Il numero di dispositivi elettronici cresce ogni anno a una velocità senza precedenti.
Pertanto, la produzione elettronica a San Pietroburgo non può che essere incoraggiante. Tuttavia, non importa quanto sia alta la sua qualità, può comunque rompersi. A volte un guasto può essere riparato da solo, quindi non è necessario portare inutilmente l'attrezzatura a un centro di assistenza.
Da dove cominciare
Correggere i problemi con i dispositivi elettronici è una cosa delicata e per imparare a farlo da soli è necessaria una certa conoscenza della fisica, almeno un corso scolastico.
Dovresti almeno avere un'idea di cosa si tratta:
- forza attuale;
- resistenza ai metalli;
- induttanza, ecc.
È inoltre necessario acquisire esperienza nella saldatura di componenti radio e imparare a utilizzare un tester elettrico e un multimetro. Per le riparazioni, dovrai acquistare tutta l'attrezzatura necessaria e, a seconda del tipo di attrezzatura da riparare, dovrai comprendere i circuiti elettrici.
Molte persone pensano che la riparazione dei PC sia un lavoro da officine. Ma anche i principianti possono riparare un computer a casa senza competenze particolari e con un minimo di attrezzatura. Puoi sostituire tu stesso i condensatori, se hai un saldatore. Ma se è necessario sostituire i microcircuiti, se non si dispone dell'esperienza e dell'attrezzatura, non è consigliabile riparare da soli un guasto del genere.
Se l'elettronica non si accende
Quando è collegato alla rete elettrica, il dispositivo non funziona, non vengono attivati segnali LED o non viene prodotto alcun suono, il motivo è un alimentatore bruciato. Prova a collegare il dispositivo in serie con una potente lampada a incandescenza per evitare cortocircuiti. Quando l'alimentatore è in funzione, la lampada non si accende, ma se c'è un cortocircuito sull'alimentatore, la lampada si accende.
Quindi cerchiamo un guasto nell'alimentatore stesso. Potrebbe trattarsi di una semplice rottura del cavo o di un fusibile bruciato. In caso di successo, risolviamo il problema sostituendo nuove parti o saldando quelle rotte.
Lavoro sbagliato
Se la tua elettronica funziona in modo intermittente, dando periodicamente un problema, le ragioni di questo funzionamento sono molteplici. Ad esempio, quando il computer si spegne quando è sotto carico e dopo un po' di tempo funziona di nuovo, l'errore potrebbe risiedere nel surriscaldamento o nei contatti danneggiati.
In questa serie di articoli imparerai:
- Quali conoscenze e competenze sono necessarie per eseguire le riparazioni?
- Quanto costa la riparazione?
- Quanto guadagnano i Master Finisher?
- Dove posso imparare come eseguire riparazioni e decorazioni a Mosca?
Tutti prima o poi si trovano ad affrontare la necessità di riparazioni. La necessità di vivere in uno spazio ordinato, funzionale e accogliente è inerente alle persone di tutti i livelli di reddito. Su questa esigenza si costruisce un intero settore, compresi i servizi di designer, progettisti e specialisti nella riparazione e decorazione dei locali.
Vantaggi delle riparazioni fai da te
Se hai bisogno di riparazioni, ci sono diversi modi: contattare un'azienda di riparazioni e finiture, assumere un artigiano privato o fare tutto da solo. Sembrerebbe che nei primi due casi il tuo compito si riduca alla definizione dei compiti e al monitoraggio del lavoro svolto. Tuttavia, ci sono delle insidie qui. Trovare appaltatori competenti e affidabili è estremamente difficile anche con un budget decente: il mercato è ancora pieno di artigiani senza scrupoli che possono scomparire dopo aver effettuato un pagamento anticipato.
