a favore del display 800 x 480 è che ha meno grana, il che rende le icone nei menu e la visualizzazione delle mappe più piacevoli alla vista durante la navigazione. Questa schermata permette anche di guardare i film sul navigatore con una qualità leggermente migliore rispetto a quella standard.

Ma vale la pena tenere presente che quando si esegue il "tuo" software di navigazione su un dispositivo con uno schermo da 800 x 480, spesso sorgono problemi: il programma può essere molto lento, le mappe vengono disegnate con lunghi ritardi. Con i display con risoluzione standard di 480 x 272, ciò accade meno spesso.

A proposito, un punto importante quando si esamina un navigatore in un negozio. Dovresti assolutamente entrare nel programma di navigazione standard e "fare clic" su varie voci di menu per vedere quanto velocemente funziona il programma. Molto probabilmente il dispositivo non troverà i satelliti GPS in ambienti chiusi, ma dalla velocità con cui vengono aperti e chiusi gli account del programma, inseriti gli indirizzi e richiamate varie funzioni, molto probabilmente puoi stimare come continuerà a comportarsi il software. E se il programma di navigazione rallenta notevolmente, ha senso guardare un altro dispositivo.

Multimedia nel navigatore

Parlando di multimedia e utilità, notiamo che l'insieme delle funzioni su tutti i navigatori sotto Windows CE è quasi identico e varia solo leggermente da dispositivo a dispositivo. Ciò include la visualizzazione di foto, la lettura di "libri" in formato txt, un lettore video, giochi, nonché una calcolatrice e un calendario. È inoltre possibile aggiungere analoghi "ridotti" ai programmi per Windows "grandi": Word, Exel, Paint, Commander.

Le funzionalità e le utilità multimediali sono piuttosto deboli e non dovresti aspettarti di usarle seriamente, come su un netbook o un tablet. Separatamente, vale la pena parlare della funzione "Internet", che è costantemente inclusa nelle descrizioni su scatole e cartellini dei prezzi. Le caratteristiche della piattaforma, abbinate al browser Explorer, non consentono di lavorare con siti moderni, motivo per cui la navigazione in Internet sul navigatore è impossibile “per definizione”.

Recentemente sono comparsi navigatori con un ricevitore TV analogico integrato (inabili fuori città e durante la guida) e con una videocamera in grado di funzionare in modalità registratore. Tali dispositivi non supportano gli ingorghi, ma il loro prezzo è paragonabile ai navigatori dotati di modulo GPRS. Ciò che è più necessario e interessante è una questione di preferenze personali.

Un articolo su come scegliere un navigatore per auto, a quali criteri del dispositivo prestare attenzione quando lo si sceglie. Alla fine dell'articolo c'è un video dei TOP 10 navigatori per auto.

Il contenuto dell'articolo:

La necessità di installare i navigatori per auto non è del tutto chiara a molti conducenti. Nonostante la nota utilità di questi dispositivi, unita ad un costo accettabile, parli da sola, alcuni automobilisti (soprattutto quelli dei piccoli centri) non si rendono conto dei vantaggi di avere questo dispositivo in macchina.

Per superare le contraddizioni, non solo dovresti comprendere più o meno i modelli di navigatore per auto, ma anche essere consapevole dei principi del suo funzionamento ed essere anche in grado di navigare tra le funzionalità offerte dal software.

Cos'è un navigatore

Gli attuali navigatori portatili sono una sorta di mini computer specializzati. Ricevono dati dai satelliti, quindi li convertono in coordinate di posizione e quindi collegano le informazioni ricevute con le informazioni da un database personale.

Il compito principale del navigatore è fornire una facile navigazione sul terreno, indipendentemente da dove ti trovi: in montagna, nel deserto, in un'enorme metropoli o viaggiando lungo strade di campagna. Il dispositivo determinerà la tua posizione e mostrerà il percorso ottimale per ulteriori movimenti.

Principali vantaggi del dispositivo

In linea di principio, qualsiasi altro dispositivo moderno in grado di ricevere dati dai sistemi di navigazione satellitare può fungere da navigatore. Tuttavia, in termini di qualità, il navigatore supera significativamente i suoi rivali indiretti (smartphone, tablet e altri dispositivi).

Principali vantaggi del navigatore:

• alta velocità e accuratezza dell'elaborazione dei dati;
• elevata precisione e affidabilità della ricezione;
• elevata qualità di comodità e completezza dei database;
• elevato comfort di lavoro con il dispositivo.

Vale la pena notare alcuni criteri importanti che per molti acquirenti potrebbero essere decisivi nella scelta di questo dispositivo.

