Вы купили камеру, теперь возникает вопрос, как самостоятельно ее правильно подключить?
Рассмотрим подключение на примере универсальной камеры , разницы нет в подключении универсальной камеры или камеры заднего вида для установки в штатное место (обычно это подсветка государственного регистрационного номера).
Штатные камеры заднего вида, могут иметь в своей конструкции собственную подсветку государственного регистрационного номера, и оснащаются дополнительно парой проводов (красный плюс (+) и черный(-) минус). Данные провода должны подключаться к проводам питания штатной подсветки государственного номера, обычно это провода подсветки, вместо которого устанавливается камера заднего вида
Рассмотрим комплектацию купленной камеры заднего вида.
На фото 1 видно, что камера заднего вида имеет один кабель для подключения питания, другой для подключения кабеля для передачи видео сигнала с камеры заднего вида на экран (модели, навигатора и т.д).
В зависимости от производителя камер заднего вида, камеры могут комплектоваться двумя видами необходимых проводов для подключения
На фото 2 представлен комплект проводов, кабель питания камеры заднего вида и кабель для передачи видеосигнала от камеры на экран (модели, навигатора и т.д), также видим, что видеокабель не имеет управляющего провода.
На фото 3 представлен комплект проводов, кабель питания камеры заднего вида и кабель для передачи видеосигнала от камеры на экран (модели, навигатора и т.д), в данном случае кабель для передачи видео сигнала имеет управляющий провод.
Для автоматического включения камеры заднего вида при включение задней передачи и вывода картинки с камеры заднего вида на экран модели (навигатора и т.д) рекомендуем использовать управляющий провод. Подключается он к проводу с названием BACK или Reverse и на плюс (+) лампочки заднего хода.
В случаях, когда нет управляющего провода, то его можно сделать из любого провода, и проложить параллельно с кабелем видео сигнала!
Электрическая схема подключения
В случаях когда вы камеру подключили, проверили, картинка хорошая, но на заведенном моторе у вас есть помехи, экран рябит, то в этом случае вам необходимо использовать реле для включения камеры заднего вида, ниже приведена электрическая схема. Реле можно использовать от ВАЗ, например реле стеколоочистителей, реле вентилятора охлаждения и т.д.
Всем удачи!
С Уважением, компания AutoSound24
входит парковочная камера. А на таких автомобилях она будет совершенно не лишней, особенно во время парковки.
Естественным желанием хозяев таких автомобилей является желание исправить данный недостаток. Подключение камеры заднего вида - это процесс, с которым может справиться почти любой автовладелец.
Что же может потребоваться, если вы решили устанавливать камеру самостоятельно? Вам понадобятся следующие предметы: парковочная камера, приобретенная вами заранее; небольшие клеммы или готовые провода с клеммами; специальные клипсы для проводов; отвертка (нож); плоскогубцы; шланг омывателя; тройник для шланга омывателя; мультиметр (тестер); дрель.
Чаще всего установку парковочной камеры производят в штатное отверстие «родного» головного устройства. Поэтому, прежде чем покупать камеру, убедитесь в его наличии. Итак, на вашем автомобиле предусмотрен разъем для парковочных камер, вы сходили в магазин, где приобрели наилучший для вас вариант камеры.
С чего же начать? А начать стоит с того, чтобы, не поленившись, проверить тестером все используемые провода. Вольтметром вы ничего не сожжете, а вот лампочкой - запросто.
Прежде чем разбирать полмашины, внимательно осмотрите саму камеру. Проверка работоспособности каждой камеры может немного разниться. Поэтому для этого лучше всего использовать имеющиеся в широком доступе пошаговые инструкции по проверке камеры конкретной марки. Подключение камеры заднего вида производите только после того, как убедитесь, что сама камера исправна. Далее приведен примерный план действий.
Камера заднего вида: подключение
Необходимо с задней двери снять обшивку, а также заднюю рамку с фарами. Откручиваются болты для того, чтобы снять с дверной ручки тросик.
Произведите примерку камеры, после чего высверлите под нее отверстие.
При желании можно сразу же установить и форсунки омывателя на камеру. Если решили установить и их, то также высверливайте отверстие и под них, а также - отверстие в двери, чтобы протянуть шланг и провода.
После этого верните на место рамку, но не спешите ее прикручивать, сначала убедитесь, что камера установлена в нужном вам направлении.
А далее непосредственно произведите само подключение камеры заднего вида. Питание для камеры берется с Наденьте тройник вместо шланга омывателя задней двери. Несколько раз проверьте на наличие протечек и устраните их.
Сам шланг и провода могут вполне поместиться под обшивкой двери. Далее вам нужно будет многое снять: крепления ремней безопасности, обшивку, резинки. Проложить провод, дотянув его до «головы». Остается все подключить и собрать.
Вот так производится подключение камеры заднего вида. Для получения изображения с парковочной камеры можно использовать замену или установить в салоне дисплей, или выводить получаемое с камеры изображение на экран навигатора. Но подключение камеры заднего вида к навигатору производится немного иначе.
Вам понадобится
- 1. Камера и монитор
- 2. Готовые провода с разъемами
- 3. Предохранители (2 шт.) на 0.5 А
- 4. Отвертка
- 5. Набор ключей
- 6. Нож
- 7. Плоскогубцы
Инструкция
Перед началом всех работ снимите плюсовую клемму аккумулятора.
Рассмотрите внимательно камеру : независимо от модели, у камеры должны быть провода (разъемы) питания и видеовыхода . Чаще всего рекомендуют подводить питание к камере от фонаря заднего хода , в результате чего камера будет работать только при движении задним ходом. Камера заднего вида рассчитана на кратковременное использование, и несоблюдение этого условия может резко сократить срок ее службы.
Подсоедините красный провод камеры к плюсовому контакту фонаря заднего хода . Если на данном проводе камеры нет предохранителя, установите его. Предохранитель должен быть номиналом 0.5 А и располагаться как можно ближе к точке подключения.
Черный (минусовой) провод камеры подключите к кузову авто. К примеру, под подходящий и предварительно зачищенный болт. Предохранитель для черного провода не требуется.