Affinché il lavoro venga completato in tempo e nel rispetto di tutti i requisiti, dovrai dedicare molto tempo e approfondire tutti i dettagli. Nel preventivo potrebbero apparire numeri aggiuntivi ed è quasi impossibile ottenere la garanzia che tutti i materiali acquistati siano stati utilizzati per lo scopo previsto. La conoscenza del mercato, la comprensione dei prezzi e le corrette tecnologie di finitura saranno il tuo vantaggio.
Se esegui tu stesso le riparazioni, dovrai affrontare la questione in modo ancora più responsabile, ma lo sforzo investito verrà ripagato. La formazione professionale nel campo dei lavori di finitura non richiederà molto tempo e denaro, ma ti aiuterà a scegliere i materiali giusti, a evitare errori e spese inutili e, di conseguenza, a risparmiare denaro significativo. Inoltre, avrai competenze davvero richieste che possono diventare una professione e portare un buon reddito!
Primo passo: fondamenti teorici della riparazione
Innanzitutto, decidi il budget e l'ambito del lavoro. Raccomandiamo comunque di lasciare a specialisti compiti altamente specializzati, ad esempio l'installazione delle comunicazioni interne, la progettazione del cablaggio e la posa dei cavi. Per impostare correttamente i compiti, prima di iniziare il lavoro, è consigliabile decidere lo scopo funzionale di ogni stanza, il numero e la posizione delle sorgenti luminose, degli interruttori e delle prese.
Per studiare il mercato dei materiali e degli strumenti, dedica qualche giorno alla visita dei centri di costruzione e degli ipermercati e al confronto dei prezzi. Quindi conduci una ricerca sui forum professionali per i vantaggi e gli svantaggi di determinati materiali. Puoi anche acquisire queste conoscenze iscrivendoti a corsi di perfezionamento.
La quantità minima di conoscenze per la pianificazione e l'organizzazione del lavoro di finitura include:
- Nozioni di base sulla progettazione e zonizzazione dei locali;
- Conoscenza del mercato dei materiali di finitura: primer e composizioni antiumidità, miscele secche per mastici e intonaci, pitture e vernici, basi adesive, vari tipi di finiture;
- Selezione dei materiali di rivestimento e loro caratteristiche: cartongesso, pavimenti e rivestimenti;
- Capacità di leggere e preparare disegni e planimetrie;
- Conoscenza della classificazione e dello scopo degli strumenti di finitura, misurazione, laser ed elettromeccanici;
- Conoscenza delle basi del razionamento e del consumo di materiali per metro quadrato di superficie;
- Conoscenza delle norme di sicurezza e antincendio.
Fase due: quali competenze pratiche sono necessarie per le riparazioni?
Per avere una prima idea delle fasi di lavoro è possibile rivolgersi a diverse imprese di riparazione per realizzare un preventivo. Questo servizio costa un importo simbolico o è completamente gratuito, ma imparerai l'opinione dei professionisti, scoprirai luoghi che non hai preso in considerazione e confronterai le stime dei costi di diverse società (potrebbero differire di un ordine di grandezza).
Supponiamo che tu decida di eseguire le riparazioni da solo. Per fare ciò avrai bisogno delle seguenti competenze:
- Smantellamento e lavori preparatori: pulizia delle pareti dai resti della finitura precedente, trattandole con composti antiumidità, isolamento termico, applicazione di primer e marcature;
- Finiture grezze: livellatura di pareti e pavimenti, sigillatura di fessure e giunti, stuccatura di superfici;
- Finitura a seconda dei materiali selezionati: lavorazione con miscele di gesso secco, pittura e verniciatura, tappezzeria, lavori di piastrellatura o rivestimento di cornici (cartongesso).
Quanto costa una ristrutturazione a Mosca?
Per coloro che sono indecisi tra effettuare le riparazioni da soli o scegliere appaltatori esterni, forniamo una panoramica dei prezzi per i lavori di riparazione.
Prezzi per le riparazioni a Mosca:
- Riparazioni cosmetiche chiavi in mano: da RUB 4.500/m2 (per piano);
- Chiavi in mano standard: da 8500 rub/m2 (per piano);
- Riparazione chiavi in mano migliorata: da 11.500 rub/m2 (pavimento);
- Lavori di smantellamento: rimozione dell'intonaco da 150 rubli/m2, rimozione della vecchia carta da parati da 40 rubli/m2;
- Lavori di stucco (1 strato, esclusi i materiali di sgrossatura e finitura): da 190 rubli/m2;
- Lavori in gesso (esclusi materiali grezzi e di finitura): da 490 rubli/m2;
- Lavori di piastrellatura (esclusi materiali grezzi e di finitura): da 850 rubli/m2;
- Tappezzeria (esclusi materiali grezzi e di finitura): da 220 rubli/m2.
Si prega di notare che tutti i lavori preparatori e intermedi (primerizzazione, livellamento, levigatura, impermeabilizzazione, strati aggiuntivi per aree difficili, stuccatura delle piastrelle) vengono addebitati separatamente. Ora puoi prevedere il livello dei costi e decidere se assumere appaltatori o eseguire tu stesso le riparazioni.
Molte persone spesso chiedono come imparare a riparare le auto. Non preoccupatevi, amici, ho la risposta alla vostra domanda più profonda.
Il fatto è che se decidi di diventare un appassionato meccanico di automobili, spesso ti troverai di fronte a scelte difficili, ad esempio “Hmm, dovrei andare a farmi una doccia e mettermi dei vestiti puliti adesso? Anche se mi sporcherò comunque d’olio”.. Oppure, ad esempio, esci dall'officina, tutto strappato e sporco, e vai al negozio per i pezzi di ricambio. Lungo la strada incontri i tuoi amici, che poi richiamano tua moglie e le chiedono perché ti ha buttato fuori e condannato a diventare un senzatetto. Ma queste sono tutte cose minori.
Se sei pronto per iniziare questo stile di vita, siediti e preparati ad ascoltare.
1. Comprati una macchina spazzatura.
Vuoi un corso accelerato sulla riparazione dell'auto? Compralo per te stesso. Il modo migliore per imparare a riparare le auto è studiare la loro struttura. Soprattutto se sei giovane e non hai soldi extra per riparare la tua auto. Opzione perfetta.
Molti eccellenti artigiani non sapevano nemmeno come cambiare l'olio o le candele fino all'età di vent'anni. Ma poi comprarono un'auto più vecchia di loro e cominciarono a ricostruirla, imparando così l'arte.
Chiedi consiglio ai tuoi amici, a tuo padre, a tuo nonno. Impara le basi. Cambiate l'olio, le candele, i filtri dell'aria, consultate la documentazione tecnica e tutto andrà come un orologio. Un secchio antiruggine ti aiuterà ad innamorarti delle auto e a capire come prendertene cura.
2. Acquista un kit di attrezzi
Non puoi svitare i dadi a mano, soprattutto se sono arrugginiti da dieci anni. Vai al negozio e investi in un buon set di strumenti.
Ti consiglio di iniziare con un cacciavite e un ricco set di punte di ricambio. Se non hai soldi, puoi andare su FixPrice e guardare qualcosa lì, ma non contare che questi strumenti durino a lungo. Consiglio di investire subito 3-4mila e di acquistare un buon kit di marca.
3. Guarda i video su YouTube
Anche se non possiedi un'auto modificata, puoi sempre acquisire una certa conoscenza dai video di formazione.
È difficile contare quanti video ho guardato in cerca di risposte alle mie domande sulla riparazione dell'auto. In effetti, la loro gamma è semplicemente enorme.
Ti consiglio però di essere pignolo e di guardare le recensioni e il numero di visualizzazioni, dato che YouTube è aperto a tutti. Pertanto, se vedi che il ragazzo nel video sta tagliando il cavo della frizione o rompendo i freni, accendi il cervello per un secondo e renditi conto di cosa sta succedendo.
