Današnji dan je kratak i precizan. Do nedavno, kada sam trebao kupiti kartu za voz Ruskih željeznica, uvijek sam koristio web stranicu. U principu, ovo ostaje zgodna opcija, međutim, sada razmatram drugu opciju - kupovinu putem aplikacije Ruske željeznice. Postoji jedna sjajna funkcija koja iz nekog razloga nije na stranici.
Ruske željeznice imaju zvaničnu aplikaciju „Karte za vlak“. Međutim, nije mi to bilo baš zgodno; posebno, proces odabira vozova i sjedišta u vagonu ostavlja mnogo da se poželi. Štoviše, postoje negativne kritike o problemima i nedostacima. Stoga preporučujem korištenje neslužbene aplikacije „Ulaznice ruskih željeznica“ koja se može preuzeti za Android. Ima i više ocjene. Ima vrlo zgodnu funkcionalnost i, kao iu službenoj verziji, nema provizije.
Postoji aplikacija Željezničke karte za iPhone, ali koliko znam, naplaćuju proviziju pri kupovini(što nije unapred najavljeno). Nemojte ga koristiti!
Ako se vratimo na aplikaciju "Karte ruskih železnica", onda, po mom mišljenju, Glavna pogodnost je mogućnost čuvanja podataka o putnicima, kako ne bi svaki put popunjavali iste podatke.
Ovo se ovdje implementira na sljedeći način. Prilikom prve kupovine unosimo podatke o putnicima i tražimo da ih sačuvamo. Sljedeći put jednostavno izaberemo željenog putnika i formular se automatski popunjava:
Sve ovo se može uređivati, brisati ili dodavati putnike retrospektivno.
Pored činjenice da je to u principu zgodno, jer nam omogućava da ne pravimo nepotrebne pokrete, ova funkcija je jednostavno neophodna ako kupujemo karte u uslovima nedostatka vremena, što se dešava, na primer, kada kupujemo karte za Sapsan za 999 rubalja. Uputstvo za kupovinu ovih karata. Svaka sekunda se računa, a aplikacija će vam pomoći da uštedite ove sekunde.
Inače, sve je jednostavno i jasno, ništa neobično. Biramo voz, biramo vagon, kupujemo kartu:
Inače, implementacija je vrlo uspješna, dosta informacija je jasno prikazano na jednom ekranu. U službenoj aplikaciji Ruskih željeznica činilo mi se da je proces odabira voza i vagona prilično nezgodan. I ovdje odmah vidite koje sjedište i koji pretinac:
Pa, šta više možete poželjeti od aplikacije za kupovinu karata za vlak?
Ocijenite članak!Poznata kompanija Ruske željeznice je sa svojim programom dostigao prenosive uređaje koji će vam omogućiti da bez ikakve naknade kupite karte na međugradskim linijama i ekspresnim vozovima uz stalno formiranje prigradskih kompanija, koje se realizuju i putem službene web stranice Ruskih željeznica. Da biste isprobali sve užitke nove aplikacije, morat ćete preuzeti Putničke karte ruskih željeznica na androidu.
Zašto bi putnici Ruskih željeznica trebali preuzeti karte za voz za Android?
Pored mogućnosti kupovine putne isprave za voz od interesa za korisnika, aplikacija će vam omogućiti da proučite rutu i red vožnje željenog leta. Među važnim funkcijama je i mogućnost pregleda informacija o prethodno izvršenim kupovinama. Informacije će biti prikazane samo ako je karta kupljena direktno sa ličnog naloga korisnika.
