در حال حاضر وظایف تنظیم ولتاژ در قالب دستگاه های تنظیم کننده و جبران کننده مبنای مادی یافته است. ولتاژ ثابت در هر نقطه از شبکه را می توان با استفاده از تنظیم کننده های محلی در مدارهای الکتریکی تضمین کرد. بنابراین، این سوال در مورد ایجاد سیستم های محلی برای تنظیم خودکار ولتاژ در شبکه الکتریکی مطرح می شود.

کار خود را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید

اگر این کار به درد شما نمی خورد، در پایین صفحه لیستی از آثار مشابه وجود دارد. همچنین می توانید از دکمه جستجو استفاده کنید

مقدمه 3

توضیحات دستگاه 4

هدف و دامنه اصلی 5

انواع رگولاتور ولتاژ 6

تنظیم کننده های ولتاژ AC بر اساس تریستور 7

تنظیم کننده های ولتاژ AC بر اساس تقویت کننده های مغناطیسی 8

تنظیم کننده های ولتاژ AC مبتنی بر ترانزیستور 9

جبران کننده همزمان: هدف، اصل عملیات 10

اصل کار رگولاتور ولتاژ 1 3

نتیجه گیری 1 4

مراجع 1 5

معرفی: تنظیم ولتاژ اجازه می دهد تا نه تنها کیفیت برق را بهبود بخشد، بلکه باعث بهبود پیشرفت فرآیندهای تولید در شرکت های صنعتی نیز می شود: کاهش محصولات معیوب، بهبود کیفیت آنها، افزایش بهره وری افراد و بهره وری مکانیزم ها و در برخی موارد کاهش. تلفات انرژی در حال حاضر وظایف تنظیم ولتاژ در قالب دستگاه های تنظیم کننده و جبران کننده مبنای مادی یافته است. محاسبات نشان می دهد که، به عنوان یک قاعده، هزینه های اضافی مربوط به استفاده از دستگاه های کنترل و اتوماسیون آنها با صرفه جویی که با بهبود شرایط ولتاژ در شبکه ها و سیستم های الکتریکی به دست می آید، پرداخت می شود. ولتاژ ثابت در هر نقطه از شبکه را می توان با استفاده از تنظیم کننده های محلی در مدارهای الکتریکی تضمین کرد. بنابراین، این سوال در مورد ایجاد سیستم های محلی برای تنظیم خودکار ولتاژ در شبکه الکتریکی مطرح می شود. ساخت یک سیستم کنترل خودکار محلی با استفاده از ترانزیستور مناسب به نظر می رسد.

هدف از مطالعه: بررسی اصل عملکرد و کاربرد رگولاتورهای ولتاژ برای بهبود راندمان دستگاه های الکتریکی.

اهداف پژوهش:

1. هدف و کاربرد رگولاتور ولتاژ را پیدا کنید.
2. انواع رگولاتورهای ولتاژ را تعیین کنید.
3. اصل عملکرد رگولاتورهای ولتاژ را مطالعه کنید.
4. در مورد کار انجام شده نتیجه گیری کنید.

1. توضیحات دستگاه:

تنظیم کننده ولتاژ یک دستگاه الکتریکی است که ولتاژ الکتریکی تولید شده توسط دینام یا ژنراتور DC را در محدوده 14 تا 14.4 ولت در ولتاژ نامی شبکه 12 ولت و از 7 تا 7.2 ولت در ولتاژ نامی شبکه 6 ولت تنظیم می کند. .

ولتاژ تنظیم شده در محدوده مشخص شده، عملکرد صحیح باتری را تضمین می کند و از دستگاه ها در برابر تخریب محافظت می کند. یک پیش نیاز برای عملکرد صحیح، جلوگیری از احتمال بارگذاری بیش از حد توان الکتریکی رگولاتور است. به عنوان مثال: رگولاتور دارای حداکثر توان الکتریکی 200 وات است. یعنی قدرت دینام باید P alt باشد<= 200 Вт. Далее, суммарное электропотребление приборов в сети транспортного средства не должно превышать 200 Вт. در صورت بارگذاری بیش از حد، رگولاتور ممکن است از بین برود، یا باتری ممکن است تخلیه و از بین برود.

تنظیم کننده ولتاژ AC یک مقدار متوسط ​​ولتاژ را در یک محدوده مشخص ارائه می دهد. این بدان معنی است که برای مثال، ولتاژ اندازه گیری شده توسط یک اسیلوسکوپ به طور دوره ای با مقدار بیشتری از ولتاژ اسمی تغییر می کند. به عنوان مثال، +- 20 تا 30 ولت. این مقدار متوسط ​​تضمین می کند که وسایلی مانند لامپ ها شکسته نمی شوند. اما قاعده ای وجود دارد که بر اساس آن مجموع مصرف برق دستگاه ها باید Ps[W] باشد.<= Preg[Вт]. То есть, регулятор необходимо выбирать согласно номинальному напряжению [В] и макс. электропотреблению [Вт].

2. هدف و دامنه اصلی:

تنظیم ولتاژ اجازه می دهد تا نه تنها کیفیت برق را بهبود بخشد، بلکه باعث بهبود پیشرفت فرآیندهای تولید در شرکت های صنعتی نیز می شود: کاهش محصولات معیوب، بهبود کیفیت آنها، افزایش بهره وری افراد و بهره وری مکانیزم ها و در برخی موارد کاهش. تلفات انرژی راه های مختلفی برای تنظیم ولتاژ وجود دارد. تنوع راه حل ها با الزامات پایداری، دقت کنترل مورد نیاز، پارامترهای بار، اقتصادی و عوامل دیگر تعیین می شود.

مقررات در منابع تغذیه ثانویه

مقدار ولتاژ تصحیح شده در برخی موارد نیاز به تغییر دارد. چنین نیازی ممکن است هنگام روشن کردن موتورهای قدرتمند، لامپ های ژنراتور گرمایشی، برای کاهش نوسانات جریان در هنگام روشن شدن ایجاد شود. تنظیم ولتاژ یکسو شده را می توان در سمت AC (ورودی)، در سمت DC (خروجی) و در خود یکسو کننده با استفاده از شیرهای قابل تنظیم انجام داد.

موارد زیر به عنوان تنظیم کننده ولتاژ در سمت AC استفاده می شوند:

ترانسفورماتورهای قابل تنظیم یا ترانسفورماتورهای خودکار.

چوک های تنظیم کننده (تقویت کننده های مغناطیسی).

در یک ترانسفورماتور یا اتوترانسفورماتور قابل تنظیم، سیم پیچ اولیه یا ثانویه با چندین ترمینال ساخته می شود. با استفاده از کلید تعداد دور سیم پیچ و در نتیجه ولتاژ خروجی ترانسفورماتور یا اتوترانسفورماتور تغییر می کند. هنگام تعویض سیم پیچ ها ممکن است برخی از پیچ ها توسط موتور سوئیچ اتصال کوتاه پیدا کند که منجر به ایجاد جریان های بیش از حد بالا در پیچ های بسته شده و منجر به خرابی ترانسفورماتور می شود. بنابراین، توصیه می شود پس از قطع ترانسفورماتور از شبکه، چنین سوئیچینگی انجام شود. این یک ضرر بزرگ است.

3. انواع رگولاتورهای ولتاژ.

1. بر اساس تعداد گره ها در یک مسکن:

• فقط تنظیم کننده ولتاژ
• تنظیم کننده ولتاژ همراه با یکسو کننده جریان الکتریکی
• رگولاتور ترکیبی برای ولتاژ AC و ولتاژ DC با یکسو کننده

2. با توجه به ولتاژ نامی در شبکه خودرو و تغییر ولتاژ:

• ولتاژ اسمی 6 یا 12 ولت
• ولتاژ AC یا ولتاژ DC

3. با توجه به توان الکتریکی (بار) رگولاتور

4. با توجه به تعداد فازها به 1 فاز و 3 فاز

5. به عنوان یک نوع ژنراتور DC قابل تنظیم برای ژنراتورهای با تحریک مستقل و ژنراتورهای دارای آهنرباهای دائمی.

3.1. تنظیم کننده های ولتاژ AC مبتنی بر تریستور:

تنظیم کننده های تریستور می توانند اندازه فیزیکی دستگاه را به میزان قابل توجهی کاهش دهند، هزینه آن را کاهش دهند و تلفات انرژی را کاهش دهند، اما دارای معایب قابل توجهی هستند که قابلیت های آنها را محدود می کند. اولا، آنها تداخل کاملاً قابل توجهی را در شبکه الکتریکی وارد می کنند که اغلب بر عملکرد تلویزیون ها، رادیوها و ضبط صوت تأثیر منفی می گذارد. رگولاتورهای ولتاژ متناوب تریستور به طور گسترده در درایوهای الکتریکی و همچنین برای تامین انرژی تاسیسات الکتروترمال استفاده می شود. استفاده از تریستورها برای سوئیچینگ مدارهای استاتور موتورهای ناهمزمان با روتور قفس سنجابی، حل مشکل ایجاد یک درایو الکتریکی ناهمزمان بدون تماس ساده و قابل اعتماد را ممکن می سازد. شما می توانید به طور موثر بر فرآیندهای شتاب، کاهش سرعت، ترمز شدید و توقف دقیق تأثیر بگذارید. سوئیچینگ بدون جرقه، عدم وجود قطعات متحرک و درجه بالایی از قابلیت اطمینان، امکان استفاده از تنظیم کننده های تریستور را در محیط های انفجاری و تهاجمی فراهم می کند.

یک نمودار کلی از یک تنظیم کننده ولتاژ متناوب تریستور در شکل نشان داده شده است. 1:

3.2. تنظیم کننده های ولتاژ AC بر اساس تقویت کننده های مغناطیسی:

بیایید تنظیم کننده های ولتاژ AC را بر اساس تقویت کننده های مغناطیسی، تریستورها و ترانزیستورها در نظر بگیریم. تقویت کننده مغناطیسی (MA) یک دستگاه الکترومغناطیسی ساکن است که با استفاده از یک سیگنال کنترل DC کم توان، اجازه می دهد تا توان های قابل توجهی را در یک مدار کنترل کند.جریان متناوب. چوک تنظیم کننده (یا تقویت کننده مغناطیسی) در ورودی یکسو کننده روشن می شود. اگر سیم پیچ های AC تقویت کننده مغناطیسی به صورت سری به بار متصل شوند و جریان در سیم پیچ کنترل تغییر کند، آنگاه راکتانس القایی سیم پیچ های سلف و افت ولتاژ در این سیم پیچ ها تغییر می کند. بنابراین تغییر خواهد کرد. هنگام افزایش، کاهش، کاهش، کاهش و رشد.

تنظیم کننده های ولتاژ ساخته شده بر اساس تقویت کننده های مغناطیسی دارای چندین مزیت هستند: عمر مفید عملا نامحدود، سهولت کار، دمای بالا و ثبات زمانی ویژگی ها، راندمان بالا. علیرغم تعدادی از مزایا، تنظیم کننده های ساخته شده بر اساس تقویت کننده های مغناطیسی به ندرت در سیستم های کنترل مدرن استفاده می شوند، زیرا یک نقطه ضعف قابل توجه چنین دستگاه هایی ابعاد و وزن زیاد آنها است که ناشی از ویژگی های طراحی تقویت کننده های مغناطیسی است.

3.3. تنظیم کننده های ولتاژ AC مبتنی بر ترانزیستور:

تنظیم کننده ولتاژ ترانزیستور با شبکه الکتریکی تداخلی ندارد و می توان از آن برای کنترل بارها با راکتانس فعال و القایی استفاده کرد. از رگولاتور می توان برای تنظیم روشنایی لوستر یا لامپ رومیزی، دمای گرمایش آهن لحیم کاری یا صفحه داغ، سرعت چرخش فن یا موتور مته و ولتاژ سیم پیچ ترانسفورماتور استفاده کرد.

یک نمودار کلی از تنظیم کننده های ولتاژ AC ترانزیستور در شکل 2 نشان داده شده است:

3.4. هدف جبران کننده سنکرون، اصل عملکرد:

درک اهمیت کیفیت توان (نسبت ضریب توان اجزای فعال و راکتیو آن) به طور مداوم در حال رشد است و در کنار آن، استفاده از تصحیح ضریب توان (PFC) نیز رشد خواهد کرد. بهبود کیفیت برق با افزایش ضریب توان آن باعث کاهش هزینه ها و تضمین بازگشت سریع سرمایه سرمایه گذاری شده می شود. در توزیع توان در شبکه های با ولتاژ پایین و متوسط، KKM بر روی نسبت مولفه های فعال و راکتیو توان (cosφ) و بهینه سازی پایداری ولتاژ، با تولید توان راکتیو به منظور افزایش کیفیت و پایداری ولتاژ در سطح توزیع تمرکز می کند. .

