Izbor akustike za automobil nije lak zadatak, jer zahtijeva barem temeljno poznavanje teorije zvuka automobila. Osim toga, u svakom slučaju potrebno je iskustvo u ugradnji i postavljanju opreme, jer nakon nepažljive instalacije vlasnik akustike može naići na pozadinu, lošu kvalitetu zvuka i druge probleme.
Kupovina skupe akustike nije lijek za buduće probleme sa zvukom. Potpuno funkcionisanje akustičkih sistema moguće je samo ako su profesionalno instalirani. Dakle, možemo zaključiti da je pravilna postavka i ugradnja zvučnika važnija od njegove cijene. U ovom članku ćemo odgovoriti koju akustiku odabrati i na što obratiti pažnju pri kupovini akustičnih komponenti.
Vrste kolona
Kada razmišljate o tome koji audio sistem odabrati za automobil, prvo morate razumjeti vrste zvučnika. Svi zvučnici za audio sisteme obično se dijele u dvije kategorije - koaksijalni i komponentni.
Šta je koaksijalni zvučnik
Koaksijalni zvučnici su zvučnik koji je struktura od nekoliko zvučnika koji reproduciraju različite frekvencije. U zavisnosti od crossovera ugrađenog u dizajn ove vrste zvučnika, uobičajeno je da se dele na dvosmerne trosmerne, 4..5..6..itd. Da biste saznali koliko opsega ima u koaksijalnim zvučnicima, trebate samo izbrojati zvučnike. Skrećemo vam pažnju da su tri opsega dovoljna za reprodukciju svih zvučnih frekvencija.
Akustika koja ima 4 ili više bendova zvuči jako škripavo i nije je baš ugodno slušati. Prednosti koaksijalne akustike uključuju jednostavnost montaže i nisku cijenu.
Komponentne kolone
Komponentna akustika su zvučnici različitih frekvencijskih opsega, koji se nalaze odvojeno. Ovi profesionalni zvučnici pružaju visok kvalitet zvuka. To je zbog činjenice da zvučnici sa različitim frekvencijama nisu na istom mjestu. Tako možete dobiti pun užitak u slušanju muzike, jer je zvuk rastavljen na zasebne komponente. Međutim, za svako zadovoljstvo morate platiti: takvi zvučnici koštaju red veličine skuplje od koaksijalnih, a ugradnja komponentne akustike zahtijeva mnogo više truda.
Poređenje komponentne i koaksijalne akustike
Kvaliteta reprodukcije zvuka, cijena i jednostavnost ugradnje nisu sve što razlikuje koaksijalnu akustiku od komponentne. Još jedna fundamentalna razlika između ova dva tipa zvučnika je lokacija zvuka u automobilu. Nedostaci koaksijalnih zvučnika uključuju činjenicu da daju zvuk usko usmjeren. Zvučnici na prednjim vratima su komponentna akustika. Visoke frekvencije, ako su usmjerene na noge, vrlo se teško čuju, zahvaljujući odvojenim komponentama, visokotonci se postavljaju više, na primjer, na ploču automobila i šalju slušaocu. Tako se detalj zvuka umnožava tako što muzika počinje da svira ne odozdo, već s prednje strane, pojavljuje se takozvani scenski efekat.
Materijal za difuzor i suspenziju
Svaki profesionalni opis zvučnika mora nužno sadržavati podatke o materijalu od kojeg su napravljeni. Za izradu difuzora mogu se koristiti sljedeći materijali: papir, polipropilen, bextrene, titan, magnezij, aluminij itd.
Najčešći su papirni difuzori. U procesu njihove proizvodnje, listovi papira se komprimiraju, nakon čega im se daje konusni oblik. Ali vrijedi reći da se, zapravo, gotovo svi papirni difuzori mogu pripisati kompozitnom tipu, jer se u njihovom proizvodnom procesu koriste drugi sintetički materijali. Poznati proizvođači nikada ne otkrivaju koji se materijali koriste, jer svaki od njih ima svoj vlastiti recept.
- Prednosti papirnih difuzora uključuju detaljnost zvuka koji nastaje zahvaljujući visokokvalitetnom unutrašnjem prigušenju. Glavni nedostatak papirnih čunjeva smatra se njihova niska čvrstoća, zbog čega je snaga zvuka u audio sistemu ograničena.