Kako bi uštedjeli vrijeme, programeri su dodali mogućnost spremanja prethodno unesenih podataka. Uz njegovu pomoć, može zapamtiti ime, prezime, patronim i podatke o pasošu svakog putnika koji su upisani za kupovinu putne isprave. Ovo značajno štedi vrijeme za sve naredne kupovine, čak i nakon nekoliko mjeseci. Nema potrebe da gubite dragocjene sate i rezervišete kartu isključivo sa računara, sada je sve dostupno na vašem mobilnom uređaju, samo trebate preuzmite vozne karte Ruskih željeznica za putnike za Android i zaboravite na sve dodatne troškove prilikom kupovine sjedišta koje vam je potrebno.
Aplikacija pruža dodatne informacije o svakoj stanici i uslugama koje nude. Na primjer, ako ste dugo na putu i želite se odmoriti, možete saznati da li stanica ima posebne toalete. Sve ovo je dostupno apsolutno besplatno i dostupno za preuzimanje na Google Play i Play Market.
Prodaja i rezervacija karata na službenoj web stranici prijevoznika odavno nikoga nije iznenadila. Ali nije 2010, nego 2017. I dok građani ne bez zadovoljstva gledaju rast cijena nafte i sa negodovanjem cijena mnogih drugih stvari, Ruske željeznice su odlučile modernizirati svoje mobilno poslovanje.
Ruske željeznice su ranije imale svoju aplikaciju, i to ne za sferni Yotafon ili Elbrus, već za potpuno modernu Android platformu, koja ima najveću korisničku bazu u Rusiji. Planirano je da se kasnije doda podrška za druge platforme.
Ovo "kasnije" je došlo prije šest mjeseci. Dobili smo narudžbu za razvoj ažurirane aplikacije za Android i još dva mobilna operativna sistema: iOS i Windows Phone koji nije zasluženo proganjan od strane mnogih. Nekoliko mjeseci aktivnog razvoja, testiranja i poboljšanja - beta verzija je spremna.
Ispod reza ćemo vam reći kako smo to uradili.
Ruske željeznice su prošle godine objavile svoju prvu mobilnu aplikaciju za Google Play trgovinu. Zove se "karte za vlak". Ovo je jedina službena aplikacija prijevoznika. Sve što se predstavlja u prodavnicama osim što je ili softver od posrednika koji agentu naplaćuju do 15% provizije ili nešto nezvanično i ne radi uvek kako bi trebalo.
Dobili smo zadatak da preradimo aplikaciju uzimajući u obzir nagomilano korisničko iskustvo i objavimo novu verziju odjednom u svim većim trgovinama aplikacija: Google Play, AppStore i Windows Store.
Tokom razvoja trudili smo se održati balans između klasičnih aplikacija za prodaju karata i želje da uvedemo nešto novo što će pomoći korisnicima da sve prilagode za sebe. Tako je nastala aplikacija "Ruske željeznice". Karte za voz". 
Evolucija interfejsa glavnih stranica aplikacije
Interfejs
Prilikom dizajniranja korisničkog sučelja vodili smo se tri jednostavna pravila:
Predvidljivost.
Jednostavnost za početnika i praktičnost za iskusnog korisnika.
Ponovljene interakcije s aplikacijom trebale bi biti brže od prve.
Predvidljivost
Aplikacije koje nude masovnu, generičku uslugu moraju biti predvidive, posebno kada je u pitanju prodaja karata. Čak i bez pokretanja aplikacije, korisnik mora zamisliti što ga čeka unutra, a zadatak programera je da ne prevari njegova očekivanja.
To je kao da dođete na bilo koju željezničku stanicu u Ruskoj Federaciji ili Evropi: svuda vidite približno istu sliku. Putnik zna da se negdje ovdje nalazi blagajna, čekaonica, restoran ili par kafića u blizini, a ovdje možete pratiti tipične putokaze do perona.
Stoga ne biste trebali previše eksperimentirati s korisničkim sučeljem, kako ne biste ostavili zbunjenog korisnika u džungli nečitljivog interfejsa. Bolje je napustiti radikalne ideje i fokusirati se na kreativan razvoj postojećih normi.