جبران کننده سنکرون، یک موتور الکتریکی سنکرون که بدون بار فعال کار می کند، برای بهبود ضریب توان و تنظیم ولتاژ در خطوط برق و شبکه های الکتریکی طراحی شده است. بسته به تغییر در اندازه و ماهیت بار (القایی یا خازنی) شبکه الکتریکی، ولتاژ در مصرف کننده تغییر می کند (در انتهای دریافت کننده خط انتقال برق). اگر بار روی شبکه الکتریکی ماهیت زیاد و القایی داشته باشد، یک سیستم خازن که در حالت بیش از حد تحریک شده کار می کند به شبکه متصل می شود که معادل اتصال یک بار خازنی است. هنگام انتقال برق از طریق یک خط طولانی با بار کم، حالت عملکرد شبکه به طور قابل توجهی تحت تأثیر ظرفیت توزیع شده در خط است. در این حالت، برای جبران جریان خازنی در شبکه، یک سیستم خازن که در حالت کم تحریک شده کار می کند به خط متصل می شود. ولتاژ ثابت در خط با تنظیم جریان تحریک از ولتاژ تنظیم کننده حفظ می شود. شروع K.s. به همان روشی که موتورهای سنکرون معمولی انجام می شود. قدرت جریان راه اندازی K.s. 30100% ارزش اسمی آن است. ک.س. تولید شده با توان تا 100 کیلو ولت آمپر یا بیشتر؛ قدرتمند K. s. هیدروژن یا آب خنک می شوند. به طور عمده در پست های برق استفاده می شود.

هر تجهیزات الکتریکی که از میدان های مغناطیسی استفاده می کند (موتورها، چوک ها، ترانسفورماتورها، تجهیزات گرمایش القایی، ژنراتورهای جوش قوس الکتریکی) در معرض تاخیر خاصی در تغییر جریان است که به آن اندوکتانس می گویند. این تاخیر در تجهیزات الکتریکی، علیرغم اینکه ولتاژ منفی سعی در تغییر آن دارد، جهت جریان را برای مدت معینی حفظ می کند. تا زمانی که این تغییر فاز ادامه دارد، جریان و ولتاژ دارای علائم مخالف هستند. توان منفی تولید شده در تمام این مدت به شبکه بازگردانده می شود. هنگامی که علامت جریان و ولتاژ مجدداً برابر شد، برای بازیابی میدان های مغناطیسی تجهیزات القایی به همان انرژی نیاز است. این انرژی معکوس مغناطیسی را توان راکتیو می نامند. در شبکه های با ولتاژ جریان متناوب (50/60 هرتز) این فرآیند 50-60 بار در ثانیه تکرار می شود. راه آشکار برون رفت از این وضعیت، تجمع انرژی مغناطیسی معکوس در خازن ها به منظور آزادسازی شبکه (خط برق) است. به همین دلیل است که سیستم های جبران توان راکتیو خودکار (تنظیم شده/استاندارد) روی بارهای پرقدرت، به عنوان مثال، در کارخانه ها نصب می شوند. چنین سیستم هایی از چندین واحد خازن تشکیل شده اند که می توانند در صورت نیاز متصل و جدا شوند و توسط یک کنترل کننده PFC بر اساس داده های ترانسفورماتور جریان کنترل می شوند.

ضریب توان پایین (cosφ) منجر به: افزایش هزینه و مصرف انرژی، کاهش توان انتقالی از طریق شبکه، تلفات برق در شبکه، افزایش تلفات ترانسفورماتور، افزایش افت ولتاژ در شبکه های برق توزیع شده می شود. افزایش ضریب توان را می توان با موارد زیر به دست آورد: جبران توان راکتیو با خازن ها، استفاده از جبران فعال از نیمه هادی ها، تحریک بیش از حد ماشین های سنکرون (موتور / ژنراتور)

در سیستم منبع تغذیه، تلفات شبکه 812 درصد از حجم تولید را تشکیل می دهد. برای کاهش این تلفات لازم است:پ توزیع بارهای الکتریکی؛ انتقال و توزیع منطقی انرژی الکتریکی؛ اطمینان از درجه مورد نیاز از قابلیت اطمینان؛ اطمینان از کیفیت مورد نیاز برق؛ برق را فراهم کند O سازگاری مغناطیسی گیرنده با شبکه؛ انرژی را ذخیره کن. فعالیت هایی که می توانند به اهداف فوق دست یابند، ایجاد هستندآ توسعه وسایل پرسرعت جبران توان راکتیو، بهبودساعت کیفیت؛ کاهش تلفات با جبران توان راکتیو، افزایش بار روی ترانسفورماتورها، کاهش تلفات در آنها، نزدیک کردن ترانسفورماتورها به بارها، صرفه جویی در مصرف انرژی حاصل می شود.ساعت تجهیزات جدید و بهینه سازی حالت های عملکرد آن. حالت عملکرد سیستم قدرت با سه پارامتر مشخص می شود: ولتاژ، جریان و توان فعال. پارامتر کمکی توان راکتیو. توان راکتیو و انرژی باعث کاهش عملکرد سیستم های انرژی می شودو مصرف سوخت را بررسی می کند؛ تلفات در شبکه های تامین و گیرنده افزایش می یابد. افت ولتاژ در شبکه ها افزایش می یابد. جت مو sch برق توسط عناصری از شبکه تغذیه مانند ترانسفورماتورهای الکتریکی مصرف می شودبه trostations; نیروگاه های اصلی کاهش یافته، خطوط برق 42 درصد از توان راکتیو ژنراتور را به خود اختصاص می دهند که 22 درصد آن در برق است. O ترانسفورماتورهای بالاتر؛ 6.5 درصد در خطوط برق منطقهبا موضوعات; 12.5٪ برای ترانسفورماتورهای کاهنده. مصرف کنندگان اصلی توان راکتیو برق ناهمزمان هستند O موتورهایی که 40 درصد کل نیرو را همراه با نیازهای خانگی و شخصی مصرف می کنند. به عبارت دیگر گیرنده های توانی وجود دارند که به توان راکتیو نیاز دارند. توان راکتیو عرضه شده توسط ژنراتور به تنهایی به وضوح کافی نیست. Uvelو اندازه گیری توان راکتیو عرضه شده توسط ژنراتور به دلایل فوق غیر عملی است. نیاز به صدور واکنشی mo sch قدرت دقیقاً در جایی که بیشتر مورد نیاز است.

4. اصل عملکرد تنظیم کننده ولتاژ:

در حال حاضر، تمام مجموعه های ژنراتور مجهز به تنظیم کننده های ولتاژ الکترونیکی نیمه هادی هستند که معمولاً در داخل ژنراتور ساخته می شوند. طراحی و طراحی آنها ممکن است متفاوت باشد، اما اصل عملکرد همه رگولاتورها یکسان است. هنگام اتصال رگولاتور به منبع تغذیه، تعویض + و قطب باتری مجاز نیست. رگولاتور ممکن است از بین برود.

ولتاژ یک ژنراتور بدون رگولاتور به سرعت چرخش روتور آن، شار مغناطیسی ایجاد شده توسط سیم پیچ میدان و در نتیجه به شدت جریان در این سیم پیچ و مقدار جریانی که ژنراتور به مصرف کنندگان می دهد بستگی دارد. هرچه سرعت چرخش و جریان تحریک بیشتر باشد، ولتاژ ژنراتور بیشتر است و هر چه جریان بار آن بیشتر باشد، این ولتاژ کمتر است.

وظیفه رگولاتور ولتاژ تثبیت ولتاژ زمانی است که سرعت چرخش و بار تغییر می کند با تأثیرگذاری بر جریان تحریک. البته همانطور که در رگولاتورهای ولتاژ ارتعاشی قبلی انجام می شد، می توانید با وارد کردن یک مقاومت اضافی به این مدار، جریان را در مدار تحریک تغییر دهید، اما این روش با افت توان در این مقاومت همراه است و در رگولاتورهای الکترونیکی استفاده نمی شود. . تنظیم کننده های الکترونیکی جریان تحریک را با روشن و خاموش کردن سیم پیچ تحریک از شبکه تغذیه تغییر می دهند، در حالی که مدت زمان نسبی زمان روشن بودن سیم پیچ تحریک را تغییر می دهند. اگر برای تثبیت ولتاژ نیاز به کاهش جریان تحریک باشد، زمان کلیدزنی سیم‌پیچ تحریک کاهش می‌یابد و اگر نیاز به افزایش آن باشد، افزایش می‌یابد.

نتیجه:

تنظیم ولتاژ اجازه می دهد تا نه تنها کیفیت برق را بهبود بخشد، بلکه باعث بهبود پیشرفت فرآیندهای تولید در شرکت های صنعتی نیز می شود: کاهش محصولات معیوب، بهبود کیفیت آنها، افزایش بهره وری افراد و بهره وری مکانیزم ها و در برخی موارد کاهش. تلفات انرژی پس از نتیجه گیری در مورد طراحی و کاربرد رگولاتور ولتاژ AC، می توان با اطمینان گفت که این دستگاه می تواند به اندازه کافی کار تکنسین های رادیویی و افراد عادی را در استفاده از آن برای بهبود کیفیت برق مصرفی تسهیل کند.

کتابشناسی - فهرست کتب:

1. Butov A. "دستگاه حفاظتی برای لامپ های رشته ای کم توان"، مجله "رادیو" شماره 2، 2004.
2. Chekarov A. "تنظیم کننده ولتاژ بدون تداخل" مجله رادیویی، شماره 11، 1999.
3. مبانی مهندسی رادیو [متن] / N. M. Izyumov, D. P. Linde. - ویرایش چهارم، بازنگری شده. و اضافی - م.: رادیو و ارتباطات، 1362. - 376 ص. : مریض - (کتابخانه رادیو جمعی؛ شماره 1059). - قبل از میلاد مسیح.
4. مهندسی رادیو [متن]: برای مطالعه این رشته / I. P. Zherebtsov. - ویرایش چهارم، بازنگری شده. و اضافی - MB. من.]، 1958. - 495 ص. - قبل از میلاد مسیح.
5. کارگاه مهندسی برق و رادیو [متن]: راهنما برای دانشجویان. Ped موسسه / اد. N.N. مالووا. - م.: اوچپدگیز، 1958. - 166 ص. - قبل از میلاد مسیح.
6. درس مهندسی برق و رادیو [متن]: کتاب درسی: برای معلمان. موسسه / N.N. مالوف. - م.: گوسفمات، 1959. - 424 ص. - قبل از میلاد مسیح.

