Odlučio sam to i sam ponoviti. 934 nisu bile dostupne, pa sam umjesto njih instalirao 911 - u zgradi u centru grada (tj. nedaleko od TV i Radio tornja) na 2 kata, FM radio se skoro i ne prima ( vrlo jake smetnje - ništa se ne vidi) . TV na svim kanalima - slika 0, zvuk 0. Kod prijema na vanjsku antenu (na krovu zgrade - do ometača 2. kata) na UHF, zvuk se probija na nekim kanalima, slika se može reći 0. Jako sam ugodno iznenađen radom ovog ometača. Učinak tetre je puno manji!
Slučaj upotrebe:
T1 BFR91A
T2 2T610A bez hladnjaka
T3 KT913B na radijatoru
Podaci o zavojnici:
L1 2W 0,4 D4
L2, L5 14W0.3 na krugu 10x6x4.5 M1500nn
L3 5W0.4 D4
L4 2W 1.0 D8
L6 3W 0,4 D4
L7 0,5 W 0,7 D4
L8 27W 0,3 D5 (11 mm)
L9 4W 0,4 KORAK 0,5 D4
L10 1W 1,0 D5
L11 17W 0,3 D5 (6 mm)
C7,C8 “CD” 2kB 0.022mf ili bilo koji koji može izdržati struju.
Bolje je ne postavljati običnu keramiku.
Ploča je 1,5 mm dvosmjerna stražnja strana spojena na masu u blizini C5.
R6 100 Ohma
Rx *18 Ohma
*prebacivanje između L8 i +power
Pažnja! Navedene su MINIMALNE sigurne vrijednosti Rx; bolje ih je ne smanjivati. Spalio sam svoj jedini KT913 kada sam pokušao podići struju kolektora na 0,9A (blizu maksimalnog -1A prema referentnoj knjizi!)
Rezultati testa:
Napon napajanja U=14,4V
I=0,7A
RF napon (Urf) pri opterećenju od 50 Ohma = 12V.
Kada je antena ISKLJUČENA (izlaz je opterećen sa 50 Ohma, napaja se preko visokopropusnog filtera) u radijusu od 5-7 m, FM radio šišta u cijelom rasponu, TV sa sobnom antenom usmjerenom u suprotnom smjeru. smjer jedva hvata 3 UHF kanala, LPD radio stanica otvara prigušivač buke. Pri spajanju komada žice od 1m u radijusu od 15-25m (nisam dalje provjeravao), FM radio i MF su potpuno zaglavljeni, 2 UHF kanala (najizdržljiviji) primaju se na vanjsku antenu 1 kat iznad s jake smetnje.
Ostali tranzistori:
KT920V Rx 11 Ohm I=0,9A Urf=14,5V
Radio ubojica! FM se vrti po cijeloj kući, isto kao i CF. Međutim, mnoge UHF kanale prima prilično dobro vanjska antena negdje do 200-300 MHz
2T911A Rx 18 Ohm I=0,4A Urf=8,5V
Slično KT913, ali manje smetnji na UHF.
KT939A Rx 27 Ohm I=0,3A Urf=10V
Pravi prilično glasnu buku, ali nije opravdao očekivanja. Kada je uključen, snaga je skočila, na 50 ohma tranzistor je radio dobro, ALI kada je spojena antena, buka je skoro nestala!
Najvjerojatnije trebate izračunati odgovarajuće sklopove posebno za njega, ili ste upravo dobili neispravnu kopiju, ili sam je spalio kao KT913 jer U početku sam postavio struju kolektora na oko 0,4 A, ali se kasnije pokazalo da je to njezina granica!
Parametri su prikladni, ali nisu testirani zbog nedostatka tranzistora:
KT919, KT925, KT962, KT916 itd. Ako ih imate, isprobajte ih! I ne zaboravite podijeliti rezultat.
zaključke:
Dobro poznata shema na 4 KT939 miruje jer Ovakav dizajn je jeftiniji, snaga je veća, mogućnost spajanja s antenom daje neusporedivo veću učinkovitost.
Ovaj materijal je preuzet sa stranice http://www.vrtp.ru/
Netline, tvrtka specijalizirana za razvoj sustava za potiskivanje radijskih signala, razvila je novi sustav koji stane u ruksak. ManPack RJ dio je reaktivnog sustava za ometanje koji skenira zračne valove i ometa signale koji bi mogli aktivirati improvizirane eksplozivne naprave (IED).
