سیگنال صوتی برای ماشین کدام بوق بهتر است؟ چه دزدگیر خودرویی را می توان در خودرو نصب کرد؟

خودروها دارای ویژگی‌های زیادی هستند که باعث می‌شود هم عابران پیاده و هم رانندگان احساس امنیت کنند، اما بوق در میان سایر ویژگی‌ها برجسته‌تر است. ده ها سال پیش، شاخ برای اهداف عملی ایجاد شد. تغییرات آن شامل حجم ها و تن های مختلف بوق بود. بازار فعلی خودرو می تواند طیف گسترده ای از صداها را در اختیار علاقه مندان خودرو قرار دهد که به بیان فردیت آنها کمک می کند.

یک سیگنال صوتی خاص راهی برای بیان فردیت شماست

نیاز به به روز رسانی تون با استفاده طولانی مدت همراه است. به طور پیش فرض، بسیاری از خودروهای مدرن صدای سیگنال آرامی دارند که در پاسخ به آن، برخی از مالکان قطعاتی از مدل های شوروی مانند ولگا را روی خودروهای خود نصب می کنند. این همیشه قابل توجیه نیست - راه برون رفت از بیشتر موقعیت ها پیکربندی مجدد دستگاه است.

انواع بوق ماشین

سیگنال های پنوماتیک

آنها بر اساس همان اصل بوق های قدیمی از روزگار کالسکه های اسبی کار می کنند: یک کمپرسور هوای فشرده را از طریق لوله تامین می کند و باعث ایجاد ارتعاش می شود. همه نسخه ها در یک رده قیمتی قرار دارند، در حالی که در طراحی متفاوت هستند. اغلب این به شکل لوله شاخ مربوط می شود.

سیگنال های پنوماتیک می توانند تا 125 دسی بل قدرت داشته باشند و محدوده فرکانس آنها در چندین سطح مورد نیاز به طور همزمان قرار دارد. این با قرار دادن چهار "شاخ" (در برخی موارد کمتر) به دست می آید. بنابراین، کمترین سیگنال در فرکانس 320-415 هرتز پخش می شود و بالاترین صدا می تواند تا 810 هرتز برسد. برای نیرو دادن به این ارکستر، کمپرسور به فشار حداقل شش اتمسفر نیاز دارد. در این صورت صدای بوق یک ملودی واقعی را تشکیل می دهد اما این امر مستلزم برنامه ریزی دستگاه و فضای زیادی در زیر کاپوت است.

بوق های الکترومغناطیسی

در چنین تجهیزاتی عنصر اصلی یک آهنربای الکتریکی است که به غشاء متصل می شود. شکن منبع جریان را به سیم پیچ هسته متصل می کند و به نوبه خود با استفاده از یک دکمه سیگنال به زمین متصل می شود. فعال شدن دومی باعث می شود که میله هسته حرکات نوسانی را انجام دهد که منجر به لرزش غشا می شود. این سیگنال ها با توجه به معیار ساطع کننده صدا متفاوت هستند.

شاخ دیسک

طراحی تاشو یا یک تکه دارند. دومی به شما امکان می دهد چندین سانتی متر فضا را ذخیره کنید. نوع اجرا به شما امکان می دهد به ترتیب باز و بسته را در دید ساده یا زیر کاپوت نصب کنید. سیگنال های استاندارد به روشی مشابه طراحی شده اند که به شما امکان می دهد بدون تلاش زیاد "پنکیک" را نصب کنید. این دستگاه می‌تواند دو رنگ باشد، اما دستگاه‌های تک‌تنی نیز می‌توانند با ترکیب پیکربندی شوند، که منجر به سنتز یک سیگنال با فرکانس بالا (420-440 هرتز) و یک سیگنال ساده (335-350 هرتز) می‌شود.

نصب این نوع دشوارتر است - این به دلیل شکل منحنی لوله و اندازه بزرگتر آن است. قدرت سیگنال - 118 دسی بل، فرکانس - 510 هرتز. این نوع گرامافون ها به دلیل فشار زیاد به پرده گوش معروف هستند. یک "حلزون" دو رنگ ممکن است دارای یک رله باشد که برق را به طور متناوب به هر یک از سیم پیچ ها تامین می کند و به آن اجازه می دهد ملودی تولید کند.

شاخ

چنین ساطع کننده هایی مانند یک "حلزون" صاف شده به نظر می رسند. با همین قیمت، صدا به طرز محسوسی بدتر است.

نصب یک بوق جدید طبق GOST

استانداردها معیارهایی را برای ویژگی های سیگنال توصیف نمی کنند - نقض فقط عدم وجود آن است. فقط ساطع کننده های فرکانس بالا بر خلاف هنجار آزمایش می شوند و فرکانس اصلی باید ثابت باشد و تحت تأثیرات مختلف الکتریسیته تغییر نکند. انتخاب نادرست بوق ماشین می تواند باعث ایجاد مشکل در جاده شود و باعث آزار راننده و عابران پیاده شود. لازم به ذکر است که صداهای تقلیدی از آژیر خودروهای رسمی می تواند عواقب بدی به همراه داشته باشد.

فرکانس سیگنال استاندارد خودرو بین 320 تا 440 هرتز است. این به دلیل نیازهای پزشکی است. هنگام خرید رادیاتورهای پنوماتیک با رنگ های مختلف، یکی را انتخاب کنید که مزاحم شما نشود و یا مراقب افزایش عایق صوتی خودرو باشید. مطمئن شوید که با دستگاه مورد نظر شما سازگار است. چندین سیگنال باعث می شود باتری استاندارد به سرعت تخلیه شود و تا 25 آمپر می کشد.

باید به فضای زیر کاپوت توجه کرد. برخی از سیگنال هایی که دارای یک توری محافظ هستند را می توان در بیرون نصب کرد، اما این را نمی توان در مورد "حلزون ها" گفت.

سیگنال‌ها دستورالعمل‌های نصب دقیقی دارند، اما اصول اولیه همیشه یکسان است: باید بوق ماشین را از طریق یک رله یا بریکر به منبع برق وصل کنید.

نصب یک موضوع جداگانه است: کیت اصلی ممکن است قطعه مورد نیاز برای نصب آن را به طور خاص روی وسیله نقلیه خود نداشته باشد، بنابراین اگر سطح نصب صاف خیلی از باتری دور است، برای خرید کابل محافظت شده با طول لازم آماده باشید.

تعمیر بوق معیوب ماشین

شایع ترین نقص، اکسیداسیون تماسی است. در برخی موارد، دومی می افتد یا دور می شود. در مواقعی که امیتر کار نمی کند، بازرسی را با .

قبل از کار با برق حتما پایانه های باتری را جدا کنید! خازن را که مسئول آن است جدا و دشارژ کنید. مخاطبین آن اغلب در زیر ستون فرمان قرار دارند.