Jednostavnost za početnika i praktičnost za iskusnog korisnika
Ako je osoba upravo instalirala aplikaciju, ne treba ga plašiti obilje dugmadi, kolona i složenost menija. Ruski prevoznici, na primjer, S7 ili Aeroflot, dobro razumiju ovo pravilo: korisnika odmah dočekuje prozor za pretragu leta, bez ikakvih ukrasa. Ovo je korisničko rješenje za nove korisnike. Zauzvrat, redovni korisnik aplikacije trebao bi dobiti dodatne mogućnosti zahvaljujući proširenoj funkcionalnosti i prilagodbi.
Ponovljene interakcije s aplikacijom trebale bi biti brže od prve
Svi podaci se moraju unijeti samo jednom - prilikom prvog korištenja aplikacije. Jednom ste prijavljeni? Odlično, više se ne morate prijavljivati. Jesi li kupio kartu? Odlično, sada imamo podatke o putniku i njegovom posljednjem letu, koje ne moramo ponovo unositi.
Vjerujemo da u mobilnim aplikacijama morate sačuvati sve osim podataka o plaćanju. Većina ljudi je uznemirena činjenicom da se podaci o karticama mogu pohraniti na nepoznato mjesto i ko, čak i ako su to Ruske željeznice, Aeroflot ili bilo koja druga kompanija iz prvih 20. Izuzetak su bankarski i platni sistemi kojima korisnici tradicionalno vjeruju.
Vodeći se ovim trima točkama, trudili smo se da našu aplikaciju učinimo što je moguće prijateljskijom za sve kategorije korisnika. Sve ostalo: koja je strana gumba za hamburger, shema boja, navigacija na bočnoj traci - može se nazvati, iako važnim, ali sporednim. Uostalom, ako se svaki put zahtijevaju prijava i lozinka, obrasci unesenih podataka o ruti se ne pohranjuju ili morate iznova i iznova unositi svoje ime i prezime (zamislite da aplikaciju koristi neko Innokenty Konstantinovich Krestovozdvizhensky) , prije ili kasnije će prestati koristiti aplikaciju. I uradiće pravu stvar.
Karakteristike aplikacije
Prelazeći glatko iz korisničkog sučelja, želio bih razgovarati o tome šta naša aplikacija može učiniti. Po našem mišljenju, ovo je sve što potencijalnom putniku sa pametnim telefonom u ruci može zatrebati.
naime:
Kupovina karata (jednosmjernih i povratnih).
Povrat karata.
Kupovina ulaznica sa bonus poenima i praćenje vašeg bonus računa.
Kupovina i korištenje transportnih kartica (možda prvi put čujete za njih, ali postoje).
Čuvanje i izvoz elektronskih karata.
Raspored vozova i prikaz ruta od interesa na glavnoj stranici plus pohrana historije pretraživanja.
Čuvanje korisničkih podataka.
Prikaz obavještenja Ruskih željeznica (na primjer, poruka o promjenama u redu vožnje međugradskih ili prigradskih vozova).
Navigacija na stanicama.
FAQ.
Demonstracija glavnih funkcionalnih stranica mobilne aplikacije
Osim toga, želio bih govoriti o nekim konkretnim rješenjima koja nisu uključena u globalnu listu.
Edukativni slajdovi
Kada prvi put pokrenete aplikaciju, ona prikazuje tri slajda za obuku. Iako rješenje može izgledati dosadno trivijalno, vrijedi zapamtiti da ciljna publika aplikacije nisu samo hipsteri ili informatičari, već i sasvim obični putnici u vlakovima i električnim vlakovima, koji uglavnom rijetko koriste nešto osim pošte, kartice i WhatsApp.
