اگر بدانید چگونه سیگنال های ناراحتی را برای امدادگران ارسال کنید، شانس زنده ماندن افزایش می یابد. به عنوان مثال، سیگنال های نجات باید به یک هلیکوپتر در حال پرواز یا هواپیمای کم پرواز داده شود. اگر خلبان سیگنال شما را دید و فهمید، باید بال خود را بچرخاند یا با چراغ سبز علامت دهد. اگر خلبان سیگنال های شما را متوجه نشد، اما متوجه شما شد، شاید به دایره دوم برود.

سیگنال دهی پریشانی

علائم ناراحتی دست (اشارات)

سیگنال های نجات با ژست برای هواپیماها و هلیکوپترها در ارتفاع پایین و همچنین کشتی های عبوری قابل مشاهده است. بهتر است سیگنال های نجات را روی زمین با اندازه کافی برای دید بیشتر از هوا مستقر کنید. اینها می توانند نشانه هایی روی شن، در برف، پارچه های روشن، بریده شده از چتر نجات، پارچه های روشن و غیره باشند. در زیر سیگنال های نجات داده شده توسط خلبانان در یک سانحه هوایی است.

جدول بین المللی سیگنال های پریشانی از زمین.

رمزگشایی سیگنال های دیسترس:

1- نیاز به پزشک است

2- دارو مورد نیاز

4- آب و غذای مورد نیاز

5 - به سلاح و مهمات نیاز دارد

6 - نقشه و قطب نما مورد نیاز است

7 - نیاز به چراغ هشدار و باتری

8 - جهت رستگاری را نشان دهید

9 - ما در این مسیر حرکت می کنیم

10 - تلاش برای بلند شدن

11 - هواپیما آسیب دیده است

12 - اینجا یک فرود امن است

13 - روغن و غذای مورد نیاز

14 - همه چیز عادی است

17 - من نمی فهمم

18 - مهندس مورد نیاز

19 - ما همه مردم را پیدا کردیم

20 - کشتی آسیب دیده است

همچنین، برای دادن سیگنال های نجات، می توانید از آتش با دود، شراره، فانوس، آینه سیگنال و سوت استفاده کنید.

سه آتش سوزی به شکل مثلث، بر اساس استانداردهای بین المللی، علامت خطر هستند. از طرف دیگر، گربه ها را می توان در یک خط در فاصله حدود 25 متر از یکدیگر پرورش داد. سه آتش سوزی آماده کنید، اما یکی را روشن کنید و به محض اینکه لازم شد، دو آتش دیگر را آتش بزنید. این به شما امکان می دهد در حالی که منتظر کمک هستید، یک آتش را روشن نگه دارید، نه سه آتش را همزمان. به هر حال، ممکن است زمان زیادی طول بکشد تا صبر کنید.

سیگنال های نور با فرکانس 6 فلاش در دقیقه، یعنی هر 10 ثانیه، سپس یک دقیقه انتظار و سپس 6 سیگنال داده می شود.

سیگنال های صوتی مانند سیگنال های نور داده می شوند - 6 سیگنال در دقیقه.

با این حال، اگر شما یا گروه یک فرستنده رادیویی در اختیار دارید، در این صورت می توانید سیگنال پریشانی را ارسال کنید. پیام به ترتیب زیر ارائه می شود:

سیگنال بین المللی پریشانی - "Mayday, Mayday"

علامت تماس، در صورت وجود

محل

تعداد افراد در گروه

مختصات فرود

در صورت لزوم درخواست مراقبت های پزشکی

همچنین، می‌توانید سیگنال‌های کمکی را با کد مورس ارسال کنید. دامنه چنین سیگنال هایی یک مرتبه بزرگتر است. در مقاله ای جداگانه به قوانین ارتباط رادیویی و ارسال سیگنال های خطر از طریق رادیو نگاه دقیق تری خواهیم داشت.

وظایف المپیاد تور عملی

گروه میانسالی (پایه 9)

بخش 1. "کمک های اولیه به قربانی"

وظیفه 1. دانش آموزی در درس شیمی هنگام کار با اسید کلریدریک اقدامات احتیاطی ایمنی را زیر پا گذاشت و ساعد 1-2 درجه سوختگی دریافت کرد. جعبه کمک های اولیه شامل: بانداژ، اسید سیتریک، سودا، صابون است.

ورزش: ارائه کمک های اولیه

شرایط: بدون حق جذب دستیار بر روی موارد اضافی انجام می شود.

الگوریتم برای کار:

1. لباس های آغشته به اسید را بردارید.

2. ناحیه آسیب دیده را با آب جاری فراوان بشویید.

3. با محلول خنثی کننده (سودا، صابون) بشویید.

4. یک پانسمان استریل بزنید.

5. به پزشک مراجعه کنید.

ارزیابی تکلیف. 10 امتیاز.

وظیفه 2. در حیاط یک ساختمان چند طبقه در یک زمین بازی، یک دختر توسط یک صندلی چرخدار فلزی به سرش اصابت کرد. دختر هوشیار است، از زخم سر در ناحیه تاج خون جاری است. کمک های اولیه را به قربانی ارائه دهید.

تجهیزات: یک ربات شبیه ساز "GLASHA"، یک کیت کامل کمک های اولیه (مجموعه ای از پانسمان، ضد عفونی کننده، کیسه خنک کننده، قیچی و غیره)، یک تلفن.

یادداشت:با حق جذب دستیار انجام می شود. در غیاب شبیه ساز ربات "GLASHA"، بر روی موارد اضافی انجام می شود .

تکمیل تکلیف:

1. تامپوناد زخم را انجام دهید. 2 نمره

2. بانداژ بزنید. 5 نکته ها

3. سرما را به سر بمالید ( استفاده از سرما به میزان قابل توجهی سرعت ایجاد ادم را کاهش می دهد).2 امتیاز

4. با آمبولانس تماس بگیر. 1 امتیاز

حداکثر امتیاز 10 امتیازهر عمل قیمت جداگانه

وظیفه 3 مردی که جلوی شما راه می‌رفت و فریاد می‌کشید، افتاد. حرکت تشنجی اندام ها با نزدیک شدن شما متوقف شده است. در معاینه، می توان سیم برق لخت را دید که در دستش چنگ زده و از تیر آویزان است. توالی اقدامات شما چگونه است؟

ورزش: ارائه کمک های اولیه

شرایط: در شبیه ساز GOSHA بدون حق دخالت دستیار انجام می شود.

الگوریتم برای کار:

1. با یک پله کشویی به قربانی نزدیک شوید (بدون اینکه پاهای خود را از روی زمین بلند کنید).

2. سیم فشار قوی را با اجسام نارسانا بردارید.

3. قربانی را کنار لباس بگیرید و قربانی را در فاصله حداقل 10 متری از سیم بکشید.

4. نبض روی شریان کاروتید و واکنش مردمک ها به نور را تعیین کنید.

5. در صورت عدم وجود نبض، احیا را شروع کنید.

6. با آمبولانس تماس بگیرید.

ارزیابی تکلیف.انطباق کامل با الگوریتم اجرای وظیفه در ارزیابی می شود 10 امتیاز.در صورت ارتکاب حداقل یکی از اشتباهات مندرج در جدول، کار انجام نشده تلقی می شود و 0 امتیاز برآورد می شود.

بخش 2. "بقا در محیط طبیعی"

(حداکثر امتیاز - 40 امتیاز)

وظیفه 1. تعیین آزیموت جسم با استفاده از قطب نما.

شرایط:با کمک قطب نما قاضی آزیموت 3 شی را که توسط عضو هیئت منصفه مشخص شده است تعیین کنید. آزیموت با دقتی برابر با مقدار تقسیم مقیاس قطب نمای چرخشی تعیین می شود.

تجهیزات و مواد مورد نیاز:قطب نما قاضی

الگوریتم تکمیل کار:

1. شرکت کننده در موقعیت شروع یک قطب نما از یکی از اعضای هیئت داوران دریافت می کند.

2. آزیموت روی قطب نما را برای 3 شی که توسط عضو هیئت داوران نشان داده شده است، تعیین می کند.

3. نتایج تعیین آزیموت را به عضو هیئت منصفه اعلام می کند.

اگر 3 اشتباه انجام شود، 1 امتیاز برای تکمیل کار تعلق می گیرد - برای تلاش برای استفاده از قطب نما. برای امتناع از انجام کار - 0 امتیاز.

ارزیابی تکلیف.حداکثر نمره برای یک کار به درستی انجام شده است - 10 امتیاز.

