5. Opći zahtjevi za organizaciju rada 5.1. Odabir glavnog izvođača radova za izgradnju objekata gradskog reda vrši naručitelj na temelju rezultata natječaja u dogovoru s gradskim investitorom 5.2. Naručitelj s glavnim izvođačem zaključuje ugovor (ugovor o djelu) za građenje, vodeći se važećim regulatornim pravnim dokumentima.Nakon sklapanja ugovora (ugovora) prenosi na glavnog izvođača inicijalne dozvole i projektnu dokumentaciju za građenje, dodjelu zemljišta, uključujući za opremanje i smještaj kućanstvo grad, skladištenje materijala, konstrukcija, tla, proizvodni otpad 5.3. Naručitelj imenuje službenike koji provode tehnički nadzor izgradnje i, zajedno s glavnim izvođačem radova, dobiva dopuštenje za izvođenje građevinskih i instalacijskih radova u tijelima Gosarkhstroynadzora i Gostekhnadzora, kao i radni nalog u Udruzi administrativno-tehničkih Inspekcije 5.4. Postupak financiranja, materijalno-tehničke potpore, nadzora građenja i prijema u pogon završenih građevinskih objekata utvrđen je odgovarajućim podzakonskim aktima 5.5. Izgradnja (rekonstrukcija) zgrada i građevina mora se izvoditi strogo u skladu s odobrenom projektnom dokumentacijom, projektom za izradu radova. Projekti za izradu radova na izgradnji temelja, temelja i podzemnih konstrukcija, zajedno s dokumentacijom za praćenje deformacija podzemnog prostora i temelja zgrada i građevina, podliježu geotehničkom ispitivanju 5.7. U sklopu projekata za izradu radova za izgradnju jedinstvenih objekata i objekata sa složenim tehničkim rješenjima izrađuju se programi potrebnih istraživanja, ispitivanja i promatranja režima, uključujući metode tehničke kontrole koje osiguravaju pouzdane građevinske radove i naknadni rad objekata. Izvođenje radova u neposrednoj blizini postojećih zgrada i građevina provodi se uzimajući u obzir: - posebne mjere za osiguranje sigurnosti postojećih građevina, na temelju rezultata inženjerskih istraživanja i pregleda zgrada i građevina te uzimajući u obzir osobitosti inženjersko-geoloških uvjeta gradilišta, kao i stanja građevnih konstrukcija zgrada; - rješenja za jačanje postojećih zgrada i građevina, uključujući jačanje tla temelja; - mjere praćenja građenja i postojećih građevina i susjedni podzemni prostor. 5.9. Građevinski, montažni i specijalni građevinski radovi izvode se strogo u skladu s tehnološkim kartama u kojima su detaljno opisani načini organizacije i proizvodnje radova, načini unosa, kontrole kvalitete rada i prijema suvremenim sredstvima, kao i rješenja za zaštitu i sigurnost na radu. 5.10. Odgovorni objekti, čim budu gotovi, prihvaćaju se u tijeku građenja (uz sudjelovanje predstavnika projektantske organizacije ili terenskog nadzora) uz izradu međuprimoprema za te objekte na propisanom obrascu. Za obavljeni proces izrađuju se potvrde o premjeru skrivenih radova 5.11. Prilikom postavljanja dizalica za izvođenje građevinskih i instalacijskih radova na području gradilišta, naznačene su granice radnih i opasnih zona povezanih s radom dizalice, dok ugradnju i rad toranjskih dizalica mora odobriti Moskovska država. Sveučilište Gosgortekhnadzor Rusije. ceste i pješačke staze), postavljaju se znakovi koji upozoravaju na rad dizalice. U slučajevima kada su susjedne zgrade i građevine u kojima se nalaze ljudi, prometne ili pješačke ceste (trotoari), daju se rješenja (mjere) za osigurati sigurnost ljudi, uključujući: - premještanje prometnih i pješačkih cesta, kao i ulaza i izlaza u operativnu zgradu izvan opasnih područja; - zaštitu otvora prozora i vrata koji ulaze u opasno područje, posebno izrađene sigurnosne ograde; - deložaciju (uklanjanje) ljudi iz zgrada i građevina čiji nacrti ne predviđaju Opasnost ljudi u slučaju slučajnog pada na ove konstrukcije transportirane robe 5.12. Vezivanje dizalica provodi se uzimajući u obzir stupanj ograničenja njegovog kretanja (rotacija grane, promjena dometa kuke, pomicanje dizalice ili teretnih kolica) ugradnjom senzora i krajnjih prekidača ili vizualnim ograničenjem na temelju opreme na tlo jasno vidljivih signala.dizalica s ostalim građevinskim strojevima i opremom, uključujući i druge dizalice, razvijaju se posebne mjere za osiguranje sigurnih uvjeta. Geodetski nadzor u tijeku građevinskih i instalacijskih radova provodi linearno inženjersko-tehničko osoblje uz obvezno sudjelovanje geodetskih službi građevinskih organizacija. 5.14. Prilikom uređenja i upravljanja mrežama i instalacijama privremenog napajanja na gradilištu predviđeno je obavljanje kontrolnih radnji (vizualni pregled mreža, mjerenja izolacijskog otpora žica i kabela, provjera neprekidnosti strujnih krugova uzemljenja i dr.) , provodi se češće u odnosu na regulatorne norme utvrđene za trajne mreže 5.15. Tijekom izvođenja izolacijskih radova zabranjeno je kuhanje i zagrijavanje bitumenskih mastika u kotlovima.Bitumenska mastika se do gradilišta doprema kamionima s bitumenom i doprema na radno mjesto kroz cjevovod ili u zatvorenoj metalnoj posudi 5.16. Na gradilištu odgovorna osoba za izvođenje radova mora imati: 5.16.1. Naredba voditelja građevinske organizacije o imenovanju odgovorne osobe za obavljanje poslova na objektu 5.16.2. Radni nalog 5.16.3. Potvrde upućene odgovornoj osobi za izvođenje radova i drugim inženjerima koji vrše nadzor nad radom, o poznavanju ovih Pravila 5.16.4. Plan izgradnje, skup radnih crteža, projekt izrade radova za pozornicu koja se izvodi, shema organizacije gradilišta i odobreni raspored izrade radova. Akt prijenosa od strane naručitelja gradilišta na izvođača i mogućnost izvođenja radova na objektu 5.16.6. Dnevnici proizvodnje rada (prema obrascu IGASN), terenski nadzor (prema odobrenom obrascu), Moskovsko državno sveučilište Gosgortekhnadzor Rusije (u toku iskopa ili podzemnih radova), kao i dnevnici zavarivanja i betonskih radova, provjera znanja i sigurnosni savjeti, itd. 5.17. Osoba odgovorna za izradu radova dužna je voditi svakodnevne zapise u radnom dnevniku, provoditi sigurnosne upute, pridržavati se uputa predstavnika naručitelja, projektantsko-tehničkog nadzora, nadzornih i nadzornih tijela, kao i OATI-ja u smislu uređenje i održavanje gradilišta i okolnog prostora Službena osoba odgovorna za izvođenje zemljanih radova (proradnik, predradnik, voditelj gradilišta) mora stalno biti na gradilištu za vrijeme njihovog izvođenja. Zabranjeno je: 5.18.1. Izvođenje radova u slučaju obustave ili otkazivanja naloga, kao i kada nadzorna tijela izdaju odgovarajuće naloge za obustavu (zabranu) gradnje 5.18.2. Izvođenje radova s ​​odstupanjima od odobrene projektne dokumentacije bez dogovora s projektantskom organizacijom, Mosgosexpertizom i nadzornim tijelima koja provode odobrenje, kao i bez odgovarajućih izmjena narudžbe. 5.18.3. Izvođenje radova s ​​odstupanjima od uvjeta odobrenja i izdavanja naloga 5.18.4. Izvođenje građevinskih i instalacijskih radova bez odobrenih inicijalnih dozvola i projektne dokumentacije, uključujući i bez projekta organizacije građenja i projekta izrade radova, bez izdavanja radnog naloga 5.18.5. Obavljanje rada noću (od 23.00 do 7.00) bez odgovarajućeg dopuštenja izvršne vlasti i posebnog upisa u naredbu.Obavljanje rada noću formalizira se naredbom župana upravnog okruga u dogovoru s pročelnikom. okružne uprave, tijela Državnog sanitarno-epidemiološkog nadzora i OATI-a Vlade Moskve.popravci na glavnim ulicama i autocestama izvode se uglavnom noću kako se ne bi ometao promet. Na ulicama okružnog i lokalnog značaja, radovi na cesti noću dopušteni su uz odobrenje navedenih organizacija, kao i prometne policije. 5.18.6. Korištenje opreme i alata koji nisu odobreni za uporabu u građevinarstvu, nedosljedne tehnologije za izradu građevinskih radova, kao i korištenje opreme i materijala koji su izvori emisije štetnih tvari u atmosferski zrak i izvori povećane razine buke i vibracija bez suglasnosti tijela Državnog sanitarnog i epidemiološkog nadzora. Građevinski radovi koji uključuju rukovanje mehanizama za podizanje (dizalica) od strane stranih pravnih i fizičkih osoba, bez registracije i prihvaćanja za praćenje usklađenosti sa zahtjevima industrijske sigurnosti od strane Moskovskog gradskog odjela Gosgortekhnadzora Rusije. 5.18.8. Građevinsko-instalacijski radovi u nedostatku protupožarne vodoopskrbe, prometnica, ulaza i komunikacija Zimi generalni izvođač izolira vatrogasne hidrante i rezervoare, čisti ceste od snijega i poduzima druge dodatne mjere za poboljšanje požarne sigurnosti gradilišta.

