• سبزسیگنال اجازه حرکت را می دهد.
• چشمک زن سبزسیگنال اجازه حرکت را می دهد و به اطلاع می رساند که مدت زمان آن در حال انقضا است و سیگنال منع کننده به زودی روشن می شود (نمایشگرهای دیجیتال می توانند برای اطلاع رانندگان در مورد زمان باقی مانده تا پایان سیگنال سبز در ثانیه استفاده شوند).
• رنگ زردسیگنال حرکت را ممنوع می کند، به جز موارد مندرج در بند 6.14 قوانین، و در مورد تغییر قریب الوقوع سیگنال ها هشدار می دهد.
• چشمک زن زردسیگنال اجازه حرکت می دهد و از وجود یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا گذرگاه عابر پیاده خبر می دهد، خطر را هشدار می دهد.
• قرمزیک سیگنال، از جمله سیگنال چشمک زن، حرکت را ممنوع می کند.
• ترکیبی قرمزو رنگ زردسیگنال حرکت را ممنوع می کند و در مورد گنجاندن آینده سیگنال سبز اطلاع می دهد.

چراغ سبز چشمک زن به چه معناست؟

پاسخ. به منظور اطلاع رانندگان در مورد تغییر آینده از علامت سبز چراغ راهنمایی به زرد، قوانین امکان چشمک زدن سیگنال سبز را فراهم می کند. این سیگنال به وسیله نقلیه اجازه حرکت می دهد. مدت زمان چشمک زدن باید 3 ثانیه باشد.

1.		راه را برای تراموا باز کنید.
2.		ابتدا از تقاطع عبور کنید.
3.		شما منتظر سیگنال مجوز یک چراغ راهنمایی خاص خواهید بود و تنها سپس بپیچید.

پاسخ. چراغ سبز به شما اجازه می دهد به چپ بپیچید. حرکت تراموا در این تقاطع توسط یک چراغ سیگنال تک رنگ به شکل حرف "T" تنظیم می شود. با توجه به اینکه با چنین سیگنالی، تراموا ممنوع است، می توانید ابتدا از چهارراه عبور کنید.

چه زمانی شما موظف هستید که جای خود را به تراموا بدهید؟

پاسخ. هنگامی که چراغ راهنما روشن است، به شما اطلاع می دهد که مسیرهای وسیله نقلیه شما و تراموا در یک تقاطع تقاطع دارند. با توجه به اینکه این چراغ راهنمایی به طور همزمان به شما و راننده تراموا امکان حرکت می دهد، باید جای خود را به تراموا بدهید.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. فعالیت های شما؟

پاسخ. چراغ سبز به شما حق حرکت به چپ را می دهد. در این صورت باید بدون توجه به علائم راهنمایی و رانندگی در خروجی از تقاطع در جهت مورد نظر حرکت کنید.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. فعالیت های شما؟

پاسخ. چراغ سبز به شما حق حرکت به چپ را می دهد. اما، از آنجایی که در این تقاطع یک خط توقف در مقابل چراغ راهنمایی نصب شده بر روی نوار تقسیم وجود دارد، باید در حالی که منتظر سیگنال سبز هستید، در مقابل آن توقف کنید.

1.		راه را برای تراموا باز کنید.
2.		ابتدا از تقاطع عبور کنید.

پاسخ. نشانگر جهت تراموا نشان می دهد که مسیرهای ماشین شما و تراموا در یک تقاطع تقاطع می کنند. با توجه به اینکه چراغ سبز به شما اجازه می دهد مستقیم بروید و چراغ راهنمایی T شکل تراموا را از گردش به راست منع می کند، می توانید ابتدا از چهارراه عبور کنید.

شما قصد دارید مستقیماً در تقاطع رانندگی کنید. فعالیت های شما؟

پاسخ. چراغ سبز به شما و خودروی مقابل حق حرکت می دهد. در این صورت باید تنها به تراموا راه بدهید. خودروی سواری که از روبرو می‌آید اجازه ندارد همراه با تراموا از تقاطع عبور کند.

چراغ زرد چشمک زن به چه معناست؟

پاسخ. یک سیگنال زرد چشمک زن در مورد یک خطر احتمالی هشدار می دهد و برای نشان دادن یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا گذرگاه عابر پیاده استفاده می شود.

هنگام گردش به چپ شما:

1.		فقط باید جای خود را به یک خودروی سواری بدهد.
2.		شما حق دارید ابتدا از تقاطع عبور کنید.
3.		باید جای خود را به هر دو وسیله نقلیه بدهد.

پاسخ. چراغ سبز به همه وسایل نقلیه حق حرکت می دهد. اما، با چرخش به چپ، باید جای خود را به یک تراموا بدهید که نسبت به وسایل نقلیه بدون مسیر و همچنین یک خودروی سواری روبروی خود مزیت دارد (SDA 13.4).

یک علامت قرمز چشمک زن یا دو علامت قرمز چشمک زن متناوب چراغ راهنمایی نصب شده در یک تقاطع راه آهن به این معنی است:

1.		تردد با احتیاط کامل مجاز است.
2.		ممنوعیت حرکت
3.		چراغ راهنمایی معیوب است.

پاسخ. یک سیگنال قرمز چشمک زن یا دو چراغ راهنمایی قرمز چشمک زن متناوب حرکت را ممنوع می کند. این سیگنالینگ عمدتاً در تقاطع های همسطح استفاده می شود.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. چه کسی باید راه را باز کند؟

1.		فقط ماشین
2.		فقط یک تراموا
3.		ماشین و تراموا.
4.		هیچ کس.

پاسخ. چراغ سبز به شما و خودروی مقابل حق حرکت می دهد. که در آن،

6.1. چراغ های راهنمایی از سیگنال های نور سبز، زرد، قرمز و سفید-قمری استفاده می کنند.

بسته به هدف، علائم راهنمایی و رانندگی می توانند گرد، به شکل فلش (فلش)، شبح عابر پیاده یا دوچرخه و X شکل باشند.

چراغ های راهنمایی با سیگنال های گرد می توانند یک یا دو بخش اضافی با سیگنال هایی به شکل فلش سبز (فلش) داشته باشند که در سطح سیگنال گرد سبز قرار دارند.

