Alkalna baterija. Koja je razlika između fizioloških i alkalnih baterija? Kako napuniti obične baterije

Više od stotinu godina čovječanstvo je moglo primati energiju iz prijenosnih uređaja u kojima se odvijaju kemijski procesi. Posljednja riječ u ovom smjeru je alkalna baterija. Što je to, zanimljivo je svima koji su primijetili ovaj natpis na naizgled običnim baterijama.

Kratke informacije

alkalna baterija ( alkalna baterija ) jedan je od najnaprednijih kemijskih izvora struje danas. Naboj stvaraju dva aktivna elementa - cink i mangan oksid. Naziv proizvoda je zbog upotrebe alkalnog elektrolita u obliku kalijevog hidroksida, za razliku od kiseline u zastarjelim proizvodima.

Komponente uređaja su:

• U samom srcu baterije nalazi se cink prah s lužinom, koji daje negativan naboj i prikazan je na postolju baterije, izrađenom od čelika;
• Pozitivan naboj proizvodi manganov oksid pomiješan s ugljičnim tvarima i izlazi kroz gornji "gumb" na vrhu proizvoda, izrađen od nikla;
• Tu su i komponente koje su usmjerene isključivo na sigurnost: kućište koje štiti od kratkih spojeva i brtvila u slučaju eksplozije plinovitih tvari.

Od danas, na alkalne bateriječini oko 80% ukupnog tržišta baterija. U svijetu se prodaje oko 10 milijardi jedinica ovog proizvoda.

Alkalna baterija: može li se puniti?

Velika većina alkalnih stanica nije prikladna za ponovno punjenje. Proizvođači proizvoda upozoravaju na opasnost od takve akcije.

Međutim, poznata su iskustva uspješnog nadopunjavanja dijela naboja primarnih punjača. To je bilo zbog starog dizajna baterija, koje su koristile soli. Tijekom života običnog elementa, oko trećine tvari ostala je neiskorištena. Stoga je mali mehanički udar bio dovoljan da produži vijek trajanja baterije. Glavna stvar je spriječiti opasno curenje galvanske ćelije.

Neki su amateri, na vlastitu odgovornost i rizik, uspjeli napuniti alkalne baterije koje za to nisu bile namijenjene. Za to su koristili sljedeće trikove:

1. Korištena je niska struja mreškanja (od 40 do 200 impulsa u sekundi). Ako ne slijedite ovo pravilo, prekomjerno punjenje može dovesti do eksplozije spojenih baterija.
2. Struja se mora pokrenuti u suprotnom smjeru kako bi se pomaknula kemijska ravnoteža reagensa uspostavljena nakon gubitka naboja.
3. Bolje je izvršiti takve manipulacije ne za potpuno istrošene baterije, već za one koje su zbog dugotrajnog skladištenja djelomično izgubile napunjenost.

Ipak, bolje je ne riskirati svoje zdravlje i, ako je potrebno, kupiti punjivu alkalnu ćeliju.

Alkalne baterije

Punjive alkalne baterije omogućuju vam da ih koristite nekoliko puta nakon što se početno punjenje isprazni.

Baterije su dostupne u sljedećim oblicima:

• Prst (AA, RL06);
• Mali prst (AAA, RL03);
• Inč (tip C);
• Veličina D;
• "Kruna".

Čast izuma ovog proizvoda pripada kanadskim znanstvenicima, ali danas se mnogi proizvođači mogu pohvaliti takvim baterijama u liniji proizvoda.

Alkalne baterije imaju mnogo duži vijek trajanja od nikal-kadmij i nikal-metal hidridnih baterija koje pate od značajnog samopražnjenja.

Proizvođači preporučuju korištenje alkalnih baterija u uređajima koji se povremeno koriste tijekom dugog - do nekoliko godina - vijeka trajanja. To uključuje: daljinske upravljače za TV, voki-tokije ili svjetiljke.

Preporučljivo je ne ispuštati više od 75%. Ako ne zanemarite ovaj savjet, tada broj ciklusa oporavka baterije može doseći više od 100. Ako je dovedete do dubokog pražnjenja, puni kapacitet će se postići tek nakon nekoliko ciklusa punjenja-pražnjenja.

