Kako podesiti pametne telefone i računare. Informativni portal

Glonass sistem. Globalni navigacioni satelitski sistem - princip rada

Tako je GLONASS mreža pokrila svijet. Ali nas najviše zanimaju mobilni uređaji za ovu mrežu i navigatori sa komunikatorima. Uzmimo u obzir malo da smo danas uspjeli završiti domaće. Već postoji dosta, industrijskih, vojnih uređaja koji podržavaju GLONASS. Postoji mnogo komercijalnih uređaja dostupnih za prodaju. Štaviše, kako domaće proizvodnje tako i iz uvoza. Najpoznatiji domaći navigatori sa GLONASS-om su GLOSPACE SGK-70:

Radi sa svim sistemima satelitske navigacije - (SNS) GLONASS (RF), GPS (SAD), Galileo (Evropska unija).

Predstavljen Vašoj pažnji automobilski Glonass navigatori— navigacijski instrumenti koji rade u ruskom globalnom navigacijskom sistemu (GLONASS). Ne tako davno, izgledalo je izuzetno teško kupiti Glonass navigator - visoka cijena i značajne dimenzije uređaja, nedostatak pristojnog asortimana. I sama tačnost i pouzdanost sistema izazvala je različite kritike. Ali sada se situacija primjetno mijenja na bolje, očigledni su pozitivni trendovi u razvoju domaćeg navigacijskog sistema. Popularni i pouzdani proizvođači, lideri ruskog tržišta navigacije, preuzimaju palicu i proširuju svoj asortiman proizvoda Glonass GPS navigator- moderni uređaji opremljeni dual-sistemskim prijemnicima.

U nastavku se razmatraju sljedeći modeli Glonass/GPS navigatora:

  • Garmin Nuvi 2595LT

  • Lexand SG-615 HD

  • Lexand SG-615 HD

  • Navitel A735

  • Oysters Chrome 5500 3G

  • Shturmann Link 500GL

Cijena: 19782 str.

Glonass/GPS navigator Garmin Nuvi 2595LT je moderna luksuzna ultra tanka navigacija za automobile sa prijemnikom sa dvostrukim sistemom i širokim spektrom funkcija. Ekran osetljiv na dodir od pet inča napravljen je po tehnologiji „bez ivica“: postavljen je u ravni sa površinom kućišta uređaja. Sa dvostrukom orijentacijom, ekran navigatora karakteriše visoka osetljivost i rezolucija od 480 x 272 piksela.

Intuitivna navigaciona platforma Garmin Guidence 2.0 pruža ubrzano prikazivanje karata i ruta, intuitivno sučelje i jednostavnu pretragu adresa i POI-a. Navigatorom se može upravljati i laganim dodirima i glasovnim komandama. Inovativna tehnologija za prepoznavanje glasa omogućava vam da kontrolišete stavke glavnog menija, prilagodite jačinu odziva, postavite navigacionu adresu i još mnogo toga, bez skidanja ruku sa volana. Detaljna glasovna navigacija uključuje nazive ulica i smjernice za nadolazeće manevre.
Glonass/GPS navigator Nuvi 2595LT dolazi sa unapred instaliranim mapama Rusije, Ukrajine i Belorusije, što omogućava uređaju da gradi rute od kraja do kraja. Besplatne ažurirane karte sadrže detaljnu, opsežnu bazu POI (kafići, trgovine, restorani, hoteli, muzeji i još mnogo toga), radara i podataka sigurnosnih kamera. Navigacijska stranica također uključuje informacije o ograničenju brzine, fotorealističan prikaz složenih raskrsnica u 3D formatu (pojavljuje se kada se prilazi teškoj dionici u načinu podijeljenog ekrana), preporučeni indikator trake - od sada, orijentacija na složenim raskrsnicama i izlazima nije teško.
Ugrađena memorija uređaja može se lako proširiti korištenjem microSD memorijskih kartica. Zahvaljujući tome, moguće je dopuniti uređaj detaljnim cityXplorer mapama, dodatnim glasovima, ikonama vozila ili medijskim datotekama.
Navigator se isporučuje sa prijemnikom saobraćaja sa kablom za napajanje automobila. Ovaj element vam omogućava da primate informacije o saobraćaju. Posebne saobraćajne ikone su integrisane sa prethodno prikupljenim i analiziranim informacijama o saobraćajnim zagušenjima duž rute (TrafficTrends funkcija). Ova kombinacija omogućava uređaju da predvidi zastoje u saobraćaju sa visokim stepenom verovatnoće i iscrta rutu oko područja sa otežanim saobraćajem.

Specifikacije

Veličina i rezolucija ekrana 5 inča (12,7 cm), 480 x 272 piksela
Tip ekrana na dodir WQVGA TFT u boji sa bijelim pozadinskim osvjetljenjem, Multi-touch, dvostruka orijentacija ekrana
GLONASS-GPS prijemnik tip vrlo osjetljiv
Interna memorija, microSD slot
Napajanje Li-Ion ugrađena baterija
Trajanje baterije do 2,5 sata
Priključci USB 2.0 port, linijski ulaz
Bluetooth komunikacije
Pregled JPEG slika
Reprodukcija audio knjiga
Sadrži dvostruki sistemski prijemnik, ekran sa dvostrukom orijentacijom, glasovnu kontrolu, Line Assist, podijeljeni ekran 3D razmjene, TrafficTrends funkciju
Dimenzije instrumenta 13,7 x 8,3 x 1,5 cm
Težina 192 gr
Navigacijski sistem City Navigator Rusija 2014.40 - Navicom (Putevi Rusije 5.32) sa mapama Rusije, Ukrajine, Bjelorusije i Abhazije

Funkcije

Prepoznavanje govora - glasovna kontrola glavnih funkcija navigacijskog uređaja (odabir menija, nivo jačine zvuka, postavljanje nove adrese ili odabir iz omiljenih)
Pomoć u traci - preporučena traka