- Polipropilenski difuzori imaju složeniji dizajn. Imaju neutralan zvuk, kao i odlične impulzivne karakteristike. Istovremeno, takvi difuzori su otporniji na mehaničke i vremenske utjecaje od papirnih.
- Difuzori od titanijuma i aluminijuma počeli su da se proizvode u Nemačkoj 80-ih godina. Njihova proizvodnja je bazirana na tehnologiji vakuumskog taloženja. Kupole napravljene od ovih materijala odlikuju se najboljim kvalitetom zvuka: zvuk je transparentan i jasan.
U zaključku, u ovom odjeljku, želio bih reći da su proizvođači naučili kako napraviti dobru akustiku od gotovo bilo kojeg materijala, postoje čak i zvučnici napravljeni od plemenitih metala, ali koštaju puno novca. Savjetujemo vam da obratite pažnju na zvučnike sa papirnatim konusom, vrlo su pristojnog zvuka, a testirani su od strane više od jedne generacije.
Također je potrebno obratiti pažnju na to od kojeg materijala je napravljen vanjski ovjes difuzora. Ovjes može biti izrađen od istog materijala kao i difuzor, ili može djelovati kao poseban element u obliku prstena od gume, poliuretana ili drugog materijala. Jedna od najkvalitetnijih i najčešćih suspenzija je gumena. Mora ostati linearan u rasponu kretanja sistema zvučnika i mora biti fleksibilan jer to utiče na frekvenciju rezonancije.
Subwoofer je isti onaj zvučnik koji može reproducirati samo niske frekvencije "".
Akustična snaga i osjetljivost
Mnogi su zainteresirani kako odabrati zvučnike za auto radio, ali ne razumiju šta se podrazumijeva pod takvim parametrom kao što je snaga. Postoji zabluda da što je više snage, to će zvučnik svirati glasnije. Međutim, u praksi se ispostavlja da će zvučnik snage 100 W svirati tiše od zvučnika sa upola manjom snagom. Dakle, možemo zaključiti da snaga nije pokazatelj jačine zvuka, već mehaničke pouzdanosti sistema.
Jačina zvuka zvučnika u određenoj mjeri ovisi o njihovoj snazi, međutim, nije direktno povezana s ovim parametrom. Ima smisla obratiti pažnju na snagu audio sistema samo kada je u pitanju kupovina akustike za pojačalo. U ovom slučaju bitna je samo nazivna snaga (RMS) u ovom slučaju, jer drugi brojevi kupcu neće pružiti nikakvu korisnu informaciju i samo će ga dovesti u zabludu. Ali čak i RMS ponekad nema mnogo veze sa realnošću, pa je pošteno reći da je brojka snage izuzetno neinformativna za potencijalne kupce zvučnika.
Veličina magneta za zvučnike također vara jer vrhunski audio sistemi koriste neodimijumske magnete. Unatoč činjenici da su prilično neupadljivog izgleda, njihova magnetska svojstva su nešto veća od feritnih magneta. U praksi to znači da kod prvih imaju mnogo jači zvuk.Zbog svoje minijaturne veličine neodimijum magnetni sistemi imaju i plitku dubinu sletanja, što ih čini lakšim za ugradnju u automobil.
Osetljivost je parametar audio sistema koji ukazuje na intenzitet zvučnog pritiska. Što je veća osjetljivost, to je zvuk glasniji, ali samo ako se na zvučnike napaja navedeno napajanje. Na primjer, zvučnik male snage uparen sa snažnim pojačalom može proizvesti glasniji zvuk od zvučnika visoke osjetljivosti. Jedinica za mjerenje osjetljivosti je decibel podijeljen sa pragom sluha (dB/W*m). Na osjetljivost utiču parametri kao što su zvučni pritisak, udaljenost od izvora i jačina signala. Treba napomenuti, međutim, da se ne morate uvijek oslanjati na ovaj parametar, jer neki proizvođači zvučnika mjere osjetljivost pod neuobičajenim uvjetima. U idealnom slučaju, osjetljivost bi se trebala mjeriti na udaljenosti ne većoj od jednog metra uz primijenjen signal od jednog vata.