Prednosti i nedostatci

Snage alkalne baterije uključuju:

• Za rad je potrebna puno manja količina elektrolita nego u slučaju solnih baterija;
• Uspješan dizajn: kemijska reakcija se odvija na prilično velikom području;
• Emisija plinovitih tvari praktički se ne događa;
• Dovoljno dug rok trajanja i nizak rizik od gubitka početnog punjenja;
• Sposobnost rada na niskim temperaturama;
• Otpornost na težak rad s povećanom potrošnjom struje;
• Pražnjenje tijekom korištenja odvija se relativno ravnomjerno.

Međutim, bilo bi pogrešno klasificirati ovaj proizvod kao idealan, jer se razlikuje:

• Prilično visoka cijena u usporedbi s drugim vrstama kemijskih izvora struje;
• Relativno velika težina;
• Za veliku većinu komercijalno dostupnih proizvoda, punjenje nije dopušteno bez opasnosti od eksplozije plina u unutrašnjosti.

Zbrinjavanje alkalnih baterija

Od kasnih 1990-ih, proizvođači su drastično smanjili sadržaj žive u baterijama, dopuštajući im da se odlažu s drugim kućnim otpadom. No, problem ostaje sa starim proizvodima koji zbog prisutnosti teških metala i agresivnih kemikalija predstavljaju problem i ne dopuštaju da se zatrpaju na odlagalištima.

U 2016. godini količina alkalnih elemenata za koje je potrebna prerada dosegla je 125.000 tona. Štoviše, volumen korištenih alkalnih baterija godišnje raste za 5-6%, što čini problem njihove prerade posebno akutnim.

Različite regije svijeta imaju svoje pristupe rješavanju. Dakle, u Kaliforniji se ne mogu baciti u opću kantu za smeće. U Europi, trgovine koje prodaju alkalne ćelije dužne su uzeti korišteni proizvod natrag za prijenos relevantnim organizacijama.

Zbrinjavanje proizvoda je kako slijedi:

1. Rastavljanje baterije u kućište i "iznutra". Metalna ljuska se pretopi u pećima, gdje se od nje izrađuje čelik niske kvalitete (na primjer, za okove).
2. Kemijska obrada galvanske ćelije. Odvajaju se cink, mangan i kalij. Rezultat je tekući proizvod s mikronutrijentima koji se može koristiti za navodnjavanje poljoprivrede.

Jedan od aktivnih reagensa u ovoj bateriji je alkalna, zbog čega se na engleskom naziva alkalna baterija. Što je to, znalo se u znanstvenoj zajednici krajem 19. stoljeća. Međutim, prošlo je više od 70 godina prije nego je stvoren uspješan komercijalni prototip.

Video: Kako se prave alkalne baterije?

U ovom videu tehnologinja Irina Denisova će pokazati kako se alkalne baterije proizvode u tvornici, koja svojstva imaju:

Povijest autonomnih izvora energije seže u daleki srednji vijek, kada je biofizičar Galvani otkrio zanimljiv učinak u svojim eksperimentima s odsječenim nogama žabe. Kasnije je Alessandro Volta opisao ovaj fenomen i na temelju njega stvorio prvu galvansku bateriju, danas nazvanu baterija.

Princip rada Voltinog stupa

Kako se pokazalo, Galvani je svoje eksperimente provodio s elektrodama izrađenim od različitih metala. To je navelo Volta na ideju da se u prisutnosti vodiča elektrolita može dogoditi kemijska reakcija između različitih materijala, uzrokujući potencijalnu razliku.

Na tom principu je stvorio svoj uređaj. Bila je to hrpa bakrenih, cinkanih i platnenih ploča s kiselinom, međusobno povezanih. Zbog kemijske reakcije, električni naboj je doveden do anode i katode. Tih se godina činilo da je Volta izmislio, a zapravo je ispalo malo drugačije.

Akumulatorski uređaj

Danas baterije koriste isti princip: dva reagensa povezana elektrolitom. Kako se kasnije pokazalo, količina energije koja se može dobiti kao rezultat reakcije je konačna, a sam proces je nepovratan.