Большинство камер комплектуются желтым пятиметровым проводом для подключения к монитору, с типичным для аудиовидеотехники разъемом. Если длины кабеля не хватает для прокладки по салону машины, приобретите удлинитель с соединителем разъемов. Можно приобрести подходящий кабель и самостоятельно припаять необходимые разъемы.
Кабель подключите к монитору, воткнув его в видеовход. Учтите, что у каждого монитора или магнитолы может быть несколько видеовходов, один из которых – специализированный для подключения камеры заднего вида. Найти нужный видеовход можно по инструкции к монитору (магнитоле). У простейших мониторов всего 2 разъема: видеовыход (чаще всего белый) и видеовход (чаще всего желтого цвета).
Сам монитор тоже требуется обеспечить питанием. Действуйте также, как при подключении камеры: красный провод с предохранителем на плюс питания, черный на массу (под зачищенный болт).
После доскональной проверки проделанной работы разъемы обматываются изолентой. Не забудьте включить плюсовую клемму аккумулятора.
Датчики парковки помогают водителю совершать маневры задним ходом. При приближении к какому-либо скрытому предмету датчик начинает пищать и показывать расстояние до препятствия. Таким образом, водитель может парковаться в ограниченных условиях
› Единственный рабочий вариант подключения камеры заднего вида в авто с контролем исправности лампКамеру используем с сенсором CCD, так как он выдает качественную картинку в любое время суток (наглядно видно, что картинка ощутимо лучше чем у CMOS), с пылевлагозащитой IP 68 и работой в темноте. Например, такую Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD Car Rearview Camera Waterproof night vision Wide Angle reversing с совмещенным разъемом-бобышкой со стабом. Это отличная камера с линзой от Sony, проверено лично! Видно всё даже ночью (фото ниже). При этом стоит менее 1000 рэ!
Минус только в том, что у нее очень маленький угол обзора, не более 100 градусов! Имейте это ввиду если вам это важно как ежику04 .
Смотрим также чтобы не было засветки от подсветки номера, если камера близко!
У камеры рабочее напряжение от 5 до 30 В, максимальный ток 90 мА (~0,1 А), работает от 3,3 В - в пластиковой бобышке на проводе перед разъемом провода от камеры стоит стабилизатор. Он может перегреться если будет работать постоянно, поэтому его питаем только в момент включения монитора магнитолы.
Устранение помех на изображении от камеры при заведенном двигателе
С проблемой работы камеры на заведенном двигателе
сталкивается каждый владелец авто с контролем исправности ламп. Всегда продумывайте и рисуйте схему подключения до монтажа - это поможет сразу избежать многих ошибок и проблем!
Попробуйте для начала подключить камеру напрямую к прикуривателю к плюсу и минусу и посмотрите на заведённом двигателе. Правильно подключайте минус! Минус брать подальше от фонарей заднего хода (ЗХ), например от какого-нибудь болта на кузове или даже вообще без минуса - минус возьмётся от магнитолы по кабелю передачи видео. Также часто ошибочно берут плюс от салонной лампы, а провод возбуждения (для включения монитора) от ламп ЗХ. Плюс на реле нужно взять от прикуривателя, так как у салонного освещения тоже есть контроль исправности ламп, а провод питания камеры и провод возбуждения взять уже после реле от ЗХ! Также можно брать плюс от АСС замка зажигания.
Помехи по питанию дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе. И этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Из-за инерционности спирали кажется что лампа ЗХ горит непрерывно, на самом деле на ней с высокой частотой появляется-пропадает напряжение. В моменты "провалов" и проверяется исправность лампы.
Важно!
Есть только один рабочий вариант подключения питания камеры из четырех. :)
Только при 4 варианте подключения камера заработает и даст чистую картинку. Почему - написано ниже.
1. Если подключить камеру напрямую к лампам ЗХ, то при заведенном двигателе камера вообще не будет работать из-за импульсного тока контроля исправности ламп или будут видны сильные помехи в виде полос на изображении!
2. Если подключить камеру к лампам ЗХ просто через реле с чистым питанием, то реле трещит как сумасшедшее, а камера не включается так как реле не дает питание!
3. Если подключить камеру к лампам ЗХ даже через диод со сглаживающим конденсатором, то при заведенном двигателе от камеры все равно идут заметные помехи на изображении из-за пульсаций по питанию!
Пульсации после выпрямления диодом и сглаживания конденсатором дают помехи на изображении
4. И только если подключить камеру к лампам ЗХ через реле с чистым питанием от прикуривателя, при этом провод плюса от ламп ЗХ только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором подать на обмотку реле, то камера работает отлично и помех нет.
Контроль исправности ламп не распространяется на прикуриватель - вот с него и берем чистый плюс, а реле нужно, чтобы управлять этим плюсом. Диод и конденсатор нужны для того, чтобы реле не щелкало от импульсов контроля исправности ламп заднего хода, а нормально замкнулось. Можно собрать вот такой готовый модуль.
Если все равно идут помехи даже от чистого питания, тогда еще и на входе чистого питания от прикуривалеля в реле нужно подключить конденсатор плюсом к этому входу, а минусом к минусу обмотки реле, либо установить автомобильный фильтр - он лишним не будет. Емкость конденсатора минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут! Это будет простейший фильтр питания камеры. Либо использовать автомобильный фильтр питания.
Можно проверить генератор с регулятором, а также свечи с катушками зажигания и высоковольтную проводку!
Это самый безопасный для камеры и автомобиля вариант подключения питания!
Можно конечно подключить камеру к лампам ЗХ через автомобильный фильтр питания на дросселе последовательно и следом конденсаторах параллельно, только это все равно не даст такого чистого питания, как от прикуривателя через реле. Фильтр желательно поставить уже с выхода реле от чистого плюса с прикуривателя, облегчив работу стабилизатора камеры в бобышке, так как он бывает выходит из строя (кетай).
Важный момент - минусовой контакт от камеры нужно подключать подальше от минуса лампы ЗХ к болту на кузове, иначе камера ловит помехи через минус лампы ЗХ! . Можно вообще отключить минус. Минус камера тогда как раз и возьмет подальше: с экрана (минуса) видеокабеля, а он в свою очередь от магнитолы, которая возьмет его в конечном итоге от того же болта на кузове в районе прикуривателя.
Сам прикуриватель свой коричневый минусовой провод берет от этого же болта на кузове.
