محل نصب آشکارساز رادار در خودرو DVR با ضد رادار

برای عملکرد صحیح آشکارساز رادار خود، توصیه می کنیم آن را به درستی پیکربندی کنید. لازم است محدوده های مورد استفاده در کشورمان را روشن کنیم و بر این اساس موارد بی فایده را خاموش کنیم. در مدل های پیشرفته تر، به کاربر این امکان داده می شود که حساسیت هر یک از محدوده ها را تغییر دهد، حالت های خودکار را برای دریافت و عملکرد آن تنظیم کند و موارد دیگر. در این بخش تنظیمات فنی توصیه شده برای فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع را برای مارک ها به طور کلی و همچنین برای برخی از مدل ها به طور جداگانه پیدا خواهید کرد.

در ابتدا به بررسی باندهای رادیویی و سرعت سنج ها در کار آنها می پردازیم.

- محدوده X.در این محدوده، امروزه فقط می توانید سرعت سنج SOKOL را پیدا کنید که در اوایل دهه 2000 متوقف شد (در فدراسیون روسیه از آن استفاده نمی شود). طبق اطلاعاتی که در اختیار داریم، به دستور پلیس راهنمایی و رانندگی، از 01 نوامبر 2011، فالکون سرعت سنج از ثبت کنتورهای تایید شده در فدراسیون روسیه حذف شد. با این حال، بازرسان استانی آنها را در استفاده شخصی خود دارند و تعداد آنها زیاد است. واقعیت این است که هر کسی می تواند یک متر بخرد، اما خودشان نمی دانند که از آن استفاده کنند. تعداد کمی از مردم در مواقع اضطراری درخواست مجوز می‌کنند (می‌دانند چگونه باید به درستی صادر شوند)، این همان چیزی است که گرگینه‌ها از آن استفاده می‌کنند.

- محدوده Kهمانطور که قبلاً گفتیم، 99٪ سرعت سنج ها در فدراسیون روسیه و کشورهای CIS در این محدوده کار می کنند. موارد اصلی عبارتند از Spark، Radis، Binar، Chris، Cordon (می توان آن را نصب کرد، اگرچه همه پیش نیازها برای آنچه که نیست)، Strelka، Chris، Berkut، Vizir، Autohurricane، Robot، Places، Arena و همچنین همه آنها هستند. دلخواه .

- لیزر برد لیزر. برای ملاقات با سرعت سنج لیزری - باید "خوش شانس" باشید؛) همانطور که قبلاً گفتیم، رادار لیزری یک چیز گران قیمت است، نه چندان کاربردی، پیچیده و بنابراین بسیار نادر است. لیستی که می توانید در مسکو و منطقه LISD یا AMATA ملاقات کنید:
بزرگراه Leningradskoye، در امتداد جاده کمربندی مسکو به Zelenograd (اغلب).
بزرگراه گورکی در امتداد بالاشیخا تا کوپاونا (بسیار نادر).

در TTK (حلقه حمل و نقل سوم)، در خارج در نزدیکی خیابان آندروپوف (بسیار نادر).

بر اساس اطلاعات تایید نشده، یک LISD در روستوف-آن-دون و یک AMATA در کازان وجود دارد.

تنظیمات فنی توصیه شده برای فدراسیون روسیه بر اساس مدل ها و مارک ها. (اگر مدل مورد نظر شما در لیست نیست، از طریق پست برای ما بنویسید تا به زودی تنظیمات آن را در اینجا قرار دهیم)

برای ورود به حالت برنامه نویسی، باید دو کلید MRK و SEN را نگه دارید، پس از آن صفحه نمایش کتیبه "پارامترها" را نشان می دهد. اول از همه، شما باید حالت کاربر را از "مبتدی" (تنظیم شده به طور پیش فرض) به "پیشرفته" تغییر دهید، پس از آن می توانید تنظیمات دقیق دستگاه را مدیریت کنید.

"کروز" - 20 کیلومتر در ساعت. در این حالت، دستگاه با دریافت سیگنال های رادار با سرعتی تا آستانه تعیین شده توسط کاربر، دو زوم کوتاه می دهد (به شما اطلاع می دهد که اکنون سیگنال وجود دارد و نیازی به شتاب نیست).