U klasičnoj solnoj bateriji aktivne su tvari postavljene na način da se ne miješaju. Kontakt između njih ostvaruje se samo zahvaljujući elektrolitu koji u njih ulazi kroz malu rupu. Baterije također imaju strujne kolektore koji je prenose izravno na uređaj.

Danas se najčešće kupuju fiziološke ili alkalne baterije. Imaju isti princip rada, ali različit kemijski sastav, kapacitet i fizičke uvjete rada.

Značajke alkalnih baterija

Duracell baterije su revolucionirale svijet autonomnih izvora energije. Sredinom prošlog stoljeća programeri ove tvrtke otkrili su da se u galvanskim ćelijama umjesto kiseline može koristiti lužina. Takve baterije imaju veliki kapacitet u odnosu na sol i otpornost na ekstremne uvjete rada.

Osim toga, čini se da istrošena baterija nakon nekog vremena može malo više raditi u uređaju. S tim u vezi, mnogi su ljudi počeli imati pitanje: je li moguće puniti alkalne baterije? Odgovor je nedvosmislen: ne.

U Uniji su se baterije punile...

Mnogi su obrtnici u sovjetsko vrijeme punili mrtve baterije. Tako su mislili. Zapravo, dizajn baterije ne dopušta vam da obrnete kemijske procese, kao što je slučaj s baterijama.

Stare elektrokemijske ćelije koristile su soli koje su se mogle nakupljati ili formirati mulj na kolektorima struje. Propuštanje struje kroz bateriju eliminiralo je ove neugodne trenutke i prisililo više reagensa da reagira. Nažalost, u većini slučajeva oko 30% tvari je ostalo neiskorišteno. Dakle, ono što su majstori nazivali punjenjem baterije zapravo je bila samo mala potresa.

Moderne galvanske ćelije ne ostavljaju više od 10% tvari neiskorišteno. Što su reagensi skuplji to im je kapacitet veći, s istim na srebru djeluju 7-10 puta dulje, ali i nisu nimalo jeftini. U normalnim kućanskim uvjetima sasvim su dovoljne jednostavne solne baterije. Nisu toliko skupi da riskirate svoje zdravlje pokušavajući smisliti način da ih naplatite.

Moderne baterije i opasnosti njihovog ponovnog punjenja

U industriji se mnoge tvrtke bave artiklima. Jeftini su i dostupni svima u bilo kojoj trgovini hardvera ili dućanu elektronike. Stoga je pitanje da li se alkalne baterije mogu puniti potpuno irelevantno. Na primjer, sadrže kaustičnu lužinu. U zatvorenom prostoru, baterija može zakipiti i eksplodirati tijekom obrnute struje punjača.

Čak i ako je vaša baterija preživjela jedan ciklus punjenja, njen kapacitet se neće značajno povećati. Duracell baterije i druge elektrokemijske ćelije najvjerojatnije će opet prilično brzo izgubiti napunjenost. Osim toga, mogu iscuriti elektrolit, što će značajno oštetiti uređaj u kojem se nalaze. Ispada da umjesto zamišljene uštede postoji opasnost od ozbiljne štete. Stoga nema smisla razmišljati o tome mogu li se alkalne baterije puniti.

Kako produžiti vijek trajanja baterije?

Obične fiziološke baterije ne rade dobro u uvjetima vrućine i mraza. Stoga ih nema smisla koristiti po takvom vremenu. To je zbog činjenice da elektrolit ima tendenciju smrzavanja ili prijeći u plinovito stanje, što značajno smanjuje njegovu vodljivost.

Istrošena baterija će neko vrijeme raditi ako je malo naborana kliještima. Samo trebate paziti da ne oštetite kućište, inače će elektrolit iscuriti i uništiti uređaj.

Reagensi imaju tendenciju zgrušavanja. To ih sprječava da reagiraju. Kako biste olakšali proces, kucnite bateriju o tvrdu površinu. Moći ćete istresti još 5-7 posto njegove snage.