Preuzimanje dodatnih glasova
Pretraživanje uzimajući u obzir specifičnosti domaćeg adresiranja (zgrade, posjedi, objekti)
Velika baza podataka POI adresa (benzinske pumpe, stanice metroa, restorani, prodavnice, bolnice, hoteli, stanice saobraćajne policije, itd.) sa mogućnošću dodavanja.
Sačuvajte do 1000 putnih točaka, favorita ili lokacija
Sačuvajte do 100 ruta
TrafficTrends tehnologija - navigator pamti gužvu na ulicama tokom vožnje i koristi te informacije u budućnosti
Pogled na raskrsnicu - raskrsnice u trodimenzionalnom fotorealističkom prikazu
Napredna indikacija i zvučno upozorenje na ograničenja brzine, radar, neravnine itd.
Indikator ograničenja brzine
Planer rute - automatsko sortiranje više destinacija (dobivanje najdirektnije rute)
Mogućnost isključivanja autoputeva, cesta s naplatom, zemljanih puteva i sl. sa rute.
Odabir kriterija za proračun rute (minimalno vrijeme ili kilometraža, prava ruta ne na cestama);
EcoRoute - proračun optimalne rute u smislu potrošnje goriva
Funkcija "Gdje sam?" (Wre Am I?) - postavljanje koordinata i traženje najbližih bolnica, postaja saobraćajne policije, benzinskih pumpi, hotela, prodavnica itd., adresa i raskrsnica
Izgradnja ruta između Rusije, Ukrajine i Bjelorusije, kao i, ako postoji dodatna mapa Evrope ili Azije, preko granice
Bluetooth funkcija - mogućnost razgovora na mobilnom telefonu tokom vožnje - hands-free
Navigacija fotografijama - preuzmite svoje omiljene fotografije sa Google Panoramio i dobijte upute do mjesta gdje su snimljene
Garmin Locate - uređaj pamti parking mjesto i utire put do automobila
Garmin Garage - prilagodljive ikone automobila za označavanje na mapi
Odabir načina rada za auto, pješake, bicikle itd. sa mogućnošću korištenja navigatora ne samo na cestama, već i pješice
Audiobook player
QWERTY tastatura ili ABC (izbor tastature) - mogućnost prebacivanja tastature: abecedno ABC (ABC) ili kompjuterski raspored YTSUKEN (QWERTY)
Svjetsko vrijeme (automatska promjena vremenske zone), konverzija valuta i jedinica, kalkulator

Oprema

Auto Glonass/GPS navigator Garmin Nuvi 2595LT (art. 010-01002-50)
Unaprijed instalirane CityNavigator NT karte s mogućnošću besplatnih ažuriranja na web stranici proizvođača
Digitalni 3D saobraćajni prijemnik sa auto kablom za napajanje i mogućnošću besplatnog prijema informacija
Stalak za automobil sa brzim otpuštanjem s vakuumskom čašom
USB kabl za povezivanje sa računarom
Kratka instrukcija
Garantni list 24 mjeseca

Cijena: 3750.

Opis

Auto navigator Lexand SG-615 HD opremljen novim Mstar 500Mhz procesorom sa WinCE 6.0 operativnim sistemom koji vam omogućava primanje informacija sa GPS i GLONASS satelita. Uređaj ima veliki antirefleksni HD ekran dijagonale 5 inča U internu memoriju uređaja (2 Gb) učitan je licencirani navigacijski sistem Navitel 5.0 sa mapama cijele Rusije. Postoji slot za microSD memorijske kartice do 16 Gb, sa kojih možete reproducirati multimedijalne fajlove ili instalirati bilo koji drugi navigacioni sistem. Dugme "Navigation Path" uvelike pojednostavljuje promenu kartografije, a sa praktičnim menijem i intuitivnim interfejsom, Lexand SG-615 HD je lak za razumevanje čak i za početnike. Navigator ima metalnu (aluminijumsku) ivicu, što daje elegantan i moderan izgled, moderan je dodatak unutrašnjosti automobila. Od multimedijalnih karakteristika izdvajamo FM predajnik.

Specifikacije

Veličina i rezolucija ekrana 5 inča, HD 800 x 480 piksela
Tip ekrana "bez ivica" TFT, dodir sa "antirefleksnim" premazom
Tip prijemnika Glonass/GPS MStar MSB2521
Procesor ARM9 500MHz
Operativni sistem Microsoft Windows CE.net 6.0
Memorija 128 Mb, 4 Gb, slot za microSD memorijsku karticu (do 16 Gb).
Napajanje Li-Ion ugrađena baterija 950 mAh
Trajanje baterije do 3 sata
Priključci USB 2.0 port, 3,5 mm stereo priključak za slušalice
Komunikacioni FM predajnik
Pregledajte slike u JPG, GIF, BMP, PNG formatu
Čitanje knjiga u TXT formatu
Reprodukcija muzičkih fajlova u WMA, MP3 formatu
MPEG-1, MPEG-4, AVI, WMV, ASF, 3GP, DivX video plejer
Sadrži prijemnik sa dvostrukim sistemom, metalni okvir ekrana
Dimenzije 13,5 x 8,5 x 1,25 cm
Težina 180 gr
Navigacijski sistem Navitel 5.0 sa mapom Rusije

Funkcije

Automatsko polaganje / preusmjeravanje
Glasovne upute (više glasovnih paketa)
Predviđeno vrijeme dolaska, prikaz vremena putovanja i brzine
Pretraživanje uzimajući u obzir specifičnosti domaćeg adresiranja (zgrade, posjedi, objekti)
Baza podataka sa više od 400.000 POI (benzinske pumpe, metro stanice, restorani, prodavnice, bolnice, hoteli, stanice saobraćajne policije, itd.)
Prikaz karte u 2D/3D formatu
Raskrsnice i orijentiri u 3D
Servis Navitel. SMS - slanje i primanje SMS-a sa trenutnim koordinatama lokacije
Servis Navitel. Vrijeme - besplatna usluga vremenske prognoze
Rano upozorenje na lokacije sa instaliranim radarima za kontrolu brzine (SpeedCam) i neravnine
Pokretanje bilo kojeg programa za navigaciju (dugme „Navigacijski put”)
FM predajnik omogućava reprodukciju audio snimaka i glasovnih upita za navigaciju u automobilu kroz audio sistem automobila putem FM kanala

Oprema

Automobilski Glonass/GPS navigator Lexand SG-615 HD;
Unaprijed instalirani softver za navigaciju;
Uputstvo za upotrebu uređaja;
Korisnički vodič za softver za navigaciju;
USB kabel za povezivanje s računalom;
Auto punjač 12V;
Torbica za nošenje;
Car Holder;
Garantni list 12 mjeseci.

Cijena: 4699 str.