6. Uređenje i održavanje gradilišta

6.1. U pripremnom razdoblju prije početka glavnih radova potrebno je opremiti gradilište u skladu s projektima za organizaciju građenja i izvođenja radova: 6.1.1. Postavite ogradu u skladu s planom izgradnje ili shemom rada 6.1.2. Opremiti i označiti pokazivačima i znakovima putove zaobilaženja prijevoza i pješačkog prolaza (pješačke galerije, palube, ograde, šetnice, opremljene obilaznice, putokazi i sl.) 6.1.3. Postaviti informativne ploče na ulazu i izlazu iz gradilišta s naznakom naziva i lokacije objekta, ime naručitelja i izvođača, njihove telefonske brojeve, licence, mjesto i prezime izvođača, datum početka i završetka izgradnje ..u kućanskim prostorima, ogradnim pločama, mehanizmima i opremi, kabelskim bubnjevima i sl. 6.1.4. Ugraditi rasvjetu za slučaj nužde i rasvjetu opasnih područja 6.1.5. Opremiti izlaze s gradilišta točkama za pranje kotača vozila.Zabranjeno je kotačima vozila unositi zemlju ili prljavštinu na teritorij grada. Pročelja zgrada i objekata s pogledom na ulice, autoceste i trgove zatvoriti ukrasnom mrežastom ogradom na šarkama 6.1.7. Osloboditi gradilište od vanjskih građevina, građevina i građevina (sukladno projektu organizacije građenja) 6.1.8. Postavite na teritoriju kućanstva i pomoćnih prostorija za radnike i zaposlenike u skladu sa zakonskim zahtjevima, privremene zgrade i građevine za proizvodnju i skladištenje. Opremiti mjesta za skladištenje materijala, konstrukcija proizvoda i opreme, kao i mjesta za ugradnju građevinske opreme Zabranjeno je postavljanje septičkih zahoda na gradilištu. Ugradite kantu za skupljanje građevinskog otpada ili ogradite poseban prostor za tu namjenu.Zakopavanje ili spaljivanje otpada i otpada nije dopušteno. Opremiti vozila za prijevoz rasutih tereta posebnim tendama koje se mogu skinuti 6.1.11. Izvođenje rezanja i skladištenja vegetativnog sloja tla na posebno određenim mjestima, vertikalni raspored gradilišta sa zbijanjem nasipa do gustoće tla u prirodnom stanju (ili određenog projektom), radovi na drenaži , uređenje stalnih i privremenih terenskih cesta i inženjerskih mreža potrebnih tijekom građenja i predviđenih projektima organizacije građenja i projektima izvođenja radova. 6.2. Izvršiti sječu i presađivanje drveća i grmlja, postaviti ogradu za očuvano drveće.Ove radove izvode specijalizirane organizacije u skladu s projektom, prebrojnim listom, zaključkom i listom za sječu Moskompriroda 6.3. Na području gradilišta nije dopušteno smanjenje drveće i grmljaste vegetacije i zatrpavanje korijenskih vrata i debla rastućih stabala i grmlja zemljom, što nije predviđeno projektnom dokumentacijom. Privremene autoceste i druge pristupne ceste uređuju se uz uvažavanje zahtjeva za sprječavanje oštećenja drveća i grmlja 6.5. Ako se stabla koja se sijeku ostanu netaknuta, njihova kompenzacija se vraća građevinskoj organizaciji.Akt o prisutnosti očuvanih stabala prenosi se na državnu komisiju po prijemu objekata 6.6. Industrijske i kućne otpadne vode nastale na gradilištu moraju se očistiti i učiniti neškodljivim na način propisan projektom organizacije građenja i projektom izrade radova 6.7. Generalni izvođač osigurava visok standard građevinske proizvodnje na gradilištu. Glavni izvođač je odgovoran za: - čišćenje i održavanje čistoće područja gradilišta, kao i susjednih područja i ulaza; - poštivanje od strane podizvođača zahtjeva ovih Pravila, podzakonskih akata Čišćenje i odlaganje smeća je provodi se u skladu s Pravilima sanitarnog održavanja teritorija, organizacije čišćenja i održavanja čistoće i reda u Moskvi, odobrenih Uredbom Vlade Moskve od 09.11.99 N 1018.6.8. Prilikom čišćenja građevinskog otpada i smeća nije dopušteno odlagati ih s podova zgrada i objekata bez korištenja zatvorenih ladica (oluka), kanti za skladištenje, zatvorenih kutija ili kontejnera 6.9. Ograde gradilišta i mjesta iskopa moraju imati uredan izgled: moraju biti očišćene od prljavštine, oprane, bez otvora, oštećenih mjesta, odstupanja od vertikale, stranih naljepnica, obavijesti i natpisa.Ograde i njihove konstrukcije moraju biti obojeno bojama otpornim na nepovoljne vremenske uvjete ili, ako se ponovno koristi, popravljeno i ponovno bojeno 6.10. Izgled standardnih ograda serijske proizvodnje i masovne uporabe odobrava Moskovski odbor za arhitekturu i graditeljstvo. 6.11. Ograde za inventar moraju ispunjavati zahtjeve GOST 23407-78 "Ograde za inventar za gradilišta i područja za građevinske i instalacijske radove". 6.12. U Središnjem upravnom okrugu poželjno je koristiti metalne mrežaste elemente kao ograde za gradilišta. U dogovoru s Moskomarkhitekturom dopuštena je uporaba ograda od drugih materijala i konstrukcija 6.13. Prilikom izvođenja radova na kolovozu ulica i autocesta kao ograde koriste se kolniki od polimernih materijala. Organizacije koje obavljaju radove na kolovozu ulica i autocesta opremljene su potrebnim tehničkim sredstvima sigurnosti na cestama: prometnim znakovima poboljšanih svjetlosnih karakteristika, pulsne signalne strelice, lampioni, posebna uniforma sa reflektirajućim umetcima za prometnike i narančaste svjetleće svjetiljke za cestovnu opremu.Bez ovih sredstava nije dopušten početak radova na kolniku.Nomenklatura, broj i mjesto postavljanja prometnih znakova su određuje se na temelju prirode obavljenog posla i mora biti u skladu s odobrenim shemama Pulsne strelice moraju biti uključene bez obzira na doba dana 6.14. Radi sigurnosti pješaka, na mjestima u blizini izgradnje ili rekonstrukcije objekata iz pješačke zone iznad ograde se postavlja zaštitni vizir, a na nogostupu je podnica za pješake opremljena rukohvatima sa strane prometnice. Mrežaste ograde za fasade zgrada i građevina izrađuju se od mreža posebno predviđenih za ove namjene, kao i od drugih vrsta mreža, prikladnih po svojim dekorativnim, čvrstoćom i vatrootpornostima, zadržavajući svoja izvorna svojstva najmanje godinu dana. Preporučena boja mrežaste ograde: zelena, plava, svijetložuta, svijetlo siva s veličinom oka ne većom od 6 četvornih centimetara 6.17. Mrežaste ograde vješaju se na pričvrsne elemente posebno izrađene za te namjene uz pročelje zgrade ili na konstrukciju skele, ako postoji. Mrežice su razvučene i pričvršćene po cijeloj površini kako bi im dale stabilnost. Prisutnost značajnih zakrivljenosti i progiba, dajući površini zaslona neuredan izgled, nije dopuštena 6.18. Preporuča se postavljanje reklama, društvenih plakata, ukrasa ili drugih informacija na ograde gradilišta ili mrežaste ograde uz fasade zgrada. Istovremeno, postavljanje navedenih reklama i informacija obavlja se bez registracije dozvola i naplate naknade za najam oglasnog prostora Objekti s podacima o potresu i građevinskim radovima, kao i objekti s podacima o lokaciji građevinski objekti (znakovi) postavljeni na udaljenosti do 150 metara od navedenih objekata 6.19. Na ogradama gradilišta, osim informativne ploče, grafička slika objekta u izgradnji s kratkim opisom i naznakom autora ili autorskog tima koji je izradio projekt, te grafička slika ili fotografije povijesne prošlosti mjesta na kojem se gradnja izvodi (ako se gradnja izvodi u povijesnom dijelu grada) Table sa naznačenim slikama trebaju biti postavljene sa strane glavne ulice ili trga i imati dobar pregled Veličina ploča je minimalno 3 x 5 metara Prilikom rekonstrukcije i popravka podzemnih objekata i komunikacija, postavljanje grafičke slike objekta ili mjesta u izgradnji na mjestu gdje je gradnja nije obavezno.

7. Rušenje zgrada i objekata, likvidacija komunikacija

7.1. Radovi na oslobađanju gradilišta (rušenje zgrada i objekata, uklanjanje, premještanje ili likvidacija inženjerskih mreža koje spadaju u građevinsko područje) dio su pripremnih radova i izvode se prema posebno izrađenim projektima 7.2. Prije početka radova na rušenju zgrada i građevina, ponovnom postavljanju mreža moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti: 7.2.1. Za preseljenje građana s prebivalištem 7.2.2. Povući organizacije, poduzeća ili institucije 7.2.3. Izdati dozvolu (nalog) za proizvodnju rada 7.2.4. Postaviti ogradu gradilišta u skladu s planom građenja 7.2.5. Isključite i izrežite dovode plina, vode, kanalizacije, sustava grijanja, kabelskih i nadzemnih dalekovoda, telefonskih vodova i drugih komunikacija. Premjestiti elemente tramvajske i trolejbuske kontaktne mreže, vanjska rasvjetna tijela 7.2.7. Poduzeti mjere za nesmetanu inženjersku potporu preostalih zgrada i građevina Radove navedene u točkama 7.2.1 i 7.2.2 organizacijski osigurava naručitelj 7.3. Organizacija odgovorna za rušenje zgrada (građevina) i likvidaciju komunikacija, najkasnije sedam dana prije početka radova, dužna je pozvati predstavnike pogonskih organizacija, utvrditi s njima točnu lokaciju kablova i cjevovoda, poduzeti potrebne mjere za njihovo očuvanje i izvođenje radova na uklanjanju komunikacija Operativne organizacije dužne su osigurati dolazak svojih odgovornih predstavnika na mjesto rušenja zgrada (građevina), dati opsežne pisane upute o uvjetima sigurnosti. te prekid komunikacija evidentiranjem u radnom dnevniku ili izdavanjem naloga. Isključivanje podzemnih komunikacija provodi pogonska organizacija na zahtjev građevinske (popravne) organizacije ili naručitelja tek nakon provedbe mjera predviđenih točkom 7.3. ovih Pravila na temelju odluke o rušenju zgrade. Kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost sustava opskrbe plinom, na ulazima plina u zgradama i građevinama koje se moraju isključiti moraju se postaviti uređaji za odvajanje, a kada se zgrade i građevine ruše, ulazni plinovodi moraju biti prekinuti na mjestima veza u postojeće mreže. Podzemne građevine koje se likvidiraju moraju se ukloniti iz zemlje. Uz značajan radni intenzitet, visoku cijenu radova na ekstrakciji ili iz drugih razloga, mogu se ostaviti u zemlji, pod uvjetom da se konstrukcije (komunikacije) oslobode od transportiranih proizvoda, ventili se demontiraju, komore i bunari rastavljaju do dubine od najmanje 1,0 m, a sve šupljine su prema projektu temeljito popunjene. U području metro građevina svi kanali, cjevovodi i druge građevine sa slobodnim prostorom moraju se pod pritiskom ispuniti pješčano-glinenim mortom. Prilikom likvidacije krajevi kabelskih vodova moraju biti začepljeni, plinovodi - pročišćeni i začepljeni, cjevovodi za ulje i lož ulje - opareni i začepljeni, cjevovodi za vodu - začepljeni 7.8. Svi obavljeni radovi moraju se odraziti na izrađenim nacrtima, potvrđenim od strane operativne organizacije, kupca. Izvršni crteži se prenose u Mosgorgeotrest.