وظیفه 2. غلبه بر یک راهرو باریک - منهول "تله موش".

شرایط:طول راهرو تا 5 متر است. عرض تا 80 سانتی متر؛ تعداد دروازه - حداقل 7؛ فاصله تیرهای متقاطع تا زمین از 35 تا 40 سانتی متر است. تیرها و پایه ها محکم نشده اند.

الگوریتم تکمیل کار:شرکت‌کننده، به دستور یکی از اعضای هیئت منصفه، روی یک راهروی زیگزاگی‌شکل و ناهموار از دروازه با تخته‌های در حال سقوط «تله موش» می‌خزد.

ارزیابی تکلیف. 10 امتیاز.

وظیفه 3. استفاده عملی از هیزم برای پخت و پز روی آتش در چند دیگ به طور همزمان. طرح آتش کمپ را برای موقعیت داده شده تا کنید.

تجهیزات:میله های چوبی ("الوار") با قطر 30 میلی متر تا 50 میلی متر، طول از 300 میلی متر تا 500 میلی متر - 4 عدد. و 1 "log" با قطر 50-100 میلی متر.

الگوریتم برای کار:

1. شرکت کننده که در میدان خود قرار دارد، مدلی از یک نوع آتش را از نمونه هایی که برای حل این مشکل استفاده می شود، قرار می دهد.

2. در پایان کار، آتش از هم جدا می شود.

ارزیابی تکلیف.شرکت کننده باید مدل آتش سوزی "تایگا" را روی زمین بگذارد (شکل 1).

آتش سوزی طولانی مدت. شعله های داغ بزرگ و زغال سنگ زیادی تولید می کند. برای پختن غذا در چندین ظرف، برای خشک کردن لباس ها و برای گروه بزرگی از شکارچیان برای شب ماندن مناسب است. همانطور که در تصویر مشاهده می کنید، چندین کنده نازکتر روی یک کنده ضخیم قرار داده شده است. علاوه بر این، آنها فقط در یک انتها و همیشه در سمت بادگیر قرار می گیرند.

حداکثر نمره برای یک کار به درستی انجام شده است 10 امتیاز.

وظیفه 4. ارسال تماس های پریشانی با استفاده از ژست ها

شرایط:با یک اشاره برای زمان کنترل (15 ثانیه - برای پسران و دختران یکسان) "مقدار سیگنال" انتخاب شده توسط شرکت کننده از تعداد کارت های وارونه روی میز را نشان دهید. (پیوست 1).

الگوریتم تکمیل کار:

· شرکت کننده یک کارت را روی میز با علامت "مقدار سیگنال" (پیوست 1) انتخاب می کند و "مقدار سیگنال" را می خواند (در لحظه ای که شرکت کننده کارت را می گیرد - عضو هیئت منصفه کرونومتر را شروع می کند).

شرکت‌کننده با یک اشاره، سیگنال پریشانی را نشان می‌دهد؛ اگر وضعیت در وضعیت مستعد گرفته شود، لازم است از تشک آماده شده برای این منظور روی زمین استفاده شود.

· آمادگی ژست توسط شرکت کننده با کلمه "بله" تأیید می شود (در این لحظه عضو هیئت منصفه کرونومتر را خاموش می کند).

ارزیابی تکلیف. حداکثر نمره برای یک کار به درستی انجام شده است 10 امتیاز.

پیوست 1

№	مقدار سیگنال	روش اجرا
	ما سر جای خود هستیم، نمی توانیم حرکت کنیم، قربانیان هستند، دکتر نیاز است	شکل انسان دراز کشیده رو به پایین
	نیاز به غذا و آب	شکل انسان چمباتمه زده
	ساده ترین و ایمن ترین راه سفر را نشان دهید	شکل مردی در حالت چمباتمه با بازوهای کشیده به جلو در سطح شانه
	ما به این سمت می رویم	یک پیکره انسانی تمام قد با بازوهایی که در جهت حرکت در سطح شانه به جلو کشیده شده است.
	در اینجا می توانید فرود بیایید	شکل ایستاده یک مرد، هر دو دست به سمت بالا بالا رفته و کمی به طرفین باز شده است.
	شما نمی توانید اینجا بنشینید، خطرناک است.	شکل تمام قد یک مرد، یک دست بلند شده و کمی کنار گذاشته شده است، دست دیگر در امتداد پایین کشیده شده است و همچنین کمی به طرف کنار گذاشته شده است، گویی حرف N - "نه" را تشکیل می دهد.
	من شما را درک نمی کنم، سیگنال را تکرار کنید	شکل ایستاده مردی تمام قد، ​​بازوها به سمت بالا و به صورت ضربدری جمع شده است
	من شما را درک می کنم	شکل ایستاده تمام قد یک مرد، بازوی راست در سطح شانه به طرفین کشیده شده است، سمت چپ در امتداد بدن پایین آمده است.
	نقشه و قطب نما مورد نیاز است.	شکل ایستاده یک مرد تمام قد، ​​بازوها در امتداد بدن پایین آمده اند.
	تجهیزات ویژه گم شده یا غیرقابل استفاده (طناب، قلاب، کارابین و غیره بسته به نوع گردشگری)	شکل ایستاده یک مرد، هر دو دست در سطح شانه، به طرفین کشیده شده است
	نیاز به دارو دارد	یک انسان تمام قد با یکی از بازوهای کشیده شده به جلو در سطح شانه
	نیاز به یک ایستگاه رادیویی، برق برای آن	شکلی تمام قد از یک مرد، بازوها پایین و به صورت ضربدری در جلوی بدن جمع شده است.

برنج. 2. کارت با سیگنال

بخش 3. «اقدامات در شرایط اضطراری

شخصیت طبیعی و تکنولوژیک "

(حداکثر امتیاز - 30 امتیاز)

وظیفه 1. اقدامات مربوط به تشخیص و خاموش کردن آتش با استفاده از وسایل اطفاء حریق اولیه.

شرایط:یک وسیله برقی (مانیتور کامپیوتر، تلویزیون، کتری) در اتاق آتش گرفت. شرکت کننده باید: پس از تشخیص آتش سوزی، با آتش نشانی تماس بگیرد. بانداژ گاز و دستکش محافظ بپوشید. نوع عامل اطفای حریق اولیه را تعیین کرده و از آن برای از بین بردن منبع آتش استفاده کنید.

تجهیزات:یک ظرف آب، یک ظرف با ماسه، یک کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن، یک تلفن، یک بشقاب با آدرس اتاق.

الگوریتم اقدامات:

1. با آتش نشانی تماس بگیرید.

2. یک باند گاز و دستکش محافظ قرار دهید.

3. عامل اطفاء حریق اولیه صحیح (ظرف با آب، ظرف با ماسه، کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن) را انتخاب کنید.

4. منبع آتش را از بین ببرید.

وظیفه 2. اقدامات در شرایط اضطراری در منطقه حادثه با انتشار آمونیاک.

تجهیزات:ماسک های گاز غیرنظامی GP-5 یا GP-7.

وضعیت:فاصله غلبه بر منطقه آلودگی شیمیایی بسته به شرایط و محل دور عملی توسط کمیسیون موضوعی-روش منطقه ای تعیین می شود.

الگوریتم برای کار:

1. حضور در خط شروع "شروع"، به دستور یکی از اعضای هیئت منصفه "تجهیزات محافظ شخصی بپوشید"، شرکت کننده یک ماسک گاز فیلتر کننده مدنی (GP-5 یا GP-7) می پوشد.

2. در جهت جهت باد از طرف عضو هیئت داوران و با دستور "غلبه بر منطقه آلودگی شیمیایی"، شرکت کننده در حال دویدن از منطقه آلوده عبور می کند و به خط پایان می دود.

ارزیابی تکلیف.حداکثر نمره برای یک کار به درستی انجام شده است 10 امتیاز.

وظیفه 3. عملیات نجات در آب.

شرایط:روبروی خط کنترل، که روی زمین مشخص شده است، در فاصله 7 و 9 متری به موازات یکدیگر تشک های "هدف" ژیمناستیک (مناطق مرد غرق شده) قرار دارد. خط کنترل دارای یک شناور نجات و انتهای الکساندروف است. شرکت کنندگان باید با استفاده از شناور نجات و انتهای "الکساندروف" به یکی و "هدف" دیگر ضربه بزنند (دو تلاش داده می شود).

الگوریتم تکمیل کار:

1. شرکت کننده یک شناور نجات را به منطقه "مرد غریق" واقع در فاصله 7 متری از خط کنترل پرتاب می کند.