Opis

Lexand SG-615 PRO HD autonavigator je opremljen Mstar MSB2521 dual-sistemskim procesorom koji pokreće Microsoft Windows CE 6.0 operativni sistem, koji omogućava uređaju da prima i GPS i Glonass satelitske signale. Veliki antirefleksni ekran od pet inča napravljen je po tehnologiji „bez stranica“, u ravni sa telom. Mogućnosti navigatora dopunjene su funkcijama mobilnog telefona (uključujući slanje SMS-a) i mogućnošću primanja informacija o prometnim gužvama putem GPRS kanala (Beeline SIM kartica je uključena u paket isporuke). Informacije o stanju puteva uzimaju se u obzir prilikom polaganja i ponovnog postavljanja trase.
Interna memorija uređaja (4 GB) je unapred instalirana sa licenciranim navigacionim sistemom Navitel 5 sa mapama Rusije uz mogućnost besplatnog ažuriranja. Osim toga, model SG-615 PRO HD podržava Cityguide i PROGOROD navigacijske pakete. Za lakše rukovanje, meni ima dugme "Navigacioni put", pomoću kojeg možete lako pokrenuti bilo koji navigacioni program.
Širok spektar multimedijalnih funkcija omogućava vam da reprodukujete muziku, tekstualne fajlove, slike i video zapise. FM predajnik vam omogućava da emitujete zvuk na audio sistem automobila.

Specifikacije

Veličina i rezolucija ekrana 5 inča (12,7 cm), HD 800x480 piksela
Tip ekrana LCD u boji, TFT "bez ivica", ekran osetljiv na dodir sa "anti-glare" premazom i pozadinskim osvetljenjem
GLONASS/GPS prijemnik tip Mstar MSB2521
Procesor ARM9 500 Mhz
Operativni sistem Microsoft Windows CE 6.0
Memorija 128 Mb, 4 Gb, slot za microSD karticu (do 16 Gb)
Napajanje Li-Ion ugrađena baterija
Trajanje baterije do 2 sata
Priključci USB port 2.0, slušalice/line-in
Komunikacioni FM predajnik
Pregledajte slike u JPG, BMP, PNG, GIF formatu
Reprodukcija muzičkih fajlova u MP3, WMA formatu
Čitanje knjiga u TXT formatu
AVI, ASF, WMV, ASV, DAT, MPEG, MPG, MOV, RM, RMVB video plejer
Sadrži dvostruki sistemski prijemnik, 13 mm tanko kućište, funkcije mobilnog telefona
Dimenzije 13,2 x 8,4 x 1,3 cm
Težina 180 g.
Navigacijski sistem Navitel 5 sa unapred instaliranim mapama Rusije

Funkcije

Preuzimanje informacija o saobraćajnim gužvama sa internetske usluge Navitel.Traffic putem GPRS-a (Beeline SIM kartica je uključena)
Automatsko polaganje / preusmjeravanje (uzimajući u obzir saobraćajne gužve)


Pokretanje svih programa za navigaciju pomoću dugmeta "Navigation Path".
Pretražujte uzimajući u obzir specifičnosti domaćeg adresiranja
Besplatno ažuriranje mape
Baza interesnih tačaka POI (stanice metroa, benzinske pumpe, restorani, bolnice, prodavnice, hoteli, stanice saobraćajne policije, itd.)
Prikaz karte u 2D/3D formatu
Raskrsnice, autoputevi, POI u 3D modu
Usluga Navitel.SMS - slanje i primanje SMS-a sa koordinatama trenutne lokacije
Usluga Navitel.Weather - besplatna usluga vremenske prognoze
Rano upozorenje na područja sa instaliranim sistemom kontrole brzine (SpeedCam), radarima i neravninama
Mogućnost povezivanja paketa Cityguide 7 sa kartama visokog detalja i preciznosti pozicioniranja
Mogućnost povezivanja PROGOROD paketa sa jedinstvenim sistemom glasovnih upita i besplatnim ažuriranjem mape
Mobilni telefon funkcioniše sa mogućnošću slanja SMS poruka
Ugrađeni internet pretraživač
FM predajnik - audio izlaz na audio sistem automobila
Hands-free način rada, ugrađeni zvučnik i mikrofon - mogućnost razgovora telefonom tokom vožnje
Multimedija: Audio plejer, Video plejer, Text Viewer, Image Viewer, Igre, Uslužni programi

Oprema

Auto GPS/Glonass navigator Lexand SG-615 PRO HD
Unaprijed instaliran softver za navigaciju "Navitel Navigator 5"
Prethodno učitane karte Rusije
Držač auto stakla
Punjač za auto u upaljačima
USB kabl
Licencna kartica za softver za navigaciju
Uputstvo za upotrebu uređaja na ruskom jeziku
Uputstvo za upotrebu navigacionog softvera na ruskom jeziku
Mrežni punjač 220V
Slučaj
Stylus
SIM kartica "Beeline"
Garantni list 12 mjeseci

Cijena: 8490 r.

Opis

Navitel A735 navigator je najnoviji multifunkcionalni dvosistemski navigator koji radi i u Glonass sistemu i u GPS sistemu. Drugi "čip" su dvije kamere, jedna prednja i jedna stražnja - uređaj se može koristiti kao DVR. Treća važna karakteristika modela je ugrađeni 3G modul - uz njegovu pomoć biće moguće pristupiti internetu, preuzimati igrice i aplikacije, preuzimati ažurne informacije o saobraćajnim gužvama. Navigator ima INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores procesor sa frekvencijom od 1,0 GHz i kapacitivni multi-touch senzor (do pet tačaka) prečnika 7,0 inča IPS standarda sa rezolucijom od 1024 × 600 piksela . Uređaj ima mogućnost slušanja muzike, gledanja fotografija i video zapisa, Bluetooth, FM-predajnik i slot za dvije SIM kartice.

Specifikacije

Veličina i rezolucija ekrana 7 inča, 1024 x 600 piksela IPS
Tip ekrana LCD u boji, kapacitivni multi-touch senzor (do pet tačaka)
Prijemnik tipa 64-kanalni GLONASS/GPS čip visoke osjetljivosti
Procesor INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores 1.0 GHz
Operativni sistem Android 5.1.1
Memorija 1 Gb, 8 Gb, slot za microSD memorijsku karticu (do 32 Gb)
Napajanje 2800 mAh baterija
Priključci USB 2.0 port, 3,5 mm stereo priključak za slušalice
Komunikacija Pristup internetu putem ugrađenog 3G WCDMA 900\1800 MHz modula ili Wi-Fi
Pregledajte slike u JPG, GIF, BMP, PNG formatu
Čitanje knjiga u TXT formatu
Reproducirajte muzičke datoteke u WMA9, MP3, WAV, LRC formatu
Video plejer za WMV9, MPEG4, Divx 5.0, 4.0, 3.11, Xvid, MPEG2, AVI, ASF, WMV
Dimenzije instrumenta 18,8 x 10,8 x 0,9 cm
Težina 300 gr
Sadrži dualni sistem, Android 5.1.1, pristup internetu preko ugrađenog 3G modula, prednju kameru od 0,3 MP, stražnju kameru od 2,0 MP, Bluetooth, slot za dvije SIM kartice
Navigacijski sistem Navitel Navigator 9.6 sistem sa mapama Rusije, Ukrajine, Bjelorusije, Kazahstana, Finske, baltičkih država, Danske, Norveške, Švedske i Poljske