Kada birate zvučnik u svom automobilu, pitajte prodavca kolika je osetljivost ovog zvučnika? Mala osjetljivost je 87-88 db, preporučujemo da odaberete akustiku koja ima osjetljivost od 90-93 db.
Brand name
Još jedna preporuka koja se može dati onima koji razmišljaju o odabiru određenog proizvođača je da ne jure za niskom cijenom i da budu oprezni pri kupovini zvučnika neafirmiranih proizvođača. Koliko god bile primamljive riječi prodavača, ne treba obraćati pažnju na ove primamljive ponude, jer je uvijek bolje obratiti se proizvođačima koji su se odavno etablirali na tržištu. Imaju više desetina godina iskustva u proizvodnji zvučnika, cijene svoju reputaciju, stoga proizvode samo kvalitetnu robu.
Odgovor na pitanje kako odabrati akustiku za automobil danas nije tako jednostavan kao, na primjer, prije deset godina, jer na tržištu postoji veliki broj proizvođača (više od 200). Dominacija govornika kineskog otežavala je zadatak. Ne treba potpuno zanemariti kineske proizvode, jer s oskudnim budžetom kupovina sistema zvučnika iz Kine neće biti tako loša odluka. Ali problem je što na tržištu postoji veliki broj beskrupuloznih prodavača koji audio sisteme kineske proizvodnje predstavljaju kao brendirane proizvode američkih ili evropskih proizvođača. U ovom slučaju, kupac, koji je odlučio nekoliko stotina rubalja, kupit će "brendiranu" akustiku za 100 dolara, kada njena stvarna cijena ne prelazi 30 dolara.
Ako uzmemo u obzir takav kriterij kao specifičnost zvuka, onda se za prirodniji zvuk preporučuje kupovina evropskih audio sistema (Morel, Magnat, Focal, Hertz, LightningAudio, JBL, DLS, BostonAcoustic, ovo nije cijela lista) . Također preporučujemo da se suzdržite od kupovine takvih kompanija kao što su (Mystery, supra, Fusion, Sound max, calcel) Ovi proizvođači imaju vrlo smiješnu cijenu, ali kvalitet zvuka ovih zvučnika je odgovarajući. Sistemi zvučnika Sony, Pioneer, Panasonic, JVS, Kenwood su takođe prilično dobre opcije, ali neki njihovi vlasnici se žale na prosječan kvalitet zvuka. Ako tražite savršenu kombinaciju parametara kao što su cijena i kvaliteta, onda je najbolje da se obratite proizvođačima koji su gore navedeni.
Kako odabrati zvučnike dobar video iz kompanije Ural
Nadamo se da ste u ovom članku pronašli odgovore na svoja pitanja, ocijenili članak na skali od 5 bodova, ako imate bilo kakve primjedbe, prijedloge ili znate nešto što nije naznačeno u ovom članku, javite nam! Ostavite svoj komentar ispod. To će pomoći da informacije na stranici budu još korisnije.
Vlasnici automobila žele najbolje i najbolje performanse. Ovo se odnosi i na akustiku. Ljubitelji muzike teže poboljšanju ozvučenja u svom automobilu i pitaju se koja je najbolja komponenta akustike.
Da ne biste pogriješili s izborom, važno je znati koji su sistemi, po čemu se razlikuju, koje prednosti imaju.
Karakteristično
Komponentna akustika je skup zvučnika koji mogu reproducirati audio frekvencije u određenim frekventnim opsezima. Ako instalirate 2-3 komponentni sistem odjednom, tada je moguće pokriti sve dostupne frekvencije odjednom.
Instaliranje više zvučnika odjednom omogućava vam da podesite zvuk na različite frekvencijske opsege. Zahvaljujući tome, audio sistem automobila stječe mogućnost preciznije kontrole i podešavanja zvuka. Takođe možete instalirati dodatne elemente: pojačala, sisteme elektronskih procesora, skretnice. Zahvaljujući njima, možete konfigurirati određeni zvučnik za reprodukciju određenog frekvencijskog raspona.
Šta je uključeno u komponentnu akustiku?
Auto akustika se sastoji od sljedećih elemenata:
- Twitter. Potreban za prenos visokih frekvencija. Koriste se sa intervalom zvukova od 1 kHz ili više. Za prenos visokih tonova zovu se "biperi".
