Zeleni signal semafora. Što znači trepćuće žuto svjetlo na semaforu?

Online kockarnice nude besplatne okretaje i novim i postojećim korisnicima, kao i u obliku bonusa za prijavu i ponovljenih promocija.

Kako pogoditi jackpot?

Množitelj može doseći vrijednost od 100.

Argo casino ogledalo - Ne postoji najispravniji sustav klađenja; ako ste početnik, birajte bonuse s najnižim ulozima.
Kada dugo igraju, mogu u potpunosti ispuniti posebnu jackpot ljestvicu (zvanu JackPot Meter).
Može varirati od x2 do x88.

Povrat je 94 posto.

Maksimalni broj preporuka pomoći će igračima da češće primaju uplate.

Podudarne slike se statistički pojavljuju u 23 okretaja od 100.
Svaki nagradni lanac mora biti na jednoj od 25 aktivnih linija i započeti s lijevog reda.
Igra će započeti čim igrač položi novac za rundu.
Osim toga, strastveni igrači koji žele doživjeti svijetle i intenzivne emocije mogu se okušati u igri za novac.

Semafori dolaze u različitim konfiguracijama. Svaki pojedinačni slučaj ima svoja pravila za orijentaciju prema uputama uređaja.

Trodijelni

Standardna konfiguracija uređaja s tri dijela pretpostavlja prisutnost tri boje:

• zelena- prolaz je dozvoljen. U bljeskajućem stanju upozorava da će se signal uskoro promijeniti;
• žuta boja. U stanju stabilnog gorenja, prolaz je zabranjen. Prolaz je dopušten ako vozač prijeđe kolničku traku i nema vremena zaustaviti automobil prije oznake. Kada žuto treperi, kretanje je dopušteno. Također ukazuje na neispravnost uređaja;
• Crvena– prolaz je zabranjen kada signal stalno svijetli ili trepće.

Segmenti su poredani odozdo prema gore ili slijeva nadesno. Na raskrižjima se najčešće postavljaju trodijelni uređaji koji mogu regulirati kretanje vozila u svim smjerovima. Njihovo postavljanje moguće je na kontroliranim prijelazima koji se nalaze između raskrižja.

Također, semafori ove vrste postavljaju se na željezničkim prijelazima, na raskrižju ceste s biciklističkom stazom ili tramvajskim tračnicama.

Dvodjelno

Uređaji s dva dijela reguliraju prolaz vozila na mjestima gdje se kolnik sužava, kao i na teritorijima poduzeća. Uz njihovu pomoć možete organizirati obrnuti prometni tok s jednom trakom. Dostupna su samo dva signala: crveni i zeleni. Njihovo značenje je isto kao u uređaju s tri dijela.

S dodatnim dijelom

Postoji konfiguracija semafora s dodatnim dijelovima opremljenim strelicama ili njihovim obrisima. Uz njihovu pomoć regulira se promet u određenom smjeru. Kada je određeni segment strelice aktiviran, putovanje u određenom smjeru je dopušteno ili zabranjeno. Na primjer, zelena strelica dopušta prolaz, ali ne daje prednost u vožnji.

Pojedinačni odjeljak

Uređaj s jednim dijelom postavlja se na pješačkim prijelazima i nekontroliranim raskrižjima ili na teritorijima zatvorenih poduzeća. Koriste se kao dodatak semaforima. Uređaji s jednim dijelom učinkovito raspoređuju prometne tokove. Često njihovi segmenti uključuju ploču za odbrojavanje.

Zelena strelica vas obavještava da je moguće skrenuti u naznačenom smjeru. Korištenje uređaja omogućuje vam povećanje propusnosti raskrižja i smanjenje rizika od nesreća.

Reverzibilan

Reverzibilni semafori koriste se na cestama gdje promet može teći u jednom ili drugom smjeru. Smjer se određuje na temelju stupnja opterećenosti kolnika.

Ovdje se primjenjuju sljedeći signali:

• crveni križ u obliku slova "X". Signal zabranjuje prolaz određenom trakom;
• žuta strelica. Ona pokazuje desno. Signal zahtijeva od vozača da promijeni trak u trak s desne strane;
• zelena strijela. Omogućuje kretanje određenim trakom.