Funkcije

Automatsko polaganje/ponovno polaganje trase, uzimajući u obzir obilaznicu saobraćajnih gužvi
Glasovne upute (više glasovnih paketa)
Predviđeno vrijeme dolaska, prikaz vremena putovanja i brzine
Pretraživanje uzimajući u obzir specifičnosti domaćeg adresiranja (zgrade, posjedi, objekti)
Baza podataka sa više od 400.000 POI (benzinske pumpe, metro stanice, restorani, prodavnice, bolnice, hoteli, stanice saobraćajne policije, itd.)
Prikaz karte u 2D/3D formatu
Raskrsnice i orijentiri u 3D
Servis Navitel. SMS - slanje i primanje SMS-a sa trenutnim koordinatama lokacije
Servis Navitel. Vrijeme - besplatna usluga vremenske prognoze
Rano upozorenje na lokacije sa instaliranim radarima za kontrolu brzine (SpeedCam) i neravnine
Mogućnost proširenja i dopune mapama drugih zemalja
Gledanje video zapisa, slika, tekstualnih dokumenata
Pješak, kamion, taksi način
Opera web pretraživač
Trgovina Android aplikacija Google Play
Hands-free funkcija

Oprema

Auto Glonass/GPS navigator Navitel A735
Držač za automobilsku ploču i vjetrobran;
Unaprijed instalirani softver za navigaciju;
Uputstvo za upotrebu uređaja;
USB kabel za povezivanje s računalom;
Auto punjač 12V;
Garantni list 12 mjeseci.

Cijena: 5990 r.

Opis

Navigator Oysters Chrom 5500 ima moderan napredni dual-sistemski procesor sa frekvencijom takta od 1,2 GHz, što mu omogućava da istovremeno radi u GPS-u i Glonass-u. Kapacitivni ekran ima optimalnu veličinu od pet inča i visoku rezoluciju (800 x 480 piksela). Ekran je napravljen po tehnologiji "bez strana" i zatvoren je u elegantno, strogo kućište, čija je debljina jedva nešto veća od 1 cm. Navigatorom upravlja Android operativni sistem, a samim tim i aplikacije i uslužni programi iz Android Market su mu dostupni.
Ako dodatno kupite poseban adapter za USB uređaje, na navigator možete povezati 3G modem, eksterne Flesh diskove i sve HID uređaje. USB-Host je u mogućnosti da značajno proširi listu funkcija navigatora, kao što je mogućnost neprekidnog prijema ažurnih informacija o saobraćajnim gužvama, pristup You-Tube-u i drugim online servisima, proširenje memorije za reprodukciju multimedije ili druge datoteke i mnoge druge. Osim toga, mogućnost povezivanja 3G modema dopunjena je ugrađenim Wi-Fi ruterom.
Navigacijske funkcije uređaja bazirane su na Navitel 5.1 sistemu. Unaprijed instalirane detaljne karte Rusije, Evrope, Azije i Latinske Amerike ispunjene su bogatom bibliotekom POI-a i mogu se besplatno ažurirati. Prikaz preporučene trake, glasovna uputstva uključujući nazive ulica, 3D prikaz petlji, bogate multimedijalne funkcije i još mnogo toga mogu učiniti putovanje u automobilu ugodnim i ugodnim.

Specifikacije

Veličina i rezolucija ekrana 5 inča (12,7 cm), 800 x 480 piksela
Tip ekrana TFT LCD - kapacitivni u boji sa pozadinskim osvetljenjem
Prijemnik tipa ugrađen u visoko osjetljivi Glonass/GPS Rockchip 2918
Procesor Rockchip 2918 1200 MHz
Operativni sistem Android 2.3
Memorija 512 MB, 4 GB, slot za microSD kartice do 16 GB
Napajanje Li-Pol ugrađena baterija
Trajanje baterije do 4 sata.
Priključci MiniUSB port, slušalice/line-in, USB adapter za uređaj
Pregledajte slike u JPG, JPER, GIF, BMP, PNG formatu
Reprodukcija MP3, WAV, MIDI, WMA muzičkih fajlova
AVI, MKV, RM, RMVB, MP4, MOV, VOB, DAT, FLV, 3GP format video plejer
Čitanje knjiga u TXT formatu
Sadrži prijemnik sa dvostrukim sistemom, USB adapter za uređaj, on-line detekciju saobraćaja, rad zasnovan na Androidu, multimedijalni plejer
Dimenzije instrumenta 13,1 x 8,4 x 1,05 cm
Težina 130 g
Navigacijski sistem Navitel 5.1 sa unapred instaliranim mapama Rusije, Evrope, Azije i Latinske Amerike

Funkcije

Automatsko polaganje / preusmjeravanje
Brzo planiranje rute
Izbor rute - nekoliko alternativa
Glasovni upiti s najavom naziva ulica
Predviđeno vrijeme dolaska, prikaz vremena putovanja i brzine
Baza interesnih tačaka POI (stanice metroa, benzinske pumpe, restorani, bolnice, prodavnice, hoteli, stanice saobraćajne policije, itd.) sa mogućnošću dodavanja.
Pretražujte uzimajući u obzir ruske specifičnosti adresiranja
Besplatno ažuriranje mape
FM predajnik - audio izlaz na audio sistem automobila
Prikaz karte u 2D/3D formatu
Raskrsnice, autoputevi, POI u 3D modu
Preporučena indikacija trake
Usluga Navitel.SMS - slanje i primanje SMS-a sa koordinatama trenutne lokacije
Usluga Navitel.Weather - besplatna usluga vremenske prognoze
Usluga "Navitel.Traffic" - vlastiti servis za određivanje stanja na cestama u On-line modu
Usluga Navitel.Events je besplatna interaktivna usluga koja omogućava korisnicima da označe i vide na karti navigacijskog uređaja oznake drugih korisnika o raznim događajima (nesreće, radovi na cesti, kamere za kontrolu brzine i druga upozorenja)
Mogućnost povezivanja paketa "Cityguide" sa kartama visoke detaljnosti i preciznosti pozicioniranja
Rano upozorenje na područja sa instaliranim sistemom kontrole brzine (SpeedCam), radarima i neravninama
Mogućnost glasovnog pretraživanja (kada ste povezani na internet)
Ugrađen WiFi modul
USB-Host - funkcija za povezivanje eksternog USB uređaja
Ugrađen G-senzor
USB OTG (On-The-Go) funkcija - omogućava vam povezivanje USB perifernih uređaja (na primjer, tastatura, miš)
Ugrađeni internet pretraživači
Preuzmite aplikacije sa Android Marketa
Brz pristup popularnim društvenim mrežama
Funkcija snimanja zvuka
Multimedija: Audio plejer, Video plejer, Text Viewer, Image Viewer, Uslužni programi, Igre