- Midrenzhi. Reproducirajte zvuk u opsegu od 150 Hz-3 kHz.
- Midbass. Postavljeno za prijenos srednjih i niskih frekvencija. Glavni interval se kreće od 60 Hz do 3 kHz.
Komponentna akustika se može kupiti u kompletu ili u dijelovima. Ako trebate odabrati kvalitetan zvuk za automobil, onda je bolje odabrati sve komponente zasebno. Ako kupite gotov komplet, tada će sve karakteristike ostati nepromijenjene.
Treba imati na umu da u sastavu postoje 2 uređaja. To su ili skretnice ili razdjelnici frekvencije. Oni dijele audio tok u određene opsege i šalju ih određenim zvučnicima.
Kako napraviti izbor?
Kupovina takve opreme donosi radost vlasniku. Stoga biste trebali znati kako pravilno i na šta se fokusirati pri odabiru sistema zvučnika. Koja je najbolja komponentna akustika?
- Stripes. Kvalitet zvuka i frekvencija muzike iz zvučnika zavisi od njih. Konvencionalna akustika ima 2 opsega, ali postoji oprema sa 4 pojasa za bolji zvuk.
- Od čega je sistem napravljen. Bolje je dati prednost uređaju od drveta, sa cvrkutom od svile. Ako se oprema koristi na niskim frekvencijama, onda bi zvučnici trebali biti izrađeni od presovanog kartona. Kupola je izrađena od titanijuma.
- Snaga. Postoje 2 količine. Nominalni - Pruža osnovnu funkciju zvučnika. Maksimalno - povezuje pojačala i basove. Razlika između ovih vrijednosti je 3 puta drugačija. Normalna snaga 50-150 W.
- Baza je u obliku kruga, ovalnog ili kvadratnog oblika. Veličine zvučnika: 13 cm, 16 cm i više.
- Proizvođač. Vrijedi odabrati proizvod provjerenog brenda.
- Cijena varira od 2000 do 30 hiljada rubalja.
Proizvođači
- Fokalne performanse PS 165
Akustični komplet francuskog kvaliteta. Ima veliku veličinu (prečnik 16 cm). Skretnice omogućavaju podešavanje visoke frekvencije. Ovaj sistem vam omogućava da dobijete čist zvuk.
Pravilno odabrani zvučnici za automobile pružaju kvalitetan i lijep zvuk muzike u unutrašnjosti vozila. Ovaj članak je u potpunosti posvećen pitanjima kupovine kompetentnih zvučnika za automobile.
1
Sada se vozačima nudi veliki izbor zvučnika za njihove "gvozdene konje". Zvučnici se međusobno razlikuju po kvaliteti zvuka, tehničkim karakteristikama, dimenzijama, cijeni i nizu drugih faktora. Ako planirate odabrati najbolje zvučnike za svoj automobil, prvo se razjasnite o mogućnostima radija ugrađenog u vaš automobil. Nikada nemojte kupovati skupe zvučnike za prilično skroman auto radio. Vjerujte mi, takvom kupovinom nećete postići kvalitetan zvuk.
Audio sistem ugrađen u vrata automobila
Bilo bi mnogo ispravnije u ovom slučaju prvo opremiti automobil dobrim uređajem za puštanje muzike i tek nakon toga odabrati skupe zvučnike za njega. Automobilski zvučnici općenito se dijele u dvije glavne kategorije - koaksijalni i komponentni. Razlika između njih je značajna. Koaksijalni sistem je skup odvojenih zvučnika u kojima je nekoliko uređaja različite frekvencije sastavljeno za proizvodnju zvuka. Konkretan broj potonjih varira. Automobilski koaksijalni dizajni mogu biti peto-, četvoro-, tro- i dvosmerni.
Bez obzira na broj zvučnika, ovakvi sistemi su po kvaliteti zvuka mnogo lošiji od komponentne akustike. U koaksijalnim setovima, čitav mogući opseg muzike pušta jedan zvučnik. Naravno, efekat ovog zvuka je loš. Ali s obzirom na cijenu, koaksijalni sistemi su prilično pristupačni. Ima smisla montirati ih u slučajevima kada je u vašem automobilu ugrađen jeftin radio. U drugim situacijama bolje je odabrati komponentnu akustiku. U njemu su srednje i niskofrekventni zvučnici smješteni odvojeno od visokotonaca. Zahvaljujući tome, sistemi komponenti su u stanju da isporuče zaista divan zvuk - prostran i veoma visokog kvaliteta.