8. Izrada zemljanih radova

8.1. Utvrđuje se sljedeći postupak za izradu zemljanih radova: 8.1.1. Osi zgrada, podzemnih građevina, arheoloških iskapanja prenose se u prirodu na temelju tlocrtnih crteža, a osi se u prirodu iznose od strane Mosgorgeotresta ili drugih organizacija koje imaju dozvolu za izvođenje ovih radova. Rad je formaliziran aktom u kojem sudjeluju naručitelj, izvođač i organizacija koja izvodi geodetske radove. Ako je raščlanjivanje osi projekta napravljeno od crvenih linija, potonji, prema dogovoru s naručiteljem, prvo moraju prenijeti u prirodu i učvrstiti na tlu pomoću Mosgorgeotresta, nakon čega se moraju prenijeti osi konstrukcija .8.1.2. Građevinska organizacija obavještava naručitelja, pogonske organizacije, vlasnike teritorija i projektantsku organizaciju u roku od tri dana o početku i završetku zemljanih radova, postavljanju podzemnih konstrukcija, otvaranju i popunjavanju jama, potrebi prihvaćanja skrivenih radova, spremnosti za tehnička ispitivanja, prijem objekata u pogon .3. Tri dana prije početka zemljanih radova proizvođač poziva predstavnike organizacija koje se dogovaraju oko iskopa, kao i predstavnike organizacija navedenih u odobrenju OPS-a. Vlasnici podzemnih vodova po pozivu moraju doći na mjesto iskopa, a za objekte na kojima nemaju podzemne mreže i komunikacije moraju telefonskom porukom (teletip poruka, telefaks) obavijestiti organizaciju koja je obavila poziv. Ako se pozvani predstavnici ne pojave na mjestu iskopa, treba ih ponovno pozvati uz obveznu obavijest OATI-a (okružnog, teritorijalnog ATI-a) radi poduzimanja mjera. Prije dolaska predstavnika pogonskih organizacija nije dopušteno započeti s radom. Pristiglim predstavnicima organizacija odgovorni izvođač radova predočava OATI dopuštenje za radove (nalog), projekt i postavljene osi građevine ili inženjerske mreže planirane za izgradnju. Zajedno s operativnim službama, stvarni položaj kablova i cjevovoda, mjesto otvora jama i zona ručnog iskopa rova ​​(jame) nanose se na radne crteže, kao i postavljaju znakovi koji označavaju mjesto podzemnih komunikacija u zoni rada. Predstavnici operativnih službi predaju proizvođaču upute za rad o mjerama za osiguranje sigurnosti njihovih podzemnih objekata i komunikacija 8.1.5. Svako mjesto iskopa za polaganje (ponovno polaganje) inženjerskih mreža i objekata ograđeno je ogradom (štitovima) utvrđenog uzorka s crvenim gabaritnim svjetlima i opremljeno standardnim prometnim znakovima (na kolovozu ulica i cesta). U večernjim i noćnim satima mjesta iskopa su osvijetljena. U uvjetima gustog prometa gradskog prijevoza putnika i pješaka, mjesta rada, osim postavljanja ograde, opremljena su signalnim uređajima i privremenim znakovima koji pokazuju smjer obilaznice ili obilaznice u skladu sa shemom dogovorenom s Odjelom Državne inspekcije za sigurnost prometa Glavne uprave unutarnjih poslova Moskve uređenje radnih mjesta. U tim se slučajevima kopanje rovova i jama u pravilu izvodi s okomitim zidovima (osim ako nije drugačije predviđeno projektom), u pričvrsnim elementima, uzimajući u obzir ograničenje prometa, pješaka i osiguravajući sigurnost zgrada i građevina. u neposrednoj blizini.promet i gust pješački promet označen je inventarnom ogradom sa osvjetljenjem noću (u nedostatku vanjske rasvjete) 8.2. Radi sigurnosti podzemnih komunikacija izvođač je dužan: 8.2.1. Pješčane podzemne instalacije prema uputama iu prisutnosti vlasnika 8.2.2. Vozačima građevinskih strojeva predati shemu za izvođenje radova na mehaniziran način i na licu mjesta označiti granice rada i mjesto podzemnih komunalnih objekata, čija se sigurnost mora osigurati 8.3. Otvaranje asfaltnog kolnika kolnika i nogostupa vrši se u granicama i u volumenu rova ​​koji se odkida, predviđenim projektom i dozvolom za iskop Demontirani asfaltni kolnik (iver) mora se ukloniti unutar radni dan. Nije dopušteno skladištenje asfaltne strugotine dulje od 1 dana 8.4. Iskopano tlo skladišti se unutar granica ograde gradilišta, ako je to predviđeno projektom upravljanja građenjem, projektom proizvodnje radova i potvrđeno upisom DUP ITS (Operator sustava tla) u radni nalog za ovog objekta.u skladu s Dopuštenjem za prijevoz tla koje izdaje Državno poduzeće ITS (Operator sustava tla) 8.5. Dozvola za prijevoz zemlje izdaje se na temelju ugovora sklopljenog između generalnih izvođača (ili s odlagalištem) koji izvoze i primaju zemlju.Dozvola za prijevoz pjeskovitog tla, pijeska, biljnog tla izdaje se na temelju ugovora sklopljenog između glavnog izvođača radova koji prima tlo i kamenoloma ("tvornica" vegetativno tlo), puštajući tlo 8.6. Svako putovanje vozilom radi premještanja tla prati kupon: - Državno poduzeće ITS (Operator sustava tla) - tla pogodna za ponovnu upotrebu na drugim gradilištima, vegetativno tlo, mješavine povrća, pjeskovita zemlja i pijesak; - odlagališta - ekološki prljava , posuta tla, neprikladna za ponovnu upotrebu na gradilištima i podložna postavljanju na odlagalištima u Moskvi i Moskovskoj regiji. 8.7. Prilikom izvođenja popravaka, polaganja i rekonstrukcije podzemnih instalacija zabranjeno je pohranjivanje zemlje na kolovozu ulica, nogostupa, njegovanih travnjaka za privremeno skladištenje tla uz obavezan uvjet njihovog održavanja u ispravnom stanju i dovođenja u red nakon uklanjanje tla 8.8. Za vrijeme obavljanja poslova nije dopušteno: 8.8.1. Zatrpavanje poklopaca šahtova bunara i komora, rešetki bunara za kišnicu, pladnja prometnih površina, zelenih površina zemljom, kao i skladištenje materijala i konstrukcija na travnjacima, na trasama postojećih podzemnih komunalnih objekata, u sigurnosnim zonama plinovoda, grijanje, dalekovodi i komunikacijski vodovi... Izbacivanje tla iz jame, rova, korita ceste izvan crvenih linija blokova, granica gradilišta 8.9. Razrada tla u rovovima i jamama kada prelaze podzemne kanale dopuštena je nakon utvrđivanja stvarnog položaja ovih građevina Položaj podzemnih inženjerskih mreža i objekata položenih paralelno s osi građevine u izgradnji (uz rub rova ​​odn. zid iskopa) treba odrediti ulomkom jama najmanje nakon 25 metara duž kolosijeka i pod svim kutovima skretanja, a za sajlu - nakon 5 metara 8.10. Službena osoba odgovorna za izvođenje zemljanih i građevinskih (popravnih) radova mora biti stalno na gradilištu za vrijeme njihovog izvođenja.Odgovornost za oštećenja postojećih podzemnih objekata i komunikacija snose organizacije koje izvode zemljane i građevinsko-instalaterske radove, kao i službena lica. odgovoran za izvođenje ovih radova na objektu. Organizacije krive za štetu na inženjerskim konstrukcijama i komunikacijama dužne su nadoknaditi nastalu štetu pogonskoj organizaciji 8.11. Radovi na iskopu u neposrednoj blizini postojećih komunalnih sustava i raskrižja s njima izvode se u skladu sa zahtjevima 3.02.01-87 "Zemljani radovi, temelji i temelji", PPR i regulatornim dokumentima operativnih organizacija. Ovi radovi se izvode pod nadzorom proizvođača radova, za kojeg se izdaje dopuštenje, kao i predstavnika tehničkog nadzora naručitelja i pogonskih službi, koji ručno određuju granice razvoja tla na gradilištu. U blizini postojećih podzemnih komunikacija i građevina zabranjena je uporaba strojeva za zemljane radove, udaraljki (pajseri, krampi, klinovi, pneumatski alati itd.). Tijekom izrade rovova i jama, otkriveni podzemni objekti i komunikacije zaštićeni su posebnom kutijom i suspendirani 8.12. Ako se tijekom iskopnih radova utvrdi da lokacija postojećih inženjerskih mreža i objekata nije u skladu s radnim crtežima, kao i kada se pronađu ulomci starih zgrada i građevina, arheološke starine i druge povijesne vrijednosti, rad je obustavljen. Na gradilište se odmah pozivaju predstavnici projektantske organizacije, naručitelja, pogonske organizacije, kao i tijela zaštite kulturne baštine radi donošenja dogovorenih odluka radi nastavka radova. Projektna rješenja se po mogućnosti unose na licu mjesta u radne nacrte s oznakom u dnevniku izrade radova. U slučaju kada pitanje zahtijeva posebnu studiju, projektna organizacija izrađuje rješenja prema ugovoru za prilagodbu projektne dokumentacije. Nakon odobrenja od strane pogonskih organizacija, OPS-a, naručitelja, Glavne uprave OPS-a Moskve i Mosgosexpertize, revidirana projektna dokumentacija se prenosi na gradilište radi nastavka radova. Promjena planiranog i visinskog položaja projektiranog komunikacije i podzemne građevine u postupku građenja bez odobrenja OPS-a i autora projekta strogo je zabranjeno.promjene odobrene projektne dokumentacije tijekom izgradnje komunalnih objekata moraju biti nužno suglasne od strane OPS-a.U slučaju promjene u projektu izvođač je dužan pribaviti nove tehničke uvjete (suglasnosti) za izradu radova i unijeti ih u narudžbu na mjestu izdavanja 8.13. Prilikom izvođenja radova na području postojećih građevina, na kolovozu cesta, nogostupima, stajalištima javnog prijevoza, građevinska organizacija dužna je izvoditi radove na osiguravanju sigurnog prolaska specijalnih vozila i kretanja pješaka kroz izgradnju mostova, pješačkih mostova ili prijelaza s rukohvatima, kao i za osiguranje sigurnosti objekata kulturne baštine 8.14. Na kolniku i nogostupima s poboljšanom površinom kolnika, rovovi i jame su razvijeni u pričvrsnim dijelovima i prekriveni pijeskom sloj po sloj. Ovi se radovi izvode u nazočnosti predstavnika tehničkog nadzora pogonskih organizacija i terenskog nadzora projektantskih organizacija. Nije dopušteno zatrpavanje rovova i jama na kolniku i nogostupima tlom s inkluzijama građevinskog otpada, usitnjenog asfalta 8.15. Nakon zatrpavanja, proizvodna organizacija sastavlja akt o stupnju zbijenosti pijeska, koji mora biti u skladu s projektom i ispunjavati zahtjeve SNiP 2.05.02.85 "Autoceste" .8.16. Ako se unutar kolnika i nogostupa utvrdi nekvalitetno zatrpavanje (zatrpavanje nekvalitetnim tlom, bez potrebnog zbijanja), sastavlja se akt u kojem sudjeluju predstavnici naručitelja, Inspekcije za ceste OATI-a i službe za održavanje cesta. . Na temelju akta građevinska organizacija dužna je otkloniti nedostatke o svom trošku 8.17. Nakon radova na polaganju podzemnih komunalija (građevina) provodi se cjelovita obnova narušenog uređenja (kolnik, bočni kamen, nogostupi, uređenje) sukladno izrađenom projektu. Za predaju rova ​​(temeljne jame) za sanaciju površine kolnika, nogostupa ili zelenih površina, izvođač mora: 8.17.1. Ukloniti preostalo tlo, krhotine i neiskorištene materijale (unutar 24 sata nakon punjenja iskopa) 8.17.2. Podlogu postaviti ispod asfaltno betonskog kolnika 8.17.3. Pozvati predstavnika organizacije s kojom je sklopljen ugovor o restauratorskim radovima radi predaje izvedenih radova i sastavljanja potvrde o prihvaćanju radova 8.18. Dugi rovovi, više mjesta za kopanje daju se u zakup za sanaciju prometnice u fazama, bez obzira na završetak radova na objektu u cjelini. Obnovljeni teritorij prihvaća se od organizacije za izgradnju (popravak) prema aktima koji su sastavljeni zajedno s predstavnicima organizacija za održavanje cesta, DEZ-a ili UKH odgovarajućih okruga i okruga, kao i Državnog jedinstvenog poduzeća "Moszelenkhoz". Ovi dokumenti su osnova za zatvaranje naloga u OATI-ju.Nakon prihvaćanja rova ​​(temeljne jame) na sanaciju, odgovornost za stanje iskopa i njegove ograde snosi organizacija koja izvodi radove na sanaciji. Radovi na sanaciji kolničke površine moraju započeti odmah nakon zasipanja rova ​​i temeljne jame i završiti na ulicama, nogostupima, trgovima, bulevarima, parkovima, kao i na mjestima gustog prometa i pješaka u roku od 48 sati, na ostalim mjestima - unutar tri dana, što bi trebalo biti uključeno u raspored rada. Nakon otvaranja, površinu ceste treba vratiti u izvorni oblik 8.20. Čelnici organizacija i službenici odgovorni za obavljanje poslova dužni su sustavno pregledavati stanje ograde gradilišta, radne rasvjete i signalnih svjetala (u večernjim satima), pričvršćenja rovova i jama, ljestava i ljestava za spuštanje u njih, obustave postojećih komunikacija, prilaza za prijevoz i šetnica za pješake. Pravovremeno poduzeti mjere za uklanjanje tla, demontažnih asfaltno-betonskih kolnika, odvoz smeća kako na području gradilišta tako i izvan njega u susjednom prostoru od 5 metara. Zatrpavanje i postavljanje temelja zimi treba izvesti prema posebno izrađenom projektu koji osigurava potrebnu kvalitetu radova 8.22. Tijekom godine izvođači su odgovorni za kvalitetu zasipanja rova ​​(temeljna jama), izgradnju temelja, a u slučaju slijeganja dužni su popraviti ili financirati njegovu izvedbu od strane službe za održavanje cesta.za polaganje komunikacija i kolektori na zatvoren način, proizvedeni ili financirani od strane građevinskih organizacija u roku od 3 godine nakon završetka radova 8.23. Naručitelj i projektantska organizacija u provedbi tehničkog i arhitektonskog nadzora građenja dužni su: 8.23.1. Uspostaviti kontrolu kvalitete građevinskih i instalacijskih radova u skladu s projektom 8.23.2. Povremeno provoditi kontrolnu geodetsku provjeru sukladnosti položaja objekata u izgradnji s projektom 8.23.3. Kontrolirati ažurnost i ispravnost izrade izvedbenih nacrta te sudjelovati u tehničkim ispitivanjima i prihvatu izvedenih skrivenih radova.

9. Izvođenje radova u podzemnim inženjerskim objektima

Izvođenje radova u podzemnim kolektorima 9.1. Komunikacijski kolektori su podzemni tuneli čiji dizajn osigurava ventilaciju i rad osoblja za održavanje u njima bez uporabe respiratorne zaštite, osim u hitnim situacijama funkcioniranje urbane infrastrukture Organizacije (poduzeća) - vlasnici inženjerskih objekata (kolektori) i komunikacija dužni su osigurati odgovarajuće uvjete za održavanje objekata i komunikacija, njihovu zaštitu i sigurnost 9.2. Ulaz u kolektore dopušten je samo kroz kontrolnu sobu. U te svrhe dopušteno je koristiti izlaze i otvore za nuždu samo uz posebno dopuštenje operativnog osoblja ili u slučaju izvanrednih situacija u kolektoru Rad u kolektorima dopušten je od 8.00 do 17.00 sati, osim radova na uklanjanju nezgode i druge izvanredne situacije Radove u kolektorima može izvoditi tim od najmanje dvije osobe uz prethodnu provjeru prisutnosti opasnih plinova (ugljični dioksid, metan i dr.) u njima. Osoba odgovorna za obavljanje poslova u kolektoru (predradnik, predradnik, voditelj gradilišta, predradnik) mora stalno biti na objektu 9.3. Osobe koje rade u kolektorima trebaju biti opremljene uređajima za mjerenje sadržaja ugljičnog dioksida i kisika u zraku, kao i učinkovitom osobnom zaštitnom opremom za dišne ​​organe 9.4. Građevinsko-instalacijski radovi na postavljanju inženjerskih komunikacija u kolektorima izvode se uz dogovoreni projekt i nalog za te radove Organizacija koja izvodi radove u kolektoru dužna je osigurati zaklon i zaštitu od oštećenja drugih u blizini komunikacije od oštećenja. , dužni su pravodobno poduzeti mjere za čišćenje smeća nagomilanog tijekom smjene od kolektora.U slučaju kontinuiranog rada u komunikacionim kolektorima (više od 5 radnih dana), objekt (gradilište) i komunikacije koji se nalaze u području rada prenose se radi sigurnosti iz operativne organizacije na izvođača na temelju akta ili ugovora .9.5. Odgovornost za poštivanje utvrđenih normi i pravila pri izvođenju radova u podzemnim građevinama, osiguravanju osobne respiratorne zaštite radnika i instrumenata za mjerenje sadržaja plinova u zraku snosi organizacije koje obavljaju radove u podzemnim građevinama. 9.6. Inženjersko-proizvodno osoblje ugovornih, naručiteljskih organizacija, uključujući i one koje obavljaju tehnički nadzor u sakupljačima, mora proći obuku uz polaganje ispita za poznavanje zahtjeva ovih Pravila i stjecanje uvjerenja u centrima za obuku koji imaju odgovarajuću dozvolu za ovu vrstu djelatnosti. za inženjersko, tehničko i proizvodno osoblje provodi se najmanje jednom u tri godine uz izdavanje novih svjedodžbi ili produljenje njihove valjanosti. Poštivanje sigurnosnih zahtjeva pri izvođenju radova u kolektorima i drugim podzemnim građevinama obvezno je i za operativno osoblje i za predstavnike drugih organizacija koje rade u njima. 9.8. O požarima, nesrećama, štetama i drugim izvanrednim situacijama u komunikacijskim kolektorima povezanim s prekidom opskrbe potrošača energijom i toplinom, organizacija-balansator objekta dužan je odmah obavijestiti županiju upravnog okruga, upravu okruga. , pogonske organizacije koje imaju inženjerske mreže u kolektoru i komunikacijama, kao i OATI Vlade Moskve.Ako se dogodila nesreća u komunikacionim kolektorima od gradskog značaja, telefonska poruka se šalje i dežurnom operativnom službeniku u Vlada Moskve, uprava za stambeno-komunalne usluge, poboljšanje i pogone za gorivo i energiju.