"حالت نشانگر سیگنال" - "مشخصات" یا "کارشناس". در اینجا، چه چیزی را در مورد تعداد منابع (متخصص) یا محدوده فرکانس سیگنال (مشخصات) بیشتر دوست دارید.

"یادگیری خودکار" - "خاموش". این حالت به طور خودکار مختصات با سیگنال های ثابت را در پایه تداخل ذخیره نمی کند، در نتیجه سیگنال ثابت دوربین را به عنوان تداخل به خاطر نمی آورد.

"باند ایکس" - "خاموش". این برد در فدراسیون روسیه و کشورهای CIS به طور کامل از استفاده خارج شده است و هیچ راداری در آن فعال نیست.

"K-band" - "off"، پس از آن منوها زیر محدوده های K1 - "روشن"، K2 - "روشن"، K3 - "خاموش" ظاهر می شوند.

"پیکان" - "روشن". هنگامی که حالت روشن است، شما فقط به اصطلاح "سیگنال ویژه به فلش" را دریافت می کنید، در صفحه نمایش، هنگام دریافت، حرف "C" روشن می شود و صدا می گوید "ATTENTION ARROW". هنگامی که حالت فلش خاموش است، دستگاه با دریافت سیگنال خود، به سادگی "محدوده K" را روی صفحه نمایش می نویسد. مناطقی که دوربین های "STRELKA" وجود دارد: بسیار متراکم در منطقه مسکو و در امتداد تمام بزرگراه های فدرال فدراسیون روسیه در مجاورت شهرها.

"MULTIRADAR" ("ربات") - "روشن". هنگامی که حالت روشن است، شما فقط به اصطلاح "سیگنال ویژه به ربات چند رادار" را دریافت می کنید، در صفحه نمایش، هنگام دریافت، حرف "M" روشن می شود و صدا می گوید "ATTENTION MULTIRADAR". هنگامی که حالت چند رادار خاموش است، دستگاه با دریافت سیگنال خود، به سادگی "محدوده K" را روی نمایشگر می نویسد. مناطق دارای دوربین "Multiradar" ("ربات"): منطقه مسکو، منطقه اسمولنسک، منطقه سامارا، منطقه اولیانوفسک، منطقه نیژنی نووگورود

دسته ای از رانندگان وجود دارند که رانندگی سریع برای آنها یک اتفاق عادی است. حتی تنظیمات خاصی وجود دارد که به راننده اجازه می دهد از جریمه جلوگیری کند. اولین آشکارساز رادار در دهه هفتاد قرن گذشته ظاهر شد و امروزه برای بسیاری از رانندگان تجهیزات ضروری است. در مقاله رادار ردیاب خودرو و نصب آن بر روی خودرو به شما می گوییم که ردیاب های رادار برای چیست، چگونه کار می کنند و چگونه روی خودرو نصب می شوند.

استفاده از آشکارسازهای راداری

وظیفه آشکارساز رادار این است که تابش رادار را به موقع تعیین کند. او با استفاده از آلارم صوتی و هشدار نور به راننده هشدار می دهد. در این حالت، آشکارساز رادار نباید به تداخل تصادفی پاسخ دهد. دستگاه‌های حساس‌تر «خطر» را از فاصله‌ای دورتر تشخیص می‌دهند، اما در همان زمان، احتمال مثبت کاذب از ایستگاه‌های رادیویی قابل حمل و ثابت، از تلفن‌های همراه افزایش می‌یابد. به همین دلیل، گیرنده های سیگنال باید به یک سیستم فیلتر تداخل پیچیده مجهز شوند. به طور کلی، آشکارساز رادار وسیله ای است که با گرفتن تابش رادار، سیگنال خود را در پاسخ ارسال می کند که قرائت سرعت سنج را مخدوش می کند. اینها دستگاه های کاملاً پیچیده ای هستند. آنها در اکثر کشورها ممنوع هستند.