2. شرکت کننده انتهای الکساندروف را به منطقه "مرد غرق شده" که در فاصله 10 متری از خط کنترل قرار دارد پرتاب می کند.

ارزیابی تکلیف.حداکثر نمره برای یک کار به درستی انجام شده است 10 امتیاز.

امتیاز ارزیابی: حداکثر – 30 امتیاز; واقعی - ____ نکته ها

امتیاز کل برای انجام وظایف تور عملی _____

علائم هشدار بین المللی

(برای ارسال سیگنال از زمین به هواپیما استفاده می شود)

جدول کد.برای قربانیان محروم از "ابزار" زنگ هشدار، روشی برای سیگنال دهی اضطراری اختراع شد - جدول کد بین المللی... سیگنال های جدول کد در مکان های باز و به خوبی قابل مشاهده از هوا - در دامنه های تپه ها، گلدها قرار می گیرند. در منابع مختلف، بسته به سلیقه و ترجیحات بخش نویسندگان، اندازه سیگنال توصیه شده متفاوت است. بنابراین، بهتر است روی استاندارد بین المللی تمرکز کنید: طول 10 متر، عرض 3 متر و بین علائم 3 متر. اما در هر صورت، کمتر از 2.5 متر نباشد، در غیر این صورت، جدا کردن علامت از ارتفاع زیاد دشوار خواهد بود. هیچ محدودیتی به سمت بالا وجود ندارد - هر چه سیگنال مهم تر باشد، احتمال اینکه متوجه آن شود بیشتر است.

"به دکتر نیاز داریم"	"دارو لازم است" .	"قادر به حرکت نبودن"	"ما به آب و غذا نیاز داریم"	"سلاح و مهمات مورد نیاز است"
"نقشه و قطب نما مورد نیاز است"	"نیاز به چراغ هشدار با باتری و رادیو"	"مسیر سفر را مشخص کنید"	"من در این مسیر حرکت می کنم"	"بیا سعی کنیم بلند شویم"
"کشتی آسیب جدی دیده است"	"اینجا فرود آمدن امن است"	"نیاز به سوخت و روغن است"	"همه چیز خوب است"	"نه یا منفی"
"بله یا مثبت"	"درک نشده است"	"مکانیک میخواهم"	"عملیات تکمیل شد"	"هیچ چیزی پیدا نشد، ما به جستجو ادامه می دهیم"
اطلاعاتی مبنی بر اینکه هواپیما در این مسیر است دریافت شده است.	"ما همه مردم را پیدا کردیم"	ما فقط چند نفر را پیدا کردیم.	ما نمی‌توانیم ادامه دهیم، به پایگاه برمی‌گردیم.»	"به دو گروه تقسیم می شوند که هر کدام در جهت مشخص شده حرکت می کنند."

شکل دیگری از سیگنال دهی برای همین منظور استفاده می شود که اطلاعات خاصی را به خلبانان هواپیماهای جستجو ارسال می کند. - هشدار سیگنال هوانوردی بین المللی

1. لطفا سوار شوید. 2. به کمک فنی نیاز دارد. 3. فرود آمدن در اینجا راحت است. 4. اشکالی ندارد. 5. فهمیدم، دارم انجامش میدم. 6. من یک ایستگاه رادیویی دارم. 7. فرود آمدن در اینجا خطرناک است. 8. نمی توانم حرکت کنم، لازم است

مراقبت های بهداشتی. 9. آماده پذیرش پرچم، نوشته شده است

پیام 10. بله. 11. خیر.

شکل دیگری از سیگنال دهی به همین منظور برای برقراری ارتباط اطلاعات خاص به خلبانان هواپیماهای جستجوگر استفاده می شود. فقط بین المللی نیست، بلکه مال ما، داخلی است که توسط نیروی هوایی پذیرفته شده است. قربانیان در یک حادثه با چه کسی باید ارتباط برقرار کنند - با هوانوردان ما یا نه و اینکه کدام یک از آنها به کدام سیستم ژست پایبند هستند، نمی توان از قبل گفت، بنابراین بهتر است، فقط در مورد، هر دو را بدانید: 1 "حادثه ای رخ داده است، قربانیان وجود دارد" - یک نفر روی زمین دراز کشیده یا دایره ای از پارچه (چتر نجات صاف شده) که در وسط آن شکل یک فرد دراز کشیده است. 2. "ما به غذا، لباس گرم نیاز داریم" - شخصی که روی زمین نشسته است، یا مثلثی از پارچه. 3. «نشان دهید به کدام جهت بروید» - فردی که دست‌هایش را بلند کرده و کمی از هم باز کرده است یا مثلثی نازک و بلند از پارچه به شکل فلش ساخته شده است. 4. "در اینجا می توانید فرود بیایید" - فردی که در یک چمباتمه کم عمق با بازوهای دراز به جلو یا یک مربع از پارچه است. 5. "زمین در جهت نشان داده شده" - یک فرد ایستاده با بازوهای کشیده به جلو در جهت نزدیک شدن یا فرود "T" پارچه. 6. "شما نمی توانید اینجا بنشینید" - یک فرد ایستاده با دستانش روی سرش ضربدری شده یا صلیب ساخته شده از پارچه.

علاوه بر موارد خاص، سیگنال های پریشانی ساده وجود دارد که امدادگران تقریباً همه بخش ها کم و بیش از آن آگاه هستند. به عنوان مثال، سیگنال SOS که از همه لحاظ جهانی است، یا هر سیگنال نوری یا صوتی دیگری که سه بار پشت سر هم در فواصل زمانی کوتاه تکرار شود. مهم نیست چه خواهد بود - سه چراغ، سه ستون دود، سه سوت بلند، سه ضربه، سه فلش نور و غیره - تا زمانی که سیگنال سه برابر باشد. بین هر گروه از سیگنال ها باید یک دقیقه مکث وجود داشته باشد. سه سیگنال نور یا نویز - یک دقیقه استراحت - و دوباره سه سیگنال. یک سیگنال بین‌المللی پریشانی دریافتی در کوه‌ها کمی متفاوت به نظر می‌رسد: شش سوت، فلاش یا موج دست در دقیقه، سپس یک دقیقه مکث و تکرار

سیگنال های پریشانی

اجازه دهید روش های ارسال سیگنال های دیسترس را در نظر بگیریم که اجرای آنها بدون حضور وسایل فنی خاص امکان پذیر است.

آتش سوزی سیگنال- ساده ترین و مقرون به صرفه ترین راه سیگنال دهی که از زمان های بسیار قدیم تا به امروز مورد استفاده قرار گرفته است. اول از همه، شما باید یک مکان مناسب برای آتش سوزی انتخاب کنید، که هم از زمین و هم از هوا قابل تشخیص است. گلدها و گلدهای پهن برای این اهداف مناسب هستند. بهتر است محل انتخاب شده برای آتش سوزی روی تپه باشد. نباید فراموش کرد که این مکان باید نزدیک به کمپ قربانیان باشد.

برای جلب توجه امدادگران نه یک، بلکه چندین آتش سوزی ایجاد می شود. مرسوم است که سه آتش در یک خط یا در بالای یک مثلث متساوی الاضلاع ایجاد شود. چنین ارقامی سیگنال های پریشانی بین المللی هستند. پنج آتش سوزی که حرف "T" را تشکیل می دهند مکان مناسب برای فرود هواپیما، هلیکوپتر را نشان می دهد. فاصله بین آتش باید 30-50 متر باشد.

روش های تجهیز آتش سیگنال

آماده سازی آتش باید بلافاصله شروع شود، به محض اینکه اولین اقدامات لازم در شرایط شدید انجام شود. هر آتش باید منبعی از سوخت و هیزم قابل اعتماد داشته باشد که در صورت آب و هوای بد محافظت شود. در خاک بسیار مرطوب، آتش های سیگنال را روی عرشه های چوب قرار دهید. برای روشن شدن سریع و تضمینی سیگنال آتش سوزی، خدمه را در اطراف آنها قرار دهید تا به اصطلاح آتش سوزی های کوچک را پشتیبانی کنند. یک آتش سوزی آماده برای روشن کردن، یک منبع کافی هیزم - تضمین ارسال یک سیگنال قابل اعتماد به امدادگرانی که برای کمک به مجروحان بیرون آمدند یا پرواز کردند.