U Rusiji se ceste s reverzibilnim prometom rijetko koriste. Stoga je malo vozača upoznato s osobitostima kretanja takvim cestama.

Za regulaciju prometa kroz pješački prijelaz

Semafori koji reguliraju pješački prijelaz najčešće imaju samo dva dijela. Prikazuju osobu u stojećem ili hodajućem položaju. Ako je crvena figura uključena, tada je kretanje ljudima zabranjeno na prijelazu. Cestu smijete prijeći samo kada je na semaforu zeleno.

Regulacijski uređaji često su opremljeni mjeračem vremena koji odražava vrijeme čekanja. Također se računa vrijeme dodijeljeno pješacima za prelazak kolnika.

Neki semafori opremljeni su posebnim uređajem za gluhe osobe. Kada je prolaz kroz prolaz dopušten, iz zvučnika se emitira poseban zvučni signal.

Za tramvaje

Za regulaciju kretanja tramvaja koristi se bijeli semafor s četiri ćelije. Izrađuje se u obliku slova "T". Ova vrsta prijevoza može se kretati samo kada je uključen niži signal. Gornji dijelovi označavaju različite smjerove kretanja.

Često je željeznički instrument opremljen bijelom svjetiljkom. Njime se regulira kretanje vozila kroz prijelaz. Kada svijetli bijelo svjetlo, dozvoljen je prelazak preko željezničke pruge. Kretanje je također dopušteno kada bijela lampa stalno svijetli.

Glavna zadaća semafora je reguliranje kretanja vozila na kolniku. Kršenje uputa elektroničkog kontrolora prometa povećava rizik od nesreće.

Stoga postoje kazne za ignoriranje signala uređaja:

• za vožnju kroz crveni signal - najmanje 1 tisuću rubalja. Ako se prekršaj ponovi, kazna se povećava i iznosi najmanje 5 tisuća rubalja. Moguće oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od 4 do 6 mjeseci;
• za vožnju na žuto svjetlo - najmanje 1 tisuću rubalja. U slučaju ponovljenog kršenja, kazna će biti 5 tisuća rubalja. Vozaču se također može oduzeti prometna dozvola na razdoblje od 4 do 6 mjeseci;
• Nepoštivanje zaustavne linije prije raskrižja rezultira novčanom kaznom od najmanje 800 rubalja. (pročitajte više o);
• ulazak u traku s obrnutim prometom kada je upravljački uređaj isključen - novčana kazna od najmanje 5 tisuća rubalja. Takvo kretanje smatra se vožnjom u nadolazeću traku;
• Ako ne promijenite traku na cesti s prometom unazad, kazna će biti najmanje 500 rubalja.

Semafor regulira kretanje vozila na cesti, stvarajući ugodne i sigurne uvjete za sve sudionike. Visina kazne za ignoriranje njegovog signala ovisi o težini prekršaja, kao i posljedicama za sudionike u prometu.

• ZELENO signal dopušta kretanje;
• ZELENO TREPERENJE signal dopušta kretanje i obavještava da njegovo trajanje istječe i da će se uskoro uključiti signal zabrane (digitalni zasloni mogu se koristiti za obavještavanje vozača o vremenu u sekundama preostalom do kraja zelenog signala);
• ŽUTA BOJA signal zabranjuje kretanje, osim kako je navedeno u stavku 6.14 Pravila, i upozorava na nadolazeću promjenu signala;
• ŽUTO TREPERENJE signal dopušta kretanje i obavještava o prisutnosti nereguliranog raskrižja ili pješačkog prijelaza, upozorava na opasnost;
• CRVENA signal, uključujući i trepćući, zabranjuje kretanje.
• Kombinacija CRVENA I ŽUTA BOJA signali zabranjuju kretanje i obavještavaju o nadolazećem uključivanju zelenog signala.

Što znači trepćuće zeleno svjetlo na semaforu?

Za obavještavanje vozača o nadolazećoj promjeni zelenog svjetla na semaforu u žuto, Pravila predviđaju mogućnost treptanja zelenog signala. Ovaj signal omogućuje kretanje vozila. Trajanje treptanja treba biti 3 sekunde.