PAGE \* MERGEFORMAT 2

کارهای مشابه دیگری که ممکن است مورد توجه شما قرار گیرد.vshm>
11466.		مدیریت استراتژیک به عنوان مبنایی برای افزایش کارایی یک بنگاه اقتصادی در شرایط بحرانی	32.6 کیلوبایت
	در گذشته، شرکت‌ها می‌توانستند با توجه به کارهای روزمره و مشکلات داخلی مرتبط با افزایش کارایی استفاده از منابع در فعالیت‌های جاری، با موفقیت فعالیت کنند. در حال حاضر، اگرچه وظیفه استفاده منطقی از پتانسیل در فعالیت های فعلی حذف نشده است، اجرای چنین مدیریتی که سازگاری شرکت با شرایط محیطی به سرعت در حال تغییر را تضمین می کند، بسیار مهم می شود. استراتژیک آن دسته از تصمیمات و اقداماتی هستند که ...
16837.		مشکل استفاده از نرخ جایگزینی به عنوان شاخص اصلی کارایی سیستم بازنشستگی در روسیه	8.8 کیلوبایت
	عمدتاً از موقعیت شخص بیمه شده، اثربخشی عملکرد طرح های بیمه بازنشستگی که در آن پرداخت ها از طریق پرداخت حق بیمه تأمین می شود را می توان با سطح جایگزینی درآمد از دست رفته کارمند با مستمری قضاوت کرد. در تئوری بیمه بازنشستگی به چنین شاخصی نرخ جایگزینی می گویند. بنابراین، پیش نویس استراتژی توسعه بلندمدت سیستم بازنشستگی فدراسیون روسیه بیان می کند که اهداف توسعه سیستم بازنشستگی اطمینان از نرخ جایگزینی بازنشستگی کار پیری است.
2542.		مقدمه ای بر مدارهای عملی تنظیم کننده های ولتاژ اتوماتیک SG	306.51 کیلوبایت
	نمودار شماتیک AVR ژنراتورهای سری TMV تنظیم خودکار ولتاژ سری TMV SG با دقت 57 توسط سیستم AFK تضمین می شود. علاوه بر این، رگولاتور دارای یک اصلاح کننده ولتاژ است که دقت تثبیت ولتاژ را به 12 افزایش می دهد. یک سلف سه فاز Dr متصل به هر فاز از سیم پیچ ولتاژ ترانسفورماتور محرک به عنوان مقاومت ترکیبی استفاده می شود.
948.		راه های بهبود کارایی کار تجاری در یک سازمان تجارت خرده فروشی	100.41 کیلوبایت
	مبانی نظری برای مطالعه اثربخشی فعالیت های تجاری یک شرکت تجاری. وظایف، اهداف و اهداف فعالیت های تجاری یک سازمان تجارت خرده فروشی. فعالیت تجاری یکی از مهمترین زمینه های فعالیت انسانی است که از تقسیم کار ناشی می شود. با این حال، چنین تفسیر گسترده‌ای از فعالیت تجاری با رویکردی که قبلاً برای تجارت به عنوان فرآیندهای تجاری که شامل اجرای اقدامات خرید و فروش کالا می‌شود، مطابقت ندارد.
5380.		توسعه غرفه آموزشی اصل طراحی و عملکرد چاپگر به عنوان وسیله ای برای بهبود کیفیت آموزش برای دانش آموزان در تخصص تعمیر و نگهداری تجهیزات کامپیوتری و شبکه های کامپیوتری	243.46 کیلوبایت
	چاپگرها بر اساس پنج موقعیت اصلی طبقه بندی می شوند: اصل عملکرد مکانیزم چاپ، حداکثر اندازه ورق کاغذ، استفاده از چاپ رنگی، وجود یا عدم وجود پشتیبانی سخت افزاری برای زبان PostScript و همچنین بار ماهانه توصیه شده.
19917.		دستورالعمل برای بهبود آموزش کارکنان و افزایش کارایی JSC SB "بانک چین در قزاقستان"	146.22 کیلوبایت
	نقش آموزش پرسنل در استراتژی توسعه سازمان. فرآیند آموزش حرفه ای و ارزیابی اثربخشی آن. مدیریت فرآیند آموزش و تشکیل پرسنل مؤثر سازمان. روش های بهبود آموزش کارکنان
15626.		راههای افزایش کارایی سازماندهی کار اجتماعی و تربیتی با نوجوانان نادیده گرفته شده در یک موسسه آموزشی عمومی	68.85 کیلوبایت
	تحلیل کار اجتماعی و آموزشی با نوجوانان نادیده گرفته شده از نظر تربیتی به عنوان یک مشکل پژوهشی. بررسی تجربیات خارجی و داخلی در بررسی مشکل غفلت آموزشی. وضعیت سازماندهی کار اجتماعی و آموزشی با نوجوانان نادیده گرفته شده از نظر آموزشی در یک موسسه آموزش عمومی. توجیه الگوی کار اجتماعی-آموزشی با نوجوانان نادیده گرفته شده آموزشی در مدرسه جامع.
598.		مفهوم زمین حفاظتی و اصل عملکرد آن. انواع دستگاه های اتصال به زمین	8.92 کیلوبایت
	مفهوم زمین حفاظتی و اصل عملکرد آن. هدف از اتصال زمین، از بین بردن خطر برق گرفتگی در صورت تماس با محفظه است. محاسبات زمین بر اساس ولتاژهای لمسی و پله مجاز یا مقاومت مجاز پخش جریان الکترود زمین انجام می شود. هدف محاسبات زمین، تعیین پارامترهای اصلی زمین است: تعداد هادی های زمین عمودی و اندازه آنها، ترتیب قرارگیری هادی های زمین، طول هادی های زمین و سطح مقطع آنها.
6655.		ترانزیستورهای اثر میدانی، اصل عملکرد آنها	48.85 کیلوبایت
	با افزایش مقدار منفی ولتاژ U، عرض اتصال pn به دلیل کاهش عرض کانال سانتی متر افزایش می یابد. بنابراین، جریان حامل های بار کار در ترانزیستور اثر میدان با تغییر مقاومت کانال کنترل می شود. ولتاژ دروازه تغییر می کند بدیهی است درجه کاهش عرض کانال و در نتیجه مقاومت آن با افزایش ولتاژ U افزایش خواهد یافت. در مقادیر پایین ولتاژ U، کاهش عرض کانال ناشی از این ولتاژ قابل توجه نیست و...
14245.		هدف، طراحی و اصل عملکرد رادیو	68.26 کیلوبایت
	واحدهای عملکردی اصلی ضبط نوار، مکانیزم درایو نوار LPM، بلوک سرهای مغناطیسی BMG BVG برای ضبط پخش و پاک کردن سیگنال ها و دستگاه های الکترونیکی است که عملکرد BMG را تضمین می کند. ویژگی های CVL بیشترین تأثیر را بر کیفیت پخش صدای دستگاه به طور کلی دارد، زیرا اعوجاج هایی که یک CVL غیر ایده آل به سیگنال وارد می کند با هیچ اصلاحی در مسیر الکترونیکی آنالوگ قابل اصلاح نیست.

برنج. 1.روش های کنترل جریان تحریک: G - ژنراتور با تحریک موازی. W در - سیم پیچ تحریک؛ R d - مقاومت اضافی؛ R - مقاومت بالاست؛ K - سوئیچ جریان (بدنه تنظیم کننده) در مدار تحریک؛ a، b، c، d، e در متن نشان داده شده است.

یک موتور احتراق داخلی مدرن خودرو (ICE) در محدوده سرعتی وسیع (900:.. 6500 دور در دقیقه) کار می کند. بر این اساس، سرعت روتور ژنراتور خودرو و در نتیجه ولتاژ خروجی آن تغییر می کند.

وابستگی ولتاژ خروجی ژنراتور به سرعت موتور احتراق داخلی غیرقابل قبول است، زیرا ولتاژ در شبکه سواری وسیله نقلیه باید ثابت باشد، نه تنها زمانی که سرعت موتور تغییر می کند، بلکه زمانی که جریان بار تغییر می کند. عملکرد تنظیم خودکار ولتاژ در یک ژنراتور خودرو توسط یک دستگاه خاص انجام می شود - تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور خودرو. این ماده به در نظر گرفتن تنظیم کننده های ولتاژ دینام های مدرن خودرو اختصاص داده شده است.

تنظیم ولتاژ در ژنراتورهای با تحریک الکترومغناطیسی

روشهای تنظیم. اگر میدان مغناطیسی اصلی ژنراتور توسط تحریک الکترومغناطیسی القا شود، نیروی الکتروموتور Eg ژنراتور می تواند تابعی از دو متغیر باشد: فرکانس چرخش روتور n و جریان I در سیم پیچ تحریک - Eg = f( n، من در).

این نوع تحریک است که در تمام مولدهای جریان متناوب خودروهای مدرن که با یک سیم پیچ تحریک موازی کار می کنند، صورت می گیرد.

هنگامی که ژنراتور بدون بار کار می کند، ولتاژ U g برابر با نیروی الکتروموتور آن EMF Eg است:
U g = E g = SF n (1).

ولتاژ U g ژنراتور تحت جریان بار I n کمتر از emf Eg با مقدار افت ولتاژ در مقاومت داخلی rg ژنراتور است، یعنی. می توانیم آن را بنویسیم
E g = U g + I n r g = U g (1 + β) (2).

مقدار β = I n r g /U g ضریب بار نامیده می شود.

از مقایسه فرمول 1 و 2 نتیجه می شود که ولتاژ ژنراتور
U g = nSF/(1 + β)، (3)
که در آن C یک عامل ثابت طراحی است.

معادله (3) نشان می‌دهد که هم در فرکانس‌های مختلف (n) چرخش روتور ژنراتور (n = Var)، و هم با تغییر بار (β = Var)، ولتاژ ثابت U g ژنراتور را فقط می‌توان به‌دست آورد. تغییر متناظر در شار مغناطیسی F.

شار مغناطیسی F در یک ژنراتور با تحریک الکترومغناطیسی توسط نیروی محرکه مغناطیسی F در = W I در سیم پیچ تحریک W in تشکیل می شود (W تعداد چرخش سیم پیچ W در است) و به راحتی می توان با استفاده از جریان I در آن کنترل کرد. سیم پیچ تحریک، یعنی Ф = f (من در). سپس U g = f 1، که به شما امکان می دهد با انتخاب مناسب تابع کنترل f (I in)، ولتاژ U g ژنراتور را در محدوده کنترل مشخص شده برای هرگونه تغییر در سرعت و بار آن نگه دارید.

تابع تنظیم خودکار f(Iv) در تنظیم کننده های ولتاژ به کاهش حداکثر مقدار جریان Iv در سیم پیچ تحریک می رسد، که زمانی رخ می دهد که Iv = U g / R w (Rw مقاومت فعال سیم پیچ تحریک است) و می تواند به چندین روش کاهش می یابد (شکل 1): با اتصال به سیم پیچ W به صورت موازی (a) یا سری (b) یک مقاومت اضافی Rd: با اتصال کوتاه سیم پیچ تحریک (c). پارگی مدار جریان تحریک (d). جریان عبوری از سیم پیچ تحریک را می توان با اتصال کوتاه مقاومت سری اضافی (b) افزایش داد.

همه این روش ها جریان تحریک را در مراحل تغییر می دهند، یعنی. تنظیم جریان متناوب (گسسته) وجود دارد. در اصل، تنظیم آنالوگ نیز امکان پذیر است، که در آن مقدار مقاومت سری اضافی در مدار تحریک به آرامی تغییر می کند (d).

اما در همه موارد، ولتاژ Ug ژنراتور با تنظیم خودکار متناظر مقدار جریان تحریک، در محدوده کنترل مشخص شده نگه داشته می شود.

گسسته - تنظیم پالس

در ژنراتورهای خودروهای مدرن، نیروی مغناطیسی F در سیم‌پیچ‌های تحریک، و در نتیجه شار مغناطیسی F، با قطع دوره‌ای یا کاهش ناگهانی جریان تحریک I با فرکانس وقفه کنترل‌شده، تغییر می‌کند. تنظیم پالس گسسته ولتاژ عملیاتی U g ژنراتور استفاده می شود (قبلاً از تنظیم آنالوگ استفاده می شد، به عنوان مثال، در تنظیم کننده های ولتاژ کربن).

ماهیت تنظیم پالس گسسته با در نظر گرفتن اصل عملکرد یک مجموعه ژنراتور، متشکل از یک تنظیم کننده ولتاژ تماس-ارتعاش ساده و یک ژنراتور جریان متناوب (ACG) روشن می شود.

برنج. 2.نمودارهای عملکردی (الف) و الکتریکی (ب) مجموعه ژنراتور با تنظیم کننده ولتاژ ارتعاش.

یک نمودار عملکردی از یک مجموعه ژنراتور که در ارتباط با یک باتری داخلی (AB) کار می کند در شکل نشان داده شده است. 2a، و نمودار الکتریکی در شکل. 26.

ژنراتور شامل: سیم‌پیچ‌های فاز W f روی استاتور ST، روتور چرخان R، یکسو کننده قدرت VP روی دیودهای نیمه‌رسانا VD، سیم‌پیچ تحریک W در (با مقاومت فعال Rw) است. روتور ژنراتور انرژی چرخشی مکانیکی A m = f (n) را از موتور احتراق داخلی دریافت می کند. تنظیم کننده ولتاژ ارتعاش RN بر روی یک رله الکترومغناطیسی ساخته شده است و شامل یک عنصر سوئیچینگ CE و یک عنصر اندازه گیری IE است.

عنصر سوئیچینگ CE یک کنتاکت الکتریکی ارتعاشی K است که مقاومت اضافی Rd را ایجاد می کند یا می شکند که به صورت سری با سیم پیچ تحریک W ژنراتور متصل می شود. هنگامی که عنصر سوئیچینگ فعال می شود (باز شدن کنتاکت K)، یک سیگنال τR d در خروجی آن تولید می شود (شکل 2a).