این سه کنتاکت معمولا در نزدیکی هاب قرار دارند که توسط پلاستیک محافظت می شوند. آنها را با سوهان تمیز کنید و در جای اصلی خود محکم کنید. در اینجا ممکن است به کمک یک دوست برای برداشتن پوشش نیاز داشته باشید.

خط پایین

صدای بوق اصلی ترین ابزار ارتباطی بین راننده و عابر پیاده است. ، زیرا آزمایش در چنین موضوعی می تواند بسیار غم انگیز به پایان برسد. دستورالعمل نصب برای هر بوق ماشین ویژگی ها را شرح می دهد: سطح صدا، فرکانس و برد دستگاه. ویژگی های عملی بر تنظیم اولویت دارند. هنگام انتخاب قطره چکان، اول از همه به سطح ایمنی و قابلیت اطمینان توجه کنید، از مدل های آزمایشی اجتناب کنید.

هر کاربر تلاش می کند تا به گجت خود ظاهری منحصر به فرد بدهد و سیستم عامل اندروید تمامی امکانات را برای این کار فراهم می کند. در این مقاله در مورد نحوه تنظیم ملودی خود برای آهنگ زنگ، ساعت زنگ دار یا اعلان صحبت خواهیم کرد. شایان ذکر است که برای حل این مشکل می توانید از چندین روش مختلف استفاده کنید، از ابزارهای داخلی و برنامه های شخص ثالث. در این مقاله بر روی گزینه اول تمرکز خواهیم کرد.
بنابراین، اولین راه برای تغییر آهنگ زنگ استفاده از یک پخش کننده موسیقی استاندارد است. برای انجام این کار، باید منوی برنامه را باز کنید و پخش کننده فایل صوتی پیش فرض را اجرا کنید. یکی را از لیست آهنگ های موسیقی که می خواهید به عنوان آهنگ زنگ تنظیم کنید، انتخاب کنید و روی این عنصر ضربه بزنید تا برجسته شود. سپس، در منوی زمینه که با کلیک بر روی دکمه با سه نقطه ظاهر می شود، "تماس" را انتخاب کنید.

بسته به نسخه سیستم عامل و پخش کننده موسیقی، نام و ظاهر برخی از عناصر رابط ممکن است کمی متفاوت باشد، اما الگوریتم کلی اقدامات شما بدون تغییر باقی می ماند.

اگر کاربر نیاز به تنظیم آهنگ زنگ جدید برای تماس از یک مخاطب خاص داشته باشد، می توان از دفترچه آدرس تلفن برای این کار استفاده کرد. مخاطب مورد نیاز را در لیست کلی پیدا کنید و اطلاعات دقیق مرتبط با آن را باز کنید. پس از آن، روی دکمه منوی زمینه ضربه بزنید و "تنظیم آهنگ زنگ" را انتخاب کنید. لطفا توجه داشته باشید که این روش فقط در صورتی کار می کند که مخاطب در حافظه گوشی ذخیره شده باشد و روی سیم کارت ذخیره نشده باشد.

برای تنظیم آهنگ زنگ هشدار خود، باید از برنامه استاندارد سیستم "ساعت" استفاده کنید. پس از راه اندازی آن، ساعت زنگ دار مورد نظر را انتخاب کرده و ویژگی های آن را باز کنید. در اینجا آیتم "صدای سیگنال" را می بینید که وظیفه انتخاب ملودی را بر عهده دارد. با ضربه زدن بر روی آن یک پنجره پاپ آپ ظاهر می شود که در آن کاربر می تواند یکی از ملودی های استاندارد یا خود را انتخاب کند.

اگر نیاز به تغییر سیگنال اعلان در مورد ورود پیام جدید دارید، می توانید این کار را در برنامه استاندارد کار با پیامک انجام دهید. برنامه استاندارد "SMS/MMS" را راه اندازی کنید و تنظیمات آن را باز کنید. در اینجا باید پنجره را تقریباً به پایین اسکرول کنید و مورد "صدای اعلان" را پیدا کنید. با فشار دادن آن، پنجره انتخاب ملودی آشنا ظاهر می شود.

لازم به ذکر است که در برخی از مدل های تلفن، به ویژه آنهایی که از سیستم عامل اصلاح شده استفاده می کنند، می توان زنگ های نصب شده توسط کاربر را در نتیجه راه اندازی مجدد با زنگ های استاندارد جایگزین کرد. برای جلوگیری از این امر، می توانید پوشه هایی را در حافظه داخلی دستگاه ایجاد کنید و ملودی ها را به این ترتیب در آنها سازماندهی کنید:

رسانه / صوتی / زنگ هشدار- ملودی های ساعت زنگ دار.

رسانه/صوت/اعلان ها- آهنگ های زنگ اطلاع رسانی؛

رسانه / صدا / آهنگ های زنگ- ملودی تماس.

رسانه / صوتی / رابط کاربری- صداهای سیستم

پس از این، دستگاه را راه اندازی مجدد کنید و آهنگ های مورد نیاز در لیست صداهای استاندارد سیستم ظاهر می شوند. اکنون می توانید با خیال راحت آنها را به عنوان سیگنال تماس، ساعت زنگ دار، اعلان با استفاده از یکی از روش های ذکر شده در بالا تنظیم کنید. تنظیم آهنگ زنگ و آهنگ اعلان خود در اندروید.

اصل عملکرد سیگنال های خودرو بر اساس بسته شدن و باز شدن چرخه ای کنتاکت ها است. این باعث ارتعاش غشا می شود. حجم، تن و قدرت جریان مصرفی توسط شکاف بین آرمیچر (تماس متحرک) و هسته (تماس ثابت) تعیین می شود. بسته به جریان مصرفی، سیگنال ها را می توان مستقیماً توسط سوئیچ یا از طریق یک رله سوئیچ کرد. سیگنال های صوتی در خودرو می توانند بدون بوق (نویز) یا بوق (تن) باشند. مجموعه سیگنال های صوتی شامل نویز و صداهایی است که برای کار با هم پیکربندی شده اند. هدف اصلی سیگنال صوتی جلب توجه سایر کاربران جاده است، به خصوص زمانی که دید کافی وجود ندارد.