Per esempio, la presenza di due moduli nel navigatore: GPS standard e GLONASS russo. Il funzionamento congiunto di questi sistemi di navigazione per determinare le coordinate della tua auto fornirà una precisione di un ordine di grandezza maggiore, il che è particolarmente importante per gli utenti delle regioni settentrionali del paese.

Processore veloce e ad alte prestazioni. È molto importante che il dispositivo non solo fornisca rapidamente dati affidabili, ma risponda anche prontamente alle mutevoli circostanze di utilizzo.

Schermo luminoso e ad alta risoluzione. Sembra una sciocchezza, ma in condizioni di luce naturale intensa solo uno schermo di questo tipo può trasmettere informazioni al conducente in modo rapido ed efficiente.

Disponibilità di opzioni aggiuntive. Ciò si riferisce all'utilizzo del dispositivo non solo come dispositivo multimediale di intrattenimento, ma anche al suo utilizzo per guardare video e scattare fotografie della situazione attuale sulla strada. Ad esempio, per avvisare tempestivamente della comparsa dei radar della polizia stradale lungo il percorso.

Come funziona il dispositivo

La base di ogni navigatore è un chip con il quale il dispositivo riceve i dati dal complesso satellitare. Attualmente nell’orbita terrestre operano due sistemi di questo tipo: il GPS americano e il GLONASS domestico. Nonostante la decisione presa dieci anni fa di migliorare congiuntamente sotto forma di sviluppo della compatibilità, i dispositivi attuali sono costretti a continuare a supportare ciascuno di questi sistemi separatamente.

Le regole per il funzionamento dei sistemi satellitari sono abbastanza semplici. Nello spazio fuori terra ci sono sei orbite, ciascuna delle quali fa ruotare quattro satelliti, la cui velocità è di due rivoluzioni al giorno. Ogni 12,5 minuti i satelliti trasmettono un pacchetto completo di dati, ovvero segnali orari precisi, che si basano sul valore degli orologi atomici. Questi segnali vengono catturati dai ricevitori integrati nei navigatori.

La posizione esatta del dispositivo sulla superficie del pianeta viene calcolata dall'elettronica del ricevitore dalla differenza tra il tempo trasmesso nel segnale e il momento effettivo in cui il segnale è stato ricevuto. Questo processo è dovuto alla ricezione di segnali da almeno quattro satelliti contemporaneamente.

Per ricevere le trasmissioni da ogni singolo satellite, il ricevitore fornisce un canale separato, anche se per catturare contemporaneamente i segnali di tutte le emittenti del “suo” emisfero, il dispositivo deve avere solo 12 canali. Ma per un funzionamento più efficiente del ricevitore (sia con segnali diretti che riflessi), di norma viene installato un numero maggiore di canali, da 12 a 64.

Sebbene il numero massimo di canali non garantisca la migliore qualità del dispositivo, questo non è l'ultimo criterio a cui prestare attenzione quando si sceglie un navigatore.

Ora di inizio

Un'altra qualifica importante per ricevere i segnali è tempo necessario per l'avvio “a caldo” e “a freddo” del dispositivo di navigazione. Quest'ultimo è direttamente correlato alla ricezione di una porzione di dati completamente nuova dal sistema satellitare, quindi può durare da un paio di secondi a trenta minuti. Di norma ciò accade quando il dispositivo viene collegato per la prima volta o quando viene acceso dopo una lunga pausa di utilizzo.

Poiché il processo di "Cold Start" è piuttosto scomodo, quando si sceglie un dispositivo è necessario scoprire per quanto tempo il navigatore può rimanere senza alimentazione senza utilizzare questa procedura. E chiarire anche se il dispositivo risponde con un “avvio a freddo” a circostanze impreviste causate da interruzioni nella ricezione dei dati dai satelliti.

L'“avvio a caldo” è il momento in cui il dispositivo viene acceso dopo un'interruzione di alimentazione o una breve perdita di segnale. Durante questo periodo (la cui durata dipende direttamente dalle proprietà del navigatore), le informazioni disponibili sul dispositivo vengono aggiornate.

E infine, una delle caratteristiche più importanti della ricezione è l'accuratezza della determinazione velocità di movimento della macchina e sue coordinate, E velocità di aggiornamento dei dati. La qualità di questi indicatori è influenzata dalle caratteristiche del dispositivo stesso, in particolare se il dispositivo supporta i segnali WAAS (USA) o EGNOS (Unione Europea).

Display e processore del navigatore

Spesso per l'acquirente medio, un criterio importante nella scelta di un dispositivo per auto è il suo aspetto e l'indicatore principale sono le caratteristiche del display.