Oprema
Car Holder
Prethodno učitane karte Rusije, Evrope, Azije i Latinske Amerike
Punjač za auto u upaljačima
USB kabl
Uputstvo za upotrebu uređaja na ruskom jeziku
Uputstvo za upotrebu navigacionog softvera na ruskom jeziku
Garantni list 12 mjeseci

Šta je GLONASS?

Šta je GPS?

Pogledajmo ova dva sistema.

GLONASS i GPS- Ovo su globalni satelitski sistemi za pozicioniranje koji vam omogućavaju da odredite tačne koordinate u tri dimenzije bilo kojeg objekta na površini (ili blizu površine) Zemlje. Trenutno su to dva glavna i funkcionalna sistema u svijetu. Koje su njihove razlike i šta im je zajedničko?

Šta je GPS?

Skraćenica na engleskom GPS stoji za "Globalni Pozicioni Sistem" i preveden kao "globalni sistem pozicioniranja" - američki satelitski navigacijski sistem, razvijen po narudžbi američkog Ministarstva odbrane.

Šta je GLONASS?

Skraćenica GLONASS stoji za "GLOBALNI NAVIGACIJSKI SATELITSKI SISTEM"- prvo sovjetski, a zatim ruski satelitski navigacijski sistem, razvijen po narudžbi Ministarstva odbrane SSSR-a.

Kada je nastala ideja o satelitskoj navigaciji?

Satelitska navigacija u vidu ideje rođena je još u danima kada je SSSR lansirao prvi vještački Zemljin satelit u svemir, tj. hiljadu devetsto pedesetih godina. Posmatrajući i proučavajući signale koji emituju sa ovog satelita, naučnici su otkrili da se koristeći ih na poseban način i poznavajući koordinate satelita, mogu sa velikom preciznošću odrediti njihove koordinate. Nakon ovog otkrića, vojni odjeli Sjedinjenih Država i SSSR-a počeli su se razvijati u području stvaranja globalnog navigacijskog satelitskog sistema.

GPS sistem

Prvi testni satelit GPS sistema u orbitu su Sjedinjene Američke Države stavile samo 20 godina nakon ideje o satelitskoj navigaciji, 1974. godine. Nakon još 20 godina, GPS sistem je kompletiran sa potrebnim brojem satelita (24 komada) i u ovom obliku pušten u upotrebu. Nakon toga, postalo je moguće koristiti GPS sistem u vojne svrhe za precizno navođenje projektila na zemaljske i zračne ciljeve.

GLONASS sistem

Sovjetski Savez je lansirao svoj prvi GLONASS satelit u orbitu tek 1982. godine, ali je već u decembru 1995. GLONASS sistem doveden do punog nominalnog broja od 24 satelita.

Zvanično, oba sistema navigacije (GPS u SAD, GLONASS u Rusiji) puštena su u rad 1993. godine!

Nažalost, u budućnosti je prestalo finansiranje GLONASS sistema, a 2001. godine samo je šest satelita ostalo operativno u orbiti. U Rusiji je 2001. godine usvojen savezni ciljni program "Globalni navigacijski sistem". Prema ovom programu, do kraja 2009. godine sistem GLONASS je trebao biti u potpunosti opremljen sa 24 satelita i raditi u punom redovnom stanju.

Šta je zajedničko GPS i GLONASS sistemima?

Unatoč činjenici da su navigacijski sistemi prvobitno razvijeni za vojne svrhe, danas se GPS i GLONASS aktivno koriste u mirnodopske svrhe. Opseg satelitskih sistema se stalno širi, a tehnologije se ubrzano razvijaju. Već svuda, u običnim prodavnicama, prodaju se navigatori za automobile, za ljude, za životinje, prijemnici GPS signala ugrađeni su u mobilne telefone, PDA. Svaka osoba može vidjeti svoju lokaciju na karti, brzinu kretanja, lako i brzo iscrtati rute i pronaći potrebne adrese na karti ili, instaliranjem prijemnika satelitskog navigacijskog sistema na druge pokretne objekte, pratiti sva kretanja ovih objekata.

Princip mjerenja koordinata ruskog GLONASS sistema je sličan američkom GPS sistemu.

Koja je razlika između GLONASS-a i GPS-a?

Glavna razlika između dva sistema satelitske navigacije je državna pripadnost. Štaviše, uslovi za prijem GPS signala nisu 100% zagarantovani i u potpunosti zavise od politike američkog Ministarstva odbrane.

U tehničkom smislu, glavna razlika između GLONASS-a i GPS-a je u tome što GLONASS sateliti u svojoj orbiti nisu sinhronizovani sa rotacijom Zemlje. To im pruža veću stabilnost i ne zahtijeva podešavanja tokom cijelog vijeka trajanja svakog satelita. Međutim, GLONASS sateliti imaju mnogo kraći vijek trajanja.

Temelji principa satelitske navigacije postavljeni su još pedesetih godina, nakon lansiranja prvog sovjetskog umjetnog satelita. Posmatrajući signal koji emituje satelit, grupa američkih naučnika predvođena Richardom Kershnerom otkrila je da se frekvencija primljenog signala povećava s približavanjem satelita i, naprotiv, smanjuje kako se udaljava (Doplerov efekat). Ovo zapažanje dovelo je naučnike do ideje da poznavanje tačne lokacije zemaljskog objekta omogućava mjerenje lokacije i brzine satelita. Shodno tome, tačno poznavanje položaja satelita omogućava određivanje koordinata i brzine kretanja zemaljskog objekta.

Međutim, po prvi put, praktična implementacija ideja američkih stručnjaka i naučnika SSSR-a uključenih u razvoj teorije pozicioniranja dogodila se tek 1982. godine nakon lansiranja prvog satelita, koji je trebao ući u globalni sistem pozicioniranja ( GLONASS).