Zeleno svjetlo na semaforu omogućuje skretanje lijevo. Kretanje tramvaja na ovom raskrižju regulirano je jednobojnim semaforom u obliku slova "T". S obzirom da je s takvim signalom tramvaju zabranjeno kretanje, možete prvi proći raskrižje.

U kojem slučaju ste dužni ustupiti prednost tramvaju?

Upaljeni žmigavac obavještava vas da se putevi vašeg automobila i tramvaja sijeku na raskrižju. S obzirom da ovaj semafor istovremeno omogućuje kretanje vama i vozaču tramvaja, dužni ste ustupiti prednost tramvaju.

Namjeravate skrenuti lijevo. Vaši postupci?

Zeleno svjetlo na semaforu daje vam pravo kretanja lijevo. U tom slučaju morate voziti u predviđenom smjeru bez obzira na signal semafora na izlazu iz raskrižja.

Namjeravate skrenuti lijevo. Vaši postupci?

Zeleno svjetlo na semaforu daje vam pravo kretanja lijevo. No, budući da je na ovom raskrižju zaustavna linija ispred semafora postavljenog na razdjelnoj traci, morate stati ispred njega i pričekati zeleni signal.

Upaljeni žmigavac tramvaja obavještava vas da se putevi vašeg automobila i tramvaja sijeku na raskrižju. S obzirom na to da zeleno svjetlo na semaforu dopušta da idete ravno, a semafor u obliku slova “T” tramvaju zabranjuje skretanje udesno, raskrižje možete proći prvi.

Namjeravate voziti ravno kroz raskrižje. Vaši postupci?

Zeleno svjetlo na semaforu daje vama i vozilima iz suprotnog smjera pravo kretanja. U tom slučaju morate dati prednost samo tramvaju. Putnički automobil koji dolazi u susret ne smije proći raskrižjem zajedno s tramvajem.

Što znači trepćuće žuto svjetlo na semaforu?

Žuti trepćući signal upozorava na moguću opasnost i koristi se za označavanje nekontroliranog raskrižja ili pješačkog prijelaza.

Kada skrećete lijevo vi:

Zeleno svjetlo na semaforu daje pravo kretanja svim vozilima. Ali kada skrećete ulijevo, morate dati prednost tramvaju, koji ima prednost u odnosu na vozila bez kolosijeka, kao i nadolazećem osobnom automobilu (prometna pravila 13.4).

Crveni trepćući signal ili dva naizmjenično trepćuća crvena znaka semafora postavljenog na željezničkom prijelazu znači:

Crveni trepćući signal ili dva naizmjenično trepćuća crvena semafora zabranjuju kretanje. Ova vrsta signalizacije uglavnom se koristi na željezničkim prijelazima.

Namjeravate skrenuti lijevo. Kome treba ustupiti mjesto?

Zeleno svjetlo na semaforu daje vama i vozilima iz suprotnog smjera pravo kretanja. pri čemu,

• ZELENO signal dopušta kretanje;
• ZELENO TREPERENJE signal dopušta kretanje i obavještava da njegovo trajanje istječe i da će se uskoro uključiti signal zabrane (digitalni zasloni mogu se koristiti za obavještavanje vozača o vremenu u sekundama preostalom do kraja zelenog signala);
• ŽUTA BOJA signal zabranjuje kretanje, osim kako je navedeno u stavku 6.14 Pravila, i upozorava na nadolazeću promjenu signala;
• ŽUTO TREPERENJE signal dopušta kretanje i obavještava o prisutnosti nereguliranog raskrižja ili pješačkog prijelaza, upozorava na opasnost;
• CRVENA signal, uključujući i trepćući, zabranjuje kretanje.
• Kombinacija CRVENA I ŽUTA BOJA signali zabranjuju kretanje i obavještavaju o nadolazećem uključivanju zelenog signala.

Što znači trepćuće zeleno svjetlo na semaforu?

Za obavještavanje vozača o nadolazećoj promjeni zelenog svjetla na semaforu u žuto, Pravila predviđaju mogućnost treptanja zelenog signala. Ovaj signal omogućuje kretanje vozila. Trajanje treptanja treba biti 3 sekunde.