سیگنال های دودبیشترین تأثیر را در روزهای روشن و آرام دارد. برای افزایش میزان دود در آتش، باید شاخه های خام، علف (از قبل آماده شده) را پرتاب کنید. با این حال، در زمستان و در هوای نامناسب در تابستان، چنین دودی به سختی قابل توجه است. دود سیاه در این زمان از سال به وضوح قابل مشاهده است. برای این کار می توانید از لاستیک، پلاستیک یا روغن خودرو استفاده کنید.

در شب، به یک آتش روشن از چوب خشک نیاز دارید. خلبان می تواند چنین آتش سوزی را در فاصله 20 کیلومتری ببیند. از سطح زمین تا فاصله 10 کیلومتری قابل مشاهده هستند.

اگر به هر دلیلی امکان ایجاد فقط یک آتش وجود داشت، توصیه می شود به طور دوره ای آن را با یک تکه پارچه، شاخه های ضخیم شاخه های صنوبر بپوشانید. چنین آتش تپنده ای بهتر از آتشی که دائما می سوزد توجه امدادگران را به خود جلب می کند.

یک اثر خوب از تشخیص مکان است آینه سیگنال- هلیوگرافی روشنایی سیگنال نور "نقطه" چنین آینه ای در زاویه خورشید در 90 درجه به حدود 7 میلیون شمع می رسد. فلاش چنین آینه ای از هواپیمایی که در ارتفاع 1-2 کیلومتری از فاصله 20-25 کیلومتری پرواز می کند قابل مشاهده است.

امدادگران طراحی و استفاده کردند جدول کد بین المللی.

سیگنال‌ها در مکان‌هایی قرار می‌گیرند که به وضوح از هوا قابل مشاهده هستند - در پاکسازی‌ها، دامنه‌های بدون جنگل. اندازه سیگنال توصیه شده حداقل 10 متر طول، 3 متر عرض و 3 متر بین علائم است. برای ساخت تابلوها می توانید از مواد موجود استفاده کنید. شرط اصلی این است که آنها باید به خوبی روی سطح زمین برجسته شوند. اقلام لباس، چادر، کیسه خواب، جلیقه نجات و ... برای نمایش علائم مناسب هستند.

اگر تجهیزاتی در دسترس نباشد، می توان با برداشتن چمنزار و گذاشتن آن به صورت وارونه در کنار سنگر، ​​تابلو را حفر کرد و عرض تابلو را افزایش داد. در برف، به وضوح می توانید تابلویی را ببینید که با شاخه های صنوبر چیده شده است.

با کاهش قابل توجه هواپیما، می توانید درخواست دهید علائم علائم اضطراری هوانوردی بین المللی.

پاسخ هواپیما می تواند به شرح زیر باشد:

"من تو را می بینم" - خم شدن در صفحه افقی (دایره روی افراد شناسایی شده) یا یک موشک سبز رنگ.

"در محل منتظر کمک باشید، یک هلیکوپتر برای شما خواهد آمد" - پرواز افقی "هشت" یا یک موشک قرمز.

"در جهتی که نشان داده شده است بروید" - یک هواپیما بر فراز فرد آسیب دیده در جهت سمت راست پرواز می کند، یا یک موشک زرد.

"فهمیده" - تاب خوردن از بال به بال یا یک موشک سفید. در شب: چراغ های فرود یا چراغ های ناوبری را دو بار روشن و خاموش کنید. عدم وجود این علائم نشان دهنده عدم پذیرش تابلوی ارسالی از زمین است.

"من شما را درک نمی کنم" - یک پرواز مار یا دو موشک قرمز.

"مسیر فرود و محل فرود را مشخص کنید" - شیرجه ای که با یک چرخش یا دو موشک سبز همراه است.

سیگنال های اطلاعاتیدر مواقعی استفاده می شود که لازم باشد منطقه یا کمپ فاجعه را ترک کنید. در این مورد، همیشه باید یک علامت به وضوح قابل مشاهده باقی بماند - یک فلش که جهت خروج گروه را نشان می دهد. همچنین باید با هر علامتی مسیر حرکت را مشخص کرد.

گزینه هایی برای دادن سیگنال های اطلاعاتی:

الف - «محلی که گذشتند»;

ب - "به چپ بپیچید"؛

ج - "به راست بپیچید"؛

د - "احتیاط، خطرناک!"

جدول کد

برای قربانیانی که از "ابزار" سیگنالینگ اضطراری محروم هستند، راه دیگری برای سیگنال دهی هشدار اختراع شده است - جدول کد بین المللی.

سیگنال های جدول کد در مکان های باز و به خوبی قابل مشاهده از هوا - در دامنه های تپه ها، گلدها قرار می گیرند. در منابع مختلف، بسته به سلیقه و ترجیحات بخش نویسندگان، اندازه سیگنال توصیه شده متفاوت است. بنابراین، بهتر است روی استاندارد بین المللی تمرکز کنید: 10 متر طول، 3 متر عرض و 3 متر بین علائم... اما در هر صورت، کمتر از 2.5 متر نباشد، در غیر این صورت، جدا کردن علامت از ارتفاع زیاد دشوار خواهد بود. هیچ محدودیتی به سمت بالا وجود ندارد - هر چه سیگنال مهم تر باشد، احتمال اینکه متوجه آن شود بیشتر است.

به عنوان مثال، در یکی از سفرهایم توانستم با چشمان خود تابلویی را با اضلاع بسیار بزرگتر از صد (!) متر مشاهده کنم. درست است، این نشانه پریشانی نبود، بلکه نمادی از حماقت انسان بود. کسی تنبل نبود، شیب تپه مشرف به اطراف را پاره کرد تا یک کلمه روسی بسیار کوتاه اما بزرگ را تداوم بخشد، که به دلایل سانسور نمی توانم آن را در اینجا نقل کنم.

خلبانان محلی، نه بدون غرور، استدلال می کردند که این ساختار غول پیکر عاشقان ادبیات روسی برای هدایت هواپیما به فرودگاه خانه خود استفاده می شود و حتی از فضا به راحتی قابل خواندن است! بنابراین محتوا محتوا است و مثالی که هر چه بیشتر بهتر، بسیار بصری است.

برای ایجاد سیگنال از چه چیزی می توان استفاده کرد؟ تقریبا همه چیز. از کیسه‌های خوابی که روی زمین گذاشته شده‌اند، یک چادر شکاف، لباس‌های یدکی، جلیقه‌های نجات، تکه‌های پارچه‌ای که با گیره‌هایی که در زمین فرو رفته یا سنگ‌هایی روی آن قرار گرفته‌اند، محکم شده‌اند. از لاشه یک وسیله نقلیه، سنگ، شاخه صنوبر و شاخه درخت. در ساحل دریا - از سنگریزه یا جلبک دریایی که توسط موج سواری پرتاب می شود.
شما نمی توانید سیگنال را پخش کنید، اما، به عنوان مثال، آن را حفر کنید، که برای این کار می توانید چمنزار را با یک بیل یا چاقو بردارید و ترانشه حاصل را عمیق کنید. در این مورد، خود چمن باید با دقت در امتداد سنگر روی چمن گذاشته شود و قسمت داخلی و تاریک آن به سمت بالا باشد که عرض آن را دو برابر می کند.
روی برف، سیگنال با کمک خاکستر حاصل از آتش سوزی "کشیده" می شود یا توسط پاشنه کفش ها زیر پا گذاشته می شود. توصیه می شود کف ترانشه های پایمال شده را با شاخه های صنوبر، شاخه ها و غیره بپوشانید. مواد تیره فقط، با زیر پا گذاشتن سنگرها در برف، مجبور نیستید در کنار آنها قدم بزنید، تا به جای یک علامت سیگنال واضح خوانا، از ده ها مسیر و مسیری که در جهات مختلف می روند، الگوی بی معنی دریافت نکنید. محل ساخت و ساز باید فقط از یک طرف و فقط در طول یک مسیر از پیش مشخص شده نزدیک شود.

در همه موارد، باید تلاش کرد تا حداکثر کنتراست سیگنال رنگ و پس‌زمینه‌ای که روی آن تجزیه می‌شود، تضمین شود. به عبارت دیگر، در خاک روشن، علائم باید تا حد امکان تیره باشد، در خاک تیره - روشن.

در بیابان، جایی که نیازی به انتخاب مصالح ساختمانی نیست، شفت های شنی کم چنگک زده می شوند. چنین علامتی دو بار در روز "کار می کند" - در صبح و عصر، زمانی که خورشید در بالای افق است. سایه های متراکم ایجاد شده توسط باروهای شنی مصنوعی به اندازه کافی از هوا قابل خواندن هستند. اما حتی بهتر است آن را روی چوب های فرو رفته در شن، پارچه یا حتی کاغذ ضخیم آویزان کنید. خود پارچه می تواند هر رنگی باشد، حتی زرد، زیرا سیگنال نه توسط پانل ها، بلکه توسط سایه ای که توسط آنها ایجاد می شود، کشیده می شود. در غیاب بافت، می توان سعی کرد چنین سیگنال سایه ای را از گیاهانی که به طناب های بلند بسته شده اند و بین پایه های یک متری زمین کشیده شده اند، ساخت.