2
Auto zvučnici dolaze u dimenzijama od 16, 10 i 12 centimetara. U svakom vozilu, njegov proizvođač oprema posebne tehnološke rupe za povezivanje zvučnika. Njihove parametre treba voditi izborom akustičkih elemenata. Vrijedi znati da će zvučnici promjera 10-12 cm ionako zvučati lošije od svojih 16 cm. Postoji samo jedan izlaz iz ove situacije - revizija standardnih rupa i nosača za zvučnike. Bolje je prijaviti se za sličnu uslugu u onima. Centar. Garantovano je da će njeni stručnjaci to uraditi kako treba. A zatim možete povezati audio uređaje za automobil od 16 cm na rupe koje su dizajnirane za drugačiji prečnik.
Auto zvučnici
Za zasićenost i kvalitet zvuka koji proizvode zvučnici, odgovoran je indikator njihove osjetljivosti. Ovdje je sve jednostavno. Morate odabrati zvučnike sa najvećom osjetljivošću (označena je u decibelima). Za dobre zvučnike, ova brojka ne može biti manja od 92 decibela. Ako vam se nude automobilski sistemi sa osjetljivošću od 82-86 decibela, odmah odbacite ovu opciju. Obratite pažnju i na rezonantnu frekvenciju uređaja koji vam se nude. Ovdje je suprotno. Što je niža vrijednost osjetljivosti, zvučnici će proizvoditi zasićeniji i duboki bas. Stručnjaci za auto audio savjetuju odabir sistema s frekvencijom u rasponu od 60-80 Fs.
Sada se pozabavimo najvažnijom stvari - snagom zvučnika. Upravo ovaj pokazatelj brine sve vozače, bez izuzetka, koji žele odabrati prave zvučnike za automobil. Važno je znati da je snaga: vršna, nominalna i maksimalna. Prvi se podrazumeva kao količina snage koju audio sistem može da izdrži dugo vremena kada reprodukuje zvuk u konstantnom režimu. To je, zapravo, glavna karakteristika govornika. Maksimalna snaga određuje sposobnost zvučnika da dugo funkcionišu bez pojave raznih problema sa zvukom (izobličenje, šištanje, piskanje, zveckanje).
Maksimalna snaga zvučnika uvijek mora biti veća od snage (izlaza) auto radija instaliranog u automobilu. Ako se ne pridržavate ovog pravila, ne možete se nadati kvalitetnom zvuku.
Pod vršnom snagom podrazumijeva se mogućnost kratkotrajne reprodukcije zvuka zvučnicima pri maksimalnoj jačini zvuka bez oštećenja elemenata sistema. Osim ako ne planirate da prečesto silujete zvučnike u automobilu i uši glasnom muzikom, možete zanemariti očitavanje vršne snage. Recimo ukratko još jednu karakteristiku zvučnika – o kvaliteti zvuka koji su u stanju proizvesti. Nećemo opisivati ovaj indikator. Recimo samo da bi cifra zasluga trebala biti veća od 0,6. Ovu preporuku treba da se pridržavaju prvenstveno oni vozači koji planiraju da ugrade zvučnike u vrata svog vozila.
3
Čini se da već imate dobru ideju koje zvučnike trebate odabrati za svoju gutljaju. Uz gore navedene smjernice, dat ćemo vam još nekoliko savjeta. Audio uređaje za automobile najbolje je kupovati od ovlaštenih prodavača poznatih proizvođača. Preporučljivo je montirati zvučnike u licenciranim auto servisima i servisima. U tom slučaju, garancija za zvučnike ostaje za cijeli period koji je odredio proizvođač audio uređaja. Ako sami instalirate zvučnike, možete zaboraviti na garantni servis.
Uređenje audio sistema u automobilu
Posebno pažljivo morate odabrati zvučnike za auto radio, koji je spojen u jedan kompleks sa satelitskim navigacijskim sistemom, koji je danas popularan. To je zbog činjenice da su zvučnici u sličnoj situaciji povezani na glavnu radio i navigacijsku kontrolnu ploču. Ako audio uređaji ne ispunjavaju određene zahtjeve, cijeli sistem će jednostavno otkazati.
