Novi proizvod obećava da će premašiti litij-ionske baterije u energetskom intenzitetu za tri puta, a istovremeno koštati upola manje.

Imajte na umu da se sada cink-zrak baterije proizvode samo u obliku ćelija za jednokratnu upotrebu ili "punjive" ručno, odnosno promjenom uloška. Usput, ova vrsta baterije je sigurnija od litij-ionskih baterija, jer ne sadrži hlapljive tvari i, prema tome, ne može se zapaliti.

Glavna prepreka stvaranju punjivih opcija - odnosno baterija - je brza degradacija uređaja: elektrolit se deaktivira, oksidacijsko-redukcijske reakcije usporavaju i potpuno prestaju nakon samo nekoliko ciklusa punjenja.

Da bismo razumjeli zašto se to događa, prvo moramo opisati princip rada cink-zračnih ćelija. Baterija se sastoji od zračne i cinčane elektrode te elektrolita. Tijekom pražnjenja zrak koji dolazi izvana uz pomoć katalizatora stvara hidroksilne ione (OH -) u vodenoj otopini elektrolita.

Oni oksidiraju cink elektrodu. Tijekom ove reakcije otpuštaju se elektroni, tvoreći struju. Kod punjenja baterije proces ide u suprotnom smjeru: na zračnoj elektrodi se proizvodi kisik.

Prije toga, tijekom rada punjive baterije, vodena otopina elektrolita često se jednostavno osušila ili prodrla preduboko u pore zračne elektrode. Osim toga, taloženi cink bio je neravnomjerno raspoređen, tvoreći razgranatu strukturu, što je uzrokovalo kratke spojeve između elektroda.

Novi proizvod je lišen ovih nedostataka. Posebni dodaci za želiranje i adstringente kontroliraju vlažnost i oblik cinčane elektrode. Osim toga, znanstvenici su predložili nove katalizatore, koji su također značajno poboljšali performanse elemenata.

Do sada, najbolje performanse prototipova ne prelaze stotine ciklusa punjenja (foto ReVolt).

Izvršni direktor ReVolta James McDougall vjeruje da će se prvi proizvodi, za razliku od sadašnjih prototipova, puniti do 200 puta, a uskoro će moći doseći 300-500 ciklusa. Ovaj indikator će omogućiti korištenje elementa, na primjer, u mobilnim telefonima ili prijenosnim računalima.

Prototip nove baterije razvila je norveška istraživačka zaklada SINTEF, a ReVolt komercijalizira proizvod (ilustracija ReVolt).

ReVolt također razvija cink-zrak baterije za električna vozila. Takvi proizvodi nalikuju gorivnim ćelijama. Suspenzija cinka u njima ima ulogu tekuće elektrode, dok se zračna elektroda sastoji od sustava cijevi.

Električna energija se proizvodi pumpanjem suspenzije kroz cijevi. Dobiveni cinkov oksid se zatim sprema u drugi odjeljak. Kad se ponovno napuni, nastavlja istim putem, a oksid se ponovno pretvara u cink.

Takve baterije mogu proizvesti više električne energije, budući da volumen tekuće elektrode može biti puno veći od volumena zračne elektrode. McDougall vjeruje da će se ova vrsta ćelija moći napuniti između dvije i deset tisuća puta.

Cink-zrak baterije mnogo su pouzdanije od svojih prethodnika: ne cure. To znači da iznenada istrošena baterija neće oštetiti vaš slušni aparat. Međutim, nove cink-zrak baterije prilično su pouzdane i rijetko prestaju raditi prije vremena. Ali oni također imaju svoje karakteristike.

Ako ne trebate mijenjati baterije u svom slušnom aparatu, nemojte uklanjati ambalažu s baterije. Prije upotrebe, takva baterija je zapečaćena posebnim filmom koji sprječava prodor zraka. Nakon što se film ukloni, katoda (kisik) i anoda (cink u prahu) reagiraju. Ovo treba imati na umu: ako uklonite film, baterija gubi napunjenost, bez obzira je li bila stavljena u uređaj ili ne.