Tvrtka Natline izvijestila je da se ometanje radio-kontroliranih eksplozivnih naprava provodi pomoću tri glavne tehnologije. Prva i glavna tehnologija je širokopojasni kanal, druga tehnologija je više fokusirana poput snajperske puške, a treća je ometanje, koja se ponaša poput radara, skenira sve frekvencije, detektira signale i donosi odluke o tome koji od njih može aktivirati IED, a zatim vrlo precizno ometanje ovog signala.
"Ovakvu vrstu tehnologije jako je teško razviti. Na tome radimo već nekoliko godina. Sve donedavno, jedini ljudi koji su koristili ovu tehnologiju u borbenim uvjetima bili su Amerikanci, koji su odbijali podijeliti svoje znanje s bilo kime", kaže Gil Israel Israeli), sudirektor Netlinea.
"Do sada je mogućnost zaštite pojedinačnog vojnika od IED-a bila vrlo ograničena; bilo vam je potrebno više vojnika da nose sustav za ometanje, a čak i tada ste ga mogli koristiti samo za zaštitu malog broja ljudi. Novi sustav pruža raspon pokrivenosti ekvivalent sustavima instaliranim na konvojima, još jedna prednost, naravno, je mobilnost sustava,” kaže Israeli.
Netline je osnovan prije 17 godina. Razvija različite sustave za otkrivanje i suzbijanje radijski upravljanih eksplozivnih naprava. Također razvija sustave za ometanje mobitela u ograničenim područjima kako bi se osigurala privatnost informacija. Tvrtka pruža usluge agencijama za provođenje zakona diljem svijeta.
Uz prijenosne IED ometače i RF ometače, Netline je također dovršio razvoj malog, laganog prijenosnog ometača (PJP) koji se može baciti poput ručne granate. Ovaj uređaj je dizajniran za ometanje svih radio signala unutar ograničenog prostora nakon što se baci u zatvoren prostor u urbanom borbenom okruženju.
"'Granata' koju razvijamo trebala bi premostiti jaz u borbenim sposobnostima protiv radijski kontroliranih eksplozivnih naprava", kaže Israeli. - Uređaj je dizajniran za zaštitu vojnika, posebno specijalnih snaga koje djeluju u zatvorenim prostorima, poput tunela ili središnjeg dijela palestinskih gradova (kasbah). Ovi vojnici djeluju na mjestima gdje ih čak ni sustavi postavljeni na obližnja vozila ili vojnici nose na leđima ne mogu zaštititi. Tako, bacanjem granate ispred sebe, mogu ometati sve signale i frekvencije koje koristi neprijatelj za aktiviranje IED-a. Potrošili smo puno vremena minimizirajući ovaj sustav kako bismo pokrili odgovarajuće frekvencije."
Izraelci također kažu da su granatu u borbenoj upotrebi testirala dva strana kupca.
Radio ometač je predviđen za rad u sustavu aktivne zaštite informacija. Kada je uključen, radio ometač stvara elektromagnetske smetnje u eteru s intenzitetom koji je dovoljan da prikrije informativne emisije iz uredske opreme koja se koristi, uključujući elektroničku računalnu opremu, a također osigurava učinkovito suzbijanje emisija odašiljača male snage u rasponu od 30 MHz - 1000 MHz. Ova modifikacija uređaja također se može koristiti za sprječavanje aktiviranja radio mikrofona s daljinskim upravljanjem utjecajem na ulazne krugove prijemnika daljinskog upravljača.
Glavne tehničke karakteristike
1. Razina signala smetnje na izlaznim konektorima u frekvencijskim podpodručjima
10kHz-100kHz (G=200Hz) ne manje od 65 dB
150kHz-30MHz(G=9kHz) ne manje od 65 dB
30MHz-1GHz(G=120kHz) ne manje od 45 dB
2. Normalizirana spektralna gustoća smetnji koju stvara PRP (mjerena na udaljenosti od 3 m od antenskog sustava, izrađenog u obliku žičanog okvira dimenzija 2x2 m)
10kHz-30MHz ne manje od 95-103 dB
30MHz-300MHz ne manje od 103-118 dB
300MHz-1GHz ne manje od 100-118dB
3. Koeficijent interferencije kvalitete entropije nije manji od 0,8
Shematski dijagram uređaja
Uređaj je izgrađen prema klasičnoj shemi generatora radiofrekvencijskog šuma. Komentari su, kako kažu, nepotrebni. Međutim, treba napomenuti da su toplinski radni uvjeti kruga vrlo teški. Tranzistori VT1-VT4 zahtijevaju radijatore od najmanje 100 četvornih metara. pogledajte svaki, pod uvjetom da postoji dobra unutarnja ventilacija kućišta. Bolje je zamijeniti otpornike R1 i R2 s jednim 4,7 Ohma snage 10 W.