هر کاراکتر در جدول کد یک معنای واحد دارد که خلبان هواپیمای جستجوگر شناخته شده است.

! ! ! ارزش اختراع سیگنال های خود را ندارد و اگر به دلایلی فراموش کرده اید که چگونه این یا آن علامت رمزگشایی می شود، می توانید سیگنال SOS شناخته شده را روی زمین پخش کنید.

برای مدت طولانی شک داشتم که آیا ارزش دارد در مورد راه دیگری برای زنگ خطر به خواننده بگویم. از یک طرف، به طرز مضحکی ساده است و بنابراین برای هر فرد قابل دسترسی است، به هیچ دستگاه فنی اضافی نیاز ندارد، موثر است - پلاس های سنگین. از سوی دیگر، باعث آسیب عینی به طبیعت اطراف می شود - در حال حاضر، این یک منفی بسیار جدی است. خوب، چگونه مردم، در جایی که لازم است و در جایی که لازم نیست، شروع به استفاده از آن خواهند کرد؟ اما بعد فکر کردم که او بهتر از یک آتش "سیگنال" است.

علاوه بر این، این روش به اندازه کافی پرزحمت است که فرد فقط برای کسالت یا شوخی آن را انجام دهد. ماهیت این روش سیگنالینگ این است که قربانیان با تمام ابزارهای موجود سعی در تغییر ظاهر طبیعی منطقه اطراف دارند. اشکال هندسی بزرگ سوزانده می شوند، روی زمین لگدمال می شوند و درختان مصنوعی در جنگل های انبوه بریده می شوند.

البته، راحت تر است که درختان بزرگ را قطع نکنید، چنین کاری بسیار پر زحمت است، اما، به عنوان مثال، هرس درختچه های کم ارتفاع در لبه های یک جنگل یا در کناره های یک مخزن. اندازه علامت (دایره، مثلث و غیره) باید 20 متر یا بیشتر باشد، عرض نوار باید 3-4 متر باشد. از نزدیک چنین علامتی تقریباً نامرئی است، اما از ارتفاع چند صد متری آن را نشان می دهد. بلافاصله چشم را جلب می کند.

به طور کلی باید توجه داشت که در شرایط اضطراری نمی توان خود را به تنظیم یک یا دو سیگنال محدود کرد. سیگنال دهی باید متنوع و به اصطلاح چند مرحله ای باشد، تنها در این صورت موثر است. به عنوان مثال، خلبان با مشاهده تابش خیره کننده از یک آینه سیگنال روی شیشه کابین خلبان، نگاه دقیق تری به زمین می اندازد و متوجه یک شکل هندسی حک شده در بوته ها می شود.

پس از فرود، علائم جدول رمز و دود آتش سیگنال را جدا می کند و در نهایت خود افراد را بررسی می کند. به هر حال، دومی باید مطمئن شود که آنها به وضوح قابل مشاهده هستند - لباس های روشن، ترجیحا نارنجی و سفید را در استپ بپوشید، از سایه درختان در مکانی باز و آفتابی بیرون بیایید، تکه های پارچه روشن را روی آنها تکان دهید. سرها، در شب - با مشعل یا چراغ قوه.

اما اگر فاجعه بداند حتی بهتر است سیگنال های حمل و نقل هوایی بین المللیبرای انتقال اطلاعات توسط خلبانان هواپیماهای جستجو و نجات و هلیکوپتر استفاده می شود.

1. لطفا سوار شوید.
2. به کمک فنی نیاز دارد.
3. فرود آمدن در اینجا راحت است.
4. اشکالی ندارد.
5. فهمیدم، دارم انجامش میدم.
6. من یک ایستگاه رادیویی دارم.
7. فرود آمدن در اینجا خطرناک است.
8. نمی توانم حرکت کنم، مراقبت های پزشکی لازم است.
9. آماده پذیرش یک پرچم، یک پیام مکتوب.
10. بله.
11. خیر.

برای همین منظور - - شکل دیگری از سیگنال دهی استفاده می شود.
فقط بین المللی نیست، بلکه مال ما، داخلی است که توسط نیروی هوایی پذیرفته شده است.

قربانیان باید در یک حادثه با چه کسی ارتباط برقرار کنند - با هوانوردان ما یا نه و اینکه کدام یک از آنها به کدام سیستم ژست پایبند هستند، نمی توان از قبل گفت، بنابراین بهتر است، فقط در مورد، هر دو را بدانید:

1. «حادثه ای رخ داده است، تلفات وجود دارد» - یک نفر روی زمین دراز کشیده یا یک دایره پارچه ای (چتر نجات راست شده) که در وسط آن شکل یک فرد دراز کشیده است.

2. "ما به غذا، لباس گرم نیاز داریم" - شخصی که روی زمین نشسته است، یا مثلثی از پارچه.

3. «نشان دهید به کدام جهت بروید» - فردی که دست‌هایش را بلند کرده و کمی از هم باز کرده است یا مثلثی نازک و بلند از پارچه به شکل فلش ساخته شده است.

4. "در اینجا می توانید فرود بیایید" - فردی که در یک چمباتمه کم عمق با بازوهای دراز به جلو یا یک مربع از پارچه است.

5. "زمین در جهت نشان داده شده" - یک فرد ایستاده با بازوهای کشیده به جلو در جهت نزدیک شدن یا فرود "T" پارچه.

6. "شما نمی توانید اینجا بنشینید" - یک فرد ایستاده با دستانش روی سرش ضربدری شده یا صلیب ساخته شده از پارچه.

! ! ! علاوه بر موارد خاص، سیگنال های ناراحتی ساده شده نیز وجود دارد، که تقریباً امدادگران تمام ادارات کم و بیش از آن مطلع هستند.

برای مثال، جهانی از همه لحاظ سیگنال SOS، یا هر سیگنال نوری یا صوتی دیگری که سه بار پشت سر هم در فواصل زمانی کوتاه تکرار شود. مهم نیست چه خواهد بود - سه چراغ، سه ستون دود، سه سوت بلند، سه ضربه، سه فلش نور و غیره - تا زمانی که سیگنال سه برابر باشد.

بین هر گروه از سیگنال ها باید یک دقیقه مکث وجود داشته باشد. سه سیگنال نور یا نویز - یک دقیقه استراحت - و دوباره سه سیگنال. سیگنال پریشانی بین المللی در کوه ها دریافت شد، کمی متفاوت به نظر می رسد: شش سوت، فلاش نور یا امواج دست در دقیقه، سپس یک دقیقه مکث و تکرار سیگنال.

اگر در حین سفر متوجه سیگنال ناراحتی شخص دیگری شدید - تمام اقدامات را برای ارائه کمک انجام دهید. اول از همه، محل سیگنال را ثابت کنید - "بلبرینگ" را با کمک قطب نما بردارید، به نقاط عطف در جهت مشخص شده توجه کنید. اگر قربانیان در مکانی صعب العبور هستند، تعدادی از باتجربه ترین مسافران باید به کمک آنها بیایند. ارسال نور تیم نجات - بدون چادر، لباس گرم، غذا غیرقابل قبول است.

امدادگرانی که ترک می‌کنند باید کاملاً خودمختار باشند، حتی اگر کسانی که در مضیقه هستند چند صد متر دورتر باشند. بقیه (گروه ایمنی) باید فوراً شروع به تجهیز اردوگاه اضطراری کنند - چادر بزنند، سرپناه بسازند، آتش بزنند، آب بجوشانند، علائم سیگنال را در اطراف کمپ نصب کنند و در جهت حرکت گروه نجات، کمپ های میانی را سازماندهی کنند.

لازم است در صورت امکان سریعاً حادثه به نیروهای امدادی و مسئولین اطلاع داده شود و سپس طبق دستور آنها عمل شود. در طول کار امدادگران تمام وقت، اقدامات مستقلی که با آنها هماهنگ نیست غیرقابل قبول است. ادامه مسیر تنها با کسب مجوز از دستگاه های مربوطه پس از پایان عملیات امداد و نجات امکان پذیر است.

