Broj elektronskih uređaja svake godine raste neviđenom brzinom.
Dakle, proizvodnja elektronike u Sankt Peterburgu može biti samo ohrabrujuća. Međutim, bez obzira koliko je kvalitetan, ipak se može slomiti. Ponekad se kvar može popraviti sami, tako da nema potrebe da nepotrebno nosite opremu u servis.
Gdje početi
Ispravljanje problema sa elektronskim uređajima je delikatna stvar, a da biste to sami naučili, potrebno vam je neko znanje fizike, barem školski kurs.
Trebali biste barem imati ideju o čemu se radi:
- jačina struje;
- otpornost na metal;
- induktivnost itd.
Također morate steći iskustvo u lemljenju radio komponenti i naučiti koristiti električni tester i multimetar. Za popravke ćete morati kupiti svu potrebnu opremu, a ovisno o vrsti opreme koja se popravlja, morat ćete razumjeti električne krugove.
Mnogi ljudi misle da je popravka računara posao za radionice. Ali čak i početnici mogu popraviti računar kod kuće bez ikakvih posebnih vještina i uz minimum opreme. Kondenzatore možete zamijeniti sami, ako imate lemilicu. Ali ako trebate zamijeniti mikro krugove, ako nemate iskustva i opreme, nije preporučljivo sami popraviti takav kvar.
Ako se elektronika ne uključi
Kada je priključen na električnu mrežu, uređaj ne radi, LED signali se ne aktiviraju ili se ne proizvodi zvuk, razlog tome je pregorjelo napajanje. Pokušajte spojiti uređaj u seriju sa snažnom žarnom niti kako biste spriječili kratki spoj. Kada je napajanje uključeno, lampa se neće upaliti, ali ako dođe do kratkog spoja na napajanju, lampica će se upaliti.
Zatim tražimo kvar u samom napajanju. To može biti običan prekid kabela ili pregorio osigurač. Ako je uspješno, rješavamo problem zamjenom novih dijelova ili lemljenjem pokvarenih.
Netačan rad
Ako vaša elektronika radi s prekidima, povremeno stvarajući problem, postoji mnogo razloga za ovu operaciju. Na primjer, kada se računar isključi kada je računar pod opterećenjem, a nakon nekog vremena ponovo radi, greška može biti u pregrijavanju ili oštećenim kontaktima.
U ovoj seriji članaka naučit ćete:
- Koja znanja i vještine su potrebna za izvođenje popravki?
- Koliko košta popravka?
- Koliko zarađuju majstori?
- Gdje mogu naučiti kako raditi popravke i dekoracije u Moskvi?
Svako se prije ili kasnije suoči s potrebom za popravkom. Potreba za životom u urednom, funkcionalnom i ugodnom prostoru svojstvena je ljudima svih nivoa prihoda. Na ovoj potrebi izgrađena je čitava industrija, uključujući usluge dizajnera, planera i stručnjaka za popravke i uređenje prostorija.
Prednosti DIY popravki
Ako trebate popravke, postoji nekoliko načina: kontaktirajte tvrtku za popravke i završnu obradu, unajmite privatnog majstora ili sve uradite sami. Čini se da se u prva dva slučaja vaš zadatak svodi na postavljanje zadataka i praćenje obavljenog posla. Međutim, ovdje postoje zamke. Pronaći kompetentne i pouzdane izvođače izuzetno je teško čak i uz pristojan budžet - tržište je i dalje ispunjeno beskrupuloznim majstorima koji mogu nestati nakon uplate akontacije.
Da bi posao bio završen na vrijeme iu skladu sa svim zahtjevima, morat ćete utrošiti dosta vremena i udubiti se u sve detalje. U predračunu se mogu pojaviti dodatni brojevi, a gotovo je nemoguće dobiti garanciju da su svi kupljeni materijali korišteni za predviđenu namjenu. Poznavanje tržišta, razumijevanje cijena i ispravne tehnologije završne obrade bit će vaša prednost.