GLONASS

GLONASS je jedan od dva postojeća globalna sistema satelitske navigacije, čiji je razvoj započeo 1976. godine, nakon čega je, zbog nedostatka sredstava, program prekinut. Potpuna implementacija i pokretanje projekta GLONASS dogodila se 2009. godine, nakon raspada Unije. Danas su ruski GLONASS i američki GPS glavni operativni sistemi za globalnu satelitsku navigaciju.

Glavna svrha GLONASS-a je brza isporuka navigacijskih i vremenskih informacija korisnicima na zemlji, svemiru, zraku i moru. Pristup civilnim GLONASS signalima je omogućen korisnicima besplatno bez ikakvih ograničenja bilo gdje u svijetu. Razmjenu informacija obezbjeđuju 24 satelita koji se kreću duž 3 orbitalne putanje na visinama od oko 19.100 km. Zasnovan na istim fizičkim principima kao i američki analog GLONASS-a - NAVSTAR GPS sistem - GLONASS daje grešku mjerenja od 3-6 metara. GPS radi nešto preciznije, pružajući pristup signalu sa tačnošću od 2 ... 4 m.

Razvoj projekta GLONASS je u nadležnosti agencije Roskosmos.

GPS

GPS (GPS, engleski Global Positioning System) je američki satelitski navigacioni sistem koji emituje korisne podatke o vremenu i udaljenosti i omogućava vam da odredite lokaciju objekta u okviru globalnog koordinatnog sistema WGS 84. Razvoj sistema, njegova implementacija i puštanje u rad 1993. izvršeno u skladu sa uputstvima Ministarstva odbrane SAD.

Danas je GPS navigacijski sistem, poput GLONASS-a, dostupan za korištenje civilnim potrošačima. Da biste osigurali rad informativnog kanala, dovoljno je kupiti GPS navigator ili sličan uređaj s GPS prijemnikom.

GLONASS ili GPS?

Za razliku od NAVSTAR GPS sistema za praćenje, sateliti koji podržavaju GLONASS sistem ne pokazuju rezonanciju (rad asinhrono) sa rotacijom Zemlje. Zahvaljujući tome, moguće je postići veću stabilnost emitovanog signala. Još jedna prednost GLONASS sistema otkriva se zahvaljujući pravilno odabranim parametrima orbite (visina, ugao nagiba i period): GLONASS je u stanju da obezbedi pouzdan prenos signala u južnim i polarnim geografskim širinama - gde je prenos GPS signala izuzetno težak ili nemoguć.

Uprkos nizu ozbiljnih praktičnih prednosti GLONASS-a, realna situacija na tržištu usluga čini da većina korisnika i dalje daje prednost GPS-u. Ovo je prvenstveno zbog:

  • uz mnogo pristupačniju cijenu komunikatora s GPS podrškom;
  • potpuno odsustvo (za razliku od GPS usluga) softverskih proizvoda koji omogućavaju instaliranje GLONASS-a na komunikatore i pametne telefone;
  • impresivan potencijal softvera za GPS navigacijske sisteme, koji može značajno proširiti opseg primjene ovih potonjih.

GPS je u mogućnosti da omogući pristup korisnim podacima bilo gde u svetu (sa izuzetkom arktičkog regiona) u skoro svim vremenskim uslovima.

Danas je navigacija neophodna i veoma popularna stvar. U posljednjih nekoliko godina, navigacijski čipovi u mobilnim uređajima i drugoj elektronici postali su uobičajena pojava. Postoje GPS i GLONASS navigacijski sistemi, pogledajmo šta je svaki od njih i proučimo principe rada.

U kontaktu sa

Šta je GPS?

GPS (skraćeno od Global Positioning System, Global Positioning System) je satelitski navigacijski sistem koji mjeri udaljenost, vrijeme i određuje lokaciju u svjetskom koordinatnom sistemu WGS 84. Ovaj sistem vam omogućava da odredite lokaciju i brzinu objekata gotovo bilo gdje u svijetu (sa izuzetkom polarnih područja).

Razvoj GPS-a započeo je 1950-ih za Ministarstvo obrane SAD-a, ali sada se tehnologija koristi ne samo u vojsci, već iu svakodnevnom životu. U to vrijeme SSSR je lansirao prvi umjetni satelit Zemlje, a američki znanstvenici koji su promatrali ovaj događaj primijetili su da se zbog Doplerovog efekta frekvencija primljenog signala povećava kako se satelit približava i smanjuje kako se njegova udaljenost povećava. Došli su do zaključka da ako imate informacije o svojim tačnim koordinatama na Zemlji, možete izmjeriti poziciju i brzinu satelita, a znajući gdje se satelit nalazi, možete izračunati svoju brzinu i koordinate.

GPS sistem se sastoji od veštačkih satelita koji rotiraju u prosečnoj Zemljinoj orbiti (NAVSTAR satelitski sistem razvijen u SAD) i stanica za praćenje tla, ujedinjenih u zajedničku mrežu. Sateliti kontinuirano odašilju na Zemlju navigacijski signal koji uključuje "pseudo-slučajni kod", podatke o efemeridi (predviđene koordinate i parametri kretanja satelita u određenom trenutku) i almanah (podaci za izračunavanje približne pozicije satelita) . Ovaj signal primaju pretplatnički GPS uređaji, koji na osnovu primljenih informacija izračunavaju svoju geolokaciju.

Jedan od nedostataka GPS tehnologije je niska brzina prenosa podataka (do 50 bps), koja može potrajati nekoliko minuta da se izračunaju koordinate. Osim toga, GPS sistem je neefikasan za određivanje koordinata uređaja koji se nalazi u zatvorenom prostoru, u prostoru okruženom visokim zgradama, u šumama i parkovima, tunelima itd.

Šta je A-GPS?

Kako bi se eliminirali ovi problemi i kako bi se mogle odrediti koordinate bilo kojeg mobilnog uređaja, kreirana je A-GPS (Assisted GPS) tehnologija. Kada ga koristite, GPS prijemnik prima podatke ne sa satelita, već iz vanjskih izvora (u pravilu su to mreže mobilnih operatera), a prepoznavanje A-GPS signala traje manje od 2 sekunde.

Autori ideje o stvaranju A-GPS-a bili su inženjeri Jimi Sennota i Ralph Taylor, koji su 1981. godine patentirali njihov razvoj. Sistem je uveden u oktobru 2001. godine u Sjedinjenim Državama, gdje je počeo da se koristi preko spasilačke mreže 911.