6.2. علائم راهنمایی و رانندگی گرد معانی زیر را دارند:

• سیگنال سبزاجازه حرکت می دهد؛
• سیگنال چشمک زن سبزاجازه حرکت را می دهد و به اطلاع می رساند که مدت زمان آن به پایان می رسد و سیگنال منع به زودی روشن می شود (نمایشگرهای دیجیتالی می توانند برای اطلاع رانندگان در مورد زمان باقی مانده تا پایان سیگنال سبز در ثانیه استفاده شوند).
• سیگنال زردحرکت را ممنوع می کند، به جز موارد مندرج در بند 6.14 قوانین، و در مورد تغییر سیگنال های آینده هشدار می دهد.
• سیگنال چشمک زن زرداجازه تردد را می دهد و در مورد وجود یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا گذرگاه عابر پیاده اطلاع می دهد، خطر را هشدار می دهد.
• سیگنال قرمز، از جمله پلک زدن، حرکت را ممنوع می کند.

ترکیبی از سیگنال های قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند و از روشن شدن آینده سیگنال سبز اطلاع می دهد.

6.3. علائم راهنمایی و رانندگی به شکل فلش های قرمز، زرد و سبز همان معنای سیگنال های گرد رنگ مربوطه را دارند، اما تأثیر آنها فقط در جهت (های) نشان داده شده توسط فلش ​​ها اعمال می شود. در این حالت، فلش که اجازه گردش به چپ را می دهد، چرخش U را نیز مجاز می کند، در صورتی که توسط علامت جاده مربوطه منع نشده باشد.

فلش سبز رنگ در قسمت اضافی نیز به همین معنی است. سیگنال خاموش شدن بخش اضافی یا سیگنال نور روشن با رنگ قرمز طرح کلی آن به معنای ممنوعیت حرکت در جهت تنظیم شده توسط این بخش است.

6.4. اگر یک فلش طرح سیاه (فلش) روی چراغ سبز اصلی مشخص شده باشد، رانندگان را از وجود بخش اضافی از چراغ راهنمایی مطلع می کند و سایر جهت های مجاز حرکت را غیر از سیگنال قسمت اضافی نشان می دهد.

6.5. اگر علائم راهنمایی و رانندگی به شکل شبح یک عابر پیاده و (یا) دوچرخه ساخته شود، تأثیر آن فقط برای عابران پیاده (دوچرخه سواران) اعمال می شود. در این مورد، سیگنال سبز اجازه می دهد، و قرمز حرکت عابران پیاده (دوچرخه سواران) را ممنوع می کند.

برای تنظیم حرکت دوچرخه سواران، می توان از یک چراغ راهنمایی با سیگنال های گرد با اندازه کوچکتر، تکمیل شده توسط یک صفحه مستطیلی سفید به ابعاد 200 در 200 میلی متر با تصویر دوچرخه سیاه استفاده کرد.

6.6. برای اطلاع رسانی به عابران نابینا در مورد امکان عبور از اتوبان، علائم چراغ راهنمایی را می توان با سیگنال صوتی تکمیل کرد.

6.7. برای تنظیم حرکت وسایل نقلیه در امتداد خطوط معابر، به ویژه آنهایی که جهت حرکت در آن ها می توان معکوس کرد، از چراغ های راهنمایی برگشت پذیر با سیگنال قرمز رنگ X و سیگنال سبز به شکل فلش رو به پایین استفاده می شود. . این سیگنال ها به ترتیب حرکت را در خطی که روی آن قرار دارند ممنوع می کنند یا اجازه می دهند.

سیگنال های اصلی یک چراغ راهنمایی معکوس را می توان با یک سیگنال زرد به شکل یک فلش که به صورت مورب به سمت راست یا چپ متمایل شده است تکمیل کرد که گنجاندن آن از تغییر قریب الوقوع سیگنال و نیاز به تغییر به خط خبر می دهد. با فلش نشان داده شده است.

هنگامی که سیگنال های چراغ راهنمایی معکوس که در بالای خط مشخص شده در دو طرف با علامت گذاری 1.9 قرار دارد خاموش می شود، ورود به این خط ممنوع است.

6.8. برای تنظیم حرکت ترامواها و همچنین سایر وسایل نقلیه مسیری که در امتداد خط اختصاص داده شده برای آنها حرکت می کنند، چراغ های راهنمایی سیگنالینگ یک رنگ با چهار علامت گرد رنگ ماه سفید که به شکل حرف "T" قرار دارند، می توانند مورد استفاده قرار گیرد. حرکت فقط زمانی مجاز است که سیگنال پایین و یک یا چند سیگنال بالا به طور همزمان روشن شوند، که سمت چپ اجازه حرکت به سمت چپ، وسط - مستقیم به جلو، سمت راست - به سمت راست را می دهد. اگر فقط سه سیگنال بالا روشن باشد، حرکت ممنوع است.

6.9. یک چراغ چشمک زن گرد به رنگ سفید ماه که در یک تقاطع همسطح قرار دارد به وسایل نقلیه اجازه می دهد از تقاطع همسطح عبور کنند. هنگامی که سیگنال های ماه سفید و قرمز چشمک زن خاموش هستند، در صورتی که قطاری (لوکوموتیو، واگن ریلی) در دید شما به گذرگاه نزدیک نشود، حرکت مجاز است.

6.10. سیگنال های کنترل کننده ترافیک معانی زیر را دارند:

• دست ها به پهلو یا پایین آمده:

  از سمت چپ و راست، تراموا مجاز به حرکت مستقیم، وسایل نقلیه بدون مسیر مستقیم و به سمت راست، عابران پیاده مجاز به عبور از کالسکه هستند.

  از سمت سینه و پشت، تردد کلیه وسایل نقلیه و عابرین پیاده ممنوع است.

• دست راست دراز شده به جلو:

  از سمت چپ، ترامواها مجاز به حرکت به سمت چپ، وسایل نقلیه بدون مسیر در همه جهات هستند.

  از سمت قفسه سینه، تمام وسایل نقلیه مجاز به حرکت فقط به سمت راست هستند.

  از سمت راست و پشت، حرکت کلیه وسایل نقلیه ممنوع است.

  عابران پیاده مجاز به عبور از روی گذرگاه پشت کنترل کننده ترافیک هستند.

• دست بالا:

  حرکت همه وسایل نقلیه و عابران پیاده در تمام جهات ممنوع است، به استثنای موارد مندرج در بند 6.14 قوانین.

