بوق استانداردی که خودروها به آن مجهز هستند همیشه مناسب رانندگان نیست. گاهی اوقات دلیل این امر حجم ناکافی است، که اجازه نمی دهد عابران پیاده و رانندگان متخلف را بترسانند، گاهی اوقات در تمایل به منحصر به فرد تر کردن ماشین شما. دلایل دیگری نیز وجود دارد که مردم می خواهند با دست خود یک لوکوموتیو، لوکوموتیو یا بوق موزیکال روی خودروی خود نصب کنند. از مقاله یاد خواهید گرفت که چگونه سیگنال صوتی را بدون تماس با مرکز خدمات یا کارگاه انتخاب و نصب کنید.
انواع سیگنال های صوتی برای اتومبیل
همه شاخ ها را می توان به طور تقریبی به صورت زیر تقسیم کرد:
- تک شاخ;
- چند شاخ
- برقی:
- تک تن؛
- چند تونال
تفاوت آنها در این است که اولی از هوای فشرده کار می کند و دومی از جریان الکتریکی. بوق هوا نیاز به نصب کمپرسور و گیرنده دارد، زیرا نمی توان آنها را به سادگی به باتری یا کابل برق وصل کرد. استثنا بوق هایی با کمپرسور داخلی است. بیشتر خودروها بوق هایی دارند که تنها با یک صدا کار می کنند. اگر صدای تک آهنگ مناسب شما نیست، می توانید بوق های فرکانس بالا و فرکانس پایین را با تونالیته متغیر وصل کنید. آنها همچنین چندین منبع صوتی را که تونالیته آنها با ملودی انتخاب شده مطابقت دارد نصب می کنند و آنها را طبق الگوریتم خاصی روشن می کنند.
اکثر خودروها فقط یک نشانگر نور برای دنده عقب دارند که راننده را مجبور می کند به صورت دستی با بوق علامت دهد. در پایان دهه 80 قرن گذشته، خودروهایی با هشدار صوتی غیر استاندارد در مورد دنده معکوس شروع به واردات به اتحاد جماهیر شوروی از ژاپن یا اروپا کردند. سیگنال استفاده شده ملودی ها یا جملات ضبط شده ای مانند "لطفا مراقب باشید، ماشین من به عقب می رود." 
نحوه انتخاب سیگنال برای ماشین
فروشگاه‌های قطعات خودرو مجموعه عظیمی از بوق‌های مختلف را ارائه می‌دهند، از جمله آنهایی که برای یک ملودی خاص انتخاب شده‌اند. پس از تصمیم گیری در مورد لحن، موسیقی و میزان صدای سیگنال، خواسته های خود را برای فروشنده بیان کنید. او به شما خواهد گفت که کدام بوق بیشتر با خواسته های شما مطابقت دارد. در بیشتر موارد، هر دو بوق خارجی و روسی از کیفیت و قابلیت اطمینان یکسانی برخوردارند، اما دومی کمی ارزانتر است.
وقتی تصمیم می‌گیرید کدام بوق را خودتان نصب کنید، به این فکر کنید که آیا در محفظه موتور ماشین شما قرار می‌گیرد و آیا می‌توانید خودتان آن را وصل کنید.
بوق مولتی تون ابعاد بزرگی دارد، بنابراین نصب آن در محفظه موتور یک خودروی کوچک بسیار دشوار است. اگر تصمیم به نصب یک بوق بادی "لوکوموتیو" یا "دیزلی" دارید، به این فکر کنید که آیا ماشین شما به اندازه کافی عایق صدا است؟ از این گذشته، چنین دستگاه هایی صدای بسیار بلندی تولید می کنند که برخی از آنها در همه جهات پخش می شوند.
خود نصب سیگنال های صوتی
قبل از اینکه خودتان شروع به نصب بوق جدید کنید، نمودار الکتریکی ماشین خود را پیدا کنید. اگر تصمیم دارید یک سیگنال صوتی جدید به جای سیگنال قدیمی نصب کنید، فقط پایانه های یک دستگاه را بردارید، سپس آن را روی دستگاه دیگر قرار دهید. برای برخی از بوق های هوا، باید کمپرسور را خودتان به باتری خودرو وصل کنید.
برای اتصال سیگنالی که نشان می دهد دنده عقب درگیر است، باید سیم اتصال سنسور معکوس و چراغ هشدار را پیدا کنید.
بوق را با دستان خود با پیچ و مهره محکم به بدنه خودرو بچسبانید. اگر دستگاه به خوبی ایمن نشده باشد، احتمال قطع شدن سیم و متعاقب آن اتصال کوتاه زیاد است. در نتیجه، در شرایط بحرانی نمی توانید به رانندگان یا عابران پیاده علامت دهید. هنگام نصب یک بوق دیزلی، مولتی تون یا سایر بوق های قدرتمند و با صدای بلند با دستان خود، آن را طوری نصب کنید که زنگ به سمت جلو هدایت شود. زنگ را به پهلو نصب نکنید، این کار باعث کاهش کارایی سیگنال و افزایش صدای آن در کابین می شود. 