Ako sami obavite popravke, moraćete da pristupite stvari još odgovornije, ali će se uloženi trud isplatiti. Profesionalna obuka u oblasti završnih radova neće zahtijevati puno vremena i novca, ali će vam pomoći da odaberete prave materijale, izbjegnete greške i nepotrebne troškove i kao rezultat uštedite značajne novce. Osim toga, imat ćete zaista tražene vještine koje mogu postati profesija i donijeti dobar prihod!
Prvi korak: teorijske osnove popravke
Prvo odlučite o budžetu i obimu posla. I dalje preporučujemo da visokospecijalizirane zadatke, na primjer, instalaciju internih komunikacija, dizajn ožičenja i polaganje kablova, prepustite stručnjacima. Kako bi se pravilno postavili zadaci, prije početka rada preporučljivo je odlučiti o funkcionalnoj namjeni svake prostorije, broju i lokaciji izvora svjetlosti, prekidača i utičnica.
Da biste proučili tržište materijala i alata, odvojite nekoliko dana da posjetite građevinske centre i hipermarkete i uporedite cijene. Zatim na stručnim forumima istražite prednosti i nedostatke određenih materijala. Ovo znanje možete steći i upisom na završne kurseve.
Minimalna količina znanja za planiranje i organizaciju završnih radova uključuje:
- Osnove projektiranja i zoniranja prostorija;
- Poznavanje tržišta završnih materijala: prajmeri i sastavi za zaštitu od vlage, suhe smjese za kitove i gips, boje i lakovi, ljepljive baze, razne vrste završnih obrada;
- Izbor materijala za oblaganje i njihove karakteristike: gipsane ploče, podne i zidne pločice;
- Sposobnost čitanja i pripreme crteža i tlocrta;
- Poznavanje klasifikacije i namjene završnih, mjernih, laserskih i elektromehaničkih alata;
- Poznavanje osnova racioniranja i utroška materijala po kvadratnom metru površine;
- Poznavanje sigurnosnih i protivpožarnih mjera.
Drugi korak: koje su praktične vještine potrebne za popravke?
Da biste dobili početnu ideju o fazama rada, možete kontaktirati nekoliko kompanija za popravke kako biste napravili procjenu. Ova usluga košta simboličan iznos ili je potpuno besplatna, ali ćete saznati mišljenje profesionalaca, otkriti mjesta koja niste uzeli u obzir i uporediti procjene troškova različitih kompanija (mogu se razlikovati po redu veličine).
Pretpostavimo da ste odlučili sami obaviti popravke. Da biste to učinili, trebat će vam sljedeće vještine:
- Demontaža i pripremni radovi: čišćenje zidova od ostataka prethodne završne obrade, njihova obrada smjesama za zaštitu od vlage, toplinska izolacija, nanošenje prajmera i oznaka;
- Gruba završna obrada: izravnavanje zidova i podova, zaptivanje pukotina i spojeva, gletovanje površina;
- Završna obrada ovisno o odabranim materijalima: rad sa suhim gipsanim smjesama, farbanje i lakiranje, tapetiranje, popločavanje ili oblaganje okvira (gips ploče).
Koliko košta renoviranje u Moskvi?
Za one koji se dvoume između samog popravka i odabira eksternih izvođača, dajemo pregled cijena popravki.
Cijene popravki u Moskvi:
- Kozmetičke popravke po sistemu ključ u ruke: od 4.500 RUB/m2 (po spratu);
- Standardni ključ u ruke: od 8500 rub/m2 (po spratu);
- Poboljšana popravka ključ u ruke: od 11.500 rub/m2 (pod);
- Radovi na demontaži: skidanje maltera od 150 rubalja/m2, skidanje starih tapeta od 40 rubalja/m2;
- Kitovanje (1 sloj, isključujući materijale za grubu obradu i završnu obradu): od 190 rubalja/m2;
- Gipsani radovi (isključujući grube i završne materijale): od 490 rubalja/m2;
- Rad s pločicama (isključujući grube i završne materijale): od 850 rubalja/m2;
- Postavljanje tapeta (isključujući grube i završne materijale): od 220 rubalja/m2.