Cink-zrak baterije su nova generacija baterija koje imaju ozbiljne prednosti u odnosu na svoje prethodnike. Nedvojbeno su mnogo energetski učinkovitiji i dugotrajniji zbog većeg kapaciteta. Katoda baterije nije srebro ili živin oksid, kao kod drugih baterija, već kisik dobiven iz zraka. Interakcija između katode i anode odvija se ravnomjerno tijekom cijelog radnog vijeka baterije. Slušni aparat neće trebati stalno ponovno konfigurirati i mijenjati glasnoću zbog slabe baterije. Kao anoda se koristi cink u prahu, koji se nalazi u puno većim količinama nego anoda u baterijama prethodne generacije - to osigurava njen energetski intenzitet.

Nisku bateriju možete primijetiti po ovom karakterističnom "simptomu": nekoliko minuta nakon uključivanja slušni aparat iznenada utihne. Ovo je signal da je vrijeme za promjenu baterija.

1. Preporučljivo je bateriju potrošiti do kraja i odmah je promijeniti. Ne biste trebali skladištiti iskorištene baterije.
2. Baterije treba odabrati prema veličini navedenoj u opisu slušnog aparata.
3. Držite baterije dalje od metalnih predmeta! Metal izaziva zatvaranje kontakta, a to će dovesti do oštećenja proizvoda.
4. Preporučljivo je sa sobom nositi rezervnu bateriju u posebnoj zaštitnoj torbi.
5. Prilikom ugradnje baterije vrlo je važno odrediti gdje joj je "plus" strana (konveksnija je i ima rupe za zrak).
6. Prilikom umetanja nove baterije pričekajte nekoliko minuta nakon skidanja zaštitne folije: aktivna tvar treba biti što je moguće više zasićena kisikom. Ovo je neophodno za pun vijek trajanja baterije. Ako požurite, anoda će postati zasićena kisikom samo na površini, a baterija će se prerano isprazniti.
7. Kada ne koristite slušni aparat, treba ga isključiti i izvaditi baterije.

8. Baterije treba čuvati u posebnim blisterima, na sobnoj temperaturi i izvan dohvata djece.

Puštanje kompaktnih cink-zračnih baterija na masovno tržište može značajno promijeniti situaciju u tržišnom segmentu malih autonomnih napajanja za prijenosna računala i digitalne uređaje.

Energetski problem

a posljednjih godina značajno se povećala flota prijenosnih računala i raznih digitalnih uređaja od kojih su se mnogi tek nedavno pojavili na tržištu. Taj se proces znatno ubrzao zbog sve veće popularnosti mobilnih telefona. S druge strane, brzi rast broja prijenosnih elektroničkih uređaja uzrokovao je značajan porast potražnje za autonomnim izvorima električne energije, posebice za raznim vrstama baterija i akumulatora.

Međutim, potreba za opskrbom ogromnog broja prijenosnih uređaja s baterijama samo je jedna strana problema. Dakle, kako se prijenosni elektronički uređaji razvijaju, povećava se gustoća elemenata i snaga mikroprocesora koji se u njima koriste; u samo tri godine frekvencija takta korištenih PDA procesora porasla je za red veličine. Sićušni jednobojni zasloni zamjenjuju se zaslonima u boji visoke razlučivosti s većim veličinama zaslona. Sve to dovodi do povećanja potrošnje energije. Osim toga, postoji jasan trend prema daljnjoj minijaturizaciji u području prijenosne elektronike. Uzimajući u obzir ove čimbenike, postaje sasvim očito da je povećanje energetske intenzivnosti, snage, trajnosti i pouzdanosti korištenih baterija jedan od najvažnijih uvjeta za osiguranje daljnjeg razvoja prijenosnih elektroničkih uređaja.

Problem obnovljivih autonomnih izvora energije vrlo je akutan u segmentu prijenosnih računala. Moderne tehnologije omogućuju stvaranje prijenosnih računala koja praktički nisu inferiorna u svojoj funkcionalnosti i performansama u odnosu na punopravne desktop sustave. Međutim, nedostatak dovoljno učinkovitih autonomnih izvora napajanja uskraćuje korisnicima prijenosnih računala jednu od glavnih prednosti ove vrste računala - mobilnost. Dobar pokazatelj za moderno prijenosno računalo opremljeno litij-ionskom baterijom je trajanje baterije od oko 4 sata 1, ali to očito nije dovoljno za punopravni rad u mobilnim uvjetima (na primjer, let od Moskve do Tokija traje oko 10 sati, a od Moskve do Los Angelesa).Angeles gotovo 15).