ما می خواهیم بگوییم که استفاده از آشکارسازهای رادار توسط قوانین روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع ممنوع نیست. این در مورد آشکارسازهای راداری، که برای استفاده از آنها مجازات جدی وجود دارد، صدق نمی کند. کشورهای مختلف نگرش متفاوتی نسبت به چنین تاسیساتی دارند. در بسیاری از کشورها استفاده از آنها ممنوع است. اما استثناهایی وجود دارد. به عنوان مثال، در آلمان، پلیس بارها کمپین هایی را برگزار می کند که در نتیجه رانندگان آشکارسازهای رادار دریافت می کنند. برای ایمنی، جاده‌سازان به اصطلاح «رادارهای کاذب» را در خطرناک‌ترین بخش‌ها نصب می‌کنند. آنها سیگنال رادار ترافیکی را تقلید می کنند. راننده با فعال شدن ردیاب رادار، سرعت را کاهش می دهد و در نتیجه میزان تصادف در این منطقه کاهش می یابد. تجزیه و تحلیل چنین کاری تأیید کرد که رانندگانی که یک آشکارساز رادار نصب کرده بودند، تصادفات کمتری داشتند.

افسانه ها و واقعیت

1. این نظر وجود دارد که اگر سی دی را روی شیشه جلو آویزان کنید، سیگنال رادار پلیس را منعکس می کند و هیچ راهی برای تعیین سرعت ماشین وجود ندارد. اما برعکس است. هرچه جزئیات ماشین شما سیگنال رادار را بهتر منعکس کند، بازرس سریعتر سرعت ماشین را می گیرد. هر سطح فلزی صاف بهترین راه برای انعکاس سیگنال رادار است. این افسانه از آلمان آمده است. واقعیت این است که در برخی از اتوبان های آلمان محدودیت سرعت وجود دارد. و متخلفان نه تنها با کمک رادار، بلکه با کمک دوربین نیز شناسایی می شوند. دوربین از راننده عکس می گیرد. در این حالت، سی دی فلاش را منعکس می کند و یک تابش خیره کننده ایجاد می کند. یک عکس فوری که به عنوان مدرکی از خطای یک راننده خاص عمل می کند خراب می شود.
2. عقیده ای وجود دارد که ابزاری اختراع شده است که با اعمال آن روی بدنه، آن را برای رادارها نامرئی می کند. یک شرکت انگلیسی تولید کننده مواد شیمیایی خانگی که برای تولید اسپری Flashtec استفاده می شود. تاثیر جالبی داشت. اگر آن را روی پلاک ها قرار دهید، آنگاه نمی توان آنها را توسط دوربین های امنیتی ثابت "خوانده" کرد. خیره ظاهر شد. پلیس به جای شماره، عکسی از خودرو دریافت کرد که روی آن نقطه سفیدی وجود داشت. پس از آن، وزارت حمل و نقل بریتانیا استفاده از این مایع ضد رادار را ممنوع کرد.
3. این عقیده وجود دارد که آشکارسازهایی وجود دارد که قادر به تشخیص سیگنال از طریق هر مانعی هستند. اما امواج رادار در یک خط مستقیم حرکت می کنند. آنها می توانند به شاخ و برگ درختان، ساختمان های چوبی نفوذ کنند، اما به هیچ وجه نمی توانند دور بزنند یا از موانع بزرگ عبور کنند. در غیاب سیگنال رادیویی، آشکارساز که در واقع یک گیرنده است، قادر به پاسخگویی به آن نخواهد بود.

یک آشکارساز راداری معمولی سیگنال های رادیویی را با استفاده از یک گیرنده رادیویی ساده دریافت می کند. این دستگاهی است که به سادگی وجود رادار را تشخیص می دهد. و در مورد دستگاه های پیچیده تر، آنها واقعاً می توانند گشت را فریب دهند. این دستگاه ها علاوه بر گیرنده، مجهز به فرستنده رادیویی مخصوص به خود هستند که تداخل ایجاد می کند. با دریافت سیگنال اکو، رادار دیگر نمی تواند سرعت واقعی وسیله نقلیه را به درستی تعیین کند. اگر یک ماشین گشتی با رادار روشن از پشت به بالا برود، یک آشکارساز رادار معمولی کمکی نخواهد کرد.

ویژگی های نصب

بخش اصلی آشکارسازهای رادار دارای طرح مونوبلاک است. آنها باید در جلوی شیشه جلو نصب شوند. قسمت جلوی دستگاه با نشانگرها باید به سمت راننده چرخانده شود، اما قسمت پشتی با گیرنده باید دقیقاً در امتداد محور خودرو چرخانده شود. به هیچ وجه نباید اشیایی در جلوی دستگاه قرار داده شود که جلوی دید را بگیرد. در صورتی که یک فیلم رنگی بر اساس متالایز روی شیشه جلو کشیده شود، این امر به طور جدی عملکرد آشکارساز را مختل می کند. بهترین اثر نصب آشکارساز رادار در صورتی حاصل می شود که نزدیک به لبه بالایی شیشه جلو قرار گیرد. این کار حتی نتایج بهتری را هنگام رانندگی در زمین های تپه ای به همراه خواهد داشت.