نصب سیگنال به خودتان نیاز به مداخله در سیم کشی خودرو دارد، بنابراین تمام اتصالات را لحیم کنید، پیچش های موقتی ایجاد نکنید. اگر لحیم کاری اتصال غیرممکن است، از گیره های فولادی برای چین دادن سیم ها استفاده کنید. نصب خود به خود باید در دو مرحله انجام شود: نصب بوق و اتصال به سیم کشی. ترتیب اعمال را اشتباه نگیرید. اگر ابتدا سیم را بگذارید و سپس شروع به جستجوی مکانی برای سیگنال صوتی کنید، احتمال اینکه سیم کافی نباشد و مجبور شوید آن را بسازید زیاد است و این قابلیت اطمینان را اضافه نمی کند. هنگام اتصال سیگنال به سنسور معکوس، حتما از رله استفاده کنید. در غیر این صورت جریان زیادی که بوق مصرف می کند به سنسور معکوس آسیب می رساند.
سیگنال صوتی برای هشدار در مورد موقعیت های بالقوه خطرناک در نظر گرفته شده است. برخی از دستگاه استاندارد راضی هستند، برخی دیگر خواهان صدای زیبا هستند و برخی دیگر برای دریافت قوی ترین سیگنال صوتی ممکن تلاش می کنند. بیایید بفهمیم که کدام بوق بهتر است روی ماشین بزنیم.
کلاکسون- این وسیله ای است برای وسایل نقلیه برای تولید سیگنال های صوتی و همچنین خود چنین سیگنالی. این اصطلاح پس از نام شرکت تولید کننده - "Klaxon Signals Ltd" (از یونانی باستان κλάζω - زوزه کشیدن، سر و صدا) رایج شد که از سال 1908 آنها را تولید می کند.
سیگنال صوتی برای هشدار در مورد موقعیت های خطرناک در نظر گرفته شده است
چه نوع شاخ هایی وجود دارد؟
امروزه هر صاحب خودرو می تواند سیگنالی را برای وسیله نقلیه خود انتخاب کند که مطابق با سلیقه خود باشد. اما قبل از رفتن به فروشگاه، مهم است که بفهمید تفاوت آنها با یکدیگر چیست، چه مزایا و معایبی در یک نوع خاص وجود دارد.
بوق خودرو به سه نوع اصلی تقسیم می شود:
- الکترومغناطیسی
- پنوماتیک
- الکترونیکی.
انواع سیگنال های صوتی از نظر ساختار و صدا متفاوت است. مشخصه اصلی بوق ماشین میزان صدای آن است.
شاخ های الکترومغناطیسی
به دلیل سادگی طراحی، نوع الکترومغناطیسی آن فراگیر شده و بر روی اکثر خودروهای مدرن نصب می شود.
اجزای اصلی آن یک سلونوئید با یک جفت تماس و یک دیافراگم است. بوق های الکترومغناطیسی را بسته به نوع طراحی می توان به سه نوع تقسیم کرد:
بوق پنوماتیک
عناصر اصلی کار شیپورهای پنوماتیک عبارتند از: شیپور، دیافراگم و غشاء. هنگامی که هوای فشرده روی غشاء اثر می کند، باعث تغییر شکل و ارتعاش آن می شود و صدای حاصل توسط بوق تقویت می شود. بوق پنوماتیک بلندترین سیگنال در یک ماشین است - حجم آن به 145 دسی بل می رسد.
بوق پنوماتیک
بوق های قدرتمند این نوع معمولاً مجهز به چهار لوله هستند که سیگنالی با فرکانس 400 تا 800 هرتز تولید می کنند. برای اطمینان از عملکرد کامل چنین دستگاهی، به یک کمپرسور نسبتاً قدرتمند نیاز دارید که بتواند فشار 60 اتمسفر را ایجاد کند.
یک بوق پنوماتیک نه تنها یک صدای مونوفونیک، بلکه برخی ملودی ها را نیز بازتولید می کند. برای انجام این کار، کمپرسور به فضای قابل توجهی در زیر کاپوت نیاز دارد و دستگاه نیز باید با یک کنترلر الکترونیکی مخصوص تکمیل شود. سپس کمپرسور بوق توسط سیگنال های الکتریکی ارائه شده توسط یک کنترل کننده برنامه ریزی شده کنترل می شود. درایور چندین تنوع ملودی دارد.
سیگنال های الکترونیکی
بخش اصلی بیپ های الکترونیکی تراشه ای است که صدایی با فرکانس دلخواه تولید می کند و آن را به بلندگوی دستگاه منتقل می کند. حجم سیگنال می تواند به 110 دسی بل برسد و محدوده فرکانس بسیار گسترده است و در هر مدل جداگانه می تواند کاملاً متفاوت باشد.
بدون در نظر گرفتن ابعاد و ولتاژ مدار الکتریکی، آنها را می توان تقریباً روی هر ماشینی نصب کرد. بوق های الکترونیکی می توانند در هر دو ولتاژ 12 و 24 ولت کار کنند. دستگاه می تواند هم صداهای تک آهنگ و هم ملودی های مختلف را تولید کند.
شایان ذکر است که اگر ملودی شبیه یک سیگنال خاص باشد، یک بوق موسیقی می تواند باعث توجه ناخواسته افسران پلیس راهنمایی و رانندگی شود. در این صورت ممکن است برای راننده جریمه شود.
راه حل های غیر استاندارد
در برخی موارد، رانندگان ترجیح می دهند سوت لوکوموتیو را روی خودروی خود نصب کنند. قدرت بسیار قابل توجهی دارد و قادر است به طور چشمگیری توجه دیگران را به خود جلب کند. با این حال، نصب آن نیاز به فضای بسیار زیادی در محفظه موتور دارد.
سوت لوکوموتیو قوی ترین است
نصب علائم لوکوموتیو یا کشتی بخار ممنوع نیست، اما نیاز به چنین سوتی قابل بحث است. استفاده از آن در حالت شهر ممکن است منجر به جریمه شود. علاوه بر این، برای استفاده از چنین سیگنال هایی، خودرو باید عایق صوتی خوبی داشته باشد.
نصب بوق
پس از خرید بوق، دستگاه نیاز به نصب دارد. هر مدل با دستورالعمل همراه است، با این حال، تا آنجا که به بخش الکتریکی مربوط می شود، همه چیز معمولاً بسیار ساده است.
نصب سیگنال صوتی بر روی خودرو
نصب سیگنال صوتی روی ماشین برای جایگزینی قدیمی کار دشواری نیست. بوق به جای بوق قدیمی نصب می شود، یا اگر شیپور جدید بزرگتر است، فضایی برای نصب آن انتخاب می شود. نصب بوق پنوماتیک با کمپرسور بسیار دشوارتر است، زیرا نه تنها باید به دنبال فضای بزرگتری برای خود بوق، بلکه برای کمپرسور نیز باشید.
هنگام نصب، مطمئن شوید که بوق محکم بسته شده است تا در حین رانندگی گم نشود.
البته بلندترین سیگنال روی یک ماشین خنک است، اما باید در نظر گرفت که برای عملکرد عادی کمپرسور آن، ممکن است جریان نسبتا زیادی مورد نیاز باشد. بنابراین، قبل از چنین خریدی، باید به تطابق بین باتری خودرو و ژنراتور فکر کنید.
نصب سیگنال پنوماتیک روی خودرو
بهتر است نصب چنین دستگاهی را به یک سرویس خودرو مورد اعتماد بسپارید.
نتیجه
برای جمع بندی موضوع، شایان ذکر است که بوق، اول از همه، وسیله ای است برای برقراری ارتباط بین راننده و عابر پیاده یا سایر رانندگان در موارد استثنایی.
حجم و صدای چنین دستگاه هایی هنوز توسط هیچ استاندارد GOST تنظیم نشده است و استفاده از سیگنال های خاص ("کواک") تخلف محسوب می شود.
در حالت شهر، بوق مجاز است فقط برای جلوگیری از تصادفات و در خارج از یک منطقه مسکونی قبل از سبقت استفاده شود.
استفاده بی رویه از بوق تخلف رانندگی محسوب می شود. در این مورد، ممکن است جریمه هایی توسط کارکنان خدمات جاده ای برای راننده اعمال شود.
بسیاری از دارندگان VAZ 2109، 2108 از صدای بوق استاندارد ماشین خود راضی نیستند. یک جایگزین عالی برای سیگنال استاندارد نه می تواند گزینه ای باشد که در اینجا برای نصب سیگنال صوتی از ولگا مورد بحث قرار می گیرد. بسیاری، از جمله نویسنده، قبلاً این نصب اصلاً پیچیده را تکمیل کرده اند و از زمان و هزینه صرف شده پشیمان نیستند، به خصوص که این مدرن سازی با آگاهی از این واقعیت که ماشین او کمی به ایده آل نزدیک شده است جبران می شود. ، و آماده است که بلافاصله آن را به همه نشان دهد!
بنابراین، برای این نصب به مواد زیر نیاز داریم:
- سیگنال هایی از ولگا با "توده" روی بدن
- سوکت رله
- پایانه های زن گسترده است
- لوله گرما انقباض پذیر (اینجا)
- سیم رشته ای با مقطع 2.5 میلی متر. مربع
- بلوک فیوز تیغه ای
- 20 فیوز
- گوشه فلزی
قطعات یدکی برای اصلاح
اول از همه، ترمینال زمین را از باتری جدا کنید.