Jedno rješenje problema produljenja vijeka trajanja baterije prijenosnih računala je prebacivanje s trenutačno uobičajenih nikal-metal-hidridnih i litij-ionskih baterija na kemijske gorive ćelije 2 . Najperspektivnije gorivne ćelije sa stajališta primjene u prijenosnim elektroničkim uređajima i osobnim računalima su gorivne ćelije s niskim radnim temperaturama kao što su PEM (Proton Exchange Membrane) i DMCF (Direct Methanol Fuel Cells). Kao gorivo za te elemente koristi se vodena otopina metilnog alkohola (metanola) 3.

Međutim, u ovoj fazi bilo bi previše optimistično opisivati ​​budućnost kemijskih gorivih ćelija samo u ružičastim tonovima. Činjenica je da postoje najmanje dvije prepreke masovnoj distribuciji gorivih ćelija u prijenosnim elektroničkim uređajima. Prvo, metanol je prilično otrovna tvar, što podrazumijeva povećane zahtjeve za nepropusnost i pouzdanost uložaka goriva. Drugo, kako bi se osigurale prihvatljive brzine kemijskih reakcija u gorivim ćelijama s niskim radnim temperaturama, potrebno je koristiti katalizatore. Trenutno se katalizatori izrađeni od platine i njezinih legura koriste u PEM i DMCF ćelijama, ali prirodne rezerve ove tvari su male, a cijena visoka. Teoretski je moguće platinu zamijeniti drugim katalizatorima, ali do sada nitko od timova koji se bave istraživanjem u tom smjeru nije uspio pronaći prihvatljivu alternativu. Danas je takozvani problem platine možda najozbiljnija prepreka širokoj primjeni gorivih ćelija u prijenosnim računalima i elektroničkim uređajima.

1 Ovo se odnosi na vrijeme rada standardne baterije.

2 Više informacija o gorivnim ćelijama možete pročitati u članku “Gorivne ćelije: godina nade”, objavljenom u broju 1’2005.

3 PEM ćelije koje rade na vodikov plin opremljene su ugrađenim pretvaračem za proizvodnju vodika iz metanola.

Elementi zraka cinka

Iako autori brojnih publikacija cink-zrak baterije i akumulatore smatraju jednom od podvrsta gorivih ćelija, to nije sasvim točno. Upoznavši se s dizajnom i principom rada elemenata cink-zrak, čak i općenito, možemo potpuno nedvosmisleno zaključiti da ih je ispravnije smatrati zasebnom klasom autonomnih izvora energije.

Dizajn ćelije cink-zračne ćelije uključuje katodu i anodu odvojene alkalnim elektrolitom i mehaničkim separatorima. Kao katoda koristi se plinska difuzijska elektroda (GDE), čija vodopropusna membrana omogućuje dobivanje kisika iz atmosferskog zraka koji kroz nju cirkulira. "Gorivo" je cinkova anoda, koja se oksidira tijekom rada ćelije, a oksidacijsko sredstvo je kisik dobiven iz atmosferskog zraka koji ulazi kroz "rupe za disanje".

Na katodi dolazi do reakcije elektroredukcije kisika, čiji su produkti negativno nabijeni hidroksidni ioni:

O 2 + 2H 2 O +4e 4OH – .

Hidroksidni ioni kreću se u elektrolitu do cinkove anode, gdje dolazi do reakcije oksidacije cinka, oslobađajući elektrone koji se vraćaju na katodu kroz vanjski krug:

Zn + 4OH – Zn(OH) 4 2– + 2e.

Zn(OH) 4 2– ZnO + 2OH – + H 2 O.

Sasvim je očito da ćelije cink-zrak ne spadaju u klasifikaciju kemijskih gorivih ćelija: prvo, one koriste potrošnu elektrodu (anodu), a drugo, gorivo se inicijalno nalazi unutar ćelije i ne dovodi se tijekom rada iz vani.

Napon između elektroda jedne ćelije cink-zračne ćelije je 1,45 V, što je vrlo blizu napona alkalnih (alkalnih) baterija. Ako je potrebno, za postizanje višeg napona napajanja, nekoliko ćelija spojenih u seriju može se spojiti u bateriju.