Zeleno svjetlo na semaforu omogućuje skretanje lijevo. Kretanje tramvaja na ovom raskrižju regulirano je jednobojnim semaforom u obliku slova "T". S obzirom da je s takvim signalom tramvaju zabranjeno kretanje, možete prvi proći raskrižje.

U kojem slučaju ste dužni ustupiti prednost tramvaju?

Upaljeni žmigavac obavještava vas da se putevi vašeg automobila i tramvaja sijeku na raskrižju. S obzirom da ovaj semafor istovremeno omogućuje kretanje vama i vozaču tramvaja, dužni ste ustupiti prednost tramvaju.

Namjeravate skrenuti lijevo. Vaši postupci?

Zeleno svjetlo na semaforu daje vam pravo kretanja lijevo. U tom slučaju morate voziti u predviđenom smjeru bez obzira na signal semafora na izlazu iz raskrižja.

Namjeravate skrenuti lijevo. Vaši postupci?

Zeleno svjetlo na semaforu daje vam pravo kretanja lijevo. No, budući da je na ovom raskrižju zaustavna linija ispred semafora postavljenog na razdjelnoj traci, morate stati ispred njega i pričekati zeleni signal.

Upaljeni žmigavac tramvaja obavještava vas da se putevi vašeg automobila i tramvaja sijeku na raskrižju. S obzirom na to da zeleno svjetlo na semaforu dopušta da idete ravno, a semafor u obliku slova “T” tramvaju zabranjuje skretanje udesno, raskrižje možete proći prvi.

Namjeravate voziti ravno kroz raskrižje. Vaši postupci?

Zeleno svjetlo na semaforu daje vama i vozilima iz suprotnog smjera pravo kretanja. U tom slučaju morate dati prednost samo tramvaju. Putnički automobil koji dolazi u susret ne smije proći raskrižjem zajedno s tramvajem.

Što znači trepćuće žuto svjetlo na semaforu?

Žuti trepćući signal upozorava na moguću opasnost i koristi se za označavanje nekontroliranog raskrižja ili pješačkog prijelaza.

Kada skrećete lijevo vi:

Zeleno svjetlo na semaforu daje pravo kretanja svim vozilima. Ali kada skrećete ulijevo, morate dati prednost tramvaju, koji ima prednost u odnosu na vozila bez kolosijeka, kao i nadolazećem osobnom automobilu (prometna pravila 13.4).

Crveni trepćući signal ili dva naizmjenično trepćuća crvena znaka semafora postavljenog na željezničkom prijelazu znači:

Crveni trepćući signal ili dva naizmjenično trepćuća crvena semafora zabranjuju kretanje. Ova vrsta signalizacije uglavnom se koristi na željezničkim prijelazima.

Namjeravate skrenuti lijevo. Kome treba ustupiti mjesto?

Zeleno svjetlo na semaforu daje vama i vozilima iz suprotnog smjera pravo kretanja. U isto vrijeme, kada skrećete lijevo, morate dati prednost tramvaju i automobilu koji skreće desno.

Što znači kombinacija crvenog i žutog semafora?

Za obavještavanje sudionika u prometu o skorom paljenju zelenog svjetla na semaforu koristi se kombinacija crvenog i žutog signala. Ova kombinacija signala zabranjuje kretanje.

U kojem slučaju nećete morati dati prednost drugim sudionicima u prometu?

Zeleno svjetlo na semaforu omogućuje kretanje vama i tramvaju. Istodobno, ako se na ovom raskrižju namjeravate kretati lijevo ili u suprotnom smjeru, morat ćete dati prednost tramvaju, a pri skretanju desno - pješacima. Dakle, samo u vožnji ravno nije potrebno nikome dati prednost.

Namjeravate skrenuti desno. Vaši postupci?