Есть проверенные чистые 12В (например + от прикуривателя, мотора заднего дворника и т.д.).
На мотор заднего дворника идут три провода: плюс (который есть даже при выключенном зажигании), земля и сигнальный минус (по которому включается дворник).
Кстати, быстро проверить камеру можно, подав с нее видео на телевизор в желтый вход для тюльпана.
Из-за импульсного тока фонаря ЗХ реле быстро щелкает туда-сюда (трещит) и не включается! Поэтому нужен диод для выпрямления и конденсатор для сглаживания пульсаций и только после них подается плюс на обмотку, чтобы реле не трещало, а нормально замкнулось!
Что такое импульсный ток читаем здесь: Пульсирующий электрический ток
Как трещит реле смотрим здесь: Треск реле от импульсного тока
Про выпрямитель читаем здесь: Маломощный блок питания, www.cqham.ru/pow2_15.htm
Диод в данном случае работает не столько как выпрямитель (так как отрицательной полуволны здесь нет), а как блокиратор, который не дает быстро разрядиться конденсатору на лампы ЗХ, поддерживая постоянное напряжение на обмотке реле и не дает ему щелкать.
Устранение пустого экрана и ошибки магнитолы RCD при выходе из режима камеры. Делаем задержку отключения камеры.
Когда камера запитана от фонарей заднего хода как и включение режима камеры на дисплее, то при выключении задней передачи она часто отключается раньше, чем дисплей успевает отработать изменение статуса и выйти из режима камеры (задержка около 1-2 секунды) и на некоторых магнитолах выводятся помехи отключения и пустой экран уже отключенной камеры. Также при маневрировании на узком участке дороги вперед-назад, при переключении передач монитор часто включается/выключается, что неудобно.
Поэтому ставится простая задержка отключения питания камеры.
Лучшее решение без диода и конденсатора прямо из коробки - Реле ВАЗ-2111 омывателя стекла заднего АВАР 454.3747 (либо 526.3747-03) с задержкой 5 сек.
Это реле времени стеклоомывателя включает насос омывателя на 5 секунд.
Задержку можно как уменьшить, так и увеличить, заменив конденсатор 22 мкФ в этом реле.
Второе решение - маломощное высокоомное реле и конденсатор с диодом. Подаем плюс от лампы ЗХ через диод, а дальше конденсатор и на обмотку реле.
Конденсатор сглаживает пульсации контроля ламп, позволяя обмотке реле замкнуть реле. Диод нужен обязательно, чтобы отвязаться от фонарей, иначе конденсатор будет быстро разряжаться через лампы заднего хода. Реле именно маломощное с обмоткой с большим сопротивлением =~ 1 кОм, чтобы конденсатор быстро не разрядился и была задержка пару секунд.
Обычное реле не подойдет, так как у него сопротивление обмотки =~ 85 Ом, а это очень мало и задержки не будет!
Установка последовательно резистора на 1 кОм вообще не даст реле замкнуться.
Можно рассчитать время задержки отключения реле в этой схеме с диодом и конденсатором.
Время разряда конденсатора равно произведению ёмкости на сопротивление прямая зависимость.
Нужно только учитывать, что реле отключится чуть раньше, чем полностью разрядится кондер.
Приводим все величины к одной размерности (фарады, омы, секунды) и считаем:
Время задержки для RC-цепи: Т = C * R.
где T - время в секундах, С - емкость конденсатора в фарадах, R - сопротивление цепи в омах
T = 2200 мкФ * 960 Ом = 0,0022 * 960 = 2 сек. (вполне достаточно)
Например, нужна задержка не менее 8 сек. на реле с обмоткой 960 Ом
:
Емкость конденсатора для задержки 8 сек: C = T / R * 1000000 = емкость в мкФ
C = 8 / 960 * 1000000 = 10000 мкФ
(округлим в сторону стандартной емкости).
Внимание! Для штатного головного устройства (ГУ) RCD 330 серии нужно, чтобы камера после отключения задней скорости, работала еще 8 секунд. Иначе при отключении будет надпись "Камера недоступна". Если у вас штатное ГУ, то лучше всего использовать Реле ВАЗ-2111 омывателя заднего стекла АВАР 4543747П, увеличив в нем конденсатор 22 мкФ до 47мкф 25В и резистор 470 Ом до 3,3 кОм, получив нужную задержку отключения 8 сек. вместо 5 сек. по умолчанию. При этом диод и конденсатор от лампы ЗХ не нужны для этого реле!
Можно использовать реле РЕГТАЙМ3-12-(0-60), на которое также подавать через диод и конденсатор, но только конденсатор не более 10-50 мкФ, иначе будет слишком большая задержка отключения!
Для схемы на высокоомном реле нужно увеличить номинал конденсатора до 10000 мкФ.
Также можно использовать готовый
Если вы решили установить камеру заднего вида, то учтите, что модели выпускаются разные и одна инструкция, как установить камеру заднего вида не подходит ко всем вариантам. Во-первых, установка производится в разные места. Во-вторых, соединение может быть осуществлено, как и для непрерывной работы камеры, так и для ее включения только при запуске двигателя.
Схема подключения все же практически одинакова у всех моделей, уточнения требует лишь, куда установить камеру заднего вида. Ясно и то, что этот аппарат в условиях современного транспортного движения становится просто незаменимым на дорогах и значительно упрощает водителям жизнь.
Схема подключения камеры заднего вида
- В вопросе, касающегося того, как поставить камеру заднего вида не ошибешься, если знать, что к чему подключается. У нас есть 3 провода - чёрный («минус»), красный («плюс»), жёлтый («видео»). Наша задача подсоединить желтый разъём к входу монитора или телевизора. Чёрный соответственно подключаем к массе аккумулятора, напрямую к камере подсоединяется красный провод.
- Если вы хотите, чтобы монитор автоматически включался, когда машина едет назад, подключите специальный провод к лампам заднего хода. Такой провод предусмотрен в тех моделях, которые имеют подобную функцию. Внимательно отнеситесь к проводам, не перепутайте, так как это чревато испорченной аппаратурой если в вашей модели не имеется соответствующая защита, когда гаджет просто не работает.
- У многих моделей камер есть провода-«выходы». Вам просто необходимо подключить коаксиальный видеокабель. Шнур питания так же имеется.
