من دائماً ماشین هایی را می بینم که در مکان های خاصی در شهر پارک شده اند که روی مقوا نوشته شده است - من یک باتری کارکرده می خرم، حتی می دانم که 55 A/h قیمتش 300 است.
اما آنها صف ندارند.
1-2 باتری در روز و بس.
و آنجا می ایستند، ماشین ها را گرم می کنند، بنزین می سوزانند.
سودی که می پرسید کجاست؟
آیا واقعا 2-3 تا 10 تا باطری بگیری و باهاش یه کاری کنی (چی؟؟؟) تا اونوقت بنزین سوخته رو توجیه کنی و سود کنی؟من شروع کردم به این تصور که باتری ها هیچ ربطی به آن ندارند، این فقط یک حواس پرتی است، و به عنوان مثال آنها مخلوط می فروشند یا حتی کسانی را که می دانند فریب می دهند.
کی چی فکر میکنهاین یک سرگرمی در آستانه ناپاک است... خرید کارکرده. و از آنجا چیزی دستکاری و خراب می شود ... به طور کلی تجارت به سبک روسی است ... دیگر چه کاری وجود دارد ... در گاراژ سرگرم کننده تر و بیشتر می شود ...
یه جورایی به این داستان برخوردم:..من بعد از اتفاقی که در گاراژ من رخ داد، این تجارت را شروع کردم. مردی خوش لباس در خانه ام را زد و پرسید: هی، مرد، باتری غیر ضروری داری؟ و چرا به آن نیاز دارید؟ - من پرسیدم. غریبه گفت: "خب، من آنها را از شما می خرم." خوشحالم که نه تنها می توانم این آشغال ها را از گاراژ بیرون بریزم، بلکه می توانم برای آن پول دریافت کنم و با خوشحالی سه باتری قدیمی را که در گاراژ پیدا کردم فروختم. صادقانه بگویم، من چیز زیادی برای آنها دریافت نکردم - 150 روبل، اما با خودم فکر کردم که این هم پول است، با خوشحالی به خانه رفتم.
اما در خانه فکری به ذهنم خطور کرد: "چرا کسی به باتری های قدیمی نیاز دارد؟" شارژ مجدد آنها غیرممکن است، آنها در وضعیت وحشتناکی بودند. معلوم شد که پاسخ روی سطح نهفته است - سرب به سادگی از باتری ها جدا می شود و سپس ذوب می شود و به محل جمع آوری ضایعات فلزی فروخته می شود.
من شروع به یافتن جزئیات چنین تجارتی کردم و چندین نکته جالب پیدا کردم: باتری ها معمولاً با قیمت هر کیلوگرم خریداری می شوند - آنها همیشه متفاوت هستند و نمی توان قیمت ثابتی را تعیین کرد. قیمت یک کیلوگرم از 3 روبل است. و قیمت سرب 8-15 روبل است. حتی با توجه به اینکه فقط صفحات سربی از باتری حذف می شوند، تجارت بسیار سودآور است. سود به طور متوسط بین 100 تا 300 درصد است. جای تعجب نیست که هیچ اطلاعاتی در مورد چنین تجارت سودآوری چه در اینترنت و چه در روزنامه ها وجود ندارد. هر کسی که هر گونه اطلاعاتی دریافت می کند سعی می کند به جای اینکه در مورد آن صحبت کند، پشت این تجارت پنهان شود.
تصمیم گرفتم این تجارت را برای خودم امتحان کنم و خودم شروع به جستجوی باتری کردم. یک باتری در گاراژم پیدا کردم، یکی پشت گاراژ پیدا کردم و یکی دیگر را از همسایه گرفتم. مسلح به انبردست و میله فضولی، شروع به جدا کردن آنها کردم. آن روز، مجبور شدم سخت کار کنم - بیرون آوردن صفحات از باتری چندان آسان نیست، اما نه تنها این، بلکه خطرناک است. این اتفاق می افتد که آنها هنوز حاوی الکترولیت هستند که به راحتی نه تنها لباس، بلکه پوست را نیز خورده می کند، بنابراین اگر می خواهید وارد این تجارت شوید، سعی کنید هنگام جدا کردن باتری همیشه آب و صابون تمیز در دسترس داشته باشید.