Cink je prilično uobičajen i jeftin materijal, tako da pri postavljanju masovne proizvodnje ćelija cink-zrak proizvođači neće imati problema sa sirovinama. Osim toga, čak iu početnoj fazi, cijena takvih izvora napajanja bit će prilično konkurentna.

Također je važno da su cink air elements vrlo ekološki prihvatljivi proizvodi. Materijali korišteni za njihovu proizvodnju ne truju okoliš i mogu se ponovno upotrijebiti nakon recikliranja. Reakcijski produkti cink-zračnih elemenata (voda i cinkov oksid) također su apsolutno sigurni za ljude i okoliš; cinkov oksid se čak koristi kao glavna komponenta dječjeg pudera.

Među radnim svojstvima elemenata cink-zrak, vrijedi istaknuti takve prednosti kao što su niska stopa samopražnjenja u neaktiviranom stanju i mala promjena napona tijekom pražnjenja (ravna krivulja pražnjenja).

Određeni nedostatak cink zračnih elemenata je utjecaj relativne vlažnosti ulaznog zraka na karakteristike elementa. Na primjer, za cink zračnu ćeliju dizajniranu za rad u uvjetima relativne vlažnosti zraka od 60%, kada se vlažnost poveća na 90%, vijek trajanja smanjuje se za približno 15%.

Od baterija do baterija

Najlakša opcija za cink-zrak ćelije za implementaciju su jednokratne baterije. Pri stvaranju elemenata cink-zrak velike veličine i snage (na primjer, namijenjenih pogonu elektrana vozila), kazete s cinkovom anodom mogu se učiniti zamjenjivima. U ovom slučaju, za obnovu rezerve energije, dovoljno je ukloniti kasetu s korištenim elektrodama i instalirati novu na njeno mjesto. Korištene elektrode mogu se obnoviti za ponovnu upotrebu elektrokemijskom metodom u specijaliziranim poduzećima.

Ako govorimo o kompaktnim baterijama prikladnim za korištenje u prijenosnim računalima i elektroničkim uređajima, tada je praktična provedba opcije s izmjenjivim kazetama s cinkovom anodom nemoguća zbog male veličine baterija. Zbog toga je većina kompaktnih cink-zračnih ćelija na tržištu jednokratna. Jednokratne male cink-zrak baterije proizvode Duracell, Eveready, Varta, Matsushita, GP, kao i domaće poduzeće Energia. Glavna područja primjene takvih izvora energije su slušni aparati, prijenosni radio, fotografska oprema itd.

Trenutno mnoge tvrtke proizvode jednokratne cink-zračne baterije

Prije nekoliko godina AER je proizveo Power Slice cink-zračne baterije namijenjene prijenosnim računalima. Ove stavke su dizajnirane za Hewlett-Packard Omnibook 600 i Omnibook 800 seriju prijenosnih računala; baterija im je trajala od 8 do 12 sati.

U načelu postoji i mogućnost stvaranja punjivih cink-zrak ćelija (baterija), u kojima će se, kada se priključi vanjski izvor struje, na anodi dogoditi reakcija redukcije cinka. Međutim, praktična provedba takvih projekata dugo je ometana ozbiljnim problemima uzrokovanim kemijskim svojstvima cinka. Cinkov oksid se dobro otapa u alkalnom elektrolitu iu otopljenom obliku se raspoređuje po cijelom volumenu elektrolita, odmičući se od anode. Zbog toga se prilikom punjenja iz vanjskog izvora struje geometrija anode značajno mijenja: cink dobiven iz cinkovog oksida taloži se na površini anode u obliku vrpčastih kristala (dendrita), u obliku dugih šiljaka. Dendriti probijaju separatore, uzrokujući kratki spoj unutar baterije.

Ovaj problem pogoršava činjenica da su za povećanje snage anode ćelija cink-zrak izrađene od zdrobljenog cinka u prahu (to omogućuje značajno povećanje površine elektrode). Dakle, kako se broj ciklusa punjenja i pražnjenja povećava, površina anode će se postupno smanjivati, što će negativno utjecati na rad ćelije.