- Существует такой способ подключения, когда вам необходимо обжимать провода и подключить через соответствующие разъёмы. Некоторые изготовители позаботились о тех покупателей, которые не знают, как подключить камеру заднего вида и поэтому упростили задачу, реализовав стандартный RCA-разъём известный всем как «тюльпан». Его просто необходимо подключить к видеовходу на магнитоле.
Питание камеры
Питание камеры осуществляется при помощи электрического тока со стабилизированным выпрямленным напряжением 12 В и силой не более 0,7Ам. У некоторых моделей предусмотрена защита от короткого замыкания на выходах. Помните, что по инструкции к эксплуатации данный прибор прослужит долго, если соблюдать температурный режим от +10°С до +40°С и влажность воздуха не превышает 80%.
Видеосигнал от камеры к телевизору, портативному DVD-проигрывателю и т. п. проходит через обычный коаксиальный кабель. Эти кабелем пользуются в повседневной жизни для того, чтобы подключить обычную телеаппаратуру.
Назначение и работа камер заднего вида
Функцией этой аппаратуры является упрощение парковки автомобиля или движения задним ходом. Незаменимой камера является в условиях ограниченной видимости или при небольшом пространстве для осуществления манёвров. Так же оправдала себя камера в пробках и при плотном движении как средство, дополнительно предупреждающее столкновения из-за неверно выбранной дистанции транспортным средством, идущим сзади.
Камера очень миниатюрная, диаметром в районе 2 сантиметров с углом обзора, составляющем почти 180°. Камеры транслируют достаточно чёткое цветное изображение. При чувствительности не менее 0,1 люкса, реально рассмотреть предметы и в темноте. Камеры производят во влагозащитном исполнении.
Купив камеру, не забудьте проверить ее на наличие деффектов прямо в магазине. Все эти неопровержимые достоинства камер дальнего вида делают их весьма популярными среди водителей, особенно в городах, с интенсивным дорожным движением.
Еще не так давно автомобиль считался только обычным средством передвижения. Но сейчас он стал своеобразным показателем благосостояния. Производители стараются оборудовать авто новейшими технологиями, сделать его более комфортным и приятным в использовании, добиться повышения аэродинамических показателей. Но в погоне за престижем иногда упускается такой фактор, как обзорность автомобиля. Установка датчиков парковки не дала ожидаемых результатов.
Парктроники иногда показывают некорректные данные или не могут обнаружить некоторые препятствия. Это увеличивает риск повреждения автомобиля при попытке припарковаться. Чтобы чувствовать себе увереннее при движении задним ходом и маневрировании в ограниченном пространстве, можно установить камеру заднего вида. Прикрепленная в задней части автомобиля, она передает изображение на монитор, который установлен на панели приборов. Но если в машине не предусмотрено такое полезное дополнение, то подключить камеру заднего хода можно самостоятельно к штатной магнитоле.
Выбор видеокамеры
Современные производители предлагают автолюбителям широчайший ассортимент камер заднего и переднего вида. Устройства отличаются по стоимости, качеству и техническим характеристикам. Чтобы владелец авто мог самостоятельно подключить прибор, к нему прилагаются детальные инструкции, схема и специальный установочный комплект.
Чтобы выбрать для себя наиболее подходящий вариант, можно следовать таким рекомендациям:
- При выборе видеокамеры надо обратить особое внимание на ее форму, поскольку от этого будет зависеть последующая процедура установки. Некоторые модели продаются с особыми кронштейнами, а другие предназначены для внедрения в крышку багажника или бампер.
- После того, как выбрана форма прибора, нужно определиться с желаемым углом обзора. Следует отметить, что при слишком большой направленности видео датчика в поле зрения может попадать множество лишних объектов. А это мешает сфокусироваться и оказывает негативное влияние на быстроту реакции водителя. Чрезмерно малый угол обзора тоже нежелателен, так как не дает возможности дать полную оценку всему происходящему позади автомобиля.
- При покупке устройства, нужно иметь в виду, что камера заднего хода не может быть использована в качестве фронтальной.
- Кроме того, автолюбители могут купить полный набор, состоящий из видеокамеры и монитора. Такие комплекты часто содержат подробные инструкции и схемы, которые позволят автовладельцу быстро и легко подключить все приборы. Но можно приобрести только видеокамеру и подключить ее к штатной магнитоле.
Куда установить видеокамеру?
Камеру заднего вида устанавливают или в крышку багажника, или задний бампер. Такое место совершенно не портит внешний вид автомобиля и при этом находиться на достаточной высоте, чтобы выводить всю необходимую информацию на монитор. Однако некоторые водители предпочитают прикреплять видеокамеру на ручку багажника, одну из фар либо в рамку номерного знака.
Тут стоит руководствоваться личными предпочтениями и техническими особенностями автомобиля. Но не стоит устанавливать камеру заднего вида за стеклом машины. В этом случае изображение на экране станет нечетким из-за появления бликов. Кроме того, нижнюю границу будет недостаточно видно. Камера переднего вида чаще всего крепится в эмблему авто.
Необходимые инструменты и материалы
Чтобы подключить камеру к штатной магнитоле надо заранее подготовить следующие материалы и инструменты:
- скотч или изолирующая лента.
- специальный клей.
- набор ключей и отверток.
- электропровода.
- паяльник, припой и кислота.
- электрическая дрель либо шуруповерт.
Стоит отметить, что в каждой модели авто процесс установки видеокамеры может значительно отличаться. Поэтому в некоторых случаях могут потребоваться дополнительные предметы. Также для подключения понадобится штатная магнитола с качественным монитором.
Порядок проведения работ
Чтобы подключить камеру к магнитоле, прежде всего, необходимо изучить инструкции, схемы и фото, предоставленные производителем.
- Подключение начинается с монтажа глазка камеры. В том случае, если изготовителем предусмотрены особое посадочные участки для датчиков, то нужно снять пластмассовые заглушки. А затем в полученное отверстие вставляется устройство. Если же специальных посадочных мест нет, то делают отверстие соответствующих размеров с помощью электрической дрели. Потом глазок видеокамеры приклеивается при помощи герметика либо клея.