Ne znaju svi da se popularna AA alkalna baterija, kao i druge baterije, može samoprazniti. Stoga uvijek treba obratiti pažnju na datum proizvodnje. Stare baterije imaju kratki spoj

Nemojte miješati različite vrste galvanskih ćelija. Zbog toga značajno gube naboj. To će se dogoditi i ako se svježe baterije dodaju istrošenim baterijama.

Galvanske ćelije ne rade dobro na hladnom vremenu i brzo gube naboj. Zagrijte ih u rukama prije postavljanja. To će im vratiti izvorni kapacitet.

Sada znate da je odgovor na pitanje mogu li se puniti alkalne baterije ne. Ali možete značajno produžiti njihov život, poštujući pravila rada. U vezi s tim, postoji još jedan trik: koristite dva skupa elemenata. Kada jedna počne gubiti naboj, zamijenite je drugom i ostavite da se odmori.

Gotovo svaka moderna osoba ima uređaj koji radi na baterije ili akumulatore: daljinski upravljač, sat, svjetiljku, mobitel ili prijenosno računalo. Sve je to postalo uobičajeno, malo ljudi razmišlja o principima rada baterija, a ipak je prošlo više od dvjesto godina od njihovog izuma.

Povijest otkrića

Mnoga znanstvena otkrića donose ljudi koji su daleko od područja u kojem otkriće nalazi svoju primjenu. Isto je bilo i s baterijama. Fenomen strujanja električne struje između različitih metala u slanoj sredini otkrio je fiziolog Luigi Galvani i od tada se naziva galvanizam. Dogodilo se to sasvim slučajno: tijekom seciranja žaba, laboratorijski asistent primijetio je trzanje njihovih šapa pri kontaktu sa skalpelom. Alat je bio čelik, a žabe su bile pričvršćene bakrenim stezaljkama, dok su im mišići služili kao medij. Ovo je bila prva galvanska ćelija. Električni impuls uzbudio je živčane završetke u nogama, što je dovelo do kontrakcije mišića.

Čudno ponašanje žaba dovelo je do pojave teorije galvanizma, koju je testirao prijatelj fiziologa - Alessandro Volta. Nastavio je proučavati taj fenomen i 1800. godine stvorio prvu bateriju. Naravno, malo je nalikovao modernim, a još je bio jako daleko od svoje svakodnevne upotrebe - električni aparati su se uglavnom nalazili u znanstvenim laboratorijima, a obični ljudi prikazivani su na cirkuskim predstavama kao zanimljivi kuriozitet.

Moderne baterije

Prošlo je puno vremena od pojave galvanskih ćelija, njihov izgled se jako promijenio. Unatoč promjenama, princip rada takvih baterija ostao je isti. I dalje se sastoje od dvije elektrode (anoda, katoda) i elektrolita.

Širenjem prvih kompaktnih električnih uređaja i skupljanjem iskustva u korištenju baterija, postale su jasne njihove prednosti i nedostaci. Bile su glomazne, teške, bilo je gubitaka elektrolita, oksidacije elektroda i nakupljanja soli. Evolucija baterija je započela i traje i danas. Baterije se dijele u dvije velike klase - primarne, koje uključuju galvanske ćelije, i sekundarne, često se nazivaju baterijama. Reakcije koje se javljaju u primarnim su nepovratne, na kraju gube sav svoj naboj i moraju se zbrinuti. Sekundarni vam omogućuju vraćanje napunjenosti nakon pražnjenja i ponovnu upotrebu baterije, čiji se ciklus ponavlja mnogo puta.

Baterije se također razlikuju po vrsti materijala korištenih za elektrode i vrsti elektrolita. Prema vrsti katolita razlikuju se slane i alkalne, odnosno alkalne baterije. Pogledajmo pobliže što je to. Elektroda je obično izrađena od metala, ali postoje i drugi načini. Dugo su vremena razni metali i materijali isprobavani kao elektrode i elektroliti. Neki su ispali iz upotrebe zbog visoke cijene, drugi zbog toksičnosti (živa), treći su imali nisku pouzdanost. No mnoge vrste baterija ostale su u uporabi i koriste se i danas. Zašto se ovo događa? Sve se radi o raznolikosti električnih uređaja - različiti uređaji imaju različite zahtjeve za

Neke su baterije vrlo jeftine i jednostavne za proizvodnju, kao što su solne baterije u satu ili daljinskom upravljaču. Rade s malim opterećenjem i zahtjevi za njih su minimalni. Za druge je važna pouzdanost - to su automobilske baterije, neprekidna napajanja. Međutim, zbog njihove glomaznosti i velike mase, njihova je uporaba ograničena na transportne i stacionarne uređaje. Kombinacija pouzdanosti i kompaktnosti potrebna je i za današnje mobitele i prijenosna računala.