سرب خارج شده از باتری را روی یک اجاق گازی خانگی به چندین شمش ذوب کردم و سپس آن را به محل جمع آوری فلزات غیرآهنی تحویل دادم.
با دریافت اولین پول ، شروع به توسعه تجارت خود کردم و بلافاصله در روزنامه ها برای تبلیغات رایگان تبلیغ کردم و همچنین پیشنهاد خود را در گاراژها ارسال کردم. در همان روز اول موفق به خرید پنج باتری و در یک هفته بیش از 50 باتری شدم. سپس دو نوجوان را استخدام کردم که با مبلغی ناچیز، آگهی من را در بسیاری از گاراژهای شهر درج کردند. بعدش مجبور شدم روزی 10-15 باتری بخرم. اما این همه ماجرا نیست. با سرکارگر تعمیرگاه یکی از شرکت های تاکسیرانی به توافق رسیدم که باتری های فرسوده به من بفروشد. سپس ایستگاههای خدمات، PATP، صنعتگران خصوصی که در گاراژ کار میکردند... در یک ماه، به معنای واقعی کلمه از تمام شرکتهای مربوط به خودروها بازدید کردم.
چنین ورود تهاجمی به بازار خریدهای زیادی را به همراه نخواهد داشت و در عرض چند روز به همان اندازه باتری در گاراژم گرم شد که در تمام عمرم ندیده بودم. علیرغم اینکه ماهرانه یاد گرفتم باتری را بشکنم و صفحات را از آن بیرون بکشم، اما همه چیز به حدی پیش رفت که خودم نتوانستم با کار کنار بیایم و مجبور شدم کمکی پیدا کنم. متعاقباً از این کار یکنواخت و حتی خطرناک تر کاملاً دور شدم.
کارها به قدری خوب پیش می رفت که پس از آن خریدار جدیدی برای سرب پیدا کردم، که آن را به قیمت بسیار بیشتر از آنچه در آن نقطه به من پیشنهاد شده بود، خرید، تنها با یک شرط - حداقل دسته باید حداقل 200 کیلوگرم باشد.
در ابتدا سرسختانه نمی خواستم کسب و کارم را ثبت کنم، اما در نهایت تصمیم گرفتم این کار را انجام دهم. علاوه بر این، برای پرداخت هزینه دولتی و یک درخواست بی اهمیت، چند صد روبل از من نیاز داشت. من به عنوان یک کارآفرین انفرادی که به طور رسمی ثبت نام کرده بودم، شانس بسیار کمتری برای جلب توجه «مردان یونیفرم پوش» داشتم. با این حال، من مالیات پرداخت نکردم و هنوز هم به طور کامل پرداخت نمی کنم. البته من صورت سود و زیان را پر می کنم اما مقدار بسیار کمی را نشان می دهم و خرید و فروش سرب را یکبار یا حتی دو بار در نظر می گیرم. تعداد کمی از مردم فکر می کنند که هنگام فروش باتری از من بخواهند که یک قانون خرید تهیه کنم، اگرچه حتی اگر این اتفاق بیفتد، من این کار را بدون مشکل انجام خواهم داد.
کسب و کار من 2.5 سال است که فعالیت می کند و در این مدت با مشکل خاصی مواجه نشده ام. این نیازی به سرمایه گذاری اولیه زیادی ندارد - می توانید با هزار روبل شروع کنید و سود را در توسعه آن سرمایه گذاری کنید. قوانین اصلی موفقیت در آن این است که صاحبان خودرو را از خود آگاه کنید و هنگام جدا کردن باتری، اقدامات احتیاطی ایمنی را رعایت کنید.