کنترل‌کننده ترافیک می‌تواند حرکات دست و سایر سیگنال‌های قابل درک برای رانندگان و عابران پیاده را بدهد.

برای دید بهتر سیگنال ها، کنترل کننده ترافیک می تواند از باتوم یا دیسک با سیگنال قرمز (بازتابنده) استفاده کند.

6.11. درخواست توقف وسیله نقلیه با استفاده از یک دستگاه بلندگو یا با حرکت دست به سمت وسیله نقلیه ارائه می شود. راننده باید در محلی که به او نشان داده شده است توقف کند.

6.12. یک سیگنال اضافی با یک سوت برای جلب توجه کاربران جاده داده می شود.

عابران پیاده ای که هنگام دادن علامت در مسیر سواره رو بودند، باید آن را آزاد کنند و اگر این امکان وجود ندارد، در خطی که جریان های ترافیکی را در جهت مخالف تقسیم می کند توقف کنند.

6.15. رانندگان و عابرین پیاده باید از علائم و دستورات راهنمایی و رانندگی تبعیت کنند، حتی اگر با علائم راهنمایی و رانندگی، علائم راه و یا خط کشی مغایرت داشته باشند.

در صورتی که معانی علائم چراغ راهنمایی با الزامات علائم جاده ای اولویت مغایرت داشته باشد، رانندگان باید با علائم راهنمایی و رانندگی هدایت شوند.

6.16. در گذرگاه‌های راه‌آهن، همزمان با چراغ راهنمایی قرمز چشمک‌زن، می‌توان یک سیگنال صوتی داد که علاوه بر این، کاربران جاده را در مورد ممنوعیت حرکت از طریق گذرگاه آگاه می‌کند.

چراغ های راهنمایی مدرن، طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، می توانند چهار سیگنال مختلف داشته باشند. سه مورد از آنها حتی برای کودکان خردسال به خوبی شناخته شده است - قرمز، زرد و سبز، اما ممکن است با کنترل‌کننده‌های ترافیکی با ناحیه ماه‌رنگ روشن مواجه شوند.

علائم راهنمایی و رانندگی بسته به هدف، گرد، x شکل هستند، شامل نقاشی های دوچرخه، فلش ها و شبح های عابران پیاده.

اغلب این دستگاه ها مجهز به یک یا دو ناحیه فرعی با هشدار فلش سبز در سطح سیگنال دایره ای هستند.

بسته به هدف چراغ راهنمایی، دو نوع از آنها وجود دارد: برای اتومبیل ها و عابران پیاده. دستگاه سیگنال در قالب دایره شامل سه بخش - قرمز، سبز و زرد است. این حرکت را در تمام جهات ممکن تنظیم می کند. این قطب های سیگنال با عناصر رنگی گرد می توانند بخش های اضافی را نیز در خود جای دهند که اغلب در بخش سیگنال سبز قرار دارند. فلش‌های این بخش‌های فرعی نشان‌دهنده سمتی برای حرکت است که با منطقه اصلی چراغ راهنمایی سبز متفاوت است (اغلب یک فلش به سمت چپ و راست وجود دارد).

برای تنظیم حرکت عابرین پیاده و شهروندان با دوچرخه از انواع دستگاه های مناسب استفاده می شود. برای تشخیص اینکه چراغ راهنمایی کجاست، تصاویر شخصی در حال راه رفتن و ایستادن در جای خود روی لنزهای آن اعمال می شود. این کنترلرهای ترافیکی در دو بخش ارائه شده است. قسمت بالایی سیگنال قرمز می دهد که ممنوع است و قسمت پایین که اجازه حرکت را می دهد به ترتیب سیگنال سبز می دهد.

حرکات در قسمت برگشت پذیر جاده توسط یک چراغ راهنمایی X شکل تنظیم می شود. این منطقه از سواره رو دارای علامت جاده 1.9 است.

سه بخش تنظیم کننده ممکن است دارای عناوین زیر باشند:

• سیگنال سبز اجازه حرکت بیشتر را می دهد.
• سبز سوسو زدن اجازه حرکت را می دهد و به اطلاع می رساند که دوره اعتبار آن در حال پایان است و به زودی یک اعلان ممنوعیت روشن می شود (برای اینکه راننده از مدت زمان اندازه گیری شده بر حسب ثانیه مطلع شود که تا زمانی که سیگنال سبز سوسو بزند، این امکان وجود دارد که استفاده از نمایشگر دیجیتال)؛
• چراغ زرد نشان دهنده ممنوعیت حرکت است، به استثنای شرایطی که در بند 6.14 قوانین راهنمایی و رانندگی توضیح داده شده است، و هشدار می دهد که سیگنال ها به زودی تغییر می کنند.
• زرد چشمک زن اجازه حرکت را می دهد و از خطر و اینکه گورخر یا تقاطع در حالت غیرقابل تنظیم است، اطلاع می دهد.
• یک سیگنال قرمز و همچنین یک علامت قرمز چشمک زن نشان می دهد که حرکت مجاز نیست.

هنگامی که نشانه های قرمز و زرد با هم ترکیب می شوند، نمادی از ممنوعیت حرکت است و از گنجاندن قریب الوقوع رنگ سبز خبر می دهد.

حالت چرخه ای عملکرد چراغ های راهنمایی به گونه ای تنظیم می شود که تقاطع تردد عابران پیاده و وسایل نقلیه در یک مرحله یکبار مصرف حذف شود. این بدان معناست که هنگامی که یک سیگنال مجاز برای یک حرکت ظاهر می شود، سپس برای جهت دوم که با آن قطع می شود، سیگنالی وجود خواهد داشت که نشان می دهد حرکت ممنوع است.

علائم زرد و قرمز در چراغ های راهنمایی اجازه حرکت را نمی دهند، در حالی که سیگنال های سبز، برعکس، چراغ سبز را نشان می دهند.

رنگ سبز بدون هیچ گونه محفظه اضافی، جهت حرکت را در هر جهتی در شرایطی که هیچ تدابیر محدودکننده دیگری در قالب علائم یا نشانه گذاری معرفی نشده است، امکان پذیر می کند. به عنوان مثال، اگر یک چراغ راهنمایی در نزدیکی یک تقاطع نصب شده باشد، ممکن است یک علامت منع 3.19 در نزدیکی آن قرار گیرد - چرخش U ممنوع است، یا، به عنوان مثال، یکی از علائم مربوطه که اجازه حرکت در یک جهت نشان داده شده در مربوطه را می دهد. امضا کردن.