Stoga smo u početne slajdove, za koje se nadamo da će pomoći mnogima, dodali pozadinske informacije o dodatnim funkcijama aplikacije koje manje pažljiv ili iskusan korisnik možda neće otkriti. Tu također objašnjavamo zašto je potrebna autorizacija i podsjećamo vas da je ovo službena aplikacija, te da nećete morati plaćati nikakve dodatne agentske provizije za kupljene karte. Fokus grupa je pokazala da je važno da ljudi jasno znaju koliko će novca platiti: korisnici se plaše skrivenih naknada i drugih „klauzula sa zvjezdicom u sitnim slovima“. 
Demonstracija trening slajd ekrana
Međutim, napravili smo tako da korisnik naiđe na autorizaciju samo jednom za sve vrijeme dok koristi aplikaciju. Dali smo mogućnost da preskočite fazu autorizacije i pređete direktno na naručivanje karata, ali ćete se ipak morati prijaviti, iako u fazi kupovine. Ako ste jednom autorizirani, aplikacija će automatski povući vaše podatke i vi kao korisnik nećete morati ponovo pamtiti ovu proceduru.
Naravno, implementirana je mogućnost korištenja postojećeg naloga sa web stranice Ruskih željeznica, tako da nema potrebe smišljati novu prijavu i lozinku. Profili u aplikaciji i na web stranici Ruskih željeznica su identični - možete se prijaviti koristeći postojeće korisničko ime i lozinku ili kreirati novi nalog. U skladu s tim, u njega će biti moguće ući sa stranice. Podaci o svim kupljenim ulaznicama prenose se na vaš račun na web stranici, a one kupljene na web stranici prenose se u aplikaciju.
Svako ko je koristio službenu web stranicu prijevoznika zna da se prilikom rezervacije karata morate ponovo prijaviti. Uspjeli smo da se riješimo ove procedure.
Početna stranica
Na “glavnoj stranici” implementirali smo nekoliko ugodnih sitnica odjednom. Na primjer, klikom na simbol geolokacije odredit će se polazište na osnovu vaše lokacije. Odabrali smo datum u obliku kalendara, a ne "bubnja" kako bismo korisnicima uštedjeli nekoliko sekundi. U kalendaru je podrazumevani trenutni datum.
Ovdje smo također postavili četiri modula: “Omiljene rute”, “Historija zahtjeva”, “Moje karte” i “Novosti o kompaniji”. U idealnom slučaju, pokrivaju gotovo sve obrasce ponašanja korisnika za našu publiku.
Možete dodati bilo koje destinacije koje zanimaju korisnika u „Omiljene rute“. Da biste to učinili, morate provjeriti ikonu srca u fazi odabira leta. Nakon toga, modul će početi prikazivati najbliže letove. Ako je odabrano nekoliko ruta, možete se prebacivati između njih prelaskom prsta. U postavkama modula možete odabrati kategorije vozova koje treba da budu prikazane. Na primjer, zgodno je dobiti trenutni red vožnje vlakova.
Povijest pretraživanja prikazuje posljednje dvije rute koje je korisnik tražio. Postoji posebno dugme za pregled svih pretraga.
“Moje karte” prikazuje tri posljednje kupljene putne isprave. Nakon klika, korisnik se prebacuje na stranicu tiketa sa barkodom, gdje ga, po potrebi, može izvesti iz aplikacije. Na primjer, pošaljite ga sebi e-poštom ili ga sačuvajte u arhivi fotografija.
„Kompanije“ su zapravo najave za region, pre svega promene reda vožnje elektromotornih vozova i vozova. Koje informacije za prikaz mogu se konfigurirati pomoću filtera.
Značajke kupovine ulaznice u aplikaciji
Dugo smo razmišljali kako da proceduru učinimo što jasnijom, a da nam u isto vrijeme omogući da potpuno prilagodimo naše buduće putovanje. Kao rezultat toga, nisu mogli smisliti ništa bolje od izrade nekoliko etapa, od kojih je svaka postepeno određivala uvjete putovanja. Prethodno smo pokušali da uklopimo proces rezervacije u 2-3 koraka, ali se pokazalo da je interfejs toliko glomazan da smo odlučili da odustanemo od ove ideje. 