- После этого нужно вытянуть провода, которые идут от прибора, в багажное отделение. Вначале соединяют минусовый провод (черный) с массой авто. Для этой цели может подойти практически любой болт. Затем плюсовой провод (обычно красного цвета) подсоединяют к кабелю фонаря заднего хода. В этом случае питание на камеру сможет подаваться лишь во время включения заднего хода.
- Видеокабель (желтого цвета) протягивают через салон автомобиля и соединяют его с магнитолой. А чтобы случайно не повредить провод, его можно прикрепить с помощью скотча или изолирующей ленты. Затем нужно соединить этот кабель с входом монитора и выходом видеокамеры. Вход для подключения камеры находится на задней панели музыкального устройства. А магнитолы pioneer имеют два специальных входа, что позволяет дополнительно подключить переднюю камеру.
- Теперь остается только присоединить монитор к электросети и прикрепить его на приборной панели. Это можно сделать с помощью саморезов либо обычного двухстороннего скотча.
- После завершения всех работ нужно обязательно проверить работу устройства во всех режимах.
Чтобы подключить камеру заднего вида к магнитоле не понадобится много времени и сил. Кроме того, выполняя работы самостоятельно, можно сэкономить некоторую сумму денег. А чтобы сделать все правильно, можно посмотреть видеоурок, где на примере магнитолы pioneer детально показаны этапы выполнения работ.
Остались в прошлом времена, когда машина считалась только средством передвижения. Сегодня автомобиль - это демонстрация успешности его владельца, а также символ своеобразной «гонки» за удобством и самыми новыми технологиями.
Пытаясь повысить аэродинамические характеристики собственных авто, некоторые автопроизводители совсем упускают из виду обзорность автомобиля. Из-за этого во многих современных машинах очень ограничен обзор (сквозь их боковые и задние стекла).
Данную проблему пробовали решить посредством монтажа датчиков парковки (парктроников), однако как показал опыт, они иногда не срабатывают, а отдельные преграды вообще «не замечают», что заканчивается повреждением авто. Пытаясь упростить движение назад и маневрирование в сложных условиях, автопроизводители начали монтировать видеокамеры заднего вида. Что собой представляет подобное устройство?
Небольшое приспособление, размещенное в задней части автотранспорта, транслирует изображение на монитор, который установлен внутри самого салона. В результате водителю больше не требуется глядеть на свои зеркала, учитывать сообщения датчиков парковки, или же периодически выходить из автомобиля и проверять оставшуюся дистанцию до преграды.
Но отнюдь не все производители оборудуют свои машины видеокамерами заднего вида. В принципе это не смертельно, так как можно и самостоятельно установить такую камеру. Для правильного монтажа нужно учитывать некоторые важные моменты, о которых и пойдет разговор далее.
Выбор видеокамеры заднего вида
Сегодня на автомобильном рынке имеется большой ассортимент таких камер. Это видеокамеры разных компаний, разных ценовых категорий, отличающиеся по своим функциям и комплектации.
Учитывая собственные предпочтения, вы можете купить или полный вариант (видеокамера с экраном), или же просто одну камеру и подсоединить ее к своей стандартной магнитоле. Для данного подключения может использоваться двухжильный кабель или же беспроводное соединение.
Основным параметрами видеокамеры является: угол обзора. Именно от него зависит то, насколько хорошо вы сможете рассмотреть пространство не только прямо перед машиной, но и чуть сбоку от нее. Второе, на что стоит обратить внимание при выборе камеры, так это то, насколько качественное и четкое изображение она обеспечивает.
Где поместить видеокамеру заднего вида?
Такая камера может монтироваться или в задний бампер автомобиля, или в крышку его багажника. Это вы можете выбирать сами, но в основной массе машин такие камеры вмонтированы в крышку багажника.
Данное расположение камеры абсолютно не нарушает внешний вид автотранспорта и обладает оптимальной высотой, что позволяет транслировать нужное изображение. Также некоторые продвинутые автовладельцы монтируют указанную камеру в область номерного знака, в одну из фар или же на ручку, которая открывает багажник автомобиля.
Некоторые камеры устанавливаются вместо фонаря подсветки номера и при этом подсветка присутствует в самой камере, так что номер освещается не хуже.
Самое главное при выборе места установки камеры нужно подумать о том, насколько сильно загрязняется машина. У многих современных машин из-за особенностей аэродинамики задняя часть машины очень быстро покрывается ровным и плотным слоем грязи. Если нет возможности куда-то спрятать камеру, то придется отказаться от ее установки или пользоваться ей только в хорошую погоду.
Монтаж камеры
Допустим, у нас имеется все необходимое. Мы купили автомагнитолу в комплекте с видеокамерой заднего вида. Очевидно, чтобы подсоединить к магнитоле камеру заднего вида, та должна иметь такую возможность. Если магнитола не имеет специального провода для подсоединения видеокамеры, то придется либо менять магнитолу, либо докупить отдельный монитор и установить его на приборную панель.
Самое сложное в подключении камеры к магнитоле - это разобраться с тем, какой провод, куда подключить. Прежде, чем это делать на машине, если нет соответствующего опыта, для начала рекомендуется разобраться дома или в гараже - главное в стороне от машины. Все что для этого нужно - аккумулятор. Если есть дополнительный - хорошо. Если нет, то можно снять на время с машины. Пример смотрите в этом видео...
Только после того, как вы поняли и правильно соединили все провода в тренировочном режиме, можно переходить к монтажу на машине. Нам нужно протянуть все провода от задней части машины к автомагнитоле. При этом лучше располагать провода под ковролином автотранспорта, чтобы их не было видно.
Подсоединяем разъемы видеокамеры к аналогичным контактам автомагнитолы. В случае, если вы купили камеру с подсветкой, тогда нужно обеспечить электропитанием и светодиоды этой подсветки. Подсоединить «+» (для питания подобной подсветки) можно от устройства подсветки номеров.
Питание самой камеры, как правило, берется от сигналов заднего хода, для того чтобы камера автоматически включалась при включении задней передачи. После соединения всех проводов, проверьте работу камеры. Если все в порядке, то остается только в заблаговременно подготовленном месте зафиксировать камеру.