Slana baterija

Također poznat kao Leclanchetov element. Datumom njegovog izuma smatra se 1865. Trenutno su to najjeftinije i najprodavanije baterije. Rasprostranjeni su po cijelom svijetu i koriste se u većini niskoenergetskih električnih uređaja (satovi, daljinski upravljači). Uređaj je vrlo jednostavan - jedna elektroda je cink školjka, druga je ugljična šipka (zato se nazivaju i ugljično-cink), a kao elektrolit se koristi amonijev klorid, zgusnut škrobom. Osim očitih prednosti, fiziološke baterije imaju i neke nedostatke: sušenje elektrolita, salinizacija unutarnje površine cinkove ljuske i njezina oksidacija. Kada se oksidira, školjka postaje tanja i može se srušiti, bateriju ćete morati samo baciti. Salinitet se može boriti s uređajima koji napajaju uređaj moduliranom strujom, što mu omogućuje puno dulje korištenje.

Alkalna baterija

Ili alkalna baterija, razlikuje se od slane baterije po natpisu na kućištu, u skladu s imenom - Alkalna. Ako se koriste slane baterije gdje nije potrebna jaka struja, tada se u uređajima s velikom potrošnjom energije (digitalne kamere, uređaji s elektromotorima) koriste alkalne baterije. Što je? Gotovo isto kao fiziološka otopina; glavna razlika je u tome što je cink raspoređen u obliku praha po cijelom volumenu elektrolita. To vam omogućuje povećanje kontaktne površine i poboljšanje pouzdanosti pri visokom naponu. Zahvaljujući tome, alkalna baterija ima duži vijek trajanja i otporna je na niske temperature. Stoga se najčešće koriste u uređajima koje karakteriziraju duge pauze u radu (na primjer, svjetiljke).

Alkalne baterije - koje su bolje?

Izbor napajanja ovisi o elementima u kojima se koristi. Za uređaje koji troše energiju kao što su kamera ili radio-upravljani model, koristi se alkalna baterija. Ako trebate napuniti daljinski upravljač koji troši manje energije iz kućanskih aparata ili sata, tada se u pravilu koriste slani zbog njihove jeftinosti i dugog vijeka trajanja. Danas postoji mnogo proizvođača alkalnih baterija, ali Duracell alkalne baterije su među najpouzdanijima. Donedavno je njihovo izdavanje provodio Gilette, a nakon što ga je apsorbirao Procter & Gamble.

Mogu li se puniti alkalne baterije?

Odgovor na ovo pitanje je ne. U ovom slučaju, isplativije je kupiti novi uređaj, pogotovo jer je njihov rok trajanja prilično dug. Kada pokušate napuniti alkalna baterija će se početi zagrijavati i postati neupotrebljiva, te može eksplodirati. Međutim, životni vijek samih baterija može se povećati - za to se izvori napajanja naizmjenično mijenjaju, dopuštajući jednom od njih da se malo "napuni". Što se tiče pitanja mogu li se puniti alkalne baterije, odgovor je nedvosmisleno negativan.

1. Ilya Rekao je,

   Zdravo,
   Reci mi, imaš li popis baterija (punjivih)
   može se puniti u punjaču, u koje vrijeme, na kojoj struji.
   S poštovanjem, Ilya.

2. Poystick Rekao je,

   Obične baterije se ne mogu puniti.