چراغ راهنمایی زرد حاوی اطلاعاتی است که سیگنال ها تغییر می کنند و ترافیک ممنوع است، به استثنای لحظاتی که توسط بند 6.14 SDA تعیین شده است.

در شب، چراغ های راهنمایی سه رنگ اغلب خاموش می شوند و به حالت چشمک زن زرد تبدیل می شوند. در این حالت این قسمت از جاده که توسط این دستگاه تنظیم می شود توسط علائم راه کنترل می شود. زمانی که حرکت چراغ های راهنمایی در معابر هماهنگ شده و مشعل زرد چشمک زن فعال شود، این تقاطع بی نظم می شود و رانندگان باید در خصوص تابلوهای تعیین شده به ویژگی های تقاطع تقاطع های بدون ضوابط و قوانین راهنمایی و رانندگی اعتماد کنند.

چراغ قرمز و همچنین شروع چشمک زدن قرمز و ترکیب زرد و قرمز نشان دهنده ممنوعیت حرکت است. هنگامی که زرد و قرمز با هم ترکیب می شوند، سیگنال سبز بعدی را به رانندگان اطلاع می دهد. و یک علامت چراغ راهنمایی قرمز چشمک زن همیشه در تقاطع های نزدیک راه آهن نصب می شود.

سیگنال های موجود در چراغ های راهنمایی، که مانند فلش های سه رنگ مختلف به نظر می رسند، معنای مشابه سیگنال های گرد مربوطه دارند، اما تفاوت آنها در این است که اثر آنها فقط برای جهت انتخاب شده ارائه می شود. به خاطر داشته باشید که فلش اجازه حرکت به سمت راست را نیز مجاز می‌کند، مگر اینکه، البته، با علامتی در کنار جاده که مطابق با آن است، این کار ممنوع باشد.

این علامت همچنین دارای یک فلش سبز رنگ در قسمت اضافی است. هنگامی که سیگنال یک بخش اضافی فعال می شود یا مدار چراغ قرمز آن غیرفعال می شود، این نشان دهنده ممنوعیت حرکت در جهتی است که این بخش تنظیم می کند.

بر روی کنترل کننده های ترافیک، با نشان دادن جهت حرکت در 3 لنز سیگنال آنها، فلش ها ترسیم شده است، آنها درگیر هماهنگی حرکت خطوطی هستند که بالای آن چنین چراغ های راهنمایی قرار دارند. این نوع چراغ راهنمایی مربوط به یک دستگاه معمولی است که تفاوت آن در اثر آن منحصراً در یک خط خاص یا گروهی از آنها است. در طول سیگنال بخش اضافی چراغ راهنمایی، می توانید در امتداد جهت فلش حرکت کنید، البته اگر روشن باشد. در این مورد، لازم است از این قانون پیروی کنید: هنگامی که فلش سبز منطقه اضافی به موازات فلش قرمز در بخش اصلی چراغ راهنمایی کار می کند، پس هنگام رانندگی ارزش دارد که جای خود را به خودرویی که در حال حرکت است. در جهت دیگر بنابراین توسط بند 13.5 در SDA تجویز شده است.

هنگامی که یک پیکان سیاه رنگ در قسمت چراغ سبز اصلی وجود دارد، رانندگان را در مورد وجود بخش اضافی مطلع می کند که نشانه هایی از پذیرش در جهت های دیگر حرکت را نشان می دهد.

در روز، بخش اضافی چراغ راهنمایی به وضوح قابل مشاهده است و در دوره تاریک روز با پس زمینه مربوطه که آن را احاطه کرده است، ادغام می شود، که می تواند به دروغ به رانندگان در مورد حضور آن در چراغ راهنمایی شهادت دهد.

سیگنال سبز روی رگولاتور امکان حرکت را برای عابران پیاده و دارندگان دوچرخه فراهم می کند، در حالی که قرمز آن را ممنوع می کند. برای ساده‌تر کردن حرکت مسافران روی دوچرخه، گاهی اوقات از دستگاه‌هایی با لنزهای گرد کوچک شده یا یک علامت سفید مستطیلی که در آن یک دوچرخه سیاه کشیده شده است استفاده می‌کنند.

تنظیم کننده ها برای دوچرخه سواران و مسافران عادی به دو بخش تقسیم می شوند که تصویر یک انسان و یک دوچرخه را به تصویر می کشند. قسمت قرمز بالا حرکت را ممنوع می کند و قسمت پایین سبز اجازه می دهد.

این بخش فقط شامل آن پاراگراف هایی از بخش قوانین راهنمایی و رانندگی "علائم و علائم راه" است که در آن افرادی که "قوانین" را مطالعه می کنند اغلب گیج می شوند ، نمی فهمند و غیره. یعنی فقط چیزی که نیاز به توضیح دارد. بقیه دانش آموزان قادر به مطالعه مستقل هستند.

بیایید با مهمترین آنها شروع کنیم:
- به یاد بیاورید که چراغ راهنمایی و کنترل ترافیک اقدام را لغو می کند علائم اولویت... یعنی زمانی که یک چراغ راهنمایی یا کنترل کننده ترافیک کار می کند، شما به سادگی علائم را نادیده می گیرید. هنگام حل مشکلات، منطقی است که آنها را با کف دست خود بپوشانید تا گیج نشوید.
- سیگنال های کنترل کننده ترافیک مهمترعلائم چراغ راهنمایی بنابراین اگر علائم راهنمایی و رانندگی با حرکات کنترل کننده راهنمایی و رانندگی مغایرت دارد، دستورات راهنمایی و رانندگی را دنبال کنید.
- هم چراغ راهنمایی و هم کنترل کننده راهنمایی و رانندگی فقط روشن است اولین تقاطع بزرگراه ها.
- با چراغ زرد وارد یک تقاطع شویدمجاز فقط برای جلوگیری از ترمز اضطراری... ما در مورد چراغ های راهنمایی قدیمی، بدون تابلوی امتیاز و سبز چشمک زن صحبت می کنیم.
- اگر ماشین یک تقاطع را اشغال کرده است و قبل از تغییر چرخه چراغ راهنمایی وقت ترک آن را نداشته است (مثلاً هنگام گردش به چپ، منتظر ترافیک بعدی)، پس باید آن را حتی در چراغ قرمز راهنمایی کند. همان اقدامات - برای خروج از تقاطع - راننده موظف است زمانی که کنترل کننده ترافیک سیگنال را ممنوع می کند، انجام دهد.
- در صورتی که اتوبان بلافاصله بعد از تقاطع توسط راهبندان (ترافیک) اشغال شود، اشغال تقاطع ممنوع است. می توانید به خیابان های آزاد بپیچید یا همان جایی که هستید بمانید.
- چراغ راهنمایی سه حالت دارد: روشن شدهو به طور معمول کار می کند خاموش شدو فقط زرد چشمک می زند، و خراب... در مورد دوم، اغلب به هیچ وجه نمی سوزد، یا همه بخش ها روشن نمی شوند. یا برعکس، چندین یا حتی همه آنها در آتش هستند. در هر صورت چراغ راهنمایی که به رنگ زرد چشمک زن باشد خاموش تلقی می شود. و اگر یک چراغ راهنمایی با علامت زرد در حال سوختن در بلیط امتحان پلیس راهنمایی و رانندگی کشیده شده باشد، این فقط یک چیز است: خاموش است.