Le diagonali del display degli attuali navigatori per auto variano da 3,5 a 7 pollici e quasi tutti supportano l'input touch. La risoluzione varia ampiamente: da 320 x 240 pixel a 800 x 480 pixel e oltre.

Vale la pena notare che un'ampia diagonale non garantisce un'ampia funzionalità del dispositivo. Le dimensioni e la risoluzione del display sono più una caratteristica estetica.

Cioè, la tua scelta dovrebbe basarsi sulla facilità d'uso e non sugli indicatori di cui sopra. Se ti senti più a tuo agio nell'usare un dispositivo con un'immagine grande, scegli un dispositivo con un'ampia diagonale. Se il criterio principale è l'installazione semplice e la compattezza del dispositivo, puoi limitarti a un navigatore con un display piccolo ma di alta qualità.

I navigatori moderni, nonostante abbiano una specializzazione piuttosto ristretta, includono lo stesso insieme di qualifiche tecniche di qualsiasi computer moderno: piattaforma software, tipo di processore (la sua frequenza e capacità di memoria), nonché una serie di opzioni universali.

Pertanto, quando si sceglie un dispositivo, è necessario prestare attenzione frequenza del processore(da cui dipendono la velocità dei calcoli e la comodità di lavorare con il dispositivo), nonché da proprietà del funzionamento di opzioni multimediali aggiuntive.

Inoltre, viene svolto un ruolo importante dimensione della RAM e memoria di lavoro del dispositivo. Soprattutto se il navigatore non dispone di uno slot per flashcard, la dimensione di quest'ultima è una caratteristica molto importante, poiché è qui che verranno archiviati i file multimediali e cartografici.

Opzioni multimediali e sistema operativo

Oggi praticamente tutti i modelli di navigatore dispongono di funzioni multimediali che consentono di riprodurre musica, visualizzare testo, immagini, video e film. Inoltre, alcuni tipi di dispositivi sono dotati di trasmettitori FM e sintonizzatori FM e TV.

Come qualsiasi computer, il sistema operativo rende possibile il funzionamento software del navigatore. I moderni tipi di dispositivi si basano su una delle tre piattaforme: Google Android versioni 2.1 – 4.0.4, un sistema operativo proprietario basato sul kernel Unix e Microsoft Windows CE versioni 5 o 6.

I vantaggi e gli svantaggi di ciascuno di questi sistemi sono simili ai vantaggi e agli svantaggi dei corrispondenti programmi operativi installati sugli smartphone o sui PDA.

Opzioni generali di mappatura

Senza un software di navigazione integrato, un navigatore non può essere chiamato navigatore. Le caratteristiche e le sfumature del funzionamento di questi programmi hanno il massimo impatto non solo sulla qualità finale del navigatore, ma anche sull'efficienza e sulla comodità del suo ulteriore funzionamento.

Oggi ci sono molte opzioni per i programmi di navigazione. Come dimostra la pratica, i migliori sono programmi come Shturman, Avtosputnik e Navitel.

Un altro punto importante è la qualità delle carte che il dispositivo ti offre. Pertanto, prima dell'acquisto, è importante verificare l'accuratezza del dispositivo nella determinazione del percorso. Non dimenticare che la comodità di trovare un indirizzo è uno dei vantaggi più importanti del navigatore acquistato.

Gli attuali software di navigazione non solo consentono l'aggiornamento automatico e il download di nuove mappe, ma forniscono anche dati affidabili sulle situazioni del traffico (ingorghi, incidenti, ecc.). Tuttavia, affinché quest'ultima opzione funzioni, il dispositivo deve disporre di una connessione Internet.

Conclusione

Per non rimanere delusi dal proprio acquisto, è necessario formulare nel modo più accurato possibile le caratteristiche e le capacità desiderate del navigatore prima di acquistarlo. Se hai solo bisogno di un navigatore e tutte le altre opzioni non sono necessarie, dovresti dare un'occhiata più da vicino ai dispositivi a livello di budget: non ha senso pagare più del dovuto per un navigatore, la cui funzione principale è la capacità di calcolare e tracciare il percorso ottimale. Se siete interessati a eventuali opzioni aggiuntive nel dispositivo, dovreste prestare attenzione ai dispositivi di fascia di prezzo più alta.

I 10 migliori navigatori per auto - nel video:

Navigatore GPS. Cos'è questo?

Cos'è il GPS? Un costoso giocattolo militare o un servizio veramente utile che può e deve essere utilizzato nella vita di tutti i giorni? Innanzitutto un po' di storia: scopriamo cos'è e da dove viene.