در صورتی که قربانیان فاجعه بدون انتظار کمک تیم‌های امدادی تصمیم گرفتند که خود به خود به سمت مردم بروند، باید محل وقوع حادثه را با استفاده از روش‌های ذکر شده در بالا و در جهت مشخص کنند. برای حرکت، ضروری است که یک علامت به وضوح از هوا قابل مشاهده باشد - یک فلش از جدول کد بین المللی.

در همان زمان بر روی زمین در مکانی آشکار از سنگ ها، تکه های یخ، کنده ها، یک برجک دور از دسترس در حال نصب است. در بالای آن چندین چوب دو متری ثابت شده است که پارچه های روشن پارچه، فویل و قوطی به آنها بسته شده است. یادداشتی در زیر تور یا در کنار آن در یک ظرف محافظت شده از آب و هوا - در یک بطری با گردن پر از استئارین، در یک کیسه پلاستیکی سه گانه، یک بالون لاستیکی و غیره آدرس ها گذاشته شده است)، به طور خلاصه آنچه اتفاق افتاده است، فهرست می شود. اموال و تجهیزات در اختیار گروه (غذا، آب، تجهیزات سیگنال، سلاح، لباس و غیره)، جهت انتخابی حرکت را توجیه می کند. سال، تاریخ و زمانی که یادداشت گذاشته شده است باید ذکر شود.

در پایه گرد سنگ ها یا شاخه های ضخیم، چند فلش گذاشته شده است که با یک نقطه در جهت جهت حرکت مورد نظر اشاره شده است.

همه چیزهای غیر ضروری در نزدیکی تور در مکانی قابل مشاهده رها می شوند. محموله های جاده (به جز وسایل اجباری علامت دهی و جهت یابی، سلاح ها، پلی اتیلن که با آن می توانید کاملاً از خود در برابر بارش، باد، سرما و آب در بیابان محافظت کنید) باید بر اساس شرایط اقلیمی و آب و هوایی خاص گرفته شود. شرایط جغرافیایی مسیر، اما قانون عاقلانه را فراموش نکنید: "به امید بهترین ها، برای بدترین ها آماده شوید!"

در حین حرکت، لازم است تا حد امکان مسیر خود را علامت گذاری کنید - شاخه ها را بشکنید، موانعی روی تنه درختان ایجاد کنید، چیزهای غیر ضروری را در مکان های قابل توجه قرار دهید و غیره. در زمین های دشوار، برچسب ها باید در محدوده تشخیص مستقیم قرار گیرند - از یک برچسب می توانید دیگری را ببینید. در مکان هایی که جهت حرکت تغییر می کند، باید 2 تا 3 علامت بزرگ قرار داده شود - یک دست و پا زدن بزرگ روی تنه درخت، یک نوار گرد و راه راه از مواد روشن که روی شاخه های درخت ثابت شده است.

یک فلش در کنار علامت قرار دهید که جهت حرکت را نشان می دهد. یک بار در روز، لازم است در مکان های قابل مشاهده، محافظت شده از هوای بد، یادداشت هایی که مسیر شما را نشان می دهد و سایر اطلاعات مهم برای امدادگران و تاریخ ترک یادداشت را ترک کنید. به یاد داشته باشید: برچسب های مکرر پیدا کردن گروه گم شده را آسان تر می کند.

برای همین منظور، به خصوص در فصل زمستان، توصیه می شود از فضاهای باز عبور کنید، به یاد داشته باشید که هواپیماهای جستجوگر و هلیکوپترها ابتدا لبه های جنگل، درختچه ها، پاکسازی ها، بستر رودخانه های یخ زده را که در سطح آنها آثاری وجود دارد، بازرسی می کنند. بسیار بهتر از جنگل های انبوه قابل تشخیص است. برای تسهیل کار آنها در بخش های باز از مسیر، باید سعی کرد تا حد امکان آثار خود را باقی بگذارد، به عنوان مثال، نه یکی پس از دیگری، بلکه با یک جبهه مستقر راه رفتن. منطقی است که تا آنجایی که ممکن است آثاری را روی سطح نشانه های خطی که برای مشاهده از هوا قابل دسترسی هستند باقی بگذاریم: در وسط دشت های وسیع، روی مخازن یخی پوشیده از برف. این هوانوردان آنها هستند که با دقت بیشتری بازرسی خواهند کرد.

به همین دلایل، هنگام رانندگی در امتداد رودخانه یا عبور از موانع آبی، باید مکان هایی با سواحل شنی گسترده باز را انتخاب کنید، جایی که آثار آن برای مدت طولانی باقی می ماند و به وضوح از هوا قابل مشاهده است.

در پایان، من می خواهم کمی ... خواننده را ناامید کنم. سیگنال دهی هشدار آنقدرها هم که پس از خواندن این فصل به نظر می رسد آسان نیست. همیشه این احتمال وجود دارد که هیچ کس به جز خودتان متوجه سیگنالی که شما داده اید نشود. این امر به ویژه در مواردی صادق است که قربانیان به طور خاص تحت تعقیب نیستند.

زمانی که در دریا بودیم، سعی کردیم توجه کشتی کوچکی را که 10 تا 12 کابل از ما دور می‌کرد، جلب کنیم. فریاد زدیم، بادبان ها را بالا و پایین کردیم، سوت قایق سوار را زدیم، یادمان بود که صدای سوت دو برابر فریاد شنیده می شد و با قاشق به ته یک قابلمه خالی زدیم. سرانجام، آنها یک کارتریج سیگنال را روشن کردند و همزمان یک موشک را بر فراز عرشه کشتی "آویزان" کردند. و چی؟ اما هیچ چیز - کشتی به مسیر خود ادامه داد. ظاهراً سکاندار دماغ خود را در گل رز قطب نما فرو کرده بود و نمی خواست چیزی اطراف را ببیند و گوش هایش از غرش موتور دیزلی که از موتورخانه می آمد "خفه" شده بود.

علاوه بر این، یک بار دقیقاً به همین ترتیب، بدون اینکه بخواهیم، ​​از زیر دماغه کشتی های گشتی و هواپیماها به منطقه آموزش شلیک موشک های آسمان به زمین "لغزیدیم" و زیر همان تخته اهداف شناور حرکت کردیم! در روز و حتی در ساعت تعلیمات! و باز هم کسی متوجه ما نشد! اما در آن زمان سعی کردیم سیگنال بدهیم. از جمله دود. کسی ما را ندید! اگرچه دیدن و نگذاردن غریبه ها به منطقه مخفی مستقیماً مسئولیت نگهبانان بی دقت است.

آنجا بود که متوجه شدیم: به وسایل سیگنال اضطراری تکیه کنید، اما خودتان اشتباه نکنید.

آخرین توصیه کمتر در مورد فن آوری هشدار است تا در مورد اخلاق انسانی.

هر گونه عملیات نجات، توجه تعداد زیادی از مردم را از کار اصلی خود منحرف می کند، علاوه بر هزینه های مالی زیاد، جان آنها را در معرض خطر بیشتری قرار می دهد. بنابراین، قبل از اینکه تصمیم به ارسال سیگنال پریشانی بگیرید، باید هفت بار فکر کنید! هر سیگنال پریشانی باید فقط در شرایط واقعاً بحرانی استفاده شود که مستقیماً زندگی یا سلامت افراد را تهدید می کند! چندین ده کیلومتر باید طی شود، پاهای فرسوده یا عدم رعایت شرایط کمپین، من در مورد دلایل تجاری مانند ترس از تاخیر در تعطیلات، از دست دادن بلیط هواپیما و غیره صحبت نمی کنم - دلیلی برای صدور نیست. یک سیگنال اضطراری و استقرار عملیات نجات در مقیاس بزرگ.

برای همین منظور، پس از اتمام موفقیت آمیز حادثه، باید تمام سیگنال های اضطراری حذف شود یا در صورت عدم امکان، به مقامات محلی، خدمات امداد و نجات، هوانوردان اطلاع داده شود که در مناطق مشخص شده سیگنال ها (مشخص کنید کدام یک) هستند. "غیرعامل" هستند. متأسفانه مواردی وجود دارد که مسافران چندین روز در خانه بوده اند و تیم های امدادی که با زنگ خطر به صدا درآمده اند، به جستجوی قربانیان منطقه ادامه می دهند.

علاوه بر اورژانس "خارجی"، طراحی از قبل و استفاده از سیگنال داخلی در زمان حادثه مفید است... برخی از امکانات صدا، نور، سیگنال های اشاره در شکل نشان داده شده است. سیگنال در فرکانس سیگنال های کد مورس با استفاده از سوت، فریاد، چراغ قوه، مشعل یا با استفاده از "سمافور دستی" داده می شود. فاصله بین سیگنال ها 4 - 5 ثانیه - سه خط تیره است.