تقریباً تمام تأسیسات به سه روش متصل می شوند: با مکنده، با ضامن و با نوار چسب. راحت ترین نوع اتصال، مکنده ها هستند. چسب نواری برای هر ماشینی مناسب نیست. صفحه ابزار باید برای این نصب مناسب باشد. نصب بر روی آفتاب گیر دارای یک مزیت غیرقابل انکار است - میدان دید راننده محدود نیست و آشکارساز رادار از چشمان کنجکاو پنهان است. با این حال، با این نصب، باید کابل برق را در امتداد رک اجرا کنید. و در عین حال یک سیم آویزان از فندک تداخل پیدا می کند. همچنین یک گزینه طراحی وجود دارد که در آن می توان کل مجموعه را به طور محتاطانه نصب کرد، نشانگر در اینجا از گیرنده جدا می شود. چنین دستگاه هایی برای کسانی مناسب است که با ماشین به کشوری سفر می کنند که ردیاب رادار ممنوع است.

در بازار روسیه، می توانید مدل هایی با قطب نما، با عملکردهای صوتی، با ضبط صدا و غیره پیدا کنید. مدل هایی با به اصطلاح "اثر Geiger" وجود دارد. فرکانس صدای هشدار و سیگنال نور در چنین دستگاه هایی با نزدیک شدن خودرو به منبع سیگنال شروع به افزایش می کند. آیا به این گزینه های اضافی نیاز دارید؟ این به شما بستگی دارد که تصمیم بگیرید.

یک آشکارساز رادار، مانند هر محصول مصرفی دیگری، باید وظایف اصلی خود را انجام دهد و فقط همراه یک ماشین مدرن نباشد. اما در اینجا یک سری مشکلات وجود دارد. هنگام خرید رادیو کافی است آن را روشن کنید تا عملکرد آن را بررسی کنید. با یک آشکارساز رادار، همه چیز پیچیده تر است. چگونه آن را تست کنیم؟ هیچ دستگاهی 100% موثر نیست. به طور دوره ای انواع جدیدی از رادارها ظاهر می شوند که از آخرین فناوری استفاده می کنند. آشکارسازهای راداری موجود در حال بی اثر شدن هستند. به همین دلیل است که تنها یک راه برای جلوگیری از تخطی از سرعت وجود دارد - از آن تجاوز نکنید!

03.12.2013

نصب و تنظیم صحیح ردیاب رادار یکی از ضمانت های اصلی برای عملکرد موفق و بسیار کارآمد دستگاه می باشد. برای رسیدن به این هدف کافی است چند نکته ساده را که در زیر توضیح داده شده به طور کامل رعایت کرده و رعایت کنید.

اولین کاری که پس از تهیه آشکارساز رادار انجام می شود، نصب آن است. اگر می خواهید به عملکرد راحت و صحیح دستگاه دست یابید باید با جدیت و مسئولیت کامل به این رویداد برخورد کرد. ابتدا باید دستگاه موجود را در بالاترین نقطه وسط شیشه جلو اتومبیل خود وصل کنید. چنین مکانی از دستگاه به آن امکان می دهد بدون توجه به شرایط محیطی سریع ترین و کارآمدترین کار را انجام دهد. خود دستگاه باید دارای آرایش موازی نسبت به هواپیمای جاده باشد، اگر نمی توانید به این ترتیب دست پیدا کنید، این کار را می توان با خم کردن کمی بست بست در جهت مورد نیاز انجام داد.