ظاهراً همه می خواهند تاجر شوند، بعضی ها اینطور.. بعضی ها آنطور..))))
چرخ خیاطی قدیمی "چایکا". در آن زمان، افراد خاصی اطلاعاتی را در مورد ارزش بالای محصول منتشر کردند که دلیل آن محتوای فلزات گرانبها در قطعات مکانیزم بود. در نتیجه چنین فریبکاری، بسیاری از مردم در جستجوی یک گنج ارزشمند به سادگی به یک کالای با ارزش آسیب رساندند. موارد متعددی از کلاهبرداری آشکار وجود داشته است که شامل تمایل به خرید قطعات ظاهراً با ارزش از آن می شود. کلاهبرداران خواستند نمونه های فلزی را از قسمت خاصی از مکانیزم بگیرند. تراشه ها باید از طریق پست ارسال می شد و مقدار کمی برای بررسی به بسته بسته می شد. در نهایت، خریدار بالقوه ای که این پول را اختلاس کرده بود، تماس با او را متوقف کرد. این نوع فریب با توسعه اینترنت در فضای پس از شوروی گسترش یافت.
به طور متوسط، یک چرخ خیاطی "Seagull" با یک چرخ دستی از 100 تا 1000 دلار یا بیشتر قیمت دارد. هزینه بسته به شرایط کار دستگاه، شرایط خارجی آن، سال ساخت و مدل متفاوت است.
چرا مردم چرخ خیاطی چایکا می خرند؟
در واقع مکانیزم چرخ خیاطی "چایکا" هیچ گونه فلز گرانبهایی نداشته و ندارد. امروزه تقاضای گسترده برای چایکا با کیفیت بالا و اجرای باکیفیت دستگاه قدیمی شوروی توجیه می شود. با توجه به اینکه دیگر چنین وسایلی تولید نمی شوند، بسیاری از استادکاران خیاطی آنها را برای استفاده شخصی با قیمت بالایی خریداری می کنند. کارگاه های تعمیر چرخ خیاطی مشغول خرید مکانیسم های غیر کار برای حذف بیشتر قطعاتی هستند که تولید آنها نیز متوقف شده است. یکی دیگر از دلایل خرید این چرخ خیاطی ها، توانایی آن ها در دوخت کیفی حتی متراکم ترین و درشت ترین پارچه ها است که گاه از توانایی های ماشین های مدرن خارج است.علاوه بر خرید برای حذف قطعات، "مرغ دریایی" به عنوان یک دکوراسیون قدیمی برای استودیوهای طراحی مد برای خیاطی، وسایل تئاتر، نمایشگاه های موزه یا برای تزئین فضای داخلی خانه های ثروتمند خریداری می شود.
بر اساس برخی گزارش ها، چرخ خیاطی چایکا به قدری قدرتمند است که حتی می تواند چند لایه فویل آلومینیومی را بدوزد.
چه نوع چرخ خیاطی "چایکا" وجود دارد؟
امروزه می توانید دو نوع چرخ خیاطی "چایکا" را پیدا کنید: دستی و . ماشینهای دستی بیشتر در مؤسسات آموزشی برای تجهیز کارگاههای کارگری رایج بودند. چنین ماشین هایی بسیار بادوام و نگهداری آسان هستند: حتی امروزه می توانید از چنین مدل هایی در مدارس استفاده کنید. در مورد ماشین های پایی چایکا، آنها یک ویژگی جدایی ناپذیر در خانه های بسیاری از خانواده های شوروی بودند. چیزی که جای تعجب دارد این است که امروزه آنها به درستی کار می کنند و لباس های عالی می دوزند.چرا مردم چرخ خیاطی قدیمی می خرند؟
این سوال گهگاهی پیش می آمد که مردانی را در معابر مترو می دیدم با پوسترهایی که نوشته بودند «چرخ خیاطی می خرم...». چرا آنها را می خرند؟ تصمیم گرفتم این موضوع را در گوگل جستجو کنم. در نتیجه، سه نسخه شکل گرفت:
1. برای قطعات یدکی برای تعمیر خودروهای قدیمی.