1. Instalacija antenskih sustava provodi se njihovim pričvršćivanjem na zid pomoću plastičnih montažnih nosača.
2. Za maskiranje frekvencijskog raspona iznad 1 MHz smetnjama, koristi se izlaz X3/X4. Antene su postavljene u 3 međusobno okomite ravnine u obliku 3 kratko spojene petlje jednožilne žice tipa MGShV, položene duž perimetra prostorije. Zalemite sve tri petlje i spojite prema slici 2.
sl.2
Optimalne dimenzije okvira su (1,5-3)m x (2-5)m, uz uvjet da udaljenost od kuta prostorije ne bude veća od 1m.
3. Ako je potrebno smetnjama maskirati frekvencijski raspon ispod 1 MHz, spojite dvije petljaste antene s tri zavoja na X1/X2 ulaz. Spojite početke i krajeve oba okvira i spojite prema sl. 3.
sl.3
Okviri se nalaze u dvije međusobno okomite ravnine na zidovima prostorije zajedno sa HF antenama. Dimenzije okvira su prema točki 2. Žica spojena na X2 mora biti uzemljena (u najgorem slučaju spojite utičnicu na “0”; baterija za grijanje je nešto bolja opcija, ali susjedi vam neće biti zahvalni).
Elektroničke smetnje klasificiraju se prema različitim kriterijima.
Na temelju podrijetla razlikuju se prirodne i umjetne smetnje. Prirodno - prirodnog podrijetla: atmosfersko pražnjenje munje, refleksije od meteoroloških formacija (kiša, snijeg, oblaci), zemljine površine i dr. Umjetno - stvoreno uređajima koji emitiraju EME ili reflektorima.
Ovisno o izvorima nastanka razlikuju: namjerne i nenamjerne smetnje.
Po prirodi utjecaja na OIE: maskiranje i simuliranje.
Maskiranje smetnji smanjuje omjer signala i šuma u radnom frekvencijskom pojasu. Simulatori - uvode lažne informacije o frekvencijama elektroničkih zona.
Prema intenzitetu utjecaja na OIE: slabi, srednji i jaki. (Gubitak informacija, odnosno do 15%, ne manje od 50%, više od 75%) i ne smanjuje, smanjuje i eliminira izvedbu borbenih misija RES-a.
Po širini spektra i točnosti navođenja: nišanjenje i baraž.
Po načinu nastanka: aktivni i pasivni. Aktivne nastaju energijom izvora smetnji, a pasivne rasipanjem energije.
Po prirodi zračenja: kontinuirano i pulsno. Zauzvrat, impulsni mogu biti sinkroni i nesinkroni, pojedinačni i višestruki. Kontinuirano - šum i modulirano.
Zrakoplovni sustavi za elektroničko ratovanje sastavni su dio opreme u zrakoplovu i namijenjeni su za suzbijanje djelovanja svih vrsta neprijateljskih sustava za elektroničko ratovanje. Ugrađene su bazne i dodatne stanice za ometanje, proturadarski projektili, mamci i mamci. Dodatni se mogu smjestiti i u trup i u viseće kontejnere.
Dijele se na sredstva za stvaranje aktivnih i pasivnih radijskih smetnji, proturadarske rakete, mamce i mamce sl. 2 (crtež).
Riža. 2. Klasifikacija zrakoplovne opreme za elektroničko ratovanje
Sredstva za stvaranje aktivnog ometanja dijele se na stanice za ometanje radara, stanice za ometanje radijskih komunikacija i vodova za prijenos podataka, stanice za optičko-elektroničko ometanje, jednokratne (jednokratne) odašiljače za ometanje, sl. 3 (crtež).