همچنین قابل توجه است که آشکارسازهای راداری در صورت وجود رنگ آمیزی روی شیشه جلوی خودرو حساسیت خود را کاهش می دهند. همین امر در مورد خودروهای با شیشه گرمال (رنگ بنفش) صدق می کند. اگر خودروی شما رنگی باشد، عملکرد موثر دستگاه از 10 به 20 درصد کاهش می یابد. برای جلوگیری از این امر، می توانید دستگاه را در بالاترین نقطه شیشه جلو، جایی که هیچ رنگی وجود ندارد، وصل کنید. اگر اتومبیل شما دارای شیشه جلوی گرما است، استفاده از آشکارسازهای رادار را به هیچ وجه توصیه نمی کنیم، زیرا عملکرد صحیح معمول آنها به 60٪ کاهش می یابد که اساساً یک نتیجه غیرقابل قبول است. با میل شدید، می توانید به دنبال به اصطلاح "پنجره تکنولوژیکی" باشید - مکانی که حاوی خواص گرمایی کامل نیست، جایی که دستگاه خریداری شده را تعمیر کنید. بیشتر اوقات، این مکان درست پشت آینه های دید عقب قرار دارد، برای اطلاعات دقیق تر و دقیق تر در این مورد، می توانید از گذرنامه فنی همراه با خودرو کمک بگیرید.

پس از انتخاب محل مناسب برای اتصال آشکارساز رادار و رفع ایمن آن، باید تنظیمات آن را مشخص کرده و مستقیماً برای خودمان پیکربندی کنیم. کافی است یک بار این عملیات را انجام دهید، زیرا دستگاه آخرین پیکربندی موفقیت آمیز تنظیمات را به خاطر می آورد و آنها را در طول استفاده های بعدی از دستگاه اعمال می کند.

با توجه به این عامل که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به طور فعال از دستگاه هایی استفاده می کنند که سرعت را اندازه گیری می کنند و در دو محدوده "K" و "X" عمل می کنند، بهتر است به سادگی همه موارد دیگر را خاموش کنید. این کار باعث افزایش کارآمد و از همه مهمتر عملکرد سریع دستگاه می شود و تعداد سیگنال های نادرست را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. به این واقعیت توجه کنید که دستگاه های لیزری از موج نور استفاده می کنند و اصلا ربطی به برد ندارند.

برای بهره وری بیشتر در عملکرد دستگاه، هنگام سفر در مسیرهای آشنا، می توانید محدوده "X" را که توسط رادارهای سری سوکول یا رادار - تاسیسات PKS-4 استفاده می شد، خاموش کنید. دومی ثابت هستند و به ندرت با آن مواجه می شوند. حدس زدن اینکه فعال ترین محدوده مورد استفاده در کار بازرسان جاده، محدوده "K" است که تقریباً توسط همه رادارهای شناخته شده فعلی در اوکراین استفاده می شود، چندان دشوار نیست.

برای کارآمدترین عملکرد دستگاه، پس از انجام موفقیت آمیز مراحل نصب و تنظیم آشکارساز رادار، مطالعه و درک نحوه تفسیر صحیح سیگنال های آن ضروری است. با سیگنال های طولانی و پایداری که از دستگاه شما می آید، باید تمام اقدامات لازم را انجام دهید، زیرا دستگاه یک رادار فعال در نزدیکی خود را شناسایی کرده است. با سیگنال های مکرر یا ضعیف، ناگهانی و کوتاه، احتمال زیادی وجود دارد که این یک زنگ هشدار اشتباه باشد. در همان پاراگراف، یک بار دیگر به شما یادآوری می کنیم که برای کاهش وقوع سیگنال های نادرست، توصیه می شود تمام باندهایی را که به آنها نیاز ندارید و در اوکراین استفاده نمی شوند، خاموش کنید. همچنین می توانید به طور فعال از عملکردهای تغییر حالت استفاده کنید: "شهر"، "بزرگراه". هنگامی که حالت "شهر" را انتخاب می کنید، دستگاه شما کمتر در معرض هرگونه سیگنال قرار می گیرد و خطر هشدارهای کاذب را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد، زیرا جاده های شهر مملو از گازهای گلخانه ای گسترده از دستگاه های الکترونیکی مختلف است که دستگاه شما می تواند تشخیص دهد. هنگام رانندگی در بزرگراه ها، طبیعتاً لازم است حالت "پیست" مربوطه را فعال کنید.

و در آخر راه خوب دیگری را توصیه می کنیم که امیدواریم به شما کمک کند. استفاده از عملکرد "IntelliMute" به شما این امکان را می دهد که صدای آشکارساز رادار را در هنگام حرکت با سرعت کم بسیار کاهش دهید. این یک ویژگی بسیار راحت است، زیرا سیگنال های صوتی در صورت عدم نیاز مستقیم به کار با دستگاه شما را تحریک و آزار نمی دهد.