عنصر اندازه گیری (IE، در شکل 2a) بخشی از رله الکترومغناطیسی است که سه عملکرد را انجام می دهد:

1. تابع مقایسه (CS) نیروی الاستیک مکانیکی F n فنر برگشتی P با نیروی مغناطیسی حرکتی F s = W s I s سیم پیچ رله S (W s تعداد چرخش سیم پیچ S است، I s برابر است جریان در سیم پیچ رله)، و نتیجه مقایسه در یک شکاف با دوره T (T = t p + t h) نوسانات آرمیچر N تشکیل شده است.
2. عملکرد عنصر حساس (SE) در مدار بازخورد (DSP) تنظیم کننده ولتاژ، عنصر حساس در تنظیم کننده های ارتعاش سیم پیچ S رله الکترومغناطیسی است که مستقیماً به ولتاژ Ug ژنراتور و باتری متصل می شود. (به دومی از طریق کلید احتراق VZ)؛
3. عملکرد یک دستگاه اصلی (SD) که با استفاده از فنر برگشتی P با نیروی الاستیک F p و نیروی پشتیبانی F o اجرا می شود.

عملکرد یک تنظیم کننده ولتاژ با یک رله الکترومغناطیسی را می توان با استفاده از مشخصات سرعت ژنراتور به وضوح توضیح داد (شکل 3 و 4).

برنج. 3.تغییر U g، I c، Rb در زمان t: a - وابستگی مقدار فعلی ولتاژ خروجی ژنراتور به زمان t - U g = f (t)؛ ب - وابستگی مقدار جریان در سیم پیچ تحریک به زمان - I in = f (t)؛ ج - وابستگی مقدار میانگین حسابی مقاومت در مدار تحریک به زمان t - Rb = f(t)؛ I زمان مربوط به فرکانس (n) چرخش روتور ژنراتور است.

در حالی که ولتاژ U g ژنراتور کمتر از ولتاژ U b باتری است (U g

با افزایش دور موتور، ولتاژ ژنراتور افزایش می‌یابد و زمانی که به مقدار معینی رسید U max) > U ب) نیروی مغناطیسی F s سیم‌پیچ رله از نیروی F p فنر برگشتی P بیشتر می‌شود، یعنی. F s = I s W s > F p رله الکترومغناطیسی فعال می شود و کنتاکت K باز می شود و مقاومت اضافی به مدار سیم پیچ تحریک متصل می شود.

حتی قبل از باز شدن کنتاکت K، جریان I در سیم‌پیچ تحریک به حداکثر مقدار خود می‌رسد. min = U g / (R w + R d). به دنبال افت جریان تحریک، ولتاژ ژنراتور شروع به کاهش می کند (U g = f(I in) که منجر به افت جریان I s = U g / Rs در سیم پیچ رله S و تماس K می شود. دوباره با نیروی فنر برگشتی P باز می شود (F p > F s) با باز شدن کنتاکت K، ولتاژ ژنراتور U g برابر با حداقل مقدار U min می شود، اما کمی بیشتر از ولتاژ باتری (U g) باقی می ماند. min > U b).

با شروع از لحظه باز شدن تماس K (n = n دقیقه، شکل 3)، حتی با فرکانس ثابت n چرخش روتور ژنراتور، آرمیچر N رله الکترومغناطیسی وارد حالت خود نوسانات مکانیکی و تماس K می شود. ارتعاش، به صورت دوره ای شروع می شود، با فرکانس کلیدزنی مشخص f به = I/T = I/(t p + t h) سپس مقاومت اضافی Rd را در مدار تحریک ژنراتور بسته و باز کنید (خط سبز در بخش n = n av = const، شکل 3). در این حالت مقاومت R در مدار جریان تحریک به صورت پلکانی از مقدار Rw به مقدار Rw + R d تغییر می کند.

از آنجایی که در حین کار تنظیم کننده ولتاژ، کنتاکت K با فرکانس کافی بالا به سمت کموتاسیون می لرزد، سپس R in = R w + τ r که در آن مقدار τ r زمان نسبی حالت باز تماس K است که تعیین می شود. با فرمول τ r = t r /( t z + t р)، I/(t z + t р) = f к - فرکانس سوئیچینگ. اکنون مقدار متوسط ​​جریان تحریک ایجاد شده برای فرکانس سوئیچینگ معین f را می توان از عبارت زیر بدست آورد:

I در میانگین = U g avg /R in = U g میانگین /(R w +τ r R d) = U g میانگین /(R w + R d t r /f k)،
جایی که R در مقدار میانگین حسابی (موثر) مقاومت ضربان دار در مدار تحریک است که با افزایش زمان نسبی τ p حالت باز تماس K، نیز افزایش می یابد (خط سبز در شکل 4).

برنج. 4.ویژگی های سرعت ژنراتور

فرآیندهای حین سوئیچینگ با جریان تحریک

اجازه دهید با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم که در حین سوئیچینگ با جریان تحریک چه اتفاقی می افتد. هنگامی که تماس K برای مدت طولانی بسته می شود، حداکثر جریان تحریک I in = U g / R w از طریق سیم پیچ تحریک W جریان می یابد.

با این حال، سیم پیچ تحریک W ژنراتور یک سیم پیچ رسانای الکتریکی با اندوکتانس بالا و یک هسته فرومغناطیسی عظیم است. در نتیجه، جریان عبوری از سیم پیچ تحریک پس از بسته شدن کنتاکت K با کاهش سرعت افزایش می یابد. این امر به این دلیل اتفاق می‌افتد که سرعت افزایش جریان توسط هیسترزیس در هسته و الکترومغناطیسی خود القایی سیم پیچ که جریان فزاینده را خنثی می‌کند، مختل می‌شود.

هنگامی که تماس K باز می شود، جریان تحریک به یک مقدار حداقل میل می کند، مقدار آن، با یک تماس طولانی باز، به صورت I in = U g / (R w + R d) تعیین می شود. اکنون EMF خود القایی در جهت با جریان کاهشی منطبق است و روند کاهش آن را تا حدودی طولانی می کند.

از موارد فوق چنین استنباط می شود که جریان در سیم پیچ تحریک نمی تواند فوراً تغییر کند (به طور ناگهانی، مانند مقاومت اضافی Rd) چه هنگام بسته شدن یا باز کردن مدار تحریک. علاوه بر این، در فرکانس ارتعاش بالای کنتاکت K، جریان تحریک ممکن است به حداکثر یا حداقل مقدار خود نرسد و به مقدار متوسط ​​خود نزدیک شود (شکل 4)، زیرا مقدار t r = τ r / f k با افزایش فرکانس f k سوئیچینگ افزایش می یابد. و زمان مطلق t از حالت بسته تماس K کاهش می یابد.

از بررسی مشترک نمودارهای نشان داده شده در شکل. 3 و شکل در شکل 4، نتیجه می شود که مقدار متوسط ​​جریان تحریک (خط قرمز b در شکل 3 و شکل 4) با افزایش سرعت n کاهش می یابد، زیرا در همان زمان مقدار میانگین حسابی (خط سبز در شکل 3 و شکل 3) کاهش می یابد. 4) از کل، ضربان دار در زمان، مقاومت R در مدار تحریک (قانون اهم). در این حالت، مقدار متوسط ​​ولتاژ ژنراتور (U avg در شکل 3 و شکل 4) بدون تغییر باقی می ماند و ولتاژ خروجی U g ژنراتور در محدوده U max تا U min ضربان دارد.

اگر بار ژنراتور افزایش یابد، ولتاژ تنظیم شده U g در ابتدا کاهش می یابد، در حالی که تنظیم کننده ولتاژ جریان را در سیم پیچ میدان به قدری افزایش می دهد که ولتاژ ژنراتور به مقدار اولیه خود افزایش می یابد.

بنابراین، هنگامی که جریان بار ژنراتور تغییر می کند (β = V ar)، فرآیندهای تنظیم در رگولاتور ولتاژ به همان روشی انجام می شود که سرعت روتور تغییر می کند.

ریپل ولتاژ تنظیم شده. در یک فرکانس ثابت n چرخش روتور ژنراتور و در یک بار ثابت، ضربان‌های عملیاتی جریان تحریک (ΔI در شکل 46) ضربان‌های متناظر (در زمان) ولتاژ تنظیم‌شده ژنراتور را القا می‌کنند.

دامنه ضربان‌های ΔU g - 0.5 (U max - U min)* تنظیم‌کننده ولتاژ Ug به دامنه موج‌های تن ΔI در سیم‌پیچ تحریک بستگی ندارد، زیرا با فاصله کنترل مشخص شده با استفاده از عنصر اندازه گیری تنظیم کننده بنابراین، پالس های ولتاژ Ug در تمام سرعت های روتور ژنراتور تقریباً یکسان است. با این حال، نرخ افزایش و کاهش ولتاژ Ug در بازه تنظیم با نرخ افزایش و کاهش جریان تحریک و در نهایت با فرکانس چرخش (n) روتور ژنراتور تعیین می شود.

* لازم به ذکر است که ریپل 2ΔU g یک عارضه جانبی اجتناب ناپذیر و مضر عملکرد رگولاتور ولتاژ است. در ژنراتورهای مدرن، آنها توسط یک خازن شنت Сш به زمین متصل می شوند که بین ترمینال مثبت ژنراتور و محفظه نصب می شود (معمولا Сш = 2.2 μF)

هنگامی که بار ژنراتور و سرعت چرخش روتور آن تغییر نمی کند، فرکانس ارتعاش تماس K نیز بدون تغییر است (f к = I/(t z + t р) = const). در این حالت، ولتاژ U g ژنراتور با دامنه ΔU р = 0.5 (U max - U min) حول مقدار متوسط ​​آن U avg می زند.

هنگامی که سرعت روتور تغییر می کند، به عنوان مثال، به سمت افزایش یا زمانی که بار ژنراتور کاهش می یابد، زمان t از حالت بسته کمتر از زمان t p حالت باز می شود (t

با کاهش فرکانس روتور ژنراتور (n↓)، یا با افزایش بار (β)، مقدار متوسط ​​جریان تحریک و ریپل آن افزایش می‌یابد. اما ولتاژ ژنراتور با دامنه ΔU g حول یک مقدار ثابت U g به نوسان ادامه خواهد داد.

ثابت بودن مقدار متوسط ​​ولتاژ Ug ژنراتور با این واقعیت توضیح داده می شود که نه با حالت عملکرد ژنراتور، بلکه توسط پارامترهای طراحی رله الکترومغناطیسی تعیین می شود: تعداد چرخش های Ws سیم پیچ رله S، مقاومت آن Rs، اندازه شکاف هوا σ بین آرمیچر N و یوغ M، و همچنین نیروی F p فنر برگشتی P، یعنی. مقدار U avg تابعی از چهار متغیر است: U av = f(W s, R s, σ, F p).

با خم کردن تکیه گاه فنر برگشتی P، رله الکترومغناطیسی به مقدار U cf تنظیم می شود به گونه ای که در سرعت روتور پایین تر (n = n دقیقه - شکل 3 و شکل 4)، تماس K شروع به باز شود، و جریان تحریک زمان خواهد داشت تا به حداکثر مقدار خود I در = U g / R w برسد. سپس ضربان ΔI در و زمان t z حالت بسته حداکثر هستند. این حد پایین محدوده عملکرد کنترلر (n = n دقیقه) را تعیین می کند. در سرعت های متوسط ​​روتور، زمان t s تقریباً برابر با زمان t p است و ضربان های جریان تحریک تقریباً دو برابر کوچکتر می شود. در فرکانس چرخش n، نزدیک به حداکثر (n = n max - شکل 3 و شکل 4)، مقدار متوسط ​​جریان I در و ضربان‌های آن ΔI در حداقل است. در n max، خود نوسانات رگولاتور از کار می افتند و ولتاژ ژنراتور U g به نسبت سرعت روتور شروع به افزایش می کند. حد بالایی محدوده عملکرد رگولاتور با مقدار مقاومت اضافی (در یک مقدار مقاومت مشخص R w) تنظیم می شود.