В результате мы осуществили подключение камеры заднего вида к магнитоле своими руками. Как оказалось, в этом нет ничего сверх трудного. При этом многие автолюбители одновременно устанавливают видеокамеры и заднего, и переднего вида, чтобы совсем не напрягаться при парковке.
Кстати, если вперед поставить камеру с большим углом обзора, то она поможет при выезде на дорогу из арок, из-за кустов и прочих объектов, ограничивающих обзор. Благодаря такой камере появляется возможность буквально заглянуть за угол. Однако стоит отметить, что передняя камера загрязняется еще быстрее чем задняя.
Но как бы там ни было, приспособиться к использования камер можно и во многих случаях они могут сослужить хорошую службу своему владельцу.
Парковка в городе - непростое дело. Очень сложно занять свободное место на стоянке, не зацепив ненароком чужую машину. Положение осложняется тем, что конструкторы автомобилей в последнее время чрезвычайно много внимания уделяют дизайну, нередко принося в жертву такую «мелочь», как обзорность. Чтобы не ощущать себя за рулём легкового автомобиля механиком-водителем танка, приходится принимать меры. Одно из облегчающих маневрирование решений - парковочная камера заднего вида. О том, как подключить её к магнитоле, расскажем ниже.
Какими бывают парковочные камеры
Как правило, затруднения водителей вызывает езда задним ходом, ведь у любого автомобиля за багажником непременно есть «мёртвая зона», где, как ни крути головой, ничего не увидишь.
Шофёру, благодаря высокому длинному капоту и низкому бамперу, порой ничего не видно и прямо перед носом, что очень неприятно, когда надо припарковаться впритык или передним свесом над бордюром.
В обоих случаях выручит парковочная камера. Есть ли различия между устройствами заднего и переднего вида?
Кстати, слово «шофёр» французского происхождения. Так сначала называли паровозных кочегаров, а затем и водителей автомобилей. Почему? Дело в том, что первые машины использовали паровой двигатель, который время от времени приходилось «подкармливать» порцией дров или угля на глазах «всего честного народа». Как же ещё называть того, кто шурует кочергой в топке?
Различия между камерами заднего и переднего вида
И те и другие обладают почти одинаковыми свойствами и характеристиками. Однако установленная сзади камера должна «уметь» подавать картинку на монитор в перевёрнутом зеркальном формате. Так удобнее водителю, сидящему спиной в направлении движения.
Если камера смотрит вперёд, эта способность лишняя. В остальном оба устройства идентичны. Более того, для некоторых камер зеркальное отображение - одна из опций настройки. Такие устройства можно устанавливать как сзади, так и впереди.
Особенности и характеристики автомобильных парковочных камер
При выборе парковочной камеры учитывают следующие особенности:
- конструкция (оформление) камеры,
- стандарт видеосигнала,
- формат отображения (зеркальный или обычный),
- способ подключения к монитору,
- угол обзора,
- светочувствительность,
- инфракрасная подсветка,
- динамическая разметка.
Конструктивное оформление и стандарт видеосигнала
Конструкция определяет возможные зоны размещения устройств. Оформление штатной камеры предусматривает её установку либо взамен какого-то элемента, например, фонаря подсветки регистрационного номера, либо на место, рекомендуемое заводом-изготовителем. Для монтажа такой камеры нет нужды сверлить дополнительные отверстия, но в продаже не всегда можно найти изделие для определённой модели автомобиля.
Под врезную камеру заднего вида сверлят отверстие в бампере или другой детали. Камера фиксируется в нём защёлкой или стопорной гайкой.
Универсальную камеру можно установить на любую доступную поверхность благодаря наличию специального крепления. Её положение фиксируется двусторонним скотчем или шурупами.
Разновидность универсальной - камера, встроенная в рамку регистрационного номера.
Автомобильные камеры поддерживают один или несколько распространённых стандартов телевизионного сигнала: PAL, NTSC, SECAM. По качеству картинки все они практически идентичны. Но монитор не сможет отобразить сигнал, если не поддерживает стандарт камеры.
Таблица: преимущества и недостатки парковочных камер заднего вида
Способы подключения к монитору
Чтобы передать изображение с обычной проводной камеры на монитор, в салоне автомобиля необходимо проложить видеокабель. Это надёжный способ подключения, но, прокладывая кабель, придётся потрудиться.
Беспроводные камеры передают изображение с помощью радиосигнала, что существенно облегчает монтаж.
Нередко они представляют собой обычные проводные устройства, но дополненные внешними блоками приёмника и передатчика. Эти блоки - их называют трансмиттером и ресивером - продают и отдельно от камеры.
Видеосигнал обычно передаётся в диапазоне FM или Wi-Fi. В последнем случае возможны два варианта: использование частоты диапазона для передачи аналогового сигнала или полная поддержка цифровой сети. Когда работающий трансмиттер виден в списке доступных беспроводных сетей смартфона, телефон можно использовать в качестве монитора для парковочной камеры, равно как и любое мобильное устройство: планшет или магнитолу Андроид.
Светочувствительность и инфракрасная подсветка
Светочувствительность характеризует минимальную освещённость, при которой камера способна выполнять возложенные на неё функции. Значение параметра в зависимости от типа матрицы 0,01–1 люкс.
Практическая ценность его невысока. Камера, как правило, не работает в полной темноте, так как вместе с включением передачи загорается фонарь заднего хода, обеспечивая большую освещённость, чем необходимо самой «тупой» камере. «Приятный бонус» - инфракрасная подсветка, которая понадобится при неисправности фонаря.
Угол обзора и динамическая разметка
Чем шире угол обзора, тем большее пространство захватывает камера, тем информативнее изображение на мониторе. Но одновременно увеличиваются искажения. На практике оптимальные значения 120–170 о. Камеры с обзором менее 110 о встречаются не так уж часто.
Существенно облегчает оценку расстояния до препятствия динамическая разметка. Она представляет собой продольные и поперечные линии, которые камера накладывает на изображение.
Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) объявило, что с 1 мая 2018 года все новые автомобили со снаряжённой массой до 4,5 т, продаваемые в Штатах, должны в обязательном порядке оснащаться камерами заднего вида.
Леонид Попов
www.drive.ru
Видео: обзор камер заднего вида
Подключение парковочной камеры
Способ подключения зависит как от самой камеры, так и от устройства, к которому её нужно подключить.