Storia del GPS

GPS, O Sistema di posizionamento globale(sistema di posizionamento globale), esiste dalla metà del secolo scorso. Gli scienziati americani hanno seguito da vicino i successi dell'URSS nel campo dell'esplorazione spaziale. Naturalmente, il lancio del primo satellite il 4 ottobre 1957 non passò loro inosservato. Osservando il volo del satellite, gli scienziati americani hanno registrato il buon vecchio effetto Doppler: la frequenza del segnale ricevuto dal satellite aumentava mentre si avvicinava e, di conseguenza, diminuiva mentre si allontanava. Si sono resi conto che questo potrebbe essere utile, perché se conosci le coordinate esatte di un oggetto sulla Terra, puoi determinare le coordinate esatte del satellite e viceversa.

Per determinare con precisione le coordinate di un oggetto in movimento sulla Terra, è necessario ricevere un segnale da almeno quattro satelliti. E per poter determinare le coordinate ovunque sulla Terra, devono esserci almeno 24 satelliti di questo tipo. Negli anni '70, gli Stati Uniti decisero di avviare un progetto globale di navigazione satellitare e lanciarono il primo satellite di prova. Nel 1993, con il lancio dell'ultimo satellite, fu annunciata la prima disponibilità del sistema.

Primo utilizzo del GPS

Poiché il sistema GPS è stato creato e sostenuto con i fondi del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti, l'utilizzo iniziale, a partire dal lancio del primo satellite di prova, è stato possibile esclusivamente per scopi militari: guida di missili balistici, cartografia militare, navigazione durante la pianificazione e condotta di operazioni militari, ecc.

Forse il GPS sarebbe rimasto un sistema chiuso ma, paradossalmente, il primo passo verso l’utilizzo del sistema di posizionamento globale per scopi civili è stato un disastro. Nel 1983, a causa di un errore di navigazione, un aereo civile coreano entrò nel territorio dell'Unione Sovietica e fu abbattuto dalle forze di difesa aerea. Dopo questo incidente, Ronald Reagan firmò un ordine esecutivo che consentiva l'uso parziale del GPS per scopi civili. Per limitare le capacità e impedire ad altri paesi di utilizzare il sistema di navigazione per scopi militari, il segnale trasmesso dai satelliti è stato deliberatamente distorto per ridurre la precisione nel determinare la posizione. In media, l'errore era di 100-150 metri, il che non consentiva l'utilizzo del GPS per misurazioni accurate.

Nel 2000, il presidente degli Stati Uniti Bill Clinton ha deciso di annullare il regolamento sulla distorsione deliberata dei segnali trasmessi dai satelliti. Questa decisione ha aperto la strada all'utilizzo del sistema di navigazione per quasi tutti. La precisione di posizionamento è aumentata a 6-8 metri e, dopo l'aggiornamento dei satelliti in orbita, si prevede di raggiungere una precisione di 60-80 cm.

Funzionalità GPS

Utilizzando un sistema di posizionamento globale, oltre alle coordinate attuali, puoi scoprire molti dati utili:

• tempo esatto;
• orientamento rispetto ai punti cardinali;
• altitudine sul livello del mare;
• direzione verso un punto con coordinate specificate dall'utente;
• velocità attuale, distanza percorsa, velocità media;
• posizione attuale sulla mappa elettronica della zona;
• posizione attuale rispetto al percorso.

Per funzionare con il sistema di posizionamento globale, è necessario un dispositivo che riceva segnali dai satelliti: un ricevitore GPS. Di per sé, questo dispositivo è di scarsa utilità, poiché i dati che riceve possono confondere anche una persona addestrata. A prima vista, sono solo un mucchio di numeri. È necessario convertire questi dati in una forma comprensibile agli esseri umani, quindi i ricevitori GPS vengono combinati con altri dispositivi sviluppati per compiti specifici. L'uso più comune del GPS è nella navigazione automobilistica.

Un navigatore GPS è un dispositivo che combina: un ricevitore GPS per ricevere un segnale, un processore per elaborare le informazioni ricevute, una memoria per archiviare i dati ricevuti e le mappe elettroniche dell'area e un display per visualizzare le informazioni necessarie.

Al giorno d'oggi, i navigatori per auto non possono essere definiti un giocattolo costoso o un lusso: questo dispositivo dovrebbe essere nell'auto di ogni guidatore che si rispetti. Sembrerebbe, cos'altro può fare un navigatore GPS se non trovare il percorso più breve da un punto all'altro? Ma le soluzioni moderne offrono semplicemente enormi opportunità per pianificare e facilitare i viaggi: pianificazione del percorso tenendo conto della segnaletica orizzontale, dei radar e della segnaletica, salvataggio dei percorsi passati, calcoli approssimativi del carburante - e non è tutto.