Nepoželjno je opremati domaće automobile i jeftine modele stranih vozila sa lošom amortizacijom i nekvalitetnim ovjesom skupom audio opremom. Tokom rada, neće uspjeti dovoljno brzo. Druga opcija je kupovina posebnih zvučnika i radija koji su dizajnirani da rade u teškim okruženjima. I poslednja stvar. Pokušajte da ugradite zvučnike u automobilu ili običan audio sistem istog proizvođača. Tada će sve komponente kompleksa za puštanje muzike biti idealno kombinovane jedna s drugom. Uživajte u putovanju uz pjesme omiljenih izvođača!
X Da li i dalje mislite da je dijagnostika automobila teška?
Ako čitate ove redove, onda ste zainteresovani da sami uradite nešto u autu i zaista uštedjeti jer to već znate:
- STO lomat veliki novac za jednostavnu kompjutersku dijagnostiku
- Da biste otkrili grešku, morate otići do stručnjaka
- U servisima rade jednostavni ključevi, ali ne možete naći dobrog stručnjaka
I naravno da ste umorni od bacanja novca u kanalizaciju, i nema govora da se stalno vozite po servisu, onda vam je potreban jednostavan ROADGID S6 Pro AUTOSCANER koji se povezuje na bilo koji auto i preko običnog pametnog telefona ćete uvijek nađi problem, ugasi PROVERI i dobro je spasiti !!!
Sami smo testirali ovaj skener na različitim mašinama. i pokazao je odlične rezultate, sada ga preporučujemo SVIMA! Kako ne biste nasjeli na kinesku krivotvorinu, ovdje objavljujemo link na službenu web stranicu AutoScannera.
Vlasnici automobila žele najbolje i najbolje performanse. Ovo se odnosi i na akustiku. Ljubitelji muzike teže poboljšanju ozvučenja u svom automobilu i pitaju se koja je najbolja komponenta akustike.
Da ne biste pogriješili s izborom, važno je znati koji su sistemi, po čemu se razlikuju, koje prednosti imaju.
Karakteristično
Komponentna akustika je skup zvučnika koji mogu reproducirati audio frekvencije u određenim frekventnim opsezima. Ako instalirate 2-3 komponentni sistem odjednom, tada je moguće pokriti sve dostupne frekvencije odjednom.
Instaliranje više zvučnika odjednom omogućava vam da podesite zvuk na različite frekvencijske opsege. Zahvaljujući tome, audio sistem automobila stječe mogućnost preciznije kontrole i podešavanja zvuka. Takođe možete instalirati dodatne elemente: pojačala, sisteme elektronskih procesora, skretnice. Zahvaljujući njima, možete konfigurirati određeni zvučnik za reprodukciju određenog frekvencijskog raspona.
Šta je uključeno u komponentnu akustiku?
Auto akustika se sastoji od sljedećih elemenata:
- Twitter. Potreban za prenos visokih frekvencija. Koriste se sa intervalom zvukova od 1 kHz ili više. Za prenos visokih tonova zovu se "biperi".
- Midrenzhi. Reproducirajte zvuk u opsegu od 150 Hz-3 kHz.
- Midbass. Postavljeno za prijenos srednjih i niskih frekvencija. Glavni interval se kreće od 60 Hz do 3 kHz.
Komponentna akustika se može kupiti u kompletu ili u dijelovima. Ako trebate odabrati kvalitetan zvuk za automobil, onda je bolje odabrati sve komponente zasebno. Ako kupite gotov komplet, tada će sve karakteristike ostati nepromijenjene.
Treba imati na umu da u sastavu postoje 2 uređaja. To su ili skretnice ili razdjelnici frekvencije. Oni dijele audio tok u određene opsege i šalju ih određenim zvučnicima.
Kako napraviti izbor?
Kupovina takve opreme donosi radost vlasniku. Stoga biste trebali znati kako pravilno i na šta se fokusirati pri odabiru sistema zvučnika. Koja je najbolja komponentna akustika?
- Stripes. Kvalitet zvuka i frekvencija muzike iz zvučnika zavisi od njih. Konvencionalna akustika ima 2 opsega, ali postoji oprema sa 4 pojasa za bolji zvuk.