3. Sokol Leks Rekao je,

   Proizvođači nazivaju "alkolinske" baterije jednokratnim samo u svrhu njihove isplativosti.
   Što ne bi izgubili u dobiti od svoje prodaje i potražnje.
   Kao što je prikazano u ovim metodama, mogu se puniti i do 10 puta.
   Ali bolje uz pomoć profesionalnog punjača.
   Lobo je radio telefon koji radi na AAA ili AA baterije.
   Jer na uređaju se nalazi indikator napunjenosti, tada ćemo vidjeti koliko su baterije napunjene do potrošnje energije uređaja.
   Reklama prikazuje punjače s indikatorom ili dispay-om, ne uzalud, kako ja razumijem.

4. Ja nisam robot Rekao je,

   Alkalne (točno rečeno alkalne) baterije se mogu puniti! Ali morate razumjeti specifičnosti ovih baterija. Postoje posebne alkalne baterije prikladne za ponovno punjenje, nazivaju se i alkalne punjive ili punjive alkalne manganske (skraćeno RAM). Tako da se ni po čemu (barem prema opisu) ne razlikuju od jednokratnih baterija, osim što ne cure pri punjenju (plus im je kapacitet oko 1/3 manji od kapaciteta konvencionalnih baterija). A šala je da ako se takva baterija isprazni do kraja, tada će je biti moguće napuniti do punog kapaciteta samo nekoliko puta (možda samo 10 puta koliko je deklarirao proizvođač ovog uređaja). A ako ispraznite samo polovicu ili 75%, onda ih možete napuniti, odnosno, desetke i stotine puta. Takva je teorija, ali u praksi je očito da je u oba slučaja resurs čak i takvih "pseudo" baterija minimalan. Što reći o baterijama.

   Inače, ovaj uređaj, nazvan Battery Wizard, zapravo je klon uređaja AcmePower AP-RC6, a funkcija punjenja baterije u njemu je poluslužbena, službeno je dizajniran za punjenje samo alkalnih baterija, a ne baterija, jer baterije mogu iscuriti ako se ponovno napune zloupotrebljavaju, pa čak i eksplodiraju. A proizvođači sličnog punjača baterija Robiton Ecocharger AK01 izravno upozoravaju na to na svojoj web stranici. Također u opisu AcmePower AP-RC6 je naznačeno da su baterije koje su ispražnjene ne više od 50% prikladne za punjenje (vidi ono što sam rekao gore). Općenito, suština je da što se baterija više prazni i što je duže ležala u ovom obliku, manja je vjerojatnost da će se ponovno napuniti. Tu su i slični Watts Clever Smart Battery Charger i Battery Xtender uređaji. Potonji je općenito super svestran, osim alkalnih, Ni-Cd, Ni-MH, podržava i Ni-Zn baterije, ali su ga programeri davno maknuli iz prodaje (možete ga kupiti na eBayu) , a obećani novi model još nije izašao. Trenutno samo razmišljam što izabrati od svega ovoga. Najvjerojatnije ću uzeti Robiton Ecocharger, a kao glavni punjač La Crosse BC-1000.

   Što se tiče prvog načina punjenja baterijama, ova metoda, IMHO, preporuča se samo za punjenje malih pljosnatih baterija sa satova, punjenje istih sa sličnim apsurdom po definiciji. I da, trebate spojiti baterije plus na plus, kao u videu, ali svakako zatvorite i guzice, inače struja neće ići (pa, čini mi se, a na drugoj stranici također piše da ste potrebno spojiti oba pola). Alkalne baterije također se mogu puniti konvencionalnim napajanjem od 9-12 V DC, poštujući polaritet (+ do +) i kontrolirajući zagrijavanje baterije pomoću temperaturnog senzora ili termometra (ako prelazi 50 stupnjeva, morate isključiti napajanje opskrbe i napravite pauzu od dvije minute). Ukupno morate puniti 5 minuta, a na kraju, kako piše autor metode, morate izvršiti završno "šok" ponovno punjenje, brzo uključivanjem i isključivanjem napajanja na dvije minute, ne obraćajući pažnju na temperaturu (autor metode uvjerava da neće eksplodirati), nakon čega stavite baterije u zamrzivač na 5-10 minuta. Ili još jednostavniji način je zagrijavanje baterije upaljačem 30-60 sekundi (radit će, kako piše autor, maksimalno 2 sata), no nakon upotrebe treba ju baciti jer će sigurno iscuriti.