Do danas je najveći uspjeh na području stvaranja kompaktnih cink-zrak baterija postigao Zinc Matrix Power (ZMP). Stručnjaci ZMP-a razvili su jedinstvenu tehnologiju Zinc Matrix koja je riješila glavne probleme koji nastaju tijekom punjenja baterije. Suština ove tehnologije je korištenje polimernog veziva, koje osigurava nesmetan prodor hidroksidnih iona, ali istovremeno blokira kretanje cinkovog oksida koji se otapa u elektrolitu. Zahvaljujući korištenju ovog rješenja, moguće je izbjeći primjetne promjene u obliku i površini anode za najmanje 100 ciklusa punjenja i pražnjenja.

Prednosti cink-zrak baterija su dugo vrijeme rada i visok specifični energetski intenzitet, barem dvostruko veći od najboljih litij-ionskih baterija. Specifični energetski intenzitet cink-zrak baterija doseže 240 Wh po 1 kg težine, a maksimalna snaga je 5000 W/kg.

Prema programerima ZMP-a, danas je moguće stvoriti cink-zrak baterije za prijenosne elektroničke uređaje (mobilne telefone, digitalne playere itd.) s energetskim kapacitetom od oko 20 Wh. Minimalna moguća debljina ovakvih napajanja je samo 3 mm. Eksperimentalni prototipovi cink-zrak baterija za prijenosna računala imaju energetski kapacitet od 100 do 200 Wh.

Prototip cink-zrak baterije koji su izradili stručnjaci Zinc Matrix Power

Još jedna važna prednost cink-zrak baterija je potpuno odsustvo takozvanog memorijskog efekta. Za razliku od drugih vrsta baterija, cink-zrak ćelije mogu se puniti na bilo kojoj razini napunjenosti bez ugrožavanja njihovog energetskog kapaciteta. Osim toga, za razliku od litijevih baterija, cink-zrak ćelije puno su sigurnije.

Zaključno, nemoguće je ne spomenuti jedan važan događaj, koji je postao simbolična polazna točka na putu komercijalizacije cink-zračnih ćelija: 9. lipnja prošle godine, Zinc Matrix Power službeno je najavio potpisivanje strateškog sporazuma s Intelom. Korporacija. Prema uvjetima ovog sporazuma, ZMP i Intel udružit će snage u razvoju nove tehnologije baterija za prijenosna računala. Među glavnim ciljevima ovog rada je povećati trajanje baterije prijenosnih računala na 10 sati. Prema trenutnom planu, prvi modeli prijenosnih računala opremljeni cink-zrak baterijama trebali bi se pojaviti u prodaji 2006. godine.

Tehnologija baterija znatno se poboljšala u posljednjih 10 godina, povećavajući vrijednost slušnih pomagala i poboljšavajući njihovu učinkovitost. Otkako je digitalni procesor preuzeo CA tržište, industrija baterija je eksplodirala.

Broj ljudi koji koriste cink-zrak baterije kao izvor energije za svoje slušne aparate raste iz dana u dan. Ove baterije su ekološki prihvatljive i zbog povećanog kapaciteta traju puno dulje od ostalih vrsta baterija. Međutim, teško je odrediti točan radni vijek korištenog elementa, on ovisi o mnogim čimbenicima. U određenim trenucima korisnici imaju pitanja i pritužbe.<Радуга Звуков>pokušat će dati iscrpan odgovor na vrlo važno pitanje: što određuje trajanje baterije?

PREDNOSTI...

Dugi niz godina glavni izvor energije za slušna pomagala bile su živine oksidne baterije. Međutim, sredinom 90-ih. postalo je jasno da su potpuno zastarjeli. Prvo, sadržavale su živu - izuzetno štetnu tvar. Drugo, pojavile su se digitalne baterije i počele ubrzano osvajati tržište, postavljajući bitno drugačije zahtjeve na karakteristike baterija.

Tehnologija živinog oksida zamijenjena je tehnologijom cinkovog zraka. Jedinstven je po tome što se kao jedna od komponenti (katoda) kemijske baterije koristi kisik iz okolnog zraka koji ulazi kroz posebne rupe. Uklanjanjem žive ili srebrnog oksida iz kućišta baterije, koji je do sada služio kao katoda, više je mjesta dostupno za cinkov prah. Stoga je cink-zrak baterija energetski intenzivnija kada se uspoređuju različite vrste baterija istog volumena. Zahvaljujući ovom genijalnom rješenju, cink-zrak baterija ostat će bez premca sve dok je njen kapacitet ograničen malenim volumenom modernih minijaturnih baterija.

Na pozitivnoj strani baterije nalazi se jedan ili više otvora (ovisno o veličini) u koje ulazi zrak. Kemijska reakcija tijekom koje se stvara struja odvija se prilično brzo i potpuno je završena u roku od dva do tri mjeseca, čak i bez opterećenja baterije. Stoga se tijekom procesa proizvodnje te rupe prekrivaju zaštitnim filmom.

Da biste se pripremili za rad, morate ukloniti naljepnicu i dati aktivnoj tvari vremena da se zasiti kisikom (3 do 5 minuta). Ako bateriju počnete koristiti odmah nakon otvaranja, aktivacija će se dogoditi samo u površinskom sloju tvari, što će značajno utjecati na njezin vijek trajanja.

Veličina baterije igra važnu ulogu. Što je veći, to sadrži više rezervi aktivne tvari, a time i više akumulirane energije. Dakle, baterija najvećeg kapaciteta je veličina 675, a najmanja je veličina 5. Kapacitet baterija također ovisi o proizvođaču. Na primjer, za baterije veličine 675 može varirati od 440 mAh do 460 mAh.

I OSOBINE

Prvo, napon koji daje baterija ovisi o njezinom vremenu rada, točnije o stupnju njezine ispražnjenosti. Nova cink-zračna baterija može napajati do 1,4 V, ali samo kratko vrijeme. Zatim napon pada na 1,25 V i ostaje dugo vremena. A na kraju vijeka trajanja baterije napon naglo pada na manje od 1 V.

Drugo, cink-zrak baterije rade bolje što je toplije u blizini. U ovom slučaju, naravno, ne biste trebali prekoračiti maksimalnu temperaturu postavljenu za ovu vrstu baterije. Ovo se odnosi na sve baterije. No, osobitost cink-zračnih baterija je da njihova izvedba također ovisi o vlažnosti zraka. Kemijski procesi koji se odvijaju u njemu ovise o prisutnosti određene količine vlage. Pojednostavljeno rečeno: što toplije i vlažnije, to bolje (ovo se odnosi samo na CA baterije!). Ali činjenica da vlaga ima negativan učinak na druge komponente slušnog sustava je druga stvar.

Treće, unutarnji otpor baterije ovisi o nizu čimbenika: temperaturi, vlažnosti, vremenu rada i tehnologiji koju koristi proizvođač. Što su temperatura i vlaga viši, impedancija je manja, što povoljno utječe na funkcioniranje slušnog sustava. Nova baterija 675 ima unutarnji otpor od 1-2 ohma. Međutim, na kraju radnog vijeka ova se vrijednost može povećati na 10 ohma, a za 13. bateriju - do 20 ohma. Ovisno o proizvođaču, ova vrijednost može značajno varirati, što stvara probleme kada se traži maksimalna snaga zapisana u tehničkom listu.

Kada se prekorači kritična vrijednost potrošnje struje, završni stupanj ili cijeli slušni sustav se isključuje kako bi se baterija oporavila. Ako nakon<дыхательной паузы>baterija ponovno počinje proizvoditi dovoljnu struju za rad, a SA se ponovno uključuje. U mnogim slušnim sustavima ponovno pokretanje prati zvučni signal, isti onaj koji vas obavještava kada napon baterije padne. Odnosno, u situaciji kada se SA isključi zbog velike potrošnje struje, kada se ponovno uključi, oglasi se signal upozorenja, iako baterija može biti potpuno nova. Ova situacija obično se događa kada slušni aparat prima vrlo visok ulazni SPL i slušni aparat je postavljen na punu snagu.

Čimbenici koji utječu na vijek trajanja

Jedan od glavnih izazova s ​​kojima se suočavaju baterije je osigurati stalnu opskrbu strujom tijekom cijelog životnog vijeka baterije.

Prije svega, trajanje baterije određeno je vrstom CA koja se koristi. Analogni uređaji u pravilu troše više struje od digitalnih, a uređaji velike snage troše više struje od onih male snage. Uobičajene vrijednosti potrošnje struje za uređaje srednje snage kreću se od 0,8 do 1,5 mA, a za uređaje velike snage i ultra-snage - od 2 do 8 mA.

Digitalni CA-ovi općenito su ekonomičniji od analognih CA-a iste snage. Međutim, imaju jedan nedostatak - kada mijenjaju programe ili automatski pokreću složene funkcije obrade signala (smanjenje šuma, prepoznavanje govora itd.), ovi uređaji troše znatno više struje nego u normalnom načinu rada. Zahtjevi za energijom mogu rasti i padati ovisno o funkciji obrade signala koju digitalni sklop trenutno izvodi, pa čak i o tome zahtijeva li korekcija gubitka sluha pacijenta različito pojačanje pri različitim ulaznim SPL-ovima.

Akustična situacija u okruženju također utječe na trajanje baterije. U tihom okruženju, razina akustičnog signala je obično niska - oko 30-40 dB. U ovom slučaju, signal koji ulazi u SA je također mali. U bučnom okruženju, na primjer, u podzemnoj željeznici, vlaku, tvornici ili na bučnoj ulici, razina zvučnog signala može doseći 90 dB ili više (udarni čekić je oko 110 dB). To dovodi do povećanja razine izlaznog signala CA i, sukladno tome, do povećane potrošnje struje. Istodobno počinju djelovati i postavke uređaja - s većim pojačanjem veća je i potrošnja struje. Tipično, ambijentalna buka je koncentrirana u niskofrekventnom području, stoga, s većim potiskivanjem niskofrekventnog područja kontrolom tona, trenutna potrošnja također opada.

Trenutna potrošnja uređaja srednje snage ne ovisi previše o razini ulaznog signala, no kod snažnih i ultra jakih CA razlika je prilično velika. Na primjer, s dolaznim signalom intenziteta od 60 dB (na kojem je trenutna potrošnja SA normalizirana), trenutna snaga je 2-3 mA. S ulaznim signalom od 90 dB (i istim postavkama CA), struja se povećava na 15-20 mA.

Metodologija procjene trajanja baterije

Obično se trajanje baterije procjenjuje uzimajući u obzir njen nominalni kapacitet i procijenjenu trenutnu potrošnju uređaja, navedenu u tehničkim podacima (putovnici) za uređaj. Uzmimo tipičan slučaj: 675 cink-zrak baterija s tipičnim kapacitetom od 460 mAh.

Kada se koristi u uređaju srednje snage s potrošnjom struje od 1,4 mA, teoretski vijek trajanja bit će 460/1,4 = 328 sati. Kod nošenja aparata od 10 sati dnevno to znači više od mjesec dana rada aparata (328/10=32,8).

Pri napajanju snažnog uređaja u tihom okruženju (trenutna potrošnja 2 mA), vijek trajanja bit će 230 sati, odnosno oko tri tjedna s 10-satnim trošenjem. Ali, ako je okruženje bučno, tada potrošnja struje može doseći 15-20 mA (ovisno o vrsti uređaja). U ovom režimu radni vijek će biti 460/20=23 sata, tj. manje od 3 dana. Naravno, nitko ne hoda u takvom okruženju 10 sati, a stvarni način rada će biti mješoviti u smislu trenutne potrošnje. Dakle, ovaj primjer jednostavno ilustrira metodologiju izračuna, dajući ekstremne vrijednosti za vijek trajanja. Tipično, trajanje baterije u moćnom uređaju kreće se od dva do tri tjedna.

Koristite baterije namijenjene posebno za slušna pomagala (označene ili označene kao takve) renomiranih proizvođača izvora napajanja (GP, Renata, Energizer, Varta, Panasonic, Duracell Activair, Rayovac).

Ne lomite zaštitni film baterije (ne otvarajte je) dok se ne ugradi u slušni aparat.

Čuvajte baterije u blisterima na sobnoj temperaturi i normalnoj vlažnosti. Želja<сберечь>duže ostavljanje baterije u hladnjaku može dovesti do upravo suprotnog rezultata - uređaj s novom baterijom uopće neće raditi.

Prije postavljanja baterije u uređaj, ostavite ga bez folije 3-5 minuta.

Isključite CA kada nije u upotrebi. Noću uklonite izvore napajanja iz uređaja i ostavite pretinac za baterije otvorenim.