Ovaj semafor daje Vama i vozačima tramvaja pravo kretanja. A budući da za skretanje desno morate prijeći tramvajske tračnice, morate

Semafor bi promet na prometnom i složenom području trebao učiniti urednijim. Pa ipak, ne razumiju svi vozači i pješaci ispravno značenje crvene, žute i zelene boje, iako se to uči od djetinjstva. Kao rezultat nesreća u zoni pokrivanja svjetlosnog uređaja, registrirano je ništa manje nego na drugim dionicama ceste. Pročitajte članak o tome kako semafori tumače prometna pravila, što znači njihovo treptanje, kao i kazne za kršenje prometnih pravila.

Pročitajte u ovom članku

Osnovni semafori u prometnim pravilima

Svjetlosni uređaji koji reguliraju redoslijed prolaska mogu biti automobilski (najčešći), namijenjeni pješacima, biciklistima, željezničkom prometu i tramvajima. Svaki koristi od 1 do 3 boje. Ponekad isto svjetlo upaljeno na uređaju ima različito značenje za svaku kategoriju sudionika u prometu.

Crvena

Signal koji ne dopušta daljnje kretanje treba biti označen crvenom bojom. Nalazi se na najvišoj točki uređaja. Crveno je zabranjeno za sve sudionike na koje se odnosi. Odnosno, ako svijetli na uređaju za upozorenje automobila, trebali bi stajati. Ista boja na uređaju za pješake sprječava njihovo prelaženje kolnika.

Ponekad postoji samo jedan kontrolni uređaj na dijelu ceste. Obično je to trobojni automobil. U tom slučaju i vozači i pješaci moraju slušati svjetlosne naredbe koje im se daju. Prema prometnim pravilima, upaljeno crveno svjetlo na semaforu za prvu kategoriju sudionika u prometu dopušteno je za drugu. Odnosno, automobili se zaustavljaju, a pješaci u ovom trenutku mogu hodati kolnikom.

Žuta boja

Narančasta ili žuta boja rasvjetnog tijela izaziva najviše sukoba između vozača i prometne policije. Mnogi vozači su uvjereni da mogu nastaviti voziti ispod njega. Naime, prema prometnim propisima, žuti semafor to ne dopušta. Obavještava samo o skoroj promjeni boje u crvenu ili zelenu. I predlaže da se pripremite za nastavak. Istina, postoji i paragraf 6.14:

Vozači koji, kada se uključi žuti signal ... ne mogu zaustaviti bez pribjegavanja kočenju u nuždi na mjestima određenim u članku 6.13 Pravila, smiju nastaviti vožnju.

Pješaci koji su se nalazili na kolniku u trenutku davanja znaka dužni su ga se osloboditi, a ako to nije moguće zaustaviti se na liniji koja razdvaja prometne tokove u suprotnim smjerovima.

Takvi dijelovi ceste su raskrižja, željeznički prijelazi i druga područja na kojima se vozilo može kretati bez ometanja drugih sudionika u procesu.

zelena

Treća boja rasvjetnog uređaja je najdraža svima koji su uključeni u pokret. Uostalom, zeleno svjetlo na semaforu prema prometnim pravilima omogućuje vam vožnju ili hodanje kolnikom. Ali treba pogledati za koga gori. Jer kada se zeleno odnosi na automobile, crveno je upaljeno za pješake. I obrnuto.

Kako razumjeti trepćući znak

Svaka od boja kontrolnog uređaja ne svijetli odmah. Ponekad treperi, a vozači ovu radnju razumiju drugačije i ne u svim slučajevima ispravno.

Trepereći signal semafora u prometnim propisima također se tumači drugačije:

• Ako je crvena, to znači da će uskoro biti zamijenjena drugom bojom. Ali i dalje se ne može nastaviti voziti niti pješačiti preko ceste.
• Ako žuta "treperi", njeno prvo značenje je gotovo isto, odnosno obavještava o skoroj promjeni boje. Ali to također omogućuje nastavak praćenja. A stalno trepćuće žuto svjetlo označava da rasvjetno tijelo ne radi. To znači da je ovo raskrižje odnosno pješački prijelaz postao nereguliran. I morate se kretati teritorijem prema drugačijim pravilima od onih koja vrijede kada postoji semafor.
• Zeleno signalizira da će se uskoro promijeniti u crveno. To znači da oni koji su ga slijedili trebaju nastojati dovršiti proces. Iako ne zabranjuje odlazak i vožnju.