باید محل قرارگیری آن مشخص شود تا جاده از دید مناسبی برای آن برخوردار باشد. یک شرط مهم برای نصب آن نیز این واقعیت است که خود دستگاه هنگام رانندگی حواس شما را پرت نمی کند. البته می توانید آن را در محلی غیر قابل دسترس برای چشمان کنجکاو نصب کنید، اما این امر باعث ایجاد مشکل در نظارت بر خوانش ها و وضعیت دستگاه می شود، بدنه خودرو در دریافت سیگنال های رادار و لیزر اختلال ایجاد می کند و این امر به طور قابل توجهی برد رادار را کاهش می دهد. به همان اندازه مهم ارتفاعی است که دستگاه در آن نصب شده است. رادار طولانی سیگنال را خیلی بهتر می گیرد، اما طول فرکانس فوق العاده بالای رادار به گونه ای است که می تواند از هر سطحی منعکس شود.

اگر رادار را در پایین شیشه جلو نصب کنید، احتمال "گرفتن" سیگنال رادار لیزری افزایش می یابد. بنابراین این نصب برای ساکنین شهری که به ندرت به خارج از شهر سفر می کنند توصیه می شود. و برای ساکنین مناطقی که از رادار لیزری استفاده نمی شود بهتر است رادار در بالای شیشه جلو قرار گیرد.

نصب صحیح رادار از شما در برابر سرقت محافظت می کند. سعی کنید دستگاه را طوری نصب کنید که قبل از ترک وسیله نقلیه به راحتی جدا شود. این همچنین از آسیب دیدن محفظه رادار در اثر گرم شدن بیش از حد و تغییر شکل در اثر نور مستقیم خورشید جلوگیری می کند.

قوانین استفاده از آشکارساز رادار

تداخل های مختلف در شهر باعث ایجاد آلارم های کاذب دستگاه می شود که باعث حواس پرتی و کاهش سرعت عکس العمل راننده می شود. بهتر است از قبل قابلیت های یک آشکارساز رادار خاص را درک کرده و آن را برای خوانش های غلط کمتر تنظیم کنید. اگر به ندرت از شهر خارج می شوید، بهتر است فوراً یکی را خریداری کنید که برای شرایط شهری طراحی شده است. در خارج از محدوده شهر، رادار کاملاً متفاوت عمل می کند، بنابراین هنگام خروج از بزرگراه، آن را به حالت دیگری تغییر دهید که می تواند برد دریافت سیگنال بیشتری را ارائه دهد. دستگاه های خاصی وجود دارد که به طور مستقل حالت کار را تغییر می دهند و بر میزان تداخل تمرکز می کنند.

برای اینکه آشکارساز رادار واقعا مفید باشد، باید یاد بگیرید که چگونه خوانش های آن را به درستی بخوانید. یک سیگنال ضعیف ممکن است نشان دهد که تداخل وجود دارد یا اینکه رادار به اندازه کافی دور است. همچنین ممکن است افسر پلیس راهنمایی و رانندگی رادار را به صورت دوره ای روشن کند تا فقط سرعت اشیاء منفرد را ردیابی کند. اگر به چنین سیگنالی توجه کافی نداشته باشید، ممکن است زمان لازم برای انجام اقدامات احتیاطی را نداشته باشید.

ویژگی اصلی استفاده از ضد رادار پاسخ فوری به همه سیگنال ها و کاهش به موقع سرعت است. اما خطر ترمز اضطراری را فراموش نکنید. درک این نکته مهم است که ضد رادار نجاتی از جریمه نیست، نمی توانید کورکورانه به آن اعتماد کنید. فقط مسئولیت، احتیاط و هوشیاری شما به شما کمک می کند که از سرعت غیر مجاز جلوگیری کنید.

دسته ای از رانندگان وجود دارند که رانندگی سریع برای آنها یک اتفاق عادی است. حتی تنظیمات خاصی وجود دارد که به راننده اجازه می دهد از جریمه جلوگیری کند. اولین آشکارساز رادار در دهه هفتاد قرن گذشته ظاهر شد و امروزه برای بسیاری از رانندگان تجهیزات ضروری است.