Rad u bunarima (komorama)

9.9. Timu od najmanje tri osobe dopušten je rad povezan sa spuštanjem u bunar: jedna za rad u bušotini, druga za rad na površini, a treća posebno za promatranje i pružanje pomoći radniku u bunaru. Osoba koja se spušta u bunar mora nositi pojas za spašavanje s užetom, zaštitnu kacigu i baterijsku svjetiljku od 12 V. Zabranjeno je angažirati promatrača na bilo kakvom radu dok je radnik u bunaru 9.10. Prije početka rada u bušotini i u dvije susjedne bušotine, zrak u njima mora se provjeriti na prisutnost ugljičnog dioksida i metana. Daljnja provjera prisutnosti opasnih plinova u bušotinama provodi se plinskim analizatorima svakih sat vremena. Rezultati provjera prisutnosti plinova bilježe se u posebnom dnevniku koji se nalazi na mjestu rada.Otvori susjednih bunara moraju biti otvoreni za cijelo vrijeme trajanja radova. Na njima se postavljaju posebni rešetkasti poklopci i ograde.Ako je analiza pokazala prisutnost opasnog plina, tada treba prekinuti radove u podzemnim građevinama dok se ne otkloni uzrok opskrbe plinom. Poduzeća i organizacije koje obavljaju bilo kakve radove unutar podzemnih građevina ili njihovih zaštitnih zona dužne su najkasnije 5 dana prije početka radova dogovoriti njihovu provedbu s vlasnicima inženjerskih objekata. Ako je potrebno otvoriti poklopce bunara na mjestima prometa i pješaka, otvori su ograđeni, opremljeni signalnim uređajima i privremenim znakovima upozorenja koji označavaju smjer obilaznice ili obilaznice u skladu sa shemom organizacije prometa i pješačkog prometa odobrenom od strane Državna inspekcija sigurnosti prometa.

Rad s otvorenom vatrom u podzemnim građevinama

9.13. Za obavljanje poslova u podzemnim inženjerskim objektima koji zahtijevaju korištenje otvorene vatre (plinsko zavarivanje, elektro zavarivanje, rad s gorionicima i plinskim plamenicima) dopušteni su radnici koji su prošli posebnu obuku o sigurnim metodama rada u svojoj specijalnosti. relevantno (plinsko i električno zavarivanje ) radovi nisu dopušteni u podzemne inženjerske objekte. Ulaz u kolektor za izvođenje radova s ​​otvorenom vatrom dopušten je samo ako postoji azbestna tkanina veličine najmanje 1,5x1,5 m za gašenje mogućeg požara, štitnici od nezapaljivih materijala za zaštitu od plamena i iskre koje se nalaze u neposrednoj blizini mjesta zavarivanja kabela. Svi cilindri s plinom "propan butan" koji se koriste za plinske plamenike ne smiju prelaziti 5 litara u jednom ventiliranom prostoru. Rad s otvorenom vatrom istovremeno s bojanjem na jednom ventiliranom prostoru zabranjen je kolektor ili na prostoru sa svježe obojenim površinama 9.15. Organizacija koja planira radove s otvorenom vatrom dužna je najmanje jedan dan unaprijed obavijestiti operativno osoblje podzemnog objekta.kablovi, komunikacijski kabeli, televizijski i ostalo koji se nalaze u radijusu od 10 m od mjesta zavarivanja. Tijekom zavarivanja, instrumenti za mjerenje (detekciju) plinova moraju biti stalno u mjernom modu. Značajke proizvodnje plinskog zavarivanja: - ako je udaljenost od mjesta zavarivanja do najbližeg otvora ili ventilacijskog okna manja od 30 m, nije dopušteno unositi plinske boce u razdjelnik (moraju se nalaziti izvan konstrukcije); - udaljenost od požara do najbližeg cilindra mora biti najmanje 10 m; - spuštanje cilindara u razdjelnik u nedostatku normalnog kosog ulaza dopušteno je kroz otvor duž kosih dasaka pomoću čvrstih ispitanih užadi (za zaštitu položenih komunalnih vodova u razdjelniku od mehaničkih oštećenja); - cilindri su postavljeni stabilno, ne oslanjajući se na kabele, noseće metalne konstrukcije ili cijevi za grijanje; - udaljenost od cilindara do cijevi sustava grijanja s toplinskom izolacijom treba biti najmanje 1 m, a do elemenata sustava grijanja koji nemaju toplinsku izolaciju (ventili, dilatacije kutije za punjenje, dijelovi cjevovoda s oštećenom toplinskom izolacijom) - najmanje 5 m. Ako nije moguće osigurati razmak od 1 m između izoliranog dijela sustava grijanja i bojlera, između njih treba postaviti toplinski štit; - tijekom privremenih radova dopušteno je polaganje bojlera na pod nagnuto. položaj s podignutim ventilima. Značajke izrade elektrozavarivačkih radova: - instalacija za elektro zavarivanje dopušteno je priključiti na električnu mrežu kolektora putem pojedinačnog rastavnog uređaja i zaštitnih uređaja (priključak mora izvršiti elektroosoblje kolektora s elektrosigurnosnom grupom od najmanje III); - zabranjena je uporaba metalnih konstrukcija kolektora (konzole, konzole, sabirnice za uzemljenje itd.), kao i cjevovoda i metalnih omotača kabela; - povratna žica mora biti spojena na radni komad koji se zavarene na najkraćoj mogućoj udaljenosti od mjesta zavarivanja; - u radijusu od 20 m od mjesta zavarivanja sve kabelske komunikacije i žice moraju biti izolirane brtvama ili azbestno-cementnim pločama od metalnih konstrukcija na kojima leže ili se dodiruju, s osim kabela prekrivenih izolacijskim materijalom 9.18. Značajke pri radu s puhačem: - žarulju treba napuniti izvan kolektora; - ako u blizini mjesta rada postoji otvor, vrata ili izlaz u slučaju nužde, lampa se pali izvan kolektora, a ako ih nema u najbližem komora ili jedinica; - kod paljenja svjetiljke u kolektoru, minimalna udaljenost od plamena do najbližeg kabela mora biti najmanje 2 m vodoravno 9.19. Zabranjeno je: - neovlašteno izvođenje radova, njihova izrada s odstupanjima od odobrene projektne dokumentacije, noću (osim hitnog oporavka) i nije navedeno u nalogu; - radovi iskopa na podzemnim građevinama i bliže od jednog metra od njih korištenjem građevinskih mehanizama i opreme; - neovlaštenog postavljanja komunalnih i opreme; - postavljanja trgovačkih, komunalnih, kućanskih i drugih objekata iznad podzemnih objekata i unutar njihovih sigurnosnih zona bez suglasnosti posjednika imovine; - obavljanje kretanja i drugih radova s ​​komunikacijama druge organizacije; - ostaviti nezaključane ventilacijske šahte (kioske), izlaze za nuždu, otvore i druge konstruktivne elemente podzemnih inženjerskih objekata; - silaziti u podzemne građevine bez dopuštenja pogonskih službi i poduzimanja mjera zaštite za živote ljudi; - neovlašteno otvaranje poklopaca grotla, komora i bunara, ventilacijskih okna , zaporne uređaje, demontirati ili zamijeniti tehnološku opremu; - narušavati integritet građevinskih konstrukcija, odlagati vodu, industrijski, kućanski i druge vrste krutog i tekućeg otpada; - skladištiti ili ostaviti nakon zamjene boca sa komprimiranim ili ukapljenim plinom i opasnim za požar materijale; - ostaviti u objektu kućanski i građevinski otpad nakon završetka radne smjene, kao i materijale i alate koji ometaju prolaz ljudi i obavljanje poslova vezanih uz rad objekata i komunikacija; - stajati ili sjediti na kabelske konzole i kabele, na njih naslanjati stepenice, polagati materijale i alate, pomicati kabele s mjesta; - ložiti vatru, dimiti.

Postavljanje inženjerskih mreža industrijskih zgrada jedna je od najvažnijih faza izgradnje ili rekonstrukcije, jer o kvaliteti tih radova ovisi učinkovitost rada objekta, pouzdan rad i sigurnost.

Stručnjaci tvrtke "Sintez TMK" zahvaljujući visokoj razini znanja, dugogodišnjem iskustvu, dostupnosti sve potrebne opreme, kvalitetno će izvesti projektiranje i ugradnju inženjerskih sustava i komunikacija, pružajući za svoj rad jamstvo utvrđeno zakonom.

VRSTE INŽENJERSKIH KOMUNIKACIJA

Inženjerske mreže su sustavi konstrukcija i komunikacija koji su potrebni za organiziranje procesa opskrbe toplinom, električnom energijom, vodoopskrbom, kanalizacijom, ventilacijom, opskrbom zraka industrijskih zgrada. Također uključuje niskostrujne mreže i tehnološke cjevovode.

Ove komunikacije se dijele na unutarnje i vanjske.

• Za organizaciju komunikacijskog sustava unutar industrijskih prostorija potrebno je postaviti unutarnje inženjerske mreže. To uključuje unutarnje grijanje, vodoopskrbu, kanalizaciju, mreže za opskrbu električnom energijom, unutarnje klimatizacijske i ventilacijske mreže, mreže za opskrbu komprimiranim zrakom.
• Polaganje vanjskih inženjerskih mreža odvija se izvan zgrade, to uključuje vanjske električne i toplinske mreže, vodovodne i kanalizacijske mreže, vanjski plinovod, komunikacijske mreže, kao i vanjsku rasvjetnu mrežu. Vanjske inženjerske mreže polažu se pod zemljom u rovovima ili kanalima.

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

PROJEKTIRANJE INŽENJERSKIH MREŽA

Inženjerske mreže bilo koje zgrade složen je sustav. Prilikom njihovog projektiranja svaka pogreška može dovesti do problema u daljnjem radu zgrade. Inženjeri poduzeća "Sintez TMK" osigurat će kompetentan dizajn komunikacijskog sustava, koji će kupcu omogućiti uštedu novca i vremena. Da bi to učinili, stručnjaci tvrtke trebaju pribaviti putovnice za opremu spojenu na mreže, arhitektonski i tehnološki izgled zgrade, dostupnost slobodnih kapaciteta i mjesta priključenja na inženjerske mreže.

Inženjeri poduzeća "Sintez TMK" osigurat će kompetentan dizajn komunikacijskog sustava, koji će kupcu omogućiti uštedu novca i vremena

Ako podaci nisu dovoljni, tada dizajneri tvrtke mogu samostalno provesti dodatna istraživanja i mjerenja, što će omogućiti ispravnu organizaciju buduće instalacije i polaganja inženjerskih mreža. Na temelju tih podataka izrađuje se projektna dokumentacija u fazi P ili RD kojom se utvrđuje smjer, način polaganja komunalnih mreža, sastav opreme i materijala, sastav specifikacije i metode upravljanja. Prilikom projektiranja cjevovoda za unutarnje inženjerske mreže, izračuni trebaju uzeti u obzir težinu materijala za punjenje cijevi, što stvara dodatno opterećenje na nosivim konstrukcijama zgrade tijekom rada.

Inženjerski sustavi koji, u slučaju nepravilne instalacije, mogu dovesti do uništenja zgrade, naštetiti stanovništvu, podliježu obveznoj registraciji kod Rostekhnadzora. Dobivanje dozvole (OBO) za opasni proizvodni pogon pokreće vlasnik ili organizacija koja upravlja sustavom. Najčešće se takva potreba javlja kada se polažu tehnološki cjevovodi. Ako se vanjske komunikacije polažu u zemlju rovom ili u kanalima, te radove treba uskladiti s raznim regulatornim tijelima, odjelom podzemnih građevina, vlasnicima susjednih inženjerskih mreža, vlasnikom zemljišne čestice.

REDOSLJED RADOVA

Postavljanje inženjerskih mreža i komunikacija izvodi tvrtka "Sintez TMK" u nekoliko faza, što vam omogućuje organiziranje učinkovitog tijeka rada i, ako je potrebno, stalne prilagodbe bez rizika od zaostajanja u vremenu.