Per sfruttare appieno tutti i vantaggi, il navigatore, come qualsiasi altro dispositivo elettronico, necessita di un software adeguato. Esistono diverse soluzioni software per la navigazione automobilistica sul mercato. I più comuni: iGO, Navitel, Garmin, TomTom. I vantaggi e gli svantaggi di queste soluzioni saranno argomento di un articolo a parte, ma i requisiti di base sono simili. Ciò include mappe dettagliate della zona e un database aggiornato di attrazioni.

Carte

Mappe buone e dettagliate sono la cosa più importante per un navigatore per auto. Quando utilizzi mappe obsolete o di bassa qualità, l'intero punto del GPS viene perso. Le mappe elettroniche utilizzate nei navigatori possono essere raster e vettoriali.

Mappe raster rappresentano un'immagine satellitare dell'area e la qualità della mappa dipende direttamente dalla qualità dell'immagine originale. Tali mappe sono piuttosto scomode da utilizzare per la navigazione in auto. In primo luogo, è piuttosto problematico trovare buone immagini sorgente, poiché solo le grandi città sono rappresentate con la migliore qualità. In secondo luogo, per tracciare un percorso utilizzando tale mappa, è necessario un riferimento accurato alle coordinate fornite dal navigatore GPS. L'elenco degli svantaggi potrebbe continuare, ma non ci sono vantaggi evidenti per la navigazione in auto nell'utilizzo delle mappe raster.

Carte vettoriali sono un database contenente informazioni sul terreno sotto forma di punti, linee e poligoni. A differenza delle mappe raster, che sono essenzialmente fotografie dell'area, le mappe vettoriali sono simili a un disegno o a una pianta schematica. Grazie a questa rappresentazione non ci sono problemi di ridimensionamento delle mappe vettoriali: qualsiasi area può essere ingrandita all'infinito senza perdita di qualità.

Oltre ai dati geografici, le mappe vettoriali possono contenere qualsiasi informazione aggiuntiva che gli sviluppatori ritengono necessario aggiungere: numeri civici, nomi di insediamenti, specchi d'acqua, ecc. La bellezza delle mappe vettoriali è anche che puoi aggiungere in modo indipendente i punti necessari alle mappa e contrassegnali.

Mappa vettoriale

Per la navigazione in auto, le mappe vettoriali sono molto più convenienti delle mappe raster. I produttori di carte aggiornano, aggiungono e aggiornano regolarmente (in media una volta al trimestre) le informazioni. È possibile collegare ulteriori basi di informazioni a mappe vettoriali, che facilitano notevolmente l'orientamento, ad esempio i POI.

PDI, O Punto d'interesse(letteralmente: luogo interessante, punto di riferimento), - coordinate della posizione di un oggetto che può essere interessante o utile. La navigazione GPS utilizza database POI che si collegano alle mappe vettoriali dell'area e contengono informazioni utili e necessarie sulla regione attuale: ristoranti, stazioni di servizio, hotel, teatri, attrazioni locali, ecc. Tali informazioni sono semplicemente insostituibili per facilitare la ricerca di oggetti, soprattutto in aree sconosciute.

Un semplice esempio: stai attraversando una città sconosciuta, di notte, con il serbatoio quasi vuoto. Come trovare la stazione di servizio più vicina? Ovviamente puoi chiedere a qualcuno, ma, in primo luogo, è difficile trovare un passante casuale in una piccola città nel cuore della notte e, in secondo luogo, puoi ritrovarti con cittadini non del tutto amichevoli. Il modo più semplice è selezionare un filtro per le stazioni di servizio nel programma di navigazione e, in base alla tua posizione attuale, il programma mostrerà diverse opzioni nelle vicinanze. Successivamente, pianifica un percorso fino al più vicino, fai rifornimento e continua il tuo viaggio senza incidenti. Comodo, no?

conclusioni

La rilevanza e la domanda dei navigatori per auto difficilmente possono essere sopravvalutate. Che tu sia nella tua città, in un paese vicino o anche in un altro paese, l'utilizzo di un navigatore ti aiuterà a risparmiare molto tempo di viaggio e denaro sul carburante. E se hai tempo e carburante extra, perché non spenderli per portare tutta la famiglia in qualche posto interessante, di cui ce ne sono molti intorno a noi. È solo che di solito non c'è abbastanza tempo per loro...