چراغ های راهنمایی و رانندگی

• چراغ راهنمایی راه آهن.

سه نوع وجود دارد، با سیگنال سفید قمری و بدون آن، با دو یا یک سیگنال قرمز.

سیگنال چشمک زن سفید-ماه اجازه حرکت را می دهد، چشمک زدن قرمز - ممنوع است.

چراغ راهنمایی قرمز در هر موقعیت مانع، یک مانع کاهش یافته در هر علامت راهنمایی و رانندگی، و همچنین یک کنترل کننده ترافیک در هر نقطه از مانع و یک علامت راهنمایی و رانندگی حرکت از طریق گذرگاه را ممنوع می کند. یعنی هر یک از ممنوعیت ها ترافیک را از طریق گذرگاه مسدود می کند.

• چراغ راهنمایی حمل و نقل مسیر در حال حرکت در امتداد یک خط اختصاصی.

به طور معمول، چنین چراغ های راهنمایی رنگ ماه سفید برای تراموا نصب شده است. اما می توان از آنها برای هر حمل و نقل مسیری که در امتداد یک خط اختصاصی حرکت می کند استفاده کرد.

اصل تنظیم بسیار ساده است: سیگنال بالایی جهت را نشان می دهد و سیگنال پایینی اجازه حرکت را می دهد. اگر سیگنال پایین خاموش باشد، حرکت ممنوع است. قسمت پایینی سوزان همراه با وسط بالایی امکان حرکت مستقیم را فراهم می کند، پایینی سوزان همراه با سمت چپ - به سمت چپ. و غیره.
در ردیف بالا، چندین سیگنال را می توان همزمان روشن کرد که به شما امکان می دهد در چندین جهت حرکت کنید.

• چراغ راهنمایی برگشت پذیر.

چنین چراغ های راهنمایی تنظیم شده است بالای نوارحرکت معکوس

1. حرکت - جنبشدر خط معکوس مجازدر تنها حالت: هنگامی که فلش سبز روشن است.
2. صلیب سرخ روشن است - ممنوعیت حرکت.
3. همه سیگنال ها خاموش هستند، چراغ راهنمایی کار نمی کند - ممنوعیت حرکت.
4. فلش زرد روشن است - لازم است به لاین غیر معکوس سمت راست تغییر دهید - ممنوعیت حرکت.

• چراغ راهنمایی سنتی سه بخش.

دانش آموزان، هنگام حل بلیط های آزمون، و حتی بدتر، در رانندگی واقعی، گاهی اوقات فراموش می کنند که سیگنال مجوز چراغ راهنمایی در واقع همیشه اجازه حرکت را نمی دهد. از سرم میپره بیرون موقعیت ماشین در جادهو علائم محدود کننده.
در عمومی ترین حالت، در ترافیک دو طرفه دو خطه، خودرو می تواند در چراغ راهنمایی سبز در هر جهت حرکت کند - مستقیم به جلو، راست، چپ و بچرخد.
اگر خطوط بیشتری وجود دارد، فقط می توانید از خط راست به راست بپیچید و به چپ بپیچید و به اطراف بپیچید - از سمت چپ.

وجود علامت تجویزی "فقط مستقیم به جلو بروید" به شما امکان می دهد در چراغ راهنمایی سبز فقط در جهت جلو حرکت کنید.

به همین ترتیب، نباید فراموش کرد که تأثیر سایر علائم تجویزی را نیز در نظر گرفت ...

... و علائم هشدار دهنده ویژه نشان دهنده جهت حرکت در خطوط.

علائم راهنمایی و رانندگی

سیگنال سبز اجازه حرکت را می دهد

چشمک زدن سبز اجازه حرکت را می دهد و هشدار می دهد که سیگنال به زودی به زرد تغییر می کند.

سیگنال زرد منع می کندحرکت می کند و هشدار می دهد که سیگنال به قرمز یا سبز تغییر می کند.

کسانی که قادر به توقف در یک تقاطع بدون ترمز اضطراریرانندگی از طریق یک تقاطع مجاز.

سیگنال چشمک زن زرد اجازه حرکت می دهدو هشدار می دهد که چراغ راهنمایی خاموش است و تقاطع بی نظم.

سیگنال قرمز منع می کندحرکت - جنبش.

قرمز همزمان با زرد منع می کندحرکت و هشدار می دهد که سیگنال سبز به زودی روشن خواهد شد. در برخی مکان ها، هنوز چراغ های راهنمایی قدیمی در این حالت کار می کنند - پس از تغییر چرخه قرمز هنگام تغییر به زرد، سیگنال قرمز خاموش نمی شود، اما تا زمانی که سبز روشن شود، به طور همزمان با زرد می سوزد.

علائم به شکل فلش از نظر اثر مشابه علائم تجویزی هستند - آنها فقط در جهت مشخص شده حرکت می کنند.

سیگنال های قرمز و زرد با چنین فلش هایی هشدار می دهند که حرکت فقط در جهت های نشان داده شده توسط فلش ​​ها مجاز است.

• چراغ راهنمایی با بخش های اضافی.