A-GPS se sastoji od ugrađenog GPS prijemnika i komponenti mobilne mreže. Postoje dva načina rada za A-GPS: A-GPS Online (primarni) i A-GPS Offline (pomoćni). Prvi vam omogućava da dobijete informacije o koordinatama satelita ako trebate brzo odrediti geopoziciju ako GPS prijemnik nije radio više od 2 sata. Drugi način rada ubrzava "vruće" i "hladno" vrijeme početka GPS prijemnika. A-GPS prijemnik ažurira almanah, efemeride i listu vidljivih satelita.

Uprkos svojoj djelotvornosti, A-GPS tehnologija ima niz nedostataka, a posebno funkcija brzog pokretanja ne radi izvan pokrivenosti ćelijske mreže. Neki prijemnici koji podržavaju A-GPS dolaze u paketu s GSM radiom i ne mogu se pokrenuti ako je potonji onemogućen. U tom slučaju, A-GPS prijemnik se može pokrenuti bez GSM (GPRS) pokrivenosti. Prilikom pokretanja, A-GPS moduli troše malo prometa (5-7 KB), ali u slučaju gubitka signala bit će potrebna ponovna sinkronizacija, što će za posljedicu imati povećanu potrošnju energije, posebno u romingu.

Šta je GLONASS?

Trenutno u svijetu postoje dva sistema satelitske navigacije - gore opisani GPS i GLONASS (Global Navigation Satellite System). U stvari, ovo drugo je ruska verzija GPS-a. Po analogiji sa GPS-om, GLONASS određuje trodimenzionalne koordinate (širina, nadmorska visina, dužina) širom svijeta.

Početak razvoja sovjetskog satelitskog sistema u to vrijeme datira iz decembra 1976. godine. U oktobru 1982. godine, lansiranjem satelita Hurricane u orbitu GLONASS, počelo je prvo testiranje sistema. Prvobitno je zamišljen za vojne potrebe, ali je kasnije počeo da se koristi u civilne svrhe. Sada su GLONASS prijemnici opremljeni civilnim/vojnim brodovima i avionima, javnim prevozom, hitnim vozilima itd. GLONASS signale ne primaju samo GPS prijemnici, navigatori u vozilu, već i mobilni telefoni. Podaci o poziciji, brzini i smjeru kretanja šalju se na server za prikupljanje podataka preko mreže GSM operatera.

Civilna upotreba GLONASS sistema počela je 1993. godine, 1995. godine u orbitu su lansirana 24 satelita, da bi 2010. njihov broj porastao na 26. Za razvoj sistema u periodu od 2012. do 2020. godine ruska vlada je izdvojila 320 milijardi rubalja. , uključujući stvaranje 15 Glonass-M satelita i 22 Glonass-K satelita. Radovi na sistemu GLONASS završeni su u decembru 2015.

GLONASS sateliti rotiraju na visini od 19,1 hiljada km iznad Zemlje. GLONASS prijemnici omogućavaju određivanje horizontalnih (sa tačnošću od 50-70 m) i vertikalnih koordinata (70 m), vektora brzine (sa tačnošću od 15 cm/sec), vremena sa tačnošću od 0,7 µs. Sistem koristi dvije vrste navigacijskih signala - otvoren sa normalnom tačnošću i zaštićen sa povećanom preciznošću. Prvi mogu primiti bilo koji GLONASS prijemnik, dok drugi mogu primati samo ovlaštene korisnike, na primjer opremu Oružanih snaga RF.

Šta je ERA-GLONASS?

ERA-GLONASS je ruski sistem hitnog reagovanja u slučaju nesreća i drugih vanrednih situacija na putu, koji vam omogućava da obavestite hitnu službu o incidentu što je pre moguće. ERA-GLONASS radi na bazi satelitskog sistema GLONASS. Kompleks je pušten u rad 2015. godine, a od 1. januara 2017. proizvođači automobila su obavezni da ugrade ovaj sistem na svoja vozila koja ulaze na rusko tržište. Ovaj sistem smanjuje vreme reagovanja na nezgode i vanredne situacije, što dovodi do smanjenja broja poginulih, povređenih na putevima i povećanja teretnog/putničkog saobraćaja.

„ERA-GLONASS“ obuhvata dvije komponente: infrastrukturu operatera (navigacionu i informatičku platformu, mrežu za prenos podataka, mrežu mobilnog operatera) i uređaje koji opremaju vozila. U slučaju saobraćajne nezgode (sistem prepoznaje različite vrste sudara - frontalni, bočni ili zadnji udar), uređaj utvrđuje težinu nezgode, lokaciju pogođenog vozila na osnovu GLONASS i/ili GPS satelitskih podataka, utvrđuje komunicira sa ERA-GLONASS sistemom i prenosi informacije o nesreći. Signal ima status prioriteta i prenosi se preko bilo kog mobilnog operatera sa najjačim signalom na ovom mjestu. Međutim, ako je mreža preopterećena telefonskim pozivima, oni mogu biti prekinuti radi prijenosa signala.

Ruski satelitski sistem GLONASS dizajniran je da precizno odredi koordinate objekta koji se nalazi iznad površine Zemlje. Dva druga slična sistema služe za istu svrhu: GPS (SAD), Galileo (Evropska unija). Prije svega, počela je sa radom konstelacija GPS satelita, a zatim je 1993. godine zvanično pušten u rad ruski satelitski sistem. Sada, od početka 2015. godine, signal sa GLONASS satelita pouzdano se percipira bilo gdje u svijetu. Slijedi poređenje dva globalna navigacijska sistema, ruskog i američkog.

Na teritoriji Ruske Federacije dozvoljeno je koristiti bilo koji od navedenih sistema - GPS ili GLONASS - za implementaciju satelitske kontrole transporta. Osim toga, najbolja tačnost u određivanju koordinata će se postići kada se istovremeno koriste GPS i GLONASS signali.

Navigacijski sateliti Rusije i SAD-a

Koristeći svaki od navigacijskih sistema zasebno, možete računati na sljedeće parametre tačnosti:

  1. GPS (koordinate): sa korekcijom tla - manje od 1 m, realna preciznost - 2,6 m (sateliti KA Bloc IIR modela).
  2. GLONASS (koordinate): stvarna tačnost je 5-10 m (Uragan-M sateliti), za satelite Uragan-K tačnost je 1-3 m, a sa korekcijom tla prosječna vrijednost je 4,5 m.
  3. GPS (brzina): Greška može biti do 10m/s.
  4. GLONASS (brzina): greška je do 15 m/s (Hurricane sateliti) ili ne prelazi 0,05 m/s (Hurricane-M sateliti).