سیگنال صوتی از نوع ارتعاشی، بدون شاخ. سوئیچ با دکمه حلقه روی فرمان نصب شده است. در ماشین VAZ-2101 دو سیگنال نصب شده است - زنگ های کم و زیاد. سیگنال شامل یک بدنه، یک آهنربای الکتریکی 3، یک آرمیچر 4، کنتاکت 6، یک غشاء 7 و یک دیسک تشدید کننده 5 است. وقتی دکمه را فشار می دهید، مدار الکتریکی بسته می شود و جریان باتری از کنتاکت های بسته 6 عبور می کند. در سیم پیچ آهنربای الکتریکی 3. در همان زمان، آهنربای الکتریکی آرمیچر 4 را جذب می کند، که غشاء 7 را خم می کند و همزمان کنتاکت ها را باز می کند. عمل کشش غشاء، در نتیجه تماس ها بسته می شود، یک مدار الکتریکی بسته دوباره تشکیل می شود، آرمیچر دوباره جذب می شود و این روند تکرار می شود. این باعث ایجاد ارتعاشات مکرر غشاء می شود (تا 100 لرزش در ثانیه) و صدا ظاهر می شود. صدای هر سیگنال توسط پیچ 1 واقع در دیوار عقب تنظیم می شود. هنگامی که پیچ در جهت عقربه های ساعت می چرخد، شدت صدا افزایش می یابد و هنگامی که در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد، کاهش می یابد.

مشکلات شاخ

سیگنال های صوتی کار نمی کنند	اشکال زدایی
الف) فیوز منفجر شده است.	فیوز را تعویض کنید، ابتدا علت سوختن فیوز را از بین ببرید.
ب) مدار باز در مدار سیگنال صوتی: نوک سیم ها در اتصالات جدا شونده اکسید یا قطع شده، سیم ها آسیب دیده اند.	طبق نمودار روشن کردن سیگنال های صوتی، وجود مدار در اتصالات جداشدنی را به ترتیب بررسی کنید.
ج) اکسیداسیون، آلودگی حلقه تماس روی فرمان.	هنگامی که صفحه تماس سوئیچ مرکزی به زمین متصل می شود، سیگنال های صوتی کار می کنند. حلقه لغزنده را تمیز کرده و تنظیم کنید.
د) اتصالات فرمان، پوشش دکمه سیگنال کج شده است یا شکاف برای روشن کردن سیگنال های صوتی تنظیم نشده است.	هنگامی که صفحه تماس سوئیچ مرکزی به زمین متصل می شود، سیگنال های صوتی کار می کنند. حلقه لغزنده را تمیز کرده و تنظیم کنید. قطعات آسیب دیده را تعویض کنید، لنت فرمان را خم کنید، تنظیم کنید.
ه) صفحه کلید بوق کلید مرکزی خم یا شکسته شده باشد.	هنگامی که صفحه تماس سوئیچ مرکزی به زمین متصل می شود، سیگنال های صوتی کار می کنند. حلقه لغزنده را تمیز کرده و تنظیم کنید. صفحه را خم کنید یا کلید مرکزی را تعویض کنید.
ه) رله روشن کردن سیگنال های صوتی کار نمی کند.	رله را از نظر عملکرد بررسی کنید، اگر آسیب دیده است، آن را با یک مشابه جایگزین کنید.
ز) جامپر در محل نصب رله سیگنال صوتی روی بلوک نصب اشتباه نصب شده است.	جامپر را به درستی بررسی و نصب کنید: روی بلوک.
i) مدار باز بلوک نصب: مسیرهای سوخته، لحیم کاری کاذب.	مدار را مطابق نمودار بلوک نصب بررسی کنید. بلوک نصب را تعویض کنید.
j) سیگنال صوتی کار نمی کند: تنظیم نادرست، مدار باز سیم پیچ، افتادن "قرص" تماس، ورود رطوبت.	سیگنال صوتی را تنظیم یا جایگزین کنید. هنگام تنظیم سیگنال با پیچ، ممکن است کنتاکت ها برای همیشه بسته شوند و فیوز ممکن است منفجر شود.
سیگنال های صوتی با کیفیت پایین	اشکال زدایی
الف) اختلال در عملکرد سیگنال های صوتی: تنظیم نادرست، ترک غشاء.	سیگنال ها را تنظیم کنید یا جایگزین کنید.

انواع سیگنال های صوتی برای وسایل نقلیه

همه شاخ ها را می توان به طور تقریبی به صورت زیر تقسیم کرد:

1. هوا:

• تک شاخ;
• چند شاخ

1. برقی:

تفاوت آنها در این است که اولی از هوای فشرده کار می کند و دومی از جریان الکتریکی. بوق هوا نیاز به نصب کمپرسور و گیرنده دارد، زیرا نمی توان آنها را به سادگی به باتری یا کابل برق وصل کرد. استثنا بوق هایی با کمپرسور داخلی است. بیشتر خودروها بوق هایی دارند که تنها با یک صدا کار می کنند. اگر صدای تک آهنگ مناسب شما نیست، می توانید بوق های فرکانس بالا و فرکانس پایین را با تونالیته متغیر وصل کنید. آنها همچنین چندین منبع صوتی را که تونالیته آنها با ملودی انتخاب شده مطابقت دارد نصب می کنند و آنها را طبق الگوریتم خاصی روشن می کنند.

اکثر خودروها فقط یک نشانگر نور برای دنده عقب دارند که راننده را مجبور می کند به صورت دستی با بوق علامت دهد. در پایان دهه 80 قرن گذشته، خودروهایی با هشدار صوتی غیر استاندارد در مورد دنده معکوس شروع به واردات به اتحاد جماهیر شوروی از ژاپن یا اروپا کردند. سیگنال استفاده شده ملودی ها یا جملات ضبط شده ای مانند "لطفا مراقب باشید، ماشین من به عقب می رود."

تنظیم سیگنال صدا

با توجه به استانداردهای GOST، هیچ ویژگی دقیقی که به سیگنال ها مربوط می شود وجود ندارد. اما اگر سیگنال روی خودرو در وضعیت معیوب باشد یا به طور کلی وجود نداشته باشد، این واقعیت یک تخلف کامل تلقی می شود، که راننده می تواند مسئول نوع خاصی از مسئولیت باشد. این واقعیت همه رانندگان را موظف می کند که یک دستگاه صدای کار بر روی وسیله نقلیه خود داشته باشند.

بر اساس آخرین قوانین و مقررات، بوق های فرکانس بالا مشمول مقررات هستند که باید در سطح مشخصی باشند. در بیشتر موارد، این فرکانس باید ثابت باشد. اگر یک وسیله نقلیه سیگنال به اندازه کافی بلند یا خیلی آرام داشته باشد، این می تواند نه تنها برای عابران پیاده، بلکه برای خود راننده نیز دردسرهای زیادی ایجاد کند.

در بیشتر موارد، بوق ها دارای فرکانس صوتی بین 320 تا 440 هرتز هستند. دلیل این امر، قدرت صدای بوق است که بر اندام شنوایی انسان تأثیر می گذارد. این محدوده حجم بهینه ترین است. صدای بوق ماشین که خیلی بلند است می تواند رهگذر را بترساند یا او را از تعادل خارج کند. اگر سیگنال خودرو ضعیف باشد، جان عابرین پیاده را به خطر می اندازد.

اگر می خواهید بوق های چندصدایی را در وسیله نقلیه خود نصب کنید، باید مراقب باشید که خودروی شما عایق صوتی خوبی داشته باشد. در غیر این صورت باید اول از همه از بوق ماشین خودت رنج ببری. با خرید بوق مورد نظر برای ماشین خود. مطمئن شوید که آیا باتری می تواند بار این دستگاه را تحمل کند یا خیر. در غیر این صورت خرید شما بی معنی خواهد بود یا بر عمر باتری تاثیر منفی می گذارد. در حالت ایده آل، قدرت این دستگاه باید بیشتر از قدرت بوق سیگنال باشد.

نکته بسیار مهم دیگری نیز وجود دارد که مربوط به اندازه سیستم سیگنالینگ است. سیگنال‌های دیسکی که توسط توری مخصوص خود محافظت می‌شوند، بر خلاف حلزون‌ها، که برای این نوع نصب مناسب نیستند، معمولاً در خارج نصب می‌شوند. با در نظر گرفتن این جزئیات، راننده باید میزان فضای داخلی زیر کاپوت را محاسبه کند.

هنگام خرید سیگنال خودرو از فروشگاه های تخصصی، باید با دستورالعمل نصب دقیق همراه باشد. با درک آن، علاقه مندان به ماشین قادر خواهند بود به طور مستقل یک بوق را روی ماشین خود نصب کنند. علاوه بر این، اکثر بوق های سیگنال همان اصل تنظیمات را دارند. این بسیار راحت است و در این زمینه برای رانندگان دردسرهای غیر ضروری ایجاد نمی کند.

طبق این تئوری، بوق از طریق رله ای که در آن وجود دارد یا از طریق قطع کننده ای که منبع جریان دارد به دستگاه خودرو متصل می شود. طراحان وسایل نقلیه برای لحظه حرکت الکترون ها هنگام اعمال جریان، همراه با یک "جرم" خاص، فراهم کرده اند. در کنار چنین جرمی دکمه ای وجود دارد که سیگنال را روشن می کند. خود دستگاه در همان نزدیکی قرار دارد. به این ترتیب بوق به وسیله نقلیه متصل می شود.

قوانین راهنمایی و رانندگی، کارکرد وسیله نقلیه با بوق غیرفعال را ممنوع می کند. بنابراین، صاحبان خودرو باید به طور دوره ای عملکرد این سیگنال را بررسی کرده و به سرعت نقص های آن را برطرف کنند.

سیگنال صوتی VAZ 2107

سازنده VAZ 2107 این خودرو را به دو نسخه سیگنال صوتی (S) مجهز کرد.در حالت اول دو المان صوتی (SE) با تونالیته کم و زیاد (سیگنال نوع S-304 و S-305) نصب شد که امکان به دست آوردن صدای بلند و فراگیر را فراهم کرد. این عناصر بر روی یک براکت فلزی در محفظه موتور نزدیک رادیاتور سیستم خنک کننده نصب شده بودند.

گزینه دوم شامل نصب یک ZE از نوع 20.3721-01 است که همچنین روی یک براکت در مقابل رادیاتور خنک کننده قرار دارد. تمام عناصر صوتی غیر قابل جدا شدن هستند و قابل تعمیر نیستند.

هدف سیگنال صوتی

سیگنال صوتی برای هشدار به کاربران جاده در مورد خطر و جلوگیری از تصادف طراحی شده است. سیگنال با فشار دادن دکمه ZS که روی فرمان قرار دارد داده می شود.

قوانین ترافیک استفاده از ES را به دو موقعیت محدود می کند.

قوانین راهنمایی و رانندگی فصل 19.10. فقط می توان از سیگنال های صوتی استفاده کرد:

- هشدار دادن به سایر رانندگان در مورد قصد سبقت گرفتن در خارج از مناطق پرجمعیت؛

- در مواردی که برای جلوگیری از حادثه رانندگی ضروری است.

قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه

http://www.pdd24.com/

در حالت اول، وسیله نقلیه قبل از شروع مانور، راننده را از هدایت خودرو مطلع می کند. موقعیت هایی که تحت بند دوم قوانین راهنمایی و رانندگی قرار می گیرند متنوع تر هستند. گزینه های زیر امکان پذیر است.

1. در شرایط یخبندان، شخصی در امتداد گذرگاه عابر پیاده راه می‌رود و جاده لغزنده اجازه نمی‌دهد به شدت ترمز کنید. با شنیدن سیگنال، عابر پیاده واکنش نشان می دهد.
2. راننده در حال حرکت در لاین بعدی شما را در آینه بغل ندید و شروع به تغییر لاین کرد. با دادن علامت توجه او را به خود جلب می کنید.
3. حیوانی از جاده بیرون آمد. می توانید از سیگنال صوتی برای بیرون راندن او از جاده استفاده کنید.
4. هنگام خروج از یک جاده فرعی، راننده ماشین شما را در حال حرکت در امتداد جاده اصلی ندید. ZS او را مجبور می کند که ماشینش را متوقف کند.
5. دوچرخه سوار نه در امتداد لبه، بلکه در وسط جاده حرکت می کند. صدای سیگنال باعث می شود که او اجازه عبور ماشین را بدهد.

از این قبیل موارد زیاد است. استفاده به موقع و معقول از علائم راهنمایی و رانندگی به کاربران جاده اجازه می دهد تا از مشکلات بزرگ جلوگیری کنند.

محفظه دستگاه الکترونیکی حاوی یک غشای فلزی است که در اثر حرکات آرمیچر فلزی نوسان می کند. این ارتعاشات منبع صدا هستند. خود آرمیچر توسط یک میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط یک سیم پیچ و سیم پیچ هدایت می شود.

سیگنال صوتی VAZ 2107 به سادگی طراحی شده است: 1 - یوغ. 2 - ساختمان ZE; 3 - سیم پیچ; 4 - هسته؛ 5 - لنگر؛ 6 - پیچ تنظیم; 7 - پل; 8 - صفحه textolite; 9 - نگهدارنده تماس ثابت; 10 - صفحه تماس متحرک؛ 11 - غشاء؛ 12 - دیفیوزر; 13 - حلقه

اصل عملکرد ZS VAZ 2107 به شرح زیر است. میدان الکترومغناطیسی که هنگام اعمال ولتاژ به سیم پیچ رخ می دهد، آرمیچر غشاء را بیرون می راند، که به نوبه خود، شکن را باز می کند و سیم پیچ را خاموش می کند. در نتیجه، غشاء به موقعیت اولیه خود باز می گردد و آرمیچر دوباره تماس های شکن را می بندد. در نتیجه تکرار چنین چرخه هایی، غشاء مرتعش می شود و صدا تولید می کند.

نمودار برق برای اتصال سیگنال صوتی VAZ 2107

نمودار اتصال سیگنال صوتی VAZ 2107 با دو عنصر با زنگ های مختلف بسیار ساده است.

نمودار اتصال سیگنال صوتی VAZ 2107: 1 - سیگنال های صوتی. 2 - بلوک رله و فیوز; 3 - دکمه فعال سازی سیگنال روی فرمان؛ RZ - رله سیگنال صدا؛ الف - ژنراتور پلاس

اصل عملکرد سیگنال صوتی VAZ 2107

ولتاژ به پایانه های عناصر صوتی از طریق رله ای که برای بستن و باز کردن مدار الکتریکی با بار زیاد طراحی شده است، تامین می شود. این رله کنترل شده با جریان کم از اضافه بار برخی از کنترل ها جلوگیری می کند. خرابی آن می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد دکمه های کنترلی و کلیدهای ضامن و خرابی آنها شود.

هنگامی که کنتاکت های دکمه فعال سازی سیگنال بسته می شود، ترمینال 85 رله به زمین (ترمینال منفی باتری) وصل می شود. در این حالت، مثبت به طور مداوم از ژنراتور به پایانه های 86 و 30 رله ZS عرضه می شود. ترمینال های 85 و 86 منفی و مثبت سیم پیچ رله هستند. هنگامی که ولتاژ به آنها اعمال می شود، تماس بین پایانه های 30 و 87 بسته می شود. یک پلاس به آخرین ترمینال که به کنتاکت مثبت متصل است، از طریق کنتاکت معمولی باز عرضه می شود. در نتیجه، هنگامی که تماس منفی عنصر محافظ به طور مداوم به زمین متصل می شود، یک سیگنال صوتی ایجاد می شود.

نقص در سیگنال صوتی VAZ 2107

سه نوع نقص در سیگنال صوتی VAZ 2107 وجود دارد:

• ZS به طور کامل کار نمی کند.
• صدای سیگنال ضعیف یا خشن می شود.
• ES به طور خود به خود شروع به فعالیت کرد.

صدای سیگنال ضعیف یا غیر طبیعی

با گذشت زمان، صدای زنگ ممکن است آرام، خشن یا متناوب شود. دلیل این امر معمولاً خرابی عنصر الکتریکی یا تماس ضعیف در پایانه های آن است. خاک و آب ممکن است به داخل عنصر صوتی نفوذ کند. در نتیجه، مکانیسم خورده می شود و غشاء به سختی شروع به حرکت می کند یا کاملاً گیر می کند. سیم پیچ سیم پیچ سیگنال نیز ممکن است از کار بیفتد، اما این اتفاق بسیار نادر است.

برای تشخیص، ES مستقیماً به باتری متصل می شود. برای انجام این کار، از سیم های اضافی استفاده کنید یا لوازم الکترونیکی را بردارید. اگر نتیجه یکسان باشد، عنصر صدا معیوب است. از آنجایی که جداشدنی نیست، تمیز کردن آن غیرممکن است. می توانید با چرخاندن پیچ تنظیم سعی کنید غشا را حرکت دهید.

مواردی وجود داشته است که به اصطلاح "شوک درمانی" به بازیابی سیگنال کمک کرده است. یک غشای گیر کرده را می توان با ضربه زدن کامل روی سیگنال با دسته پیچ گوشتی شل کرد. بهتر است سیگنال را از ماشین بردارید و آن را روی یک سطح چوبی بکوبید. همچنین می توانید سعی کنید آن را با هوای فشرده خارج کنید. غشا می تواند آزاد شود و سیگنال به کار خود ادامه می دهد. این کار در شرایطی ارزش دارد که چیزی جز خرید سیگنال جدید باقی نمانده باشد.

تنظیم و جایگزینی سیگنال صوتی

شما می توانید سیگنال را بدون از بین بردن آن تنظیم کنید. این کار به صورت زیر انجام می شود:

خرابی رله و فیوز

اگر عنصر صدا کار می کند، اما سیگنال کار نمی کند، باید به دنبال شکستگی در مدار الکتریکی باشید.

ابتدا فیوز 3S با درجه بندی 16 A یا 20 A که در بلوک نصب تحت شماره F7 قرار دارد بررسی می شود. موتور الکتریکی فن رادیاتور خنک کننده از طریق همین فیوز متصل می شود. اگر فیوز به طور مکرر منفجر می شود، می توانید امتیاز آن را تا 25 A افزایش دهید. این کار در زمانی که فن و سیگنال صدا به طور همزمان کار می کنند، بار را جبران می کند.

اگر فیوز سالم باشد، رله ZS بررسی می شود - با استفاده از یک استخراج کننده پلاستیکی که در بلوک نصب قرار دارد، از صندلی خود بیرون کشیده می شود و با یک مولتی متر بررسی می شود.

مراحل بررسی رله بوق

بررسی رله بوق به ترتیب زیر انجام می شود:

برای کسانی که مولتی متر ندارند، می توانید از تجربه شخصی نویسنده استفاده کنید. به جای مولتی متر، از هر لامپ 12 ولتی استفاده کنید. ترمینال های 86 و 85 را به ترتیب با "+" و "-" وصل می کنیم، سپس "-" را از لامپ به زمین یا پایانه های باتری "-" وصل می کنیم. "+" را از باتری به ترمینال 30 و سپس از ترمینال 87 به "+" لامپ وصل می کنیم. در این حالت مدار تامین کننده لامپ توسط یک تماس در رله قطع می شود. بر این اساس، اگر چراغ روشن می شد، رله کار می کرد. هنگامی که رله راه اندازی می شود، یک کلیک به وضوح شنیده می شود، که توسط آن می توانید تشخیص دهید که رله کار می کند یا خیر، اما این نتیجه آزمایش صحیح را تضمین نمی کند، زیرا ممکن است کنتاکت های رله زنگ زده یا اکسید شده باشند.

خرابی دکمه پاور روی فرمان

اگر هنگام تشخیص قطع کننده مدار الکتریکی، فیوز و رله قطع کننده مدار، هیچ ایرادی شناسایی نشد، باید دکمه فعال سازی سیگنال روی فرمان را بررسی کنید. از آنجایی که خود فرمان دائماً در حال چرخش است و نیاز به به صدا درآوردن سیگنال در هر زمان ممکن است ایجاد شود، یک تماس متحرک بین فرمان و ستون فرمان وجود دارد. با استفاده از این کنتاکت می توانید مدار را حتی هنگام چرخاندن فرمان ببندید. علاوه بر این، خود دکمه دارای دو کنتاکت دیگر است که به راننده امکان می دهد با دست چپ و راست سیگنال بدهد. هر یک از این تماس ها (اغلب متحرک) ممکن است از کار بیفتد. در این صورت باید آن را تمیز کنید و از کارکرد دکمه مطمئن شوید. این کار به صورت زیر انجام می شود.

1. چرخ های ماشین را مستقیم نصب می کنیم. فرمان نیز نباید به طرفین منحرف شود.
2. از یک پیچ گوشتی برای جدا کردن نشان لادا از روی دکمه فرمان استفاده کنید.
3. با استفاده از یک سوکت 24 میلی متری، مهره فرمان واقع در زیر نشان را باز کنید.
4. فرمان را با دو دست نگه داشته و کمی تکان دهید، آن را از شفت خارج کنید. در این صورت، اگر فرمان جدا نشد، می توانید از طریق اسپیسر به شفت ضربه بزنید.
5. با استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس، چهار پیچ پشت فرمان را باز کرده و دکمه بوق را بردارید.

دکمه را از روی فرمان بردارید و سیم را از کنتاکت روی فرمان جدا کنید.

از یک فایل یا کاغذ سنباده برای تمیز کردن کنتاکت متحرک واقع در نزدیکی شفت روی ستون فرمان استفاده کنید. کنتاکت را کمی به سمت بالا (به سمت فرمان) خم کنید.

خاک و چربی باقی مانده را حذف می کنیم، آن را با کاغذ سنباده تمیز می کنیم و قسمت حلقه ای شکل کنتاکت متحرک که روی فرمان قرار دارد را با روان کننده گرافیت می پوشانیم. این کار صدای جیرجیر را از بین می برد و اتصال خوب را تضمین می کند.

روی دکمه سیگنال که قبلاً حذف شده است، هر دو مخاطب را تمیز کنید.

سیم ها و کنتاکت های خارج شده از دکمه را جدا کرده و تمیز می کنیم.

6. پس از تمیز کردن کنتاکت ها، دکمه را مونتاژ می کنیم. در عین حال، ما مطمئن می شویم که همه مخاطبین با یکدیگر در تماس هستند.
7. برای جلوگیری از تحریک خود به خود سیگنال، بررسی می کنیم که آیا فنرهای دکمه سیگنال ضعیف شده اند یا خیر. در صورت لزوم فنرها را کشیده یا با فنرهای جدید جایگزین کنید.
8. فرمان را در موقعیتی که قبل از جداسازی بود روی شفت نصب می کنیم.

ویدئو: تشخیص و تعمیر سیگنال صوتی VAZ 2107

نصب یک دکمه اضافی روی سیگنال صوتی VAZ 2107

تماس متحرک بین فرمان و ستون فرمان VAZ 2107 با گذشت زمان از بین می رود. پای او خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد و قسمت های تماس دیگر با هم تماس ندارند. برای جلوگیری از چنین وضعیتی، صاحبان خودرو اغلب یک دکمه اضافی برای به صدا درآوردن سیگنال صوتی نصب می کنند و عملکرد دکمه روی فرمان را کپی می کنند، یعنی رله را به زمین متصل می کنند. در هر مکان مناسب، اغلب روی پانل ابزار نزدیک فرمان نصب می شود.

یک دکمه اضافی به شرح زیر نصب می شود.

1. روی صفحه ابزار سوراخی با قطر مناسب ایجاد می کنیم.
2. دکمه را در سوراخ ساخته شده نصب می کنیم.
3. اگر دکمه سه کنتاکتی است، ما تعیین می کنیم که با فشار دادن کدام مخاطب بسته می شود. این را می توان با استفاده از یک مولتی متر انجام داد.
4. در دسته سیم‌های معمولی، سیم را به سمت دکمه ZS روی فرمان می‌بینیم. این معمولا یک سیم خاکستری با یک نوار سیاه است.
5. ما این یا یک سیم موازی با آن را به یکی از مخاطبین دکمه وصل می کنیم.
6. ترمینال دوم دکمه را به زمین وصل می کنیم.

دکمه ای که به این ترتیب متصل شده است، عملکرد یک دکمه روی فرمان را تکرار می کند.

تجربه شخصی نشان می دهد که استفاده از دکمه سیگنال نصب شده روی پانل ابزار ناخوشایند است. شما نمی توانید به اندازه کافی به آن عادت کنید که بدون نگاه کردن به آن بیپ به صدا در بیاید. در نتیجه، کسری از ثانیه گرانبها زمانی که می توانند حیاتی باشند از دست می روند. ارزش این را دارد که پول خرج کنید و کمی وقت بگذارید تا سیگنال فرمان خود را تعمیر کنید.

نصب سیگنال صوتی پنوماتیک بر روی VAZ 2107

برخی از صاحبان خودرو سیگنال صدای پنوماتیک قدرتمندی را روی VAZ 2107 نصب می کنند. نصب چنین دستگاهی بسیار ساده است. شما به یک آسیاب، یک مته و یک مجموعه استاندارد از ابزارهای لوله کشی نیاز دارید.

ابتدا باید محل قرارگیری بوق و کمپرسور را مشخص کنید و سپس براکت هایی را برای نصب آنها بسازید. به طور معمول، سیگنال پنوماتیک در پشت یک توری تزئینی در جلوی رادیاتور نصب می شود.

نصب به ترتیب زیر انجام می شود:

1. براکت ها را از مواد مناسب (گوشه یا نوار فلزی) می سازیم.
2. براکت ها را بر روی پنل بالایی جلوی رادیاتور خنک کننده مطابق با ابعاد کلاکسون پنوماتیک و طراحی بست های آن نصب می کنیم.

پنوموکلاکسون را روی براکت ها نصب می کنیم.

ما کمپرسور را روی براکت های سیگنال استاندارد یا روی پانل نزدیک رادیاتور نصب می کنیم.

بوق و کمپرسور را با شیلنگ از کیت سیگنال پنوماتیک وصل می کنیم.

3. ما برق را از AP ​​استاندارد به پنوموکلاکسون وصل می کنیم.

اگر جریان مصرفی کمپرسور بیش از 5 آمپر باشد، طبق طرحی که در بالا توضیح داده شد، باید یک رله اضافی نصب کنید تا در سمت امن قرار بگیرید.

بوق پنوماتیک غیرعملی است زیرا مجهز به کمپرسوری است که تاخیر در راه اندازی دارد. کمپرسور عمر کوتاهی دارد و ممکن است به سرعت نیاز به تعویض داشته باشد؛ علاوه بر این، در یخبندان های شدید، کمپرسور ممکن است از کار بیفتد و سیگنال به صدا در نیاید.

در عمل، الگوریتم نصب برای یک پنوموکلاکسون بر اساس اندازه، نوع، طراحی اتصالات و غیره تعیین می شود.

ویدئو: سیگنال صدای پنوماتیک در VAZ 2107

بنابراین، تشخیص نقص و تعمیر سیگنال صوتی VAZ 2107 بسیار ساده است. حتی یک صاحب خودرو بی تجربه با دستورالعمل های متخصصان می تواند این کار را انجام دهد. جایگزینی سیگنال استاندارد با یک پنوماتیک نیز چندان دشوار نیست.

تعویض سیگنال کارخانه در لادا وستا کار سختی نیست، اما می توانید با نصب سایر قطعات یا ترکیب آنها با قطعات استاندارد، خودروی خود را بهبود ببخشید.

جایگزینی سیگنال صوتی در لادا وستا یک روش ساده است که هر مالکی باید بتواند آن را انجام دهد. از این گذشته، رانندگی بدون بوق درست کار پیشینی ناامن است و بردن خودرو به ایستگاه خدمات به دلیل چنین خرابی زمان بسیار زیادی است. با این حال، تعویض در صورت خرابی تنها نیاز نیست. بسیاری از افراد به سادگی از میزان صدا یا صدای سیگنال صدا راضی نیستند و اجزای استاندارد Vesta را با قطعات جایگزین جایگزین می کنند. بنابراین، هر دوی این مسیرها باید با جزئیات بیشتری بررسی شوند.

تعویض سیگنال صوتی استاندارد در صورت خرابی

ابتدا باید با گذاشتن ترمز دستی و خاموش کردن جرقه خودرو را برای کار آماده کنید. سپس باید کاپوت را بلند کرده و با یک کلید "10"، ترمینال منفی را از باتری جدا کنید. سپس باید سپر جلو را جدا کنید، که بهتر است با یک دستیار انجام شود، تا به رنگ روی خود سپر و روی بال های وستا آسیب نرسانید.

شکل محل نصب سیگنال وستا، دوشاخه آن و خود سیگنال را نشان می دهد.

پس از تکمیل این کار، تنها چیزی که باقی می ماند این است که دوشاخه را با سیم ها از بوق سیگنال جدا کنید. سپس می توانید خود سیگنال را که براکت آن با یک مهره به بدنه وصل شده است از بین ببرید. برای برچیدن به یک پسوند، یک آچار و یک سوکت 13 میلی متری نیاز دارید.

برداشتن و نصب سپر جلو به دستیار نیاز دارد.

مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود - باید سیگنال را ایمن کنید، عملکرد آن را بررسی کنید، سپر را با دستیار نصب کنید و ترمینال را روی باتری Vesta سفت کنید.

گزینه های جایگزین

در این مورد، امکانات تنها با تخیل صاحب Vesta محدود می شود. اغلب سیگنال های صوتی ولگا روی لادا نصب می شود، زیرا صدای آنها بسیار بلندتر است. اما راه های دیگری نیز وجود دارد. رایج ترین گزینه ها برای چنین "مدرن سازی" عبارتند از:

- نصب سیگنال های ولگا - در این مورد، روش های مختلف نصب امکان پذیر است (با اتصال رله در کابین یا زیر کاپوت)

- گزینه ترکیبی؛

- نصب سایر سیگنال ها

- نصب سیگنال با کمپرسور یکپارچه.

- ترکیبی از سیگنال و پرتو بالا.

تنظیم سیگنال های دیگر تنها یکی از گزینه های متعدد است.

نصب سیگنال های ولگا

این نه تنها شامل نصب "پوسته ها" به طور مستقیم بر روی وستا، بلکه گزینه های مختلفی برای اتصال آنها نیز می شود. شایان ذکر است که سیگنال صوتی ولگا می تواند قدیمی یا جدید باشد. با این حال، آنها هیچ تفاوتی ندارند، به جز تفاوت جزئی در تناژ:

- سیگنال های صوتی Volga-3110 (22.3721/221.3721) - صدای کم و زیاد؛

- سیگنال های صوتی Volga، RAF S302/303D - صدای کم و زیاد.

فشار صدا - 105-118 دسی بل.

سیگنال ولگا برای لادا وستا عالی است.

باید در نظر داشت که تعویض سیگنال ها در وستا به سادگی کار نمی کند، زیرا مصرف فعلی آنها متفاوت است. برای وستا این رقم 5A (داده های گذرنامه) است، اگرچه در واقعیت معمولاً از 3.5A تجاوز نمی کند. سیگنال های ولگا هر کدام 8 آمپر مصرف می کنند که در مجموع 16 آمپر می دهد. بنابراین برای نصب آنها باید از رله 4 پین استفاده کرد. به طور خاص، می توانید از رله 904.3747-10 استفاده کنید.

علاوه بر این، در وستا، تنها یک دوشاخه به سیگنال کارخانه عرضه می شود - "Plus" دائمی است، زیرا برق فن را تامین می کند، و "Minus" از دکمه روی فرمان می آید. در مورد سیگنال های Volga، آنها فقط به "Plus" نیاز دارند، زیرا "Minus" مستقیماً از طریق پایه فلزی به بدنه می رود.

این گزینه نصب منجر به لرزش و زنگ در هنگام عملکرد سیگنال می شود. باید از براکت استفاده شود.

همچنین لازم است که ابعاد سیگنال های صوتی را در نظر بگیریم - ولگوف بزرگتر از استانداردهای وستا است. بنابراین، نصب در مکان های کارخانه مستثنی است. علاوه بر این، نصب مستقیم آنها به بدنه توصیه نمی شود، زیرا این کار منجر به لرزش می شود و صدای طنین فلز با بوق مخلوط می شود. بنابراین بهترین راه حل استفاده از براکت خواهد بود. مزیت این گزینه هزینه کم آن است - مجموعه ای از سیگنال های "Volgov" حدود 1000 روبل هزینه خواهد داشت.

نصب رله در فضای داخلی لادا وستا

این کار مستقیماً در جعبه فیوز انجام می شود. برای انجام کار به اجزای زیر نیاز دارید:

- سیگنال های صوتی از ولگا؛

- رله 4 پین؛

- بلوک رله؛

- سیم تک هسته ای؛

- پایانه ها - عریض (6 واحد) و باریک (1 واحد).

برای نصب بهتر است از فضای خالی جعبه فیوز استفاده شود که سیم های رله تماسی که وظیفه فعال کردن سیگنال روی فرمان را بر عهده دارد به آن منتقل می شود. در محلی که خالی شده است، یک سیم از تماس رله "87" قرار می گیرد. در مرحله بعد، باید سیم را از بلوک تماس سیزدهم جدا کنید و آن را در کانکتور سیزدهم "87" کنتاکت رله قرار دهید.

نمودار اتصال سیگنال های ولگا در لادا وستا.

برای تامین "Plus"، باید سیم را به تماس رله "30" از کانکتور "Ш5-6" با استفاده از بلوز کنتاکت "86" تغذیه کنید. در این مورد، شما باید سیم را به رنگ قرمز-سفید یا سیاه-سفید عایق بندی کنید، زیرا "Plus" همیشه به آن می رود.

رله سیگنال از ولگا به جعبه فیوز لادا وستا.

این روش چند مزیت دارد:

- محل سیم کشی زیر کاپوت؛

- نصب رله در بلوک مناسب که خشکی را تضمین می کند.

- استفاده از "Plus" جداگانه.

اما اگر در زمینه برق خودرو کم تجربه و دانش کافی دارید، بهتر است هنگام نصب رله در کابین با یک برقکار خودرو تماس بگیرید.

نصب رله زیر کاپوت لادا وستا

با توجه به اجزاء، آنها مشابه هستند، اما لیست باید با چند عنصر دیگر تکمیل شود:

- پایانه ها - 8 واحد؛

- فیوز نوع آویز؛

- راه راه پلاستیکی - 2 متر.

نصب خود بیپ ها در مکانی مناسب انجام می شود و اتصال طبق یکی از دو طرح انجام می شود:

1. استفاده از "Plus" به طور مستقیم از بلوک فیوز؛
2. استفاده از "Plus" به طور مستقیم از باتری، با استفاده از یک فیوز جداگانه.

گزینه اتصال اول

به طور کلی، گزینه دوم ارجح است. رله باید در مکانی محافظت شده از رطوبت قرار گیرد. علاوه بر این، توصیه می شود ابتدا این جزء را در پلی اتیلن پیچیده یا عایق بندی کنید.

گزینه اتصال دوم

کار بسیار ساده است - باید سپر Vesta را از بین ببرید و سیگنال کارخانه را بردارید و سپس می توانید مونتاژ را شروع کنید. ابتدا لازم است سیم ها را به درستی عایق بندی کنید و توصیه می شود سیمی که سیگنال ها را به هم متصل می کند از راه راه عبور دهید تا به مرور زمان ساییده نشود. سپس باید رله را تعمیر کنید، پس از آن می توانید همه چیز را دوباره کنار هم قرار دهید.

یکی از گزینه های تعمیر رله زیر کاپوت لادا وستا.

گزینه ترکیبی

این روش شامل حفظ بوق های استاندارد Vesta، اما نصب "Volgov" به عنوان موارد اضافی است. در عین حال ترکیب 2 تونالیته مختلف حرکتی بسیار بدیع و خاص خواهد بود. تثبیت به همان روشی که در موارد قبلی در هر مکان مناسب از طریق یک براکت انجام می شود. پس از آن باید تمام اتصالات را به درستی عایق بندی کنید تا خاک و رطوبت روی آنها نرود.

طرح اتصال سیگنال ترکیبی برای لادا وستا.

نصب سایر سیگنال های صوتی در لادا وستا

لازم نیست به طور انحصاری روی سیگنال های "Volgov" تمرکز کنید، زیرا می توانید از بوق های تولید کنندگان دیگر استفاده کنید. گزینه های زیادی در بازار از مارک های مختلف وجود دارد که می توانید خریداری کنید - MITSUBA HOS-04GL، Elephant CA-10100 12v، GMP France / 410-510Hz و غیره.

سیگنال MITSUBA HOS-04GL.

قیمت آنها از 3000 تا 10000 روبل متغیر است، اگرچه مجموعه هایی تا 28000 روبل وجود دارد. نصب آنها شبیه به فرآیندهای سیگنال های ولگا است.

نمونه ای از نصب سیگنال های برند GMP در لادا وستا.

نصب سیگنال صوتی با کمپرسور در لادا وستا

برای رفع آن، به مجموعه کاملی از اجزا نیاز دارید:

- گیرنده - برای هوای فشرده؛

- کمپرسور - برای پمپاژ هوا به گیرنده؛

- لوله ها (سیگنال ها) - هوای فشرده از گیرنده به آنها عرضه می شود.

مزیت بدون شک این نوع سیگنال قدرت آن است که به طور قابل توجهی بیشتر از بوق های استاندارد وستا است. صدای برخی سیگنال ها در فاصله 1.5-2 کیلومتری شنیده می شود! نصب و اتصال ساده است و تا حد زیادی این روش ها را با سیگنال های معمولی تکرار می کند، با این تفاوت که همه عناصر باید به یکدیگر متصل شوند.

Hadley KIT 977 یکی از بهترین گزینه ها برای دوستداران سیگنال قدرتمند در لادا وستا است.

با این حال، این نوع سیگنال برای وستا همچنین دارای معایبی است:

قیمت - هزینه چنین کیت ها به طور قابل توجهی بالاتر از نمونه های معمولی است. میانگین قیمت یک سیگنال با کیفیت بالا از 30000 روبل شروع می شود. و به 40000 روبل می رسد. گزینه های زیادی برای محصولات مشابه در بازار وجود دارد. به عنوان مثال Hadley KIT 964 (29500 روبل)، Hadley KIT 984 (40000 روبل) و غیره. البته می توانید یک محصول مقرون به صرفه را نیز خریداری کنید که بسیار مقرون به صرفه است، اما ماندگاری آن مشکوک است، علاوه بر این، صدا نیز بسیار سریع چنین سیگنالی محو می شود و از سیگنال معمولی روی وستا قابل تشخیص نیست.

نیاز به تعمیر و نگهداری - این نوع نیاز به روغن کاری و سایر اقدامات هر از گاهی دارد.

زمان پاسخ - بر خلاف دستگاه های استاندارد Vesta که بلافاصله کار می کنند، بوق های کمپرسور با کمی تاخیر فعال می شوند، زیرا پر کردن گیرنده با هوا زمان می برد. در شرایط بحرانی، این ثانیه ها می توانند تفاوت ایجاد کنند.

وجود گیرنده در کیت باعث تاخیر جزئی در کار می شود.

محل نصب - کیت شامل عناصر پلاستیکی است که توصیه می شود برای جلوگیری از ترک خوردگی در فاصله ای از عناصر گرمایشی نصب شوند.

حفاظت از گرد و غبار و خاک - برای درگاه مکش کمپرسور ضروری است. برای انجام این کار، می توانید از یک فیلتر مخصوص یا یک جوراب معمولی استفاده کنید.

تبلور رطوبت - در حین کار سیگنال پنوماتیک، رطوبت بر روی سطوح کاری آن متراکم می شود. در نتیجه، در زمستان، قبل از گرم شدن و ذوب شدن، سیگنال ممکن است به سادگی کار نکند.

نیاز به حفظ سیگنال های استاندارد وستا پیش نیاز تعمیر و نگهداری موفق است.

ترکیبی از سیگنال صوتی و نور در لادا وستا

یک راه بسیار موثر برای برجسته کردن خودرو زمانی است که وقتی بوق را فشار می‌دهید، نور بالا روشن می‌شود یا زمانی که نور بالا را چشمک می‌زنید، سیگنال نیز خاموش می‌شود. با این حال، هنگامی که پرتو بالا روشن است، سیگنال فعال نمی شود. نیازی به تغییر سیم کشی اصلی نیست، فقط همه کارها را طبق نمودار انجام دهید.

نموداری برای اتصال سیگنال به وستا که در آن سیگنال همزمان با چشمک زدن چراغ های جلو فعال می شود.