این یک تجارت سودآور است. - کارخانه Podolsk، که در زمان شوروی سوزنزنان، از جمله مدل های مختلف "Seagulls" و "Zinger" را تامین می کرد، اکنون عملاً وجود ندارد. اما مردم هنوز خودروها را در دست دارند و بسیاری با وجود انتخاب گسترده مدلهای جدید، هنوز قصد ندارند آنها را رها کنند. بنابراین مکانیک ها باید به دنبال قطعات یدکی برای تعمیر باشند.
http://www.mospravda.ru/issue/2006/04/21/article651/
2. برای کارمندان خانه.
پرسیدم وقتی مال خود را فروختم، گفتند برای مشغله خانه است. خاله ها در خانه می نشینند و برای سکه هایی که همه جا می فروشند، خط می نویسند - و به احتمال زیاد نه برای سکه.
http://89.111.189.12/showthread.php?t=103439
3. فلزات گرانبها
گیج کننده ترین نسخه. گفته می شود، ماشین های قدیمی سینگر، چایکا، پودولسک حاوی برخی از قطعات ساخته شده از فلزات گرانبها هستند - پلاتین یا پالادیوم، نسخه ها متفاوت است (http://www.diforum.ru/t11132-st20.html). در عین حال، برخی هنوز استدلال میکنند که فلزات گرانبها در همه ماشینهای سینگر وجود ندارد، بلکه فقط در دستگاههایی وجود دارد که حرف اول نام آن Z است، یعنی. زینگر و نه سینگر (http://a.farit.ru/i/t-37884.html). اگرچه یک جستجوی ساده در ebay نشان میدهد که ماشینهای زینگر (در زبان آلمانی مانند "Zinger" به نظر میرسد) به احتمال زیاد در طبیعت وجود ندارند.
به طور خلاصه، وضوح در ذهن من ظاهر نشد، اما اطلاعات غم انگیز زیر به دست آمد.
سلام!
من به وب سایت ZIGZAG رفتم و متوجه نشدم که آیا چرخ خیاطی Podolsk هنوز وجود دارد یا خیر. میخواهم به مادرم هدیه بدهم (میخواستم از سازندهمان حمایت کنم) و نمیفهمم: «از ماشینهای ما مانده یا نه؟»
اولگا
08.12.2006 12:23
مدیر سایت کارخانه سابق پودولسک که اکنون خانه تجارت زیگزاگ نامیده می شود، پاسخ می دهد:
اولگا عزیز! متاسفانه تولید چرخ خیاطی داخلی متوقف شده است. کیفیت مصرف کننده خودروهای وارداتی بالاتر است و به لطف استفاده از نیروی کار ارزان (بیشتر خودروها در تایوان و چین مونتاژ می شوند) قیمت آن بالا نیست.
مدیر
08.12.2006 14:56
http://www.tdzigzag.ru/board/podolskie-shveinye-mashiny.html
اما حالا:
خانه بازرگانی ZIGZAG تنها توزیع کننده رسمی چرخ خیاطی در روسیه با نام تجاری New Home است.
تولید چرخ خیاطی نیو هوم تقریباً همزمان با ماشین های سینگر در سال های 1850-1860 در ایالات متحده تسلط یافت و تا به امروز نیو هوم یکی از محبوب ترین ها در آمریکا و انگلیس باقی مانده است و همچنین بازارهای جدیدی را فتح می کند، در درجه اول روسیه.
کاملاً در همه جا تبلیغات "خرید قطعات رادیویی"، "قطعات رادیویی گران قیمت خواهم خرید"، "ترانزیستورهای شوروی، ریزمدارها، خازن ها و بلاههههههم..." وجود دارد. اما چرا، چه کسی به این میکرو مدارهای قدیمی، ترانزیستورهای بزرگ، لامپ ها، خازن ها نیاز دارد؟
من فکر می کنم بیشتر مردم از قبل آگاه هستند - فلزات گرانبها طلا، نقره، پلاتین، پالادیوم هستند. بله، بله، به همین دلیل است که افرادی که از مهندسی رادیو و الکترونیک دور هستند آنها را کیلویی می خرند. بیایید با گران ترین عناصر شروع کنیم. خازن ها را به شما تقدیم می کنم.
توجه، مقاله در سال 2013 نوشته شده است. الان قیمت ها چند برابر شده!
KM-N30.
قیمت 1 کیلوگرم چنین خازن هایی به 70000 روبل می رسد! به این مقدار 0_0 فکر کنید. اگر در یک سال 2 کیلوگرم از این کندانسورها را جمع آوری کنید، نمی توانید یک سال کامل کار کنید :-). و من رازی را به شما می گویم که برخی از مردم این کار را انجام می دهند. بعضی از مادربزرگ ها یا پدربزرگ ها یک رادیو قدیمی شوروی، یک تلویزیون یا رادیو ضد غبار دارد که گرد و غبار را جمع می کند. خریداران از خانه ای به خانه دیگر می روند و این تجهیزات را با یک سکه و حتی گاهی بدون هیچ هزینه ای خریداری می کنند و البته عناصر رادیویی گران قیمت را گاز می گیرند و لحیم می کنند. اما چرا این خازن ها گران ترین هستند؟ آنها حاوی گران ترین فلزات گرانبها - پلاتین و طلا هستند.
قیمت در پایان سال 2012 برای فلزات گرانبها: طلا - 1620 روبل در هر گرم، نقره - 30 روبل در هر گرم، پلاتین - 1500 روبل در هر گرم، پالادیوم 700 روبل در هر گرم. قیمت ها برای سهولت درک کمی گرد شده اند. طبق اینترنت، چنین خازن هایی حاوی بیشترین پلاتین هستند، تا 20 گرم در هر 1000 قطعه. اکنون یافتن آنها بسیار دشوار است.
همچنین از این سری خازن ها هستند KM-5D.قیمت آنها می تواند برسد تا 40000 روبل در هر کیلوگرم.
همچنین از علاقه زیادی هستند کندانسور قرمز KM-N30. قیمت آنها تا 35000 روبل در هر کیلو می رسد.
و مثل این، به طوری که می گوید N902M2. قیمت آنها تا 30000 روبل در هر کیلوگرم.
همانطور که می بینید، محدوده قیمت خازن ها تا حد زیادی به مقدار میلی گرم فلزات گرانبها در هر یک از آنها بستگی دارد. آنها همچنین بسیاری از انواع خازن های دیگر را می پذیرند، اما من فکر می کنم شما نباید با آنها زحمت بکشید، زیرا قیمت آنها یک پنی است.
به طور خلاصه، خرید قطعات رادیویی متشکل از خازن های سبز و قرمز یک تجارت سودآور است.