Uz korištenje GLONASS sistema, praćenje transporta se vrši po istim algoritmima kao i korištenjem bilo kojeg drugog sličnog sistema. Prijemnik u pretplatničkom uređaju čita koordinate, kontrolna jedinica ih analizira i šalje poruku preko zemaljskog komunikacionog kanala (GSM/GPRS).

Kako funkcionira satelitska navigacija

Važno je znati da kada automobil "izgubi" GSM baznu stanicu, algoritam satelitske navigacije prestaje da radi ispravno.

Operater će videti fiksnu oznaku na ekranu, ali u stvarnosti mašina se može pomerati. Štaviše, kontrolna jedinica će moći bez grešaka odrediti koordinate sa satelita. Ali sigurnosni sistem neće moći slati poruke. Ako želite da vršite praćenje u realnom vremenu, morate zapamtiti da se satelitsko praćenje vozila ne može vršiti bez upotrebe mobilne komunikacije.

Pretplatnički uređaji, GLONASS prijemnici

Jasno je da će svaki sistem za praćenje imati maksimalnu otpornost na buku i tačnost ako se istovremeno određivanje koordinata u njemu vrši pomoću GPS i GLONASS satelita. GPS satelitska konstelacija počela je raditi ranije od ostalih, pa su stoga pretplatnički uređaji u početku percipirali samo GPS signal. Zatim su tu bila mikro kola koja su ispravno percipirala signale sa GLONASS satelita. U trećem koraku, na tržište su dovedeni univerzalni čipovi, kompatibilni sa 2 ili 3 informacijska protokola odjednom.

Satelitski prijemnik NV08C

Među domaćim razvojima koji zadovoljavaju najnovije zahtjeve, može se nazvati NV08C-MCM-M čip, koji se proizvodi od 2009. godine.

Univerzalni modul kompanije Starline

Vlasnik Starline digitalne signalizacije bilo kog od modernih modela ima pravo kupovine i ugradnje dodatnog GSM komunikacionog modula. Ovaj modul je napravljen u obliku štampane ploče postavljene unutar glavne jedinice.

Modularna Starline arhitektura

Kada je GSM modul ugrađen u glavnu jedinicu, pored posebnog konektora, priključuje se i navigaciona jedinica opremljena GLONASS/GPS prijemnikom signala:

Navigaciona kutija Starline

Moguće je izvršiti satelitski nadzor transporta bez korištenja sigurnosnih funkcija. U takvim slučajevima prikladna je pristupačnija oprema - svjetionik Starline M17, koji prati koordinate i brzinu.

Paket navigacijskih svjetionika

U početnoj fazi, sistem za nadzor se može izgraditi na osnovu sledeće opreme: navigacionih farova, jednog mobilnog telefona i jednog računarskog uređaja sa pristupom Internetu. Telefon se koristi za kontrolu signala putem SMS-a. Ali u stvarnosti, svjetionik je prilično primitivan uređaj, koji ne može pratiti nivo goriva i neke druge parametre. Svaki takav uređaj eventualno može biti zamijenjen sofisticiranijom opremom - navigacijskim terminalom ili tahografom. Na ovaj način biće moguće izgraditi, između ostalog, operativni sistem kontrole goriva.

Objašnjenje pojmova terminala i tahografa

Funkcije satelitskog nadzora vozila mogu uključivati ​​praćenje sljedećih parametara: napunjenost baterije, nivo goriva u rezervoaru itd. Osim koordinata, svi podaci se mogu čitati sa CAN magistrale. Ako nećete koristiti vezu na CAN sabirnicu, možete instalirati dodatne senzore tako što ćete ih povezati na jednu elektroničku jedinicu. U takav blok se može ugraditi i navigacijski modul.

Tahograf sa navigacijom, kamioni

Ako elektronska jedinica može samo da "pamti" podatke, ali ne i da ih šalje putem GSM kanala, tada se uređaj naziva tahograf. Tahograf opremljen važećim GSM modulom je terminal.

Svaki sistem upravljanja transportom, ako se u njemu koriste terminali, može se dopuniti „panik tipkama“. Vozač pritisne dugme i operater prima poruku u roku od 40 sekundi.

Dijagram ožičenja tipke za panik

Jasno je da se praćenje transporta ne mora vršiti u realnom vremenu. Podaci se mogu jednostavno snimiti i analizirati na kraju radnog dana. Ali interaktivni način rada ima svoje prednosti. Jedan od njih je naznačen gore (mogućnost instaliranja "dugma za alarm"). Izbor je najbolje prepustiti vlasniku.

Čini se da nije toliko važno koji će se navigacijski sistem koristiti - GLONASS ili GPS.

Zakon nalaže ugradnju tahografa na kamione, ali nije potrebno te uređaje spajati na navigacijski modul. Međutim, nastavak razvoja programa ERA-GLONASS navodi na određena razmišljanja. Dugo vremena, pa tako i kod nas, prioritet je davan navigaciji pomoću GPS satelita. Sada se situacija dramatično promijenila.

Karakteristike GLONASS-a i GPS-a

Preciznost određivanja koordinata pomoću GLONASS satelita u 2015. godini biće udvostručena. Grubo govoreći, vrijednost greške u većini slučajeva će pasti na 1,4 metra.

Koordinatni parametri primljeni od navigatora

Kada u zoni vidljivosti pretplatničkog uređaja ostanu manje od 3 svemirske letjelice, nijedan navigacijski sistem se ne može koristiti za njegovu namjenu. Stoga je bolje da se u pretplatničku opremu montira univerzalni modul koji istovremeno prima i GLONASS i GPS signale.

Svaki sistem za praćenje vozila, ako koristi GSM vezu, može odrediti koordinate iz signala baznih stanica. Istina, greška u ovom slučaju je 400-500 m.

Područje vjerojatne lokacije objekta

Režim o kojem je riječ zove se "LBS", a implementiran je u skoro svaki GSM terminal. Dakle, savremeni sistemi za praćenje transporta koriste podatke dobijene iz tri izvora informacija:

  • GPS signal;
  • GLONASS signal;
  • Radio talasi koji potiču iz više GSM stanica.

Preciznost pozicioniranja koja se vrši korištenjem globalne satelitske navigacije povećavat će se gotovo svake godine. Greška za ruski sistem će 2020. godine iznositi 0,6 m. Može se zaključiti da je upotreba satelitskog praćenja vozila u praksi obećavajuća tehnologija koja će biti tražena u budućnosti. I svako treba da bude u stanju da pravilno koristi nove tehnologije.

Oprema za praćenje i metode obmane

Top Related Articles