Proces kupovine karata u aplikaciji Ruske željeznice
Evo nekih od naših rješenja:
1. U fazi odabira sjedišta u vagonu pokazujemo smjer voza, lokaciju toaleta i prostora za odlaganje prtljaga.
2. Prilikom odabira sjedišta, aplikacija odmah prikazuje konačan trošak rezervacije. Ovo je važno jer je cena donjih, gornjih i nekih „bočnih“ sedišta različita.
3. Čak i ako prvi put kupujete kartu, sistem će od vas tražiti da u ličnom nalogu popunite redove sa podacima sa vašeg profila, a sve što treba da uradite je da unesete broj pasoša. Za buduće kupovine, potrebno je samo da odaberete željenog putnika iz dostupnih profila.
4. U aplikaciji možete unijeti detalje Bonus kartice Ruskih željeznica kako biste prikupili bonuse za putovanje i/ili podatke o kartici za prijevoz da biste ostvarili popuste. Ili odaberite pogodnosti za koje vam Ruske željeznice dozvoljavaju da se prijavite putem interneta. Na primjer, izdajte dječju kartu.
5. Na web stranici Ruskih željeznica primijećen je ne baš zgodan fenomen: ako dođete do faze potvrde narudžbe, a zatim se vratite, tada se mjesto koje ste odabrali neko vrijeme smatralo rezerviranim i nije bilo moguće ponovno rezervirati odmah. Ovo smo popravili u aplikaciji: sada ako se vratite sa ekrana za potvrdu, karta će biti otključana.
6. Plaćanje smo izvršili na VTB web gateway-u, a ne u samoj aplikaciji. Podaci o plaćanju se ne pohranjuju. Kupovina je potvrđena putem 3D-secure. Osigurana je podrška za kartice sa nestandardnim brojevima (kao u nekim paketima Sberbank).
Postoji još par stvari o kojima bismo željeli razgovarati
Prvo smo implementirali kupovinu transportnih kartica u aplikaciju. Tehnički, ovo su obične kartice za popust koje se mogu kupiti na stanici ili na web stranici Ruskih željeznica. Na primjer, sada se višestruki popust od 10% na putovanje bilo kojim vlakom prodaje za 1.000 rubalja. Kartica vrijedi 1 mjesec.
Drugo, unutar aplikacije se nalazi navigator stanica. Nalazi se u lijevom meniju na kartici “Stations”. Trenutno navigator radi za osam objekata, ali ćemo ga proširiti na sve željezničke stanice u gradovima koji su domaćini utakmica FIFA Svjetskog prvenstva 2018. Odatle možete kontaktirati službe stanice na kojoj se nalazite - od šaltera za informacije do menadžera stanice.
Osnovne informacije o stanicama
Detalji razvoja
Na kraju, malo o tehničkoj strani aplikacije. Pozadina servera uključuje klaster aplikacijskih servera koji koriste besplatni softver. Koristili smo Redhat Wildfly, Nginx, Apache HTTP server, Memcached i PostgreSQL kao osnovni softver. Backend osigurava interakciju mobilnih klijenata s cijelim nizom računovodstvenih automatiziranih informacionih sistema Ruskih željeznica sa keširanjem podataka za brzu reakciju interfejsa mobilnog klijenta i mogućnošću dinamičkog filtriranja podataka bez ponovnog korištenja integracijskih usluga Ruskih željeznica. Osim toga, odgovoran je za implementaciju horizontalne skalabilnosti i osiguravanje obrade do 1 milion zahtjeva dnevno.
Gdje nabaviti novu aplikaciju
Dobili smo dozvolu od Ruskih željeznica da izvršimo zatvoreno beta testiranje aplikacije prije službenog objavljivanja.
Da biste dobili beta verziju, jednostavno pošaljite na:
