Istruzioni per la riparazione e la manutenzione dell'accoppiatore automatico del materiale rotabile delle ferrovie della Federazione Russa. Obblighi prima di iniziare il lavoro

PROGETTI DEL GRUPPO DI AZIENDE
"Centro Regionale per le Tecnologie Innovative"
Istruzioni
per la riparazione e la manutenzione di accoppiatori automatici
ferrovie mobili
Capitolo 1. DISPOSIZIONI GENERALI

Questo manuale di protezione del lavoro è progettato per eseguire in sicurezza la riparazione e la manutenzione di auto e trattori.

1. REQUISITI GENERALI DI PROTEZIONE DEL LAVORO

1.1. Questa istruzione fornisce i requisiti di base per la protezione del lavoro e il lavoro sicuro per la riparazione e la manutenzione di automobili e trattori.
1.2. Le persone di età superiore ai 18 anni che hanno le qualifiche appropriate, che hanno superato una visita medica, una formazione teorica e pratica, una conoscenza comprovata dei requisiti di sicurezza del lavoro secondo le modalità prescritte sono autorizzate a lavorare autonomamente alla riparazione e alla manutenzione di auto e trattori.
1.3. Quando si eseguono lavori di riparazione, è necessario rispettare i regolamenti interni sul lavoro approvati dall'azienda.
1.4. I fattori produttivi più pericolosi e dannosi che agiscono durante la manutenzione e la riparazione dei veicoli sono:
- unità e parti di veicoli (durante il processo di riparazione, un veicolo sospeso può cadere o unità e parti possono essere rimosse da esso);
- riparazione di officina e attrezzature tecnologiche, strumenti, accessori. È vietato utilizzare strumenti, dispositivi, attrezzature senza formazione e istruzione;
- elettricità;
- illuminazione insufficiente del posto di lavoro e dell'unità revisionata (riparata), unità.
1.5. È necessario rispettare le regole di sicurezza antincendio, essere in grado di utilizzare mezzi estinguenti. È consentito fumare solo nelle aree designate.
1.6. Eventuali violazioni rilevate dei requisiti di sicurezza sul posto di lavoro, nonché malfunzionamenti di dispositivi, strumenti e dispositivi di protezione individuale, devono essere segnalati al proprio superiore diretto e non iniziare il lavoro fino a quando le violazioni e i malfunzionamenti rilevati non siano stati eliminati.

2. REQUISITI DI PROTEZIONE DEL LAVORO PRIMA DI INIZIARE IL LAVORO

2.1. Prima di iniziare il lavoro, è necessario indossare tute, scarpe antinfortunistiche; ispeziona e prepara il tuo posto di lavoro, rimuovi tutti gli oggetti non necessari senza ingombrare i corridoi.
2.2. Verificare la presenza e la funzionalità di strumenti, dispositivi, mentre:
- le chiavi non devono presentare crepe e intaccature, le ganasce delle chiavi devono essere parallele e non arrotolate;
- le chiavi scorrevoli non devono essere allentate nelle parti in movimento;
- i martelli da fabbro e le mazze devono avere una superficie del percussore leggermente convessa, irregolare e continua, senza crepe e incrudimento, devono essere fissati saldamente alle maniglie mediante cunei con cunei appuntiti;
- i manici dei martelli e delle mazze devono avere una superficie liscia;
- gli utensili a percussione (scalpelli, tronchesi, barbe, anime, ecc.) non devono presentare crepe, bave e incrudimento. Gli scalpelli devono essere lunghi almeno 150 mm;
- lime, scalpelli e altri strumenti non dovrebbero avere una superficie non funzionante affilata, essere fissati saldamente a un manico di legno con un anello di metallo su di esso;
- l'utensile elettrico deve avere un buon isolamento delle parti in tensione e una messa a terra affidabile.
2.3. Il pavimento del luogo di lavoro deve essere asciutto e pulito.
2.4. Un apparecchio portatile deve avere una rete di protezione, un cavo di manutenzione e un tubo di gomma isolante. Gli apparecchi portatili devono essere collegati a una rete elettrica con una tensione non superiore a 42 V.

3.REQUISITI PER LA TUTELA DEL LAVORO DURANTE IL LAVORO

3.1. Tutti i tipi di manutenzione e riparazione di un veicolo sul territorio dei depositi petroliferi dovrebbero essere eseguiti solo in luoghi appositamente designati a tale scopo.
3.2. Iniziare la manutenzione e la riparazione del veicolo solo dopo che è stato ripulito da sporco, neve e lavato.
3.3. Dopo aver posizionato il veicolo in una stazione di manutenzione o riparazione, è imperativo controllare se è frenato dal freno di stazionamento, se l'accensione è disinserita, se la leva del cambio è in posizione neutra, se sono posti almeno dei cunei speciali sotto le ruote Due. Appendi un cartello sul volante "Non avviare il motore - le persone lavorano!"
3.4. Dopo aver sollevato il veicolo con un sollevatore idraulico, è necessario assicurare il sollevatore con un fermo contro l'abbassamento spontaneo.
3.5. Riparare il veicolo dal basso al di fuori della fossa di ispezione, cavalcavia o sollevare solo su un lettino.
3.6. Per il passaggio sicuro attraverso la fossa di ispezione, nonché per i lavori davanti e dietro il veicolo, utilizzare le passerelle e per scendere nella fossa di ispezione - scale appositamente installate.
3.7. Rimuovere o accostare la ruota al tamburo del freno utilizzando un apposito carrello. Se è difficile rimuovere i mozzi, utilizzare degli appositi estrattori per rimuoverli.
3.8. Tutti i lavori di manutenzione e riparazione del veicolo devono essere eseguiti a motore spento, ad eccezione dei lavori la cui tecnologia richiede l'avvio del motore. Tale lavoro dovrebbe essere eseguito in posti speciali dove vengono aspirati i gas di scarico.
3.9. Prima di avviare il motore assicurarsi che la leva del cambio sia in folle e che non vi siano persone sotto il veicolo o in prossimità di parti rotanti. Ispezionare il veicolo dal basso solo a motore spento.
3.10. Prima di ruotare l'albero dell'elica, controllare che l'accensione sia disinserita. Mettere la leva del cambio in folle e rilasciare il freno di stazionamento. Applicare nuovamente il freno di stazionamento dopo aver completato il lavoro richiesto. Ruotare l'albero dell'elica solo con un attrezzo speciale.
3.11. Rimuovere e installare il motore dal veicolo solo quando il veicolo è su ruote o su appositi cavalletti.
3.12. Prima di smontare le ruote, sostituire il trago di adeguata capacità di carico sotto la parte sospesa del veicolo o del rimorchio e calare su di esse la parte sospesa, e sotto le ruote non sollevabili installare appositi cunei in numero di almeno due.
3.13. Per le operazioni di smontaggio e montaggio e altre operazioni di fissaggio che richiedono un grande sforzo fisico, utilizzare estrattori, chiavi inglesi, ecc. Se necessario, prelubrificare i dadi difficili da rimuovere con cherosene o fluidi speciali.
3.14. Prima di rimuovere unità e gruppi associati ai sistemi di alimentazione, raffreddamento e lubrificazione, quando è possibile una perdita di fluido, scaricare prima il carburante, l'olio o il liquido di raffreddamento da essi in un contenitore speciale.
3.15. Prima di rimuovere la molla, assicurarsi di alleggerirla dal suo peso sollevando la parte anteriore o posteriore e quindi installando il telaio sul trago.
3.16. Per eseguire lavori sotto il corpo rialzato del rimorchio ribaltabile e durante la sostituzione o la riparazione del meccanismo di sollevamento, rilasciare prima il corpo dal carico e assicurarsi di installare un dispositivo di inventario aggiuntivo (arresto, blocco, barra).
3.17. Prima di riparare un serbatoio per il trasporto di prodotti petroliferi, pulirlo completamente dai residui di prodotti petroliferi.
3.18. Riparare i serbatoi del carburante dopo la rimozione completa dei residui di carburante e la neutralizzazione.
3.19. L'olio o il carburante versati devono essere rimossi con sabbia o segatura, che dopo l'uso devono essere versati in speciali scatole metalliche con coperchi.
3.20. Seleziona la dimensione corretta della chiave, preferibilmente usa chiavi a tubo e chiavi a bussola e in punti difficili da raggiungere - chiavi a cricchetto o chiavi a testa snodata.
3.21. Posizionare correttamente la chiave sul dado, non strattonare il dado con forza.
3.22. Quando si lavora con uno scalpello o un altro strumento per tagliare, indossare occhiali protettivi per proteggere gli occhi dai detriti metallici e indossare una rondella protettiva sullo scalpello per proteggere le mani.
3.23. È necessario estrarre i perni e le boccole ben fissati utilizzando strumenti speciali.
3.24. Le unità e gli insiemi rimossi dal veicolo devono essere posizionati su appositi supporti stabili e le parti lunghe devono essere posizionate solo orizzontalmente.
3.25. Quando si lavora su trapani, le piccole parti devono essere installate in una morsa o dispositivi speciali.
3.26. Quando si lavora sull'affilatoio, stare di lato e non contro la ruota abrasiva rotante, indossando occhiali o schermi protettivi. La distanza tra le manette e la mola abrasiva non deve superare i 3 mm.
3.27. Quando si lavora con un utensile elettrico con una tensione superiore a 42 V, utilizzare dispositivi di protezione (guanti in gomma dielettrica, galosce, tappeti) forniti insieme all'utensile elettrico.
3.28. Collegare l'elettroutensile alla rete solo con una spina funzionante.
3.29. Scollegare l'utensile elettrico dalla rete in caso di interruzione di corrente o interruzione del lavoro.
3.30. Rimuovere polvere e trucioli da banchi da lavoro, attrezzature o parti con una scopa o un gancio di metallo.
3.31. É proibito:
- eseguire lavori sotto un veicolo o un'unità che è solo sospesa su un meccanismo di sollevamento senza supporto del trago o altri dispositivi di sicurezza;
- sollevare le unità con una tensione obliqua sulla fune o catena del meccanismo di sollevamento, nonché fissare le unità con un'imbracatura, un filo, ecc.;
- lavorare sotto un cassone rialzato di un rimorchio ribaltabile senza uno speciale dispositivo di fissaggio dell'inventario;
- utilizzare supporti e pad casuali invece di una speciale enfasi aggiuntiva;
- lavorare con fermate danneggiate o non correttamente installate;
- eseguire qualsiasi intervento sui cilindri in pressione;
- trasportare l'elettroutensile tenendolo per il cavo, e toccare con la mano le parti rotanti fino all'arresto;
- soffiare via polvere e trucioli con aria compressa, dirigere il flusso d'aria verso le persone che vi stanno accanto o se stessi;
- conservare i materiali per la pulizia oliati sul posto di lavoro e conservare i materiali per la pulizia puliti insieme a quelli usati;
- lavare gruppi, insiemi e parti e simili con liquidi infiammabili;
- bloccare i corridoi tra le scaffalature e le uscite dai locali con materiali, attrezzature, contenitori, unità smontate, ecc.;
- immagazzinare olio usato, contenitori vuoti da carburante e lubrificanti;
- utilizzare scale a pioli;
- torcere, appiattire e piegare tubi e tubi, utilizzare tubi oleosi;
- utilizzare dadi e bulloni con bordi accartocciati;
- tenere piccole parti durante la foratura;
- installare guarnizioni tra il collegamento della chiave e i bordi di dadi, bulloni, nonché costruire le chiavi con tubi o altri oggetti.

4. REQUISITI PER LA TUTELA DEL LAVORO IN SITUAZIONI DI EMERGENZA

4.1. In caso di emergenza (incendio, incendio), è necessario:
- interrompere l'esecuzione dei lavori;
- informare il responsabile dei lavori.
4.2. Quando si spegne un incendio, ricordare:
- la sabbia viene utilizzata per estinguere piccoli focolai di combustione di sostanze solide e liquide;
- panno di amianto, telone, feltro sono usati per estinguere piccole superfici bruciate e vestiti su una persona.
4.3. Se è impossibile eliminare da soli la fonte dell'incendio, utilizzare il sistema di allarme antincendio e chiamare i vigili del fuoco al telefono 101.
4.4. Se i dipendenti sono feriti o si ammalano improvvisamente, organizzare immediatamente il primo soccorso, se necessario, chiamare un'ambulanza telefonicamente 103.

5. OBBLIGHI DI TUTELA DEL LAVORO A FINE LAVORO

5.1. Scollegare le apparecchiature elettriche dalla rete, spegnere la ventilazione locale.
5.2. Metti in ordine il posto di lavoro. Rimuovere gli infissi, lo strumento nel luogo designato per loro.
5.3. Se il veicolo rimane su appositi cavalletti, verificare che sia ben installato. È vietato abbandonare il veicolo, l'unità sospesa solo dal meccanismo di sollevamento.
5.4. Togliere i dispositivi di protezione individuale e riporli nel luogo designato.
5.5. Lavare viso e mani con sapone o doccia.
5.6. Informare il superiore diretto di tutte le carenze riscontrate durante il lavoro.

Istruzione per la protezione del lavoro
quando si lavora sulla riparazione e la manutenzione dei veicoli

1. Requisiti generali per la protezione del lavoro

1.1 Gli individui con le qualifiche appropriate, che hanno superato una visita medica, istruzione di induzione, istruzione iniziale, formazione e tirocinio sul posto di lavoro, verifica della conoscenza dei requisiti di protezione del lavoro, requisiti per la gestione dei meccanismi di sollevamento sono autorizzati a lavorare in modo indipendente sulla riparazione e la manutenzione di veicoli.
1.2 Quando si lavora alla riparazione e alla manutenzione dei veicoli, il dipendente è obbligato a:
1.2.1 Eseguire solo il lavoro specificato nelle istruzioni di lavoro;
1.2.2 Rispettare la normativa interna sul lavoro;
1.2.3 Utilizzare correttamente i dispositivi di protezione individuale e collettiva;
1.2.4 Rispettare i requisiti di protezione del lavoro;
1.2.5 Informare immediatamente il proprio superiore o diretto superiore di qualsiasi situazione che minacci la vita e la salute delle persone, di ogni infortunio sul lavoro o del deterioramento della propria salute, inclusa la manifestazione di segni di una malattia professionale acuta (avvelenamento );
1.2.6 Sottoporsi a formazione su metodi e tecniche sicuri per svolgere il lavoro e fornire il primo soccorso alle vittime sul posto di lavoro, istruire sulla protezione del lavoro, testare la conoscenza dei requisiti di protezione del lavoro;
1.2.7 Sottoporsi a visite mediche periodiche obbligatorie (durante il rapporto di lavoro) (esami), nonché sottoporsi a visite mediche straordinarie (esami) dirette dal datore di lavoro nei casi previsti dal Codice del lavoro e da altre leggi federali.
1.2.8 Essere in grado di fornire il primo soccorso alle vittime di corrente elettrica e altri incidenti;
1.2.9 Essere in grado di utilizzare mezzi di estinzione primari;
1.3 Quando si lavora alla riparazione e alla manutenzione di veicoli dei seguenti fattori di produzione pericolosi e dannosi:
- macchine e meccanismi in movimento;
- caduta di un veicolo sospeso o di unità e parti rimosse da esso;
- aumento del valore di tensione nel circuito elettrico, la cui chiusura può avvenire attraverso il corpo umano;
- aumento o diminuzione della temperatura dell'aria dell'area di lavoro;
- spigoli vivi, bave e rugosità sulle superfici di pezzi, utensili e attrezzature;
- illuminazione insufficiente o eccessiva dei luoghi di lavoro;
benzina con piombo;
- la comparsa di ambienti esplosivi e pericolosi per l'incendio nell'area di lavoro;
- sostanze nocive (benzina con piombo, che provoca avvelenamento per inalazione dei suoi vapori, contaminazione del corpo, degli indumenti, ingestione con cibo o acqua potabile).
1.4 Quando si lavora alla riparazione e alla manutenzione dei veicoli, il dipendente deve essere dotato di tute, calzature e altri dispositivi di protezione individuale in conformità con le norme di settore standard per la distribuzione gratuita di indumenti speciali, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale e il collettivo Accordo.
1.10 In caso di infortunio o disagio, è necessario interrompere il lavoro, avvisare il responsabile dei lavori e contattare un istituto medico.
1.11 Per il mancato rispetto di questa istruzione, gli autori sono ritenuti responsabili in conformità con la legislazione della Federazione Russa.

2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

2.1 Riordinare gli abiti da lavoro: allacciare i polsini delle maniche; infilare i vestiti in modo che non ci siano estremità appese; rimuovere i capelli sotto un copricapo aderente.
Quando si riparano auto alimentate a benzina con piombo, indossare stivali di gomma, bracciali, guanti di gomma.
È vietato lavorare con scarpe leggere (pantofole, sandali, ecc.).
2.2 Verificare la disponibilità e la manutenzione di utensili manuali, dispositivi e dispositivi di protezione individuale, ovvero:
- le chiavi devono corrispondere alla dimensione dei dadi e non devono presentare crepe o scheggiature, le ganasce delle chiavi devono essere rigorosamente parallele e non arrotolate;
- le chiavi scorrevoli non devono essere allentate nelle parti in movimento;
- è vietato interporre distanziali tra le ganasce delle chiavi e la testa del chiavistello, nonché allungare le impugnature delle chiavi utilizzando tubi e catenacci o altri oggetti;
- i martelli e le mazze da fabbro devono avere una superficie leggermente bombata, non obliqua e non abbattuta, senza crepe, della superficie del percussore, devono essere fissati saldamente alle maniglie mediante incuneamento con cunei completati;
- i manici dei martelli e delle mazze devono avere una superficie liscia ed essere di legno duro e viscoso;
- gli utensili a percussione (scalpelli, tronchesi, barbe, tacche, centrapunte, ecc.) non devono presentare crepe, bave e incrudimento. Gli scalpelli devono essere lunghi almeno 150 mm;
- lime, scalpelli e altri strumenti non dovrebbero avere una superficie non funzionante affilata, dovrebbero essere fissati saldamente a un manico di legno con un'estremità metallica su di esso;
- l'utensile elettrico deve avere un buon isolamento delle parti in tensione e una messa a terra affidabile.
2.3 Ispezionare attentamente il posto di lavoro, metterlo in ordine. Rimuovere tutti i corpi estranei che interferiscono con il lavoro. Controllare le condizioni del pavimento sul posto di lavoro. Il pavimento deve essere asciutto e pulito. Se il pavimento è bagnato o scivoloso, puliscilo o cospargilo di segatura.
2.4 Assicurarsi che l'area di lavoro sia sufficientemente illuminata e che la luce non accechi gli occhi.
2.5 Preparare un letto per lavorare sotto l'auto (lettini o carrelli speciali).
2.6 Tenere le persone non autorizzate lontane dal posto di lavoro.
2.7 Quando si inizia a riparare un'auto, assicurarsi che i serbatoi e le tubazioni del gas siano privi di residui di benzina.
2.8 Prima di utilizzare l'apparecchio portatile, controllare se la lampada ha una griglia di protezione, se il cavo e il tubo di gomma isolante sono in buone condizioni. Gli apparecchi portatili devono essere collegati a una rete elettrica con una tensione non superiore a 42 V.

3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

3.1. Durante l'attività di riparazione e manutenzione dei veicoli, il dipendente deve:
3.1.1. Tutti i tipi di manutenzione e riparazione dei veicoli sul territorio dell'impresa devono essere eseguiti solo in luoghi (posti) appositamente designati a tale scopo.
3.1.2. Iniziare la manutenzione e la riparazione dell'auto solo dopo che è stata ripulita da sporco, neve e lavata.
3.1.3. Dopo aver posizionato l'auto in una stazione di servizio o in una riparazione, è indispensabile verificare se è frenata dal freno di stazionamento, se l'accensione è disattivata (se l'alimentazione di carburante in un'auto con motore diesel è interrotta), se il la leva del cambio (controller) è impostata in posizione neutra, se i materiali di consumo e le linee principali sono chiusi, le valvole sui veicoli con bombole di gas, se speciali cunei (scarpe) (almeno due) sono posizionati sotto le ruote. In caso di mancato rispetto delle misure di sicurezza specificate, fai da te.
Appendi un cartello sul volante "Non avviare il motore - le persone lavorano!" Su un'auto dotata di un dispositivo di backup per l'avvio del motore, appendi una piastra simile a questo dispositivo.
3.1.4. Dopo aver sollevato l'auto con un ascensore sul pannello di controllo dell'ascensore, appendere un cartello "Non toccare - le persone stanno lavorando sotto l'auto!"
3.1.5. Riparare l'auto dal basso al di fuori della fossa di ispezione, cavalcavia o sollevare solo su un lettino.
3.1.6. Per il passaggio sicuro attraverso i fossati di ispezione, nonché per i lavori davanti e dietro l'auto, utilizzare le passerelle e per scendere nel fossato di ispezione - scale appositamente installate per questo scopo.
3.1.7. Rimuovere o accostare la ruota al tamburo del freno utilizzando un apposito carrello. Se è difficile rimuovere i mozzi, utilizzare degli appositi estrattori per rimuoverli.
3.1.8. Tutti i lavori di manutenzione e riparazione dell'auto devono essere eseguiti a motore spento, ad eccezione dei lavori la cui tecnologia richiede l'avvio del motore. Tale lavoro dovrebbe essere eseguito in posti speciali dove vengono aspirati i gas di scarico.
3.1.9. Per avviare il motore e spostare l'auto, rivolgersi all'autista, al traghettatore, al caposquadra o al fabbro incaricato dall'ordine di eseguire questo lavoro.
3.1.10. Prima di avviare il motore assicurarsi che la leva del cambio (centralina) sia in folle e che non vi siano persone sotto il veicolo o in prossimità di parti rotanti del motore.
Ispezionare l'auto dal basso solo a motore spento.
3.1.11. Prima di ruotare l'albero di trasmissione, verificare che l'accensione sia disinserita e, per un motore diesel, che non vi sia alimentazione di carburante. Mettere la leva del cambio in folle e rilasciare il freno di stazionamento. Applicare nuovamente il freno di stazionamento dopo aver completato il lavoro richiesto.
Ruotare l'albero dell'elica solo con un attrezzo speciale.
3.1.12. Rimuovere il motore dall'auto e installarlo su di esso solo quando l'auto è su ruote o su appositi cavalletti - tragus.
3.1.13. Prima di rimuovere le ruote, sostituire i cavalletti di adeguata capacità di carico sotto la parte sospesa della vettura, rimorchio, semirimorchio e abbassare la parte sospesa su di essi, e sotto le ruote non sollevabili, installare appositi cunei (scarpe) nella quantità di almeno due.
3.1.14. Per condurre l'auto in un parcheggio interno all'azienda e controllare i freni in movimento, chiamare la guardia o l'autista assegnato.
3.1.15. Durante le operazioni di smontaggio e montaggio e altre operazioni di fissaggio che richiedono un grande sforzo fisico, utilizzare estrattori, chiavi inglesi, ecc. Se necessario, i dadi difficili da rimuovere devono essere pre-inumiditi con cherosene o un composto speciale (Unisma, VTV, ecc.).
3.1.16. Prima di iniziare a lavorare con il meccanismo di sollevamento, assicurarsi che sia in buone condizioni e che il peso dell'unità di sollevamento da sollevare corrisponda alla portata indicata sullo stampino del meccanismo di sollevamento, se il suo periodo di prova è scaduto e controllare il presenza di cartellini indicanti il ​​peso ammissibile del carico sollevato sui dispositivi di sollevamento rimovibili.
3.1.17. Per rimuovere e installare unità e gruppi di peso pari o superiore a 20 kg (per le donne 10 kg), utilizzare meccanismi di sollevamento dotati di dispositivi speciali (pinze) e altri mezzi ausiliari di meccanizzazione.
3.1.18. Prestare attenzione quando si spostano le parti manualmente, poiché la parte (unità) può interferire con la vista del percorso di movimento, distrarre dall'osservazione del movimento e creare una posizione instabile del corpo.
3.1.19. Prima di rimuovere unità e gruppi associati ai sistemi di alimentazione, raffreddamento e lubrificazione, quando è possibile una perdita di fluido, scaricare prima il carburante, l'olio o il liquido di raffreddamento da essi in un contenitore speciale.
3.1.20. Prima di rimuovere apparecchiature a gas, bombole o serrare i dadi di collegamento, assicurarsi che siano privi di gas.
3.1.21. Prima di rimuovere la molla, assicurarsi di alleggerire il peso dell'auto sollevando la parte anteriore o posteriore dell'auto e quindi installando il telaio sul trago.
3.1.22. Quando si lavora su un ribaltabile rotante, sostenere saldamente il veicolo, scaricare prima il carburante e il liquido di raffreddamento, chiudere bene il bocchettone di riempimento dell'olio e rimuovere la batteria.
3.1.23. Durante la riparazione e la manutenzione di autobus e camion con cassone alto, utilizzare impalcature o scale a pioli.
3.1.24. Per eseguire lavori sotto un cassone rialzato di un autocarro con cassone ribaltabile o un rimorchio ribaltabile e quando si sostituisce o si ripara un meccanismo di sollevamento o le sue unità, rilasciare prima il cassone dal carico, assicurarsi di installare un dispositivo di inventario aggiuntivo (arresto, blocco, barra) .
3.1.25. Prima di riparare autocisterne per il trasporto di infiammabili, esplosivi, tossici, ecc. carico, nonché serbatoi per il loro stoccaggio, completamente puliti dai resti dei prodotti di cui sopra.
3.1.26. Per pulire o riparare l'interno di un serbatoio o serbatoio da benzina sotto piombo, liquidi infiammabili e velenosi in indumenti speciali, con una maschera antigas a tubo, una cintura di salvataggio con una corda; ci deve essere un assistente appositamente addestrato fuori dal serbatoio.
Il tubo della maschera antigas deve essere fatto passare attraverso il portello (pozzetto) e fissato sul lato sopravvento.
Una robusta fune è attaccata alla cintura del lavoratore all'interno del serbatoio, la cui estremità libera deve essere fatta uscire attraverso il portello (pozzetto) e fissata saldamente. Un assistente in alto deve osservare l'operaio, tenere la fune, assicurare l'operaio nella vasca.
3.1.27. Riparare i serbatoi del carburante solo dopo la completa rimozione dei residui di carburante e la neutralizzazione.
3.1.28. Prima di eseguire lavori di manutenzione e riparazione su veicoli alimentati a gas, sollevare prima il cofano per aerare il vano motore.
3.1.29. Scaricare (rilasciare) il gas dai cilindri dell'auto, su cui devono essere eseguiti i lavori relativi all'eliminazione di malfunzionamenti del sistema di alimentazione del gas o alla sua rimozione, in un luogo appositamente designato (posta) e soffiare i cilindri con compresso aria, azoto o altri gas inerti.
3.1.30. La rimozione, l'installazione e la riparazione delle apparecchiature a gas devono essere eseguite solo con l'ausilio di strumenti, strumenti e attrezzature speciali.
3.1.31. Verificare la tenuta dell'impianto gas con aria compressa, azoto o altri gas inerti con le valvole di alimentazione chiuse e le valvole principali aperte.
3.1.32. Fissare i tubi ai raccordi con fascette stringitubo.
3.1.33. Pulisci l'olio o il carburante versato con sabbia o segatura, che dopo l'uso devono essere riempiti in scatole di metallo con coperchi installati all'aperto.
3.1.34. Durante il lavoro, posizionare l'utensile in modo che non sia necessario raggiungerlo.
3.1.35. Scegli la giusta dimensione della chiave, preferibilmente usa chiavi a tubo e chiavi a bussola e in punti difficili da raggiungere - chiavi a cricchetto o chiavi con testa girevole.
3.1.36. Posizionare correttamente la chiave sul dado, non strattonare il dado con forza.
3.1.37. Quando si lavora con uno scalpello o un altro strumento per tagliare, indossare occhiali protettivi per proteggere gli occhi dalle particelle metalliche e indossare una rondella protettiva sullo scalpello per proteggere le mani.
3.1.38. Estrarre i perni stretti e le boccole solo con attrezzi speciali.
3.1.39. Posizionare i componenti e gli assiemi rimossi dall'auto su appositi supporti stabili e posizionare le parti lunghe solo in orizzontale.
3.1.40. Controllare l'allineamento dei fori con una barra conica.
3.1.41. Quando si lavora su trapani, installare piccole parti in una morsa o dispositivi speciali.
4.1.42. Rimuovere i trucioli dai fori praticati solo dopo il ritiro dell'utensile e l'arresto della macchina.
3.1.43. Quando si lavora sull'affilatoio, stare di lato e non contro la ruota abrasiva rotante, indossando occhiali o schermi protettivi. La distanza tra le manette e la mola abrasiva non deve superare i 3 mm.
3.1.44. Quando si lavora con un utensile elettrico con una tensione superiore a 42 V, utilizzare dispositivi di protezione (guanti in gomma dielettrica, galosce, tappeti) forniti insieme all'utensile elettrico.
3.1.45. Collegare l'elettroutensile alla rete solo con un connettore a spina funzionante.
3.1.46. Scollegare l'utensile elettrico dalla rete in caso di interruzione di corrente o interruzione del lavoro.
3.1.47. Rimuovere polvere e trucioli dal banco di lavoro, dall'attrezzatura o dalle parti con una scopa o un gancio di metallo.
3.1.48. Mettere il materiale di pulizia usato in scatole metalliche appositamente installate a questo scopo e coprire con un coperchio.
3.1.49. Se benzina o altri liquidi infiammabili sono entrati in contatto con il corpo e i dispositivi di protezione individuale, non avvicinarsi a fiamme libere, fumo o fiammiferi.
3.1.50. Quando si lavora con benzina con piombo o parti di motore funzionanti con benzina con piombo, osservare i seguenti requisiti:
neutralizzare le parti con cherosene;
rimuovere immediatamente la benzina versata e neutralizzare questo luogo con una soluzione di candeggina;
versare benzina con piombo usando uno strumento speciale.
3.1.51. Spostare le unità sospese su meccanismi di sollevamento e trasporto mediante ganci e bretelle.
3.2. Al lavoratore è vietato:
- eseguire lavori sotto un veicolo o un'unità sospesa solo su un meccanismo di sollevamento (ad eccezione degli ascensori elettrici fissi) senza trago o altri dispositivi di sicurezza;
- sollevare le unità con una tensione obliqua sulla fune o catena del meccanismo di sollevamento, nonché fissare le unità con un'imbracatura, un filo, ecc.;
- lavorare sotto il corpo rialzato di un autocarro con cassone ribaltabile, rimorchio ribaltabile senza uno speciale dispositivo di fissaggio dell'inventario;
- utilizzare supporti e pad casuali invece di una speciale enfasi aggiuntiva;
- lavorare con fermate danneggiate o non correttamente installate;
- eseguire qualsiasi intervento su apparecchiature a gas o bombole in pressione;
- trasportare l'elettroutensile, tenendolo per il cavo, ed anche toccare con la mano le parti rotanti fino all'arresto;
- soffiare via polvere e trucioli con aria compressa, dirigere il flusso d'aria verso le persone che vi stanno accanto o verso di voi;
- conservare i materiali per la pulizia oliati sul posto di lavoro e conservare i materiali per la pulizia puliti insieme a quelli usati;
- utilizzare benzina con piombo per il lavaggio di parti, mani, ecc.;
- aspirare la benzina attraverso la bocca attraverso il tubo;
- lavare gruppi, insiemi e parti e simili con liquidi infiammabili;
- bloccare i corridoi tra le scaffalature e le uscite dai locali con materiali, attrezzature, contenitori, unità smontate, ecc.;
- immagazzinare olio usato, contenitori vuoti da carburante e lubrificanti;
- estrarre dall'impresa indumenti speciali contaminati con benzina al piombo, nonché entrare nella sala da pranzo e negli uffici in essa contenuti;
- utilizzare scale a pioli;
- rilasciare gas compresso in atmosfera o scaricare a terra gas liquefatto;
- durante l'apertura e la chiusura delle valvole principali e di alimentazione, utilizzare leve aggiuntive;
- utilizzare fili o altri oggetti per il fissaggio dei tubi;
- torcere, appiattire e piegare tubi e tubi, utilizzare tubi oleosi;
- utilizzare dadi e bulloni con bordi accartocciati;
- tenere le piccole parti con le mani durante la foratura;
- installare guarnizioni tra la ganascia della chiave e i bordi di dadi, bulloni, nonché costruire le chiavi con tubi o altri oggetti;
- applicare candeggina secca per disintossicare un lenzuolo imbevuto di benzina al piombo;
- spingere o tirare a mano le unità sospese sui meccanismi di sollevamento;
- lavorare quando si riceve un segnale per spostare il trasportatore.

4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza

4.1 In caso di incidenti e situazioni che possono portare a incidenti e inconvenienti, è necessario:
4.1.1 Interrompere immediatamente il lavoro e informare il supervisore dei lavori.
4.1.2 Sotto la guida del responsabile dei lavori, adottare tempestivamente le misure per eliminare le cause di incidenti o situazioni che possono dar luogo a infortuni o infortuni.
4.2 In caso di incendio, fumo:
4.2.1 Avvertire immediatamente i vigili del fuoco per telefono "01", avvisare i lavoratori, avvisare il capo unità, segnalare l'incendio al posto di guardia.
4.2.2 Aprire le uscite di emergenza dall'edificio, togliere tensione, chiudere le finestre e chiudere le porte.
4.2.3 Avviare l'estinzione dell'incendio con mezzi di estinzione primari, se ciò non comporta pericolo per la vita.
4.2.4 Organizzare una riunione per i vigili del fuoco.
4.2.5 Lasciare l'edificio e rimanere nella zona di evacuazione.
4.3 In caso di incidente:
4.3.1 Organizzare immediatamente il primo soccorso per la vittima e, se necessario, consegnarla a un'organizzazione medica.
4.3.2 Adottare misure urgenti per prevenire lo sviluppo di un'emergenza o di un'altra situazione di emergenza e l'impatto di fattori traumatici su altre persone.
4.3.3 Prima di iniziare l'indagine sull'incidente, preservare la situazione com'era al momento dell'incidente, se ciò non minaccia la vita e la salute di altre persone e non porta a una catastrofe, incidente o altra emergenza, e se non è possibile conservarlo, correggere la situazione attuale (elaborare schemi, svolgere altre attività).

5. Requisiti di protezione del lavoro al termine del lavoro

Al termine del lavoro, il lavoratore è obbligato:
5.1.1 Scollegare le apparecchiature elettriche dalla rete, spegnere la ventilazione locale.
5.1.2 Riordinare il posto di lavoro. Rimuovere gli infissi, lo strumento nel luogo designato per loro.
5.1.3 Se la vettura rimane su appositi cavalletti (tragus), verificare l'affidabilità della sua installazione. È vietato lasciare il veicolo o l'unità sospesi solo dal meccanismo di sollevamento.
5.1.4 Togliere i dispositivi di protezione individuale e riporli nel luogo designato.
5.1.5 Lavarsi le mani con sapone e dopo aver lavorato con parti e assiemi di un motore funzionante a benzina con piombo, è necessario prima lavarsi le mani con cherosene.
5.1.6 Comunicare al proprio superiore diretto tutte le carenze riscontrate durante il lavoro.

Edizione non ufficiale

Istruzioni

sulla protezione del lavoro per

personale di riparazione e manutenzione

punto di calore.

1. Requisiti generali di sicurezza.

1.1. I lavoratori di almeno 18 anni che hanno superato una commissione medica e istruzioni di sicurezza sono autorizzati a lavorare alla riparazione e al funzionamento del punto di calore.

1.2. Prima di essere assegnato al lavoro indipendente, il personale deve completare la formazione e superare un test di conoscenza nella commissione sulle regole di sicurezza elettrica con l'assegnazione del primo gruppo di qualifica.

1.3. Il personale per la riparazione e la manutenzione degli impianti che consumano calore è autorizzato a lavorare in modo indipendente su ordine scritto del capo del sito.

1.4. Il personale coinvolto nella manutenzione della sottostazione è sottoposto a un esame periodico delle conoscenze da parte della commissione dell'impresa una volta ogni 12 mesi.

Viene effettuato uno straordinario test di conoscenza:

Con l'introduzione di nuove istruzioni;

Dopo un incidente e un incidente negli impianti di caldaie;

Quando si stabiliscono i fatti di conoscenza insoddisfacente delle istruzioni e delle regole di sicurezza da parte del conducente.

1.5. Diritti e doveri.

Durante il periodo del proprio incarico, il personale ha diritto di esigere dalla direzione del cantiere:

Fornire al locale caldaia la strumentazione, gli strumenti, gli infissi, l'inventario, i registri operativi e altri mezzi necessari per il normale e sicuro funzionamento;

Richiedere alla direzione del sito di eliminare tempestivamente i difetti delle apparecchiature che si verificano nel corso del lavoro;

Da eseguire mediante e spegnere le apparecchiature (caldaie, pompe), a seconda della situazione, per garantire la normale fornitura di acqua calda ai consumatori;

Informare la direzione dell'impresa di tutte le violazioni del normale funzionamento dell'impianto in qualsiasi momento della giornata;

L'obbligo da parte della direzione di fornire speciali. Abbigliamento e dispositivi di protezione conformi alle normative vigenti.

1.6. Durante il periodo del proprio incarico, il personale addetto alla manutenzione del punto calore è obbligato a:

Fornire ininterrottamente ai consumatori acqua calda con una temperatura di 50-55 о con un consumo minimo di acqua surriscaldata;

Ispezionando sistematicamente l'attrezzatura e analizzando i parametri dell'acqua per il consumatore, garantire il suo funzionamento senza problemi;

Se vengono rilevati difetti nel funzionamento dell'apparecchiatura, senza consentirne il guasto, accendere l'apparecchiatura di backup e arrestare l'apparecchiatura che presenta difetti, in assenza di una riserva di difetti, arrestare l'apparecchiatura e organizzare la sua riparazione tramite il capo del la sezione;

Monitorare la temperatura dell'acqua proveniente dalle caldaie;

Mantenere un registro operativo (turno), in cui, con un'indicazione dell'ora, registrare l'esecuzione delle operazioni di avviamento e arresto dell'apparecchiatura, commutazione degli schemi, natura delle situazioni di emergenza, i parametri principali del locale caldaia durante il turno, nel registro operativo è necessario registrare anche il contenuto degli ordini verbali della direzione aziendale ...

2. Obblighi prima dell'inizio del lavoro.

2.1. Il personale addetto alla manutenzione dei punti di riscaldamento deve venire al turno in anticipo e deve, tramite ispezione, familiarizzare con lo stato dell'apparecchiatura sia dal KIP che dalle voci nel registro di funzionamento con la modalità di funzionamento della caldaia Camera.

2.2. Il personale è tenuto a verificare la disponibilità e l'operatività del K.I.P., degli strumenti, dell'inventario, degli schemi, delle istruzioni, dei mezzi di estinzione.

2.3. Il personale deve ricevere dal capoturno informazioni sul funzionamento degli impianti e sull'ordine dei superiori.

2.4 Il personale che consegna il turno è obbligato a preparare il locale caldaia per il lavoro senza violare il regime e le norme di sicurezza prima di consegnare il turno, per garantire la pulizia e l'ordine sul posto di lavoro.

2.5. Non è consentita la ricezione e la consegna di un turno durante il funzionamento di emergenza.

2.6 Per tutte le violazioni ed omissioni non rilevate durante l'accettazione del turno, sarà responsabile il personale che ha incautamente accettato il turno.

2.7 L'accettazione e la consegna del turno sono redatte da un elenco nel giornale di turno.

3. Responsabilità durante il lavoro.

3.1. Il luogo di lavoro del personale di manutenzione dell'impianto di caldaie è l'intera stanza in cui si trovano le attrezzature e le comunicazioni necessarie per ottenere l'acqua calda, nonché il territorio adiacente, se su di esso sono presenti serbatoi - accumulatori e valvole di intercettazione - controllo.

3.2. La regolazione della temperatura dell'acqua calda per l'utenza nel locale caldaia, sprovvisto di regolatori automatici, viene effettuata manualmente dall'operatore, variando il grado di apertura delle valvole all'ingresso dell'acqua in caldaia.

3.3. Quando la temperatura dell'acqua calda sale sopra i 60°C, chiudere le serrande, quando scende sotto i 50°C, aprirle.

3.4. Quando la pressione dell'acqua calda sull'utenza scende a 3 kg/cm 2, avviare la pompa di alimentazione.

3.5. A basso consumo di acqua calda da parte dei consumatori, viene fornita utilizzando solo la pressione nel sistema di approvvigionamento idrico, prevenendo il consumo non necessario di elettricità per il trucco.

3.6. Quando l'erogazione dell'acqua calda è completamente interrotta (di notte), chiudere le valvole all'ingresso dell'acqua surriscaldata in caldaia. In estate, per garantire la circolazione dell'acqua surriscaldata nell'impianto, le valvole a monte ea valle delle caldaie devono essere lasciate aperte.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza.

4.1. In caso di rottura della tubazione dell'acqua surriscaldata all'interno del locale caldaia, comparsa di fistole, violazione della tenuta delle connessioni, accompagnata da una forte perdita di acqua calda, l'operatore deve scollegare urgentemente la sezione danneggiata della rete di riscaldamento e informare la direzione e l'operatore deve, se possibile, adottare misure affinché l'acqua non penetri nelle apparecchiature elettriche.

4.2. Se dal motore elettrico fuoriesce fumo o fuoco, spegnere immediatamente il motore elettrico, iniziare a spegnere l'incendio utilizzando un estintore ad anidride carbonica o sabbia.

Dopo aver rimosso la tensione dal motore elettrico da un elettricista, è consentita la liquidazione del fuoco con acqua.

4.3. In caso di incendio nel locale caldaia, adottare provvedimenti per eliminarlo con mezzi di estinzione primari, chiamare i vigili del fuoco, avvisare la direzione.

4.4. In caso di ustioni, è necessario liberare l'area interessata da vestiti, scarpe. Benda la superficie ustionata con una benda sterile e vai in ospedale. Avvisare il padrone.

4.5. In caso di gravi lesioni meccaniche, riporre la vittima in un luogo sicuro, dargli una posizione comoda e tranquilla e chiamare un'ambulanza (avvisare il responsabile dei lavori).

4.6. In caso di scossa elettrica, innanzitutto, liberare la vittima dall'azione della corrente elettrica (scollegare l'apparecchiatura dalla rete, separare la vittima dalle parti in tensione con dispositivi isolanti (schede, indumenti asciutti, guanti di gomma, tappetini di gomma). in una posizione comoda, aprire il colletto, dare aria fresca.Se la respirazione è assente, il polso non è palpabile, la vittima dovrebbe iniziare immediatamente a praticare la respirazione artificiale, preferibilmente con il metodo bocca a bocca, prima che arrivi il medico.

5 Obblighi a fine lavoro (turno)

5.1 Consegna il turno al tuo partner, firma nel registro di accettazione e consegna dei turni.

5.2. A fare la doccia

Una responsabilità.

Per la violazione di queste istruzioni, l'operatore del locale caldaia ha la responsabilità disciplinare e materiale in conformità con i regolamenti interni dell'impresa, se le sue azioni e le conseguenze della violazione comportano una responsabilità più grave, inclusa la responsabilità penale.

Istruzioni

costituita

Concordato

Ingegnere OT

La descrizione del lavoro di un elettricista per la riparazione e la manutenzione regola i rapporti di lavoro. Determina l'ordine di subordinazione del dipendente, la nomina e la revoca dello stesso dall'ufficio. Il documento contiene i requisiti per l'istruzione, le conoscenze, le competenze del dipendente, un elenco dei suoi diritti, doveri funzionali, tipi di responsabilità.

Esempio di una tipica descrizione del lavoro per un elettricista per la riparazione e la manutenzione

. Disposizioni generali

1. Un elettricista per la riparazione e la manutenzione appartiene alla categoria dei lavoratori.

2. Un elettricista per la riparazione e la manutenzione è direttamente subordinato al capo ingegnere elettrico.

3. Una persona che ha un'istruzione secondaria specializzata nel campo di attività ed esperienza in una posizione simile per almeno un anno è nominata alla posizione di un elettricista per la riparazione e la manutenzione.

4. La nomina e il licenziamento di un elettricista per la riparazione e la manutenzione vengono effettuati per ordine del direttore dell'organizzazione su proposta del dipartimento del personale / supervisore diretto.

5. Un elettricista dovrebbe sapere:

• fondamenti di elettronica, elettrica, radiotecnica;
• dispositivo di macchine elettriche, unità, strumenti di misura;
• caratteristiche tecniche, dispositivo, principio di funzionamento dei dispositivi, attrezzature;
• le disposizioni dei documenti governativi dell'organizzazione che determinano le attività di un elettricista;
• regole per la manutenzione dei dispositivi elettronici;
• regole, metodi per stabilire l'operatività di macchine elettriche, meccanismi, dispositivi elettrici, dispositivi;
• schemi di controllo automatico, metodi della loro riparazione, manutenzione;
• regole per la manipolazione dei materiali elettrici;
• metodi di collaudo complesso di impianti elettrici, dispositivi elettrici, strumenti;
• norme, metodi di riparazione, installazione di reti via cavo in condizioni esplosive e pericolose per l'incendio;
• regole per la stesura di circuiti elettrici e altra documentazione tecnica per apparecchiature elettriche;
• il principio della protezione automatica;
• circuiti elettrici per apparecchiature di distribuzione di commutazione;
• segni di danni alle apparecchiature elettriche e metodi per la loro eliminazione;
• carichi ammissibili su trasformatori, motori elettrici, linee conduttive di varie sezioni;
• norme per l'uso di pezzi di ricambio, materiali;
• norme, regole di sicurezza, protezione del lavoro, protezione antincendio;
• organizzazione e tecnologia per la produzione di opere elettriche;
• fondamenti del diritto del lavoro della Federazione Russa;
• normativa interna sul lavoro.

6. Durante l'assenza di un elettricista per la riparazione e la manutenzione, i suoi diritti, doveri funzionali, responsabilità sono assegnati a un altro funzionario nominato secondo la procedura stabilita.

7. Un elettricista per la riparazione e la manutenzione è guidato nelle sue attività:

• questa descrizione del lavoro;
• ordini, ordini della direzione;
• atti normativi e direttivi dell'organizzazione;
• regolamento interno del lavoro;
• ordini del superiore gerarchico;
• la legislazione della Federazione Russa;
• Lo statuto dell'organizzazione.

II. Responsabilità di un elettricista per la riparazione e la manutenzione

Un elettricista per la riparazione e la manutenzione svolge le seguenti mansioni lavorative:

1. Monitora il funzionamento efficiente e senza problemi e il corretto funzionamento dell'attrezzatura sottoposta a manutenzione.

2. Esegue i seguenti lavori in modo tempestivo:

• adeguamento, riparazione e regolazione di sezioni elettriche critiche, sperimentali di apparecchiature tecnologiche, comunicazioni di linee automatiche;
• smontaggio, riparazione, montaggio, installazione di apparecchiature elettriche ad alta tensione di vario tipo con tensione superiore a 15 kV;
• manutenzione, regolazione e regolazione di dispositivi elettronici;
• regolazione, manutenzione di saldatrici di vari tipi di costruzione, impulsi, ultrasuoni, installazioni elettroniche, protezione a distanza di sistemi di commutazione automatica, apparecchiature che utilizzano la base di elementi a semiconduttore;
• riparazione, installazione e smantellamento di linee in cavo in tubazioni speciali piene di petrolio, gas sotto pressione;
• verifica delle classi di accuratezza degli strumenti di misura;
• riparazione di terminali epossidici nelle reti ad alta tensione, installazione di giunti tra conduttori in rame, alluminio;
• preparazione di apparecchiature elettriche per la messa in servizio;
• collaudo di impianti elettrici, motori, apparati, trasformatori dopo la revisione.

4. Istruisce i dipendenti che utilizzano apparecchiature elettriche su come prevenire gli infortuni sul lavoro.

5. Esamina le modalità di funzionamento delle apparecchiature, individua le cause dell'aumento dell'usura, adotta le misure per prevenirle ed eliminarle.

6. Studia, implementa metodi avanzati di riparazione, manutenzione, installazione per un tipo fisso di apparecchiature.

7. Partecipa all'eliminazione dei malfunzionamenti delle apparecchiature, installazione, configurazione, test elettrici.

8. Posiziona, prepara gli ordini per pezzi di ricambio, materiali, strumenti. Garantisce il loro uso attento e razionale.

9. Ripara, regola apparati e dispositivi elettrici complessi, critici, sperimentali.

10. Partecipa alla preparazione di misure per migliorare la qualità del lavoro, l'affidabilità dei dispositivi tecnici fissi, l'ammodernamento delle apparecchiature elettriche.

11. Esegue prove complesse di apparecchiature elettriche, apparecchiature, motori e trasformatori dopo la revisione.

12. Prepara le apparecchiature elettriche per la messa in servizio.

. diritti

Un elettricista per la riparazione e la manutenzione ha il diritto di:

1. Agire in autonomia, nei limiti delle proprie competenze.

2. Migliora le tue qualifiche, partecipa a eventi di formazione.

3. Contattare consulenti su questioni che esulano dalle competenze di un elettricista per la riparazione e la manutenzione.

5. Interagire su questioni ufficiali con le divisioni dell'organizzazione.

6. Ricevere informazioni sulle decisioni relative al proprio lavoro.

7. Richiedere alla direzione dell'organizzazione di formare condizioni normali per lo svolgimento dei compiti, garantendo la sicurezza.

8. Informare la direzione delle carenze individuate nelle attività dell'organizzazione, inviare proposte per la loro eliminazione.

9. Non iniziare ad esercitare i tuoi poteri quando c'è un pericolo per la salute e la vita.

IV. Una responsabilità

L'elettricista riparatore e manutentore si occupa di:

1. La qualità dell'esercizio delle funzioni ufficiali.

2. Violazione delle norme di sicurezza.

4. L'affidabilità delle informazioni fornite sul funzionamento dell'apparecchiatura.

5. Violazione delle disposizioni degli atti normativi dell'organizzazione.

6. I risultati delle decisioni prese, azioni indipendenti.

7. Violazione delle regole della disciplina del lavoro, dei regolamenti interni del lavoro, delle norme antincendio.

8. Danni all'organizzazione, ai suoi dipendenti, allo stato.

9. Svolgimento improprio delle loro funzioni.