Početna faza je izrada inženjerskih izmjera i projektne dokumentacije, podrazumijeva prikupljanje svih potrebnih dokumenata, provođenje izvida na temelju kojih se određuju projektni zadaci i uvjeti za budući rad. Nakon toga kreće izrada glavnog projekta i odobrenja. Projekt za proizvodnju radova izrađuje se u skladu sa svim tehničkim normama i standardima, bez obzira na to planira li se polaganje opskrbnih mreža ili ugradnja cjevovoda industrijskog poduzeća unutar ili izvan zgrade.

Sljedeća faza je ishođenje dozvola za izvođenje radova u raznim instancama, građevinske dozvole i naloga za pravo izvođenja radova.

Kada je PPR izrađen, odobren i usuglašen, izrađuju se dozvole, počinje faza građevinsko-instalacijskih radova koja uključuje nabavu potrebnog materijala i opreme, izgradnju inženjerskih mreža i komunikacija, uređenje, kao i puštanje u rad. Nakon primopredajnih ispitivanja, uredno izvedena gotova dokumentacija s registrom predaje se naručitelju i objekt se stavlja u pogon.

ZNAČAJKE POSTAVLJANJA INŽENJERSKIH MREŽA

Polaganje kanalizacijskih, vodoopskrbnih i grijaćih mreža treba uzeti u obzir tlak, tlak i okoliš koji će se pojaviti unutar sustava. Zato se posebna pažnja posvećuje izboru materijala za cijevi ovih komunikacija. Potrebno je uzeti u obzir toplinsko rastezanje većine materijala, za koje se na cjevovodima ugrađuju dilatacijske spojnice, kao i pomični i fiksni nosači.

Polaganje podzemnih inženjerskih mreža može se izvesti prema projektu, uzimajući u obzir zimsko smrzavanje tla, što će omogućiti nesmetan rad sustava tijekom cijele godine bez smrzavanja i gubitka topline.

Polaganje inženjerskih mreža unutar zgrade izvodi se na otvoreni ili zatvoreni način. Pričvršćivači za cijevi, koji se koriste u izgradnji inženjerskih sustava, noseći su i viseći. Pričvršćuju se na stupove, grede, ploče, stupove, stropove, rešetke i druge strukture.

Osim toga, tijekom ugradnje cjevovoda koriste se pomični oslonci koji omogućuju pomicanje cijevi u aksijalnom ili bočnom smjeru. Rad sa svakom komunalnom mrežom razlikuje se po načinu polaganja i ugradnje unutar i izvan zgrade, vrstama pričvršćivanja, načinu spajanja i izolacije, što je važno uzeti u obzir pri projektiranju. Prilikom uređenja unutarnjih inženjerskih mreža posebnu pozornost treba posvetiti metodama zaštite od mehaničkih oštećenja i toplinskoj izolaciji cjevovoda.

POSTAVLJANJE INŽENJERSKIH MREŽA

Stručnjaci za poduzeća "Sintez TMK" izvršit će cijeli niz usluga koje uključuju izgradnju polaganja inženjerskih mreža bilo koje složenosti i veličine. Inženjeri će provesti tehničke studije, analizirati početne podatke i izraditi vrlo detaljan projekt te izraditi PPR. Graditelji će izvršiti kvalitetnu montažu sustava, organizirati prijemna ispitivanja, nakon čega će pripremljena izvršna dokumentacija biti predana naručitelju.

Tijekom godina svog rada tvrtka "Sintez TMK" razvila je integrirani pristup radu ove vrste, kao što je polaganje ventilacijskih mreža, komprimiranog zraka, kanalizacije, vodoopskrbe i drugih sustava industrijskih zgrada, što svojim stručnjacima omogućuje uvijek kvalitetno obavljanje poslova u skladu s prethodno utvrđenim rokovi. Prisutnost potrebnog iskustva, materijalno-tehničke baze, moderne opreme i interne kontrole kvalitete u svim fazama omogućuje vam da minimizirate pojavu uobičajenih pogrešaka kao što su: pokretanje sustava bez ispitivanja, izvođenje radova bez PPR-a, nedostatak dolazne kontrole projekta dokumentaciju, kao i nedovoljnu pozornost na značajke spajanja domaćih cjevovoda sa stranom opremom.

Prisutnost potrebnog iskustva, materijalne baze, moderne opreme i interne kontrole kvalitete u svim fazama omogućuje vam da minimizirate pojavu pogrešaka

Surađujući s "Sintez TMK" kupac se štiti od dodatnih troškova, kako financijskih tako i vremenskih. Prilikom izvođenja radova svi prekršaji i odstupanja od projektne dokumentacije evidentiraju se u izvršnoj dokumentaciji. Tvrtka je jednako pozorna kako na polaganje mreža grijanja unutar industrijske zgrade, tako i na polaganje zračnih kanala na području industrijskog poduzeća.

PROPISI

• PB03-585-03 "Pravila za projektiranje i siguran rad procesnih cjevovoda"

• SP 124.13330.2012 "Mreže grijanja"
• SP 30.13330.2012 "Unutarnja vodoopskrba i kanalizacija zgrada"
• SP 43.13330.2012 "Izgradnja industrijskih poduzeća"
• SP 60.13330.2012 "Grijanje, ventilacija, klimatizacija"
• SP 61.13330.2012 "Toplinska izolacija opreme i cjevovoda"
• GOST 21.604-82 SPDS. Vodovod i kanalizacija. Vanjske mreže. Radni crteži
• GOST 21.605-82 SPDS. Toplinske mreže. Radni crteži
• GOST 21.607-82 SPDS. Električna rasvjeta područja industrijskih poduzeća. Radni crteži
• GOST 21.608-84 SPDS. Unutarnja električna rasvjeta. Radni crteži
• GOST 21.609-83 SPDS. Opskrba plinom. Unutarnji uređaji. Radni crteži
• GOST 21.610-85 SPDS. Opskrba plinom. Vanjski plinovodi. Radni crteži
• VSN 52-96 Upute za zemljane radove u cestogradnji i pri postavljanju podzemnih inženjerskih mreža
• R NOSTROY 2.15.1-2011 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Preporuke za izgradnju unutarnjih cjevovodnih sustava za vodoopskrbu, kanalizaciju i sigurnost od požara, uključujući korištenje polimernih cijevi
• R NOSTROY 2.17.7-2013 Vanjske inženjerske mreže. Kanalizacija i oluci. Preporuke za projektiranje, ugradnju, rad, popravak i zbrinjavanje cjevovoda od poliolefinskih cijevi sa strukturiranim zidom
• STO NOSTROY 2.12.69-2012 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Toplinski izolacijski radovi za unutarnje cjevovode zgrada i građevina. Pravila, kontrola rada i zahtjevi za rezultate rada
• STO NOSTROY 2.15.129 / 130-2013 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Električne instalacije zgrada i građevina. Elektroinstalacijski radovi.
• STO NOSTROY 2.15.3-2011 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Ugradnja sustava grijanja, opskrbe toplom i hladnom vodom. Opći tehnički zahtjevi
• STO NOSTROY 2.15.70-2012 Inženjerske mreže visokih zgrada. Ugradnja sustava za opskrbu toplinom, grijanje, ventilaciju, klimatizaciju i hlađenje
• STO NOSTROY 2.15.8-2011 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Uređenje lokalnih sustava upravljanja. Montaža, ispitivanje i puštanje u rad. Zahtjevi, pravila i metode kontrole
• STO NOSTROY 2.18.116-2013 Vanjske inženjerske mreže. Cjevovodi za grijanje. Tehnički uvjeti, pravila i kontrola izvođenja radova
• STO NOSTROY 2.24.2-2011 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Ventilacija i klimatizacija. Ispitivanje i podešavanje sustava ventilacije i klimatizacije.

Podijeli ovo:

Inženjerske mreže naselja projektirane su kao integrirani sustav koji objedinjuje sve nadzemne, površinske i podzemne mreže, uzimajući u obzir njihov razvoj za obračunsko razdoblje.

Podzemne komunikacije grada najvažniji su element inženjerske opreme i uređenja okoliša, koji zadovoljava potrebne sanitarno-higijenske zahtjeve i pruža visoku razinu pogodnosti za stanovništvo. Kao podzemne komunikacije naselja, mreže vodoopskrbe (tople i hladne), odvodnje kućanskih, industrijskih i atmosferskih zagađenih voda, odvodnja (oborinska kanalizacija), odvodnja, plinofikacija, opskrba električnom energijom, signalizacija, posebne namjene, kao i radiotelefon i položene su telegrafske komunikacijske mreže.

Podzemne mreže položene su uglavnom ispod ulica i cesta. Za to su u poprečnom profilu ulica i prometnica predviđena mjesta za polaganje mreža: kabelske mreže (energetske, komunikacijske, signalno dispečerske mreže) polažu se na traku između "crvene" linije i građevinske linije; ispod nogostupa nalaze se mreže grijanja ili prolazni kolektori; na razdjelnim linijama - vodovod, plinovod i kanalizacija kućanstava.

Podzemne mreže se dijele na:

- tranzit- podzemne komunalne usluge koje prolaze kroz grad, a ne koriste se u gradu (npr. plinovod, naftovod koji ide od polja do drugih naselja);

- deblo- glavne gradske mreže, preko kojih se opskrbljuju ili povlače glavni tipovi medija u gradu, namijenjene velikom broju potrošača. Obično se nalaze u smjeru glavnih prometnih pravaca grada;

- distribucija (distribucija)- komunikacije koje se odvajaju od okosnice mreže i dovode se izravno u kuće.

Podzemne mreže imaju različite dubine. Razlikovati plitke i duboke mreže.

Plitke mreže nalaze se u zoni smrzavanja tla, i

duboke mreže - ispod zone smrzavanja tla.

Plitke mreže uključuju mreže eksploatacije kojih omogućuje značajno hlađenje: slabostrujnih električnih i energetskih kabela, telefonskih i telegrafskih kabela, plinovoda, sustava grijanja, signalizacije.

Duboke mreže uključuju podzemne komunalije koje ne dopuštaju hipotermiju: vodoopskrba, kanalizacija, odvod.

Podzemne inženjerske mreže polažu se na 3 načina.

1. Na odvojen način, kada se svaki komunikacijski vod polaže u zemlju posebno, uz poštivanje odgovarajućih sanitarno-tehnoloških i građevinskih uvjeta za postavljanje, bez obzira na način i vrijeme polaganja preostalih komunikacijskih vodova.

2. Kombinirani način, kada se komunikacije za različite namjene polažu istovremeno u istom rovu.

3. U kolektoru kada se mreže jedne ili različite namjene polažu zajedno u jedan kolektor.

Riža. Shema odvojenog polaganja inženjerskih mreža u poprečnom

profil ulice: 1 - niskostrujni kabeli; 2 - energetski kabeli; 3 - telefonski kabeli; 4 - mreža grijanja; 5 - kanalizacija; 6- odvod; 7- plinovod; 8- vodoopskrba; 9 - granica zone smrzavanja

Odvojeni način polaganja podzemnih mreža ima velike nedostatke, budući da značajni iskopni radovi pri otvaranju jedne komunikacije mogu doprinijeti oštećenju drugih zbog promjena pritiska i kohezije tla. Osim toga, vrijeme izgradnje se povećava zbog činjenice da se komunikacije dosljedno postavljaju.

Riža. Metode postavljanja inženjerskih mreža:

a - u zajedničkom rovu; 6 - u neprolaznom kolektoru; c - u ravnom razdjelniku; 1 - mreža grijanja; 2 - plinovod; 3 - vodoopskrba; 4 - odvod; 5 - kanalizacija; 6 - komunikacijski kabeli; 7 - kablovi za napajanje.

Kombiniranom metodom cjevovodi se polažu istovremeno, a kabeli, cjevovodi i neprohodni kanali mogu se smjestiti u jedan rov.

Za polaganje inženjerskih mreža istog smjera koriste se zasebne i kombinirane metode.

Polaganje mreža u kombinirani kolektor omogućuje smanjenje obujma zemljanih radova i vremena izgradnje. Ova metoda uvelike olakšava rad, pojednostavljuje popravak i zamjenu komunikacija bez iskopa. Kolektor može primiti jednosmjerne mreže grijanja, vodove, preko 10 komunikacijskih i strujnih kabela. Nije dopušteno nalaziti se u zajedničkim kolektorima zračnih kanala, tlačnih cjevovoda vodoopskrbnog sustava, kanalizacije. Nije dopušteno zajedničko polaganje plinovoda i cjevovoda s zapaljivim i zapaljivim tvarima.

Kolektori se razlikuju po dizajnu, veličini, obliku presjeka. Kolektori su prolazna (u ljudskoj veličini), poluprolazna (ispod 1,5 m) ili neprolazna galerija od montažnih armiranobetonskih konstrukcija. Prolazni kolektori moraju biti opremljeni opskrbnom prirodnom i mehaničkom ventilacijom kako bi se osigurala unutarnja temperatura od 5 ... 30 0 C i najmanje 3 puta izmjena zraka u 1 satu, električnom rasvjetom i crpnim uređajima.