Koji dopuštaju prolaz, a koji ga zabranjuju?

Što prije napustiti uređenu dionicu ceste želja je svih koji se na njoj nalaze. Koji dopuštajući signali semafora prema prometnim pravilima vam to omogućuju:

• zelena, uključujući treptanje;
• "žmirkajuće" žuto.

Glavni signal semafora za zabranu prema prometnim pravilima je crveno, uključujući i treptanje. Ako svijetli u isto vrijeme kad i žuto, još ne možete ići dalje. Postoji i pravilo u stavku 6.2 prometnih pravila na koje svi vozači ne obraćaju pozornost:

Kombinacija crvenog i žutog signala zabranjuje kretanje i obavještava o nadolazećoj aktivaciji zelenog signala.

Uostalom, za vozila koja se kreću u smjeru pod kutom, svjetlo je i dalje zeleno, što znači da je sudar moguć. Žuta je također zabranjena ako svijetli sama i ne treperi.

Rasvjetni uređaji također mogu imati strelice koje se nalaze na svakoj boji. I tada se upaljeno zeleno svjetlo odnosi samo na smjer koji mu je naznačen. A oni koji trebaju ići drugim putem neka stoje. Isto vrijedi i za crvena i žuta svjetla ako imaju strelice.

Prema prometnim propisima, dodatni semafor također mijenja redoslijed i prioritet vožnje. Odnosi se samo na određeni smjer. Ako je upaljeno glavno zeleno svjetlo i ista boja u dodatnom dijelu, dopušteno vam je pratiti u svim smjerovima. Uključujući i onaj kojem pripada dodatni signal. Ali kada se koristi glavna zelena, a crveno svjetlo je upaljeno u dodatnom dijelu, ne možete voziti u smjeru koji ono pokazuje.

Samo oni automobili koji trebaju ići u drugim smjerovima mogu nastaviti promet. Rasvjetni uređaj može imati još jednu značajku u vezi s dodatnim signalom:

Ako se crna obrisna strelica(e) primijeni na glavni zeleni signal semafora, ona obavještava vozače o prisutnosti dodatnog dijela semafora i ukazuje na druge dopuštene smjerove kretanja osim signala dodatnog dijela.

Ako je signalni uređaj reverzibilan, njegovi se znakovi odnose samo na traku ceste iznad koje se nalaze. Crvena boja zabranjuje kretanje po njoj, zelena dopušta, žuta upozorava na promjenu boje ili potrebu promjene trake. Koji je označen strelicom u odjeljku uređaja.

Kazna za prolazak kroz znak zabrane

Prometni propisi ne dopuštaju vožnju kroz zabranjujuće svjetlo na semaforu. Za završetak
Dio 1 članka 12.12 Zakonika o upravnim prekršajima primjenjivat će se na takav postupak protiv prekršitelja. Ovo je kazna od 1000 rubalja. Platit će ga oni koji su vozili kroz crveno ili žuto svjetlo.

A za drugi prekršaj u godinu dana, plaćanje će se povećati na 5000 rubalja. U najgorem slučaju, vozačka dozvola bit će oduzeta na 4-6 mjeseci, budući da su oba prekršaja već regulirana dijelom 3 istog članka Kodeksa.

12.12 Zakonika o upravnim prekršajima također se primjenjuje ako se vozač vozio područjem koje nije zabranjivalo, ali u nedostatku dopuštajućeg svjetla. Govorimo o slučaju kada je zeleno gorjelo na glavnom, a crveno na dodatnom dijelu. Ako je automobil nastavio u smjeru koji je povezan s potonjim, njegov je vozač počinio prekršaj.

Prema drugom članku Zakonika o upravnim prekršajima (12.10), kažnjavaju se oni koji su se kretali protiv zabranjujućeg svjetla na željezničkom prijelazu. Prekršitelj može izgubiti 1000 rubalja. ili vozacka dozvola 3-6 mjeseci. A ako isto učini sljedećih godinu dana, dokument će mu biti oduzet na dulje vrijeme. Dio 3 članka 12.10 predviđa oduzimanje vozačke dozvole na 12 mjeseci za prekršaj.