اگر قسمت اصلی چراغ راهنمایی دارای فلش هایی به صورت خطوط مشکی باشد، به این معنی است که علاوه بر این بخش اصلی، یک قسمت اضافی نیز وجود دارد و مطمئناً جهت حرکت غیر از مواردی که با یک خط کشیده شده است را نشان می دهد. فلش کانتور در بخش اصلی

اخیراً چراغ های راهنمایی با حلقه قرمز ظاهر شده است به این معنی که یک قسمت اضافی وجود دارد و حرکت در جهت مشخص شده در آن ممنوع است.

اگر سیگنال در قسمت اضافی خاموش است، در این جهت حرکت کنید ممنوع.

و فقط زمانی که سیگنال در بخش اضافی روشن می شود، سپس در این جهت حرکت کنید مجاز.

در حین سوختن سیگنال اصلی قرمز و بخش اضافی سبز- بی حق ترین موقعیت، راننده موظف است راه را برای همه باز کنید... یعنی حرکت ماشین ها از هر جهت. این را باید محکم به خاطر بسپارید!

بگذارید این ترکیب سیگنال های شیطانی را بنامیم درست ny درستهفتم

تراموایدر وضعیتی با قرمز اولیه و سبز اضافی نیز راه می دهد.
یادآوری می کنیم که تراموا فقط در سه حالت راه می دهد:
- در زیر علامت "راه بده"
- هنگام خروج از انبار تراموا،
- و زمانی که فلش های قرمز و سبز اصلی روشن هستند.

همچنین اتفاق می افتد که هر خط توسط یک چراغ راهنمایی جداگانه کنترل می شود. سپس به تعداد خطوط راهنما، چراغ راهنمایی وجود دارد.

در برخی از تقاطع ها، گردش به سمت راست در چراغ قرمز مجاز است. در این مورد، چنین فلشی بر روی آنها نصب می شود، اغلب با کتیبه مربوطه.

چراغ های راهنمایی وجود دارد که "قرمز"در بخش اصلی همیشه می سوزد، فقط "فلش" های اضافی روشن و خاموش می شوند (معمولاً به سمت راست می چرخند). همچنین چنین چراغ های راهنمایی وجود دارد که همیشه در قسمت اصلی "سبز" روشن است و کنترل جریان نیز فقط با فلش ها انجام می شود. فقط باید بدونی و نباید گیج کننده باشد.

در خارج از کشور، چراغ های راهنمایی بسیار شگفت انگیز وجود دارد، به عنوان مثال، این چراغ راهنمایی در سالزبورگ اتریش نصب شده است. نظرات اضافی است.

تنظیم کننده

سردرگمی بیشتر از همه با کنترل کننده ترافیک و نه تنها در بین دانش آموزان، بلکه در بین رانندگان با تجربه و حتی گاهی اوقات در بین خود راهنمایی ها رخ می دهد.
در همین حال، در اینجا هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد - تصاویر به ما کمک می کنند تا طبق معمول آن را بفهمیم و قافیه های شمارش خنده دار را به آنها اضافه می کنیم.
چوبدستی فقط در دست راست، و دیگر هیچ. حتی اگر کنترل کننده ترافیک چپ دست باشد.

کنترل کننده ترافیک تنها سه موقعیت دارد.

دست بالا - حرکت را ممنوع می کندهمه، از جمله تراموا و عابران پیاده. شما می توانید در تنها مورد - به منظور ترک تقاطع بروید.

دو موقعیت دیگر اجازه حرکت را می دهد، در زیر به آنها خواهیم پرداخت. ما فقط توجه می کنیم که موقعیت (2) - دست ها به طرف یا درزها - نشان دهنده همان موقعیت کنترل کننده ترافیک است.

برای یک تراموا و یک ماشین، با حرکات یکسان از کنترل کننده ترافیک، امکان حرکت در مسیرهای مختلف وجود دارد.

اگر از قانون یادگاری استفاده کنید، با تراموا، همه چیز بسیار ساده است آستین به آستین... یعنی یک تراموا وارد یک بازو می شود و از دست دیگر خارج می شود. پایین دست ها در درزها برابر است با دست هایی که از هم جدا شده اند. این تمام چیزی است که در مورد تراموا باید بدانید.

حالا - ماشین.
زمان اولین شمارش معکوس است. یاد آوردن: سینه، پشت برای راننده یک دیوار است.
یعنی رانندگی مستقیم "روی سینه" و "در پشت" ممنوع است. این امر در مورد تمام مقررات تنظیم کننده اعمال می شود، به جز مورد اول. در اولی که یادتان هست اصلا نمی توانید بروید.

حالا رقم دوم است موقعیت کنترل کننده ترافیک با بازوها به طرفینیا در درزها

در این موقعیت، هنگامی که کنترل کننده ترافیک به سمت شما می ایستد (مهم نیست، چپ یا راست) - می توانید بروید جلو و سمت راست.

از سمت سینه و پشت نمی توانید به سمت کنترل تردد بروید.
عابران پیاده می توانند مستقیماً از جاده عبور کنند. ماشین در حال چرخش به سمت راست، از عابران پیاده عبور می کند(این منطقی است: بالاخره او از مسیر آنها در امتداد پیاده رو عبور می کند).
یک تراموا که "از آستین به آستین" حرکت می کند فقط می تواند مستقیم حرکت کند.

به طور کامل تصویر به این شکل است. شما نمی توانید از پشت و سینه، از هر طرفی بروید - می توانید، مستقیم و به سمت راست.

قافیه اول کمک کرد.

شکل دوم. موقعیت کنترل کننده ترافیک با دست راست دراز به جلو.
قافیه شمارش دیگری برای این موقعیت وجود دارد:
اگر میله ای را در دهان فرو کنند - -
فقط گردش به راست.
اگر میله به سمت راست باشد -
حق نداری بری
اگر میله به سمت چپ نگاه می کند -
مثل یک ملکه سوار شوید!

در اینجا "میله در دهان فرو می رود." این به این معنی است که می توانید به راست بپیچید. فقط.

به هر حال، این تنها استثناء قافیه اول است که سوار شدن از سینه و پشت را ممنوع می کند. هیچ استثنای دیگری وجود ندارد.

"میله به سمت چپ نگاه می کند." شما می توانید "مثل یک ملکه" بروید - هر کجا که دوست دارید: مستقیم به جلو، راست، چپ و بچرخید.

با این حال، توجه داشته باشید که اولین قافیه شمارش در اینجا کار می کند - "پشت راننده یک دیوار است". دور زدن کنترلر تردد از پشت با رانندگی پشت سر او ممنوع است. و او خودش خواهد ترسید - چه کسی از پشت به سمت او می رود؟

حالا بیایید همه رانندگان را در چهارراه متحد کنیم.