Napominjemo da se svi pripremni i međuradovi (grundiranje, izravnavanje, brušenje, hidroizolacija, dodatni slojevi za teže površine, fugiranje pločica) posebno naplaćuju. Sada možete predvidjeti nivo troškova i odlučiti da li ćete unajmiti izvođače ili sami obaviti popravke.
Mnogi ljudi se često pitaju kako naučiti popravljati automobile. Ne brinite, prijatelji, imam odgovor na vaše najdublje pitanje.
Činjenica je da ako odlučite da postanete strastveni automehaničar, često ćete biti suočeni s teškim izborima, npr. „Hm, da li da se sada istuširam i presvučem u čistu odjeću? Mada, ipak ću se zaprljati uljem.”. Ili, na primjer, izađeš iz radionice sav potrgan i prljav i odeš u radnju po rezervne dijelove. Usput sretneš svoje prijatelje, koji onda zovu tvoju ženu i pitaju zašto te je izbacila na ulicu i osudila na beskućnika. Ali to su sve manje stvari.
Ako ste spremni da započnete ovaj stil života, onda se zavalite i pripremite se da slušate.
1. Kupite sebi otpadni auto
Želite brzi kurs popravke automobila? Kupite ga za sebe. Najbolji način da naučite kako popravljati automobile je proučavanje njihove strukture. Pogotovo ako ste mladi i nemate viška novca da popravite svoj automobil. Savršena opcija.
Mnogi vrsni majstori do dvadesete godine nisu znali ni promijeniti ulje ili svjećice. Ali onda su kupili auto koji je bio stariji od njih samih i počeli da ga obnavljaju i tako naučili veštinu.
Pitajte svoje prijatelje, svog oca, svog djeda za savjet. Naučite osnove. Promijenite ulje,svjećice,filtere zraka,pogledajte tehničku dokumentaciju i sve će ići kao po satu. Kanta za rđu pomoći će vam da se zaljubite u automobile i shvatite kako se brinuti o njima.
2. Kupite komplet alata
Matice ne možete odvrnuti rukom, pogotovo ako su zarđale deset godina. Idite u prodavnicu i investirajte u dobar set alata.
Savjetujem vam da počnete s odvijačem i bogatim setom zamjenskih nastavki. Ako uopće nemate novca, možete otići na FixPrice i tamo nešto pogledati, ali nemojte računati da će takvi alati dugo trajati. Preporučujem da odmah uložite 3-4 hiljade i kupite dobar, brendirani komplet.
3. Gledajte video zapise na YouTube-u
Čak i ako nemate podvedeni automobil, uvijek možete steći određeni skup znanja iz videozapisa za obuku.
Teško je izbrojati koliko sam videa pogledao tražeći odgovore na svoja pitanja o popravci automobila. Zapravo, njihov raspon je jednostavno ogroman.
Ipak, savjetujem vam da budete izbirljivi i pogledate kritike i broj pregleda, jer je YouTube otvoren za sve. Stoga, ako vidite da tip na snimku seče sajlu kvačila ili lomi kočnice, onda uključite svoj mozak na sekundu i shvatite šta se dešava.
4. Kupite priručnik za popravku
Veoma korisna stvar. Korak po korak upute za popravak vašeg automobila pomoći će vam da se nosite s bilo kojim problemom. Nisu skupi, a ako ste spremni da čitate sa ekrana, možete ga čak i besplatno preuzeti na internetu. Ove knjige će vam uštedjeti mnogo vremena i truda.