1. دو دست بالا، یا سیگنال های طولانی پیوسته (خط تیره) - "من خواهان توجه هستم. مراقب من باش."
2. یک دست بالا، یا یک علامت کوتاه (نقطه) - "من به کمک یک یا دو نفر نیاز دارم."
3. به پهلو بایستید، دست مقابل خود، شست بالا، یا یک علامت بلند (خط تیره) - «من خوبم».
4. دو دست به طرفین یا دو علامت بلند (خط تیره) - "هیچ کاری نکنید. من خودم عمل می کنم."
5. دست به پهلو یا دو علامت کوتاه - "بیا پیش من".
6. تکان دادن مکرر بازوهای برافراشته یا بوق های کوتاه مداوم - "اورژانس. کمک فوری مورد نیاز است".
7. یک دست به سمت بالا، دیگری به سمت یا متناوب سیگنال های کوتاه و بلند - "در جهتی که نشان دادم به اطراف نگاه کنید (گوش دهید. آزیموت را بردارید."

سیگنال های توجه:

1. دود نارنجی PSND، بمب های دود.
2. آتش تمشک PSND، شراره های دستی، شمع های مشعل، بمب های دود.
3. ستاره و فلاش موشک، فشنگ خمپاره، گلوله ردیاب.
4. تابش خیره کننده آینه های سیگنال.
5. علائم - علائم روی زمین;
6. لکه های رنگ نارنجی روی آب;
7. نور و دود آتش سوزی;
8. لباس روشن;
9. درخشش آینه های خود ساخته، فویل;
10. چراغ های رادیویی و ایستگاه های رادیویی;
11. سیگنال های صوتی;
12. سیگنال های نور در کد مورس.
13. پرچم های سیگنال;
14. تورهای سیگنالی;
15. بادکنک و بادبادک;
16. زیتز و سایر علائم بداهه.

ویولت برای نجات عجله می کند

آینه سیگنال

آینه سیگنال تنها در هوای آفتابی به عنوان یک دستگاه سیگنال دهی استفاده می شود. راندمان استفاده از آن بسیار بالا است. بنابراین، در زاویه ایستادن خورشید 130 درجه، روشنایی "نقطه" نور 4 میلیون شمع است و در زاویه 90 درجه، به 7 میلیون شمع افزایش می یابد. انفجار آفتاب را می توان خیلی زودتر از هر سیگنال دیگری که از سطح زمین در طول روز با هوای آفتابی ارسال می شود، تشخیص داد. از هواپیمایی که در ارتفاع 1-1.5 کیلومتری پرواز می کند، چنین فلاشی در فاصله 24 کیلومتری شناسایی می شود. این "خرگوش" آفتابی آینه سیگنال ساخته شده توسط Cecioni (مکانیک کشتی هوایی ایتالیا که در بهار 1928 در قطب شمال دچار فاجعه شد) بود که از یک تخته چوبی پوشیده شده با استانیول از زیر یک تخته شکلات ساخته شده بود. معلوم شد که تنها سیگنالی است که فرمانده هواپیمای نجات ایتالیایی متوجه آن شده است ...
آینه سیگنال می تواند شیشه ای یا فلزی باشد، ترجیحاً با اضلاع 10 تا 12 سانتی متر، با یک سوراخ کوچک در مرکز. آینه شیشه ای باید دو طرفه باشد و آینه فلزی باید دارای سطوح صفحه ای صیقلی در دو طرف باشد.
هنگامی که یک هواپیما (بالگرد یا هواپیما) ظاهر می شود، لازم است در مقابل خورشید بایستید و از سوراخ هلیکوپتر (هواپیما) در حال پرواز نگاه کنید و آینه را در فاصله کمی در مقابل خود در دست خم کنید. گردشگر در سطح آینه انعکاس چهره خود و نقطه نورانی روی آن را از سوراخ آینه خواهد دید. برای اینکه پرتوهای خورشید منعکس شده از آینه به سمت هلیکوپتر یا هواپیما هدایت شود، آینه باید چرخانده یا کج شود تا نقطه نورانی با سوراخ مرکزی هماهنگ شود. سطح درخشان و براق آینه یا صفحه فلزی هنگام تکان خوردن، برق های متناوب ایجاد می کند که در هوا به راحتی توجه خدمه هواپیما را جلب می کند. برنج. 10، الف).

اگر آینه دو طرفه یا صفحه فلزی وجود ندارد، می توانید از یک آینه یک طرفه معمولی بدون سوراخ نیز برای سیگنال دهی استفاده کنید، با استفاده از روش زیر: الف) آینه را با یک دست نزدیک به صورت خود نگه دارید، آن را قرار دهید. به طوری که پرتو منعکس شده تقریباً در جهت مورد نظر، یعنی روی هلیکوپتر یا هواپیمای پرنده هدایت شود. ب) دست دیگر را در جهت شیء بینایی دراز کنید و آن را در انتهای انگشت شست جمع شده "قرار دهید". ج) شیب آینه را روشن کنید تا انگشت شست ربوده شده توسط نور بازتاب شده روشن شود. پرتو منعکس شده اکنون به سمت هلیکوپتر در حال پرواز هدایت می شود. دقت هدف گیری پرتو با استفاده از این روش کمتر از یک آینه سیگنال خاص است ( برنج. 10، ب).

اگر آینه ای وجود ندارد، به عنوان جایگزین، می توانید سعی کنید از یک ته براق از یک قوطی حلبی، یک تکه صفحه فلزی، یعنی از هر جسمی که پرتوهای خورشید را منعکس می کند، استفاده کنید.

وسایل بداهه

گردشگران در مضیقه می توانند از وسایلی که در اختیار دارند برای نشان دادن موقعیت خود استفاده کنند.
اقلام روشن لباس، تجهیزات (چادر، سایبان، شنل، کوله پشتی و غیره) را می توان به شکل پرچم بر روی درختان، میله ها و ترجیحاً در مکان بالاتر نسبت به محیط اطراف آویزان کرد. اگر رودخانه یا نهری در جنگل جریان دارد، می‌توانید از یک چادر یا سایبان با رنگ روشن برای سیگنال‌دهی استفاده کنید و آن را روی رودخانه یا رودخانه بکشید. برنج. یازده).

برای اهداف سیگنالینگ، می توانید از محیط اطراف نیز استفاده کنید و تغییراتی در آن ایجاد کنید که به وضوح از هوا قابل مشاهده است. برای این منظور می توانید بوته ها را به شکل دایره، مربع یا اشکال هندسی دیگر برش دهید، اشکال مشابه یا دیگر اشکال را در برف با پا یا اسکی زیر پا بگذارید. مطلوب است، اگر زمین اجازه می دهد، اندازه علائم یا شکل ها به 30-50 متر در طرفین یا قطر آورده شود تا بتوان آنها را راحت تر از هوا دید. اگر مخزنی با آب راکد وجود داشته باشد، سطح آب را می توان با فلورسین یا پودر اورانین رنگ آمیزی کرد، لکه حاصل از آن به وضوح از هوا قابل مشاهده است و به عنوان یک قاعده، نه تنها توجه هلیکوپترهای جستجوگر را به خود جلب می کند، بلکه همچنین خدمه هواپیما در حال پرواز در منطقه.
به عنوان وسیله ای برای سیگنال دهی، می توانید از یک قایق ساخته شده استفاده کنید، آن را با کمک لنگرها روی سطح مخزن ثابت کنید و با ظاهر شدن هلیکوپتر روی آن آتش روشن کنید.
می توانید از تخته سنگ ها استفاده کنید، اشکال مختلفی از آنها اضافه کنید که می تواند توجه هلیکوپتر جستجوگر، درختان را به خود جلب کند، هر گونه اشکال هندسی را از آنها بسازید.
در شب چراغ های معمولی برای سیگنال دهی مناسب هستند. سیگنال های چراغ قوه در صورت روشن و خاموش بودن بیشتر قابل توجه هستند.
علاوه بر دستگاه‌های سیگنال‌دهنده مذکور، اعضای گروه‌های گردشگری که پیاده‌روی‌هایی با حالت‌های حرکت فعال انجام می‌دهند که مسیرهای آن‌ها از شهرک‌ها به‌ویژه در مناطق صعب العبور عبور می‌کند، باید جدول کد سیگنال‌های بین‌المللی بصری «زمینی- را بدانند. هوا" داده شده به خدمه هر هواپیما در مواقع اضطراری ( برنج. 12).
جدول کد بین المللیسیگنال های هوا "زمین - هوا":