نتیجه گیری. موارد فوق در مورد تنظیم پالس گسسته را می توان به صورت زیر خلاصه کرد: پس از راه اندازی موتور احتراق داخلی (ICE)، با افزایش سرعت آن، لحظه ای فرا می رسد که ولتاژ ژنراتور به حد کنترل بالاتر (U g = U max) می رسد. در این لحظه (n = n دقیقه) عنصر کلید FE در رگولاتور ولتاژ باز می شود و مقاومت در مدار تحریک به تدریج افزایش می یابد. این منجر به کاهش جریان تحریک و در نتیجه افت متناظر ولتاژ U g ژنراتور می شود. افت ولتاژ U g به زیر حداقل حد کنترل (U g = U min) منجر به بسته شدن معکوس عنصر کلیدزنی FE می شود و جریان تحریک دوباره شروع به افزایش می کند. علاوه بر این، از این لحظه، تنظیم کننده ولتاژ وارد حالت خود نوسانی می شود و فرآیند سوئیچینگ جریان در سیم پیچ تحریک ژنراتور به طور دوره ای تکرار می شود، حتی با سرعت ثابت روتور ژنراتور (n = const).

با افزایش بیشتر فرکانس چرخش n، متناسب با آن، زمان t از حالت بسته عنصر سوئیچینگ FE شروع به کاهش می کند، که منجر به کاهش هموار (مطابق با افزایش فرکانس n) مقدار متوسط ​​می شود. جریان تحریک (خط قرمز در شکل 3 و شکل 4) و دامنه ΔI در ضربان آن. به همین دلیل، ولتاژ U g ژنراتور نیز شروع به تپش می کند، اما با دامنه ثابت ΔU g در اطراف مقدار متوسط ​​آن (U g = U avg) با فرکانس نوسان نسبتاً بالا.

هنگامی که جریان بار ژنراتور تغییر می کند، همان فرآیندهای سوئیچینگ جریان Iv و ریپل ولتاژ Ug نیز انجام می شود (فرمول 3 را ببینید).

در هر دو مورد، مقدار متوسط ​​ولتاژ Ug ژنراتور در کل محدوده عملیاتی تنظیم کننده ولتاژ در فرکانس n (U g av = const، از nmin تا n max) و زمانی که جریان بار ژنراتور از I تغییر می کند، بدون تغییر باقی می ماند. g = 0 تا I g = حداکثر.

این اصل اساسی تنظیم ولتاژ ژنراتور با تغییر متناوب جریان در سیم پیچ میدان آن است.

تنظیم کننده های ولتاژ الکترونیکی برای ژنراتورهای خودرو

تنظیم کننده ولتاژ ارتعاش (VVR) با یک رله الکترومغناطیسی (رله EM) که در بالا مورد بحث قرار گرفت، دارای تعدادی معایب قابل توجه است:

1. به عنوان یک ویبراتور مکانیکی، VRN غیرقابل اعتماد است.
2. تماس K در رله EM می سوزد، که باعث می شود تنظیم کننده کوتاه مدت باشد.
3. پارامترهای VVR به دما بستگی دارد (متوسط ​​مقدار U میانگین ولتاژ عملیاتی U g شناور ژنراتور).
4. VVR نمی تواند در حالت قطع کامل سیم پیچ تحریک کار کند، که باعث می شود نسبت به تغییرات ولتاژ خروجی ژنراتور حساسیت کم داشته باشد (ریپل ولتاژ بالا U g) و حد بالایی عملکرد تنظیم کننده ولتاژ را محدود می کند.
5. تماس الکترومکانیکی K رله الکترومغناطیسی حداکثر جریان تحریک را به 2...3 A محدود می کند، که اجازه استفاده از کنترل کننده های ارتعاش را در ژنراتورهای مدرن قدرتمند جریان متناوب نمی دهد.

با ظهور دستگاه های نیمه هادی، جایگزینی کنتاکت K رله EM با محل اتصال امیتر-کلکتور یک ترانزیستور قدرتمند با کنترل پایه آن توسط همان کنتاکت K رله EM امکان پذیر شد.

اینگونه بود که اولین تنظیم کننده های ولتاژ تماسی ترانزیستور ظاهر شد. پس از آن، عملکرد رله الکترومغناطیسی (SU، CE، UE) به طور کامل با استفاده از مدارهای الکترونیکی سطح پایین (سطح پایین) در دستگاه های نیمه هادی اجرا شد. این امر امکان تولید رگولاتورهای ولتاژ کاملاً الکترونیکی (نیمه هادی) را فراهم کرد.

یکی از ویژگی های عملکرد تنظیم کننده الکترونیکی (ER) این است که مقاومت اضافی Rd ندارد، یعنی. در مدار تحریک، جریان در سیم پیچ تحریک ژنراتور تقریباً به طور کامل خاموش می شود، زیرا عنصر سوئیچینگ (ترانزیستور) در حالت بسته (باز) مقاومت نسبتاً بالایی دارد. این امکان کنترل جریان تحریک بزرگتر و سرعت سوئیچینگ بالاتر را فراهم می کند. با چنین کنترل پالس گسسته، جریان تحریک ماهیت پالسی دارد، که امکان کنترل فرکانس پالس های جریان و مدت زمان آنها را فراهم می کند. با این حال، عملکرد اصلی ERN (حفظ ولتاژ ثابت Ug در n = Var و β = Var) مانند ERN باقی می ماند.

با توسعه فناوری میکروالکترونیک، رگولاتورهای ولتاژ ابتدا شروع به تولید در طرح هیبریدی کردند که در آن دستگاه های نیمه هادی بسته بندی نشده و عناصر رادیویی مینیاتوری نصب شده به همراه عناصر مقاومتی میکروالکترونیکی با لایه ضخیم در مدار الکترونیکی رگولاتور قرار گرفتند. این امر باعث شد تا وزن و ابعاد تنظیم کننده ولتاژ به میزان قابل توجهی کاهش یابد.

نمونه ای از چنین تنظیم کننده های ولتاژ الکترونیکی رگولاتور هیبریدی-انتگرال YA-112A است که بر روی ژنراتورهای خانگی مدرن نصب می شود.

رگولاتور Ya-112A(نگاه کنید به نمودار در شکل 5) یک نماینده معمولی از راه حل مدار برای مشکل تنظیم پالس گسسته ولتاژ ژنراتور Ug توسط جریان تحریک I v است. اما در طراحی و طراحی تکنولوژیکی، رگولاتورهای الکترونیکی ولتاژ تولید شده در حال حاضر تفاوت های قابل توجهی دارند.

برنج. 5.نمودار شماتیک تنظیم کننده ولتاژ Ya-112A: R1...R6 - مقاومت های لایه ضخیم: C1، C2 - خازن های مینیاتوری نصب شده. V1...V6 - دیودها و ترانزیستورهای نیمه هادی بسته بندی نشده.

در مورد طراحی رگولاتور YA-112A، تمام دیودهای نیمه هادی و تریودهای آن بدون بسته بندی و با استفاده از فناوری هیبریدی بر روی یک بستر سرامیکی مشترک همراه با عناصر لایه ضخیم غیرفعال نصب شده اند. کل واحد رگلاتور آب بندی شده است.

تنظیم کننده Ya-112A، مانند تنظیم کننده ولتاژ ارتعاش که در بالا توضیح داده شد، در حالت متناوب (سوئیچ) عمل می کند، زمانی که کنترل جریان تحریک آنالوگ نیست، بلکه پالس گسسته است.

اصل عملکرد تنظیم کننده ولتاژ Ya-112A ژنراتورهای خودرو

تا زمانی که ولتاژ U g ژنراتور از مقدار از پیش تعیین شده تجاوز نکند، مرحله خروجی V4-V5 در حالت دائمی باز است و جریان I در سیم پیچ میدان مستقیماً به ولتاژ Ug ژنراتور بستگی دارد (بخش 0 -n در شکل 3 و شکل 4). با افزایش سرعت ژنراتور یا کاهش بار آن، Ug از آستانه پاسخ مدار ورودی حساس (V1, R1-R2) بالاتر می‌رود، دیود زنر می‌شکند و مرحله خروجی V4-V5 از طریق ترانزیستور تقویت‌کننده V2 بسته می‌شود. در این حالت، جریان I در سیم پیچ تحریک خاموش می شود تا زمانی که Ug دوباره کمتر از مقدار مشخص شده U min شود. بنابراین، هنگامی که تنظیم کننده کار می کند، جریان تحریک از طریق سیم پیچ تحریک به طور متناوب جریان می یابد و از Iv = 0 به Iv = Imax تغییر می کند. هنگامی که جریان تحریک قطع می شود، ولتاژ ژنراتور بلافاصله کاهش نمی یابد، زیرا در مغناطیس زدایی روتور اینرسی وجود دارد. حتی ممکن است با کاهش لحظه ای در جریان بار ژنراتور کمی افزایش یابد. اینرسی فرآیندهای مغناطیسی در روتور و emf خود القایی در سیم پیچ تحریک، تغییر ناگهانی ولتاژ ژنراتور را هم هنگام روشن شدن جریان تحریک و هم در هنگام خاموش شدن حذف می کند. بنابراین، ولتاژ موج دار دندان اره U g ژنراتور حتی با تنظیم الکترونیکی باقی می ماند.

منطق ساخت یک نمودار مدار یک رگولاتور الکترونیکی به شرح زیر است. V1 - دیود زنر با تقسیم کننده R1، R2 یک مدار قطع جریان ورودی I در U g> 14.5 V را تشکیل می دهد. ترانزیستور V2 مرحله خروجی را کنترل می کند. V3 - دیود مسدود کننده در ورودی مرحله خروجی. V4، V5 - ترانزیستورهای قدرتمند مرحله خروجی (ترانزیستور کامپوزیت) که به صورت سری با سیم پیچ تحریک متصل می شوند (عنصر سوئیچینگ FE برای جریان I V). دیود شنت V6 برای محدود کردن EMF خود القای سیم پیچ تحریک. زنجیره بازخورد R4، C1، R3، تسریع روند قطع جریان تحریک I.

یک تنظیم کننده ولتاژ پیشرفته تر، یک تنظیم کننده الکترونیکی در طراحی یکپارچه است. این طرحی است که در آن تمام اجزای آن، به جز مرحله خروجی قدرتمند (معمولاً یک ترانزیستور کامپوزیت)، با استفاده از فناوری میکروالکترونیک لایه نازک اجرا شده است. این رگولاتورها به قدری مینیاتوری هستند که تقریباً هیچ حجمی را اشغال نمی کنند و می توانند مستقیماً روی محفظه ژنراتور در نگهدارنده برس نصب شوند.

نمونه ای از طراحی IRI رگولاتور BOSCH-EL14V4C است که بر روی ژنراتورهای جریان متناوب با توان حداکثر 1 کیلو وات نصب می شود (شکل 6).

2.7. خرابی باتری

2. کاهش سریع

3. پاشش الکترولیت از طریق سوراخ های تهویه در شاخه ها

4. باتری شارژ نمی شود

5. آمپرمتر جریان شارژ زیادی را در سطح عادی ولتاژ تنظیم شده نشان می دهد

6. کاهش ظرفیت باتری

3.1. اصل عملکرد یک ژنراتور شیر

3.2. اصل عملکرد تنظیم کننده ولتاژ

3.3. نمودارهای الکتریکی مجموعه ژنراتورها

3.4. ویژگی های مجموعه ژنراتورها

فصل 1 5

فصل 10 534

فصل 11 556

3.5. طراحی ژنراتور

فصل 1 5

فصل 10 536

فصل 11 558

3.6. ژنراتورهای براشلس

3.7. مدار و طراحی رگولاتورهای ولتاژ

3.8. تعمیر و نگهداری مجموعه ژنراتور

3.9. نقص های معمول مجموعه های تولید کننده و روش های تشخیص آنها

3.10. جایگزینی نوع مجموعه ژنراتور در خودرو

فصل 4

4.1. کیفیت شروع موتورهای خودرو

در 4.1. وابستگی لحظه مقاومت به سرعت میل لنگ هنگام راه اندازی موتور بنزینی 3m3-53:

4.2. سیستم های راه اندازی الکتریکی

4.3. ویژگی های استارت برقی و الزامات استارت برقی

4.4. دستگاه استارت برقی

4.5. ویژگی های استارت برقی

4.6. مدارهای کنترل استارت برقی

4.7. سیستم استاپ-شروع

4.8. قوانین بهره برداری و نگهداری استارت های برقی

4.33. نمودارهای تنظیم استارت:

فصل 5

5.1. شمع های برق و پیش گرمکن هوا

5.1.1. شمع های برق

5.1.2. بخاری هوا به منیفولد ورودی متصل می شود

5.2. بخاری برقی مشعل هوا

12.3741 (KAMAZ، Ural، گاز، MAZ، KrAZ)

14.3741 (Zil-1ezvya, zil-1ezgya)