4. Acquista un manuale di riparazione
Una cosa molto utile. Le istruzioni dettagliate per riparare la tua auto ti aiuteranno ad affrontare qualsiasi problema. Non sono costosi e, se sei pronto a leggere dallo schermo, puoi anche scaricarne uno gratuitamente su Internet. Questi libri ti faranno risparmiare un sacco di tempo e fatica.
5. Registrati sul forum
Le informazioni più utili possono essere trovate sui forum. Decine di ragazzi esperti condividono la loro esperienza, foto e istruzioni dettagliate. Inoltre, ti diranno come fare questo o quel lavoro perdendo il minor numero di dita possibile. Cosa utile!
6. Aiuta i tuoi amici
L'auto del tuo amico si è rotta? Aiutalo velocemente. Acquisirai un'esperienza preziosa e ti affermerai. Inoltre, se qualcosa dovesse rompersi, il tuo amico sarà più disposto a venire in tuo aiuto.
7. Parla con i venditori
Le parti aftermarket spesso impiegano meccanici automobilistici temprati che possono darti qualsiasi consiglio. Non sottovalutare i loro talenti.
Se la tua pompa del carburante è difettosa, vai al mercato e parla con il venditore. Ti dirà come sostituirlo, di quali parti hai bisogno e magari ti farà un piccolo sconto.
Ma non dovresti affrettarti con ogni venditore. Per prima cosa assicurati che sia esperto nei suoi affari, quindi avvia una conversazione. Di norma, un buon meccanico è visibile a prima vista (vedi punto 1).
8. Iscriviti a un corso di meccanico
Non è assolutamente necessario andare a scuola e ricevere un'istruzione, perché oggi si aprono sempre più corsi privati. Segui un paio di lezioni e imparerai tantissime cose nuove e utili sul mondo automobilistico.
9. Leggi libri
Acquista o scarica diversi libri di meccanica ed elettronica. Dopo averli letti, ti sarà molto più chiaro come funziona la tua auto. Una volta capito questo, le riparazioni non saranno più un problema per te.
10. Leggi i blog automobilistici
Ad esempio, CARAkoom.com. Ogni giorno pubblichiamo tanto materiale interessante dedicato al mondo delle auto. Inoltre, le nostre rubriche regolari sulla struttura delle varie parti di un'auto, ad esempio, ti aiuteranno a comprendere facilmente le basi della struttura delle auto. Cerchiamo di utilizzare le analogie più comprensibili per spiegare concetti automobilistici complessi. Ne abbiamo anche uno in cui puoi acquisire molte conoscenze e porre domande a persone esperte. Unisciti a noi e diventerai pazzo anche tu per le auto!
Vuoi imparare a riparare un'auto da solo? Riesci a immaginare quanto sarà bello risolvere il problema da solo? Ma allo stesso tempo non hai fiducia nelle tue capacità, pensi di non essere in grado di apprendere la scienza della meccanica automobilistica? Metti da parte i tuoi dubbi, se vuoi davvero imparare a riparare un'auto, puoi farlo!
È necessario iniziare per gradi. Naturalmente, non dovresti provare immediatamente a rimuovere il cambio dall'auto e provare a ripararlo, questo non porterà a nulla di buono. È come se alle scuole medie cominciassero a insegnarti la trasformata di Laplace invece della matematica elementare. Illogico, irragionevole, semplicemente non capirai nulla e perderai molte ore.
Se vuoi davvero imparare, inizia dalle basi.
Per iniziare avrai bisogno di:
Pazienza e perseveranza. Studia il materiale con cui dovrai lavorare. Passo dopo passo, ogni passo, uno dopo l'altro.
Acquista strumenti. Non necessariamente kit professionali costosi, sono sufficienti strumenti entry-level (non vera e propria spazzatura, ovviamente, ma strumenti economici e decenti). Forse alla fine non ti piacerà arrampicarti nelle viscere oleose del tuo amico di ferro. In questo caso, perché pagare più del dovuto?
E infine, ma soprattutto, da dove cominciare? Ti invitiamo a familiarizzare con cinque opzioni di riparazione interessanti e allo stesso tempo facili che ti insegneranno le basi per lavorare con un'auto, in caso di azioni errate non causeranno gravi danni all'auto e ti daranno sicuramente soddisfazione morale il fatto che sei riuscito a farlo da solo.
Se vieni coinvolto nel processo e con una pratica costante (ad esempio, non hai un'auto nuova che richiede riparazioni costanti), tra un paio d'anni conoscerai abbastanza bene la struttura della tua auto, capirai quale bullone è responsabile di cosa, quale dado di bloccaggio svolge quale funzione e da quali parti sono costituiti determinati sistemi?
E tutto può iniziare con cinque semplici ristrutturazioni.
Sostituzione delle candele
Il consiglio non vale per i proprietari, perché è più difficile cambiare le candele dei loro motori boxer che sostituire un disco della frizione usurato su altre auto. I motori boxer sono capricciosi a questo riguardo. È necessario fare molti lavori difficili e, in un certo senso, di gioielleria per svitare tutte le candele e, soprattutto, per installarne correttamente di nuove. Questi sono i costi del design “boxer”. Nel nostro caso, è meglio rivolgersi a professionisti che, utilizzando strumenti speciali e l'esperienza accumulata, sostituiranno le vostre vecchie parti con quelle nuove.
Ma se non stai guidando una Subaru, allora è il momento di agire! Per lavoro acquista:
Cricchetto
Estensione
Testa della candela (dodici punti da 3/8 pollici)
1. Rimuovere le candele.
Scollegare con attenzione i cavi dalle candele. Prendi una chiave a bussola con una prolunga e un cricchetto, inizia lentamente a svitare le candele in senso antiorario.
2.Non confondere i cavi
Se sì, etichetta ciascun filo in modo da non confondere l'ordine in cui sono collegati alle candele. Oppure cambia le candele una per una: svitale, installane una nuova, collega il terminale.
3.Installazione di una nuova candela
È molto importante scegliere quelli necessari adatti alla marca, all'anno e al modello specifico dell'auto. Consulta il manuale del proprietario o la brochure di un negozio di ricambi per auto.
Per essere sicuri di non sbagliare è necessario prendere esattamente i modelli di candele già presenti sulla vostra auto.
Utilizzando una testa per candela, serrare la candela di 1/8 di giro, non con troppa forza, oppure utilizzare una chiave dinamometrica, avendo precedentemente reperito i dati sulla forza di serraggio delle candele. Un serraggio eccessivo può portare alla distruzione delle filettature del motore, e questo è molto grave.
Cambiare il filtro dell'aria
La sostituzione del filtro dell'aria è uno dei lavori più semplici dell'elenco. È facile, veloce ed economico da sostituire su quasi tutte le auto, anche perché i filtri devono essere cambiati frequentemente, ogni 10-15mila km sulle autovetture, l'accesso è stato reso il più comodo possibile.
Sulla maggior parte delle auto non avrai bisogno di alcun attrezzo per accedere al filtro dell'aria. Basta sganciare alcuni fermi, rimuovere il coperchio superiore della scatola del filtro dell'aria (controllare prima la documentazione tecnica e il manuale per non sbagliarsi su dove si trova la scatola del filtro) e ora puoi accedervi.
Su alcune auto moderne, la scatola del filtro è avvitata anziché bloccata. Quindi prendi un cacciavite, rimuovi le viti e potrai eseguire facilmente la procedura di sostituzione.
È fisicamente molto difficile confondere la posizione dell'elemento filtrante nella scatola. Ma per ogni evenienza, leggi il manuale della tua auto su come posizionare correttamente il filtro. Dopo aver letto, agisci.
Cambio dell'olio motore
Quando immagini qualcuno che fa la manutenzione a un'auto, l'immagine che probabilmente ti viene in mente è il cambio dell'olio. Questo è il più classico degli interventi di manutenzione, ed è anche uno dei più importanti.