Riža. 3. Klasifikacija zrakoplovnih sredstava za stvaranje aktivnog ometanja
Radarske stanice za grupnu obranu dizajnirane su za zaštitu grupe zrakoplova potiskivanjem radarskih stanica (radara) za otkrivanje, označavanje ciljeva i navođenje lovaca. U pravilu se postavljaju na specijalne zrakoplove za elektroničko ratovanje ili na strateške bombardere. Ekvivalentne snage stanica za grupno zaštitno ometanje mogu biti: u baražnom načinu rada - do 500 W/MHz, u ciljanom načinu rada - 2000 - 5000 W/MHz.
Radarske stanice za osobnu obranu dizajnirane su za samozaštitu zrakoplova potiskivanjem radara za navođenje projektila i radarskih nišana lovca-presretača i postavljaju se na sve moderne zrakoplove.
Stanice za ometanje radara imaju mogućnost postavljanja maskirne smetnje buke, kada je izložena radaru, posada ne može razlikovati metu od pozadine, kao i simulacije smetnje pulsa. Simulacija smetnji na zaslonu radarskog indikatora izgleda kao oznake identičnih ciljeva. Moguće je postaviti obje vrste smetnji odjednom.
Na zrakoplovima taktičkog zrakoplovstva ekvivalentna snaga pojedinačnih zaštitnih meh stanica može biti: u baražnom načinu – 10–30 W/MHz, u ciljanju – 200–500 W/MHz, a na zrakoplovima strateškog zrakoplovstva 50–100 i 500–1000. W/MHz MHz, respektivno.
Stanice za ometanje radiokomunikacija i radijskih linija za prijenos podataka dizajnirane su za suzbijanje zapovjednih radiomreža sustava protuzračne obrane, uz pomoć kojih se provodi upravljanje paljbom bataljuna protuzračnih raketa i navođenje lovaca presretača. U ovom slučaju, i govor i informacije o telekodu su izobličeni.
Stanice za elektrooptičko ometanje uglavnom su dizajnirane za suzbijanje toplinskih pretraživača projektila zrak-zrak, kao i za onesposobljavanje prijemnika borbenih laserskih lokatora i laserskih daljinomjera protuzračnog vatrenog oružja.
Bacivi ometači (ZPP) dizajnirani su za suzbijanje rada elektroničkih zona za vrijeme proboja sustava protuzračne obrane i sposobni su stvoriti smetnje bilo koje prirode u trajanju od 10-120 minuta. Mogu se dostaviti u područja potisnutih sredstava letjelicama s posadom i bespilotnim zrakoplovima, projektilima, topničkim granatama, klizećim (navođenim) bombama, balonima te izviđačkim i diverzantskim skupinama.
Sredstva za stvaranje pasivnog ometanja su različiti automatski strojevi koji emitiraju pakete dipolnih antiradarskih reflektora (PRLO) u letu, kao i nevođene rakete i zrakoplovne bombe punjene istim paketima.
Zrakoplovne bombe s protuzračnim raketnim obrambenim sustavima koriste se za grupnu zaštitu i bacaju ih s velike visine zrakoplovi za podršku. Protuzračne rakete ispuštene iz bombe na visini od 3-6 km čine zaslon za radar, skrivajući zrakoplove udarne skupine.
Uređaji za izbacivanje protuzračnih zrakoplova najčešće se koriste za osiguranje prijevremenog rada radijskog upaljača sustava proturaketne obrane kada se približi zrakoplovu.
Lažne mete su naprave koje oponašaju stvarne objekte u smislu refleksije i drugih karakteristika. Ovisno o vrsti i rasponu valova koji se koriste, lažni ciljevi mogu biti radarski, svjetlosni i akustični. Uz pomoć lažnih ciljeva, na ekranima izvidničke radio-elektroničke opreme (RES) formiraju se oznake slične oznakama stvarnih objekata. To komplicira situaciju, dezorijentira operatere i sustave distribucije ciljeva i povećava vrijeme za prepoznavanje cilja. Radarski mamci dizajnirani su kao male bespilotne letjelice ili krstareće rakete, a koriste ih strateški bombarderi (B-52 ima 20 SCAD mamaca) i taktički zrakoplovi (F-15 ima 12 Maxi-Decoy mamaca).
Zamke su tehnička sredstva koja se koriste za odvraćanje vođenog streljiva od ciljeva ili za ometanje automatskog praćenja ciljeva od strane radarskih postaja. Radarska zamka djeluje učinkovito ako nakon lansiranja zrakoplov i zamka nisu razlučeni radarom u smislu dometa, kutnih koordinata i brzine. Mora se udaljavati od objekta takvom brzinom da osigura da su stroboskopi za praćenje automatskih sustava za praćenje pouzdano usmjereni prema sebi. Najviše se koriste mamci za odbijanje infracrvenih (IR) tragača projektila zrak-zrak i zemlja-zrak (projektili tipa Stinger).