5.3. تعمیر و نگهداری بخاری مشعل برقی

5.4. راه اندازی دستگاه های تامین مایعات

5.5. بخاری برقی

کنترل بخاری های pzh-30

فصل 6

6.1. هدف و اصل عملیات

6.2. سیستم جرقه زنی تماسی

6.3. سیستم جرقه زنی تماس با ترانزیستور

6.4. سیستم های جرقه زنی الکترونیکی

6.4.3. سیستم های احتراق ریزپردازنده

6.5. عناصر سیستم های جرقه زنی

6.5.2. توزیع کننده های جرقه

6.5.3. شمع موتور

6.5.4. سیم های فشار قوی

6.6. کاربرد عناصر سیستم جرقه زنی

تماس با سیستم های جرقه زنی

سیستم های جرقه زنی تماس با ترانزیستور

6.7. تعمیر و نگهداری سیستم های جرقه زنی

موتور به طور متناوب کار می کند

موتور قدرت کامل را توسعه نمی دهد

7.1. اصول اولیه کنترل موتور

فصل 7 سیگنال ها (پالس) سنسورهای کنترل

7.2. سیستم های کنترل اتوماتیک

7.3. سیستم های تحویل سوخت الکترونیکی

7.3.1. کاربراتورهای کنترل الکترونیکی

7.3.2. سیستم های تزریق سوخت الکترونیکی

5 M در شبکه روی برد، در مایع، °С در موتور هوا، °С

7.4. سیستم های یکپارچه مدیریت موتور

7.5. سنسورهای سیستم های کنترل الکترونیکی موتور

7.5.1. دبی سنج هوا

7.5.2. متر مصرف سوخت

7.5.3. سنسورهای فشار

7.5.4. سنسورهای دما

7.5.6. سنسورهای ضربه

Rfs. 7.40. سنسور اکسیژن زیرکونیوم:

خوب. 7.41. سنسور اکسیژن بر اساس:

7.6. محرک های سیستم تزریق

7.6.1. انژکتورهای الکترومغناطیسی

7.6.2. شیرهای برقی. سوئیچینگ دستگاه ها

7.6.3. عملگرها با موتورهای الکتریکی

7.7. سیستم های کنترل الکترونیکی برای موتورهای دیزلی خودرو

7.8. عملکرد سیستم های کنترل موتور

7.8.1. عملیات سائوپخخ

سوزن J تستر منحرف می شود] - I No

7.8.3. بررسی و تنظیم سیستم تزریق سوخت موترونیک

فصل 8

8.1. هدف و طبقه بندی وسایل روشنایی

8.2. سیستم تعیین بین المللی برای وسایل روشنایی

8.3. لامپ های روشنایی

8.4. چراغ های جلو. چراغ های بلوک نورافکن

8.5. چراغ های مه شکن و چراغ ها

8.6. دستگاه های سیگنال نور

سیستم نوری زوزه:

8.7. دستگاه های روشنایی داخلی و دستگاه های سیگنالینگ

8.8. تعمیر و نگهداری سیستم های روشنایی و سیگنالینگ نور

نشانگرهای دور هم در حالت مانور خودرو و هم در حالت هشدار خطر کار نمی کنند

8.9. سیگنال های صوتی

فصل 9

9.1. سنسورهای الکتریکی

9.1.1. سنسورهای رئوستاتیک

9.1.2. سنسورهای ترمیستور

9.1.3. سنسورهای فلزی حرارتی

9.1.4. سنسورهای فشار

9.1.5. سنسورهای سیستم های اطلاعات الکترونیکی

9.2. شاخص های سیستم های اندازه گیری اطلاعات خودرو

9.2.1. نشانگرهای مغناطیسی

9.2.2. نشانگرهای الکترومغناطیسی

9.2.3. نشانگرهای سیستم پالس

9.3. دماسنج

9.4. فشارسنج

9.5. متر سطح سوخت

9.6. متر شارژ باتری

9.7. سرعت سنج و سرعت سنج

9.8. اقتصادسنج

9.9. تاخوگراف

9.10. سیستم های اطلاعات الکترونیکی

9.11. تعمیر و نگهداری سیستم اطلاعات و اندازه گیری

فصل 10

حالا هیجان زده:

10.1. موتورهای الکتریکی

10.2. گیربکس ها

تریم شیشه عقب:

10.5. تعمیر و نگهداری درایو الکتریکی

لم (a) و رله شوینده شیشه جلو (ب) روی ریز مدارهای kr1055gp2 و kr1055gp1

هنگامی که سیستم روشن می شود، موتور محرک کار نمی کند، فیوزها خاموش می شوند

فصل 11

11.1. سیم های خودرو

11.2. تجهیزات حفاظتی

11.3. تجهیزات سوئیچینگ

11.4. سیستم سیم کشی مولتی پلکس

11.5. تعمیر و نگهداری شبکه روی برد

فصل 1 5

فصل 10 536

فصل 11 558

فصل 8. از مبدأ روشنایی، نور

فصل 9. اطلاعات و اندازه گیری

فصل 10. محرک الکتریکی تجهیزات کمکی وسیله نقلیه

فصل 11. مدارهای الکتریکی. ارتباط

7.8.2. بررسی، تنظیم و عیب یابی سیستم ال جترونیک

3.2. اصل عملکرد تنظیم کننده ولتاژ

تنظیم کننده ولتاژ هنگام تغییر سرعت روتور ژنراتور، بار الکتریکی و دمای محیط، ولتاژ شبکه روی برد را در محدوده های مشخص شده در تمام حالت های عملیاتی حفظ می کند.

علاوه بر این، می تواند عملکردهای اضافی را انجام دهد - از عناصر مجموعه ژنراتور در برابر شرایط اضطراری و اضافه بار محافظت می کند، به طور خودکار یک مدار سیم پیچ تحریک یا یک سیستم هشدار را برای عملیات اضطراری ژنراتور تنظیم شده در شبکه روی برد شامل می شود.

همه تنظیم کننده های ولتاژ بر اساس یک اصل کار می کنند. ولتاژ ژنراتور توسط سه عامل تعیین می شود - سرعت روتور، جریان تامین شده توسط ژنراتور به بار، و مقدار شار مغناطیسی ایجاد شده توسط جریان سیم پیچ میدان. هرچه سرعت روتور بیشتر باشد و بار ژنراتور کمتر باشد، ولتاژ ژنراتور بیشتر می شود. افزایش جریان در سیم پیچ تحریک باعث افزایش شار مغناطیسی و همراه با آن ولتاژ ژنراتور، کاهش جریان تحریک باعث کاهش ولتاژ می شود. تمامی رگولاتورهای ولتاژ داخلی و خارجی با تغییر جریان تحریک ولتاژ را تثبیت می کنند. در صورت افزایش یا کاهش ولتاژ، رگولاتور بر این اساس جریان تحریک را کاهش یا افزایش می دهد و ولتاژ را در محدوده مورد نظر قرار می دهد.

بلوک دیاگرام تنظیم کننده ولتاژ در شکل نشان داده شده است. 3.3.

رگولاتور 1 شامل یک عنصر اندازه گیری 5، یک عنصر مقایسه 3 و یک عنصر تنظیم کننده 4 است. عنصر اندازه گیری ولتاژ ژنراتور 2 را حس می کند.Ujjو آن را به سیگنال تبدیل می کندUM3M ، که در عنصر مقایسه با مقدار مرجع مقایسه می شودU3T.

اگر ارزشUM3M با مقدار مرجع واین، یک سیگنال در خروجی عنصر اندازه گیری ظاهر می شودU 0 , که یک عنصر کنترلی را فعال می کند که جریان سیم پیچ میدان را تغییر می دهد تا ولتاژ ژنراتور به حد تعیین شده بازگردد.

ش

برنج. 3.3. بلوک دیاگرام تنظیم کننده ولتاژ:

1 - تنظیم کننده; 2 - ژنراتور; 3 - عنصر مقایسه; 4 - عنصر تنظیم کننده; 5-عنصر اندازه گیری

بنابراین، تنظیم کننده ولتاژ باید با ولتاژ ژنراتور یا ولتاژ از محل دیگری در شبکه داخلی که تثبیت آن ضروری است، به عنوان مثال، از باتری، و سیم پیچ تحریک ژنراتور نیز باید متصل شود. اگر عملکرد رگولاتور گسترش یابد، تعداد اتصالات آن در مدار افزایش می یابد.

عنصر حساس رگولاتورهای ولتاژ الکترونیکی تقسیم کننده ولتاژ ورودی است. از تقسیم‌کننده ورودی، ولتاژ به عنصر مقایسه می‌رسد، جایی که نقش مقدار مرجع معمولاً توسط ولتاژ تثبیت دیود زنر ایفا می‌شود. دیود زنر با ولتاژ کمتر از ولتاژ تثبیت جریان را از خود عبور نمی دهد و می شکند، یعنی. شروع به عبور جریان از خود می کند. اگر ولتاژ دو طرف از ولتاژ تثبیت بیشتر شود. ولتاژ روی دیود زنر عملاً بدون تغییر باقی می ماند. جریان عبوری از دیود زنر یک رله الکترونیکی را روشن می کند، که مدار تحریک را سوئیچ می کند تا جریان در سیم پیچ تحریک در جهت مورد نظر تغییر کند. در رگولاتورهای ارتعاش و ترانزیستور تماسی، عنصر حساس به شکل سیم پیچی یک رله الکترومغناطیسی ارائه می شود که ولتاژ آن، با این حال، می تواند از طریق یک تقسیم کننده ورودی نیز تامین شود، و مقدار مرجع نیروی کشش است. فنر، که با نیروی جاذبه مغناطیس الکتریکی مقابله می کند. سوئیچینگ در مدار سیم پیچ میدانی توسط کنتاکت های رله یا در یک رگولاتور تماسی ترانزیستور توسط یک مدار نیمه هادی که توسط این کنتاکت ها کنترل می شود انجام می شود. یکی از ویژگی های رگولاتورهای ولتاژ خودرو این است که ... تنظیم ولتاژ گسسته را با روشن و خاموش کردن سیم پیچ تحریک در مدار قدرت (در رگولاتورهای ترانزیستور) یا به صورت سری با سیم پیچ یک مقاومت اضافی (در رگولاتورهای لرزش و تماسی ترانزیستور) انجام می دهند، در حالی که ادامه نسبی تغییر می کند.تیتوانایی روشن کردن یک سیم پیچ یا یک مقاومت اضافی.

از آنجایی که رگولاتورهای ارتعاش و ترانزیستور تماسی فقط مورد توجه تاریخی هستند و رگولاتورهای ترانزیستور الکترونیکی در حال حاضر در مجموعه ژنراتورهای داخلی و خارجی استفاده می شوند، راحت است که اصل عملکرد یک تنظیم کننده ولتاژ را با استفاده از مثال یک مدار ساده نزدیک به تنظیم کننده ولتاژ خانگی YA112A1 و رگولاتورEE14V3شرکت هاBOSCH(شکل 3.4).

رگولاتور 2 در نمودار به همراه ژنراتور 1 کار می کند که دارای یکسو کننده سیم پیچ تحریک اضافی است. برای درک عملکرد مدار، باید به یاد داشته باشیم که همانطور که در بالا نشان داده شده است، دیود زنر ارسال نمی کند■ jepe3جریان در ولتاژهای زیر ولتاژ تثبیت هنگامی که ولتاژ به این مقدار می رسد، دیود زنر می شکند و جریان شروع به عبور از آن می کند.

ترانزیستورها جریانی را بین کلکتور و امیتر عبور می دهند، یعنی. باز کن. اگر جریان در مدار بیس-اسمیتر جریان داشته باشد و این جریان اجازه عبور از آن را نداشته باشد. آن ها اگر جریان پایه قطع شود بسته می شود.