   Općenito, glavni princip pri punjenju baterija je izdržati temperaturu kako se baterija ne bi pregrijala iznad 50 stupnjeva i na vrijeme prestala puniti, inače će u njoj započeti nepovratni procesi koji mogu dovesti do eksplozije, također je važno primijeniti određena struja na njega i bolje je da bude asinkrona. Ukratko, ima puno suptilnosti, ako niste sigurni, bolje je ne pokušavati naplatiti improviziranim sredstvima. Dakle, u načelu, ako razumijete što je što, možete puniti i solne baterije (mangan-cink i druge), iako se rizik od curenja i eksplozije u ovom slučaju višestruko povećava. Na internetu postoje dijagrami uređaja prema kojima su radioamateri u prošlosti punili takve baterije dvadeset i više puta. Čak su i osušene baterije probušene, dopunjene vodom, napunjene i korištene.))

   Ukratko, ako punite, onda uz pomoć posebnih uređaja koji podržavaju punjenje RAM baterija, a sve ostalo je opasna šala ili glupost, kao u prvom slučaju. 😉

U suvremenom svijetu postoji mnogo uređaja i punjivih baterija - to je već nužnost. Dok jedni mijenjaju jednu bateriju za drugom, drugi jednostavno pune bateriju. Kako bi proizvod što dulje trajao potrebno je pridržavati se preporuka za punjenje, rad i odabir istih u skladu sa zahtjevima uređaja.

Održavanje

Koje se baterije mogu puniti

Puniti se mogu samo punjive baterije ako je to naznačeno na kućištu. Zabranjeno je umetanje najčešćih modela u memoriju, bez obzira na vrstu - AA ili manje.

Baterija AA NiSd

Ako prekršite sigurnosna pravila, budite spremni na:

• Ništa se neće dogoditi, tada se možete pripisati sretnicima;
• Baterija će siktati i pokvariti se;
• Moguće pregrijavanje, požar, pa čak i eksplozija;
• Kratki spoj u mreži.

Ovisno o materijalima, baterije su sljedećih vrsta:

1. Nikl metal hidrid;
2. Nikl kadmij;
3. Nikl-cink NiZn;
4. Litij ion;
5. Litij polimer.

Nikl-kadmijeva baterija ima memorijski efekt pa ju je potrebno potpuno isprazniti i napuniti. Nikl-metal hidrid također ima efekt pamćenja, ali je minimiziran.

Punjive baterije imaju standardne veličine slične klasičnim modelima:

• mali prst (AAA)
• Prst (AA).
• Palčica tipa C.
• Cijev ili D baterija.
• Kruna ili korund.
• 1/2 AA.
• Veliki kvadrat.

Ove veličine mogu biti i baterije i akumulatori zbog toga je vrlo važno da ih ne zbunite. Vrijedi napomenuti da nema baterija tipa gumba, s izuzetkom ograničenog izdanja za slušne aparate.

Postoje i Li-Ion baterije sljedećih veličina, a mogu se puniti:

Vrsta baterije odabire se za određene uređaje. Kamere su prikladne za AA, ali neke igračke zahtijevaju bačvu. Najpopularniji su i dalje 10440 i AAA.

Kapacitet baterije može biti različit od 150 mAh do 6000 mAh. Što je kapacitet veći, to je uređaj skuplji. Vrijednost kapacitivnosti navedena je na kućištu velikim slovima. Što je kapacitet veći, uređaj može dulje raditi.

Zašto ne možete puniti obične baterije

Jednokratne ćelije imaju potpuno drugačiji princip rada – ioni teku od elektrolita do elektroda. S vremenom njihova opskrba presuši, a zatim se baterija isprazni. Ako struju propuštate kroz konvencionalni model, tada se proces oporavka jednostavno neće dogoditi. Na primjer, tijekom rada mangan-cink baterija, cink elektroda će se otopiti.

Baterije su dizajnirane tako da se indikatori elektrolita i elektroda mogu vratiti na izvornu verziju. Kada se takva baterija spoji na punjač, ​​ioni kisika i vodika se pretvaraju iz elektrolita. Počinje proces redukcije, gdje vodik djeluje kao katalizator pretvorbe katode u olovo, a kisik – anode u olovni dioksid.