استفاده از آشکارسازهای راداری

وظیفه آشکارساز رادار این است که تابش رادار را به موقع تعیین کند. او با استفاده از آلارم صوتی و هشدار نور به راننده هشدار می دهد. در این حالت، آشکارساز رادار نباید به تداخل تصادفی پاسخ دهد.

دستگاه‌های حساس‌تر «خطر» را از فاصله‌ای دورتر تشخیص می‌دهند، اما در همان زمان، احتمال مثبت کاذب از ایستگاه‌های رادیویی قابل حمل و ثابت، از تلفن‌های همراه افزایش می‌یابد. به همین دلیل، گیرنده های سیگنال باید به یک سیستم فیلتر تداخل پیچیده مجهز شوند.

به طور کلی، آشکارساز رادار وسیله ای است که با گرفتن تابش رادار، سیگنال خود را در پاسخ ارسال می کند که قرائت سرعت سنج را مخدوش می کند. اینها دستگاه های کاملاً پیچیده ای هستند. آنها در اکثر کشورها ممنوع هستند.

ما می خواهیم بگوییم که استفاده از آشکارسازهای رادار توسط قوانین روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع ممنوع نیست. این در مورد آشکارسازهای راداری، که برای استفاده از آنها مجازات جدی وجود دارد، صدق نمی کند. کشورهای مختلف نگرش متفاوتی نسبت به چنین تاسیساتی دارند. در بسیاری از کشورها استفاده از آنها ممنوع است.

اما استثناهایی وجود دارد. به عنوان مثال، در آلمان، پلیس بارها کمپین هایی را برگزار می کند که در نتیجه رانندگان آشکارسازهای رادار دریافت می کنند. برای ایمنی، جاده‌سازان به اصطلاح «رادارهای کاذب» را در خطرناک‌ترین بخش‌ها نصب می‌کنند.

آنها سیگنال رادار ترافیکی را تقلید می کنند. راننده با فعال شدن ردیاب رادار، سرعت را کاهش می دهد و در نتیجه میزان تصادف در این منطقه کاهش می یابد. تجزیه و تحلیل چنین کاری تأیید کرد که رانندگانی که یک آشکارساز رادار نصب کرده بودند، تصادفات کمتری داشتند.

افسانه ها و واقعیت

1. این نظر وجود دارد که اگر سی دی را روی شیشه جلو آویزان کنید، سیگنال رادار پلیس را منعکس می کند و هیچ راهی برای تعیین سرعت ماشین وجود ندارد. اما برعکس است. هرچه جزئیات ماشین شما سیگنال رادار را بهتر منعکس کند، بازرس سریعتر سرعت ماشین را می گیرد. هر سطح فلزی صاف بهترین راه برای انعکاس سیگنال رادار است. این افسانه از آلمان آمده است. واقعیت این است که در برخی از اتوبان های آلمان محدودیت سرعت وجود دارد. و متخلفان نه تنها با کمک رادار، بلکه با کمک دوربین نیز شناسایی می شوند. دوربین از راننده عکس می گیرد. در این حالت، سی دی فلاش را منعکس می کند و یک تابش خیره کننده ایجاد می کند. یک عکس فوری که به عنوان مدرکی از خطای یک راننده خاص عمل می کند خراب می شود.
2. عقیده ای وجود دارد که ابزاری اختراع شده است که با اعمال آن روی بدنه، آن را برای رادارها نامرئی می کند. یک شرکت انگلیسی تولید کننده مواد شیمیایی خانگی که برای تولید اسپری Flashtec استفاده می شود. تاثیر جالبی داشت. اگر آن را روی پلاک ها قرار دهید، آنگاه نمی توان آنها را توسط دوربین های امنیتی ثابت "خوانده" کرد. خیره ظاهر شد. پلیس به جای شماره، عکسی از خودرو دریافت کرد که روی آن نقطه سفیدی وجود داشت. پس از آن، وزارت حمل و نقل بریتانیا استفاده از این مایع ضد رادار را ممنوع کرد.
3. این عقیده وجود دارد که آشکارسازهایی وجود دارد که قادر به تشخیص سیگنال از طریق هر مانعی هستند. اما امواج رادار در یک خط مستقیم حرکت می کنند. آنها می توانند به شاخ و برگ درختان، ساختمان های چوبی نفوذ کنند، اما به هیچ وجه نمی توانند دور بزنند یا از موانع بزرگ عبور کنند. در غیاب سیگنال رادیویی، آشکارساز که در واقع یک گیرنده است، قادر به پاسخگویی به آن نخواهد بود.