ولتاژ به دیود زنرVD1از خروجی ژنراتور D از طریق یک تقسیم کننده ولتاژ روی مقاومت ها تامین می شود.R1, R2.در حالی که ولتاژ ژنراتور پایین است و در دیود زنر کمتر از ولتاژ تثبیت است، دیود زنر بسته است، جریان از آن عبور می کند و در نتیجه در مدار پایه ترانزیستور می گذرد.VT1ترانزیستور نشتی نداردVT1بسته در این مورد، جریان عبوری از مقاومتR6از پایه D به مدار پایه ترانزیستور می رودVT2،باز می شود، جریان از طریق اتصال امیتر-کلکتور خود در پایه ترانزیستور شروع به عبور می کند.VT3،که هم باز میشه در این حالت، سیم پیچ تحریک ژنراتور از طریق اتصال امیتر-کلکتور ظاهر می شود.VT3به مدار برق متصل است. اتصال ترانزیستورVT2، VT3،که در آن پایانه های جمع کننده آنها ترکیب شده اند، و پی-

1 - ژنراتور؛ 2 - تنظیم کننده

مدار پایه یک ترانزیستور از امیتر دیگری که مدار دارلینگتون نام دارد تغذیه می شود. با این اتصال می توان هر دو ترانزیستور را به عنوان یک ترانزیستور کامپوزیت با بهره بالا در نظر گرفت. به طور معمول، چنین ترانزیستوری بر روی یک کریستال سیلیکونی ساخته می شود. اگر ولتاژ ژنراتور به عنوان مثال به دلیل افزایش سرعت چرخش روتور آن افزایش یافته باشد، ولتاژ روی دیود زنر نیز افزایش می یابد.VD1.

زمانی که این ولتاژ به مقدار ولتاژ تثبیت کننده یعنی دیود زنر می رسدVD1عبور می کند، جریان شروع به عبور از آن به مدار پایه ترانزیستور می کندVT1که باز می شود و با انتقال امیتر-کلکتور خود، ترمینال پایه ترانزیستور کامپوزیت را اتصال کوتاه می کند.VT2، VT3به "انبوه". ترانزیستور کامپوزیت بسته می شود و مدار منبع تغذیه سیم پیچ میدان را می شکند. جریان تحریک کاهش می یابد، ولتاژ ژنراتور کاهش می یابد، دیود زنر بسته می شودVD2،ترانزیستورVT1،ترانزیستور مرکب باز می شودVT2، VT3،سیم پیچ میدان دوباره به مدار برق وصل می شود، ولتاژ ژنراتور افزایش می یابد و غیره، فرآیند تکرار می شود.

بنابراین، ولتاژ ژنراتور توسط رگولاتور به طور مجزا با تغییر زمان نسبی روشن کردن سیم پیچ تحریک مدار قدرت تنظیم می شود. در این حالت، جریان در سیم پیچ تحریک همانطور که در شکل نشان داده شده است تغییر می کند. 3.5. اگر سرعت چرخش ژنراتور افزایش یافته یا بار آن کاهش یافته باشد، زمان روشن شدن سیم پیچ کاهش می یابد.

سرعت چرخش کاهش یافته یا بار افزایش یافته است - افزایش می یابد.

در مدار تنظیم کننده نشان داده شده در شکل. 3.4 عناصر مشخصه مدارهای تمام تنظیم کننده های ولتاژ مورد استفاده در اتومبیل ها وجود دارد. دیودVD2هنگام بستن ترانزیستور کامپوزیتVT2، VT3از نوسانات ولتاژ خطرناک ناشی از یک مدار باز در سیم پیچ میدان با اندوکتانس قابل توجه جلوگیری می کند.

در این حالت، جریان سیم پیچ میدان می تواند از طریق این دیود بسته شود و افزایش ولتاژ خطرناک رخ نمی دهد. بنابراین دیودVD2Quenching نامیده می شود. مقاومتR3مقاومت در برابر بازخورد محکم است. هنگام باز کردن ترانزیستور مرکبVT2، VT3معلوم می شود که به موازات مقاومت متصل می شودR2تقسیم کننده ولتاژ. در این مورد، ولتاژ روی دیود زنرVD2به شدت کاهش می یابد که باعث افزایش سرعت سوئیچینگ مدار رگولاتور و افزایش فرکانس این سوئیچینگ می شود. این تأثیر مفیدی بر کیفیت ولتاژ مجموعه ژنراتور دارد. خازن C1 نوعی فیلتر است که رگولاتور را از تأثیر پالس های ولتاژ در ورودی آن محافظت می کند.

به طور کلی خازن های موجود در مدار رگولاتور یا از ورود این مدار به حالت نوسانی و احتمال تداخل فرکانس بالا بر عملکرد رگولاتور جلوگیری می کنند و یا سرعت سوئیچینگ ترانزیستورها را افزایش می دهند.

در حالت دوم، خازن که در یک لحظه در زمان شارژ می شود، در لحظه دیگر بر روی مدار پایه ترانزیستور تخلیه می شود و سوئیچینگ ترانزیستور را با هجوم جریان تخلیه تسریع می کند و در نتیجه تلفات توان در آن را کاهش می دهد و گرمایش آن

از شکل 3.4 به وضوح نقش لامپ را برای نظارت بر وضعیت عملکرد مجموعه ژنراتور نشان می دهدH.L.

وقتی موتور احتراق داخلی کار نمی کند، کنتاکت های سوئیچ احتراق را ببندیدS.A.جریان از باتری اجازه می دهدGAاز طریق این لامپ وارد سیم پیچ تحریک ژنراتور شوید. این امر تحریک اولیه ژنراتور را تضمین می کند. در همان زمان، لامپ روشن می شود و نشان می دهد که در مدار سیم پیچ تحریک شکستگی وجود ندارد.

برنج. 3.5. تغییر دادن جاری در سیم پیچی تحریک te در طول زمان t:

*vkp و bkp ~ به ترتیب زمان روشن شدنو خاموش کردن سیم پیچ تحریک ژنراتور؛ P 1 و p 2 ~فرکانس ها چرخش روتور ژنراتور و p 2 gu بیشتر، 1 در 1 و 1v 2 - مقدار متوسط ​​جریان در سیم پیچ میدان

پس از راه اندازی موتور، تقریباً همان ولتاژ در پایانه های ژنراتور D و "+" ظاهر می شود و لامپ خاموش می شود. اگر مجموعه ژنراتور در حین کارکرد موتور خودرو ولتاژ ایجاد نکند، لامپH.L.در این حالت روشن می شود، که سیگنالی از خرابی مجموعه ژنراتور یا شکستگی تسمه محرک است.

معرفی مقاومتآردر مجموعه ژنراتور به گسترش قابلیت های تشخیصی لامپ کمک می کند H.L. اگر این مقاومت وجود داشته باشد، اگر مدار سیم پیچ تحریک در حین کار کردن موتور خودرو باز شود. سپس لامپH.L.روشن خواهد شد.

باتری برای عملکرد مطمئن خود نیاز دارد که با کاهش دمای الکترولیت، ولتاژ تامین شده به باتری از مجموعه ژنراتور کمی افزایش یابد و با افزایش دما کاهش یابد.

برای خودکار کردن فرآیند تغییر سطح ولتاژ حفظ شده، از یک سنسور استفاده می شود که در الکترولیت باتری قرار می گیرد و به مدار تنظیم کننده ولتاژ متصل می شود. در ساده ترین حالت، جبران حرارتی در رگولاتور به گونه ای انتخاب می شود که بسته به دمای هوای خنک کننده ورودی به ژنراتور، ولتاژ تنظیم ژنراتور در محدوده های مشخص شده تغییر می کند.

3 از مدار تنظیم کننده ولتاژ در نظر گرفته شده، مانند تمام رگولاتورهای یک نوع مشابه، فرکانس سوئیچینگ در مدار سیم پیچ میدان با تغییر حالت عملکرد ژنراتور تغییر می کند. حد پایین این فرکانس 25-50 هرتز است.

با این حال، نوع دیگری از مدارهای تنظیم کننده الکترونیکی وجود دارد که در آنها فرکانس سوئیچینگ به طور دقیق مشخص شده است. رگولاتورهای این نوع مجهز به یک مدولاتور پهنای پالس (PWM) هستند که فرکانس سوئیچینگ مشخص شده را فراهم می کند. استفاده از PWM تأثیر روی عملکرد تنظیم کننده تأثیرات خارجی را کاهش می دهد، به عنوان مثال، سطح موج دار شدن ولتاژ تصحیح شده و غیره.

8 در حال حاضر، شرکت های خارجی بیشتر و بیشتری به تولید مجموعه های ژنراتور بدون یکسو کننده اضافی روی می آورند. برای جلوگیری از تخلیه خودکار باتری در زمانی که موتور خودرو کار نمی کند، یک فاز ژنراتور در این نوع رگلاتور قرار داده می شود. تنظیم کننده. به عنوان یک قاعده، آنها مجهز به PWM هستند، که به عنوان مثال، هنگامی که موتور کار نمی کند، ترانزیستور خروجی را به حالت نوسانی تغییر می دهد، که در آن جریان در سیم پیچ میدان کوچک است و به کسری از آمپر می رسد.

پس از راه اندازی موتور، سیگنال خروجی فاز ژنراتور مدار رگولاتور را به حالت عادی سوئیچ می کند.

در این حالت مدار رگولاتور لامپ را برای نظارت بر وضعیت عملکرد مجموعه ژنراتور نیز کنترل می کند.

تنظیم کننده ولتاژ برای خودرو وسیله ای است که وظیفه آن حفظ ولتاژ در شبکه سواری خودرو در محدوده تعیین شده، صرف نظر از سرعت روتور ژنراتور، دمای خارجی، بار و غیره است.

تنظیم کننده ولتاژ خودرو

این دستگاه همچنین برخی از عملکردهای اضافی را انجام می دهد: محافظت از ژنراتور و عناصر آن در برابر اضافه بار و عملکرد در حالت های اضطراری، روشن کردن خودکار سیستم هشدار برای عملکرد اضطراری ژنراتور یا مدار سیم پیچ تحریک.

ولتاژ ژنراتور تحت تأثیر سه عامل اصلی است: سرعت چرخش روتور آن، شار مغناطیسی که توسط جریان سیم پیچ میدان ایجاد می شود، و قدرت جریانی که توسط ژنراتور به بار عرضه می شود.

ولتاژ ژنراتور با افزایش سرعت و همچنین با کاهش بار افزایش می یابد. علاوه بر این، افزایش ولتاژ باعث افزایش جریان در سیم پیچ میدان می شود.

تنظیم کننده ولتاژ با تنظیم جریان تحریک، ولتاژ را تثبیت می کند. اگر ولتاژ افزایش یابد و از حد لازم فراتر رود، رگولاتور جریان تحریک را افزایش یا کاهش می دهد که منجر به تثبیت ولتاژ می شود.

تنظیم کننده ولتاژ خودرو به سیم پیچ تحریک ژنراتور متصل است و ولتاژ ژنراتور یا باتری نیز به آن تامین می شود. البته، تنظیم‌کننده‌هایی با فهرست گسترده‌ای از عملکردها به اتصالات بیشتری نیاز دارند.

یک تنظیم کننده ولتاژ برای یک خودرو از چندین عنصر اصلی تشکیل شده است:

(لیست تایپوگرافی_شماره_گلوله_آبی)1. عنصر اندازه گیری؛||2. عنصر مقایسه؛||3. عنصر تنظیم کننده.(/تایپوگرافی)
بخش بسیار حساس و آسیب پذیر رگولاتور تقسیم کننده ولتاژ ورودی آن است. از آن، ولتاژ به عنصر مقایسه عرضه می شود. در این مورد، مقدار مرجع ولتاژ تثبیت دیود زنر است.

اگر نشانگر ولتاژ زیر سطح تثبیت باشد، دیود زنر جریان را از خود عبور نمی دهد. اگر ولتاژ از حد مجاز فراتر رود، دیود زنر شروع به عبور جریان از خود می کند. در خود دیود زنر، ولتاژ عملا تغییر نمی کند.

جریان عبوری از دیود زنر، رله را فعال می کند، که مدار تحریک را سوئیچ می کند تا جریان در سیم پیچ تحریک در جهت مورد نیاز تنظیم شود. تنظیم کننده های ولتاژ خودرو تنظیم گسسته را انجام می دهند. این کار با روشن یا خاموش کردن سیم پیچ تحریک در مدار قدرت امکان پذیر است. این اصل در تنظیم کننده های ولتاژ ترانزیستور ذاتی است.

در رگولاتورهای ارتعاشی یا تماسی ترانزیستور، سیم پیچ تحریک به صورت سری با سیم پیچ یک مقاومت اضافی روشن می شود. شایان ذکر است که امروزه فقط رگولاتورهای ولتاژ ترانزیستوری برای اتومبیل ها استفاده می شود و ارتعاش و ترانزیستورهای تماسی قبلاً به تاریخ تبدیل شده اند.

تنظیم کننده ولتاژ خودرو

رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور بخشی جدایی ناپذیر از سیستم الکتریکی هر خودرو است. برای حفظ ولتاژ در محدوده معینی از مقادیر استفاده می شود. در این مقاله با طرح هایی از رگولاتورها آشنا خواهید شد، از جمله مکانیسم هایی که برای مدت طولانی مورد استفاده قرار نگرفته اند.