Borbena djelovanja taktičkih i nosačih zrakoplova na ratnom području intenzivno su pokrivena smetnjama zrakoplova specijalne skupine obrane (EA-6B - prvenstveno prema radarima dalekometnog otkrivanja i upravljanja paljbom protuzračnih sustava; EC-130H - protiv veze radijskog upravljanja presretačima). Udarima prethode udari zrakoplova za potiskivanje radara sustava protuzračne obrane protivnika. Važnost ovih letjelica može se ocijeniti barem činjenicom da njihov broj doseže 20-30 posto. broj udarnih zrakoplova koji sudjeluju u zračnoj operaciji. To omogućuje da se kompleti za elektroničko ratovanje za individualnu zaštitu sustava taktičkih lovaca AN/ALQ-131 ograniče na prijemnik za otkrivanje, stanicu za aktivno ometanje i uređaj za postavljanje pasivnih, uglavnom za ometanje ciljanja vođenog oružja na njih bez trošenje sredstava za elektroničko ometanje na borbu protiv sredstava za otkrivanje neprijateljskog sustava protuzračne obrane i upravljanje lovcima presretačima.
Za bombardere u strateškoj zračnoj operaciji isključena je uporaba specijalnih zrakoplova za elektroničko ratovanje, pa čak i kolektivna obrana.
Od 1972. godine svi američki bombarderi opremljeni su zračnim obrambenim sustavom AN/ALQ-161 koji se stalno usavršava.
Strukturno, kompleks AN/ALQ-161 sastoji se od 108 modula koji se mogu ukloniti i zamijeniti u uvjetima aerodroma (prosječne težine 20 kg i volumena 30–200 dm2), od kojih su više od trećine antenski uređaji.
Cijena mu je 20 milijuna dolara (10 posto cijene bombardera). Po masovno-energetskim karakteristikama opreme nadmašuje sustave elektroničke borbe zrakoplova za grupno ometanje EA-6B za 1,4 puta, a komplete elektroničke borbe individualne zaštite taktičkog zrakoplovstva (AN/ALQ-131) za 9 puta. puta.
Kompleks omogućuje nalaženje pravca svih vrsta zemaljskih radara na dometima koji prelaze njihov domet detekcije s točnošću od 1 stupnja. Prepoznaje način rada (traženje, hvatanje, navođenje projektila) i proizvodi optimalnu raspodjelu snage i postavljanje ciljanog aktivnog ometanja radioelektroničkih uređaja u skladu s njihovim načinom rada.
Dobio je prvi zrakoplov za elektroničko ratovanje Il-22PP "Porubshchik", koji je stvorio Eksperimentalni pogon za izgradnju strojeva nazvan. Myasishcheva na bazi zrakoplova Il-18, izvijestila je United Aircraft Corporation. Najnoviji kompleks sposoban je selektivno potisnuti neprijateljsku elektroniku s najjačim smetnjama, održavajući borbenu spremnost domaće vojne opreme.
Po završetku državnih ispitivanja prototipa zrakoplova s preporukom za njegovo usvajanje u službi ruskih zračno-svemirskih snaga, direktor EMP-a nazvan. Myasishchev je izvijestio ministra obrane tijekom jedinstvenog dana vojnog prijema 21. listopada 2016., stoji u izvješću.
U studenom 2016. godine planira se predati još dva proizvodna zrakoplova kupcu.
Oprema kompleksa omogućuje vam učinkovitu borbu protiv modernih dalekometnih radarskih zrakoplova za upozorenje poput AWACS-a američkog ratnog zrakoplovstva, radio opreme sustava protuzračne obrane Patriot i ometanje kontrolnih kanala vojnih bespilotnih letjelica.
IL-22PP također je sposoban provoditi elektroničko izviđanje i grupnu zaštitu svojih zrakoplova od neprijateljskih sustava elektroničkog ratovanja.
Sve napredne radio-elektroničke komponente zrakoplova Il-22PP razvila su poduzeća i instituti koji su dio koncerna Radioelectronic Technologies (), rekao je za Gazeta.Ru Vladimir, savjetnik prvog zamjenika generalnog direktora KRET-a.