1 - نیاز به پزشک - صدمات شدید بدنی. 2- داروها مورد نیاز است. 3 - ناتوانی در حرکت 4 - غذا و آب مورد نیاز است; 5 - سلاح و مهمات مورد نیاز 6- نیاز به نقشه و قطب نما دارد. 7 - به یک چراغ سیگنال با باتری و ایستگاه رادیویی نیاز دارید. 8 - جهت حرکت را مشخص کنید. 9 - من در این مسیر حرکت می کنم; 10 - سعی می کنیم بلند شویم. 11 - کشتی آسیب جدی دیده است. 12 - می توانید با خیال راحت اینجا فرود بیایید. 13 - به سوخت و روغن نیاز دارد. 14 - همه چیز مرتب است. 15 - نه یا منفی. 16 - بله یا مثبت. 17 - نفهمید. 18 - مکانیک مورد نیاز است. 19 - عملیات تکمیل شده؛ 20 - چیزی پیدا نشد، ما به جستجو ادامه می دهیم. 21 - اطلاعات دریافت شده است که هواپیما در این جهت است. 22 - ما همه مردم را یافتیم. 23 - ما فقط چند نفر را یافتیم. 24 - ما قادر به ادامه نیستیم، به پایگاه برمی گردیم. 25 - به دو گروه تقسیم می شوند که هر کدام در جهت مشخص شده حرکت می کنند.

توجه داشته باشید.

1. سیگنال های 1-9، 12، 14-17، 20، 22-25 توسط اعضای گروه توریستی استفاده می شود که در آن یک وضعیت اضطراری رخ داده است، یا، طبق دستور رئیس سرویس جستجو و نجات، در آن شرکت می کنند. جستجو (کمک) به یک گروه توریستی دیگر.
2. سیگنال های 19-25 عمدتاً در جستجوی زمینی برای یک گروه توریستی گم شده استفاده می شوند.

سیگنال های جدول کد بین المللی را می توان از اقلام روشن لباس و تجهیزات نشان داد و هنگامی که یک هلیکوپتر یا هواپیما به طور ناگهانی ظاهر می شود، خود گردشگران می توانند سیگنال را به تصویر بکشند که برای آن باید روی سطح زمین یا پوشش برف دراز بکشند. در زمستان، شرایط برف اجازه می دهد، علائم را می توان در زمین های باز و نسبتا صاف زیر پا گذاشت. برای اینکه علائم از هوا بیشتر قابل مشاهده باشد، می توان آنها را (در صورت وجود در صندوق نجات یا در حین کار تحقیقاتی زیرزمینی) با فلورسین یا پودر اورانین رنگ آمیزی کرد.
سیگنال را می توان با استفاده از چوب اسکی و چوب اسکی، تنه درختان و سایر مواد بداهه برای این منظور ارسال کرد.
اگر علامتی با سؤالات توسط هلیکوپتر جستجوگر بر روی یک گروه توریستی انداخته شود، اولین نفری است که به سؤالات مطرح شده پاسخ می دهد. به عنوان مثال، یک علامت از هلیکوپتر با سؤالات زیر انداخته شد: "آیا شما یک گروه از مدرسه 46 در شهر نووسیبیرسک هستید ( مشروطسر پرشین؟" اگر هستید، پس پاسخ باید به شکل علامت 16 نشان داده شود که به معنای: "بله" است. کاملاً طبیعی است که سؤال در مورد لزوم ارائه هرگونه کمکی مطرح خواهد شد. اگر به کمک پزشکی نیاز دارید، حتی اگر گروه فوق نیستید، باید بسته به موقعیت، یکی از علائم (1-3) یا هر سه را به ترتیب نشان دهید.

هشدار از آب

ممکن است برای یک گروه توریستی که در حال پیاده روی در یک منطقه آبی بزرگ است، یک موقعیت اضطراری رخ دهد، که برای از بین بردن عواقب آن کمک خارجی لازم است. برای ارسال تماس پریشان می توان از موارد زیر استفاده کرد:

ارتباطات سیار؛

چراغ برای انتقال سیگنال از طریق سیستم COSPAS-SARSAT.

آینه سیگنال (در هوای آفتابی و زمانی که هواپیما ظاهر می شود)؛

موشک، کارتریج سیگنال؛

چراغ قوه در شب و یک مشعل بداهه از ابزار موجود؛

پودر مخصوص (فلورسین یا اورانین) برای رنگ آمیزی آب.

پودر برای رنگرزی آب، آینه سیگنال، موشک، کارتریج سیگنال، چراغ قوه، مشعل - همه اینها فقط در صورت هلیکوپتر یا هواپیما استفاده می شود. لازم به یادآوری است که لکه رنگی تشکیل شده از پودر، در حضور هیجان یا جریان های سطحی نسبتاً قوی، به سرعت ناپدید می شود.
سیگنال های داده شده توسط چراغ قوه، همانطور که قبلا ذکر شد، در صورت روشن و خاموش شدن بیشتر قابل توجه هستند. در صورت عدم وجود چراغ قوه برقی یا خرابی منابع تغذیه (باتری ها)، سیگنال ظاهر شدن هلیکوپتر را می توان با استفاده از مشعل، که قبلاً آن را از پیراهن، تی شرت و سایر اقلام لباس یا تجهیزات تهیه کرده بودید. شما باید مقدار مورد نیاز سوخت ریخته شده از یک پریموس را نگه دارید یا یک قوطی یدکی، در صورت وجود، باید آماده نگه داشته شود. اگر تیرک چادر فلزی ندارید، می توانید از پارو برای ساخت مشعل استفاده کنید. در صورت گم شدن پاروها می توانید از ظروف (کاسه، دیگ و ...) با گذاشتن پارچه های آغشته به سوخت در آنها استفاده کنید که باید در لحظه ظهور هلیکوپتر آتش زده شود البته با رعایت همه موارد احتیاط. تا جایی از بدن نسوزد...
اینها ظرافت های اصلی استفاده از هلیکوپتر در عملیات جستجو و نجات است که توسط امدادگرانی که در هنگام بازیابی آندری ایلیچ به ما پناه داده اند به ما گفته اند.

نتیجه

در صورت بروز یک وضعیت اضطراری در هر گروه توریستی، خدمات جستجو و نجات اغلب نه تنها شرکت کنندگان گروهی را که در آن اضطراری رخ داده است، بلکه همچنین اعضای سایر گروه های توریستی را که در منطقه سفر می کنند یا به آن منطقه می رسند به کار انجام شده جذب می کند. خدمات جستجو و نجات برای ثبت نام به منظور انجام سفر اعلام شده، که در دستورالعمل سازماندهی و انجام سفرهای توریستی، سفرها و گشت و گذارها (سفر) با دانش آموزان، دانش آموزان و دانشجویان فدراسیون روسیه، به تصویب رسیده است. وزارت آموزش و پرورش فدراسیون روسیه به تاریخ 13 ژوئیه 1992 شماره 293.
بنابراین، هر دوی آنها اگر نگوییم مهارت، حداقل ایده های ابتدایی در مورد نکات اصلی مربوط به سازماندهی و انجام عملیات جستجو و نجات با استفاده از هلیکوپتر دارند. اول از همه، این امر در مورد گروه های توریستی صدق می کند، که همانطور که قبلا ذکر شد، پیاده روی خود را به دور از شهرک ها و در شرایط سخت زمین انجام می دهند. در صورت اضطرار در یک گروه توریستی، تحویل امدادگران در مدت زمان کوتاه، به عنوان یک قاعده، تنها با هلیکوپتر امکان پذیر است. و نه تنها تحویل امدادگران، بلکه جستجوی یک گروه توریستی که تاریخ هدف تعیین شده برای پایان سفر را عقب انداخته است. دانش و توانایی سازماندهی ارسال سیگنال های مختلف از زمین به هلیکوپتر جستجوگر، انتخاب و تجهیز سکوی فرود موقت برای هلیکوپتر، قرار دادن قربانی در برانکارد پرتاب شده از هلیکوپتر، در صورت عدم امکان فرود در صحنه اضطراری - همه اینها یکی از کلیدهای موفقیت آمیز عملیات جستجو و نجات است.

P.S. داستان مارینا، یکی از شرکت کنندگان در کمپین، نوشته شد، تکمیل شد، تصحیح شد، مصور شد و همچنین نتیجه گیری شد.

ولادیسلاو نوسیرف