معلوم می شود (بالا در جهت عقربه های ساعت):
- "با گرز به سمت راست نشانه می روند" - نمی توانید بروید.
- "پشت یک دیوار برای راننده است" - نمی توانید بروید
- "گرز به سمت چپ نگاه می کند" - همه جهات ملکه.
- "آنها یک عصا را در دهان فرو می کنند - این یک چرخش به راست است."

همه چیز فوق العاده ساده است.

با این حال، هنگام تصمیم گیری برای بلیط و - به خصوص - رانندگی، نباید فراموش کرد محلماشین در جادهو جاده نشانه ها.

این خودرو در لاین سمت راست قرار دارد. و با وجود اینکه کنترلر ترافیک به شما اجازه می دهد مانند یک ملکه در هر جهت رانندگی کنید، راننده مجاز نیست به چپ بپیچد و از لاین راست خود خارج شود. او فقط اجازه دارد مستقیم و به راست برود. و برای گردش به چپ، راننده باید از قبل به لاین چپ تغییر مسیر می داد.

این ماشین فقط می تواند مستقیم و به سمت چپ حرکت کند. او نمی تواند به راست بپیچد، زیرا او در لاین چپ است و شما فقط می توانید از سمت راست منتهی به سمت راست بپیچید. و برگشت با علامت 3.19 ممنوع است

مطالب بر اساس برنامه تدوین شده توسط معلمان ارائه شده است

قوانین راهنمایی و رانندگی (قوانین ترافیک) فدراسیون روسیه 2015.
6. چراغ راهنمایی و رانندگی

6.1. چراغ های راهنمایی از سیگنال های نوری از رنگ های ماه سبز، زرد، قرمز و سفید استفاده می کنند.

بسته به هدف، علائم راهنمایی و رانندگی می توانند گرد، به شکل فلش (فلش)، شبح عابر پیاده یا دوچرخه و X شکل باشند.

چراغ های راهنمایی با سیگنال های گرد می توانند یک یا دو بخش اضافی با سیگنال هایی به شکل فلش سبز (فلش) داشته باشند که در سطح سیگنال گرد سبز قرار دارند.

6.2. علائم راهنمایی و رانندگی گرد معانی زیر را دارند:

ترکیبی از سیگنال های قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند و از روشن شدن آینده سیگنال سبز اطلاع می دهد.

6.3. سیگنال های چراغ راهنمایی که به شکل فلش های قرمز، زرد و سبز ساخته شده اند، همان معنای سیگنال های گرد رنگ مربوطه را دارند، اما تأثیر آنها فقط در جهت (های) نشان داده شده توسط فلش ​​ها اعمال می شود. در این حالت، فلش که اجازه گردش به چپ را می دهد، چرخش U را نیز مجاز می کند، در صورتی که توسط علامت جاده مربوطه منع نشده باشد.

فلش سبز رنگ در قسمت اضافی نیز به همین معنی است. سیگنال خاموش بخش اضافی به معنای ممنوعیت حرکت در جهت تنظیم شده توسط این بخش است.

در مقابل شما یک چراغ راهنمایی با یک علامت فلش شکل است. عمل فلش قرمز گنجانده شده حرکت در جهت مشخص شده را ممنوع می کند. پس از روشن کردن سیگنال سبز به شکل فلش، می توانید به راست بپیچید

مطابق با تجویز تابلوی "جهت حرکت در امتداد خطوط" و نشان دادن علائم راهنمایی و رانندگی در این شرایط، می توانید یک گردش به چپ یا یک دور برگردانید.

6.4. اگر یک فلش طرح سیاه (فلش) روی چراغ سبز اصلی مشخص شده باشد، رانندگان را از وجود بخش اضافی از چراغ راهنمایی مطلع می کند و سایر جهت های مجاز حرکت را غیر از سیگنال قسمت اضافی نشان می دهد.

6.5. اگر علائم راهنمایی و رانندگی به شکل شبح یک عابر پیاده (دوچرخه) ساخته شود، تأثیر آن فقط برای عابران پیاده (دوچرخه سواران) اعمال می شود. در این مورد، سیگنال سبز اجازه می دهد، و قرمز حرکت عابران پیاده (دوچرخه سواران) را ممنوع می کند.

6.7. برای تنظیم حرکت وسایل نقلیه در امتداد خطوط معابر، به ویژه آنهایی که جهت حرکت در آن ها می توان معکوس کرد، از چراغ های راهنمایی برگشت پذیر با سیگنال قرمز رنگ X و سیگنال سبز به شکل فلش رو به پایین استفاده می شود. . این سیگنال ها به ترتیب حرکت را در خطی که روی آن قرار دارند ممنوع می کنند یا اجازه می دهند.

سیگنال های قرمز رنگ X شکل چراغ های راهنمایی معکوس، حرکت در خطوطی را که بالای آن قرار دارند ممنوع می کند. بنابراین در این شرایط نمی توانید از کامیون جلوتر باشید.

از آنجایی که سیگنال های نور معکوس خاموش هستند، باید به سمت راست منتهی شوند.

سیگنال های اصلی یک چراغ راهنمایی معکوس را می توان با یک سیگنال زرد به شکل یک فلش که به صورت مورب به سمت راست یا چپ متمایل شده است تکمیل کرد که گنجاندن آن از تغییر قریب الوقوع سیگنال و نیاز به تغییر به خط خبر می دهد. با فلش نشان داده شده است.

هنگامی که سیگنال های چراغ راهنمایی معکوس که در بالای خط مشخص شده در دو طرف با علامت گذاری 1.9 قرار دارد خاموش می شود، ورود به این خط ممنوع است.

6.8. برای تنظیم حرکت ترامواها و همچنین سایر وسایل نقلیه مسیری که در طول خط اختصاص داده شده برای آنها حرکت می کنند، می توان از چراغ های راهنمایی یک رنگ با چهار سیگنال گرد ماه سفید که به شکل حرف "T" چیده شده اند استفاده کرد.

حرکت فقط زمانی مجاز است که سیگنال پایین و یک یا چند سیگنال بالا به طور همزمان روشن شوند، که سمت چپ اجازه حرکت به سمت چپ، وسط - مستقیم به جلو، سمت راست - به سمت راست را می دهد. اگر فقط سه سیگنال بالا روشن باشد، حرکت ممنوع است.