“Borbene sposobnosti Porubščika daleko nadmašuju sve što je ranije stvoreno na ovom području. IL-22PP ima vrlo dobre izviđačke karakteristike, ove letjelice mogu djelovati u sastavu grupe, a oprema u avionu je najmodernija - digitalna tehnologija i fazne antenske rešetke.
Što se tiče turboelisnog zrakoplova, na temelju kojeg se nalazi sustav elektroničkog ratovanja, Amerikanci još uvijek imaju zrakoplove C-130 u službi”, objasnio je Mikheev.
Obitelj vojnih zrakoplova Il-20/Il-22 stvorena je na temelju civilnog turboelisnog zrakoplova Il-18 (prema Coot kodifikaciji - "Coot"), koji se počeo masovno proizvoditi u SSSR-u još krajem 1950-ih. IL-18 zainteresirao je vojsku zbog svoje učinkovitosti i sposobnosti da dugo ostane u zraku.
Na platformi Il-20 stvoreno je nekoliko vozila posebne namjene. Konkretno, mjerni sustavi za testiranje raketne tehnologije, elektronički izviđački zrakoplovi i zračna zapovjedna mjesta Il-22.
Postoji nekoliko varijanti ovih strojeva. Jedan od njih je Il-22M11, najnovija verzija ruskog zračnog zapovjednog mjesta. Drugi je modifikacija radio-izviđačkog zrakoplova Il-20M na temelju projekata Monitor i Anagram.
"Porubščik" je najnovija modifikacija ove letjelice. Ovaj zrakoplov opremljen je najnovijom opremom za elektroničko ratovanje, posebice bočnim antenama i vučenim odašiljačima koji se u letu protežu nekoliko stotina metara.
Prilikom izrade ovog sustava elektroničkog ratovanja primijenjena su neka tehnička rješenja zahvaljujući kojima je Porubščik stekao sposobnost djelovanja isključivo na signale određene frekvencije, bez utjecaja na druge.
Prethodno su sustavi elektroničkog ratovanja prethodnih modela tijekom rada često potiskivali signale ne samo iz neprijateljskih elektroničkih sustava, već i iz vlastitih sredstava.
Prije nego što uključi sustav aktivnog ometanja Porubščik, on skenira sve dostupne radio signale i pronalazi frekvencije na kojima rade neprijateljski odašiljači, rekao je predstavnik KRET-a za Gazeta.Ru. U ovom trenutku sam zrakoplov ne emitira ništa i oprema radi isključivo u načinu prijema. Nakon otkrivanja neprijateljskog najvažnijeg komunikacijskog kanala ili neprijateljskog radarskog signala, operateri opreme ometaju traženi frekvencijski raspon.
Nekoliko ovih letjelica moći će omesti ili čak potpuno paralizirati neprijateljske zrakoplove za rano upozoravanje, leteća zapovjedna mjesta, sustave protuzračne obrane, zrakoplove i bespilotne letjelice na velikom području.
Razvojni radovi na projektu Porubshchik započeli su prema vladinom ugovoru od 8. studenog 2009., rekao je zamjenik direktora za Gazeta.Ru.
“Prototip Il-22P (registracijski broj RA-75903) započeo je s razvojnim letnim ispitivanjima 2011., državna zajednička ispitivanja započela su 2014. i završila su prošle godine. Ponovno opremanje drugog (prvog proizvodnog) zrakoplova Il-22PP izvršila je tvornica Myasishchev prema ugovoru iz 2012. (registracijski broj zrakoplova - RF-90786). Konverzija trećeg (drugog proizvodnog) zrakoplova Il-22PP izvršena je prema ugovoru od 11. lipnja 2014. godine. Sva tri zrakoplova preinačena su iz kontrolnih centara Il-22.”
Izgrađeno kasnih 1970-ih, vozilo je popravljeno i modernizirano prije ugradnje opreme za elektroničko ratovanje. Najuočljivija razlika između zrakoplova Il-22PP i osnovne modifikacije je nekoliko velikih bočnih obloga unutar kojih su smještene antene.
Najmoderniji koncepti ratovanja nezamislivi su bez upotrebe zrakoplova za rano upozoravanje i raznih bespilotnih letjelica. A zrakoplov Il-22PP s Porubščikom može postati glavna prijetnja potencijalnom neprijatelju, paralizirajući njegove komunikacijske kanale i sustave detekcije.