Монитор для парковочной камеры
В качестве устройств отображения поступающего с камеры заднего (переднего) вида сигнала можно использовать:
- магнитолу,
- автомобильный телевизор,
- видеорегистратор,
- навигатор,
- отдельный монитор,
- зеркало заднего вида со встроенным монитором,
- планшет, смартфон и другие мобильные гаджеты.
Видео: монитор для камеры заднего вида
Главное условие для подключения проводной камеры - наличие в устройстве, выбранном в качестве монитора, видеовхода. Его привычный вид - обычный «тюльпан». Но нередко он «спрятан» в многоштырьковом разъёме, распайку которого можно найти в технической документации.
Кроме видеовхода, поддерживающие подключение камеры заднего вида автомобильные устройства обычно оборудованы сигнальным (управляющим) входом, на который для активации монитора одновременно с включением камеры подаётся напряжение 12 В.
У смартфонов, планшетов и других гаджетов с операционной системой видеовход есть не всегда. В этом случае можно использовать плату видеозахвата, которую подключают к порту USB.
Видео: подключение проводной камеры к планшету или смартфону
Для беспроводного подключения через сети Wi-Fi работу в них должны поддерживать как камера, так и устройство-монитор.
Место установки монитора
Когда в качестве монитора используется магнитола или монитор-зеркало заднего вида, выбирать место не приходится, оно определено конструкцией автомобиля.
Место установки автономных устройств отображения зависит от их размеров, конструкции и предпочтений владельца. Наиболее популярные места:
Схемы подключения камеры заднего вида
На рынке присутствует огромное количество как парковочных камер, так и устройств, которые можно использовать в качестве монитора. Практические схемы подключения зависят от характеристик изделий, поэтому могут отличаться от приведённых ниже.
Проводное подключение
Автомобильные мониторы для подключения камеры заднего вида оборудованы одним или несколькими видеовходами, которые переключаются вручную.
На рисунке приведена схема подключения проводной видеокамеры к отдельному монитору без сигнального входа.
Типовая схема подключения проводной камеры к встроенному в зеркало заднего вида монитору с сигнальным входом приведена на рисунке ниже.
На камеру подают напряжение 12 В с лампы фонаря заднего хода. К ней же подключают сигнальный провод Р3. Выход камеры соединяют с видеовходом, провод Р3 - с аналогичным проводом (разъёмом) монитора.
По такой же схеме подключаются любые устройства отображения с сигнальным входом: магнитолы, навигаторы, регистраторы.
Беспроводное подключение
В беспроводных ресиверах и трансмиттерах обычно нет сигнального провода. Это не мешает использовать их для передачи изображения на отдельный монитор или другое устройство без сигнального входа.
В случае применения таких комплектов для подключения камеры к магнитоле, навигатору и другим устройствам с сигнальным входом приходится прокладывать дополнительный провод от фонаря заднего хода либо по схеме электрооборудования искать другое доступное место подключения, расположенное ближе к магнитоле.
Один из возможных вариантов управления - подключённый к плюсу питания выключатель, с помощью которого сигнал подаётся принудительно.
Принудительное включение камеры
Иногда водителю требуется включить парковочную камеру без включения задней передачи. Такой алгоритм реализуют, подавая питание на камеру не через фонарь заднего хода, а напрямую с помощью кнопки или тумблера.
Обычно при этом отказываются от возможности включения камеры одновременно с задним ходом. Но если подключить кнопку и фонарь через развязывающие диоды, обе функции можно использовать параллельно.
Подключение камеры с модулем Wi-Fi
Модуль Wi-Fi позволяет передавать изображение с камеры заднего или переднего вида на любое устройство с операционной системой Android или iOS. При этом в планшет или смартфон понадобится загрузить соответствующее приложение.
Подключение двух парковочных камер
Иногда водители оборудуют машины сразу двумя камерами: заднего и переднего вида. Для этого есть несколько возможностей:
Как установить проводную камеру и подключить к магнитоле автомобиля
Для оборудования автомобиля проводной парковочной камерой заднего вида понадобятся следующие материалы и инструменты:
- набор ключей,
- отвёртки,
- съёмник панелей,
- изоляционная лента,
- пластиковые хомуты для крепления проводов,
- провода и разъёмы,
- дрель со сверлом,
Последовательность работ
- Отключите минусовую клемму (корпус) от аккумуляторной батареи.
- Определите место установки камеры по критериям максимального обзора пространства за автомобилем и скрытности устройства от посторонних глаз.
- Продумайте, каким образом проложить к выбранному месту монтажа камеры провод от фонаря заднего хода и видеокабель к магнитоле. Места соединения проводов по-возможности выбирайте в разъёмах, избегая сростков. Трассу прокладки определите вблизи остальных жгутов бортовой проводки, ориентируясь на минимальные трудозатраты по демонтажу и восстановлению обшивки салона и багажника.
- Пробросьте видеокабель и провода вдоль намеченной трассы, не закрепляя и не укладывая под обшивку.
- Освободите доступ к разъёмам магнитолы и заднего фонаря.
- Соберите электрическую схему подключения камеры к магнитоле.
- Подключите аккумулятор, проверьте работоспособность схемы по наличию картинки от камеры на мониторе. Устраните мешающие нормальной работе недостатки. Отключите минусовую клемму аккумулятора.
- При необходимости просверлите отверстие и установите камеру.
- Ослабьте крепления или полностью снимите мешающие прокладке проводов элементы обшивки.
- Уложите провода под обшивку.
- Восстановите соединения схемы, нарушенные во время прокладки проводов.
- Проверьте работоспособность камеры по картинке на мониторе, не закрепляя провода и обшивку.
- При отсутствии недостатков отключите аккумуляторную батарею от корпуса, закрепите провода и восстановите обшивку.
Проверка и настройка парковочной камеры
- Включите питание и заднюю передачу. На экране монитора должно появиться зеркальное изображение объектов позади автомобиля и линии динамической разметки.
- При отсутствии картинки проверьте надёжность контактов и состояние проводов. Особое внимание обратите на качество обжимки штырей разъёмов и других соединений.
- Проверьте включение и выключение картинки в зависимости от положения рычага переключения передач.
- При отсутствии зеркального отображения или разметки изучите инструкцию изготовителя и включите опции.