Regulirana je udaljenost od podzemnih mreža do zgrada, građevina, zelenih površina i susjednih podzemnih mreža. Svi rovovi podzemnih mreža nalaze se izvan zone pritiska u tlu od zgrade, što pomaže u očuvanju cjelovitosti temelja temelja zgrada, kako bi se zaštitilo od erozije. Usklađenost sa standardnim udaljenostima, osim toga, sprječava mogućnost oštećenja, a po potrebi osigurava uvjete za popravak. (Za vrijednosti pogledajte SNiP 2.07.01-87)

Za podzemne mreže mogu se koristiti čelični, betonski, armiranobetonski, azbestno-cementni, keramički i polietilenski cjevovodi. Polažu se izravno u zemlju, kanale, kolektore, tunele, a također i otvoreno iznad zemlje duž nadvožnjaka, osobito u područjima permafrosta.

Izgradnja podzemnih komunikacijskih sustava zahtijeva znanja iz područja hidraulike. Inženjerske mreže projektiraju se na temelju hidrauličkih proračuna za cijevi. Urbane podzemne komunikacije neprestano se razvijaju i predstavljaju složen sustav – važan dio urbanog “organizma”.

SADRŽAJ "Upute za rad..."

13.3. Koordinacija zemljanih radova i nadzor nad radom trećih organizacija u sigurnosnim zonama kabelskih komunikacijskih vodova

13.3.1. Uprava operativnog poduzeća lokalnih komunikacija mora organizirati koordinaciju postupka izvođenja zemljanih radova s ​​organizacijom koja ga izvodi, kao i izdavanje tehničkih uvjeta prema kojima je dopušteno izvođenje tih radova.

Predstavnik građevinske organizacije upozorava se na potrebu poštivanja mjera opreza prilikom izvođenja zemljanih radova na području lokacije kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata. Dozvola za radove na iskopu upisuje se u dnevnik, čiji je okvirni obrazac dat u Prilogu 32.

13.3.2. Za koordinaciju predviđenog rada, građevinske, projektantske ili popravne organizacije dostavljaju komunikacijskom poduzeću u dva primjerka plan mjesta u granicama grada u mjerilu 1:200 ili 1:500, za prigradsko područje i ruralna područja na mjerilo 1:2000 s postojećim i projektiranim građevinama.

Na crtežima su naznačene dimenzije projektiranih konstrukcija, dubina iskopa, uzdužni i poprečni profili iskopa i drugi podaci o predviđenim komunikacijama, kao i datum početka i završetka radova.

13.3.3. U procesu razmatranja crteža, u svim slučajevima treba osigurati sigurnost kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata. Za to se, ako je potrebno, raspravlja o metodama provođenja otvora u blizini cjevovoda, kabelskih bunara ili podzemnih oklopnih kabela.

Ako u blizini planiranih iskopa nema vodo-kabelskih konstrukcija, za radove nisu potrebna odobrenja. U slučajevima kada se u blizini nalaze vodo-kabelski objekti, ali njihova trasa nije izravno pogođena, po dogovoru se navode uvjeti koji osiguravaju sigurnost objekata i slobodan pristup operativnom kanalizacijskom sustavu.

Ako podzemne kabelske i kanalizacijske konstrukcije padaju izravno u građevinsku zonu, sijeku trase planiranih iskopa ili prolaze na maloj udaljenosti od njih, tada se svaki slučaj razmatra zasebno i o njemu se donosi odluka.

Predmet sporazuma su: načini učvršćivanja rovova i jama, područja primjene mehaniziranog i ručnog rada, mogućnost i načini zagrijavanja tla zimi, ostavljanje razmaka pri zatrpavanju iskopa, obavezan poziv predstavnika za komunikacije tvrtke na određeno radno mjesto itd. U slučaju da se kanalizacijske konstrukcije ili podzemni kabeli križaju rovovima ispod njihovog položaja, navesti način ovjesa komunikacijskih konstrukcija i udaljenost između podzemnih građevina koje se presijecaju. Ako je kabelske i kanalizacijske konstrukcije potrebno ukloniti s granica predviđene konstrukcije, tada se predlaže izrada posebnog projekta za ponovno polaganje komunikacijskih kanala i povlačenje kabela drugom trasom.

U posebnim slučajevima - tijekom izgradnje velikih građevina (na primjer, podzemnih prijelaza preko ulica) - izrađuju se posebni tehnički projekti za atipične građevine koje osiguravaju ovjes i sigurnost komunikacijskih struktura. U nužnim slučajevima, stvarna lokacija građevina određena je rasporedom jama, dodatnim mjerenjima od lokalnih znamenitosti ili tijekom pregleda.

Svi radovi predviđeni sporazumom uključeni su u procjenu projektiranog objekta i izvode se o trošku organizacije koja obavlja glavni posao.

13.3.4. Poštivanje dogovorenih uvjeta za izvođenje radova trebali bi pratiti predstavnici komunikacijske tvrtke tijekom cijele izgradnje.

13.3.5. Sva odobrenja evidentiraju se u posebnom dnevniku (slobodni oblik) pohranjenom u tehničkoj računovodstvenoj grupi.

13.3.6. Nadzor nad radom pravnih i fizičkih osoba koje izvode građevinske i iskopne radove u blizini kabelskih i kanalizacijskih objekata lokalnih komunikacijskih mreža provodi se u skladu s "Pravilima za zaštitu komunikacijskih vodova i građevina Ruske Federacije" (Moskva, 1995.) , koji uspostavljaju sigurnosne zone za komunikacijske linije.

13.3.7. Unutar sigurnosnih zona kabelskih komunikacijskih vodova (2 m s obje strane trase podzemnih kabela i 100 m - od trase podmorskih kabela), bez pisane suglasnosti i prisutnosti predstavnika poduzeća koja upravljaju komunikacijskim linijama, pravnih i fizičkih osoba. zabranjeno je:

Izvoditi sve vrste građevinskih, instalacijskih i miniranja, izravnavanje tla sa mehanizmom za zemljane radove (osim zona pješčanih dina) i zemljane radove (osim oranja do dubine ne veće od 0,3 m);

Sadite drveće, uredite poljske logore, čuvajte stoku, skladištite materijal, hranu i gnojivo, palite vatre, postavljajte streljane;

Urediti prilaze i parkirališta za vozila, traktore i mehanizme;

Zaštitite podzemne komunalije od korozije bez uzimanja u obzir prolaznih podzemnih kabelskih komunikacijskih vodova.

13.3.8. Rukovodilac kabelskog (linearnog) odjela operativnog komunikacijskog poduzeća mora:

Obavještavati građevinske organizacije o brojevima telefona na koje se primaju telefonske poruke o izvođenju zemljanih i građevinskih radova u sigurnosnim zonama kabelskih komunikacijskih vodova;

Organizirati nadzor nad radom građevinskih organizacija koje izvode radove na području postojećih kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata;

Obavijestiti (upozorenjem) organizacije na čijem se području nalaze kabelski i kanalizacijski komunikacijski objekti o pravilima izvođenja radova u zoni prolaza tih objekata i osigurati da su plakati upozorenja postavljeni i signalni znakovi postavljeni na teritorija ovih organizacija.

13.3.9. Zaposlenik operativnog komunikacijskog poduzeća koji obavlja tehnički nadzor nad radom trećih organizacija koje izvode zemljane i građevinske radove u zoni prolaska kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata mora:

Osigurati provedbu "Pravila za zaštitu komunikacijskih linija i struktura Ruske Federacije" (Moskva, 1995.);

Osigurati sigurnost kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata tijekom iskopa;

Biti prisutan tijekom hitnih iskopa zemlje i povremeno posjećivati ​​mjesta na kojima se izvode iskopni i građevinski radovi;

Osigurati nadzor da se u zoni prolaska kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata bez pisanog odobrenja komunikacijske tvrtke ne izvode građevinski, zemljani i instalacijski radovi, trajni i privremeni, te identificirati organizacije ili pojedince koji obavljaju radove bez odobrenja , uslijed čega može doći do nezgode ili oštećenja kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata; oštećenje kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata;

Provesti rad s objašnjenjima s radnicima građevinskih organizacija o potrebi poštivanja mjera opreza pri radu u zoni kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata;

Osigurati kontrolu da poklopci šahtova bunara ne budu zatrpani građevinskim materijalom ili zemljom, kao i da se tereti teži od 5 tona ne ispuštaju na trasu kabelske kanalizacije;

Osigurati da se sidra ne bacaju u oba smjera na podvodnim riječnim prijelazima komunikacijskih kabela unutar zone zapreke označene signalnim znakovima na udaljenosti od 100 m od sajle, ne postavljaju vezovi, ne provode radove jaružanja i jaružanja;

Sastaviti i dostaviti voditelju pododjela za kabelske (linije) komunikacijskog poduzeća akte o kršenju "Pravila za zaštitu komunikacijskih vodova i objekata Ruske Federacije" u slučajevima oštećenja kabelskih i kanalizacijskih komunikacijskih objekata od strane građevinske organizacije. Obrazac akta dat je u Prilogu 33.

13.3.10. Građevinske organizacije moraju obavijestiti operativnu komunikacijsku tvrtku najkasnije 24 sata prije početka zemljanih radova.

13.3.11. Organizacija prisiljena na hitna iskopavanja mora obavijestiti komunikacijsko poduzeće telefonskom porukom o mjestu, vremenu i prirodi planiranih radova. U poseban dnevnik potrebno je zabilježiti: broj telefona; datum prijema i sadržaj; ima li u području iskopa telefonskih uređaja; prezime zaposlenika koji je primio telefonsku poruku; prezime radnika koji je otišao na mjesto iskopa.

Radnik koji je otišao, nacrtom ulice i pregledom građevina u prirodi utvrđuje i uređuje trasu kanalizacije ili kabela te po potrebi propisuje uvjete pod kojima je rad dopušten. Zaposlenik komunikacijskog poduzeća daje izvođaču pisano upozorenje, u kojem se detaljno navodi: mjesto telefonskih objekata na udaljenosti od lokalnih znamenitosti; dubina polaganja; način otvaranja; potreba obustavljanja cjevovoda, zagrijavanja tla, očuvanja odstojnika prilikom zasipanja itd. Drugi primjerak upozorenja čuva se u kabelskom odjelu komunikacijskog poduzeća.

U tijeku rada predstavnik komunikacijske tvrtke mora otići na mjesto iskopa i provjeriti točnost ispunjenja dogovorenih uvjeta.

13.3.12. Potrebu očuvanja ili ugradnje odstojnika, kao i suspendiranja cjevovoda ili oklopnog kabela utvrđuje linijski inženjer ili elektromehaničar poduzeća u komunikaciji s izvođačem radova. Uvjeti suspenzije utvrđuju se nakon iskopa, o čemu se sastavlja akt (Prilog 34).

Ovjes cjevovoda i podzemnih oklopnih kabela provodi se u skladu s uputama u odjeljku 14.4.

Viseće konstrukcije su pod posebnim nadzorom. Ako se otkrije popuštanje pričvrsnih elemenata, klizanje ili otklon greda itd., poduzimaju se hitne mjere za njihovo ispravljanje i sprječavanje oštećenja.

Na kraju polaganja komunikacija podzemnog komunalnog gospodarstva na mjestima gdje se sijeku s komunikacijskim linijama, rovovi ili jame se pune s posebnom pažnjom, pod nadzorom predstavnika komunikacijske tvrtke.

13.3.13. Pravna i fizička lica koja ne poštuju zahtjeve "Pravila za zaštitu komunikacijskih vodova i konstrukcija Ruske Federacije" (Moskva, 1995.), kao i za kršenje rada kabelskih konstrukcija, smatraju se odgovornim u u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.

13.3.14. U slučaju kršenja od strane pravnih i fizičkih osoba Pravila navedenih u točki 13.3.13., zbog čega je došlo do oštećenja vodokabelskih konstrukcija lokalne komunikacijske mreže, predstavnik (inspektor) lokalnog komunikacijskog poduzeća provodi službenu istragu i sastavlja u nazočnosti predstavnika poduzeća ili pojedinca čijom je krivnjom nastala šteta, izjavu o uzrocima štete. U aktu se navodi: naziv poduzeća; položaj i prezime krivca ili prezime i prebivalište fizičke osobe krive za štetu; prirodu, mjesto i vrijeme incidenta.

13.3.15. Materijalna šteta nastala komunikacijskom poduzeću, koje je zaduženo za oštećene kabelske objekte, izračunava se na temelju stvarnih troškova njihove obnove i uzimajući u obzir prihod od tarife koje ovo poduzeće nije primilo tijekom razdoblja prekida veze. .

MINISTARSTVO GRAĐENJA PODUZEĆA
INDUSTRIJA NAFTE I PLINA

Svesavezni institut za znanstveno istraživanje
za izgradnju magistralnih cjevovoda
"VNIIST"

UPUTE
ZA SIGURAN RAD
U SIGURNOSNIM ZONAMA RADA
KOMUNIKACIJE

VSN 159-83

Minneftegazstroy

MOSKVA 1983

Na temelju postojećih regulatornih i tehničkih dokumenata i iskustva u izgradnji magistralnih cjevovoda u različitim regijama naše zemlje izrađena je "Uputa za sigurno obavljanje radova u sigurnosnim zonama postojećih komunikacija".