5. Registrujte se na forumu
Najviše korisnih informacija možete pronaći na forumima. Deseci upućenih momaka dijele svoja iskustva, fotografije i upute korak po korak. Osim toga, reći će vam kako da radite ovaj ili onaj posao, a da pritom izgubite što manje prstiju. Korisna stvar!
6. Pomozite prijateljima
Je li se auto vašeg prijatelja pokvario? Pomozite mu brzo. Steći ćete neprocjenjivo iskustvo i uspostaviti se. Osim toga, ako vam se ikada nešto pokvari, vaš prijatelj će biti spremniji da vam priskoči u pomoć.
7. Razgovarajte sa prodavcima
Potrošni dijelovi često zapošljavaju prekaljene automehaničare koji vam mogu dati bilo kakav savjet. Ne podcjenjujte njihove talente.
Ako vam je pumpa za gorivo pokvarena, idite na pijacu i razgovarajte s prodavcem. On će vam reći kako ga zamijeniti, koji dijelovi vam trebaju i možda vam dati mali popust.
Ali ne treba žuriti na svakog prodavca. Prvo se uvjerite da je dobro upućen u svoj posao, a zatim započnite razgovor. Dobar automehaničar je po pravilu vidljiv na prvi pogled (vidi tačku 1).
8. Prijavite se za kurs mehaničara
Apsolutno nije potrebno ići u školu i školovati se, jer se danas otvara sve više privatnih kurseva. Uzmite nekoliko lekcija i naučit ćete puno novih i korisnih stvari o svijetu automobila.
9. Čitajte knjige
Kupite ili preuzmite nekoliko knjiga o mehanici i elektronici. Nakon što ih pročitate, biće vam mnogo jasnije kako vaš automobil radi. Kada to shvatite, popravke vam više neće predstavljati problem.
10. Čitajte auto blogove
Na primjer, CARAkoom.com. Svaki dan objavljujemo mnogo zanimljivog materijala posvećenog svijetu automobila. Osim toga, naše redovne kolumne o strukturi različitih dijelova automobila, na primjer, ili, pomoći će vam da lako shvatite osnove strukture automobila. Pokušavamo koristiti najrazumljivije analogije da objasnimo složene automobilske koncepte. Imamo i jednu u kojoj možete steći mnogo znanja i postaviti pitanja upućenim ljudima. Pridružite nam se i i vi ćete postati ludi za automobilima!
Želite li naučiti kako sami popraviti automobil? Možete li zamisliti kako bi bilo super riješiti problem sami? Ali u isto vrijeme niste sigurni u svoje sposobnosti, mislite li da niste sposobni naučiti nauku automehanike? Ostavite svoje sumnje po strani, ako zaista želite da naučite kako da popravite automobil, možete to učiniti!
Morate početi korak po korak. Naravno, ne biste trebali odmah pokušati ukloniti mjenjač iz automobila i pokušati ga popraviti, to neće dovesti do ničega dobrog. To je isto kao da vas u srednjoj školi počnu učiti Laplasovom transformacijom umjesto osnovne matematike. Nelogično, nerazumno, jednostavno ništa nećete razumjeti i gubite mnogo sati.
Ako zaista želite da naučite, počnite s osnovama.
Za početak će vam trebati:
Strpljenje i upornost. Proučite materijal s kojim ćete morati raditi. Korak po korak, svaki korak, jedan za drugim.
Kupi alate. Ne nužno skupi profesionalni setovi, dovoljni su alati početnog nivoa (ne potpuno smeće, naravno, već pristojni jeftini alati). Možda vam se na kraju neće svidjeti penjanje po masnoj unutrašnjosti vašeg željeznog prijatelja. U ovom slučaju, zašto preplaćivati?
I na kraju, ali najvažnije, odakle početi? Pozivamo vas da se upoznate sa pet zanimljivih i istovremeno lakih opcija popravke koje će vas naučiti osnovama rada s automobilom, u slučaju pogrešnih radnji neće uzrokovati ozbiljnu štetu na automobilu i zasigurno će vam dati moralno zadovoljstvo od činjenica da ste to sami mogli da uradite.