برای دسترسی به سیگنال استاندارد VAZ 2109، مشبک رادیاتور را بردارید، سیگنال استاندارد را به همراه میله بست آن باز کنید. سیم زمین سیگنال در همان نزدیکی متصل است، ما آن را نیز از بین می بریم.
در خانه، ابتدا نصب سیگنال های ولگا را بر اساس زاویه فولادی خریداری شده در هر فروشگاه مصالح ساختمانی آماده می کنیم. سیگنال ها را به محل استانداردی که سیگنال اصلی وصل شده است وصل می کنیم. ما گوشه را در محل نصب علامت گذاری می کنیم، آن را رها می کنیم و سوراخ هایی را برای اتصال سیگنال های ولگا سوراخ می کنیم. همچنین توصیه می شود گوشه را رنگ کنید تا از خوردگی محافظت شود. بعد، سیگنال ها را به گوشه متصل می کنیم. پیچ بست سیگنال نیز یک "زمین" است، بنابراین لازم است از تماس الکتریکی آن با زاویه اطمینان حاصل شود، به عنوان مثال، با ایمن کردن سیگنال های Volgov از طریق واشر قلعه.
برای اطمینان از تماس گوشه با زمین، گوشه را با سیگنال ها به پیچی که سیگنال استاندارد سامارا را از طریق واشر قلعه محکم می کند، می بندیم. ممکن است پیچ‌هایی که سیگنال‌های Volgov را در گوشه محکم می‌کنند، رادیاتور را لمس کنند؛ در این حالت، ما واشرها را قرار می‌دهیم و در نتیجه گوشه را با سیگنال‌ها از رادیاتور دور می‌کنیم. در مورد نیاز به حفظ گوشه با بدنه ماشین ("زمین") فراموش نکنید. تمام شد، قسمت مکانیکی تمام شد، بریم سراغ قسمت الکتریکی.
سیگنال های ولگا به VAZ 2109 طبق طرح زیر متصل می شوند:
نمودار الکتریکی برای اتصال سیگنال های ولگوف به لادا سامارا
انتهای سیم ها را با ترمینال های مناسب پر می کنیم. ما همه اتصالات را در یک لوله گرما انقباض پنهان می کنیم.
رله را می توان در پشت قاب رادیاتور، در کنار چراغ جلو نصب کرد.
رله فعال سازی سیگنال اضافی
سیم زمین رله (پین 86) را در زیر فلنج نصب رله از طریق واشر قلعه به بدنه ماشین ثابت می کنیم تا از تماس الکتریکی اطمینان حاصل شود ، زیرا قبلاً یک نوک با یک چشم بسته روی سیم نصب کرده ایم.
سیم را از فیوز (کنتاکت سی ام رله) به قطب مثبت باتری وصل می کنیم.
سیگنال های تغذیه مستقیم از باتری
نتیجه نهایی این است که چگونه سیگنال های ولگا در "نه" به نظر می رسد:
مشبک رادیاتور را دوباره نصب کنید:
همین است، سیگنال های ولگا نصب شده اند، بیایید وزوز کنیم و از صدای نجیب لذت ببریم!
می توانید صدای سیگنال های ولگا را با چرخاندن پیچ مخصوص روی بدنه آنها تنظیم کنید. همچنین، محافظت در برابر خوردگی را فراموش نکنید، می توانید به سادگی تمام اتصالات پیچ شده را با لیتول بپوشانید.
سیگنال های Volga در VAZ 2109 و تغییرات آن را می توان بدون استفاده از رله، با اتصال مستقیم به سیم های برق سیگنال استاندارد نصب کرد؛ سیگنال استاندارد قبلاً از طریق یک رله در بلوک فیوز متصل شده است. اما این روش دارای معایبی است. سیم برق مثبت سیگنال استاندارد بسیار نازک است، سیگنال ها به دلیل افت ولتاژ در این سیم با قدرت کامل کار نمی کنند، زیرا سیگنال Volgov قدرتمندتر از سیگنال استاندارد است. مدار منبع تغذیه سیگنال استاندارد توسط فیوز شماره 8 در بلوک فیوز محافظت می شود و مدار منبع تغذیه فن خنک کننده نیز توسط همان فیوز محافظت می شود. با توجه به اینکه سیگنال‌های Volgov جریان بیشتری (14 A) نسبت به استاندارد (5 A) مصرف می‌کنند، اگر فن و سیگنال Volgov به طور همزمان کار کنند، این فیوز می‌سوزد و مسیرهای مربوطه روی برد مدار چاپی در بلوک فیوز ممکن است نیز آسیب ببیند.