Uputa je namijenjena inženjerima i tehničarima koji rade na izgradnji novih cjevovoda u zaštićenim zonama postojećih komunikacija.

Uputu je izradio odjel za zaštitu rada VNIIST-a i usuglasio je s Odjelom za zaštitu i sigurnost na radu Ministarstva graditeljstva nafte i plina, kao i sa Središnjim odborom sindikata radnika u industriji nafte i plina.

Uvedeno OOT VNIIST

1. OPĆE ODREDBE

1.1. Ova se Uputa odnosi na sve radove koji se izvode u sigurnosnim zonama postojećih komunikacija (magistralni cjevovodi, dalekovodi i sl.).

Građevinski radovi u sigurnosnim zonama zahtijevaju posebnu brigu i pažnju građevinara – ne samo inženjera i tehničara, već i radnika, kao i strogo poštivanje tehničke discipline i sigurnosnih pravila.

1.2. Nesreće su posljedica grubog kršenja sigurnosnih zahtjeva i osobne nediscipline graditelja.

Glavni uzroci nesreća i nesreća:

udaranje građevinskih strojeva (buldožera i sl.) na postojeći cjevovod, neobilježen smjerokazima, a također i bez pratnje osobe odgovorne za rad u sigurnosnim zonama;

premještanje građevinskih strojeva (buldožera, polagača cijevi i sl.) kroz postojeći cjevovod na mjestu koje nije za to predviđeno i na blatnjave ceste duž oštećenog prijelaza, kao i bez pratnje osobe odgovorne za rad u zoni sigurnosti;

netehnološko parkiranje i zaustavljanje traktora i drugih građevinskih strojeva u zaštićenoj zoni pogonskog cjevovoda bez pisanog dopuštenja pogonske organizacije;

postavljanje cjevovoda sa strojevima za dizanje u sigurnosnoj zoni dalekovoda (elektrovoda) bez odobrenja za rad, projektiranja radova i tehničkog nadzora;

dodirivanje električnih žica s krakom autodizalice prilikom izvođenja radova dizanja u sigurnosnoj zoni dalekovoda;

izvođenje dizanja u sigurnosnoj zoni dalekovoda autodizalicom s neispravnim automatskim uređajem za signalizaciju opasnog napona;

rad bušaćih uređaja u blizini dalekovoda uz nepoštivanje udaljenosti do električnih žica od njihovih tornjeva, navedenih u pravilima za rad u sigurnosnim zonama;

lomljenje električnih žica granom stroja za dizanje ili bagera kada se kreću u sigurnosnoj zoni dalekovoda;

uklanjanje prekinutih električnih žica pod naponom koje ometaju rad rukama bez dielektrične osobne zaštitne opreme (gumene rukavice i sl.);

rad električara bez dozvole za popravak električnih instalacija drugih organizacija;

lomljenje ili dodirivanje električnih žica granom autodizalice, koja je u podignutom radnom stanju, prilikom prolaska ispod dalekovoda, što je zabranjeno i pravilima rada i sigurnosnim pravilima;

rukama dodirujući teret koji je podigao krak stroja za dizanje, kada je grana ovog stroja dotakla električne žice koje su pod naponom iz pogonskog dalekovoda.

"Sigurnosni propisi za izgradnju glavnih čeličnih cjevovoda" (Moskva, Nedra, 1982);

"Pravila za zaštitu magistralnih cjevovoda", odobrena dekretom Vijeća ministara SSSR-a od 12. travnja 1979., br. 341 (M., Mingazprom, 1982.);

"Uputa za izradu građevinskih radova u zaštićenim zonama magistralnih cjevovoda Ministarstva plinske industrije" (M., Mingazprom, 1982.);

"Pravila za zaštitu komunikacijskih linija" (Moskva, Svyaz, 1969.);

"Pravila za zaštitu visokonaponskih električnih mreža" (Moskva, Gosenergonadzor, 1961.);

"Pravila za zaštitu električnih mreža napona do 1000 V" (Moskva, Gosenergonadzor, 1972.);

"Sigurnosna pravila za građevinske i instalacijske radove na postojećim i blizu dalekovoda" (M., Energiya, 1970.);

Zabranjeno je obavljanje radova bez dozvole ili s istekom dozvolom.

1.12. Građevinska organizacija koja je dobila odobrenje za izvođenje radova u sigurnosnoj zoni dužna je prije početka radova pozvati predstavnika pogonske organizacije radi utvrđivanja točnog mjesta i stvarne dubine postojeće komunikacije, utvrđivanja njenog tehničkog stanja i otkrivanja mogućih propuštanja. transportirani proizvod korištenjem tehničke dokumentacije, uređaja za pretraživanje i bušenja, ako se radi o cjevovodu, kao i umetanjem postojećih komunikacija s novoprojektiranim objektom (cjevovod, kabel i sl.).

Svi navedeni podaci moraju se odraziti u projektu za proizvodnju rada, ističući mjesta gdje produbljivanje komunikacija nije dovoljno. U projektu za proizvodnju radova građevinska organizacija dužna je predvidjeti mjere za isključenje mogućnosti oštećenja postojećih komunikacija dolaskom strojeva, te mjere zaštite radnika.

Istjecanje proizvoda iz cjevovoda i drugi nedostaci na postojećim komunikacijama moraju se otkloniti snagama i sredstvima pogonske organizacije prije početka građevinskih radova.

Ako se na mjestu rada pronađu podzemne komunikacije i građevine koje nisu uključene u projektnu dokumentaciju, građevinske radove treba obustaviti, poduzeti mjere za osiguranje sigurnosti tih komunikacija i građevina, identificirati organizacije koje njima upravljaju i nazvati svog predstavnika na radilištu.

1.13. Utvrđivanje položaja i tehničkog stanja postojećih podzemnih vodova i njihovih građevina provodi se u granicama cjelokupnog radnog područja, a za to je nadležna pogonska organizacija.

Trasa postojećih komunikacija i njihovih konstrukcija unutar granica radne proizvodne zone treba biti osigurana znakovima visine 1,5 - 2,0 m koji označavaju stvarnu dubinu polaganja, postavljenim na ravnim dijelovima trase unutar vidljivosti, ali ne više od 50 m , te na svim dionicama kutova zaokreta svakih 10 m, na raskrižjima s komunalijama u izgradnji, kao i na granicama ručnog iskopa. Opasna mjesta (nedovoljno ukopavanje, znakovi istjecanja plina ili nafte iz cjevovoda i sl.) trebaju biti posebno označena.

Kako bi se izbjegle štete i moguće nezgode, svi sigurnosni znakovi postavljaju se na udaljenosti od najmanje 2 m od zida (od ruba) postojećih komunikacija.

Radove na postavljanju znakova i otvaranju jama izvode snage i sredstva građevinske organizacije po uputama predstavnika pogonske organizacije.

Dok trasa nije označena sigurnosnim znakovima, građevinski radovi nisu dopušteni.

Aktivnosti bi trebale osigurati:

postupak izrade radova u sigurnosnoj zoni;

mjesta prijelaza građevinskih strojeva i transporta kroz postojeće komunikacije i opremu tih prijelaza;

mjere za sprječavanje slijeganja tla pri razvijanju u neposrednoj blizini postojećih komunikacija, osobito pri produbljivanju ispod njihove razine;

mjere opreza za osiguranje sigurnog izvođenja radova (na primjer, smanjenje tlaka u postojećem cjevovodu i sl.).

1.17. Prije početka radova u sigurnosnoj zoni postojećih komunikacija, građevinska organizacija koja će izvoditi ove radove mora izraditi i odobriti projekt proizvodnje radova (PPR) usuglašen s pogonskom organizacijom, koja mora osigurati potrebne sigurnosne mjere, uzimajući u obzir mjere navedeno u stavcima ovog Uputa...

1.18. Prije početka radova na građevinskoj organizaciji koja izvodi građevinske radove u sigurnosnoj zoni postojećih komunikacija, iz reda inženjersko-tehničkih radnika (nadzornik rada - predradnik, predradnik) treba imenovati osobu odgovornu za sigurno izvođenje radova. nadzor u sigurnosnoj zoni svih vrsta radova.

1.19. Prije početka rada u dubokom rovu (bušotini) koji se nalazi u blizini postojećih komunikacija, voditelj rada (voditelj radova, predradnik) mora plinskim analizatorom provjeriti, ako se radi o cjevovodu, da nema plina na radnom mjestu i tek tada dozvoliti radnici da se spuste. Ako se nađe plin neprihvatljive koncentracije (više od 1%), potrebno je dobro prozračiti rov (bušotinu) i ponovno provjeriti sadržaj plina.

1.20. Pri radu u sigurnosnoj zoni, mehanizirani stupovi, zavarivačke i druge baze, regali, parking mehanizama i strojeva, skladišta goriva i maziva, građevinskog materijala, opreme, stambeni gradovi itd. treba biti smješten izvan sigurnosne zone postojećih komunikacija.

1.21. Prolazak strojeva za zemljane radove i drugih strojeva preko postojećih komunikacija dopušten je samo na posebno opremljenim prijelazima na mjestima koja je odredila operativna organizacija. Ovi prijelazi su izrađeni od montažnih betonskih ploča povezanih čeličnim trakama zavarenim na montažne šarke. U područjima gdje su postojeće komunikacije ukopane manje od 0,8 m potrebno je postaviti znakove s natpisima koji upozoravaju na posebnu opasnost. Na mjestima koja nisu opremljena prijelazima kroz postojeće komunikacije zabranjen je prolaz građevinske opreme (traktor, bager, buldožer, polagač cijevi i sl.) i vozila.

1.22. Zabranjeno je kretanje građevinskih strojeva i mehanizama u mraku, kao i tijekom netehnoloških pauza bez pratnje osobe odgovorne za sigurno izvođenje radova u sigurnosnoj zoni postojećih komunikacija.

1.23. Zbog mogućeg istjecanja plina, nafte, naftnih derivata ili drugih transportiranih proizvoda (amonijak, etilen i sl.), nemoguće je ostati na udaljenosti manjoj od 5 m od ispusnih čepova, spremnika metanola i kondenzata postojećih cjevovod.

1.24. Svi tehnološki bunari i kontrolni i mjerni stupovi postojećih komunikacija trebaju biti opremljeni identifikacijskim oznakama u skladu s GOST 12.4.026-76, smještenim na visini od 2,5 m od površine zemlje.

1.25. Tijekom izvođenja radova u sigurnosnoj zoni postojećih komunikacija, građevinska organizacija dužna je pisanim putem pet dana prije početka rada obavijestiti pogonsku organizaciju o vremenu izvođenja onih faza radova koje su posebno naznačene u izdanoj dozvoli, u kojima potrebna je prisutnost njegovog predstavnika.

Voditelji pogonske organizacije dužni su osigurati pravodoban dolazak svojih predstavnika na mjesto rada.

1.26. U slučaju oštećenja komunikacije ili otkrivanja curenja transportiranog proizvoda, ako se radi o cjevovodu, tijekom izvođenja radova svo osoblje i tehnička sredstva (strojevi, mehanizmi i sl.) moraju se odmah izvesti izvan sigurnosne zone , a operativna organizacija mora biti obaviještena o šteti (curenju).

Prije dolaska ekipe za hitne popravke i sanaciju operativne organizacije, voditelj građenja mora poduzeti mjere za osiguranje zaštite područja za hitne slučajeve radi sprječavanja pristupa opasnoj zoni neovlaštenih osoba i vozila, te po dolasku sudjelovati u najbržu likvidaciju nesreće, za što mora izdvojiti rad i mehanizme te osigurati sigurnost njihova rada.

1.27. Predstavnici pogonske organizacije i tijela Gosgaznadzora, Gosenergonadzora i drugih organizacija za nadzor građenja imaju pravo obustaviti radove koji su izvedeni suprotno zahtjevima navedenim u dokumentima navedenim u točki i ovom Uputu. Kada se prestane izvođenje radova, sastavlja se protokol (akt) u kojem se navodi naziv organizacije koja je obavila posao, radno mjesto i prezime voditelja posla, mjesto i prezime krivca, mjesto, vrijeme i priroda. kršenja.

2. POLAGANJE MAGISTRALNIH CJEVOVODA USPOREDNO S PROGRAMSKIM

INŽENJERSKA OBUKA

2.1. Obaranje u zaštitnoj zoni postojećeg magistralnog cjevovoda treba izvršiti tako da se osigura sigurnost podzemnih konstrukcija cjevovoda, slobodan prolaz duž trase i pristup njemu na bilo kojoj dionici te da se isključi začepljenje trase postojećeg cjevovoda palim drveće, grmlje i otpad od sječe.

2.2. Prilikom raščišćavanja trase sječu šume i grmlja izvršiti u smjeru suprotnom od postojećeg cjevovoda; zabranjeno je provlačenje stabala kroz radni cjevovod.

2.3. Prije izgradnje privremenih prometnica i prolaza za zaštitu postojećeg cjevovoda i rova ​​cjevovoda u izgradnji od kanalizacije i podzemnih voda potrebno je urediti propuste, odvodnju i drenažne objekte.