فلزات گرانبها در ریز مدارها
اینجا چنین آزادی وجود دارد. 99٪ از هر میکرو مدار خریداری شده است. آنها می توانند در جعبه های گرد، سرامیکی، مسطح یا فلزی باشند. اما، من فکر میکنم بهتر است روی ریزمدارهای بسیار سودآور تمرکز کنیم. در اینجا فقط یک قانون وجود دارد: اگر بوی طلا می دهد، چنین ریز مداری بدون هیچ مشکلی پذیرفته می شود. این ها ممکن است کنتاکت های با روکش طلا یا یک محفظه باشند. بنابراین، من ریزمدارهای پردرآمد را به شما معرفی می کنم:
133LA1 - تا 12 روبل در هر قطعه
133LA8 - تا 26 روبل در هر قطعه
542ND1 - تا 28 روبل در هر قطعه
K5ZhL014 - تا 55 روبل در هر قطعه
K5TK011 - حداکثر 55 روبل در هر قطعه
به خاطر داشته باشید - اینها فقط برخی از نام های آنها هستند. ممکن است ریز مدارها از نظر اسم کاملاً متفاوت باشند اما اگر مشابه ریز مدارهایی باشد که در عکس نشان دادم با همین قیمت نیز پذیرفته می شوند. همانطور که می بینید، ترمینال ها و بدنه آنها روکش طلا هستند. به طور خلاصه، اگر هر یک از این موارد را مشاهده کردید، بلافاصله مراقب باشید و آن را ذخیره کنید ;-). این شامل پردازنده های کامپیوتری نیز می شود.
در عکس زیر میکرو مدارهایی وجود دارد که صرف نظر از آنچه روی آنها نوشته شده با قیمت مناسب پذیرفته شده است. رنگ طلایی خود را احساس می کند.
ریزمدارهای باقیمانده به عنوان فروش فلزات گرانبها ارزش توجه ندارند، زیرا قیمت آنها سکه است، بنابراین بیایید به گروه بعدی اجزای رادیویی برویم.
فلزات گرانبها در ترانزیستورها
بیایید گران ترین آنها را نیز در نظر بگیریم.
KT909A-B - حداکثر 30 روبل در هر قطعه
KT904,907,914 برای یک پیچ زرد "تیز" می شوند - تا 40 روبل در هر قطعه
KT970A - تا 30 روبل در هر قطعه.
KT602-604 و مانند آن با پاهای زرد. قیمت هر قطعه - حداکثر 30 روبل.
همانطور که متوجه شدید، تمام ترانزیستورهای ارائه شده با روکش طلا هستند.
سایر اجزای رادیویی
مقاومت های متغیر تقاضای زیادی دارند. قیمت آنها از 5 تا 10 روبل در هر قطعه متغیر است.
برخی از انواع رله به عنوان مثال RES-7. قیمت آن تا 500 روبل در هر قطعه است.
فقط انواع خاصی از رله های سال ها و سری های خاص پذیرفته می شود. هرکی هنوز میخواد رله تحویل بده بهت توصیه میکنم اینترنت رو سرچ کنه و بدونه دقیقا کدوم رله کدوم سال قبول میشه.
و البته کانکتورهایی با کنتاکت های روکش طلا وجود دارد. اگر روی چنین کانکتورهایی درخشش زرد مشاهده کردید، می توانید با خیال راحت آنها را برگردانید. قیمت ها در اینجا نیز می تواند از 50 کوپک تا 3 روبل در هر تماس متفاوت باشد. قیمت را در تعداد مخاطبین ضرب کنید - این قیمت کانکتور است.
و همچنین لاملاهای شوروی حدود 1000 روبل در هر کیلو. برای کسانی که نمی دانند لاملا چیست، کارتریج Dandy را به خاطر بسپار :-)
خلاصه
خرید قطعات رادیویی یک تجارت سودآور است. اگر قطعات منسوخ شده ای وجود دارد و آنها بیکار هستند، البته بهتر است که از شر آنها خلاص شوید و در عین حال مقداری پول خوب به دست آورید. اما شما نباید در مورد این موضوع متعصب باشید. از این گذشته، من و شما مهندسان الکترونیک هستیم - مردم خوب و مهربان :-). تسلیم حرص نشوید. شاید این عناصر رادیویی سود بیشتری نسبت به ذوب آنها به فلزات گرانبها داشته باشند. شما نباید به دنبال پول رادیوی کار پدربزرگ یا آخرین تلویزیون مادربزرگ را بچرخانید. دنیای الکترونیک را کاوش کنید، از شر آن خلاص نشوید. هر گردی که گردو نیست.