فرآیندهای کنترل خودکار اولیه

فرقی نمی کند که چه نوع مجموعه ژنراتوری در خودرو استفاده می شود. در هر صورت یک رگولاتور در طراحی خود دارد. سیستم تنظیم خودکار ولتاژ به شما امکان می دهد بدون توجه به فرکانس چرخش روتور ژنراتور، مقدار پارامتر خاصی را حفظ کنید. شکل رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور، نمودار و ظاهر آن را نشان می دهد.

با تجزیه و تحلیل فیزیک که توسط یک مجموعه ژنراتور کار می کند، می توان نتیجه گرفت که ولتاژ خروجی با افزایش سرعت روتور افزایش می یابد. همچنین می توان نتیجه گرفت که تنظیم ولتاژ با کاهش جریان عرضه شده به سیم پیچ روتور با افزایش سرعت چرخش انجام می شود.

ژنراتور چیست

هر ژنراتور خودرو از چندین بخش تشکیل شده است:

1. روتور با سیم پیچ تحریکی که در حین کار میدان الکترومغناطیسی در اطراف آن ایجاد می شود.

2. یک استاتور با سه سیم پیچ متصل به یک پیکربندی ستاره (ولتاژ متناوب از آنها در محدوده 12 تا 30 ولت حذف می شود).

3. علاوه بر این، طرح شامل یکسو کننده سه فاز متشکل از شش دیود نیمه هادی است. شایان ذکر است که رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور VAZ 2107 در سیستم تزریق یکسان است.

اما ژنراتور بدون دستگاه تنظیم ولتاژ قادر به کار نخواهد بود. دلیل این امر تغییر ولتاژ در محدوده بسیار گسترده است. بنابراین استفاده از سیستم کنترل اتوماتیک ضروری است. از یک دستگاه مقایسه، کنترل، اجرایی، استاد و سنسور ویژه تشکیل شده است. عنصر اصلی نهاد نظارتی است. می تواند الکتریکی یا مکانیکی باشد.

عملکرد ژنراتور

هنگامی که روتور شروع به چرخش می کند، مقداری ولتاژ در خروجی ژنراتور ظاهر می شود. و از طریق یک عنصر کنترل به سیم پیچ تحریک عرضه می شود. همچنین شایان ذکر است که خروجی مجموعه ژنراتور مستقیماً به باتری متصل می شود. بنابراین، ولتاژ به طور مداوم بر روی سیم پیچ تحریک وجود دارد. هنگامی که سرعت روتور افزایش می یابد، ولتاژ در خروجی مجموعه ژنراتور شروع به تغییر می کند. یک رله تنظیم کننده ولتاژ از یک ژنراتور Valeo یا هر سازنده دیگری به خروجی ژنراتور متصل می شود.

در این مورد، سنسور تغییر را تشخیص می دهد، سیگنالی را به دستگاه مقایسه می فرستد، که آن را تجزیه و تحلیل می کند و آن را با یک پارامتر معین مقایسه می کند. سپس، سیگنال به دستگاه کنترل می رود، که از آن به بدنه تنظیم کننده می رسد، که می تواند مقدار جریانی را که به سیم پیچ روتور می گذرد، کاهش دهد. در نتیجه، ولتاژ در خروجی مجموعه ژنراتور کاهش می یابد. به همین ترتیب در صورت کاهش سرعت روتور، پارامتر مذکور افزایش می یابد.

تنظیم کننده های دو سطحی

یک سیستم کنترل خودکار دو سطحی از یک ژنراتور، یک عنصر یکسو کننده و یک باتری تشکیل شده است. این بر اساس یک آهنربای الکتریکی است، سیم پیچ آن به سنسور متصل است. وسایل رانندگی در این نوع مکانیزم ها بسیار ساده هستند. اینها فنرهای معمولی هستند. یک اهرم کوچک به عنوان دستگاه مقایسه استفاده می شود. متحرک است و سوئیچ می کند. محرک گروه تماس است. عنصر کنترل یک مقاومت ثابت است. چنین رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور، که نمودار آن در مقاله آمده است، اغلب در فناوری استفاده می شود، اگرچه از نظر اخلاقی قدیمی است.

عملکرد یک رگولاتور دو سطحی

هنگامی که ژنراتور کار می کند، یک ولتاژ در خروجی ظاهر می شود که به سیم پیچ رله الکترومغناطیسی عرضه می شود. در این حالت ، یک میدان مغناطیسی بوجود می آید که با کمک آن بازوی اهرمی جذب می شود. دومی توسط یک فنر عمل می کند که به عنوان یک وسیله مقایسه استفاده می شود. اگر ولتاژ بالاتر از حد انتظار شود، کنتاکت های رله الکترومغناطیسی باز می شوند. در این حالت، یک مقاومت ثابت در مدار گنجانده شده است. جریان کمتری به سیم پیچ میدان وارد می شود. رله تنظیم کننده ولتاژ برای ژنراتور VAZ 21099 و سایر خودروهای داخلی و وارداتی بر اساس یک اصل مشابه عمل می کند. اگر ولتاژ خروجی کاهش یابد، کنتاکت ها بسته می شوند و قدرت جریان به سمت بالا تغییر می کند.

رگولاتور الکترونیکی

تنظیم کننده های ولتاژ مکانیکی دو سطحی یک اشکال بزرگ دارند - سایش بیش از حد عناصر. به همین دلیل، به جای رله الکترومغناطیسی، از عناصر نیمه هادی که در حالت کلیدی کار می کردند، استفاده شد. اصل کار مشابه است، فقط عناصر مکانیکی با عناصر الکترونیکی جایگزین می شوند. عنصر حساس از مقاومت های ثابت ساخته شده است. دیود زنر به عنوان یک وسیله محرک استفاده می شود.

رگولاتور رله ولتاژ مدرن ژنراتور VAZ 21099 دستگاهی پیشرفته تر، قابل اعتماد و بادوام است. قسمت اجرایی دستگاه کنترل بر روی ترانزیستورها کار می کند. با تغییر ولتاژ در خروجی ژنراتور، کلید الکترونیکی مدار را بسته یا باز می کند و در صورت لزوم مقاومت اضافی متصل می شود. شایان ذکر است که تنظیم کننده های دو سطحی دستگاه های ناقصی هستند. در عوض بهتر است از پیشرفت های مدرن تر استفاده کنیم.

سیستم تنظیم سه سطحی

کیفیت تنظیم چنین سازه هایی بسیار بالاتر از مواردی است که قبلاً مورد بحث قرار گرفت. قبلاً از طرح های مکانیکی استفاده می شد، اما امروزه وسایل غیر تماسی رایج تر است. تمام عناصر مورد استفاده در این سیستم همان مواردی است که در بالا مورد بحث قرار گرفت. اما اصل کار کمی متفاوت است. ابتدا، ولتاژ از طریق یک تقسیم کننده به مدار خاصی اعمال می شود که در آن اطلاعات پردازش می شود. نصب چنین رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتوری (فورد سیرا را نیز می توان به تجهیزات مشابه مجهز کرد) در صورت آشنایی با دستگاه و نمودار اتصال امکان پذیر است.

در اینجا مقدار واقعی با حداقل و حداکثر مقایسه می شود. اگر ولتاژ از مقدار تنظیم شده منحرف شود، سیگنال خاصی ظاهر می شود. به آن سیگنال عدم تطابق می گویند. برای تنظیم جریان جریان به سیم پیچ تحریک استفاده می شود. تفاوت سیستم دو سطحی این است که چندین مقاومت اضافی وجود دارد.

سیستم های تنظیم ولتاژ مدرن

اگر رله تنظیم کننده ولتاژ برای یک ژنراتور اسکوتر چینی دو سطحی باشد، از دستگاه های پیشرفته تری در اتومبیل های گران قیمت استفاده می شود. سیستم های کنترل چند سطحی می توانند شامل 3، 4، 5 یا بیشتر مقاومت اضافی باشند. همچنین سیستم های ردیابی کنترل خودکار وجود دارد. در برخی از طرح ها، می توانید از استفاده از مقاومت های اضافی خودداری کنید.

در عوض، فرکانس عملکرد کلید الکترونیکی افزایش می یابد. استفاده از مدارهایی با رله های الکترومغناطیسی در سیستم های کنترل سروو به سادگی غیرممکن است. یکی از آخرین پیشرفت ها یک سیستم کنترل چند سطحی است که از مدولاسیون فرکانس استفاده می کند. در چنین طرح هایی، مقاومت های اضافی مورد نیاز است که برای کنترل عناصر منطقی استفاده می شود.

نحوه جدا کردن رگولاتور رله

حذف رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور (Lanos یا "نه" داخلی مهم نیست) بسیار ساده است. شایان ذکر است که هنگام تعویض تنظیم کننده ولتاژ، فقط به یک ابزار نیاز دارید - پیچ گوشتی سر صاف یا فیلیپس. نیازی به جدا کردن ژنراتور یا تسمه و درایو آن نیست. اکثر دستگاه ها در قاب پشتی ژنراتور قرار دارند و با مکانیزم برس در یک واحد واحد ترکیب می شوند. شایع ترین خرابی ها در چندین مورد رخ می دهد.

اولا، هنگام پاک کردن کامل برس های گرافیتی. ثانیاً در صورت خرابی یک عنصر نیمه هادی. نحوه بررسی رگولاتور در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت. هنگام جدا کردن، باید باتری را جدا کنید. سیمی را که تنظیم کننده ولتاژ را به خروجی ژنراتور متصل می کند، جدا کنید. با بازکردن هر دو پیچ و مهره می توانید بدنه دستگاه را بیرون بکشید. اما رله تنظیم کننده ولتاژ دارای طراحی قدیمی است - به طور جداگانه از مجموعه برس در محفظه موتور نصب شده است.

بررسی دستگاه

رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور VAZ 2106، "kopecks" و اتومبیل های خارجی به طور مساوی بررسی می شود. به محض برداشتن آن، به برس ها نگاه کنید - طول آنها باید بیش از 5 میلی متر باشد. اگر این پارامتر متفاوت است، دستگاه باید تعویض شود. برای انجام تشخیص، به یک منبع ولتاژ ثابت نیاز دارید. مطلوب است که بتوان مشخصه خروجی را تغییر داد. می توانید از یک باتری و چند باتری قلمی به عنوان منبع تغذیه استفاده کنید. شما همچنین به یک لامپ نیاز دارید، باید با ولتاژ 12 ولت کار کند. به جای آن می توانید از ولت متر استفاده کنید. پلاس را از منبع تغذیه به کانکتور تنظیم کننده ولتاژ وصل کنید.

بر این اساس کنتاکت منفی را به صفحه مشترک دستگاه وصل کنید. یک لامپ یا ولت متر را به برس ها وصل کنید. در این حالت، اگر 12-13 ولت به ورودی داده شود، باید بین برس ها ولتاژ وجود داشته باشد. اما اگر بیش از 15 ولت به ورودی بدهید، نباید ولتاژی بین برس ها وجود داشته باشد. این نشانه این است که دستگاه به درستی کار می کند. و اصلاً مهم نیست که رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور VAZ 2107 یا ماشین دیگری تشخیص داده شود. اگر چراغ کنترل در هر مقدار ولتاژ روشن شود یا اصلا روشن نشود، به این معنی است که دستگاه خراب است.

نتیجه گیری

در سیستم الکتریکی یک خودرو، رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور بوش (در واقع، هر شرکت دیگری) نقش بسیار مهمی ایفا می کند. تا آنجا که ممکن است وضعیت آن را کنترل کنید و آسیب ها و نقص ها را بررسی کنید. موارد خرابی چنین دستگاهی غیر معمول نیست. در این صورت در بهترین حالت باتری خالی می شود. و در بدترین حالت ممکن است ولتاژ تغذیه در شبکه داخلی افزایش یابد. این امر منجر به از کار افتادن اکثر مصرف کنندگان برق خواهد شد. علاوه بر این، خود ژنراتور ممکن است از کار بیفتد. و تعمیر آن هزینه ی منظمی دارد و با توجه به اینکه باتری خیلی سریع از کار می افتد هزینه های آن نجومی خواهد بود. همچنین شایان ذکر است که رله تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور بوش یکی از پیشتازان فروش است. از قابلیت اطمینان و دوام بالایی برخوردار است و ویژگی های آن تا حد امکان پایدار است.