2.4. Prilikom izrade temelja za privremene prometnice, usječeno tlo ne smije se odlagati na deponiju između cjevovoda u izgradnji i postojećih.

2.5. Vrsta i projekt privremenih cesta i prilaza, ovisno o tlu i klimatskim uvjetima, utvrđuju se projektom organizacije građenja i specificiraju PPR-om.

ISKOPAVANJE

2.6. Radove iskopa u pojasu omeđenom razmakom od 2 m s obje strane postojećeg cjevovoda ili električnog kabela, kao i na raskrižjima s podzemnim komunalijama, treba izvoditi samo ručno u prisutnosti predstavnika pogonske organizacije.

2.7. Korištenje udarnih mehanizama (klinastih i drugih sličnih mehanizama) tijekom zemljanih radova dopušteno je na udaljenosti od najmanje 5 m od postojećih cjevovoda i kabela.

2.8. Prilikom izvođenja radova u sigurnosnim zonama zabranjeno je odlaganje zemlje iz rova ​​na postojeći cjevovod. Odlagališta mineralnog i plodnog tla trebaju biti smještena između postojećeg i cjevovoda koji se polažu, ostavljajući slobodan rub širine najmanje 0,5 m. U radu su naznačene zone u kojima se nalaze odlagališta tla (mineralne i plodne). plan.

2.9. Prilikom miniranja rovova za novopoloženi cjevovod, masu naboja treba odrediti uzimajući u obzir seizmički učinak na postojeći cjevovod kako bi se izbjegla oštećenja na njemu. Sigurnosna zona tijekom miniranja i udaljenost punjenja od pogonskog cjevovoda utvrđuje se prema projektu bušenja i miniranja.

2.10. Za izvođenje radova na zatrpavanju cjevovoda mehanizmima, osoba odgovorna za izvođenje radova dužna je vozaču mehanizma za zatrpavanje rovova dati shemu za rad, pokazati na gradilištu granice mehanizma i mjesto postavljanja. postojećim cjevovodima.

2.11. Zatrpavanje rovova novopoloženog cjevovoda vršiti rovovima ili buldožerima s kosim noževima. Buldožeri s ravnim noževima trebaju se kretati pod kutom od 45° u odnosu na os rova ​​kako bi se spriječili sudari s postojećim cjevovodom. Granice kretanja buldožera prilikom zasipanja rova ​​trebaju biti označene orijentirima. Zabranjeno je prelazak preko zemljanog valjaka postojećeg cjevovoda.

2.12. Prilikom zatrpavanja (vraćanja) plodnog sloja u postojeći cjevovod treba usvojiti tehnologiju izrade rekultivacijskih radova koja isključuje koliziju strojeva s postojećim cjevovodom.

2.13. Rovove na raskrižjima s podzemnim komunalijama (uključujući postojeći cjevovod) potrebno je zasipati u slojevima debljine ne više od 0,1 m uz pažljivo zbijanje.

2.14. Raspored ruba postojećeg cjevovoda (uključujući i nakon zimskog zatrpavanja) treba izvesti prema posebno izrađenoj i usklađenoj s pogonskom organizacijom tehnološkoj karti, isključujući sudaranje mehanizama (strugač, grejder, planer, itd.) na postojeći cjevovod.

ZAVARIVAČKI I INSTALACIJSKI RADOVI

2.15. Električno zavarivanje i drugi topli radovi u zaštitnoj zoni postojećih cjevovoda moraju se izvoditi u skladu s "Pravilima zaštite od požara zavarivanja i drugih vrućih radova u objektima nacionalnog gospodarstva" (Moskva, Rosselkhozizdat, 1974.).

2.16. Mjesta na kojima se izvodi elektrozavarivanje treba osigurati potrebnom opremom za gašenje požara. Svi radnici koji rade na poslovima elektrozavarivanja moraju biti osposobljeni za korištenje opreme za gašenje požara.

2.17. Za izvođenje radova elektrozavarivanja na bliskoj udaljenosti od postojećeg cjevovoda i njegovih konstrukcija (ventili, ventili itd.), PPR treba razviti mjere zaštite od mogućeg paljenja od iskri i plamena zavarivanja transportiranog proizvoda u pogonskom cjevovodu.

2.18. Mjesta na kojima rade elektrozavarivači moraju biti zaštićena od padalina i vjetra.

IZOLACIJSKI I INSTALACIJSKI RADOVI

2.19. Mjesta za pripremu mastike i temeljnog premaza trebaju se nalaziti na udaljenosti od najmanje 500 m izvan sigurnosne zone postojećeg cjevovoda.

2.20. Polagači cijevi, izolacijski strojevi i drugi mehanizmi uključeni u ovaj tehnološki proces trebaju biti smješteni s vanjske strane novoizgrađenog cjevovoda u odnosu na postojeći.

ELEKTROKEMIJSKA ZAŠTITA CIJEVOVODA OD KOROZIJE

2.21. Pri radu na uređaju za elektrokemijsku zaštitu cjevovoda, osim zahtjeva navedenih u regulatorno-tehničkim dokumentima navedenim u stavcima ove Upute, moraju se pridržavati sigurnosnih zahtjeva „Pravila za tehnički rad potrošačkih električnih instalacija i sigurnosnih pravila za rad električnih instalacija potrošača" (M., Energiya, 1974.).

2.22. Radovi na uređaju za elektrokemijsku zaštitu magistralnog cjevovoda u izgradnji u zaštitnoj zoni postojećeg cjevovoda moraju započeti i biti gotovi prije početka čišćenja šupljine i ispitivanja cjevovoda. Elektrokemijske zaštitne uređaje treba staviti u pogon prije početka rada prihvatne komisije, a u područjima zalutale struje - nakon najviše mjesec dana nakon polaganja dionice cjevovoda.

2.23. Spajanje skakača i žica kontrolnih i mjernih točaka na druge građevine, spajanje odvodnog kabela na dijelove pod naponom elektrificiranog željezničkog prometa (elektrificirane željeznice i sl.) treba izvesti u prisutnosti nadležnih pogonskih organizacija.

2.24. S obzirom na činjenicu da paralelno s postojećim cjevovodima prolaze dalekovodi i podzemni kabeli male dubine polaganja (do 0,4 m), radove na elektrokemijskoj zaštiti treba izvoditi s krajnjim oprezom.

ČIŠĆENJE ŠUPLJINA I ISPITIVANJE CIJEVOVODA

2.25. Čišćenje šupljine i ispitivanje cjevovoda položenog u sigurnosnoj zoni provodi građevinsko-montažna organizacija pod vodstvom komisije koju čine predstavnici glavnog izvođača, podizvođača i pogonske organizacije.

2.26. Čišćenje šupljine i ispitivanje cjevovoda treba provesti prema posebnoj uputi (koju sastavljaju naručitelj i građevinsko-montažna organizacija, uzimajući u obzir radne uvjete u sigurnosnoj zoni postojećih cjevovoda), u kojoj su navedeni sigurni načini. obavljanja posla. Naputak se usklađuje s projektantskom organizacijom i odobrava ga predsjednik povjerenstva.

3. PROIZVODNJA GRAĐEVINSKIH RADOVA U BLIZINI ELEKTROVODA

3.1. Rad građevinskih i cestovnih strojeva u sigurnosnoj zoni dalekovoda dopušten je ako vozači navedenih strojeva imaju dozvolu-dozvolu i kada organizacija koja upravlja ovim dalekovodom potpuno ukloni napon.

3.2. Ako je nemoguće otkloniti stres, građevinski i instalacijski radovi u sigurnosnoj zoni dalekovoda dopušteni su samo:

uz pismeno dopuštenje operativne organizacije;

nakon prethodnog izdavanja naloga za prijem vozača građevinskih strojeva i graditelja od strane građevinsko-montažne organizacije;

pod vodstvom i stalnim nadzorom odgovorne osobe iz reda inženjersko-tehničkog osoblja koje je imenovala organizacija koja izvodi radove i koja ima skupinu sigurnosne osposobljenosti najmanje III;

na udaljenosti od dizajućeg ili pokretnog dijela stroja za dizanje i od tereta koji se podiže u bilo kojem položaju do najbližeg dalekovoda pod naponom: do 1 kV - 1,5 m; od 1 do 20 kV - 2 m; od 35 do 110 kV - 4 m; od 150 do 220 kV - 5 m; 330 kV - 6 m; od 500 do 750 kV - 9 m; 800 kV DC - 9 m;

ako vozači građevinskih strojeva imaju sigurnosnu kvalifikacijsku skupinu najmanje II;

kod uzemljenja strojeva za dizanje, osim strojeva s gusjenicom;

s tim da svi koji rade u zoni sigurnosti mogu pružiti prvu pomoć unesrećenima od električne struje.

3.3. Odobrenje za izvođenje građevinskih i instalacijskih radova u sigurnosnoj zoni postojećeg nadzemnog dalekovoda moraju potpisati glavni inženjer građevinsko-montažne organizacije i glavni inženjer energetike.

3.4. Pri radu u blizini dalekovoda rukovatelji građevinskih strojeva moraju osigurati da zbog neravnina terena ne dođe do oštrog nagiba radnog tijela strojeva (teleskopa, grana i sl.) prema dalekovodima i njihovim osloncima.

3.5. U slučaju slučajnog dodira radnog tijela građevinskih strojeva sa žicom dalekovoda, koja je pod naponom, ili pojave električnog pražnjenja između njih, zabranjeno je dirati građevinski stroj dok stoji na tlu, ili sići na zemlju ili se popeti za njom.

3.6. Ako se uslijed kontakta ili električnog pražnjenja zapali građevinski stroj koji ne dopušta da ostane u njemu, vozač mora, ne držeći ruke za dijelove stroja, skočiti na tlo s obje noge odjednom i ostaju na jednom mjestu dok se napon ne skine s dalekovoda. Možete se odmaknuti od auta prije nego što otpustite napetost s užeta skačući na jednoj ili dvije noge u isto vrijeme, ili malim koracima koji ne prelaze duljinu stopala.

3.7. Nije dopušteno rukovanje strojevima za dizanje u blizini dalekovoda koji je pod naponom, uz vjetar koji uzrokuje odstupanje slobodnih (bez tereta) užadi i užadi za opasan razmak, uz pomoć kojih se teret podiže.

3.8. U mraku se rad s strojevima za dizanje može izvoditi samo kada je dalekovod isključen i postoji dovoljna osvijetljenost radnog mjesta i dalekovoda.

3.9. Kada se približi grmljavinsko nevrijeme, osoba odgovorna za sigurno izvođenje radova dužna je prekinuti radove i sve radnike izvesti iz radnog prostora na udaljenosti od najmanje 25 m od dalekovoda. Za vrijeme grmljavinskog nevremena zabranjen je rad i boravak ljudi u sigurnosnoj zoni.

3.10. Nije dopušten boravak na mjestu rada u sigurnosnoj zoni osoba koje nisu izravno povezane s poslom koji se obavlja.

3.11. Ako se na delujućem dalekovodu nađe odlomljena i koja leži na tlu ili propuštena žica, zabranjeno joj je prilaziti na udaljenosti manjoj od 8 m. Istodobno se moraju poduzeti mjere za sprječavanje neovlaštenih osoba. od približavanja žici na gornjoj udaljenosti. U blizini polomljene ili opuštene žice među radnicima treba postaviti štitnik, objašnjavajući im opasnost ne samo dodirivanja žice, već i približavanja na udaljenosti manjoj od 8 m.

Ako nije moguće postaviti sigurnost, tada je potrebno postaviti znakove upozorenja i pričvrstiti ih na police u blizini litice duž radijusa s četiri strane, ali ne bliže od 8 m, tj. izvan napona koraka.

Nakon postavljanja ograde ili postavljanja znakova upozorenja, odmah obavijestite operatera o mjestu loma.

3.12. Kretanje građevinskih strojeva i mehanizama, kao i prijevoz opreme, konstrukcija i drugog tereta ispod dalekovoda dopušteno je samo ako stroj, mehanizam i transport s teretom imaju visinu ne veću od 5 m od oznake ceste ili tla. kada se krećete po autocestama i 3, 5 m - kada vozite po seoskim cestama gredera i bez cesta.

3.13. Okomita udaljenost između najniže točke žice i tla (dimenzija) pri višoj temperaturi zraka ili ledu (bez vjetra) mora biti najmanje 6 m za nadzemne vodove (DV) pod naponom do 110 kV; 6,5 m - za nadzemne vodove napona od 150 kV; 7 m - za nadzemne vodove napona 220 kV.

3.14. Radove u sigurnosnim zonama elektrificiranih željezničkih pruga potrebno je izvoditi na temelju pisanog dopuštenja i uz prisutnost odgovarajuće službe za upravljanje željezničkim prometom.

3.15. Dopušteno je rukovanje građevinskim strojevima izravno ispod žica nadzemnih dalekovoda pod naponom od 110 kV i više, pod uvjetom da je udaljenost od podiznih ili uvlačnih dijelova strojeva, kao i od tereta koji se kreću, u bilo kojem položaju , do najbliže žice mora biti najmanje kao što je navedeno u cl. ovog priručnika za odgovarajući napon.