- Od čega je sistem napravljen. Bolje je dati prednost uređaju od drveta, sa cvrkutom od svile. Ako se oprema koristi na niskim frekvencijama, onda bi zvučnici trebali biti izrađeni od presovanog kartona. Kupola je izrađena od titanijuma.
- Snaga. Postoje 2 količine. Nominalni - Pruža osnovnu funkciju zvučnika. Maksimalno - povezuje pojačala i basove. Razlika između ovih vrijednosti je 3 puta drugačija. Normalna snaga 50-150 W.
- Baza je u obliku kruga, ovalnog ili kvadratnog oblika. Veličine zvučnika: 13 cm, 16 cm i više.
- Proizvođač. Vrijedi odabrati proizvod provjerenog brenda.
- Cijena varira od 2000 do 30 hiljada rubalja.
Proizvođači
- Fokalne performanse PS 165
Akustični komplet francuskog kvaliteta. Ima veliku veličinu (prečnik 16 cm). Skretnice omogućavaju podešavanje visoke frekvencije. Ovaj sistem vam omogućava da dobijete čist zvuk.
Novi automobili su često opremljeni prilično osnovnim zvučnim sistemima. Ne daju ni dubok bas ni jasne visoke frekvencije. Naravno, takvi zvučnici su pogodni i za slušanje vijesti, međutim, takvi zvučnici će kod pravih ljubitelja muzike izazvati pravo gađenje, jer se u njima ne može čuti normalna muzika. Nabavka normalnog je sasvim druga stvar.U ovom slučaju morate odabrati jednu od dvije opcije: komponentnu ili koaksijalnu akustiku.
Neki postaju pristalice koaksijalnih sistema zvučnika. Ova akustika za sve vremenske prilike sastoji se od nekoliko zvučnika, od kojih svaki reprodukuje zvukove strogo određene frekvencije. Softver je odvojen posebnim filterima - crossoverima. Oni prepoznaju frekvenciju signala i prenose ga do određenog zvučnika. Povremeno, uglavnom u skupljim stereo uređajima, skretnice su smještene u posebnom kućištu kako bi se zvuk zaštitio od nenamjernog miješanja.
Da biste zvučali ispravno, morate odabrati prave materijale za filtere. Zahvaljujući filterima, koaksijalna akustika se reprodukuje šire od širokopojasne, a često se takva akustika postavlja i na posebne podijume, što značajno poboljšava kvalitet zvuka.
Još jedna vrsta koja je rasprostranjenija među pravim auto-entuzijastima, ljubiteljima muzike, je. Kao i koaksijalna akustika, postala je rasprostranjena. Njegov princip konstrukcije je vrlo sličan principu koaksijalne akustike, ali postoji jedna mala razlika. Dok su u prethodnom sistemu zvučnika zvučnici sve tri frekventne grupe smešteni u istom kabinetu, u komponentnom sistemu su niskofrekventni, srednjetonski i visokotonci odvojeni jedan od drugog. Shodno tome, vozač dobija tri odvojena zvučnika koji su najbolje postavljeni jedan do drugog. U ovom slučaju dobija se dobra muzička slika, koja će zadovoljiti i najizbirljivijeg slušaoca.
Postoje neki osnovni savjeti koji su važni pri odabiru bilo kojeg koaksijalnog sistema zvučnika. Prvo, glavna stvar je odabrati zvučnike na osnovu njihovog zvuka, a ne izgleda. Naravno, dizajn zvučnika bi trebao odgovarati unutrašnjosti automobila, međutim, to nije toliko važno koliko ispravan zvuk. Drugo, zapamtite da su skretnice zvučnika glavni radni komad. Stepen odvajanja zvuka zavisi od broja filterskih elemenata, jer što ih ima više, to je kvalitet zvuka bolji. Treće, bez obzira na vrstu sistema zvučnika (komponentna ili koaksijalna akustika), preporučljivo je koristiti ih sa eksternim pojačalom. U ovom slučaju, zvuk će biti bolji. Ako je sistem zvučnika povezan na auto radio ili drugu glavnu jedinicu, obratite pažnju na osjetljivost zvučnika, jer će od toga ovisiti maksimalna jačina zvuka. Preporučena osjetljivost je od 92 decibela.