معانی علائم چراغ راهنمایی با علامت یک رنگ: تردد فقط از جلو مجاز است، تردد به چپ و راست مجاز است، تردد ممنوع است.

این ترکیب سیگنال های سفید ماه به تراموا دستور توقف می دهد. و می توانید به چپ بپیچید

این ترکیبی از سیگنال های T-light به تراموا اجازه می دهد که مستقیما حرکت کند، اما نه به سمت راست، همانطور که توسط نشانگرهای جهت آن نشان داده شده است. بنابراین تراموا نمی تواند به حرکت خود ادامه دهد و می توانید ابتدا از تقاطع عبور کنید

6.9. یک چراغ چشمک زن گرد به رنگ سفید ماه که در یک تقاطع همسطح قرار دارد به وسایل نقلیه اجازه می دهد از تقاطع همسطح عبور کنند. هنگامی که سیگنال های ماه سفید و قرمز چشمک زن خاموش هستند، در صورتی که قطاری (لوکوموتیو، واگن ریلی) در دید شما به گذرگاه نزدیک نشود، حرکت مجاز است.

6.10. سیگنال های کنترل کننده ترافیک معانی زیر را دارند:

دست ها به پهلو یا پایین آمده:

از سمت چپ و راست، تراموا مجاز است وسایل نقلیه مستقیم و بدون مسیر حرکت کند - مستقیم و راست، عابران پیاده مجاز به عبور از کالسکه هستند.

دست های کنترل کننده ترافیک پایین است. شما و خودروی مقابل در کناره های کنترل کننده ترافیک هستید که امکان رانندگی مستقیم و سمت راست را فراهم می کند. گردش به چپ و دور برگردان ممنوع است. برای گردش به چپ، باید در خط توقف توقف کنید و منتظر سیگنال مجوز از کنترل کننده ترافیک باشید. وقتی سمت چپش را به سمت شما می چرخاند و دست راستش را به جلو دراز می کند، می توانید حرکت را شروع کنید

موقعیت کنترل کننده ترافیک به این معنی است که تراموا اجازه ندارد به سمت راست بپیچد. بنابراین، شما می توانید اولین نفری باشید که مستقیماً از تقاطع عبور می کند.

از سمت سینه و پشت، تردد کلیه وسایل نقلیه و عابرین پیاده ممنوع است.

دست راست دراز شده به جلو:

از سمت چپ، ترامواها مجاز به حرکت به سمت چپ، وسایل نقلیه بدون مسیر هستند - در همه جهات.

از سمت قفسه سینه، تمام وسایل نقلیه مجاز به حرکت فقط به سمت راست هستند.

از سمت راست و پشت، حرکت کلیه وسایل نقلیه ممنوع است.

عابران پیاده مجاز به عبور از روی گذرگاه پشت کنترل کننده ترافیک هستند.

دست بالا:

حرکت همه وسایل نقلیه و عابران پیاده در تمام جهات ممنوع است، به استثنای موارد مندرج در بند 6.14 قوانین.

کنترل‌کننده ترافیک می‌تواند حرکات دست و سایر سیگنال‌های قابل درک برای رانندگان و عابران پیاده را بدهد.

برای دید بهتر سیگنال ها، کنترل کننده ترافیک می تواند از باتوم یا دیسک با سیگنال قرمز (بازتابنده) استفاده کند.

6.11. درخواست توقف وسیله نقلیه با استفاده از یک دستگاه بلندگو یا با حرکت دست به سمت وسیله نقلیه ارائه می شود. راننده باید در محلی که به او نشان داده شده است توقف کند.

6.12. یک سیگنال اضافی با یک سوت برای جلب توجه کاربران جاده داده می شود.

6.13. با یک چراغ راهنمایی ممنوع (به استثنای یک چراغ برگشت پذیر) یا یک کنترل کننده مجاز ترافیک، رانندگان باید در مقابل یک خط توقف (علامت 6.16) توقف کنند و در صورت عدم وجود آن:

• در یک تقاطع - در مقابل جاده متقاطع (موضوع بند 13.7 قوانین)، بدون تداخل با عابران پیاده.

• قبل از گذرگاه راه آهن - مطابق با بند 15.4 قوانین.
• در مکان های دیگر - جلوی چراغ راهنمایی یا کنترل کننده ترافیک، بدون تداخل با وسایل نقلیه و عابران پیاده که حرکت آنها مجاز است.

6.14. رانندگانی که نمی توانند بدون توسل به ترمز اضطراری هنگامی که سیگنال زرد روشن می شود یا کنترل کننده ترافیک بازوهای خود را بلند می کند توقف کنند، حرکت بیشتر در مکان های مشخص شده در بند 6.13 قوانین مجاز است.

عابران پیاده ای که هنگام دادن علامت در مسیر سواره رو بودند، باید آن را آزاد کنند و اگر این امکان وجود ندارد، در خطی که جریان های ترافیکی را در جهت مخالف تقسیم می کند توقف کنند.

6.15. رانندگان و عابرین پیاده باید از علائم و دستورات راهنمایی و رانندگی تبعیت کنند، حتی اگر با علائم راهنمایی و رانندگی، علائم راه و یا خط کشی مغایرت داشته باشند.

در صورتی که معانی علائم چراغ راهنمایی با الزامات علائم جاده ای اولویت مغایرت داشته باشد، رانندگان باید با علائم راهنمایی و رانندگی هدایت شوند.

چراغ راهنمایی کار علامت "جاده اصلی" را لغو می کند، بنابراین راننده تراموا، در جهت فلش حرکت می کند، از علامت ممنوعیت بخش اصلی چراغ اطاعت می کند. او باید جای خود را به یک ماشین سواری بدهد که از چهارراه با چراغ سبز عبور می کند

از آنجایی که در تقاطع‌های تنظیم‌شده، توالی ترافیک با علائم راهنمایی و رانندگی تعیین می‌شود، نه با علائم اولویت، خودروی سواری که از روبرو می‌آید باید جاده را در اختیار شما قرار دهد.

6.16. در گذرگاه‌های راه‌آهن، همزمان با چراغ راهنمایی قرمز چشمک‌زن، می‌توان یک سیگنال صوتی داد که علاوه بر این، کاربران جاده را در مورد ممنوعیت حرکت از طریق گذرگاه آگاه می‌کند.