Ako se uključite u proces i uz stalnu praksu (npr. nemate novi auto koji zahtijeva stalne popravke), onda ćete za par godina prilično dobro poznavati strukturu svog auta, shvatiti koji vijak je odgovorna za šta, koja kontra-matica obavlja koju funkciju i od kojih delova se sastoje određeni sistemi?
A sve može početi s pet jednostavnih renoviranja.
Zamjena svjećica
Savjet se ne odnosi na vlasnike, jer je teže promijeniti svjećice na njihovim bokser motorima nego zamijeniti istrošeni disk kvačila na drugim automobilima. Boxer motori su hiroviti u tom pogledu. Potrebno je obaviti mnogo teških i, u određenom smislu, nakitnih radova da bi se odvrnule sve svijeće, i što je najvažnije, da se pravilno ugrade nove. Ovo su troškovi dizajna "boksera". U našem slučaju, bolje je obratiti se profesionalcima koji će uz pomoć posebnih alata i stečenog iskustva zamijeniti vaše stare dijelove novima.
Ali ako ne vozite Subaru, onda je vrijeme za akciju! Za posao kupite:
Rachet wrench
Produžetak
Glava svjećice (3/8 inča sa dvanaest tačaka)
1. Uklonite svjećice.
Pažljivo odvojite žice od svjećica. Uzmite nasadni ključ s produžetkom i čegrtaljkom, polako počnite odvrtati svjećice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
2. Nemojte miješati žice
Ako imate, označite svaku žicu tako da ne pobrkate redoslijed u kojem su spojene na svjećice. Ili mijenjajte svjećice jednu po jednu: odvrnite ih, ugradite novu, spojite terminal.
3.Ugradnja nove svjećice
Vrlo je važno odabrati one potrebne koje odgovaraju specifičnoj marki, godini i modelu automobila. Konsultujte uputstvo za upotrebu ili brošuru iz prodavnice auto delova.
Da ne biste pogriješili, morate uzeti upravo one modele svjećica koji se već nalaze na vašem automobilu.
Pomoću glave svjećice zategnite svjećicu za 1/8 okretaja, ne s prevelikom silom, ili koristite moment ključ, nakon što ste prethodno pronašli podatke o sili zatezanja svjećica. Prekomjerno zatezanje može dovesti do uništenja navoja u motoru, a to je vrlo loše.
Zamena filtera za vazduh
Zamjena filtera zraka jedan je od najlakših poslova na listi. Lako, brzo i jeftino se zamjenjuje na gotovo svakom automobilu, dijelom i zbog toga što se filteri moraju često mijenjati, svakih 10-15 hiljada km na putničkim automobilima, pristup mu je što je moguće pogodniji.
Na većini automobila vam neće trebati nikakav alat za pristup filteru za zrak. Samo otkopčajte nekoliko rezova, skinite gornji poklopac kutije filtera zraka (prvo provjerite tehničku dokumentaciju i priručnik da ne biste pogriješili gdje se kutija filtera nalazi) i sada joj možete pristupiti.
Na nekim modernim automobilima, kutija filtera je zašrafljena umjesto zakopčana. Dakle, uzmite odvijač, uklonite šrafove i lako ćete izvršiti proceduru zamjene.
Fizički je vrlo teško zbuniti lokaciju filterskog elementa u kutiji. Ali za svaki slučaj, pročitajte priručnik za vaš automobil o tome kako filter treba pravilno postaviti. Nakon čitanja, postupite.
Zamjena motornog ulja
Kada zamislite da neko servisira auto, slika koja vam verovatno pada na pamet je promena ulja. Ovo je najklasičnija stavka za održavanje, a ujedno je i jedna od najvažnijih.