L'olio viene cambiato durante la manutenzione una volta ogni 12 mesi o al raggiungimento di un certo chilometraggio consigliato nel manuale operativo (10-15 mila km), a seconda di quale evento si verifica per primo.
È preferibile effettuare il cambio dell'olio motore in una fossa o in un garage dotato di sollevatore. *
*Prendi le precauzioni, metti sempre l'auto in velocità o con il freno a mano!
Per la sostituzione avrai bisogno di:
La testa della chiave per il tappo di scarico della tua auto
Cricchetto
Estrattore per filtri (disponibile presso il negozio di ricambi auto)
Un contenitore dove scaricherai l'olio usato (il contenitore, ovviamente, dovrebbe essere più grande della capacità del tuo motore)
E, naturalmente, per sostituirlo avrai bisogno del filtro dell'olio stesso.
È importante sapere:
Prima di cambiare l'olio, dovresti guidare l'auto per un breve periodo. Pertanto, l'intera sospensione di particelle estranee si troverà nel volume dell'olio e, una volta scaricato, il motore sarà pulito meglio.
1. Svitare il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio. Si trova nella parte superiore del motore.
2. Saliamo sotto l'auto e svitiamo il tappo di scarico con una chiave inglese, avendo precedentemente posizionato il contenitore preparato. *
*Misure precauzionali. Evita di sporcarti di olio motore. Fa caldo dopo che il motore è in funzione, quindi non ti brucerai. Utilizzare guanti di gomma spessi quando si svita il tappo.
3. Lo scarico dell'olio è un processo lento, quindi mentre viene scaricato dal motore, hai tempo per rimuovere il filtro dell'olio. Di solito non è necessario alcuno strumento per questo. Troviamo il filtro e lo svitiamo manualmente. Ci sono momenti in cui non lascia il suo posto. Quindi utilizzeremo un estrattore precedentemente acquistato in negozio.
Molti motori moderni sono dotati di filtri dell'olio in carta, facilmente accessibili con una chiave a tubo. Basta svitare il tappo e il filtro dell'olio sarà in piena vista.
Applicare un po' di olio motore usato sull'O-ring del nuovo filtro e installarlo. Leggere attentamente le istruzioni sul filtro per la sua installazione.
4. Bicchiere da olio. Stringiamo il tappo di scarico. Non dovresti tirare troppo forte, c'è il rischio di rompere il filo. Avvitato fino in fondo, stretto un po'.
Versare il nuovo olio motore nella parte superiore del collo attraverso un imbuto. Riempire una quantità di olio tale che il livello sull'astina di livello dell'olio si trovi tra i segni "Min" e "Max", un po' più vicino al secondo segno. Chiudere il coperchio e avviare il motore.
Necessariamente! Dopo il primo viaggio controllare il livello dell'olio. L'ideale è guardarlo a motore caldo 10 minuti dopo aver spento il motore.
Sostituzione di una lampada a incandescenza
Quante persone ci vogliono? Questa battuta ha una notevole quantità di verità. Il compito più semplice può trasformarsi in un serio mal di testa. Su alcune auto, per cambiare una lampadina, devi letteralmente smontare metà della parte anteriore dell'auto.
In altri casi, sostituire una lampadina non è un compito problematico:
IMPORTANTE!È necessario scegliere il modello di lampadina giusto. Per fare ciò, rimuoviamo la lampadina bruciata, la portiamo al negozio e la utilizziamo per acquistarne una nuova.
Sostituzione delle pastiglie dei freni
Sostituire le pastiglie dei freni di un'auto è un po' più rischioso che sostituire una lampadina. Ecco perché ALTAMENTE RACCOMANDATO Per la prima volta, sostituire gli elettrodi con una persona esperta che, se succede qualcosa, può correggere l'errore.
Prima di sostituire le pastiglie, guarda alcuni dei seguenti video che spiegano i principi di sostituzione delle pastiglie su varie pinze:
Grazie per l'attenzione!