Kako odrediti radi li se o bateriji ili akumulatoru

Prije kupnje trebali biste znati nekoliko nijansi koje će vam omogućiti da identificirate obične baterije od punjivih:

1. Obratite pažnju na natpis na kućištu. Ako postoji kapacitet, onda je to baterija, naznačena je u mah (miliamperima) na sat. Što je ovaj pokazatelj veći, to će duže trajati.
2. Ako na kućištu postoji natpis koji se može puniti, onda se može puniti. Ako natpis zvuči kao da se ne puni, punjenje je zabranjeno.
3. Obratite pozornost na cijenu proizvoda. Obične baterije su jeftinije od punjivih baterija. Cijena izravno ovisi o pokazateljima snage i ciklusima punjenja.
4. Punjive baterije imaju veću marginu sigurnosti. Služe dugo, pune se postupno, ali konvencionalne baterije prestaju funkcionirati kada su spojene na moćnije uređaje.
5. Baterija ima napon od ~ 1,5 V, ali baterija - ~ 1,2 V, ~ 3,7 V. Kruna će u oba slučaja imati 9 volti.
6. Ako oznaka na kućištu sadrži slova: R, CR, LR i FR, onda je ovo baterija.
7. Ako oznaka na kućištu sadrži: NiCd, Ni-MH, Ni-Zn, HR, ZR, KR, li-ion ili li-pol, onda je to baterija.

Slijedeći jednostavne točke, svatko može za sebe odrediti potrebne baterije.

Na slici lijevo je baterija, kako piše na kućištu: 850 mAh, punjiva i nikl metal hidrid. Desno je baterija, budući da na njoj piše samo Alkaline (Alkaline).

Kako pravilno napuniti bateriju

1. Prije punjenja kod kuće pročitajte upute za uređaj i preporuke proizvođača.
2. Moderne baterije nemaju memorijski efekt, pa nema potrebe za nadopunjavanjem baterije. Osim nikal-kadmij (Ni-Cd) baterija.
3. Pridržavajte se temperaturnog režima, nemojte umetati u punjač na temperaturama ispod 5 stupnjeva i iznad 50 stupnjeva Celzija.
4. Odaberite punjač posebno za baterije, dobro je ako je to učinjeno odmah. Imajte na umu, što se energetski naboj sporije primjenjuje, to bolje.
5. Ne ostavljajte bateriju u punjaču duže od jednog dana. Ako se ne naplate, onda nema smisla nastaviti.

Važno! Prilikom punjenja baterija će se zagrijati, to je normalno, ali ne bi trebala biti jako vruća, ako vam se čini da se jako pregrije u punjaču, zaustavite postupak.

Koliko je vremena potrebno za punjenje baterija

Da biste ispravno odredili vrijeme punjenja baterije, koristite standardnu ​​formulu:

X (sati) = 1,4 * Y (mAh) / Z (mA), gdje se koristi 1, 4 - koeficijent, jer ne ide sva struja u punjenje baterije, možete to nazvati popustom na prijenos topline.

Dio struje prelazi u toplinu, pa se baterija pregrije.

Ako je kapacitet 2400 mAh, dok je struja punjača 150, onda prema formuli ispada: 1,4 * 2400 / 150 = 22,4

Za punjenje baterije od 2400 mAh uz ulazno punjenje od 150 mAh potrebno je do 22 i pol sata. Neki punjači ne detektiraju napunjenost baterije, napon se stalno primjenjuje, čak i ako je baterija već potpuno napunjena. Ovakav pristup može naštetiti bateriji skraćivanjem njezinog životnog vijeka ili kvarom zbog pregrijavanja.

Kako biste si pojednostavili život, preporuča se korištenje modernih pametnih punjača koji su opremljeni indikatorom napunjenosti. Oni mogu dati informaciju o tome koliko je miliampera (mA) prebačeno na bateriju, a budući da je kapacitet naznačen na kućištu, jednostavnom metodom oduzimanja može se saznati koliko je baterija napunjena. Također, nakon završetka punjenja uređaj će se sam isključiti.