اصل عملکرد ضد رادار

یک آشکارساز راداری معمولی سیگنال های رادیویی را با استفاده از یک گیرنده رادیویی ساده دریافت می کند. این دستگاهی است که به سادگی وجود رادار را تشخیص می دهد. و در مورد دستگاه های پیچیده تر، آنها واقعاً می توانند گشت را فریب دهند.

این دستگاه ها علاوه بر گیرنده، مجهز به فرستنده رادیویی مخصوص به خود هستند که تداخل ایجاد می کند. با دریافت سیگنال اکو، رادار دیگر نمی تواند سرعت واقعی وسیله نقلیه را به درستی تعیین کند. اگر یک ماشین گشتی با رادار روشن از پشت به بالا برود، یک آشکارساز رادار معمولی کمکی نخواهد کرد.

چگونه یک ضد رادار نصب کنیم؟

بخش اصلی آشکارسازهای رادار دارای طرح مونوبلاک است. آنها باید در جلوی شیشه جلو نصب شوند. قسمت جلوی دستگاه دارای نشانگرها باید به سمت راننده چرخانده شود، اما قسمت پشتی با گیرنده باید دقیقاً در امتداد محور خودرو چرخانده شود.

به هیچ وجه نباید اشیایی در جلوی دستگاه قرار داده شود که جلوی دید را بگیرد. در صورتی که یک فیلم رنگی بر اساس متالایز روی شیشه جلو کشیده شود، این امر به طور جدی عملکرد آشکارساز را مختل می کند.

بهترین اثر نصب آشکارساز رادار در صورتی حاصل می شود که نزدیک به لبه بالایی شیشه جلو قرار گیرد. این کار حتی نتایج بهتری را هنگام رانندگی در زمین های تپه ای به همراه خواهد داشت.

تقریباً تمام تأسیسات به سه روش متصل می شوند: با مکنده، با ضامن و با نوار چسب. راحت ترین نوع اتصال، مکنده ها هستند. چسب نواری برای هر ماشینی مناسب نیست.

صفحه ابزار باید برای این نصب مناسب باشد. نصب بر روی آفتابگیر یک مزیت غیرقابل انکار دارد - میدان دید راننده محدود نیست و آشکارساز رادار از چشمان کنجکاو پنهان است. با این حال، با این نصب، باید کابل برق را در امتداد رک اجرا کنید. و در عین حال یک سیم آویزان از فندک تداخل پیدا می کند.

همچنین یک گزینه طراحی وجود دارد که در آن می توان کل مجموعه را به طور محتاطانه نصب کرد، نشانگر در اینجا از گیرنده جدا می شود. چنین دستگاه هایی برای کسانی مناسب است که با ماشین به کشوری سفر می کنند که ردیاب رادار ممنوع است.

در بازار روسیه، می توانید مدل هایی با قطب نما، با عملکردهای صوتی، با ضبط صدا و غیره پیدا کنید. مدل هایی با به اصطلاح "اثر Geiger" وجود دارد. فرکانس صدای هشدار و سیگنال نور در چنین دستگاه هایی با نزدیک شدن خودرو به منبع سیگنال شروع به افزایش می کند. آیا به این گزینه های اضافی نیاز دارید؟ این به شما بستگی دارد که تصمیم بگیرید.

یک آشکارساز رادار، مانند هر محصول مصرفی دیگری، باید وظایف اصلی خود را انجام دهد و فقط همراه یک ماشین مدرن نباشد. اما در اینجا یک سری مشکلات وجود دارد. هنگام خرید رادیو کافی است آن را روشن کنید تا عملکرد آن را بررسی کنید.

با یک آشکارساز رادار، همه چیز پیچیده تر است. چگونه آن را تست کنیم؟ هیچ دستگاهی 100% موثر نیست. به طور دوره ای انواع جدیدی از رادارها ظاهر می شوند که از آخرین فناوری استفاده می کنند.

آشکارسازهای راداری موجود در حال بی اثر شدن هستند. به همین دلیل است که تنها یک راه برای جلوگیری از تخطی از سرعت وجود دارد - از آن تجاوز نکنید!