- Оцените картинку. При необходимости откорректируйте положение камеры, направьте её таким образом, чтобы на мониторе отображался весь участок, необходимый для безопасного маневрирования.
- Запомните или попросите помощника отметить на местности положение линий динамической разметки.
- Измерьте и запишите реальное расстояние от автомобиля до отметок разметки, что в дальнейшем пригодится во время эксплуатации автомобиля.
Видео: установка камеры заднего вида
Камера заднего вида - полезное дополнение штатного оборудования автомобиля. Маленькое устройство помогает избежать больших неприятностей. Установить камеру своими руками несложно, а выгоды очевидны.
Часто можно слышать вопрос, как подключить камеру заднего вида к магнитоле. Связано это с возросшими требованиями автолюбителей к комфорту. А также, с некоторыми особенностями кузовов современных автомобилей. В погоне за улучшением аэродинамики, дизайн машин становится все более обтекаемым. Что не слишком хорошо сказывается на обзоре водителя, особенно сложно стало передвигаться задним ходом. Поэтому, многие производители предусматривают установку на своих машинах камер заднего вида.
Это позволяет спокойно парковаться практически в любых условиях. Правда, далеко не на всех машинах эти камеры присутствуют. Но, это не страшно. Выполнить подобную доработку своими руками сможет даже не слишком опытный автолюбитель.
Выбор аппаратуры
Как подключить камеру заднего вида к магнитоле? Перед ответом на этот вопрос вам нужно убедиться, что для вашей магнитолы это возможно. Нормально такая система будет функционировать только в сочетании с магнитолами, оборудованными ЖК-экраном. Если у вас нет таковой, то придется отправиться в магазин за ней. При выборе обязательно уточните наличие возможности подключения к ней камеры.
Иногда продаются готовые комплекты: магнитола+камера. Но, зачастую это далеко не лучший выбор. Качество таких комплектов оставляет желать лучшего. Цены на него значительно выше. Подобрать магнитолу и камеру заднего вида можно за вполне приемлемые деньги.
При выборе камеры ориентируйтесь на отзывы покупателей и цену. Желательно прочитать в интернете обо всех особенностях конкретной модели. Не стоит сбрасывать со счетов и рекомендации продавцов. Там иногда попадаются очень толковые ребята. Не стоит покупать фронтальную камеру, она не сможет работать так, как надо. Учитывайте варианты подключения. Существуют камеры с проводным и беспроводным подключением.
Подготовка автомобиля
Многие современные автомобили имеют специальное углубление под камеру заднего вида. Это наиболее простой вариант для установки. Во всех остальных случаях придется возиться с подготовкой места для установки камеры. Чаще всего используются 3 варианта установки:
- На место фонаря подсветки номера;
- Врезка в бампер;
- Врезка в крышку багажника.
Для монтажа камеры необходимо прорезать отверстие в бампере, достаточное для вывода «глазка». Крепится это приспособление чаще всего саморезами. Иногда производитель камеры предусматривает другой способ крепления. Это следует выяснять при покупке камеры.
Установка камеры в крышку багажника немного более сложная задача. Тут важно не только прорезать отверстие. Но и сделать это максимально аккуратно. При этом, не забудьте обработать его края антикоррозийными веществами, что поможет избежать проблем в дальнейшем. Плюсов у такой установки несколько. Один из них, это больший угол обзора, что позволяет контролировать движение назад более качественно и надежно. Также расположение камеры на более высоком уровне позволяет ей дольше оставаться чистой, что делает ее надежной в условиях осенне-весенней распутицы.
Подключение
Многие автолюбители совершают ошибку, и подают на камеру постоянное питание. Это приводит к быстрому выходу из строя этого прибора, который не предназначен для бесперебойной работы. Поэтому, оптимальным решением станет подключение к фонарю заднего хода. В таком случае, при включении задней передачи камера включится, и подаст изображение на экран магнитолы. При переключении режима, она самостоятельно отключится. Все это происходит в автоматическом режиме без участия водителя.
Камеры могут подключаться как с помощью проводов, так и без них. Рассмотрим особенности беспроводных камер. Они имеют передатчик, который передает сигнал на приемник, находящийся возле магнитолы, и подключенный к ней. Единственное отличие подобного типа камер в отсутствии проводов, идущих по салону.
Подключение камеры производится следующим образом:
- Сначала следует подключить прибор к заднему фонарю. Для этого нужно взять черный (минус) провод и красный (плюс), и подключить их к соответствующим выводам фонаря. Проще всего произвести врезку в идущие на выводы провода. Только не забудьте, как следует заизолировать соединение;
- У проводных камер удлиняют желтый провод, и протягивают его по салону. Обычно это делается по салону, но некоторые мастера просто добавляют его в штатный жгут. На беспроводных версиях к нему подключается передатчик;
- Подключение к магнитоле происходит через выход video in. В целом, работа по подключению камеры заднего вида к магнитоле завершена.
Настройка
Подключить камеру не слишком сложное занятие. Но, для нормальной ее работы требуется еще произвести дополнительные настройки. Перед настройкой камеры включите зажигание, чтобы на нее подалось напряжение. Производится настройка следующим образом:
- Включите магнитолу в режим «settings», далее найдите раздел камеры, и зайдите в него;
- Выберите из списка значение «задняя»;
- При помощи кнопок и джойстика настройте фокус в соответствии со своими представлениями.
- На этом установка и настройка камеры заднего вида завершена.
Фронтальная камера . Помимо задней камеры можно установить и переднюю. Для большего эффекта фронтальную камеру желательно приобретать с большим углом обзора. Тогда она вас выручит не только на парковке. Благодаря особенностям расположения и большому обзору, вы сможете безопасно выезжать на дорогу из-за любых, ограничивающих видимость предметов.
Для нормального использования одновременно двух камер вам необходимо приобрести магнитолу с 3 видео выходами. Таких на прилавках магазинов сейчас предостаточно.
Заключение . Парктроник далеко не всегда способен обеспечить безопасную парковку. Поэтому, многие водители интересуются, как подключить камеру заднего вида к магнитоле. Такое приспособление позволяет оценивать все, что происходит сзади, и оперативно реагировать на изменения обстановки. Это позволяет минимизировать риск повреждения автомобиля.