Ulje se mijenja tokom održavanja svakih 12 mjeseci ili po dostizanju određene kilometraže preporučene u uputstvu za upotrebu (10-15 hiljada km), što god nastupi prije.
Poželjno je mijenjati motorno ulje u jami ili u garaži opremljenoj liftom. *
*Poduzmite mjere opreza, uvijek stavite auto na brzinu ili na ručnu kočnicu!
Za zamjenu će vam trebati:
Glava ključa za odvodni čep vašeg automobila
Rachet wrench
Izvlakač filtera (dostupan u prodavnici auto delova)
Kontejner u koji ćete cijediti rabljeno ulje (posuda bi, naravno, trebala biti veća od kapaciteta vašeg motora)
I naravno, da biste ga zamijenili trebat će vam sam filter za ulje.
Važno je znati:
Prije zamjene ulja trebalo bi da vozite auto kratko. Tako će cela suspenzija stranih čestica biti u zapremini ulja, a kada se ista isprazni, motor će se bolje očistiti.
1. Odvrnite poklopac rezervoara za ulje. Nalazi se na vrhu motora.
2. Penjemo se ispod automobila i ključem odvrnemo čep za odvod, nakon što smo prethodno postavili pripremljenu posudu. *
*Mere predostrožnosti. Izbjegavajte da vam motorno ulje dođe. Vruće je nakon rada motora, tako da se nećete opeći. Prilikom odvrtanja poklopca koristite debele gumene rukavice.
3. Pražnjenje ulja je spor proces, tako da dok se ispušta iz motora, imate vremena da uklonite filter za ulje. Obično za to nije potreban nikakav alat. Pronađemo filter i ručno ga odvrnemo. Ima trenutaka kada ne napušta svoje mjesto. Tada ćemo koristiti izvlakač koji je prethodno kupljen u trgovini.
Mnogi moderni motori imaju papirne filtere za ulje, kojima se lako može pristupiti pomoću nasadnog ključa. Samo odvrnite poklopac i vaš filter za ulje je u punom prikazu.
Nanesite malo rabljenog motornog ulja na O-prsten novog filtera i ugradite ga. Pažljivo pročitajte upute na filteru za njegovu ugradnju.
4. Ulje staklo. Zategnemo čep za odvod. Ne treba ga jako povlačiti, postoji opasnost od pucanja konca. Uvrnuto do kraja, malo zategnuto.
Ulijte novo motorno ulje u gornji dio vrata kroz lijevak. Ulijte toliku količinu ulja da nivo na šipki za mjerenje ulja bude između oznaka "Min" i "Max", malo bliže drugoj oznaci. Zatvorite poklopac i pokrenite motor.
Nužno! Nakon prvog putovanja provjerite nivo ulja. Idealno ga je gledati na vrućem motoru 10 minuta nakon gašenja motora.
Zamjena žarulje sa žarnom niti
Koliko ljudi je potrebno? Ovaj vic ima dosta istine. Najjednostavniji zadatak može se pretvoriti u ozbiljnu glavobolju. Na nekim automobilima, da biste promijenili jednu sijalicu, bukvalno morate rastaviti pola prednjeg dijela automobila.
U drugim slučajevima, zamjena sijalice nije težak zadatak:
BITAN! Potrebno je odabrati pravi model sijalice. Da bismo to učinili, izvadimo pregorjelu sijalicu, odnesemo je u trgovinu i iskoristimo za kupovinu nove.
Zamjena kočionih pločica
Zamjena kočionih pločica na automobilu je malo rizičnija od zamjene sijalice. Zbog toga PREPORUČUJE Prvi put zamijenite jastučiće sa stručnom osobom koja, ako se nešto dogodi, može ispraviti grešku.
Prije zamjene jastučića pogledajte neke od sljedećih videozapisa koji objašnjavaju principe zamjene jastučića na različitim čeljustima:
Hvala vam na pažnji!
